17. årgang – April 2004 – Nr. 33 - Zone-Redningskorpsets
17. årgang – April 2004 – Nr. 33 - Zone-Redningskorpsets
17. årgang – April 2004 – Nr. 33 - Zone-Redningskorpsets
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
(Motiv 3581)<br />
Hernings Vogn 294 var først stationeret i Ålborg. Den ligner<br />
Christian Jensens med indbyggede udrykningslygter og<br />
flaget i venstre side. Men det er med garanti ikke samme<br />
vogn.<br />
altid kørte ene mand, skulle redderen<br />
ikke løbe om til højre side for komme<br />
ind til patienten....Det er også korrekt,<br />
at vognen blev ombygget i ca. 1951,<br />
malet blå og solgt som varevogn. Jeg<br />
kan også huske, at min far fik en vældig<br />
ballade med Hare fordi han gjorde<br />
det, da korpset havde fået vognene på<br />
indkøbstilladelser. Hvem der købte den<br />
kan jeg ikke huske. Poul Jensens bemærkning<br />
om, at den vogn hans far<br />
fik var en del af en serie, gør det mest<br />
sandsynligt, at det var vogn <strong>33</strong>9, som<br />
kom til Randers.<br />
Vogn 294<br />
Udover vognene <strong>33</strong>7 til 349 var der<br />
mindst følgende ambulancer af denne<br />
type i drift i ZR: Vogn 294, Vogn 526,<br />
Vogn 850, Vogn 881 og så vores fra<br />
Odder.<br />
Vogn 294 ligner den Christian Jensen<br />
havde i Randers med indbyggede<br />
udrykningslygter og flaget i venstre<br />
side, som det ses på billedet fra Herning.<br />
Sandsynligvis var dette den første<br />
vogn af typen. Vi ved at den var i<br />
drift allerede i 1949 i Ålborg, og et<br />
billede af den i Ålborg blev anvendt<br />
når de nye vogne skulle præsenteres<br />
for pressen, f.eks. ved præsentationen<br />
af Hillerøds vogn 348. Der er ikke<br />
tvivl om, at det var vogn 294, der blev<br />
anvendt som model for tegningen på<br />
forsiden af den velkendte <strong>Zone</strong>-brochure.<br />
De indbyggede udrykningslygter,<br />
flaget i venstre side og de manglende<br />
dørmærker bekræfter dette.<br />
Vogn 526<br />
Vogn 526 kom ifølge Villy Rasmussen<br />
fra vognmand Vestergaard i Ebeltoft,<br />
Som den første af typen i ZR, var det Vogn 294, der dannede<br />
baggrund for forsidetegningen på <strong>Zone</strong>-brochuren.<br />
Bemærk at der ikke er <strong>Zone</strong>-mærke på vogndøren og (dermed)<br />
heller ikke på tegningen. Ikke mindst denne brochure<br />
gør, at Chevroletten forbindes med en ægte <strong>Zone</strong>-ambulance.<br />
der havde ambulancekørslen i byen.<br />
Han havde fået en ny Chevrolet og<br />
GM forhandler Andreas Jakobsen i<br />
Grenå havde taget den gamle bil i<br />
bytte. Her blev den købt af ZR, der<br />
gav Grenå-stationens gamle Chevrolet<br />
1934 i bytte. Efter vognnummmeret at<br />
dømme må det være sket omkring<br />
1955.<br />
Vogn 850 og 881<br />
ZR fik så sent som i 1961 og 1962<br />
yderligere to Chevrolet 1947-ambulancer,<br />
der fik vognnumrene 850 og<br />
881. Den første - nr. 850 - blev overtaget<br />
fra stationsejer Rørholm i Struer,<br />
der pr. 16. august 1961 ophørte samarbejdet<br />
med ZR. Ole Rørholm har<br />
forklaret, at da hans far ophørte med<br />
ZR i 1961, købte ZR Chevrolet-ambulancen.<br />
Ole Rørholm ved ikke, hvad<br />
der blev af den. Efter anbefaling fra<br />
Christian Jensen i Randers var den og<br />
alle hans fars andre ambulancer bygget<br />
på Randers Karosserifabrik. Vognen<br />
adskilte sig fra mange af de øvrige<br />
Chevroletter ved at have reservehjul<br />
indbygget i venstre side, og ved at<br />
have tagprojektør. I <strong>Zone</strong>-Redningskorpset<br />
i Danmark har vi under Holstrebro<br />
et billede af en ambulance i<br />
(Motiv 9427)<br />
Grenås vogn 526 indkøbt 1955 havde<br />
tidligere kørt hos vognmand Vestergaard<br />
i Ebeltoft. Hans vogne var malet<br />
i ZR's farver, og han kørte også lejlighedsvist<br />
for ZR.<br />
<strong>April</strong> <strong>2004</strong> ZONE NYT<br />
7
Change language