Tursejleren 0306.indd - Danske Tursejlere

More documents

Recommendations

Info

Data Castello Amazon HT: L. 5,33 m., b. 2,0 m., vægt ca. 450 kg. Motorer 40-90 hk. Fart med 50 hk. påhængsmotor 30 kn., tankkap. 73 l. Velsejlende lille turbåd Castello Yachts Oy er ikke en sværvægter i finske bådindustri. Værftet har eksisteret i 33 år og har haft stadig fremgang. I år ventes produktionen at blive på 240 både, hvoraf de fleste går til eksport. Værftet fremstiller fem modeller fordelt på tre forskellige, synkefrie skrogstørrelser, hvor det længste er på 5,33 m. På det har man valget mellem fire forskellige modeller, hvor Castello Amazon HT synes at være mest relevant for tursejlere Bådskrogene er lavet i en stærk men let sandwich-konstruktion med kerne af balsatræ. Det betyder lav vægt og mindre motorkraft. Pænt håndværksarbejde kendetegner bådene, som også er velsejlende med gode søegenskaber. I HT-modellen er der plads til, 18 <strong><strong>Tursejlere</strong>n</strong> 0306 at to voksne og to børn kan overnatte. Castello har ingen importør i Danmark, derfor er priser i euro og uden moms leveret i Finland. Her koster Amazon HT 10.164 euro, og det svarer til ca. 75.723 kr. Der er flere oplysninger at hente på hjemmesiden www. castelloboats.fi Castello har et nyt flagskib på vej senere på året, 711 Family Cruiser med 4 - 6 sovepladser, hvor tallet står for længden. God og billig familiebåd Det første jeg bemærkede ved MV-Marin 6600 FC var udnyttelsen af det kun 6,6 meter lange skrog. Her er der blevet plads til to separate kahytter med dobbeltkøjer, spiseplads til fire, toilet og pantrysektion. Ved nærmere inspektion fandt jeg en ting, jeg ikke er vant til Data MV-Marin 6600 FC: L. 6,60 m., b. 2,60 m., vægt ca. 1.200 kg., motorer Mercury 115-150 hk. at finde i nye både - »Ejerens håndbog«. Det er en manual på finsk og svensk, som giver svar på alt vedrørende din nye båd. Den er på højde med de bedste manualer, man finder i nye biler. Gennem 30 år har MV-Marin produceret glasfiberbåde til familie- og tursejlads. i størrelserne 4,5-7,0 meter. Det er nu fire skrog i størrelserne 4,5-7,0 meter. Ny for året er flagskibet 6600 FC, som vi omtaler her. Som de andre gennemprøvede skrog fra MV er modellen kendetegnet ved et moderne design og ved at være en sikker båd at færdes på og i. Den har et godt søskrog med lav planingstærskel ved fornuftig motorstørrelse, og det giver en god brændstoføkonomi. Med maksimal størrelse påhængsmotor på 150 hk. fra Mercu- Data Sailfish 26 F: L.o.a. 8,05 m., b. 2,65 m., vægt 2.800 kg., motorer VP 170-300 hk. ry er topfarten 37 kn. Blandt standardudstyret finder man fx indbygget brændstoftank på 145 l. og trimflaps. En god ting når man vil kompensere for vægtfordeling i så lille en båd. Med den mindste motor på 115 hk koster båden på værftet i Finland uden moms 33.852 euro, og det svarer til ca. 252.540 kr. Producenten har endnu ingen forhandler Danmark. Nærmere oplysninger på www.mv-marin.fi Hurtig og gedigen båd til lange ture Sailfish Boats er ét af Finlands nyeste værfter – etableret for seks år siden af en familie som kunne lide at sejle og vid- ste, hvordan en båd skal være under nordiske forhold. De havde i mange år haft en reparationsbedding, inden de startede som bådebyggere. Familien har nu to modeller: Sailfish 26 og 29, som begge produceres som håndoplagt glasfiber og til hver kundes særlige ønsker. Fra starten har det været ideen at lave både beregnet til tusejlads. Nyt for året var derfor en ændret indretning af Sailfish 26, som har fået tilføjelsen »F«. Der er forkahyt med dobbeltkøje, og dinette-arrangementet kan omdannes til yderligere en dobbeltkøje. Båden
har selvsagt også pantrysektion og desuden toilet i forbindelse med forkahytten. Modellen er velsejlende og ud- ført i en god håndværksmæssig kvalitet. Med en Volvo Penta D4 på 210 hk er topfarten 35 kn. Prisen for den nye version er, leveret på værftet, uden finsk moms og med en Volvo Penta diesel D3 på 190 hk 73.360 euro, og det svarer til ca. 547.270 kr. Der er ingen forhandler i Danmark. Der er nærmere oplysninger på www.sailfishboats.fi Krigsskib er nu hver mands eje Astra Marine har mange års erfaring i bygning af professionelle både til den finske coastguard og søværn. Denne erfaring har værftet nu lagt i et projekt for fritidssejlere Viknes 770 har nu mere moderne linier. – Masmar 33 Evolution, hvor det sidste ord faktisk står for udviklingslære. Det er måske også af gammel vane, værftet havde valgt at gøre båden grå. Men den leveres også i mere normale farver for lystfartøjer – mod et beskedent mertillæg. Båden er designet for dem, der vil frem på søen bekvemt og komfortabelt – uanset vejret. Båden har et dybt V-skrog på 23 grader, og så har det, i lighed med erhvervsbådene indbygget ekstra styrke. Om læ er alt veldisponeret. Under dækket forude er der en stor U-sofa, som nemt omdannes til en dobbeltkøje. I forbindelse med forkahytten findes på der på den ene side toilet og på den anden et rummeligt garderobeskab. Bag før- ersædet er der pantry og modsat det en L-formet sofa, som også nemt indrettes til en dob- beltkøje. Cockpittet agter har et par stuverum, og som ekstra kan der installeres en udvendig styreposition i bagbords side. Alt er gedigent og robust udført om bord. Blandt det sto- re standardudstyr finder man bl.a. bovpropel. Der er mulighed for tre forskellige motorinstallationer med hækdrev fra Volvo Penta på op til 2x260 hk. Med én VP D4-260 er topfarten 35 knob, og så koster båden leveret på værftet i Finland uden moms 108.115 euro. Det svarer til ca. 806.538 kr. Værf- tet har ingen forhandler Danmark. Nærmere oplysninger på hjemmesiden www.astra- marine.com Båd drevet af lydløs solkraft Det finske småbådsværft, Terhi, som har et stort program af alsidige småbåde, demonstrerede på Finnboats Floating Boat Shows sin nyeste udvikling i bådproduktion – en jolle drevet af solkraft. Bå- den er værftets meget lette, synkefrie rojolle, og i solkraftudgaven har den fået betegnelsen Saiman Sunwind. I midtertoften er der indbygget et solcellepanel, som leverer 40 watt til en vedligeholdelsesfri akkumulator. Når den er fuldt opladet, kan båden sejle i tre timer for den lydløse el-motor. Topfarten med 4 hk el-motor er syv knob. Båden leveres komplet sejlklar med solanlæg og to årer, og der er to års garanti på alle dele i båden. Terhi har forhandlere i Danmark. Nærmere op lysninger på www.terhi.fi Data Masmar 33 Evolution: L. 10,10 m., b. 2,60 m., dybg. 0,9 m.. vægt ca. 3.500 kg., brændstoftank 500 l. Nye både i Bella Selv om det var den største bådudstilling nogensinde i Danmark, blev den ikke den mest velbesøgte. Kun 41.687 gæster gik gennem tælleapparaterne, og det var næsten 6.000 færre end for to år siden. Måske havde vejret med snefald flere af de ti udstillingsdage en del af skylden for det lavere besøgstal. Men til gengæld tyder meget på, at dem, der besøgte årets bådudstilling var et købestærkt publikum, der var indstillet på at bruge friværdien i deres huse til det. Herfra præsenterer vi nogle af nyheder på udstillingen. Desværre var der ingen regulære nyheder i sejlbåde. Klassiker i nyt tøj Viknes-bådene med de gode sejlegenskaber er udviklet af norske bådfolk til det barske Nordatlanten. Den første Viknes båd blev søsat i 1988 med betegnelsen 770, og den blev hurtigt en salgssucces. Senere er der kommet yderligere tre modeller til - 830, 880 og 1030. Kendetegnende for alle modellerne er, at de er velsejlende og robuste med erhvervsfartøjernes negative hældning på vindspejlet. På årets bådudstilling blev en ny udgave af klassikeren Viknes 770 præsenteret. Indretningen er moderniseret, og båden har fået mere strømlinet udseende. Endelig er skroget blevet opdateret. I Danmark sælges Nr. 3 August 2006 19
Page 1 and 2: Indhold: Skipperen har ordet 3 DT-a
Page 3 and 4: Skipperen har ordet Sommeren har l
Page 5 and 6: FÅ OP TIL 15% PÅ DINE FORSIKRINGE
Page 7 and 8: Alle sejlere ved, at fleksibilitet
Page 9 and 10: Politiet tjekkede speedbådsbeviser
Page 11 and 12: madkurv, grill og drikkevarer. Selv
Page 13 and 14: DVD om tursejlads til den danske ø
Page 15 and 16: å é trosse sprænges. Bliver vejr
Page 17: Data Flipper 705 HT: L. 7,09 m., b.
Page 21 and 22: Spørg Bådkonsulenten Risikoen for
Page 23 and 24: PIGER lær at sejle båden! DT’s
Page 25 and 26: Klub NYT og NYE klubber Kanalbevise
Page 27 and 28: NYHED! NYHED! 25EFI 30EFI Mindre v

Tursejleren 0306.indd - Danske Tursejlere

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?