17.07.2013 Views

Nr. 16-2003 - Bryggebladet

Nr. 16-2003 - Bryggebladet

Nr. 16-2003 - Bryggebladet

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Byplanpris til bryggeboerne<br />

Anerkendelsen af at Islands Brygge er et af Københavns mest<br />

eftertragtede boligkvarterer, nåede mandag den 6. oktober et nyt<br />

højdepunkt, da bydelen blev præmieret med Byplanprisen <strong>2003</strong>.<br />

Det er ganske vist. Islands Brygge<br />

har rejst sig som Fugl Fønix af<br />

Soyakagens sorte aske og er nu i<br />

fuld gang med at vokse sig smuk.<br />

Det er ikke kun vi bryggeboere,<br />

der mener det, men nu også<br />

Dansk Byplanlaboratorium. De<br />

tildelte i år Byplanprisen til Islands<br />

Brygge.<br />

Prisen blev mandag den 6.<br />

oktober overrakt overborgmester<br />

Jens Kramer Mikkelsen,<br />

som repræsentant for Københavns<br />

Kommune, Jørgen Thyregod,<br />

som repræsentant for bryg-<br />

Dansk Byplanlaboratorium er en<br />

selvejende uafhængig institution,<br />

stiftet i 1921, hvis formål er<br />

at fremme by- og regionplanlægningen<br />

i Danmark. Byplanlaboratoriet<br />

henvender sig til planlæggere,<br />

studerende, offentlige<br />

myndigheder og interesserede<br />

borgere, som ønsker at vide<br />

noget mere om planlægning i<br />

Danmark.<br />

Kilde: www.byplanlab.dk<br />

geboerne, samt to repræsentanter<br />

fra initiativtagerne til Havnestaden,<br />

ØK og PLH Arkitekter.<br />

Det er første gang, at prisen tildeles<br />

et område i København, og<br />

det er første gang, at den tildeles<br />

beboere. Hermed er prisen også<br />

et kæmpe skulderklap til de frivillige<br />

bryggeboere fra de legendariske<br />

Bryggegrupper, der i starten<br />

af 80’erne tog initiativ til at<br />

skabe de rekreative arealer ved<br />

havnekanten.<br />

Anerkendelse af det<br />

frivillige arbejde<br />

Formanden for Islands Brygges<br />

lokalråd, Jørgen Thyregod, er<br />

stolt over prisen og ser den som<br />

en generel anerkendelse af det<br />

frivillige arbejde, der er blevet<br />

gjort i de sidste 25 år på Islands<br />

Brygge.<br />

Bestyrelsesformand Freddy<br />

Avnby fra Byplanlaboratoriet er<br />

en del af den fem mand store jury,<br />

der kastede sin kærlighed på<br />

Islands Brygge. Han mener også,<br />

at beboerne på Islands Brygge er<br />

værdige modtagere af prisen.<br />

– På Islands Brygge er det liv,<br />

som vi savner i så mange andre<br />

Bryggens Borgerforening / Islands Brygges Lokalråd<br />

Indkaldelse til årsmøde<br />

Borgerforeningen / Lokalrådet afholder årsmøde torsdag<br />

den 30. oktober <strong>2003</strong> kl. 19.30 i Kulturhuset. (*)<br />

Forslag til dagsorden:<br />

1. Valg af dirigent<br />

2. Godkendelse af dagsorden og forretningsorden<br />

3. Beretning<br />

4. Regnskab<br />

5. Forslag (**)<br />

6. Valg til bestyrelsen: formand, kasserer,<br />

to bestyrelsesmedlemmer, to bestyrelsessuppleanter, en revisor,<br />

en revisorsuppleant<br />

7. Eventuelt<br />

(*) Adgang til mødet mod forevisning af gyldig kvittering for<br />

medlemskab. Medlemskab for <strong>2003</strong> kan tegnes ved indgangen<br />

mod betaling af 30 kr.<br />

(**) Forslag skal være foreningen i hænde på adressen Leifsgade<br />

7 senest otte dage før mødet.<br />

havneprojekter. Det gælder ikke<br />

bare, når vi ser på København,<br />

men også i mange andre europæiske<br />

storbyer. En af forklaringerne<br />

er, at der på Islands Brygge<br />

er en god blanding af både<br />

boliger, erhverv og rekreative tilbud.<br />

– Men jeg er også overbevist<br />

om, at det engagement og det<br />

samarbejde, der ligger bag, har<br />

haft stor betydning. Både kommunen,<br />

beboerne og ØK har<br />

hver sin del af æren for resultatet.<br />

De har vist evne og vilje til samarbejde<br />

på en meget mere forpligtigende<br />

måde end vi er vant<br />

til. På den måde viser København<br />

nye veje i planlægningen, udtaler<br />

Freddy Avnby i en pressemeddelelse.<br />

Overborgmester Jens Kramer<br />

Mikkelsen er i pressemeddelelsen<br />

enig i den vurdering:<br />

Levende og tiltrækkende<br />

– Prisen er et fornemt udtryk for,<br />

at vi kan meget, når alle trækker i<br />

samme retning. Det er en spændende<br />

udfordring at planlægge<br />

byliv. Samarbejdet bag udviklingen<br />

af Islands Brygge viser, at<br />

det kan lykkes i en engageret og<br />

tæt dialog mellem beboere, grundejere,<br />

kommunen og alle de<br />

andre spillere.<br />

Byplanprisen uddeles hvert år<br />

til en kommune eller en organisation,<br />

som har gjort en særlig indsats<br />

for at fremme gode og smukke<br />

bymiljøer og landskaber. Dette<br />

års pris blev motiveret med på<br />

følgende måde:<br />

»Islands Brygge med Havneparken,<br />

Havnestaden og byfornyelsen<br />

i øvrig tegner til at blive et<br />

af Københavns mest spændende<br />

bykvarterer. På Islands Brygge<br />

blandes boliger, arbejdspladser,<br />

rekreation og andre publikumsrettede<br />

tilbud på en måde, som<br />

gør bydelen levende og tiltrækkende<br />

ikke bare for de lokale<br />

beboere, men for hele København.<br />

Islands Brygge er på flere<br />

måder et eksempel på planlægning<br />

og byudvikling på en ny<br />

måde, hvor både kommune,<br />

grundejer og beboere i en frugtbar<br />

dialogproces udvikler og<br />

omdanner et bykvarter med<br />

oplagte og overbevisende kvaliteter.«<br />

kls<br />

Som beskrevet i seneste nummer<br />

af <strong>Bryggebladet</strong> blev Nordens<br />

salg af ejendomme til datterselskabet<br />

Øresund aldrig effektueret,<br />

fordi syv af ejendommene<br />

blev købt som andelsboligforeninger<br />

af de daværende lejere,<br />

mens den sidste ejendom blev<br />

afhændet til Lærerstandens<br />

Brandforsikring.<br />

Men hvad var den egentlige<br />

årsag til at et datterselskab fremssatte<br />

et købstilbud?<br />

– Overdragelsen til datterselskabet<br />

(»Boligselskabet Øresund<br />

eller ordre« som det er anført i<br />

købsaftalen, red.) blev gjort for at<br />

fremprovokere en transaktion<br />

med lejerne, siger direktøren for<br />

Ejendomsselskabet Norden, Jens<br />

Steglich-Petersen, til <strong>Bryggebladet</strong>.<br />

Steglich-Petersens udtalelser<br />

bekræfter, hvad mange bryggeboere<br />

har spekuleret på siden<br />

Islands Brygge blev ramt af<br />

andelsfeberen i vinteren og<br />

foråret 2001:<br />

Tilbuddet var skræddersyet til<br />

lejerne. Intentionen var ikke at<br />

overdrage ejendommene til datterselskabet,<br />

men at få lejere til at<br />

købe deres lejligheder på andelsbasis.<br />

Adspurgt om et sådant tilbud<br />

ikke er en omgåelse af lejelovens<br />

bestemmelser, svarer Steglich-<br />

Petersen:<br />

– Tilbudet blev givet på almindelige<br />

markedsvilkår.<br />

Han påpeger efterfølgende, at<br />

Lærerstandens Brandforsikring<br />

også har købt ejendommen Saga<br />

G på de samme vilkår, som lejerne<br />

blev tilbudt.<br />

Dette bekræftes af <strong>Bryggebladet</strong>s<br />

undersøgelser af skødet for<br />

ejendommen Saga G på Tinglysningskontoret.<br />

Saga G fordeles<br />

på intet mindre end 14 matrikler i<br />

Amagerbros kvarter. Af tinglysningsskøderne<br />

fremgår det, at<br />

ejendommen blev solgt for<br />

123.400.000 kroner med overtagelse<br />

den 1. juni 2001 – to måneder<br />

efter at lejerne i Saga G kunne<br />

have overtaget ejendommen.<br />

»Sælger erklærer, at ejendomme<br />

i januar 2001 har været tilbudt<br />

lejere i henhold til reglerne i Lejelovens<br />

kapitel XVI om tilbudspligt.<br />

Lejerne accepterede ikke tilbuddet<br />

inden den fastsatte frist.<br />

Sælger erklærer, at da ejendommen<br />

ved nærværende endelige<br />

skøde overdrages på samme<br />

vilkår som dem, der blev tilbudt<br />

lejerne i januar måned, udløser<br />

22. oktober <strong>2003</strong><br />

11. årgang nr. <strong>16</strong><br />

Tilbud skræddersyet<br />

til lejere<br />

Da Ejendomsselskabet Norden satte 15<br />

ejendomme, heraf otte på Bryggen, til salg<br />

i 2001, var hensigten at sælge til lejerne.<br />

Metroens første år<br />

Forsinkelser og nedbrud. Kuk i<br />

computerne. Ørestadsselskabet<br />

beklager, men skyder samtidig<br />

noget af skylden på passagererne.<br />

Nyheder side 3<br />

Tema side 8-9<br />

Leder side 2<br />

Jens Steglich-Petersen.<br />

Arkivfoto<br />

aftalen ikke tilbudspligt jfr. Lejelovens<br />

§103 stk. 6«, står der i skødet<br />

for Saga G.<br />

Lejelovens bestemmelser er<br />

klare: »Bliver ejerens tilbud ikke<br />

accepteret, kan ejendommen<br />

overgå til andre ved salg på de tilbudte<br />

vilkår eller ved gave, mageskifte<br />

eller arveudlæg, hvis skødet<br />

anmeldes til tinglysning<br />

senest 1 år efter tilbudet til lejerne.«<br />

Alle disse oplysninger viser, at<br />

der formentlig ikke er foregået<br />

noget juridisk fordækt i forbindelse<br />

med handlerne, og derfor<br />

er der sandsynligvis ikke grundlag<br />

for, at lejerne i Saga G kan<br />

tage yderligere skridt i sagen.<br />

I en allonge til skødet kan man<br />

også læse, at ejendommen Saga<br />

G har været afhændet til Administrationsselskabet<br />

Norden A/S –<br />

et datterselskab i Norden-koncernen<br />

– den 19. januar 2001, men<br />

årsagen til denne transaktion<br />

fremgår ikke af den oprindelige<br />

købsaftale.<br />

Erhvervs- og Selskabsstyrelsen<br />

oplyste i april 2001 til daværende<br />

by- og boligminister<br />

Lotte Bundsgaard, »at aktieselskabsloven<br />

ikke indeholder bestemmelser,<br />

der er til hinder for<br />

indgåelse af aftaler mellem koncernforbundne<br />

selskaber. Ejendomsselskabet<br />

Nordens A/S’s<br />

salg af ejendomme er således<br />

ikke i strid med den selskabsretlige<br />

regulering«. ljg<br />

Læs mere om Norden på side 6<br />

Udsigt til 10. mio.<br />

HK’s gamle domicil ved Langebro<br />

skal bygges om til lejligheder.<br />

Den dyreste koster 10. mio.<br />

kr., men for de penge er der<br />

også en fantastisk udsigt.<br />

Nybyggeri side 10-11


2 DEBAT<br />

Vi vil have<br />

hele sandheden<br />

På denne plads opfordrede vi for et år siden bryggeboerne<br />

til at bruge metroen. På trods af den tåbelige<br />

linjeføring. På trods af, at der mest er tale om et politisk<br />

prestigeprojekt. På trods af den lukkethed, der kendetegner<br />

det statsligt ejede Ørestadsselskab. På trods af de truende<br />

økonomiske skyer, der hviler over hele projektet.<br />

Og det vil vi stadig opfordre folk til. Dels fordi metroen<br />

– når den fungerer – er en fordel for mange bryggeboere,<br />

dels fordi staten – og dermed skatteborgerne – i sidste<br />

ende kommer til at hænge på regningen, hvis det viser<br />

sig, at de vidtløftige budgetter ikke kan holde.<br />

Men som det fremgår af dette nummers midtersidetema<br />

er det ikke ligetil at bruge metroen i øjeblikket på<br />

grund af de utallige driftsproblemer og forsinkede tog.<br />

Er forsinkelserne til at leve med? Det ville de måske<br />

være hvis man havde indtrykket af, at metroselskaberne<br />

er i stand til at rydde problemerne af vejen og få de<br />

komplicerede systemer til at fungere. Vi tror de gør hvad<br />

de kan, men når man har talt med repræsentanterne for<br />

metroen efterlades man i tvivl.<br />

På trods af deres uomtvistelige venlighed og imødekommenhed<br />

overfor pressen og offentligheden og på trods af<br />

en stor og velsmurt kommunikationsafdeling, så lurer der<br />

altså en tvivl i sindet om, at vi ikke får hele sandheden at<br />

vide. At problemerne er større end ledelsen vil indrømme<br />

og – værre endnu – så store, at de ikke kan løses inden<br />

for en overskuelig periode.<br />

Metroselskabernes information kan lyde fornuftigt i<br />

udgangspunktet, men bliver til noget nær volapyk hvis<br />

man for eksempel prøver at sammenligne de forskellige<br />

repræsentanters forklaringer på metroens problemer.<br />

Prøv selv at nærlæse artiklerne på midtersiderne, og se<br />

hvad vi mener.<br />

At Ørestadsselskabets direktør uden at blinke vil påstå,<br />

at der ikke er lavet undersøgelser af årsagerne til de<br />

mange forsinkelser, og at hun derefter skyder på, at op<br />

mod halvdelen af forsinkelserne i øjeblikket skyldes de<br />

nye passagerer og personale, vidner enten om ledelsens<br />

konsekvente tilbageholdelse af pinlige oplysninger til<br />

offentligheden eller om ledelsens enorme uvidenhed om<br />

hvordan det faktisk står til med et af Københavns største<br />

trafikprojekter nogensinde. Begge dele burde få alarmklokkerne<br />

til at ringe hos trafikministeren.<br />

Selskabet burde, hvis det ikke allerede er tilfældet,<br />

være lovmæssigt forpligtet til at lave den slags undersøgelser.<br />

Det handler trods alt om borgernes penge, og<br />

borgerne har krav på en professionel styring af de offentlige<br />

trafikprojekter og i øvrigt en lødig information. Meget<br />

tyder på at borgerne får det modsatte i begge tilfælde.<br />

Sådanne krav om gennemskuelighed kan ikke stilles<br />

med samme ret til et privat ejendomsselskab som Norden.<br />

Som det fremgår af <strong>Bryggebladet</strong>s forside, indrømmer<br />

Nordens direktør nu, at salget af otte bryggeejendomme<br />

til datterselskabet mest af alt var et smart påhit med det<br />

formål at få lejerne til at købe ejendommene. Norden fortalte<br />

ligesom Ørestadsselskabet ikke hele sandheden.<br />

For et par år siden kørte der en heftig debat her i <strong>Bryggebladet</strong>s<br />

spalter. Nogle læsere mente ikke, at det var<br />

<strong>Bryggebladet</strong>s opgave at rejse tvivl om de priser som ejendommene<br />

blev udbudt til. Men ser man på direktørens<br />

udtalelser i dag, forekommer det meget rimeligt at der<br />

allerede dengang blev stillet spørgsmålstegn ved Nordens<br />

tilbud.<br />

Dermed ikke sagt, at bryggeboerne ikke skulle have<br />

købt ejendommene af Norden. Andelseventyret er måske<br />

bare lidt for dyrt. agn<br />

Beboerhjørnet · Leifsgade 7 · 2300 København S<br />

Telefon: 32 96 28 15 Fax: 32 96 28 53<br />

www.bryggebladet.dk · bryggebladet@mail.dk<br />

Redaktør: Anders Godthjælp Nielsen (agn) (ansvh.)<br />

Øvrige i redaktionen: Jean Gauthier (ljg), Thomas Kjær Jensen (tkj),<br />

Camilla Fajnzylber (caz), Bernhardt Kaspersen (bak),<br />

Klaus Støvring (kls)<br />

Annoncer: Jean Gauthier, Nina Bruun<br />

Layout: Asger Jeppesen<br />

Prepress & tryk: Offsettrykkeriet Midtjylland, Ikast<br />

EDB-support: Verner Have<br />

Korrektur: Inge Steen Christensen (ing) (der læses kun delvist korrektur)<br />

Administration: Karsten Poulsen (max), Carsten Stjernholm (cos)<br />

Oplag: 6.000. Husstandsomdeles på hele Islands Brygge.<br />

Deadline til nummer 17 som udkommer 5. november: 31/10 03<br />

BRYGGEBLADET<br />

Lokal politik der giver resultater<br />

Lokalrådet holder årsmøde den 30. oktober.<br />

Information fra<br />

Islands Brygges Lokalråd<br />

Hvad er det, der gør forskellen på<br />

Islands Brygge og alle de andre<br />

områder langs havnebassinet?<br />

Groft sagt er det, at området<br />

langs havnekajen alle andre steder<br />

bliver plastret til med store<br />

mere eller mindre kønne bygninger,<br />

mens Islands Brygge har<br />

gennemgået en udvikling, der<br />

har taget udgangspunkt i at skulle<br />

være til glæde for de mennesker,<br />

der skal leve i området.<br />

Rigtig mange forfattere og journalister<br />

har i de seneste år berømmet<br />

Bryggen, og nu er også overborgmesteren<br />

begyndt at bruge<br />

Islands Brygge som eksemplet<br />

på en god udvikling. Senest modtog<br />

lokalrådet Byplanprisen på<br />

vegne af beboerne på Islands<br />

Brygge. Det er første gang, at beboere<br />

har været belønnet med<br />

denne pris og en stor hyldest til<br />

de bryggeboere, der i gennem de<br />

seneste 25 år har været med til at<br />

lave lokalpolitisk arbejde.<br />

Bus 34 skal bevares<br />

Debat af Gunnar Perner,<br />

Bergthorasgade 2.<br />

Af en af HUR’s publikationer har<br />

jeg erfaret at HUR har været ude<br />

hos Lægemiddelstyrelsen på<br />

hjørnet af Axel Heides Gade og<br />

gaden Islands Brygge for at tale<br />

om de ansattes trafikbehov og -<br />

problemer.<br />

I den forbindelse nævner HUR,<br />

at bus 40 om morgenen får syv<br />

ekstra afgange, og dermed ikke<br />

Lokalrådet er ikke et partipolitisk<br />

organ og skal heller ikke<br />

tage hele æren for Bryggens udvikling.<br />

Men alligevel. Det er i lokalrådet<br />

den officielle kontakt til kommune<br />

og andre beslutningstagere<br />

befinder sig. Og det nuværende<br />

lokalråd er et respekteret<br />

organ – en respekt der er bygget<br />

op gennem hundredvis af beboeres<br />

indsats gennem årtier.<br />

Havneparken og det nye kulturhus<br />

er seneste direkte resultater,<br />

og flottere kan det vel næppe<br />

blive?<br />

Nu er der så igen årsmøde,<br />

hvor det kommende års lokalråd<br />

skal vælges. Lokalrådet bliver<br />

valgt direkte på årsmødet. Alle<br />

med bopæl på Bryggen kan<br />

møde op. Eneste betingelse er, at<br />

man er medlem af Bryggens<br />

Borgerforening, hvilket man formedelst<br />

30 kroner kan blive ved<br />

indgangen. Som nævnt er lokalrådet<br />

ikke valgt partipolitisk,<br />

men er »bare« borgere med<br />

interesse i at påvirke myndighe-<br />

Ja til læsetest af skoleelever<br />

Debat af Jakob Hougaard, medlem<br />

af Borgerrepræsentationen,<br />

uddannelsesordfører (S)<br />

Et bredt politisk flertal i Uddannelses-<br />

og Ungdomsudvalget bestående<br />

af Socialdemokraterne,<br />

SF, de radikale, Venstre og de<br />

konservative ønsker at iværksætte<br />

en særlig PISA-undersøgelse<br />

af de københavnske elevers læsefærdigheder.<br />

PISA er OECD’s<br />

store undersøgelse, der sammenligner<br />

uddannelser i alle lande.<br />

Vores forslag går ud på at teste<br />

læsefærdighederne for samtlige<br />

elever i niende klasse. De private<br />

skoler skal også tilbydes at være<br />

med. Undersøgelsen skal gentages<br />

efter tre år og tillige inddrage<br />

bløde værdier, så vi kan belyse<br />

samspillet mellem faglige færdigheder<br />

og det sociale miljø på skolerne.<br />

Baggrunden for ønsket om en<br />

Fax fikset<br />

Nu er det igen muligt at sende<br />

faxer til <strong>Bryggebladet</strong> på nummeret<br />

32 96 28 53. Siden omlægningen<br />

til Bryggenets telefonsystem<br />

har vi ikke haft et faxnummer,<br />

hvilket har været til gene for de af<br />

vore læsere og annoncører, der<br />

foretrækker denne kommunikationsform.<br />

Disse kvaler skulle nu<br />

være overstået. red.<br />

»kun« de fire, som <strong>Bryggebladet</strong><br />

kunne fortælle os om i det seneste<br />

nummer. Samtidig fortæller<br />

HUR om »samkøreordninger« i<br />

biler og »pendler-cykler«.<br />

Men der er ikke et ord om bus<br />

34, som de ansatte i Lægemiddelstyrelsen<br />

er så heldige at have<br />

holdende lige uden for døren.<br />

Bus 34 giver forbindelse til<br />

metroen, samt mulighed for<br />

omstigning på Bryggen til busserne<br />

12, 33, 40 og 77/78. Selv<br />

Københavnsk PISA-undersøgelse<br />

er, at et bekymrende stort antal<br />

elever forlader skolen med mangelfulde<br />

læsekundskaber. I<br />

december 2001 kom resultaterne<br />

af den seneste PISA-rapport, som<br />

omfattede cirka 4200 danske elever<br />

i niende klasse. Undersøgelsen<br />

viste, at 18 procent af de 15-<br />

<strong>16</strong>-årige forlader folkeskolen med<br />

mangelfulde funktionelle læsefærdigheder,<br />

som er utilstrækkelige<br />

til, at de kan klare de krav,<br />

der stilles i forbindelse med ungdoms-<br />

og erhvervsuddannelser.<br />

Enhedslisten og Dansk Folkeparti<br />

er modstandere af forslaget.<br />

Skoleborgmester Per Bregengaard<br />

(Ø) har standset beslutningen.<br />

Jeg kan desværre konstatere,<br />

at Enhedslisten ikke ønsker at<br />

basere debatten på fakta og<br />

viden, men øjensynlig alene på<br />

skoleborgmesterens fornemmelser.<br />

Samtidig kan jeg konstatere,<br />

DEBATINDLÆG<br />

22. oktober <strong>2003</strong><br />

der til fordel for Islands Brygge.<br />

De senere år har der ikke været<br />

mange deltagere i selve årsmødet,<br />

men da 3-400 årligt betaler<br />

kontingent til Borgerforeningen,<br />

tager vi det ikke som udtryk for<br />

manglende opbakning. Vi er sikre<br />

på, at bryggeboerne nok skulle<br />

vælte den siddende bestyrelse,<br />

hvis de var utilfredse med den<br />

førte politik og resultaterne af<br />

denne.<br />

De kommende år vil lokalrådet<br />

arbejde for at få flere kolonihaver/nyttehaver<br />

til Bryggen, en<br />

Grøn Plads midt i bydelen og derudover<br />

er der en mængde trafikale<br />

forhold, der kan bedres – og<br />

hvad der så ellers kan dukke op.<br />

Vi ser gerne en masse bryggeboere<br />

til årsmødet – der er såmænd<br />

også et par poster på valg<br />

til særligt interesserede, og arbejdet<br />

er interessant – så hvis I har<br />

lyst og tid til at blive orienteret<br />

lidt nærmere om lokalrådets<br />

arbejde, skal i møde op torsdag<br />

den 30. oktober klokken 19.30 i<br />

kulturhuset på havnefronten.<br />

fortsætter bus 34 videre ud på<br />

Amager.<br />

Når jeg studser over, at HUR i<br />

deres publikation slet ikke nævner<br />

bus 34, så er det fordi jeg jo<br />

ikke har glemt, at både enkeltpersoner<br />

samt især Bygge- og<br />

Teknikforvaltningen har<br />

overvejet at nedlægge bus 34’s<br />

rute på gaden Islands Brygge.<br />

Dette håber jeg selvfølgelig<br />

ikke er tilfældet! Svar fra HUR<br />

udbedes.<br />

at Dansk Folkeparti mener, at<br />

undersøgelsen er spild af penge.<br />

Jeg er særlig bekymret for<br />

gruppen af tosprogede elever i<br />

København, som jeg frygter bliver<br />

en restgruppe. Vi har mange<br />

tosprogede elever i byen, og en<br />

PISA undersøgelse vil give os<br />

værdifuld viden om betydningen<br />

af skolestørrelsen og andelen af<br />

tosprogede elever i forhold til<br />

læsefærdighederne. Vi skal have<br />

de tosprogede ind på arbejdsmarkedet<br />

ved at løfte deres kompetencer<br />

i dansk. Vi skal bruge denne<br />

viden til at understøtte vores<br />

udviklingsarbejde. København<br />

har netop igangsat en større satsning<br />

på efteruddannelse inden<br />

for blandt andet kulturmøde og<br />

dansk som andetsprog af alle de<br />

lærere, der underviser klasser<br />

med mange tosprogede.<br />

Forkortet og redigeret af red.<br />

* Fremsendes helst i elektronisk form til bryggebladet@mail.dk eller til <strong>Bryggebladet</strong>,<br />

Leifsgade 7, 2300 København S (helst vedlagt diskette).<br />

* Redaktionen forbeholder sig ret til at forkorte samt rette korrekturmæssige fejl – derfor:<br />

skriv kort og præcist.<br />

* Anonymt fremsendte indlæg bringes ikke. Navn/adresse<br />

skal være redaktionen bekendt.<br />

* Redaktionen prioriterer debatstoffet højt, men kan ikke garantere, at alle fremsendte<br />

indlæg bringes. Indlæg med lokalt omdrejningspunkt prioriteres højest.


22. oktober <strong>2003</strong><br />

Billetkrigen afblæst<br />

NYHEDER<br />

Et år efter metroåbningen er det endelig blevet fastlagt, hvor mange<br />

penge metroselskabet skal have for at transportere københavnerne.<br />

Med metroens åbning i 2002 kom<br />

der en ny transportaktør på banen i<br />

København. Metroen er en del af<br />

det storkøbenhavnske billetfællesskab<br />

og skal derfor have penge herfra.<br />

Hidtil har det dog ikke været<br />

fastlagt, hvor mange penge metroselskabet<br />

skal have, fordi aktørerne<br />

har været uenige om fordelingen.<br />

Et arbejdsudvalg nedsat af Trafikministeriet<br />

har derfor gennem længere<br />

tid forsøgt at fastlægge nogle<br />

rammer for fordelingen. Og cirka et<br />

år efter åbningen af metroen er<br />

ministeriet endelig kommet frem til<br />

en løsning i form af et notat, som<br />

ifølge <strong>Bryggebladet</strong>s oplysninger er<br />

accepteret af alle parter.<br />

Bestyrelsen i HUR behandlede<br />

notatet på et møde tidligere i denne<br />

måned. Desværre er notatet ikke<br />

umiddelbart offentligt tilgængeligt,<br />

og en aktindsigtsansøgning som<br />

<strong>Bryggebladet</strong> har indgivet, er ikke<br />

blevet færdigbehandlet inden deadline<br />

på dette nummer.<br />

<strong>Bryggebladet</strong> har derfor kontaktet<br />

HURs trafikdirektør, Johannes<br />

Sloth, for at få forklaret den fremtidige<br />

fordeling:<br />

Kulturnat eller<br />

Kontornat?<br />

Kultur er en underlig størrelse. En af de<br />

største attraktioner på årets kulturnat var<br />

stormagasinerne i Indre By. Men også her<br />

på Bryggen kunne man besøge steder, som<br />

vanskeligt kan siges at tilhøre et mere traditionelt<br />

kulturbegreb.<br />

Således var HK, LO og Lægemiddelstyrelsen<br />

gået sammen om at åbne kontordomicilerne<br />

for interesserede. På trods af<br />

mange arrangementer overalt i byen var<br />

der relativt mange besøgende de tre steder<br />

– blandt andet <strong>Bryggebladet</strong>s udsendte.<br />

Hos HK satsede man på underholdning<br />

for børnene med spillemanden Hairy, som<br />

ses på billedet. Hos Lægemiddelstyrelsen<br />

var der mulighed for at opleve Sojakagens<br />

historie og møde tv-lægen. Hos LO spillede<br />

»Kaditterkadat« vemodige sange fra Arbejdersangbogen.<br />

Alt i alt en noget anderledes<br />

kulturnat. agn<br />

Havnetunnel igen aktuel<br />

Kan øge trafikken på Bryggen.<br />

De omdiskuterede planer om en<br />

tunnel under Københavns Havn<br />

mellem Østerbro og Refshaleøen er<br />

blevet taget frem af skuffen. I regeringens<br />

trafikinvesteringsplan for de<br />

næste 10 år er der afsat en reservepulje<br />

på syv milliarder kroner til<br />

ikke planlagte investeringer. Nu<br />

foreslår blandt andre Dansk Folkeparti,<br />

at nogle af disse midler skal<br />

bruges til en havnetunnel.<br />

Der har længe været et bredt politisk<br />

flertal i Københavns Kommune<br />

for en havnetunnel, men kommunen<br />

har ikke selv villet betale de<br />

omkring 1,5 milliarder kroner, som<br />

tunnelen mindst vil komme til at<br />

koste.<br />

Fortalerne håber, at en tunnel kan<br />

aflaste Indre By for trafik – blandt<br />

andet ved at lede lufthavnstrafikken<br />

– Fordelingen kommer til at ske i<br />

henhold til den lovgivning, der er på<br />

området. Det vil sige at metroen får<br />

en indtægt svarende til deres passagertal<br />

og rejselængde, siger Johannes<br />

Sloth.<br />

Men <strong>Bryggebladet</strong> havde ellers<br />

forstået, at metroen skulle have indtægter<br />

i forhold til deres budgetter<br />

og ikke det reelle passagertal?<br />

– Det var også, det der stod i et<br />

tidligere notat fra Trafikministeriet,<br />

men det er nu ændret. Dertil kommer,<br />

at metroen i hvert fald i starten<br />

har haft flere passagerer, der har<br />

kørt med dyrere billetter. Det vil<br />

sige, de har flere klippekortpassagerer.<br />

Den pris, man betaler, afhænger<br />

af billettypen, og metroen har<br />

oplevet, at de har forholdsvis flere<br />

kontantbilletkunder og klippekortkunder,<br />

og dermed er deres gennemsnitsindtægt<br />

per rejse større,<br />

end den er i bussystemet. Det svarer<br />

helt til reglerne og er helt rimeligt.<br />

Hvordan forholder HUR sig til, at<br />

det har taget så lang tid?<br />

– Der har været en foreløbig fordeling,<br />

så det har ikke betydet<br />

udenom de stærkt belastede Knippelsbro<br />

og Langebro. Modstanderne<br />

mener, at nye trafikale forbindelser<br />

ikke blot vil aflaste, men derimod<br />

skabe mere trafik i en hovedstad,<br />

som allerede er trafikalt belastet.<br />

Selvom havnetunnellen ikke kommer<br />

til at ligge ved Bryggen, kan<br />

den få konsekvenser for den lokale<br />

trafikafvikling. For hvordan skal trafikken<br />

fra en havnetunnel fordeles<br />

videre på Amager?<br />

En af måderne kunne være at lade<br />

noget af trafikken køre ad Artillerivej<br />

eller Ørestads Boulevard for på<br />

den måde at skabe forbindelse til<br />

Amagermotorvejen og lufthavnen.<br />

Af den grund har blandt andet lokalrådet<br />

på Islands Brygge været kritisk<br />

over for en havnetunnel.<br />

andet, end at vi har haft et hængeparti,<br />

som nu er løst.<br />

Men der har da ellers været kritik<br />

af den langsomme sagsgang?<br />

– Jeg tror, der har været sagt en<br />

hel del. Men det har vi lagt bag os<br />

nu.<br />

Samtidig viser nye prognoser fra<br />

HUR, at det samlede passagertal i<br />

hele hovedstadsregionen vil stige en<br />

smule i år, hvilket glæder Johannes<br />

Sloth<br />

– Siden årtusindskiftet har vi haft<br />

et svagt vigende passagertal i den<br />

samlede trafik (S-tog, regionaltog og<br />

bussystemet, red.). Nu er metroen<br />

kommet til, og af prognoserne ser<br />

det ud til at denne tendens er vendt.<br />

Selvom det ikke er en imponerende<br />

stigning, er der dog tale om en<br />

ændring af kurven.<br />

Stigningen er tilmed sket i et år,<br />

hvor billetpriserne er steget, og<br />

hvor metroen har haft store driftsvanskeligheder.<br />

Der kommer derfor<br />

en øget samlet billetindtægt, og dermed<br />

en større kage at fordele mellem<br />

metro, S-tog, regionaltog og<br />

busser. agn<br />

Tema om metroen side 8-9<br />

Hvis noget af trafikken fra en havnetunnel<br />

skal ledes forbi Islands<br />

Brygge, kan det kollidere med Trafikplan<br />

Amager, som blev vedtaget<br />

for et par år siden. Her var en af<br />

hovedpointerne at aflaste Amagerbrogade<br />

for trafik ved at lede denne<br />

trafik ad parallelveje som Artillerivej<br />

og Ørestads Boulevard.<br />

Kommunen er i gang med at<br />

udarbejde en handlingsplan for Trafikplan<br />

Amager og forventer at kunne<br />

offentliggøre denne i løbet af et<br />

par måneder. Nu er der noget, der<br />

tyder på, at Trafikplan Amager risikerer<br />

at blive overhalet af en statslig<br />

beslutning om en havnetunnel. Med<br />

Dansk Folkepartis udmelding tegner<br />

der sig nemlig et landspolitisk<br />

flertal.<br />

agn<br />

Alle sole kr. 20<br />

Isafjordsgade 5<br />

www.consol.dk<br />

har nu skiftet navn til<br />

Navnet er nemmere at huske og betyder sjæl<br />

– og det har vi jo masser af. Stadig samme<br />

ejer, samme dejlige personale og selvfølgelig<br />

stadig »Byens bedste brunch« ifølge AOK.<br />

Desuden har vi fået morgenkomplet mandag<br />

til fredag fra kl. 11.30 fra kun kr. 45,- og<br />

nyt lækkert efterårsmenukort.<br />

Vi glæder os til at se dig.<br />

Isafjordsgade 7 · Bordbestilling 32 54 32 04<br />

Begravelse Bisættelse<br />

Alle aftaler træffes gerne hjemme hos Dem<br />

Bryggens<br />

Begravelsesforretning<br />

Amagerbrogade 155 · Islands Brygge 13<br />

tlf. 32 55 55 55 · døgnvagt<br />

DIN HAVN – VORES HAVN<br />

KØBENHAVNS HAVN<br />

POLITISK DEBAT OM »DEN BLÅ PLAN«<br />

Offentligt debatmøde<br />

i Islands Brygges Kulturhus<br />

Islands Brygge 18<br />

mandag den 27. oktober kl. 19-21.30<br />

✵ Hvor skal der bygges i havnen – og hvad:<br />

Kontorer, boliger, husbåde?<br />

✵ Hvilken rolle skal rekreative og<br />

kulturelle aktiviteter spille?<br />

✵ Hvordan skal trafikken på langs<br />

og på tværs af havnen ordnes?<br />

✵ Hvem skal være hovedaktører i havnen:<br />

Kommunen, staten, private?<br />

Fra partierne i Borgerrepræsentationen deltager:<br />

Winnie Berndtson (A), Monica Thon (B), Ole Hentzen (C),<br />

Kim Mandix (D), Sven Milthers (F), Preben Elmenhoff (O),<br />

Pia Allerslev (V), Mikkel Warming (Ø).<br />

Arrangør:<br />

SF Indre By og Sønderbro (33 25 34 71 / 32 95 64 42).<br />

Medarrangører: Det Radikale Venstre,Venstre,<br />

Dansk Folkeparti, København / Frederiksberg.<br />

3


4<br />

Kammermusik med Birkes – søndag d. 26/10 Kl. 10 – 14<br />

TANGO FOR 3 med det norske tango-med-mere orkester under ledelse af Sverre<br />

Indris Joner. Med i orkestret er Per-Arne Glorviken på bandoneon. Tilmelding hos<br />

Danmarks Radios Billetbutik: 35206262, restbilletter (uden morgenbrød) sælges i<br />

cafeen pris 60,-<br />

Startskud på Nordlys Festival – lørdag d. 1. 11. kl. <strong>16</strong> i festsalen<br />

Flemming Jensen (fra Julebanden på Grønland) holder tale<br />

SNAKBAR KONCERT – ordkestret der forener himmelsk hip-hop og djævelsk jazz<br />

med poetisk publikumsinteraktion – Oplev disse vidunderlige ordartister som fornøjede<br />

mange ved sidste års julefest – underholdende for børn, unge og voksne ...Ole<br />

D (rap), Malene Bay-Foged (rhodes), Jeppe Holst (guitar), Morten Ilsøe (trommer),<br />

Andreas Markus (bas) og Bryggens egen skandinaviske rapmester Per V. Fri entré<br />

Kl. 18.00 Polargryde til de sultne<br />

Kl. 19.00 Nordlysinstallationen tændes<br />

Kl. 19.15 Sejlads med overdækket Havnerundfart fra Bryggen til Christianshavn<br />

Kl. 20.00 SurpriseVelkomst i Christianshavns Beboerhus<br />

Kl. 20.15 RASMUS LYBERTH synger med hjertet publikum gennem is og grønlandske<br />

fjelde (i Dronningensgade 34). Entré: 80 kr.<br />

Mindfullness – tirsdag d. 4.11 kl. 19 – 21 (ca.). Entré 20 kr. i døren.<br />

Depressionsforeningen afholder »Psykologisk opmærksomheds træning« ved psykologerne<br />

Clarissa Corneliussen, Ulla Wattar og Ulla Aagensen. Mere info findes på<br />

www.depressionsforeningen.dk eller på 33 12 47 27.<br />

Julie Berthelsen Popstar (nordlys) lørdag d. 15.11. kl. 20 i festsalen.<br />

Entré: 75,- Eksklusiv solokoncert og grønlandsk modeshow<br />

Kostumer, scene og lyd er inspireret af »Eventyret om snedronningen«<br />

Rendestenens Liljer (nordlys) Fredag d. 21.11. kl. 20 i festsalen. Entré: 50<br />

Med sange fra gaden og gården rammer de fire musikere et aldersblandet publikum<br />

med humor, alvor og nærvær – intenst, hudløst og usentimentalt.<br />

Spirituelle efterårsforedrag<br />

Onsdage kl. 19 – 22 i »Lysthuset«. Entré: 40 kr.<br />

15.10: Rigdom på alle planer v/Luise Blicher<br />

22.10: Trancendental meditation, v/ Helen Kjærbøl<br />

29.10: Tantra – erotikken og kærlighedens vej v/Irina Yazmin Andersen<br />

5.11: Budhisme og spiritualitet v/ Lakha Lahma<br />

12.11: TantraYoga og Ayurveda v/Irina Yazmin Andersen<br />

19.11: Kinesiologi og Frugtbarhed v/Josephine Larsen<br />

26.11: Numerologi og spiritualitet v/ Lone Hertz<br />

3.12: Feng Shui og Arkitektur v/ Nanna Sloth Møller<br />

Babykursus – kontakt: biopat, zoneterapeut, kostvejleder Sara Speyer – 2624<br />

6992 – sara.speyer@get2net.dk<br />

Yoga Tirsdage fra 19.15 – 21.15. Pris: 700 kr. for otte gange / prøvegang 75 kr. Medbring<br />

et tæppe – yderligere info i caféen eller hos tantrayogalærer, sexolog og foredragsholder<br />

Irina Yazmin Andersen på mercury@uniflow.dk<br />

Udstilling Maleri i cafeen, 10. – 30. oktober: Marie Birkedal Christensen blev tidligere<br />

i år kåret som vinder af førsteprisen VK Udstillingen den 21. censurerede<br />

kunstudstilling på Knabstrup Kultur Fabrik.<br />

Dagens ret i oktober: hverdage kl. 18 – 21: 45,-. Brunch lør & søn: 59,- (børn 1/2<br />

pris). Dessert: indendørs brusebad 12,-. Kulturhuset forbeholder sig ret til ændringer<br />

i program og menu.<br />

Ons 22/10 Pariser bøf m/ peberrod, rødbeder, pickles og æggeblomme.<br />

Tors 23/10 Stegt/røget makrel med kartofler og tomatsovs<br />

Fre 24/10 Biksemad med purløg, spejlæg og rugbrød<br />

Lør 25/10 Brunch mellem kl. 11-14<br />

Søn 26/10 Brunch mellem kl. 11-14<br />

Man 27/10 Bagt kartoffel m/rejefyld, dilddressing og salat.<br />

Tirs 28/10 Schnitzel m/ benfrie sild, pom sauté, skysovs og agurkesalat.<br />

Ons 29/10 Falafel i pitabrød m/ salater, hvidløg, oliven og soltomater.<br />

Tors 30/10 Laksefarseret rødspættefileter m/ ris og champignonsauce.<br />

Fre 31/10 Boeuf á la mode m/ kartoffelmos<br />

Lør 1/10 Knud Rasmussens Polargryde fra 1912<br />

Søn 2/11 Brunch mellem 11-14<br />

Man 3/11 Stegt kalvelever m/ tomat, hvidløg og persille.<br />

Tirs 4/11 Boller i karry med ris<br />

Islands Brygge 18 · 2300 København S · Tel. 32 95 13 94 · Fax 32 57 02 95<br />

LOKAL INFORMATION 22. oktober <strong>2003</strong><br />

Legestue hver tirsdag fra<br />

10-13 (se hvilket lokale i kulturhuset)<br />

Kontakt: Signe Bang<br />

Brugerværksted<br />

er åbent alle hverdage fra<br />

kl. 11-23 – weekend 11-19<br />

Cafeens åbningstider:<br />

man-fre. 11-23<br />

lør-søn. 11-17 med<br />

mulighed for<br />

ændringer i forhold<br />

til arrangementer.<br />

Kontortider: man.tors.<br />

10-14 fre. 10-13<br />

Bryggens Pensionistforening Vi mødes i vores lokaler i kulturhuset kl.<br />

13.00-15.00, hver tirsdag til kortspil og hver tirsdag og torsdag til billard. Bankospil<br />

den første torsdag i hver måned kl. 13.00. Bowling i Bryggens Bowlingscenter hver<br />

tirsdag kl. 12-13.00. V. h. bestyrelsen.<br />

ISLANDS BRYGGES KULTURHUS<br />

Skumringstime på biblioteket<br />

Mandag den 10. november klokken 19 vil<br />

der på over 1000 biblioteker i hele Norden<br />

blive læst op fra den samme tekst,<br />

nemlig indledningen til romanen »Garman<br />

& Worse« af Alexander Kielland. For<br />

7. år i træk holder de nordiske biblioteker<br />

fælles biblioteksuge – en uge der sætter<br />

fokus på den mundtlige fortællekunst<br />

og de gode historier.<br />

Temaet i år er »Havet og Norden«, og<br />

på Biblioteket Islands Brygge vil det<br />

være Jacob Pedersen, bosat på Bryggen,<br />

men som fra tid til anden sejler på et af<br />

De Syv Have, der tager del i dette nordiske<br />

kor af stemmer.<br />

Bibliotekerne på Amager og Christianshavn<br />

deltager alle i biblioteksugen, og<br />

et samlet program kan hentes på biblioteket.<br />

Levende musik<br />

Mandag den 3. november klokken <strong>16</strong>.45<br />

– 17.30 spiller trioen » Onde Helge Og De<br />

Vilde Elge« på biblioteket. Bandet spiller<br />

og optræder som en levende båndoptager.<br />

Ønsk en melodi og hør det forrygende<br />

band opfylde dine hedeste musikønsker<br />

i bibliotekets åbningstid.<br />

Der vil være »levende« musikarrangementer<br />

på alle biblioteker i Københavns<br />

Kommune hele ugen.<br />

Program kan hentes på biblioteket.<br />

Rockkoncert<br />

Tirsdag den 4. november giver de kendte<br />

musikere Thorstein Thomsen og Jan<br />

Pressemeddelelse<br />

Nu tager Islands Brygge og Christianshavn<br />

snart hul på en nordisk måned<br />

under overskriften »Nordlys«. Vi lægger<br />

ud med stort festarrangement, der starter<br />

i Islands Brygges Kulturhus lørdag<br />

den 1. november klokken <strong>16</strong>.<br />

Børn, unge, voksne og virkelig voksne<br />

inviteres til en eftermiddag med dejlig<br />

underholdning, polargryde, indendørs<br />

nordlys, skægge udstillinger og borde,<br />

man kan tegne og skrive på!<br />

Skuespilleren Flemming Jensen holder<br />

en velkomsttale, som bliver startskuddet<br />

på Nordlys Festivalen. Straks derefter vil<br />

orkestret Sankbar – de virkelig gode og<br />

sjove musikere med Bryggens egen<br />

skandinaviske rapmester Per V ved roret<br />

– underholde alle aldre.<br />

Irhøj en børnerockkoncert, som de kalder<br />

ABC-Rockshow.<br />

Koncerten, der foregår i Amager Bio<br />

klokken 10.30, er et led i Københavns<br />

bibliotekers musikuge, og billetter kan<br />

hentes gratis på biblioteket.<br />

Men vi har kun 20 fribilletter, så skynd<br />

dig, for de bliver udleveret efter princippet:<br />

først til mølle.<br />

Ny hjemmeside<br />

Mandag den 27. oktober går en ny version<br />

af Københavns bibliotekers samlede<br />

hjemmeside i luften.<br />

Den gamle havde af eksperter fået<br />

dommen, at den var tilsandet. En hjemmeside<br />

er et levende dokument, som<br />

ændrer sig fra time til time, men på et<br />

tidspunkt løber man ind i problemer med<br />

overskueligheden og vedligeholdelsen.<br />

Det er der nu rådet bod på med den<br />

nye udgave, der stadig kan findes på<br />

adressen www.bibliotek.kk.dk .<br />

Den største nyhed er, at alle lokalbibliotekernes<br />

hjemmesider har fået samme<br />

design.<br />

Du finder Biblioteket Islands Brygge<br />

under hovedmenuen ‘Om bibliotekerne’<br />

og derfra videre til ‘Find dit bibliotek’<br />

eller ved at skrive den sædvanlige adresse<br />

www.bibliotek.kk.dk/bry/<br />

Reserveringer<br />

Med indførelsen af selvbetjening blev det<br />

også muligt for lånerne selv at finde<br />

deres reserverede materialer. Det<br />

kræver, at man kender sidste afhentningsdato<br />

samt reserveringsnummeret.<br />

Har du alligevel problemer med at finde<br />

dit materiale, må du endelig henvende<br />

dig til personalet efter hjælp.<br />

Samtidig vil vi gerne opfordre alle lånere<br />

til at hente deres reserveringer til<br />

tiden. Hver dag må vi returnere cirka 1/3<br />

af de reserverede materialer, fordi de<br />

ikke bliver afhentet.<br />

Nord dada fra den 1. november<br />

<strong>Bryggebladet</strong>s hjemmeside,<br />

som har<br />

eksisteret i lidt over<br />

et halvt år, er under<br />

stadig udvikling.<br />

Nyhedssiderne er<br />

blevet udvidet. Du<br />

kan nu læse endnu<br />

flere af <strong>Bryggebladet</strong>s<br />

historier direkte<br />

på nettet, og i<br />

begrænset omfang<br />

vil vi også lægge<br />

aktuelle nyheder,<br />

der endnu ikke har været bragt i avisen,<br />

på hjemmesiden. Den trykte udgave af<br />

avisen er dog stadig <strong>Bryggebladet</strong>s<br />

hovedmedie.<br />

Du kan også downloade den trykte<br />

udgave som pdf-fil. På nuværende tidspunkt<br />

er alle numre fra <strong>2003</strong> og 2002 til-<br />

Som noget ganske særligt vil gæster<br />

med 80 kroner på lommen kunne stige<br />

ombord på en herlig sejlbåd. Med afgang<br />

fra Pinen klokken 19.30 går det på bølgen<br />

blå under Langebro med opstigning på<br />

Christianshavn – her kan gæster med et<br />

godt øje til den grønlandske sanger<br />

Rasmus Lyberth opleve en sjælden koncert<br />

i det hyggelige Christianshavns<br />

Beboerhus klokken 20.<br />

I november får Islands Brygge også<br />

besøg af sangeren Julie Berthelsen,<br />

polarforskeren John Andersen, geologen<br />

Minik Rosing, Rendestenes Liljer, Manuskriptlinien<br />

fra Gøglerskolen og mange,<br />

mange flere.<br />

Med venlig hilsen<br />

Islands Brygges Kulturhus.<br />

bryggebladet.dk har vokseværk<br />

gængelige som pdf.<br />

Vi lægger flere af de<br />

tidligere årgange på<br />

nettet, når vi har en<br />

ledig stund.<br />

Fagregistret ligger<br />

også på nettet. Her<br />

kan du få kontaktoplysninger<br />

til Bryggens<br />

butikker og<br />

virksomheder.<br />

Der er også kommet<br />

flere Bryggelinks<br />

til – blandt<br />

andet links til lokale partiforeninger. Men<br />

vi mangler sikkert mange links endnu.<br />

Hvis du har et link, som ville egne sig til<br />

siden, hører vi derfor gerne fra dig. Vi linker<br />

også til private bryggeboeres hjemmesider.<br />

red.<br />

Klik ind på www.bryggebladet.dk


22. oktober <strong>2003</strong><br />

142 unikke lejligheder<br />

med en enestående<br />

beliggenhed...<br />

68 - 152 kvm<br />

ANIMATION : EYECADCHER<br />

ANNONCE<br />

UDLEJNINGEN AF<br />

ISLANDS BRYGGE 30<br />

ER STARTET...<br />

se mere på<br />

www.islandsbrygge30.dk<br />

eller bestil et prospekt på 3910 3820<br />

mandag-fredag<br />

9.00 -15.00<br />

Indflytning forår 2004<br />

5


6<br />

Hvem tjener på salget af Norden?<br />

Kommentar<br />

De spørgsmål der dukker op, når<br />

man graver i de sidste par års<br />

handlinger og handler hos Ejendomsselskabet<br />

Norden, kan ikke<br />

altid besvares med et »ja« eller et<br />

»nej«. Men én ting er sikkert –<br />

med en lille hær af advokater<br />

med speciale i Lejelovens bestemmelser<br />

handler Norden på<br />

den rigtige side af loven. Når man<br />

handler ejendomme for syv milliarder<br />

kroner, så laver man ikke<br />

fodfejl i forhold til lovgivningen,<br />

selvom man rent etisk og moralsk<br />

kan tvivle på selskabets<br />

gøremål.<br />

Lige siden Norden blev købt i<br />

begyndelsen af januar 2001 – efter<br />

en hård budkamp mellem Jeudan,<br />

Norden Invest, som ejedes af<br />

»tøjbaronen« Klaus Helmersens<br />

Store Frederikslund Holding, og<br />

Norden Invest af december 2000,<br />

en sammenslutning af fire pensionskasser<br />

(ATP, Lønmodtagers<br />

Dyrtidsfond, Juristernes og Økonomernes<br />

Pensionskasse (JØP)<br />

og Lægernes Pensionskasse) –<br />

har der været fart på salget af<br />

ejendommene, heriblandt otte på<br />

Islands Brygge.<br />

Efter en tvangsindløsning af<br />

Nordens aktiekapital og fusionen<br />

af Ejendomsselskabet Norden og<br />

Norden Invest af December 2000<br />

ejer pensionskasserne nu en fjerdedel<br />

af Norden hver.<br />

Selvom Norden lod som om, de<br />

betragtede salget af ejendommene<br />

på Bryggen som noget sekundært<br />

og uden større betydning,<br />

fyldte de otte ejendomme<br />

alligevel mere end ti procent af<br />

Nordens ejendomsportefølje –<br />

700 millioner ud af en samlet værdi<br />

på lidt under syv milliarder –<br />

og var altså ikke en ubetydelig<br />

post i selskabets regnskab.<br />

Mistanken om, at vi som lejere<br />

betalte for meget for vores ejendomme,<br />

er der stadig, selv om<br />

det har vist sig, at Lærerstandens<br />

Brandforsikring købte udlejningsejendommen<br />

Saga G på samme<br />

vilkår og til samme pris, som det<br />

der blev tilbudt lejerne.<br />

Men derfor kan man godt undre<br />

sig alligevel. I 2001 købte<br />

Lærerstandens Brandforsikring<br />

for yderligere 100 millioner kroner<br />

ejendomme. Var der tale om<br />

flere ejendomme fra Norden? Og<br />

hvis der var – betalte de så en<br />

underpris for dem? Svaret kan<br />

desværre ikke findes i den dokumentation,<br />

som er tilgængelig for<br />

offentligheden.<br />

Stråmand<br />

Begrebet stråmand bruges til<br />

tider, når der handles ejendomme.<br />

Westergaard & Alstrøm, som<br />

var med til at stifte tre andelsforeninger<br />

på Bryggen, skrev følgende<br />

om stråmænd på deres<br />

hjemmeside:<br />

»Fordelen ved at købe ejendommen<br />

på baggrund af lejelovens<br />

regler om tilbudspligt er, at<br />

prisen er handlet bedst muligt<br />

(ned) af en professionel investor.<br />

Risikoen for at sælger benytter<br />

en stråmand som køber, for at få<br />

beboerne til at købe ejendom til<br />

en (for) høj pris, er mere teoretisk<br />

end reel. Der har selvfølgelig<br />

været salg, hvor købesummen<br />

har været langt over markedsniveauet,<br />

men i de tilfælde har vi<br />

frarådet beboerne at erhverve<br />

ejendommen.«<br />

Stiftelsen af de tre andelsfore-<br />

ninger på Bryggen spyttede<br />

rundt regnet tre millioner kroner<br />

i Westergaard & Alstrøms kasser.<br />

Mon ikke det i en »no cure, no<br />

pay« situation, hvor rådgiveren<br />

ikke får penge, før salget er gennemført,<br />

var mest fordelagtig for<br />

Westergaard & Alstrøm at anbefale<br />

et køb?<br />

I den sidste ende købte de fleste<br />

lejere på Bryggen deres lejlighed,<br />

og i bund og grund er de<br />

fleste tilfredse, selv om det muligvis<br />

har været en høj pris at betale.<br />

Og hvad så med de andre?<br />

Hvis Lærerstandens Brandforsikring<br />

virker hemmelighedsfuld, er<br />

det lidt anderledes hos Juristernes<br />

og Økonomernes Pensionskasse<br />

(JØP). De fortæller gladeligt<br />

deres medlemmer, at de har<br />

købt 500 lejligheder hos Norden<br />

spredt ud på tolv ejendomme, og<br />

at det hele var pakket ind i et af<br />

Nordens datterselskaber – A/S<br />

Kalkværksgrundene, som blev<br />

solgt for 208 millioner kroner.<br />

Kvadratmeterprisen for ejendommene<br />

var på omtrent samme<br />

niveau som på Bryggen, men et<br />

par af adresserne får en til at løfte<br />

øjnebrynene:<br />

Strandgade i København,<br />

Smakkegårdsvej i Gentofte (en<br />

ejendom tegnet af Arne Jacobsen),<br />

Hyldegårdsvej og Korsgårdsvej<br />

i Charlottenlund og lidt<br />

mere i samme stil i resten af<br />

byen. Blev JØP tilbudt disse ejendomme<br />

på almindelige markedsvilkår?<br />

Fik JØP en særpris, fordi<br />

de er medejere af Norden? Det er<br />

næsten umuligt at undersøge.<br />

Men der er i hvert fald mange<br />

KOMMENTAR 22. oktober <strong>2003</strong><br />

Store Thorlakhus og Lille Thorlakhus blev begge omdannet til andelsboligforeninger. Nordens salg af otte ejendomme<br />

på Bryggen indbragte 700 millioner og udgjorde dermed godt ti procent af Nordens samlede ejendomsværdi.<br />

af lejerne i disse ejendomme (de<br />

fleste Djøf’ere i øvrigt), der gerne<br />

ville have modtaget tilbudspligten,<br />

men det måtte de ikke, fordi<br />

deres ejendomme var ejet af et<br />

datterselskab i Norden-koncernen,<br />

hvorved tilbudspligten ikke<br />

kommer i anvendelse.<br />

Selvom det formelt set ikke falder<br />

uden for lovgivningen at undgå<br />

tilbudspligten på denne måde,<br />

kan man stille spørgsmåltegn<br />

ved, om denne handlemåde er en<br />

omgåelse af Lejelovens intentioner.<br />

I Lejeloven står nemlig følgende<br />

at læse:<br />

»Tilbudspligt gælder, når ejendommen<br />

eller en del heraf overdrages<br />

ved salg, gave, fusion eller<br />

mageskifte. Den gælder endvidere<br />

ved overdragelse af aktier og<br />

anparter i aktie- og anpartsselskaber,<br />

når erhververen herved<br />

opnår majoritet af stemmer i selskabet.«<br />

(Fra Lejelovens §102.)<br />

Ejendommen Strandvejen 349<br />

B, C, og D i Klampenborg blev tilbudt<br />

til lejere på markedsvilkår.<br />

Men her afslog lejerne tilbudet,<br />

og ejendommen blev købt af ti<br />

private investorer. Hvem disse ti<br />

personer er, er egentlig uvedkommende<br />

for <strong>Bryggebladet</strong> og<br />

dets læsere. Men en beboer i<br />

ejendommen har fortalt <strong>Bryggebladet</strong>,<br />

at der var tale om ledende<br />

medarbejdere fra Norden. Sandsynligvis<br />

kun rygter indtil andet<br />

er bevist. Men måske er det<br />

noget, der er værd at grave i.<br />

Hvem tjener på salget?<br />

Tilbage står spørgsmålet: Hvem<br />

tjener på salget af Norden? Hvis<br />

man skal tro Nordens årsregn-<br />

skab, er der skattemæssige fordele<br />

for pensionskasserne ved at<br />

investere i et ejendomsselskab:<br />

»Da selskabets aktionærkreds<br />

består af pensionskasser underlagtPensionsafkastningsbeskatningsloven,<br />

vil Ejendomsselskabet<br />

Norden A/S og dets danske<br />

datterselskab ikke være selskabsskattepligtige<br />

fra og med<br />

2002, når betingelsen, om at<br />

mindst 90 procent af selskabets<br />

aktiver i gennemsnit over hele<br />

regnskabsåret er placeret i fast<br />

ejendom, er opfyldt. Som følge<br />

heraf er udskudt skat i Ejendomsselskabet<br />

Norden A/S og<br />

dets danske datterselskaber pr.<br />

31. december 2001 ikke afsat i<br />

regnskabet. Selskabets udskudte<br />

skat er derfor indtægtsført i resultatopgørelsen.<br />

Selskabets<br />

udenlandske datterselskaber er<br />

ikke fritaget for selskabsskattepligt,<br />

hvorfor selskabet af udenlandsk<br />

indkomst behandles<br />

uændret.«<br />

Pensionskasserne kommer til<br />

at tjene penge i den sidste ende<br />

uanset hvad, og selvfølgelig delvist<br />

på bekostning af de lejere,<br />

som ikke har fået mulighed for at<br />

købe deres ejendomme, og på<br />

bekostning af de andelshavere,<br />

som har købt.<br />

Pensionskasserne fortæller<br />

gerne, at de er til for deres medlemmer,<br />

men det er også medlemmerne,<br />

som er med til at betale<br />

pensionskassernes vokseværk.<br />

I øvrigt er der ingen bestemmelser<br />

om forældelse af tilbudspligt<br />

i Lejeloven. Det er måske<br />

noget, et par beboere i Nordens<br />

datterselskaber kan få glæde af i<br />

fremtiden. ljg<br />

Norden i<br />

opløsning<br />

Den femårige plan for afvikling<br />

af selskabet, som Norden udarbejdede<br />

i 2001, er stadig gældende.<br />

Alt tyder på, at ejendomsselskabet,<br />

som tidligere<br />

ejede mange ejendomme her på<br />

Bryggen, ikke eksisterer mere i<br />

2007.<br />

– Vi er forud for planen, så en<br />

afvikling i 2006 er i hvert fald<br />

meget realistisk, har Peter Andreassen,<br />

direktør i Ejendomsselskabet<br />

Norden, udtalt til Jyllands<br />

Posten.<br />

For et par år siden var Norden<br />

Danmarks største børsnoterede<br />

ejendomsselskab med en ejendomsportefølje<br />

i nærheden af<br />

syv milliarder kroner. Men siden<br />

selskabet blev overtaget af »Norden<br />

Invest af december 2000« i<br />

januar 2001, er ejendomsporteføljen<br />

skrumpet ind til lidt over<br />

halvanden milliard. Norden<br />

Invest af december 2000 er en<br />

sammenslutning af pensionskasserne<br />

ATP, Lønmodtagernes<br />

Dyrtidsfond, Lægernes Pensionskasse<br />

og Juristernes og Økonomernes<br />

Pensionskasse, som<br />

hver især ejer 25 procent af selskabet.<br />

I 2002 blev selskabets kapital<br />

nedsat to gange med 360 millioner<br />

i april og 200 millioner i september<br />

og udloddet i februar<br />

<strong>2003</strong>. Ved udgangen af 2002 var<br />

der kun en mindre udlejningsejendom<br />

tilbage i Danmark. ljg


22. oktober <strong>2003</strong> KORT NYT<br />

7<br />

tjek det ud<br />

Operation Dagsværk<br />

Fredag den 7. november er der Operation Dagsværk.<br />

På Christianshavns Gymnasium arrangeres udover<br />

den almindelige Dagsværkkampagne, også hvert år<br />

en støttekoncert i den Grå Hal. »Natværk« er en syv<br />

timers koncert med fem forskellige bands. I<br />

år The Fashion, The Breakers, Emo, Lux Spencers og<br />

Kongsholm Ballers. Projektet i år fungerer i samarbejde<br />

med Folkekirkens Nødhjælp og formålet er at<br />

hjælpe piger i Cambodja ud af prostitution og give<br />

dem mulighed for uddannelse.<br />

Fødselsdag<br />

Cafe Alma (tidligere gagge & gaarde) holder et års<br />

ejerskiftsfest den 1. november. Der bydes på champagne<br />

og kage til brunch.<br />

Debatmøde om Blå Plan<br />

Hvor skal der bygges i havnen - og hvad? Hvilken<br />

rolle skal rekreative og kulturelle aktiviteter spille?<br />

Hvordan skal trafikken på langs og på tværs af havnen<br />

ordnes? Det er nogle af de spørgsmål som<br />

repræsentanter fra partierne i Borgerrepræsentationen<br />

vil diskutere på et debatmøde i Islands Brygges<br />

Kulturhus mandag den 27. oktober klokken 19-21.30.<br />

Arrangør: SF Indre By og Sønderbro<br />

Lokalrådets årsmøde<br />

Torsdag den 30. oktober klokken 19.30 i kulturhuset.<br />

tjek det ud<br />

Tagudvidelserne i gang<br />

I A/B Njal er arbejdet med tagudskiftning, samt<br />

udvidelse af 54 lejligheder på femtesal til tagetagen,<br />

påbegyndt.<br />

De gamle pulterrum er nu revet ned, og håndværkere<br />

er så småt i gang med at gøre klar til at etablere<br />

boliger på tagetagen. De første udvidelser tages i<br />

brug om fire måneder, og hele projektet forventes<br />

gennemført i løbet af 14 måneder. Flere ejendomme<br />

på Bryggen, heriblandt AB Egilshus og AB Njal/Saga,<br />

er også i gang med tilsvarende projekter. ljg<br />

Hus ved Havnepark solgt<br />

Ifølge flere kilder er den lille bygning, for enden af<br />

Havneparken ved Langebro, solgt til restaurationsvirksomheden<br />

Sejl og Spis Aps.<br />

Bygningen har tidligere huset A/S Carl Nielsen, som<br />

forhandlede sand og grus, designer Bitte Kaj Rands<br />

selskab og reklamebureauet Milvang. Sejl og Spis er<br />

en cateringvirksomhed, som specialiserer sig i at<br />

servere på DFDS’s restaurantbåde. ljg<br />

LÆKKERSULTEN?<br />

www.BRYGGEMAD.dk<br />

Netværkskabler:<br />

2 & 3 meter 49,00 kr.<br />

5 meter 59,00 kr.<br />

10 meter 89,00 kr.<br />

15 meter 120,00 kr.<br />

Netværkskort 10/100 Mbit 100,00 kr.<br />

100 Mbit Swits 5 porte 270,00 kr.<br />

Headsæt m. microfon ( Skype ) 110,00 kr.<br />

www.sadolinfarveland.dk<br />

Sadolin Vægge<br />

Stue og værelser. 7 liter.<br />

499,-<br />

Tømrer & Snedkerfirmaet ApS<br />

Christian Meyer<br />

Tømrer- og snedkerarbejde samt maskinsnedkeri<br />

Lindgrens Allé 20A · 2300 Kbh. S & 32 95 42 62<br />

Mobil 20 20 65 30 Medlem af Københavns Snedkerlaug<br />

’S eftf.<br />

Isafjordsgade 3 · tlf. 32 54 32 66<br />

Bryggens Bowling Center<br />

– byens bedste og billigste bowling<br />

22 professionelle AMF-baner med elektronisk scoring<br />

Selskabsmenuer, cafe med à la carte og dagens ret til kr. 45,-<br />

Billig bowling for børn, studerende, pensionister og institutioner<br />

Islands Brygge 83 E – bestilling: 32 54 00 50<br />

Mobil tlf.: 20 74 44 89<br />

Tlf.: 32 57 25 84<br />

Gunløgsgade 35 2300 Kbh. S<br />

Gulvafslibning og gulvbelægning<br />

Se vores hjemmeside på www.azgulve.dk<br />

Tlf. 48 28 69 06 · Biltlf. 21 46 28 13<br />

Fax. 48 28 69 27<br />

Medlem af Københavns Malerlaug<br />

Tjek vores hjemmeside<br />

www.bbc-bowling.dk<br />

for seneste information<br />

om åbningstider, priser,<br />

menuer, aktiviteter og<br />

tilbud.


8<br />

Ørestadsselskabet:<br />

Undskyld, undskyld<br />

Direktør Anne Grethe Foss beklager de mange forsinkelser og<br />

medgiver at man måske nok har forceret åbningen af etapen til<br />

Vanløse.<br />

Anne Grethe Foss, direktør i Ørestadsselskabet,<br />

er den første til at<br />

beklage de mange aflyste tog og<br />

forsinkelser i Københavns førerløse<br />

metro:<br />

– Metroens drift har absolut<br />

ikke været tilfredsstillende i de<br />

seneste måneder. Det hænger<br />

blandt andet sammen med, at vi<br />

har udført testkørsler på etapen<br />

til Vanløse, den tredje etape vi har<br />

åbnet inden for et år, forklarer<br />

hun til <strong>Bryggebladet</strong>s udsendte,<br />

der møder hende i Ørestadsselskabets<br />

nyligt indrettede kontorer<br />

i den forblæste Ørestad City.<br />

De seneste måneder har der<br />

været så mange driftsstop, at selv<br />

Arrivas kørsel – eller mangel på<br />

samme – blegner i sammenligningen.<br />

Det kan så være, hvad det være<br />

vil, hvis der blot var tale om at<br />

københavnerne med metroen<br />

havde fået en EKSTRA transportmulighed.<br />

Men idet metroen har<br />

betydet, at HUR – ganske logisk<br />

– har nedlagt og omprioriteret<br />

adskillige københavnske busruter,<br />

så må der vel være gået et<br />

eller andet galt, spørger <strong>Bryggebladet</strong><br />

Anne Grethe Foss:<br />

– På trods af problemerne er vi<br />

glade for metroen, som efter<br />

vores mening har givet en betydelig<br />

forbedring af det københavnske<br />

transportsystem. Men<br />

set i bakspejlet har vi nok spændt<br />

buen meget højt ved at åbne tre<br />

etaper af metroen inden for et år.<br />

Det betyder, at vi hele tiden har<br />

måttet køre testkørsel på nye<br />

strækninger samtidig med den<br />

almindelige drift. Det har givet<br />

Ørestadsselskabet er lovmæssigt<br />

forpligtet til, at 98 procent af togene<br />

kører til tiden. Siden metroens<br />

åbning sidste år er det dog ikke<br />

lykkedes at komme tæt på dette<br />

krav. Tværtimod ligger andelen<br />

oftest og roder omkring de 90<br />

procent.<br />

Ti procent af metrotogene<br />

kører altså ikke til tiden. Men<br />

dette tal bør man dog ikke hænge<br />

sig så meget i, mener Ørestadsselskabet.<br />

Selskabet gør meget<br />

ud af at pointere, at det jo faktisk<br />

betyder, at 90 procent kører til<br />

tiden!<br />

Når Ørestadsselskabet selv gør<br />

så meget ud af dette tal, kan det<br />

undre, at selskabets driftsdirektør<br />

Per Als ikke mener, at rettidighedsmålet<br />

i den nuværende<br />

form er et dækkende mål for rettidigheden.<br />

væsentlig flere driftsproblemer,<br />

end vi havde forventet, hvilket er<br />

meget beklageligt, siger hun.<br />

Ørestadsselskabet har valgt at<br />

åbne etapen til Vanløse to måneder<br />

før forventet. JP København<br />

oplyser den 11. oktober, at ȯrestadsselskabet<br />

har givet Ansaldo<br />

(togleverandøren, red.) en hemmelig<br />

økonomisk gulerod for at<br />

blive klar tidligere«. Dette afviser<br />

Anne Grethe Foss dog over for<br />

<strong>Bryggebladet</strong>:<br />

– Den primære årsag til fremrykningen<br />

er, at vi har været ivrige<br />

efter at give københavnerne<br />

mere metro. Ansaldo kunne sagtens<br />

vente.<br />

– Hvis vi havde ventet nogle<br />

måneder, skulle vi have foretaget<br />

testkørsler i en længere periode,<br />

hvilket kunne have medført<br />

driftsproblemer i længere tid. Og<br />

længere tids testkørsel ville ikke<br />

have reduceret problemerne.<br />

Dette kan dog undre, set i lyset<br />

af at Ansaldos pressechef, Vicky<br />

Nielsen, i forbindelse med åbningen<br />

af strækningen til Frederiksberg<br />

har udtalt, at nettet har<br />

været meget påvirket af testkørslerne:<br />

– Nu kan vores italienske teknikere<br />

koncentrere sig om at få<br />

systemet til at køre bedre og sikre<br />

togenes længe ventede driftspålidelighed,<br />

sagde hun således<br />

til JP København den 11. oktober.<br />

Tilbage står spørgsmålet: Har<br />

åbningen af hele metroprojektet<br />

været unødvendig forceret? Ikke<br />

bare åbningen af etape 2b til Vanløse,<br />

men i det hele taget, at man<br />

åbnede etape 1 allerede i oktober<br />

Det burde være nemt<br />

Men metroen kører ikke til tiden hver tiende gang.<br />

9. august:<br />

Tog blokerer bremseklodser. Tog<br />

og stationer evakueres.<br />

Forsinkelser hele dagen.<br />

– Vi er kontraktligt forpligtet til<br />

at indrette vores statistikker på<br />

en måde, som egentlig ikke viser<br />

det fulde billede af rettidigheden,<br />

forklarer han til <strong>Bryggebladet</strong>.<br />

Han henviser til, at metroens<br />

rettidighed måles ved, at alle tog<br />

der ikke ankommer til de enkelte<br />

stationer på det i køreplanen givne<br />

tidspunkt, regnes som ikke<br />

ankommet til tiden.<br />

Og da <strong>Bryggebladet</strong> indvender,<br />

at dette egentlig virker<br />

meget logisk, forklarer han, at<br />

det for eksempel kan betyde, et<br />

30 minutter langt driftsstop, som<br />

virkelig vil opleves som en stor<br />

forsinkelse for kunderne, stadig<br />

kan resultere i 98 procents rettidighed,<br />

hvis alle andre tog den<br />

pågældende dag kører til tiden.<br />

Men det understøtter vel bare<br />

indtrykket af, at det burde være<br />

17. august<br />

Tog går i stå på Islands Brygge<br />

Station med forsinkelser til følge.<br />

Oversigt over de seneste måneders største driftsproblemer<br />

TEMA: METROENS FØRSTE ÅR 22. oktober <strong>2003</strong><br />

2002? På grund af åbningen af<br />

etape 2a og 2b har det jo været<br />

nødvendigt at lave testkørsler,<br />

samtidig med at metrosystemet<br />

har skullet dække transportbehovet<br />

for mange københavnere.<br />

Med andre ord: Ville det have<br />

været mere formålstjenligt at<br />

have åbnet alle tre etaper på én<br />

gang, selvom det selvfølgelig havde<br />

betydet at hele metroen først<br />

havde åbnet i efteråret <strong>2003</strong>?<br />

– Nej, åbningen af metroen har<br />

ikke været forceret. Men det er<br />

meget ambitiøst at åbne tre<br />

metrostrækninger inden for et år,<br />

og det har givet gener for passagererne,<br />

som vi beklager meget,<br />

siger Anne Grethe Foss og<br />

fortsætter:<br />

– Alligevel synes vi fortsat, at<br />

det var rigtigt at give københavnerne<br />

de tre etaper så hurtigt<br />

som muligt. Trods alt har mere<br />

end 90 pct. af alle tog kørt rettidigt<br />

selv i de seneste måneder.<br />

Og inden da kørte endnu flere<br />

tog rettidigt.<br />

De mange driftsstop kan på<br />

sigt betyde, at passagerne fravælger<br />

metroen. Dette kan få ubehagelige<br />

konsekvenser for Ørestadsselskabet.<br />

Billetindtægterne<br />

er nemlig en del af det økonomiske<br />

fundament for metroprojektet.<br />

Ørestadsselskabets direktør<br />

Anne Grethe Foss frygter dog<br />

ikke dette scenarie:<br />

– Nej, jeg frygter ikke, at passagererne<br />

flygter permanent.<br />

Bare se på Øresundsforbindelsen.<br />

Selv om de havde problemer<br />

i begyndelsen, er det jo blevet en<br />

stor succes, siger hun. agn<br />

nemt for metroen at leve op til<br />

kravene. Derfor er metroens<br />

driftsforstyrrelser måske nærmere<br />

udtryk for mere grundliggende<br />

end blot måden at opgøre statistikkerne<br />

på.<br />

Selvom tog til tiden gøres op på<br />

en anden måde hos DSB, vil Per<br />

Als da også gerne over for <strong>Bryggebladet</strong><br />

medgive, at det »alt andet<br />

lige er nemmere« at opnå rettidighed<br />

tæt på 100 procent for<br />

metroen, end det er for DSB.<br />

Årsagen til dette er, at metroen<br />

kun har én central strækning, der<br />

deler sig i to på Amager, mens<br />

DSB har mange forskellige linjer,<br />

som alle mødes på de samme to<br />

spor i det centrale København.<br />

Derfor er der en potentiel større<br />

risiko for, at forsinkelser på én<br />

linje hos DSB forplanter sig til<br />

mange andre linjer. agn<br />

19. august<br />

Problemer med at få togene til at<br />

stoppe foran døre på perroner.<br />

23. august<br />

Kontrol over førerløse tog mistes.<br />

Driften stoppes.<br />

Metroens etape 2b til Vanløse åbnede for halvanden uge s<br />

der stop på Solvang, Lindevang og Flintholm. Flintholm S<br />

af S-togs-ringbanen. Her ses Lindevang Station.<br />

Kuk i metroens compute<br />

Københavns metro er en af få førerløse<br />

metrosystemer i verden.<br />

Det er computere, der styrer<br />

togene, men de seneste måneders<br />

forsinkelser har vist, at<br />

systemet ikke er så ufejlbarligt.<br />

– Selv om systemet er computerstyret,<br />

er metroen et sted,<br />

hvor mennesker mødes. Og når<br />

der er mennesker involveret, så<br />

kan der opstå problemer, siger<br />

Anne Grethe Foss, direktør i Ørestadsselskabet<br />

til <strong>Bryggebladet</strong>.<br />

<strong>Bryggebladet</strong>s spørger om det<br />

ikke er paradoksalt, at problemerne<br />

i stor udstrækning åbenbart<br />

er foråsaget af mennesker,<br />

når et af hovedargumenterne for,<br />

at man i sin tid valgte et computerstyret,<br />

fremfor et mere ordinært<br />

menneskestyret system,<br />

var, at man på den måde elimerede<br />

den såkaldte »menneskelige<br />

faktor«. Med et computerstyringen<br />

ville man få et mere præcist<br />

system, som ikke var så afhængigt<br />

af menneskelige fejl, lød<br />

argumentet.<br />

25. august<br />

Softwarefejl betyder at der er for<br />

få tog i drift. Tog tages ud af drift<br />

på grund af bremsefejl.<br />

I dag er meldingerne helt anderledes<br />

afdæmpede – nu mener<br />

selskaberne bag metroen, man<br />

skal tage hensyn til, at computersystemet<br />

er meget følsomt. Til JP<br />

København den 3. oktober udtalte<br />

togoperatøren Ansaldos pressechef,<br />

Vicky Nielsen, således<br />

følgende:<br />

– Det er et utroligt følsomt<br />

system. Vi har at gøre med computere,<br />

der kører på skinner. Jeg<br />

tror, at mange firmaer kan nikke<br />

genkendende til dette, forskellen<br />

er bare, at vi som metro er meget<br />

synlige. Vi kører med høj frekvens<br />

på korte strækninger. Derfor<br />

bliver driften mærkbart langsommere,<br />

når man tager et tog<br />

ud.<br />

Så der er langt fra kun tale om<br />

menneskelige fejl. Som Berlingske<br />

Tidende kunne afsløre for et<br />

par uger siden, er det nemlig så<br />

som så med computersystemets<br />

ufejlbarlighed. Metroen har simpelthen<br />

»kuk i computeren«, som<br />

morgenavisen kaldte det.<br />

Rulletrapper sikres for 20 m<br />

Det kommer til at koste 20 millioner<br />

kroner at forbedre sikkerheden<br />

på de dybe metrostationer. I<br />

alt 48 rulletrapper skal forsynes<br />

med et fast gelænder over rulletrappernes<br />

bevægelige håndliste<br />

for at forhindre, at publikum hopper<br />

op og sætter sig på rulletrappernes<br />

håndliste. Desuden skal<br />

der sættes en trekantliste på de<br />

vandrette rækværker for at forhindre,<br />

at publikum stiller ting på<br />

eller selv sætter sig på rækværket.<br />

Ørestadsselskabet forventer, at<br />

de nye tiltag vil være indført til<br />

foråret 2004, og håber, at de kan<br />

forhindre tragiske ulykker i fremtiden.<br />

Metroen har i <strong>2003</strong> haft to<br />

dødsfald som følge af fald på de<br />

dybe stationer, men Ørestadsselskabet<br />

afviser, at sikkerheden<br />

har været for dårlig.<br />

– Stationerne har levet op til alle<br />

sikkerhedsmæssige krav, men<br />

2. september<br />

Softwarefejl. Alle tog bemandes<br />

med personale og busser<br />

bestilles. Afblæses dog en time<br />

senere.


22. oktober <strong>2003</strong><br />

iden. På strækningen mellem Frederiksberg og Vanløse er<br />

tation åbner dog først i 2004 i forbindelse med åbningen<br />

re<br />

Berlingske Tidende kunne på<br />

baggrund af aktindsigt i teknikerrapporterne<br />

afsløre, at computersoftwarefejl<br />

er en af de<br />

allerstørste grunde til forsinkelser<br />

og aflysninger. Vanskelighederne<br />

skyldes blandt andet, at<br />

man har opdateret computerprogrammerne<br />

i forbindelse med<br />

åbningen af den seneste etape til<br />

Vanløse.<br />

Flere eksperter forholder sig<br />

ifølge Berlingske Tidende kritiske<br />

over for det valgte computersystem<br />

og peger på, at den amerikanske<br />

softwareleverandør<br />

USS mangler erfaring på området.<br />

Jernbanetilsynet, som kontrollerer<br />

sikkerheden i metroen, vil<br />

sende en delegation til USA for at<br />

kontrollere USS.<br />

På trods af computerproblemerne<br />

fastholder Ørestadsselskabet,<br />

at det var rigtigt at lave en<br />

førerløs metro i København.<br />

– Vi mener stadig, at en førerløs<br />

metro er den rigtige løsning.<br />

illioner kroner<br />

fordi vi har haft to dødsulykker,<br />

har vi vurderet, at det var nødvendigt<br />

med ekstra tiltag, forklarede<br />

teknisk direktør Torben Johansen<br />

på et pressemøde i fredags.<br />

Begge dødsfald er sket, fordi<br />

unge mænd i kådhed har opført<br />

sig dumt, og Ørestadsselskabet<br />

har derfor skelet til en rapport<br />

om unges adfærd, der blev udarbejdet<br />

på baggrund af dødsfaldene<br />

på Roskilde Festival i 2000.<br />

9. september<br />

Et tog hopper af skinnerne og<br />

afspores under rangering på et<br />

værkstedsområde. Tog formentlig<br />

startet af sig selv.<br />

Der vil altid være begyndervanskeligheder<br />

med et så stort projekt.<br />

Om nogle måneder, når<br />

både teknik og personale er<br />

mere indarbejdet, er problemerne<br />

forhåbentlig blevet meget<br />

mindre, siger Anne Grethe<br />

Foss.<br />

– Problemet har blandt andet<br />

været, at de enkelte softwaredele<br />

(i computersystemet, red.)<br />

skulle opdateres i forbindelse<br />

med åbningen af de nye etaper<br />

til henholdsvis Frederiksberg og<br />

Vanløse. Opdatering af computersoftware<br />

har medført fejl og<br />

dermed givet problemer. Det<br />

kender de fleste almindelige<br />

computerbrugere også, forklarer<br />

hun.<br />

Forskellen er vel så blot, at<br />

det kun har konsekvenser for<br />

den private computerbruger<br />

selv, når hendes computer ikke<br />

virker, hvorimod et ikke-fungerende<br />

metrosystem har konsekvenser<br />

for mange tusinde passagerer.<br />

agn<br />

– Med de nye tiltag håber vi at<br />

kunne undgå ulykker. Men det er<br />

vigtigt at fastslå, at vi ikke kan<br />

forhindre alle ulykker, sagde Torben<br />

Johansen med henvisning til,<br />

at folk kan kaste sig i afgrunden.<br />

Indtil tiltagene er gennemført,<br />

vil der fortsat være opsat afskærmningsbånd<br />

på håndlisterne,<br />

ligesom der i weekendens sene<br />

nattetimer vil være ekstra vagtpersonale<br />

på stationerne. agn<br />

15. – <strong>16</strong>. september<br />

Totalt driftsstop fordi en dør på et<br />

metrotog gik løs.<br />

TEMA: METROENS FØRSTE ÅR<br />

2. oktober<br />

Christianshavn Station lukkes for<br />

al trafik fordi et tog stopper.<br />

Busser indsættes.<br />

Ørestadsselskabet:<br />

Forsinkelser skyldes også<br />

de nye passagerer<br />

Passagererne fra Vanløse skal lære at gebærde sig rigtigt.<br />

<strong>Bryggebladet</strong> tog til Vanløse for at se nærmere på problemerne.<br />

Ørestadsselskabet har ifølge<br />

direktør Anne Grethe Foss ikke<br />

lavet nogle undersøgelser, der<br />

opgør årsagerne til driftsproblemerne.<br />

Men overfor <strong>Bryggebladet</strong>s<br />

udsendte skyder Anne Grethe<br />

Foss på, at omkring halvdelen<br />

af driftsproblemerne kan henføres<br />

til startvanskeligheder for<br />

passagerer og personale. Til citat<br />

er hun dog m,ere diplomatisk:<br />

– Det er absolut ikke min opfattelse,<br />

at det er passagerernes<br />

skyld. Det jeg siger er, at der er<br />

tale om begyndervanskeligheder,<br />

både for os og for passagererne.<br />

Fifty-fifty eller ej – tilbage står<br />

et indtryk af, at Ørestadsselskabet<br />

mener, at de nye passagerer<br />

på Vanløse-strækningen åbenbart<br />

også vil være årsag til nogle af de<br />

forventelige forsinkelser i fremtiden<br />

– ganske enkelt fordi de ikke<br />

kan gebærde sig ordentligt.<br />

Men kan det virkelig være rigtigt,<br />

at de nye passagerer skal<br />

have skyld for at togene, også<br />

dem til og fra Bryggen, bliver forsinkede?<br />

Det satte <strong>Bryggebladet</strong><br />

sig for at undersøge. Så vi tog til<br />

Vanløse i lørdags for at se nærmere<br />

på Vanløse-borgernes metrovaner,<br />

eller mangel på samme.<br />

I det stykke tid vi stod på Vanløse<br />

station, var der ingen synlige<br />

problemer. I Vanløse er man faktisk<br />

ganske gode til kun at gå ind<br />

i togene, når dørene er åbne. Og<br />

der var heller ikke passagerer,<br />

som forsøgte at holde dørene<br />

eller på anden måde lave passagerskabte<br />

forsinkelser.<br />

Vi medbragte en lille løbeseddel<br />

med en række – synes vi selv<br />

– praktiske råd til nybegyndere i<br />

metroen, som vi delte ud til de<br />

ventende passagerer. Ingen af de<br />

passagerer, vi snakkede med i<br />

den forbindelse, kunne forstå, at<br />

de skulle være årsag til problemerne.<br />

– Jeg tror ikke på, at det skulle<br />

være vores skyld. Det er nok<br />

metroens egen skyld, sagde en<br />

ung mand.<br />

– Jeg er overbevist om, at os fra<br />

Vanløse sagtens kan finde ud af at<br />

gå ind og ud af dørene. Vi har<br />

haft S-tog i mange år, sagde en<br />

anden.<br />

– Næh – det er ikke et generelt<br />

problem her i Vanløse, sagde to<br />

kvinder, som dog indrømmede, at<br />

de ikke havde kørt med metroen<br />

før.<br />

– Ja, ja det siger metroselskabet<br />

vel, sagde et ungt par med et<br />

overbærende træk på skulderen.<br />

Nu kan man indvende, at disse<br />

udsagn måske er lidt for skråsikre,<br />

og i sidste ende er det op til<br />

den enkelte at bedømme, om<br />

man mest tror på Ørestadsselskabet<br />

eller på passagererne i Vanløse.<br />

Men noget lader til, at ikke<br />

7. oktober<br />

En plasticpose lander på sporene<br />

ved Vanløse og lammer metroen.<br />

I det stykke tid <strong>Bryggebladet</strong> stod på Vanløse station, var der<br />

ikke nogen synlige problemer. Vanløses borgere gebærdede<br />

sig stille og roligt ind i togene uden forsinkelser til følge.<br />

engang Ørestadsselskabets egne<br />

operatører tror på, at halvdelen<br />

af driftsforstyrrelserne skulle<br />

være menneskeskabte. Ansaldo<br />

og Metro Service A/S har i<br />

oplysninger givet til tidsskriftet<br />

Ingeniøren anslået, at 80 procent<br />

af driftsforstyrrelserne har tekni-<br />

9. oktober<br />

Teknisk fejl betyder at der hele<br />

dagen kun kan køre et tog ad<br />

gangen mellem Islands Brygge<br />

og Christianshavn.<br />

9<br />

ske begrundelser, og at de fortrinsvis<br />

er aktualiseret af testkørsel<br />

på de nye metroetaper. Denne<br />

konklusion understøttes også<br />

af Berlingske Tidendes afsløringer<br />

af metroens computerproblemer<br />

(se anden artikel her på<br />

siderne). agn<br />

<strong>Bryggebladet</strong>s syv gode råd til Vanløses borgere<br />

om hvordan de skal gebærde sig i metroen<br />

1. Gå kun ind i metrotogene når (og hvis) dørene åbner!<br />

2. Gå kun ud af metrotogene når (og hvis) dørene åbner!<br />

3. Bliv ikke stående i døråbningen når (og hvis) dørene lukker!<br />

4. Får du ikke højttaler-informationer om forsinkelser,<br />

så fortvivl ikke! De kommer.<br />

5. Vær ikke ked af det, hvis du er med et af de tog, der ikke kører<br />

rettidigt! Glæd dig i stedet over, at 90 procent kører til tiden!<br />

6. Hvis toget holder stille i tunnelen, så tænk lige på, hvor få der<br />

har prøvet det!<br />

7. Hvis toget ikke kører til tiden, så lad være med at skyde hele<br />

skylden på metroselskabet! Overvej lige om du selv har gebærdet<br />

dig rigtigt!!!<br />

15. oktober<br />

Driften indstilles flere gange.<br />

<strong>16</strong>. oktober<br />

Strømproblemer forårsagede total<br />

driftstop i morgentimerne.<br />

Kilder: Diverse avisartikler fra perioden


10<br />

NYBYGGERI 22. oktober <strong>2003</strong><br />

Hvis du lige har 10 millioner kroner i overskud, kan du købe dig til denne fantastiske udsigt over Indre By…<br />

Fra Europa til HK og tilbage igen<br />

Først hed det<br />

Hotel Europa,<br />

siden blev det<br />

til HK-bygningen.<br />

Nu hedder<br />

det Europahuset.<br />

Det 19<br />

etager høje hus<br />

ved foden af<br />

Langebro bliver<br />

nu indrettet<br />

med 80 ejerlejligheder<br />

til priser<br />

fra lige under<br />

millionen<br />

til en rund tier<br />

– også millioner<br />

forstås.<br />

Indflytning kan<br />

ske allerede i løbet af 2004.<br />

Ombygningen af de gamle fagforbundslokaler<br />

bliver til i et<br />

samarbejde mellem Henning<br />

Larsens Tegnestue og De Forenede<br />

Ejendomsselskaber, og selv<br />

om man kan redde sig en lejlighed<br />

til under en million kroner,<br />

så er det ikke<br />

ligefrem billige<br />

lejligheder. Til<br />

den pris får<br />

man nemlig<br />

kun en ét-værelses<br />

lejlighed<br />

på 22 kvadratmeter<br />

uden<br />

køkken.<br />

Til gengæld<br />

lokker ejendomshandleren<br />

med en<br />

central beliggenhed<br />

tæt på<br />

Islands Bryggesbadeanstalt,<br />

de smukke<br />

og flotte arkitektoniske ejendomme<br />

langs Kalvebod Brygge<br />

og nem transport ud og hjem<br />

med metro og bus. Mon dog ikke<br />

det bliver den suveræne udsigt til<br />

Islands Brygge, der i sidste ende<br />

kommer til at sælge lejlighederne.<br />

kls<br />

…og denne udsigt til Islands Brygge-siden.


22. oktober <strong>2003</strong><br />

Deloitte i næste glashus<br />

Der bygges på livet løs på Ny Tøjhusgrunden. Nu er<br />

byggeriet af det tredje glashus i stil med de to imposante<br />

hovedkvarterer for HK Danmark og Kommunernes<br />

Landsforening påbegyndt.<br />

Når glashuset står færdigt ultimo 2005, bliver det<br />

domicil for et af Danmarks største revisionsfirmaer<br />

Deloitte & Touche. Husets syv etager og sammenlagt<br />

38.000 kvadratmeter bliver derefter arbejdsplads for<br />

cirka 1.300 medarbejdere.<br />

Det store hus er tegnet af arkitektfirmaet 3xNielsen<br />

og bliver bygget af entreprenørfirmaet KPC Byg A/S.<br />

Ifølge KPC Byg kommer husets kældre så langt ned<br />

under grundvandsstanden, at huset får brug for ankre<br />

for ikke at vælte. Med kældre i to niveauer kommer<br />

huset 8,5 meter ned under vandet, og huset vil derfor<br />

opføre sig som et kæmpe skib med en opdrift på 8,5<br />

tons per kvadratmeter. Sjovt at tænke på når man i<br />

fremtiden passerer Deloitte & Touches domicil på<br />

Islands Brygge. kls<br />

Kontorer bliver til boliger<br />

Som det fremgår af modsatte side, bygger man nu det<br />

gamle HK-hus om til boliger. Dette er en generel tendens<br />

i København i øjeblikket. I Havnestad har man,<br />

som <strong>Bryggebladet</strong> tidligere har beskrevet, valgt at bygge<br />

boliger på grunde, som ellers har været udlagt til<br />

kontorer.<br />

Også på DSB-områderne bag Kalvebod Brygge er<br />

man begyndt at overveje at bygge boliger. Disse planer<br />

er blevet ekstra aktuelle, efter det blev foreslået at flytte<br />

det omdiskuterede Rigsarkiv hertil.<br />

Arkitektfirmaet Dissing+Weitling har udarbejdet en<br />

ideskitse til området, som formentlig nu skal rettes til,<br />

så der i højere grad bliver fokus på boliger. Det kan på<br />

sigt få afledte konsekvenser for selve Kalvebod Brygge.<br />

Dette triste stykke havnekaj vil på trods af den store vej,<br />

som stadig vil løbe gennem området, få et mere naturligt<br />

boligopland og forhåbentlig mere af det liv, som savnes<br />

så meget i dag. agn<br />

HK København indviet<br />

HK Københavns nye domicil på Artillerivej blev<br />

indviet i forrige weekend. Byggeriet er i modsætning<br />

til flere andre kontorhuse på Ny Tøjhusgrunden<br />

opført med en skal af røde teglsten ligesom<br />

det eksiterende boligbyggeri på Bryggen.<br />

Indenfor mødes man blandt andet af en imponerende,<br />

rund mødesal iklædt irret kobber og med<br />

plads til lige under 300 mennesker. På øverste<br />

etage ligger kantinen, hvorfra der er flot udsigt<br />

over Bryggen, voldene og Københavns centrum.<br />

Til åbningen sang blandt andre HK’s eget kor<br />

Cantus Koret i bygningens stueetage. agn<br />

NYBYGGERI<br />

HVIS BRYGGEBLADET UDEBLIVER<br />

Kontakt os<br />

på telefon 32 96 28 15<br />

eller e-mail bryggebladet@mail.dk<br />

11<br />

ANTIKKRAM<br />

Køb/salg af porcelæn:<br />

Musselmalet ✧ Saxisk Blomst ✧ Mågestel<br />

Erantis ✧ Blå Blomst ✧ Empire<br />

Leifsgade 3<br />

2300 København S<br />

Tlf. 3254 3236<br />

www.antikkram.com<br />

Åbningstider: tirsdag til fredag 13-18<br />

(1/5-30/9 lukket fredag)<br />

lørdag 11-14<br />

✧ ET BESØG VÆRD ✧<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Din lokale<br />

ejendomsmægler<br />

<br />

Michael Musfelth Jørgensen<br />

Indehaver/statsaut. ejendomsmægler<br />

BLIV OPDATERET PÅ<br />

www.bryggebladet.dk<br />

KORSMANN<br />

Statsautoriserede ejendomsmæglere MDE<br />

H.C. Andersens Boulevard 42<br />

Lige ved Langebro<br />

Tlf. 33 11 61 60 www.realmaeglerne.dk/musfelth


12<br />

GUDSTJENESTER<br />

Sø. 26/10 11.00<br />

Bjarne Fabritius Petersen<br />

Sø. 2/11 11.00<br />

Hans Anker Jørgensen<br />

– Allehelgens<br />

Sø. 9/11 11.00<br />

Bjarne Fabritius Petersen<br />

Tir. 11/11 19.30<br />

Hans Anker Jørgensen<br />

Temagudstjeneste<br />

Sø. <strong>16</strong>/11 11.00<br />

Bjarne Fabritius Petersen<br />

KONCERTER<br />

Ons. 29/10 17.00<br />

Studerende fra DKDM spiller<br />

Strauss, Finzi, Vaughn, Williams<br />

m. fl.<br />

Koncert<br />

29. oktober kl. 17.00<br />

Endnu engang lægger kirken<br />

rum til en koncert med studerende<br />

fra Det Kongelige Danske<br />

Musikkonservatorium med musik<br />

af Strauss, Finzi, Vaughn, Williams<br />

m. fl. Koncerten der varer<br />

tre kvarter lægger op til at tage<br />

en musikpause på vej hjem fra<br />

arbejde. Alle er velkomne og koncerten<br />

er gratis.<br />

HKs gamle domicil<br />

biver til boliger. Hvad<br />

skal det hedde?<br />

Udslæt<br />

Brænde Mødes Gået ind i 1000<br />

© agn<br />

okt<strong>2003</strong><br />

Ellemann-<br />

Jensen<br />

Trykke<br />

Udmarvende <br />

Ørestaddirektør<br />

Tone<br />

Pigenavn<br />

Løs x-en<br />

og vind<br />

vin<br />

Beskidt<br />

Tysk Romertal Leder<br />

Står bag dreng 50 Flymetroen<br />

Kæle Tone<br />

selskab<br />

Forholdsord<br />

Sampras<br />

Matematisk<br />

begreb<br />

Biord<br />

Uran<br />

Opdagede<br />

I hvilken turnering fik<br />

Heklas miniputter<br />

førstepladsen?<br />

Allehelgen<br />

Søndag d. 2. november er det Alle<br />

Helgens Dag. Ved gudstjenesten<br />

kl. 11.00 mindes vi vore døde, og<br />

jeg læser navnene op på dem der<br />

er døde her i sognet siden oktober<br />

sidste år. Har du en, du sørger<br />

over, men som måske er død<br />

og begravet et andet sted – eller<br />

for længere tid siden – kan du<br />

sende eller aflevere det fulde<br />

navn til Hans Anker Jørgensen,<br />

Snorresgade 9 (eller på email:<br />

hansank@mail.dk) – så læser jeg<br />

også det navn op. Der er også dåb<br />

under gudstjenesten – og under<br />

den del af gudstjenesten, hvor<br />

der skal være stilhed, er der<br />

Tårnklub for børn fra 5-11 år.<br />

Efter gudstjenesten er der<br />

mulighed for at drikke kaffe sammen<br />

i mødesalen.<br />

Hans Anker Jørgensen<br />

For børn<br />

Søndag d. 2. november er der<br />

igen »Tårnklub« for børn fra 5-9<br />

år. Ved gudstjenesten kl. 11.00 er<br />

der både dåb og mindehøjtid for<br />

de døde. Under den del af gudstjenesten,<br />

hvor der skal være stille<br />

i kirken, bliver der læst historie<br />

for børnene i møderummet i kirketårnet.<br />

haj<br />

Halspastil<br />

Tåbeligt<br />

Når Anna<br />

har været til<br />

numerolog<br />

Blodtypebetegnelse<br />

Pigenavn<br />

Pigenavn<br />

HudlidelseTransportererAtom-<br />

tegn<br />

Uran<br />

Midt i Atle Så<br />

Kører ikke Kobbertil<br />

tiden rust<br />

Tone Amager<br />

Had<br />

Hyldestsange<br />

Bande-<br />

ordene<br />

Sejlede<br />

Give et<br />

Let ---? med<br />

---? eller Retning<br />

Lang og 2 ens<br />

Hvem<br />

fed fisk<br />

fylder 60?<br />

Lever Hine Dyr<br />

KIRKE 22. oktober <strong>2003</strong><br />

HANS TAUSENS KIRKE<br />

ISLANDS BRYGGES SOGN ◆ HALFDANSGADE 6 2300 KØBENHAVN S ☎ 32 57 41 96<br />

Hvad er det, der fylder mit hjerte med stilhed,<br />

hvad er det, der sker?<br />

Hvad er det, der fylder dit øje med mildhed,<br />

hvad er det, du ser?<br />

Hvad er det, der fører på kirkegårdsgangen<br />

de langsomme fodtrin mod lyset og sangen?<br />

Det er Allehelgen, den dag, hvor vi mindes<br />

de døde, som trods<br />

de trusler, det mørke, den smerte, der findes,<br />

blev livslys for os.<br />

Den dag, hvor vi standser vor køben og sælgen<br />

og mindes de døde, det er Allehelgen.<br />

For ofre for ufred og sult på vor klode,<br />

for søster, for bror,<br />

for dem, vi i farten fik trådt under fode,<br />

for far og for mor,<br />

for barn og for olding, for elsket, for fjende,<br />

for alle de døde vil lys vi nu tænde.<br />

De var ikke helgener, vi er det ikke,<br />

det ved jo enhver.<br />

Kun han, som med alle vil spise og drikke,<br />

den hellige er.<br />

En brændende tornebusk kroner hans hoved,<br />

den skinner som solen på onde og gode.<br />

Den lyser på os, på vor køben og sælgen,<br />

den kærligheds brand,<br />

den gør undertiden, at skurken blir helgen,<br />

og løgneren sand.<br />

Den trøster i sorgen og hjælper i nøden,<br />

den åbner en himmel af lys bagved døden.<br />

Salme til<br />

Allehelgen<br />

Hans Anker Jørgensen<br />

2000<br />

Melodi:<br />

Bernhard Christensen<br />

»Det var<br />

kun en drøm..«<br />

Konge<br />

Kirkens Kontor<br />

Kordegn Helen K. Riis (hkr), Halfdansgade 6,<br />

2300 Kbh. S. Tlf. 32 57 41 96.<br />

Kontorets ekspeditionstid:<br />

Hverdage kl.10-13 samt<br />

tirsd. kl.10-18. Lørd. lukket.<br />

Sognepræst K/B<br />

Bjarne Fabritius Petersen (bfp)<br />

Snorresgade 9, 2300 Kbh. S tlf. 32 54 03 94<br />

Træffes i præsteboligen mandag kl. 17-18,<br />

tirsdag, onsdag, torsdag kl. 10-11<br />

Sogne- og studenterpræst<br />

Hans Anker Jørgensen (haj)<br />

Snorresgade 9<br />

Træffes bedst: Tirsdag kl. 17-18 og fredag kl.<br />

11-12 i Hans Tausens Kirke, Halfdansgade 6,1.<br />

Tlf. 32 57 56 98<br />

Onsdag og torsdag kl. 11-12 på<br />

Universitetet, Njalsgade 80, 13.1.69.<br />

Tlf. 35 32 80 17 og i øvrigt efter aftale.<br />

Kirketjener<br />

Peter Hermansen<br />

Træffes bedst kl. 9.00-10.00<br />

Tlf. 32 95 26 25.<br />

Organist<br />

Britta Bugge Madsen, (bbm)<br />

Puggårdsgade 15, 2. tv.<br />

1573 Kbh. V. Tlf. 33 14 24 55 – ikke mandag.<br />

Menighedsrådets<br />

formand<br />

Søren Roed<br />

Gammel Køge Landevej 137, 2500 Valby<br />

Tlf. 36 30 49 84<br />

Hjemmeside<br />

Kirkens hjemmeside kan ses på<br />

www.folkekirken.dk/sogn/hanstausen<br />

Ansættelserne<br />

Sang<br />

Hid og --?<br />

Steg op<br />

BRYGGEKRYDS<br />

Bryggen-på-kryds-og-tværs<br />

indleveres til <strong>Bryggebladet</strong> indtil<br />

kl.12 lørdagen før næste udgivelse.<br />

Skriv navn, gade & nr. i marginen!<br />

Vinder af nr. 15/03:<br />

Lars Bonfils, Halfdansgade 31<br />

Vinderen indløser et gavekort på 100<br />

kr. i Holte Vinlager, Islands Brygge 25


22. oktober <strong>2003</strong><br />

Livet på den anden<br />

side af broen<br />

Restaurantskibet Viva har fået kajplads på Islands<br />

Brygge i skyggen af Langebro og Danisco.<br />

Kun halvandet år efter Færgen Sjællands<br />

afgang fra kajplads 114 har københavnere<br />

fået en erstatning – dog i<br />

mindre målestok – i form af en<br />

restaurantpram med navn Viva.<br />

Restaurantskibet Viva tilbyder meget<br />

af det Færgen Sjælland tilbød dengang,<br />

men stilen er ikke så traditionel,<br />

atmosfæren mindre formel og<br />

menukortet mere moderne. Men tag<br />

ikke fejl. Ambitionsniveauet er højt<br />

hos Viva.<br />

– Vi bruger mange skaldyr i vores<br />

madlavning. Vores gæster kan købe<br />

retter i kvart kilo portioner eller bare<br />

dele en seksretters skaldyrsmenu, fortæller<br />

kok og medejer Paolo Guimaraes.<br />

Paolo forklarer, at tanken med Viva<br />

er, at gæster skal smage på forskellige<br />

retter. Derfor har menukortet ikke<br />

deciderede hovedretter. Alle anretninger<br />

er faktisk kun forretter, og gæsterne<br />

skulle gerne spise to af disse for at<br />

blive mæt.<br />

Selvom restaurantens prisniveau er<br />

højere end det, vi er vant til på Bryggen,<br />

er det dog ikke dyrere end mange<br />

restauranter i Indre By.<br />

Lige nu er det kun restauranten, som<br />

er åben, men i løbet af kort tid står selskabslokalerne<br />

færdige på det nederste<br />

dæk.<br />

– Til sommer håber vi også at servere<br />

på kajen og på øverste dæk. Her bliver<br />

det lidt mere caféagtig med mulighed<br />

for at grille eller bare nyde en kop<br />

kaffe i solskin, siger Paolo.<br />

Hvis alt flasker sig, bliver der plads<br />

til omkring 100 kunder på kajen og en<br />

30 til 40 gæster på øverste dæk.<br />

Søsat på seks måneder<br />

Paolo fortæller, at Viva er blevet til ved<br />

et rent tilfælde. Gennem bekendte hørte<br />

han og hans tre andre partnere, at<br />

prammen, som ellers skulle fungere<br />

som kantine for et reklamebureau, var<br />

ledig. Reklamebureauet var sprunget<br />

fra projektet i sidste øjeblik, og Paolo<br />

blev spurgt, om han og hans venner var<br />

interesserede i prammen. I løbet af<br />

seks måneder blev Viva søsat!<br />

Selvom Paolo kun er 27 år, har han<br />

været i restaurationsbranchen i 11 år.<br />

Og de tre andre partnere er også branchekendte.<br />

Lige fra starten satser<br />

Paolo på høj standard. Allerede nu er<br />

der 13 fuldtidsansatte på Viva – servicen<br />

skal være i top.<br />

Menukortets priser starter fra 55<br />

kroner for en sildetallerken og afslutter<br />

i den dyre ende af prisskalaen med<br />

1.050 kroner for et par skefulde Beluga-kaviar.<br />

Paolo er stolt af at kunne være med<br />

til at tilføje mere liv til Københavns<br />

havn.<br />

– Efterhånden er det kun på Bryggen,<br />

på Langelinie og i Nyhavn, der findes<br />

andet end kontorbyggeri i havneområderne,<br />

siger Paolo.<br />

– Det skal vi passe på. Og her på<br />

Bryggen er atmosfæren noget andet<br />

end i Nyhavn og Langelinie. Der er lidt<br />

mere end bare øl og musik og turistbutikker.<br />

ljg<br />

Sjælland afløses af Kong Frederik IX<br />

Siden Færgen Sjælland i 2002 flygtede<br />

til England, har der været lidt tomt i<br />

områderne på den anden side af Langebro.<br />

Som nævnt andetsteds på siden<br />

sørger Cafe Liva nu igen for, at man<br />

kan spise på vandet ved Langebro.<br />

Men også på den anden side af havnen,<br />

hvor Færgen Sjælland tidligere lå, er<br />

der planer.<br />

En gruppe danske investorer med<br />

rederiet KFIX i spidsen vil omdanne<br />

den tidligere storebæltsfærge Kong<br />

Frederik IX til et internationalt konference-<br />

og livsstilscentrum. Planerne<br />

er, ifølge Berlingske Tidende, godkendt<br />

af Københavns Havn. »Kongen«<br />

forventes at åbne i efteråret<br />

2004. agn<br />

NYE BUTIKKER<br />

Snedker- &<br />

Tømrermester<br />

CLAUS P. ANDERSEN APS<br />

ALT snedker- og tømrer<br />

-arbejde udføres<br />

Totalentrepriser · Ombygninger<br />

Reparationer · Tagarbejde<br />

Vinduesudskiftninger · Køkkener<br />

Tlf. 40 57 38 74<br />

FROKOSTTILBUD<br />

tirs.-fre. kl. 12-14<br />

7 stk. blandet sushi<br />

50,- kr.<br />

Øvrige åbningstider:<br />

tirs.-søn.<br />

kl. <strong>16</strong>.30-21.00<br />

Thorshavnsgade <strong>16</strong><br />

Tlf. 32 57 06 06<br />

www.sushiya.dk<br />

info@sushiya.dk<br />

Atelier søges<br />

To lokale kunstnere søger<br />

egnet lokale til atelier.<br />

30-50 m2, gerne med<br />

adgang til vand & toilet.<br />

Henv.:<br />

Helle & Vagn Zarp Groth<br />

32 54 31 75<br />

Nyt fra Københavns Kommune<br />

Folkesundhed København<br />

Økonomisk støtte til aktiviteter og<br />

forebyggende tiltag for ældre københavnere<br />

i.h.t. Servicelovens § 65<br />

Københavns Kommune indkalder hermed<br />

ansøgninger om økonomisk støtte jf.<br />

Servicelovens § 65 for 2004.<br />

Der ydes støtte til aktiviteter i Københavns<br />

Kommune, som fremmer sundhed og livskvalitet<br />

for pensionister, herunder modtagere af<br />

social pension og efterløn.<br />

Hvem kan søge?<br />

Tilskud kan søges af foreninger og organisationer<br />

med adresse i Københavns Kommune.<br />

Ansøgere udenfor Københavns Kommune,<br />

der blandt medlemmer/ brugere har borgere<br />

fra Københavns Kommune, kan ansøge om<br />

tilskud baseret på et nøgletal for medlemstal<br />

og fremmøde.<br />

Hvad kan der ydes støtte til?<br />

Bevillinger gives ifølge kriterier for tildeling<br />

af støtte i henhold til nye retningslinier, som<br />

Sundheds- og Omsorgsudvalget vedtog i september<br />

<strong>2003</strong>. Disse retningslinier fås sammen<br />

med ansøgningsskemaet.<br />

PENSION OG OMSORG<br />

Til alle folkepensionister<br />

på Christianshavn og Amager<br />

Aktiviteterne skal understøtte Sundhedsforvaltningens<br />

målsætning for ældre i København;<br />

at ældre i Københavns Kommune skal sikres<br />

viden og handlemuligheder, der sigter mod at<br />

fastholde og udvikle deres sociale, fysiske og<br />

psykiske funktionsevne længst muligt.<br />

Hvordan?<br />

Ansøgningsskema og retningslinier findes på<br />

Internettet på www.kk.dk under Nyheder,<br />

eller hos:<br />

Folkesundhed København<br />

Bryggervangen 8, 2sal<br />

2100 København Ø<br />

Telefon 35 30 35 78<br />

Fax 35 30 35 44<br />

E-mail: msrosenqvist.suf@ipost.kk.dk<br />

Ansøgningen skal være Folkesundhed<br />

København i hænde senest den 9. november<br />

<strong>2003</strong>.<br />

Københavns Kommune www.kk.dk<br />

13<br />

ALLE BRYGGENS SPISESTEDER<br />

www.BRYGGEMAD.dk<br />

Pensions- og Omsorgskontorerne på Amager skal<br />

lægges sammen. Kontorerne er derfor lukkede den 22.<br />

og den 23. oktober <strong>2003</strong>, imens flytningen står på.<br />

Ændringerne betyder, at du fra den 24. oktober <strong>2003</strong><br />

skal henvende dig til:<br />

Pension og Omsorg Christianshavn/Amager<br />

Amagerbrogade 150, 1. sal<br />

2300 København S<br />

Telefon: 35 30 56 00<br />

Åbningstider: mandag til fredag kl. 10.00-14.00<br />

Pensions- og Omsorgskontoret på Amagerbrogade<br />

150,1 kan hjælpe dig med alt, hvad der handler<br />

om pension, boligstøtte og forebyggende hjemmebesøg.<br />

Og du kan få omfattende rådgivning.<br />

Pensions- og Omsorgskontoret i Njalsgade 13 kan<br />

fremover hjælpe dig, hvis du skal visiteres til hjemmepleje,<br />

daghjem, dagcenter, en ældrebolig med videre. Du kan<br />

ringe på 33 17 29 91.<br />

Kontoret i Njalsgade kan også ved personlig henvendelse,<br />

yde rådgivning vedrørende pension og boligstøtte i<br />

mindre omfang, samtidig med at der udleveres og modtages<br />

ansøgningsskemaer på alle Pension- og Omsorgskontorets<br />

områder.<br />

Pensions og Omsorgskontoret i Anders Henriksensgade<br />

2A kan fremover kun hjælpe dig, hvis du skal<br />

ansøge om et hjælpemiddel. Samtaler kan derfor kun<br />

ske efter tidsbestilling hos sagsbehandler på telefon<br />

33 17 24 28.<br />

Hvis der noget du er i tvivl om i forbindelse med flytningen,<br />

er du velkommen til at ringe til dit sædvanlige<br />

pensionskontor indtil den 22. oktober <strong>2003</strong>.<br />

Med venlig hilsen<br />

Lene Byrk<br />

Pensions- og Omsorgschef Christianshavn/Amager


14<br />

Antikviteter<br />

Antikkram<br />

Leifsgade 3<br />

32 54 32 36<br />

Tirs. til fre.13-18, lør.11-14<br />

Jantik.dk<br />

Indbo og gamle møbler købes.<br />

Tlf. 40 <strong>16</strong> 04 66<br />

Therese’s Bod<br />

Gunløgsgade 27<br />

28 96 97 05 – tors.- fre. <strong>16</strong>-18<br />

www.therese-trading.dk<br />

Apotek<br />

Islands Brygges Apotek<br />

Islands Brygge 3 – 5<br />

32 95 63 61<br />

mandag - fredag: 9.30-17.30<br />

lørdag: 9.30-13.00<br />

Bager<br />

Brdr. Sørensens Eftf.<br />

Egilsgade 35<br />

32 57 93 84<br />

Bryggebageren<br />

Isafjordsgade 1<br />

32 96 85 55<br />

Bryggebageren<br />

Leifsgade 17<br />

32 95 85 45<br />

Bank<br />

Amagerbanken<br />

Islands Brygge 3<br />

32 95 63 27<br />

islandsbrygge@amagerbanken.dk<br />

www.amagerbanken.dk<br />

Danske Bank<br />

Njalsgade 32<br />

32 64 26 30<br />

islandsbrygge@danskebank.dk<br />

www.danskebank.dk<br />

Forstædernes Bank A/S<br />

Amagerbrogade 38<br />

2300 København S<br />

32 96 01 88<br />

amager@forbank.dk<br />

www.forbank.dk<br />

Begravelse<br />

Bryggens Begravelsesforretning<br />

Amagerbrogade 155<br />

Islands Brygge 13<br />

32 55 55 55<br />

Blomster<br />

Blomstercirklen<br />

Leifsgade 5<br />

32 57 19 10<br />

Isblomsten<br />

Isafjordsgade 2<br />

32 57 73 15<br />

Malou Blomster<br />

Thorshavnsgade 28<br />

32 57 05 14<br />

Boghandel<br />

Bryggens Bog- og Papirhandel<br />

Islands Brygge 21<br />

32 54 09 05 fax: 32 54 79 06<br />

Børnetøj<br />

Marcus & Emilie<br />

Leifsgade 6, kld.<br />

32 96 95 36 · www.all2kids.dk<br />

Computer<br />

Have’s TV- PC-Service<br />

Egilsgade 30<br />

32 54 43 19 & 20 91 43 19<br />

Cykler<br />

Bryggens Cykler<br />

Gunløgsgade 23-25<br />

32 96 14 11<br />

FAGREGISTER 22. oktober <strong>2003</strong><br />

Bank (fortsat) Dametøj<br />

Frisørsalon (fortsat) Kiropraktor<br />

Skønhedsklinik (fortsat)<br />

Marcus & Emilie<br />

Leifsgade 6, kld.<br />

32 96 95 36 · www.all2kids.dk<br />

Dyrlæge<br />

Bryggens Dyreklinik<br />

Egilsgade 12<br />

32 57 62 90<br />

Ejendomsmægler<br />

Realmæglerne Korsmann<br />

H.C. Andersens Blvd. 42<br />

v/ Langebro · 33 11 61 60<br />

Ejendomsselskab<br />

Ejendomsselskabet Hüffeldt & Rydmann<br />

Udlejning:<br />

www.huffeldtrydmann.dk<br />

Administration:<br />

Bolux A/S<br />

Vester Voldgade 102<br />

1552 København V<br />

Tlf. 33 12 24 33 (kl.10-14)<br />

Fax 33 93 65 08<br />

Elektriker<br />

Kilting EL-køb<br />

Isafjordsgade 4<br />

32 54 56 91<br />

Farvehandel<br />

O. Nørbys Eftf.<br />

Isafjordsgade 3<br />

32 54 32 66<br />

Fodterapi<br />

Klinik for fodterapi<br />

Egilsgade 28, kld. tv<br />

32 54 <strong>16</strong> 66<br />

Foto<br />

Njal Foto · Video<br />

Njalsgade 22<br />

32 54 55 90<br />

Frisørsalon<br />

Eminentia<br />

Egilsgade 32<br />

32 54 00 65<br />

Force Q frisør & skønhedspleje<br />

Reykjaviksgade 5, kld. tv.<br />

32 57 00 91<br />

Klip 2000<br />

Islands Brygge 1 B<br />

32 54 81 02<br />

Raah v/ Dan Bro<br />

Islands Brygge 25<br />

tlf. 32 96 15 95<br />

Salon Jette<br />

Njalsgade 1, kld.<br />

32 95 43 43<br />

Optagelse i Fagregisteret: 300 kr. for ti udgivelser (tre tekstlinier). Ekstra linier: 60 kr. per linie. Priserne er eksklusiv moms.<br />

2V ANDEL PÅ BRYGGEN<br />

HAVES: 2V stuelejlighed på 62 m2 med direkte udsigt til børnevenlig gård. Fælles<br />

vaskerum, bredbånd til internet, telefon og kabel-tv. Mulighed for lejlighedssammenlægning<br />

på sigt. Få meter fra metro og havnefronten. Andelsindskud ca.<br />

60.000 kr. (skal vurderes) / 2.271 kr. mdl. Husleje ex varme. A conto varme 396 kr.<br />

ØNSKES: 3-5 V, helst på Islands Brygge, Christianshavn m.m.<br />

Kontakt: 26 96 49 93<br />

Universe<br />

Reykjaviksgade 2<br />

32 96 00 22<br />

Fysioterapeut<br />

CopenFysioterapi<br />

Gunløgsgade 11, kld.<br />

32 96 21 00<br />

Genbrug<br />

Genbryggen<br />

Reykjaviksgade 2, kld.<br />

Glarmester<br />

Dansk Glas A/S<br />

Artillerivej 50 - 52<br />

32 54 83 12<br />

Grønthandler<br />

Frugtkælderen<br />

Isafjordsgade 8<br />

32 54 18 90<br />

Gulvservice<br />

A-Z Gulve<br />

Gunløgsgade 35, kld.<br />

32 57 25 84<br />

www.azgulve.dk<br />

Hjemmesider<br />

Sammestreg v. Orla Nielsen<br />

Gunløgsgade 31<br />

32 95 33 43 · www.sammestreg.dk<br />

Bryggens Kiropraktiske Klinik<br />

Kigkurren 6-8C<br />

32 57 13 00<br />

www.bryggenskiropraktor.dk<br />

Kopiering<br />

RIAkopi<br />

Njalsgade 13-15<br />

33 66 31 32<br />

Købmand<br />

Holte Vinlager ved Per Toft<br />

Islands Brygge 25<br />

32 54 07 05<br />

Massør<br />

Nick Schmidt.<br />

Lægeex. massør og idrætsinstruktør<br />

Thorshavnsgade 20<br />

32 96 14 22 fax: 32 96 90 39<br />

SlowMotion v/ Kirsten Swartz<br />

Klinik for Helse- og Sportsmassage<br />

Isafjordsgade 5, st. th.<br />

32 57 68 71 www.slowmotion.dk<br />

Renseri<br />

Marcus & Emilie<br />

Leifsgade 6, kld.<br />

32 96 95 36 · www.all2kids.dk<br />

Restaurant<br />

Brasserie PREGO<br />

Islands Brygge 33<br />

32 54 11 11 · WWW.prego.nu<br />

Seniorråd<br />

Vestamager Seniorråd<br />

Njalsgade 13,1. vær.106<br />

2300 København S<br />

33 17 28 64 – telefonsvarer hele døgnet<br />

e-mail: nelsborg.suf@ipost.kk.dk<br />

internet: http://www.amagerbro.dk<br />

Skønhedsklinik<br />

Maria Isabell<br />

Amagerbrogade 13<br />

22 27 53 57<br />

Skønhedsklinik Makeup & Art<br />

v/Sabiel Ritchardson · Gunløgsgade 11<br />

32 96 21 04<br />

Smørrebrød<br />

T.S. Smørrebrød<br />

Islands Brygge 7<br />

32 57 20 05<br />

Systue<br />

Shhhy vi sy’r<br />

også efter mål<br />

Thorshavnsgade 22<br />

32 54 35 36<br />

Take Away<br />

Il pane di mauro<br />

italiensk bageri og café<br />

Islands Brygge 23<br />

32 96 86 87<br />

Sushiya<br />

Thorshavnsgade <strong>16</strong><br />

32 57 06 06 · www.sushiya.dk<br />

TO TRIN OP<br />

Isafjordsgade 10<br />

32 54 70 18 fax: 32 54 70 18<br />

Tandlæge<br />

Bryggens Tandklinik<br />

Islands Brygge 15<br />

32 54 39 31<br />

Lars Nielsen<br />

Islands Brygge 17<br />

32 57 75 44<br />

TV-service<br />

Have’s TV- PC-Service<br />

32 54 43 19 & 20 91 43 19<br />

Vinduespolering<br />

Aage’s Vinduespolering<br />

Mobil: 40 61 62 63<br />

www.aages.dk<br />

VVS<br />

VVS Poul Martinsen<br />

Gunløgsgade 21<br />

32 54 95 55<br />

KLÆDESKAB SÆLGES<br />

Ældre fint egeskab i mørk bejdse med 4 hylder og flotte udskæringer på<br />

lågerne. Måler h:170, b:83, d:32. Pris 1.300.<br />

Tlf: 32 96 47 77<br />

OPSLAGSTAVLEN – GRATIS – dog ikke boligannoncer<br />

Max. 25 ord – kun for private bryggeboere. Afleveres senest<br />

fredag før udgivelsen (mail eller post). Redaktionen forbeholder<br />

sig ret til at forkorte i annoncerne.<br />

Boligannoncer: Både køb, salg og bytte af lejligheder. Pris<br />

per boligannonce: 20,- (vedl. i frimærker).


22. oktober <strong>2003</strong><br />

Mindeord<br />

Jan Svend<br />

Din bortgang berørte mig dybt.<br />

Jeg ved, der er mange, der kommer<br />

til at savne dig. Du var der<br />

altid til en god snak, især om din<br />

fodboldfortid, som du med rette<br />

var meget stolt af. Livet i de sidste<br />

år var svært for dig, men du<br />

var for det meste altid i godt<br />

humør. Jeg vil savne vores snak<br />

om morgenen.<br />

Hilsen Jens Rasmussen, Gunløgsgade<br />

54.<br />

Ønsk tillykke med dagen – det er gratis!<br />

Afleveres indtil kl.12 lørdagen før bladet<br />

udkommer. Skriv tydeligt! Billeder returneres<br />

ved medsendelse af frankeret og<br />

adresseret svarkuvert.<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

HU fylder 60<br />

Endnu en af Bryggens institutioner<br />

runder et skarpt hjørne, når<br />

Hans Ulrik Riis på fredag fylder<br />

60.<br />

Han har altid været der et eller<br />

andet sted. Som den eneste var<br />

Hans Ulrik med i Bryggegruppernes<br />

arbejde hele vejen gennem<br />

70’erne og 80’erne, ikke<br />

mindst i kampen mod klorproduktionen<br />

på sojakagefabrikken.<br />

I 80’erne var han med til at<br />

gøre lokalrådet til et uomgængeligt<br />

centrum for det lokalpolitiske<br />

arbejde på Bryggen – Borgerforeningens<br />

daværende medlemstal<br />

på over 1000 kontingentbetalende<br />

bryggeboere og flere hundrede<br />

deltagere på den årlige generalforsamling<br />

taler deres klare<br />

sprog – ligesom hans stædige<br />

kamp for brugerindflydelse i<br />

Gimle resulterede i den styringsmodel,<br />

som siden blev udbredt til<br />

byens øvrige medborgerhuse.<br />

Efter en eksplosion forårsaget<br />

af en defekt gasflaske nedbrændte<br />

familiens hus i Ballonparken til<br />

grunden, og kræfterne måtte i et<br />

par år koncentreres om – med<br />

hjælp fra gode venner og naboer<br />

– at bygge et nyt, komme sig over<br />

chokket og få hold om tilværelsen.<br />

Da <strong>Bryggebladet</strong> kom på gaden<br />

i 1993, lod Hans Ulrik sig<br />

igen trække af stalden. Gennem<br />

90’erne nød vi og læserne godt af<br />

hans utrættelige indsats som<br />

redaktør og skribent – her som i<br />

hans øvrige virke båret af hans<br />

sans for og trang til kvalitet og<br />

hans utilbøjelighed til at skyde<br />

nemme genveje. Selv om han nu<br />

ikke længere optræder i vores<br />

kolofon, er han stadig blandt<br />

dem, der har viet flest kræfter på<br />

NAVNE<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

at få bladet på gaden og give det<br />

sit præg.<br />

Sideløbende med sit virke på<br />

bladet drev han indtil for få år<br />

siden desuden Bryggens Børneatelier<br />

sammen med sin nære<br />

ven, nu afdøde Torben Helsinghoff.<br />

Hans Ulrik er kunstmaler, og<br />

det sidste par år har han trukket<br />

sig tilbage fra det pulveriserende<br />

bryggeliv for at hellige sig maleriet<br />

og sin familie – hustru og<br />

muse Helen (vores kordegn) og<br />

datter Johanne.<br />

Hans Ulrik har altid været der<br />

et eller andet sted, og modsat<br />

mange andre, som er kommet og<br />

gået, har han ikke været der, fordi<br />

det var det rigtige sted at være.<br />

Han har aldrig haft de rigtige<br />

meninger, og aldrig fundet behag<br />

i at holde fodslag – tværtimod har<br />

han altid tvivlet på, om det, man<br />

var nået frem til, nu også kunne<br />

være det rigtige.<br />

For Hans Ulrik har der altid<br />

været en vigtigere dimension i<br />

det arbejde, som for andre skulle<br />

overstås, end at få det overstået.<br />

Hvis det bare skulle overstås,<br />

hvorfor så overhovedet begynde?<br />

»Life is but a walking shadow«<br />

– ud på aftenen, når træthed og<br />

beruselse har lagt låg på diskussionerne<br />

om hvadsomhelst, og<br />

hans legendariske fægtende og<br />

manende pegefinger er faldet til<br />

ro, citerer han Shakespeares<br />

Macbeth. Men takket være hans<br />

søgen efter, om der alligevel ikke<br />

skulle være en mening med tingene,<br />

har han med sit virke sat<br />

sig flere spor end alle os, der har<br />

for travlt med at følge med tiden<br />

til at lade tvivlen komme til.<br />

Tillykke med dagen! max<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

N Y T<br />

15<br />

& O R E N I N G E N "<br />

. J A L S G A D E<br />

+ B E N H A<br />

W W W B R Y G G E N E<br />

I N F O B R Y G G E N<br />

+ U N D E S E R V I C E<br />

' . " O L I G N E T<br />

W W W G N B O L I G N<br />

K U N D E S E R V I C E<br />

4 L F


En guld og tre bronze til Hekla i Italien<br />

Er du dus med himlens fugle? Djarn (tv) sørgede for lidt<br />

kultur når niveauet blev for lavt.<br />

Og så var der også tid til at se rigtig UEFA-cup. Her et billede fra Parma mod Metalurg Donetsk.<br />

Leifsgade 7 · 2300 Kbh. S bryggebladet@mail.dk<br />

32 96 28 15 · indtal besked www.bryggebladet.dk<br />

Et stolt miniputhold<br />

med vinderpokalen<br />

foran hotellets<br />

swimmingpool.<br />

I søndags vendte Hekla hjem fra<br />

Limone Cup i Italien. Bussen rullede<br />

ind på Lossepladsvej søndag<br />

formiddag medbringende 55<br />

trætte, men glade børn. I forruden<br />

af bussen stod den pokal som<br />

miniputterne vandt. Hekla har<br />

været en hel uge ved Gardasøen<br />

for at spille fodbold og hygge sig.<br />

Miniputterne fik en førsteplads,<br />

mens drengene, lilleputterne og<br />

juniorerne blev nummer tre i<br />

deres rækker. tkj<br />

Mellem kampene blev der også tid til at hilse på de lokale.<br />

Her deler en bonde kiwier ud til de danske børn.<br />

Efter venskabskampem mellem Hekla og US Cerea blev der<br />

serveret kage til den store guldmedalje.<br />

Nogle gange var der rent kaos i den lange bustur fra København<br />

til Gardasøen.<br />

I næste nummer af <strong>Bryggebladet</strong> kan du læse<br />

en længere reportage fra Heklas tur til Italien.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!