Referat - Holdning til 33. Limfjordsforbindelse blandt kandidater til ...

Trafik
Den østlige del af Østre Havn bliver både nu og i fremtiden vejbetjent via Gasværksvej med
tilslutning fra Nyhavnsgade. Kapacatietsberegninger viser, at der på nuværende tidspunkt er en
relativt stor restkapacitet i især rundkørslen, men også i krydset Nyhavnsgade/Gasværksvej. Hvis
trafikken i rundkørslen bryder sammen, skyldes det tilbagestuvning fra krydset, grundet den korte
afstand hertil. Hvis trafikken i området er meget koncentreret, eksempelvis hvis man på større
arbejdspladser stempler ind og ud meget præcist f.eks. kl. 8 og kl. 16, kan anlæggenes kapacitet være
opbrugt i disse perioder. Krydsene dimensioneres ikke efter sådanne ekstrembelastninger. Med en
yderligere udbygning af Østre Havn-området vest for bassinet kan det på længere sigt medføre
ændringer/udbygninger af krydset Nyhavnsgade/Gasværksvej. Det vil blive afklaret samtidig med en
konkret planlægning af området ved Østre Havn.
Lokalplanens pkt. 8.4. fastlægger bestemmelse om etablering af parkering efter Aalborg Kommunes
parkeringsnorm i forbindelse med etablering af nyt byggeri. Herudover er det op til ejerne af
eksisterende faciliteter at etablere de tiltag, der måtte være nødvendige for at sikre den tilsigtede
anvendelse.
Bebyggelse
Lokalplanen fastlægger bestemmelser om, at tagmaterialer ikke må være reflekterende netop for at
undgå genskin fra bygninger. Der er allerede før udarbejdelse af denne lokalplan mulighed for i
lokalplan 10-066, Erhvervs og Boligområde ved Østre Havn, byggeri i op til 19 m s højde. Denne
lokalplan tillader varierende bygningshøjder med udgangspunkt i områdets eksisterende skala og kun
med enkelte steder op til 35 m . Bygningshøjder er vurderet ud fra, at der i nærmeste fremtid generelt
planlægges for byggerier og højhuse af en vis skala i området ved Østre Havn.
3. Indsigelse samt bemærkning fra KMD
Belastningen af vejen Beddingen samt rundkørslen belastet væsentligt, da området bliver bebygget
mere end oprindeligt forudsat. Den bør udbygges for at sikre brandvej, flugtvej m.v. Det foreslås, at
byggeriet flyttes længere mod vest for at danne mere luft mellem KMD og nybyggeri, det vil give et
mere åbent kig over fjorden. Der bør stilles krav om, at der bruges metoder i byggeperioden, der
mindsker støj mest muligt. KMD vil stille krav om, at tilkørselsforholdene til byggepladsen sker via
Frøgade.
Svar: Ikke imødekommet
Kapaciteten i et vejnet defineres primært af kapaciteten i knudepunkterne og ikke nævneværdigt af
de enkelte vejes bredder. Idet Beddingen, jf. bestemmelserne i lokalplan 10-066, er udlagt med en
vejbredde på minimum 7 m er den tilstrækkeligt bred til at kunne afvikle trafik i ét spor i hver
retning, herunder også brand og redningskøretøjer.
Ny bebyggelse er placeret, jf. tidligere helhedsplan for området øst for Østre Havnebassin, så det er
hermed de oprindelige idéer for området, der fastholdes og videreføres.
Der vil i forbindelse med behandling af byggesagen blive stillet krav om at skulle overholde
Miljølovgivningens regler for, hvor meget og hvornår, en byggeplads må støje. Ligeledes skal
indretning af byggepladsen godkendes, herunder også adgangsvejen. Det kan være nødvendigt at få
adgang til byggepladsen fra den fælles adgangsvej Beddingen.
Aalborg Byråd Møde den 15.06.2009 Side 138
Byrådet kl. 15:00 Autorisation