WIR 03/2019 [CZ]

10 Rozhovor
Nová dimenze komfortu
Magazín WIR hovořil s Ing. Norbertem Karlsböckem, členem představenstva společnosti
Gletscherbahnen Kaprun AG a Ing. Güntherem Brennsteinerem, technickým prokuristou
téže společnosti.
WIR. O tzv. systému K-ONNECTION snily
celé generace – a nyní jejich sen konečně
došel naplnění. Jaký význam má tento projekt
pro region Kitzsteinhorn a pro společnost Gletscherbahnen
Kaprun?
Ing. Norbert Karlsböck: K-ONNECTION
spojuje to, co patří k sobě. Propojuje centrum
obce Kaprun, horu Maiskogel, kterou si oblíbily
rodiny s dětmi, a lyžařská střediska na ledovci
s vynikajícími sněhovými podmínkami – to vše
tvoří jeden fascinující celek. Od zpřístupnění
prvního ledovcového lyžařského střediska
v Rakousku (v roce 1965 na Kitzsteinhornu) je
to největší projekt a epochální pokrok pro společnost
Gletscherbahnen Kaprun AG a celý
region Zell am See – Kaprun.
WIR. Kitzsteinhorn láká návštěvníky po celý
rok. Jakou roli hraje nové spojení s ohledem na
nabídku pro hosty?
Ing. Norbert Karlsböck: 3K K-onnection,
první trojlanová dráha ve spolkové zemi
Salcbursko, spojuje od 30. listopadu 2019
dvě lyžařské hory na Kaprunu. Díky tomu můžeme
našim hostům nabídnout dopravu přímo
k ledovci a od ledovce na zcela nové úrovni
komfortu. 3K K-onnection vede z centra Kaprunu
na samotný vrchol TOP OF SALZBURG
(3 029 metrů), kde můžete využít až 6 lanovek.
Jedná se o nejdelší lanovou dráhu ve Východních
Alpách, která překonává i největší
převýšení (2 261 metrů).
WIR. Uvedení trojlanové dráhy do provozu
se stalo milníkem v rozvoji regionu. Existují nějaké
plány do budoucna, na co se mohou
hosté těšit už dnes?
Ing. Norbert Karlsböck: Dechberoucí
4,3 kilometru dlouhá jízda lanovkou 3K
K-onnection odkrývá fascinující panorama od
Großglockneru na jihu až po Zellské jezero
a horu Watzmann na severu. Strážci národního
parku pořádají v zimě jednou za týden zážitkovou
jízdu čtyřmi klimatickými zónami
z údolí až do oblasti věčného ledu – ve speciálně
navržených a vybavených průzkumných
kabinách. Nová osa dráhy poskytuje celou
řadu dalších možností a nabídek, které v budoucnu
ještě posílí celoroční provoz v této
špičkové alpské lokalitě.
WIR. 3K K-onnection je první trojlanová
oběžná dráha ve spolkové zemi Salcbursko.
Jaké technické přednosti přináší tento systém
při použití na Kitzsteinhornu?
Ing. Günther Brennsteiner: Dráha 3K
K-onnection propojuje přes strmý terén 2 lyžařská
střediska. Velká lanová pole bylo možno
překlenout pouze systémem 3S. Vysoká jízdní
rychlost 8 m/s a kapacita 2 700 osob za hodinu
umožňují rychlé spojení obou vrcholů za
pouhých 9 minut.
Zvláštní technická výhoda spočívá v enormní
stabilitě zařízení. Díky zdvojenému uspořádání
nosného lana, tažnému lanu, umístěnému
uprostřed a také díky vysoké vlastní hmotnosti
kabin je zajištěna stabilní disponibilita dráhy
i za vyšších rychlostí větru. S novým spojením
vznikl vedle dráhy Gletscherjet ještě druhý
přístup do lyžařského střediska na ledovci,
obsluhovaný lanovou dráhou.
WIR. Stavba trojlanové dráhy byla zahájena
v dubnu 2018. Jak jste prožívali fázi realizace?
Objevily se nějaké nečekané výzvy?
Ing. Günther Brennsteiner: Složitost
a mimořádnost plánování, statických výpočtů,
speciálních stavebních postupů a řízení stavby,
to všechno představovalo pro projektanty,
stavbyvedoucí, realizační firmy a tým Kitzsteinhornu
jednu velkou, permanentní výzvu. Náročná
byla zejména montáž technologie lanové
dráhy ve stanicích a na pěti podpěrách
vysokých až 94 metrů. Vrcholem všeho byla
bezpochyby přeprava lan, jejich pokládka
včetně zápletu tažného lana. Celkově bylo
k přepravě pěti lan, z nichž každé vážilo asi
110 tun, zapotřebí pěti speciálních transportů
z Romanshornu ve Švýcarsku až na Maiskogel
v Kaprunu. Velmi si ceníme konstruktivní spolupráce
týmů Doppelmayr, Garaventa, CWA
i projektantů, kteří se na stavbě podíleli. Všem
těmto firmám a jejich zaměstnancům bychom
na tomto místě rádi poděkovali.
WIR. Díky kabině ATRIA je 3K K-onnection
jednou z nejmodernějších lanových drah této
sezóny. Jaké výhody má její technické vybavení
v každodenním provozu, jak pro zaměstnance,
tak pro cestující?
Ing. Günther Brennsteiner: Nové řízení
Doppelmayr Connect nabízí našemu týmu
vysoký uživatelský komfort a má zaručit co
nejvyšší disponibilitu zařízení. Hostům pak
poskytujeme v nových kabinách ATRIA maximální
komfort spojený s prvotřídním designem.
Všech 32 kabin má k dispozici wi-fi připojení.
WIR. Děkujeme za rozhovor.