download 3/2010 - KZ & Veteranfly Klubben

fordi ‐ som russerne siger: "Et træ, som bliver ramt
af en AN 2, vil vælte."
Flyets stolte ejer, fabrikant Bo Zacho, må ikke selv
flyve flyet endnu. Men han har i 30 år fløjet "Trike",
et ultra‐let fly til to personer, som han flyver fra sin
egen landingsbane. Banen er 380 meter lang og
ligger lige ved siden af hans virksomhed i nærhe‐
den af Silkeborg‐søerne. Han syntes at sådan en
stor sølvfarvet dobbeltdækker ville pynte gevaldigt
i landskabet, foruden at han kan bruge den til sin
forretning, hvor han reparerer og vedligeholder
landingsbanerne i lufthavnene rundt omkring i
Europa.
Men en pilot skulle der til, og det var nærliggende,
at valget faldt på den 30‐årige Jeppe Stabell, som
er en gammel ven af familien. Jeppe er både pilot
og flyvemekaniker ‐ et perfekt match til formålet ‐
og ikke bange for at give sig i kast med projektet ‐
på trods af sin noget begrænsede flyveerfaring og
uden forudgående halehjulstræning. Men et meget
grundigt kursus på flyveskolerne både i Litauen og
England på AN 2 har givet ham den fornødne sik‐
kerhed, så han nu kan lande på de korteste baner i
Danmark uden at få alt for meget sved på panden.
Men som han indrømmer:
"Hjertet banker stadig lidt hurtigere, når jeg skal
lande i sidevind på Tunø eller hjemme hos Bo. Men
det betyder jo, at man er helt oppe på lakridserne".
(Den brugbare del af landingsbanen på Tunø er kun
280 meter).
En russer over Himmelbjerget
Plantegninger af en standard An‐2
Vi blev inviteret til at vise flyet frem til Airshowet i Skrydstrup til Flyvevåbnets 70 års dag. Da vi
endelig fik lov til at flyve vores opvisning, var Hendes Majestæt Dronningen for længst taget
hjem. Hun gik glip af at se dette klenodie af en flyvemaskine, som er enestående på den danske
himmel.
Oscar Yankee 3‐2010 | 9