Nr. 16-2003 - Bryggebladet
Nr. 16-2003 - Bryggebladet
Nr. 16-2003 - Bryggebladet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Byplanpris til bryggeboerne<br />
Anerkendelsen af at Islands Brygge er et af Københavns mest<br />
eftertragtede boligkvarterer, nåede mandag den 6. oktober et nyt<br />
højdepunkt, da bydelen blev præmieret med Byplanprisen <strong>2003</strong>.<br />
Det er ganske vist. Islands Brygge<br />
har rejst sig som Fugl Fønix af<br />
Soyakagens sorte aske og er nu i<br />
fuld gang med at vokse sig smuk.<br />
Det er ikke kun vi bryggeboere,<br />
der mener det, men nu også<br />
Dansk Byplanlaboratorium. De<br />
tildelte i år Byplanprisen til Islands<br />
Brygge.<br />
Prisen blev mandag den 6.<br />
oktober overrakt overborgmester<br />
Jens Kramer Mikkelsen,<br />
som repræsentant for Københavns<br />
Kommune, Jørgen Thyregod,<br />
som repræsentant for bryg-<br />
Dansk Byplanlaboratorium er en<br />
selvejende uafhængig institution,<br />
stiftet i 1921, hvis formål er<br />
at fremme by- og regionplanlægningen<br />
i Danmark. Byplanlaboratoriet<br />
henvender sig til planlæggere,<br />
studerende, offentlige<br />
myndigheder og interesserede<br />
borgere, som ønsker at vide<br />
noget mere om planlægning i<br />
Danmark.<br />
Kilde: www.byplanlab.dk<br />
geboerne, samt to repræsentanter<br />
fra initiativtagerne til Havnestaden,<br />
ØK og PLH Arkitekter.<br />
Det er første gang, at prisen tildeles<br />
et område i København, og<br />
det er første gang, at den tildeles<br />
beboere. Hermed er prisen også<br />
et kæmpe skulderklap til de frivillige<br />
bryggeboere fra de legendariske<br />
Bryggegrupper, der i starten<br />
af 80’erne tog initiativ til at<br />
skabe de rekreative arealer ved<br />
havnekanten.<br />
Anerkendelse af det<br />
frivillige arbejde<br />
Formanden for Islands Brygges<br />
lokalråd, Jørgen Thyregod, er<br />
stolt over prisen og ser den som<br />
en generel anerkendelse af det<br />
frivillige arbejde, der er blevet<br />
gjort i de sidste 25 år på Islands<br />
Brygge.<br />
Bestyrelsesformand Freddy<br />
Avnby fra Byplanlaboratoriet er<br />
en del af den fem mand store jury,<br />
der kastede sin kærlighed på<br />
Islands Brygge. Han mener også,<br />
at beboerne på Islands Brygge er<br />
værdige modtagere af prisen.<br />
– På Islands Brygge er det liv,<br />
som vi savner i så mange andre<br />
Bryggens Borgerforening / Islands Brygges Lokalråd<br />
Indkaldelse til årsmøde<br />
Borgerforeningen / Lokalrådet afholder årsmøde torsdag<br />
den 30. oktober <strong>2003</strong> kl. 19.30 i Kulturhuset. (*)<br />
Forslag til dagsorden:<br />
1. Valg af dirigent<br />
2. Godkendelse af dagsorden og forretningsorden<br />
3. Beretning<br />
4. Regnskab<br />
5. Forslag (**)<br />
6. Valg til bestyrelsen: formand, kasserer,<br />
to bestyrelsesmedlemmer, to bestyrelsessuppleanter, en revisor,<br />
en revisorsuppleant<br />
7. Eventuelt<br />
(*) Adgang til mødet mod forevisning af gyldig kvittering for<br />
medlemskab. Medlemskab for <strong>2003</strong> kan tegnes ved indgangen<br />
mod betaling af 30 kr.<br />
(**) Forslag skal være foreningen i hænde på adressen Leifsgade<br />
7 senest otte dage før mødet.<br />
havneprojekter. Det gælder ikke<br />
bare, når vi ser på København,<br />
men også i mange andre europæiske<br />
storbyer. En af forklaringerne<br />
er, at der på Islands Brygge<br />
er en god blanding af både<br />
boliger, erhverv og rekreative tilbud.<br />
– Men jeg er også overbevist<br />
om, at det engagement og det<br />
samarbejde, der ligger bag, har<br />
haft stor betydning. Både kommunen,<br />
beboerne og ØK har<br />
hver sin del af æren for resultatet.<br />
De har vist evne og vilje til samarbejde<br />
på en meget mere forpligtigende<br />
måde end vi er vant<br />
til. På den måde viser København<br />
nye veje i planlægningen, udtaler<br />
Freddy Avnby i en pressemeddelelse.<br />
Overborgmester Jens Kramer<br />
Mikkelsen er i pressemeddelelsen<br />
enig i den vurdering:<br />
Levende og tiltrækkende<br />
– Prisen er et fornemt udtryk for,<br />
at vi kan meget, når alle trækker i<br />
samme retning. Det er en spændende<br />
udfordring at planlægge<br />
byliv. Samarbejdet bag udviklingen<br />
af Islands Brygge viser, at<br />
det kan lykkes i en engageret og<br />
tæt dialog mellem beboere, grundejere,<br />
kommunen og alle de<br />
andre spillere.<br />
Byplanprisen uddeles hvert år<br />
til en kommune eller en organisation,<br />
som har gjort en særlig indsats<br />
for at fremme gode og smukke<br />
bymiljøer og landskaber. Dette<br />
års pris blev motiveret med på<br />
følgende måde:<br />
»Islands Brygge med Havneparken,<br />
Havnestaden og byfornyelsen<br />
i øvrig tegner til at blive et<br />
af Københavns mest spændende<br />
bykvarterer. På Islands Brygge<br />
blandes boliger, arbejdspladser,<br />
rekreation og andre publikumsrettede<br />
tilbud på en måde, som<br />
gør bydelen levende og tiltrækkende<br />
ikke bare for de lokale<br />
beboere, men for hele København.<br />
Islands Brygge er på flere<br />
måder et eksempel på planlægning<br />
og byudvikling på en ny<br />
måde, hvor både kommune,<br />
grundejer og beboere i en frugtbar<br />
dialogproces udvikler og<br />
omdanner et bykvarter med<br />
oplagte og overbevisende kvaliteter.«<br />
kls<br />
Som beskrevet i seneste nummer<br />
af <strong>Bryggebladet</strong> blev Nordens<br />
salg af ejendomme til datterselskabet<br />
Øresund aldrig effektueret,<br />
fordi syv af ejendommene<br />
blev købt som andelsboligforeninger<br />
af de daværende lejere,<br />
mens den sidste ejendom blev<br />
afhændet til Lærerstandens<br />
Brandforsikring.<br />
Men hvad var den egentlige<br />
årsag til at et datterselskab fremssatte<br />
et købstilbud?<br />
– Overdragelsen til datterselskabet<br />
(»Boligselskabet Øresund<br />
eller ordre« som det er anført i<br />
købsaftalen, red.) blev gjort for at<br />
fremprovokere en transaktion<br />
med lejerne, siger direktøren for<br />
Ejendomsselskabet Norden, Jens<br />
Steglich-Petersen, til <strong>Bryggebladet</strong>.<br />
Steglich-Petersens udtalelser<br />
bekræfter, hvad mange bryggeboere<br />
har spekuleret på siden<br />
Islands Brygge blev ramt af<br />
andelsfeberen i vinteren og<br />
foråret 2001:<br />
Tilbuddet var skræddersyet til<br />
lejerne. Intentionen var ikke at<br />
overdrage ejendommene til datterselskabet,<br />
men at få lejere til at<br />
købe deres lejligheder på andelsbasis.<br />
Adspurgt om et sådant tilbud<br />
ikke er en omgåelse af lejelovens<br />
bestemmelser, svarer Steglich-<br />
Petersen:<br />
– Tilbudet blev givet på almindelige<br />
markedsvilkår.<br />
Han påpeger efterfølgende, at<br />
Lærerstandens Brandforsikring<br />
også har købt ejendommen Saga<br />
G på de samme vilkår, som lejerne<br />
blev tilbudt.<br />
Dette bekræftes af <strong>Bryggebladet</strong>s<br />
undersøgelser af skødet for<br />
ejendommen Saga G på Tinglysningskontoret.<br />
Saga G fordeles<br />
på intet mindre end 14 matrikler i<br />
Amagerbros kvarter. Af tinglysningsskøderne<br />
fremgår det, at<br />
ejendommen blev solgt for<br />
123.400.000 kroner med overtagelse<br />
den 1. juni 2001 – to måneder<br />
efter at lejerne i Saga G kunne<br />
have overtaget ejendommen.<br />
»Sælger erklærer, at ejendomme<br />
i januar 2001 har været tilbudt<br />
lejere i henhold til reglerne i Lejelovens<br />
kapitel XVI om tilbudspligt.<br />
Lejerne accepterede ikke tilbuddet<br />
inden den fastsatte frist.<br />
Sælger erklærer, at da ejendommen<br />
ved nærværende endelige<br />
skøde overdrages på samme<br />
vilkår som dem, der blev tilbudt<br />
lejerne i januar måned, udløser<br />
22. oktober <strong>2003</strong><br />
11. årgang nr. <strong>16</strong><br />
Tilbud skræddersyet<br />
til lejere<br />
Da Ejendomsselskabet Norden satte 15<br />
ejendomme, heraf otte på Bryggen, til salg<br />
i 2001, var hensigten at sælge til lejerne.<br />
Metroens første år<br />
Forsinkelser og nedbrud. Kuk i<br />
computerne. Ørestadsselskabet<br />
beklager, men skyder samtidig<br />
noget af skylden på passagererne.<br />
Nyheder side 3<br />
Tema side 8-9<br />
Leder side 2<br />
Jens Steglich-Petersen.<br />
Arkivfoto<br />
aftalen ikke tilbudspligt jfr. Lejelovens<br />
§103 stk. 6«, står der i skødet<br />
for Saga G.<br />
Lejelovens bestemmelser er<br />
klare: »Bliver ejerens tilbud ikke<br />
accepteret, kan ejendommen<br />
overgå til andre ved salg på de tilbudte<br />
vilkår eller ved gave, mageskifte<br />
eller arveudlæg, hvis skødet<br />
anmeldes til tinglysning<br />
senest 1 år efter tilbudet til lejerne.«<br />
Alle disse oplysninger viser, at<br />
der formentlig ikke er foregået<br />
noget juridisk fordækt i forbindelse<br />
med handlerne, og derfor<br />
er der sandsynligvis ikke grundlag<br />
for, at lejerne i Saga G kan<br />
tage yderligere skridt i sagen.<br />
I en allonge til skødet kan man<br />
også læse, at ejendommen Saga<br />
G har været afhændet til Administrationsselskabet<br />
Norden A/S –<br />
et datterselskab i Norden-koncernen<br />
– den 19. januar 2001, men<br />
årsagen til denne transaktion<br />
fremgår ikke af den oprindelige<br />
købsaftale.<br />
Erhvervs- og Selskabsstyrelsen<br />
oplyste i april 2001 til daværende<br />
by- og boligminister<br />
Lotte Bundsgaard, »at aktieselskabsloven<br />
ikke indeholder bestemmelser,<br />
der er til hinder for<br />
indgåelse af aftaler mellem koncernforbundne<br />
selskaber. Ejendomsselskabet<br />
Nordens A/S’s<br />
salg af ejendomme er således<br />
ikke i strid med den selskabsretlige<br />
regulering«. ljg<br />
Læs mere om Norden på side 6<br />
Udsigt til 10. mio.<br />
HK’s gamle domicil ved Langebro<br />
skal bygges om til lejligheder.<br />
Den dyreste koster 10. mio.<br />
kr., men for de penge er der<br />
også en fantastisk udsigt.<br />
Nybyggeri side 10-11
2 DEBAT<br />
Vi vil have<br />
hele sandheden<br />
På denne plads opfordrede vi for et år siden bryggeboerne<br />
til at bruge metroen. På trods af den tåbelige<br />
linjeføring. På trods af, at der mest er tale om et politisk<br />
prestigeprojekt. På trods af den lukkethed, der kendetegner<br />
det statsligt ejede Ørestadsselskab. På trods af de truende<br />
økonomiske skyer, der hviler over hele projektet.<br />
Og det vil vi stadig opfordre folk til. Dels fordi metroen<br />
– når den fungerer – er en fordel for mange bryggeboere,<br />
dels fordi staten – og dermed skatteborgerne – i sidste<br />
ende kommer til at hænge på regningen, hvis det viser<br />
sig, at de vidtløftige budgetter ikke kan holde.<br />
Men som det fremgår af dette nummers midtersidetema<br />
er det ikke ligetil at bruge metroen i øjeblikket på<br />
grund af de utallige driftsproblemer og forsinkede tog.<br />
Er forsinkelserne til at leve med? Det ville de måske<br />
være hvis man havde indtrykket af, at metroselskaberne<br />
er i stand til at rydde problemerne af vejen og få de<br />
komplicerede systemer til at fungere. Vi tror de gør hvad<br />
de kan, men når man har talt med repræsentanterne for<br />
metroen efterlades man i tvivl.<br />
På trods af deres uomtvistelige venlighed og imødekommenhed<br />
overfor pressen og offentligheden og på trods af<br />
en stor og velsmurt kommunikationsafdeling, så lurer der<br />
altså en tvivl i sindet om, at vi ikke får hele sandheden at<br />
vide. At problemerne er større end ledelsen vil indrømme<br />
og – værre endnu – så store, at de ikke kan løses inden<br />
for en overskuelig periode.<br />
Metroselskabernes information kan lyde fornuftigt i<br />
udgangspunktet, men bliver til noget nær volapyk hvis<br />
man for eksempel prøver at sammenligne de forskellige<br />
repræsentanters forklaringer på metroens problemer.<br />
Prøv selv at nærlæse artiklerne på midtersiderne, og se<br />
hvad vi mener.<br />
At Ørestadsselskabets direktør uden at blinke vil påstå,<br />
at der ikke er lavet undersøgelser af årsagerne til de<br />
mange forsinkelser, og at hun derefter skyder på, at op<br />
mod halvdelen af forsinkelserne i øjeblikket skyldes de<br />
nye passagerer og personale, vidner enten om ledelsens<br />
konsekvente tilbageholdelse af pinlige oplysninger til<br />
offentligheden eller om ledelsens enorme uvidenhed om<br />
hvordan det faktisk står til med et af Københavns største<br />
trafikprojekter nogensinde. Begge dele burde få alarmklokkerne<br />
til at ringe hos trafikministeren.<br />
Selskabet burde, hvis det ikke allerede er tilfældet,<br />
være lovmæssigt forpligtet til at lave den slags undersøgelser.<br />
Det handler trods alt om borgernes penge, og<br />
borgerne har krav på en professionel styring af de offentlige<br />
trafikprojekter og i øvrigt en lødig information. Meget<br />
tyder på at borgerne får det modsatte i begge tilfælde.<br />
Sådanne krav om gennemskuelighed kan ikke stilles<br />
med samme ret til et privat ejendomsselskab som Norden.<br />
Som det fremgår af <strong>Bryggebladet</strong>s forside, indrømmer<br />
Nordens direktør nu, at salget af otte bryggeejendomme<br />
til datterselskabet mest af alt var et smart påhit med det<br />
formål at få lejerne til at købe ejendommene. Norden fortalte<br />
ligesom Ørestadsselskabet ikke hele sandheden.<br />
For et par år siden kørte der en heftig debat her i <strong>Bryggebladet</strong>s<br />
spalter. Nogle læsere mente ikke, at det var<br />
<strong>Bryggebladet</strong>s opgave at rejse tvivl om de priser som ejendommene<br />
blev udbudt til. Men ser man på direktørens<br />
udtalelser i dag, forekommer det meget rimeligt at der<br />
allerede dengang blev stillet spørgsmålstegn ved Nordens<br />
tilbud.<br />
Dermed ikke sagt, at bryggeboerne ikke skulle have<br />
købt ejendommene af Norden. Andelseventyret er måske<br />
bare lidt for dyrt. agn<br />
Beboerhjørnet · Leifsgade 7 · 2300 København S<br />
Telefon: 32 96 28 15 Fax: 32 96 28 53<br />
www.bryggebladet.dk · bryggebladet@mail.dk<br />
Redaktør: Anders Godthjælp Nielsen (agn) (ansvh.)<br />
Øvrige i redaktionen: Jean Gauthier (ljg), Thomas Kjær Jensen (tkj),<br />
Camilla Fajnzylber (caz), Bernhardt Kaspersen (bak),<br />
Klaus Støvring (kls)<br />
Annoncer: Jean Gauthier, Nina Bruun<br />
Layout: Asger Jeppesen<br />
Prepress & tryk: Offsettrykkeriet Midtjylland, Ikast<br />
EDB-support: Verner Have<br />
Korrektur: Inge Steen Christensen (ing) (der læses kun delvist korrektur)<br />
Administration: Karsten Poulsen (max), Carsten Stjernholm (cos)<br />
Oplag: 6.000. Husstandsomdeles på hele Islands Brygge.<br />
Deadline til nummer 17 som udkommer 5. november: 31/10 03<br />
BRYGGEBLADET<br />
Lokal politik der giver resultater<br />
Lokalrådet holder årsmøde den 30. oktober.<br />
Information fra<br />
Islands Brygges Lokalråd<br />
Hvad er det, der gør forskellen på<br />
Islands Brygge og alle de andre<br />
områder langs havnebassinet?<br />
Groft sagt er det, at området<br />
langs havnekajen alle andre steder<br />
bliver plastret til med store<br />
mere eller mindre kønne bygninger,<br />
mens Islands Brygge har<br />
gennemgået en udvikling, der<br />
har taget udgangspunkt i at skulle<br />
være til glæde for de mennesker,<br />
der skal leve i området.<br />
Rigtig mange forfattere og journalister<br />
har i de seneste år berømmet<br />
Bryggen, og nu er også overborgmesteren<br />
begyndt at bruge<br />
Islands Brygge som eksemplet<br />
på en god udvikling. Senest modtog<br />
lokalrådet Byplanprisen på<br />
vegne af beboerne på Islands<br />
Brygge. Det er første gang, at beboere<br />
har været belønnet med<br />
denne pris og en stor hyldest til<br />
de bryggeboere, der i gennem de<br />
seneste 25 år har været med til at<br />
lave lokalpolitisk arbejde.<br />
Bus 34 skal bevares<br />
Debat af Gunnar Perner,<br />
Bergthorasgade 2.<br />
Af en af HUR’s publikationer har<br />
jeg erfaret at HUR har været ude<br />
hos Lægemiddelstyrelsen på<br />
hjørnet af Axel Heides Gade og<br />
gaden Islands Brygge for at tale<br />
om de ansattes trafikbehov og -<br />
problemer.<br />
I den forbindelse nævner HUR,<br />
at bus 40 om morgenen får syv<br />
ekstra afgange, og dermed ikke<br />
Lokalrådet er ikke et partipolitisk<br />
organ og skal heller ikke<br />
tage hele æren for Bryggens udvikling.<br />
Men alligevel. Det er i lokalrådet<br />
den officielle kontakt til kommune<br />
og andre beslutningstagere<br />
befinder sig. Og det nuværende<br />
lokalråd er et respekteret<br />
organ – en respekt der er bygget<br />
op gennem hundredvis af beboeres<br />
indsats gennem årtier.<br />
Havneparken og det nye kulturhus<br />
er seneste direkte resultater,<br />
og flottere kan det vel næppe<br />
blive?<br />
Nu er der så igen årsmøde,<br />
hvor det kommende års lokalråd<br />
skal vælges. Lokalrådet bliver<br />
valgt direkte på årsmødet. Alle<br />
med bopæl på Bryggen kan<br />
møde op. Eneste betingelse er, at<br />
man er medlem af Bryggens<br />
Borgerforening, hvilket man formedelst<br />
30 kroner kan blive ved<br />
indgangen. Som nævnt er lokalrådet<br />
ikke valgt partipolitisk,<br />
men er »bare« borgere med<br />
interesse i at påvirke myndighe-<br />
Ja til læsetest af skoleelever<br />
Debat af Jakob Hougaard, medlem<br />
af Borgerrepræsentationen,<br />
uddannelsesordfører (S)<br />
Et bredt politisk flertal i Uddannelses-<br />
og Ungdomsudvalget bestående<br />
af Socialdemokraterne,<br />
SF, de radikale, Venstre og de<br />
konservative ønsker at iværksætte<br />
en særlig PISA-undersøgelse<br />
af de københavnske elevers læsefærdigheder.<br />
PISA er OECD’s<br />
store undersøgelse, der sammenligner<br />
uddannelser i alle lande.<br />
Vores forslag går ud på at teste<br />
læsefærdighederne for samtlige<br />
elever i niende klasse. De private<br />
skoler skal også tilbydes at være<br />
med. Undersøgelsen skal gentages<br />
efter tre år og tillige inddrage<br />
bløde værdier, så vi kan belyse<br />
samspillet mellem faglige færdigheder<br />
og det sociale miljø på skolerne.<br />
Baggrunden for ønsket om en<br />
Fax fikset<br />
Nu er det igen muligt at sende<br />
faxer til <strong>Bryggebladet</strong> på nummeret<br />
32 96 28 53. Siden omlægningen<br />
til Bryggenets telefonsystem<br />
har vi ikke haft et faxnummer,<br />
hvilket har været til gene for de af<br />
vore læsere og annoncører, der<br />
foretrækker denne kommunikationsform.<br />
Disse kvaler skulle nu<br />
være overstået. red.<br />
»kun« de fire, som <strong>Bryggebladet</strong><br />
kunne fortælle os om i det seneste<br />
nummer. Samtidig fortæller<br />
HUR om »samkøreordninger« i<br />
biler og »pendler-cykler«.<br />
Men der er ikke et ord om bus<br />
34, som de ansatte i Lægemiddelstyrelsen<br />
er så heldige at have<br />
holdende lige uden for døren.<br />
Bus 34 giver forbindelse til<br />
metroen, samt mulighed for<br />
omstigning på Bryggen til busserne<br />
12, 33, 40 og 77/78. Selv<br />
Københavnsk PISA-undersøgelse<br />
er, at et bekymrende stort antal<br />
elever forlader skolen med mangelfulde<br />
læsekundskaber. I<br />
december 2001 kom resultaterne<br />
af den seneste PISA-rapport, som<br />
omfattede cirka 4200 danske elever<br />
i niende klasse. Undersøgelsen<br />
viste, at 18 procent af de 15-<br />
<strong>16</strong>-årige forlader folkeskolen med<br />
mangelfulde funktionelle læsefærdigheder,<br />
som er utilstrækkelige<br />
til, at de kan klare de krav,<br />
der stilles i forbindelse med ungdoms-<br />
og erhvervsuddannelser.<br />
Enhedslisten og Dansk Folkeparti<br />
er modstandere af forslaget.<br />
Skoleborgmester Per Bregengaard<br />
(Ø) har standset beslutningen.<br />
Jeg kan desværre konstatere,<br />
at Enhedslisten ikke ønsker at<br />
basere debatten på fakta og<br />
viden, men øjensynlig alene på<br />
skoleborgmesterens fornemmelser.<br />
Samtidig kan jeg konstatere,<br />
DEBATINDLÆG<br />
22. oktober <strong>2003</strong><br />
der til fordel for Islands Brygge.<br />
De senere år har der ikke været<br />
mange deltagere i selve årsmødet,<br />
men da 3-400 årligt betaler<br />
kontingent til Borgerforeningen,<br />
tager vi det ikke som udtryk for<br />
manglende opbakning. Vi er sikre<br />
på, at bryggeboerne nok skulle<br />
vælte den siddende bestyrelse,<br />
hvis de var utilfredse med den<br />
førte politik og resultaterne af<br />
denne.<br />
De kommende år vil lokalrådet<br />
arbejde for at få flere kolonihaver/nyttehaver<br />
til Bryggen, en<br />
Grøn Plads midt i bydelen og derudover<br />
er der en mængde trafikale<br />
forhold, der kan bedres – og<br />
hvad der så ellers kan dukke op.<br />
Vi ser gerne en masse bryggeboere<br />
til årsmødet – der er såmænd<br />
også et par poster på valg<br />
til særligt interesserede, og arbejdet<br />
er interessant – så hvis I har<br />
lyst og tid til at blive orienteret<br />
lidt nærmere om lokalrådets<br />
arbejde, skal i møde op torsdag<br />
den 30. oktober klokken 19.30 i<br />
kulturhuset på havnefronten.<br />
fortsætter bus 34 videre ud på<br />
Amager.<br />
Når jeg studser over, at HUR i<br />
deres publikation slet ikke nævner<br />
bus 34, så er det fordi jeg jo<br />
ikke har glemt, at både enkeltpersoner<br />
samt især Bygge- og<br />
Teknikforvaltningen har<br />
overvejet at nedlægge bus 34’s<br />
rute på gaden Islands Brygge.<br />
Dette håber jeg selvfølgelig<br />
ikke er tilfældet! Svar fra HUR<br />
udbedes.<br />
at Dansk Folkeparti mener, at<br />
undersøgelsen er spild af penge.<br />
Jeg er særlig bekymret for<br />
gruppen af tosprogede elever i<br />
København, som jeg frygter bliver<br />
en restgruppe. Vi har mange<br />
tosprogede elever i byen, og en<br />
PISA undersøgelse vil give os<br />
værdifuld viden om betydningen<br />
af skolestørrelsen og andelen af<br />
tosprogede elever i forhold til<br />
læsefærdighederne. Vi skal have<br />
de tosprogede ind på arbejdsmarkedet<br />
ved at løfte deres kompetencer<br />
i dansk. Vi skal bruge denne<br />
viden til at understøtte vores<br />
udviklingsarbejde. København<br />
har netop igangsat en større satsning<br />
på efteruddannelse inden<br />
for blandt andet kulturmøde og<br />
dansk som andetsprog af alle de<br />
lærere, der underviser klasser<br />
med mange tosprogede.<br />
Forkortet og redigeret af red.<br />
* Fremsendes helst i elektronisk form til bryggebladet@mail.dk eller til <strong>Bryggebladet</strong>,<br />
Leifsgade 7, 2300 København S (helst vedlagt diskette).<br />
* Redaktionen forbeholder sig ret til at forkorte samt rette korrekturmæssige fejl – derfor:<br />
skriv kort og præcist.<br />
* Anonymt fremsendte indlæg bringes ikke. Navn/adresse<br />
skal være redaktionen bekendt.<br />
* Redaktionen prioriterer debatstoffet højt, men kan ikke garantere, at alle fremsendte<br />
indlæg bringes. Indlæg med lokalt omdrejningspunkt prioriteres højest.
22. oktober <strong>2003</strong><br />
Billetkrigen afblæst<br />
NYHEDER<br />
Et år efter metroåbningen er det endelig blevet fastlagt, hvor mange<br />
penge metroselskabet skal have for at transportere københavnerne.<br />
Med metroens åbning i 2002 kom<br />
der en ny transportaktør på banen i<br />
København. Metroen er en del af<br />
det storkøbenhavnske billetfællesskab<br />
og skal derfor have penge herfra.<br />
Hidtil har det dog ikke været<br />
fastlagt, hvor mange penge metroselskabet<br />
skal have, fordi aktørerne<br />
har været uenige om fordelingen.<br />
Et arbejdsudvalg nedsat af Trafikministeriet<br />
har derfor gennem længere<br />
tid forsøgt at fastlægge nogle<br />
rammer for fordelingen. Og cirka et<br />
år efter åbningen af metroen er<br />
ministeriet endelig kommet frem til<br />
en løsning i form af et notat, som<br />
ifølge <strong>Bryggebladet</strong>s oplysninger er<br />
accepteret af alle parter.<br />
Bestyrelsen i HUR behandlede<br />
notatet på et møde tidligere i denne<br />
måned. Desværre er notatet ikke<br />
umiddelbart offentligt tilgængeligt,<br />
og en aktindsigtsansøgning som<br />
<strong>Bryggebladet</strong> har indgivet, er ikke<br />
blevet færdigbehandlet inden deadline<br />
på dette nummer.<br />
<strong>Bryggebladet</strong> har derfor kontaktet<br />
HURs trafikdirektør, Johannes<br />
Sloth, for at få forklaret den fremtidige<br />
fordeling:<br />
Kulturnat eller<br />
Kontornat?<br />
Kultur er en underlig størrelse. En af de<br />
største attraktioner på årets kulturnat var<br />
stormagasinerne i Indre By. Men også her<br />
på Bryggen kunne man besøge steder, som<br />
vanskeligt kan siges at tilhøre et mere traditionelt<br />
kulturbegreb.<br />
Således var HK, LO og Lægemiddelstyrelsen<br />
gået sammen om at åbne kontordomicilerne<br />
for interesserede. På trods af<br />
mange arrangementer overalt i byen var<br />
der relativt mange besøgende de tre steder<br />
– blandt andet <strong>Bryggebladet</strong>s udsendte.<br />
Hos HK satsede man på underholdning<br />
for børnene med spillemanden Hairy, som<br />
ses på billedet. Hos Lægemiddelstyrelsen<br />
var der mulighed for at opleve Sojakagens<br />
historie og møde tv-lægen. Hos LO spillede<br />
»Kaditterkadat« vemodige sange fra Arbejdersangbogen.<br />
Alt i alt en noget anderledes<br />
kulturnat. agn<br />
Havnetunnel igen aktuel<br />
Kan øge trafikken på Bryggen.<br />
De omdiskuterede planer om en<br />
tunnel under Københavns Havn<br />
mellem Østerbro og Refshaleøen er<br />
blevet taget frem af skuffen. I regeringens<br />
trafikinvesteringsplan for de<br />
næste 10 år er der afsat en reservepulje<br />
på syv milliarder kroner til<br />
ikke planlagte investeringer. Nu<br />
foreslår blandt andre Dansk Folkeparti,<br />
at nogle af disse midler skal<br />
bruges til en havnetunnel.<br />
Der har længe været et bredt politisk<br />
flertal i Københavns Kommune<br />
for en havnetunnel, men kommunen<br />
har ikke selv villet betale de<br />
omkring 1,5 milliarder kroner, som<br />
tunnelen mindst vil komme til at<br />
koste.<br />
Fortalerne håber, at en tunnel kan<br />
aflaste Indre By for trafik – blandt<br />
andet ved at lede lufthavnstrafikken<br />
– Fordelingen kommer til at ske i<br />
henhold til den lovgivning, der er på<br />
området. Det vil sige at metroen får<br />
en indtægt svarende til deres passagertal<br />
og rejselængde, siger Johannes<br />
Sloth.<br />
Men <strong>Bryggebladet</strong> havde ellers<br />
forstået, at metroen skulle have indtægter<br />
i forhold til deres budgetter<br />
og ikke det reelle passagertal?<br />
– Det var også, det der stod i et<br />
tidligere notat fra Trafikministeriet,<br />
men det er nu ændret. Dertil kommer,<br />
at metroen i hvert fald i starten<br />
har haft flere passagerer, der har<br />
kørt med dyrere billetter. Det vil<br />
sige, de har flere klippekortpassagerer.<br />
Den pris, man betaler, afhænger<br />
af billettypen, og metroen har<br />
oplevet, at de har forholdsvis flere<br />
kontantbilletkunder og klippekortkunder,<br />
og dermed er deres gennemsnitsindtægt<br />
per rejse større,<br />
end den er i bussystemet. Det svarer<br />
helt til reglerne og er helt rimeligt.<br />
Hvordan forholder HUR sig til, at<br />
det har taget så lang tid?<br />
– Der har været en foreløbig fordeling,<br />
så det har ikke betydet<br />
udenom de stærkt belastede Knippelsbro<br />
og Langebro. Modstanderne<br />
mener, at nye trafikale forbindelser<br />
ikke blot vil aflaste, men derimod<br />
skabe mere trafik i en hovedstad,<br />
som allerede er trafikalt belastet.<br />
Selvom havnetunnellen ikke kommer<br />
til at ligge ved Bryggen, kan<br />
den få konsekvenser for den lokale<br />
trafikafvikling. For hvordan skal trafikken<br />
fra en havnetunnel fordeles<br />
videre på Amager?<br />
En af måderne kunne være at lade<br />
noget af trafikken køre ad Artillerivej<br />
eller Ørestads Boulevard for på<br />
den måde at skabe forbindelse til<br />
Amagermotorvejen og lufthavnen.<br />
Af den grund har blandt andet lokalrådet<br />
på Islands Brygge været kritisk<br />
over for en havnetunnel.<br />
andet, end at vi har haft et hængeparti,<br />
som nu er løst.<br />
Men der har da ellers været kritik<br />
af den langsomme sagsgang?<br />
– Jeg tror, der har været sagt en<br />
hel del. Men det har vi lagt bag os<br />
nu.<br />
Samtidig viser nye prognoser fra<br />
HUR, at det samlede passagertal i<br />
hele hovedstadsregionen vil stige en<br />
smule i år, hvilket glæder Johannes<br />
Sloth<br />
– Siden årtusindskiftet har vi haft<br />
et svagt vigende passagertal i den<br />
samlede trafik (S-tog, regionaltog og<br />
bussystemet, red.). Nu er metroen<br />
kommet til, og af prognoserne ser<br />
det ud til at denne tendens er vendt.<br />
Selvom det ikke er en imponerende<br />
stigning, er der dog tale om en<br />
ændring af kurven.<br />
Stigningen er tilmed sket i et år,<br />
hvor billetpriserne er steget, og<br />
hvor metroen har haft store driftsvanskeligheder.<br />
Der kommer derfor<br />
en øget samlet billetindtægt, og dermed<br />
en større kage at fordele mellem<br />
metro, S-tog, regionaltog og<br />
busser. agn<br />
Tema om metroen side 8-9<br />
Hvis noget af trafikken fra en havnetunnel<br />
skal ledes forbi Islands<br />
Brygge, kan det kollidere med Trafikplan<br />
Amager, som blev vedtaget<br />
for et par år siden. Her var en af<br />
hovedpointerne at aflaste Amagerbrogade<br />
for trafik ved at lede denne<br />
trafik ad parallelveje som Artillerivej<br />
og Ørestads Boulevard.<br />
Kommunen er i gang med at<br />
udarbejde en handlingsplan for Trafikplan<br />
Amager og forventer at kunne<br />
offentliggøre denne i løbet af et<br />
par måneder. Nu er der noget, der<br />
tyder på, at Trafikplan Amager risikerer<br />
at blive overhalet af en statslig<br />
beslutning om en havnetunnel. Med<br />
Dansk Folkepartis udmelding tegner<br />
der sig nemlig et landspolitisk<br />
flertal.<br />
agn<br />
Alle sole kr. 20<br />
Isafjordsgade 5<br />
www.consol.dk<br />
har nu skiftet navn til<br />
Navnet er nemmere at huske og betyder sjæl<br />
– og det har vi jo masser af. Stadig samme<br />
ejer, samme dejlige personale og selvfølgelig<br />
stadig »Byens bedste brunch« ifølge AOK.<br />
Desuden har vi fået morgenkomplet mandag<br />
til fredag fra kl. 11.30 fra kun kr. 45,- og<br />
nyt lækkert efterårsmenukort.<br />
Vi glæder os til at se dig.<br />
Isafjordsgade 7 · Bordbestilling 32 54 32 04<br />
Begravelse Bisættelse<br />
Alle aftaler træffes gerne hjemme hos Dem<br />
Bryggens<br />
Begravelsesforretning<br />
Amagerbrogade 155 · Islands Brygge 13<br />
tlf. 32 55 55 55 · døgnvagt<br />
DIN HAVN – VORES HAVN<br />
KØBENHAVNS HAVN<br />
POLITISK DEBAT OM »DEN BLÅ PLAN«<br />
Offentligt debatmøde<br />
i Islands Brygges Kulturhus<br />
Islands Brygge 18<br />
mandag den 27. oktober kl. 19-21.30<br />
✵ Hvor skal der bygges i havnen – og hvad:<br />
Kontorer, boliger, husbåde?<br />
✵ Hvilken rolle skal rekreative og<br />
kulturelle aktiviteter spille?<br />
✵ Hvordan skal trafikken på langs<br />
og på tværs af havnen ordnes?<br />
✵ Hvem skal være hovedaktører i havnen:<br />
Kommunen, staten, private?<br />
Fra partierne i Borgerrepræsentationen deltager:<br />
Winnie Berndtson (A), Monica Thon (B), Ole Hentzen (C),<br />
Kim Mandix (D), Sven Milthers (F), Preben Elmenhoff (O),<br />
Pia Allerslev (V), Mikkel Warming (Ø).<br />
Arrangør:<br />
SF Indre By og Sønderbro (33 25 34 71 / 32 95 64 42).<br />
Medarrangører: Det Radikale Venstre,Venstre,<br />
Dansk Folkeparti, København / Frederiksberg.<br />
3
4<br />
Kammermusik med Birkes – søndag d. 26/10 Kl. 10 – 14<br />
TANGO FOR 3 med det norske tango-med-mere orkester under ledelse af Sverre<br />
Indris Joner. Med i orkestret er Per-Arne Glorviken på bandoneon. Tilmelding hos<br />
Danmarks Radios Billetbutik: 35206262, restbilletter (uden morgenbrød) sælges i<br />
cafeen pris 60,-<br />
Startskud på Nordlys Festival – lørdag d. 1. 11. kl. <strong>16</strong> i festsalen<br />
Flemming Jensen (fra Julebanden på Grønland) holder tale<br />
SNAKBAR KONCERT – ordkestret der forener himmelsk hip-hop og djævelsk jazz<br />
med poetisk publikumsinteraktion – Oplev disse vidunderlige ordartister som fornøjede<br />
mange ved sidste års julefest – underholdende for børn, unge og voksne ...Ole<br />
D (rap), Malene Bay-Foged (rhodes), Jeppe Holst (guitar), Morten Ilsøe (trommer),<br />
Andreas Markus (bas) og Bryggens egen skandinaviske rapmester Per V. Fri entré<br />
Kl. 18.00 Polargryde til de sultne<br />
Kl. 19.00 Nordlysinstallationen tændes<br />
Kl. 19.15 Sejlads med overdækket Havnerundfart fra Bryggen til Christianshavn<br />
Kl. 20.00 SurpriseVelkomst i Christianshavns Beboerhus<br />
Kl. 20.15 RASMUS LYBERTH synger med hjertet publikum gennem is og grønlandske<br />
fjelde (i Dronningensgade 34). Entré: 80 kr.<br />
Mindfullness – tirsdag d. 4.11 kl. 19 – 21 (ca.). Entré 20 kr. i døren.<br />
Depressionsforeningen afholder »Psykologisk opmærksomheds træning« ved psykologerne<br />
Clarissa Corneliussen, Ulla Wattar og Ulla Aagensen. Mere info findes på<br />
www.depressionsforeningen.dk eller på 33 12 47 27.<br />
Julie Berthelsen Popstar (nordlys) lørdag d. 15.11. kl. 20 i festsalen.<br />
Entré: 75,- Eksklusiv solokoncert og grønlandsk modeshow<br />
Kostumer, scene og lyd er inspireret af »Eventyret om snedronningen«<br />
Rendestenens Liljer (nordlys) Fredag d. 21.11. kl. 20 i festsalen. Entré: 50<br />
Med sange fra gaden og gården rammer de fire musikere et aldersblandet publikum<br />
med humor, alvor og nærvær – intenst, hudløst og usentimentalt.<br />
Spirituelle efterårsforedrag<br />
Onsdage kl. 19 – 22 i »Lysthuset«. Entré: 40 kr.<br />
15.10: Rigdom på alle planer v/Luise Blicher<br />
22.10: Trancendental meditation, v/ Helen Kjærbøl<br />
29.10: Tantra – erotikken og kærlighedens vej v/Irina Yazmin Andersen<br />
5.11: Budhisme og spiritualitet v/ Lakha Lahma<br />
12.11: TantraYoga og Ayurveda v/Irina Yazmin Andersen<br />
19.11: Kinesiologi og Frugtbarhed v/Josephine Larsen<br />
26.11: Numerologi og spiritualitet v/ Lone Hertz<br />
3.12: Feng Shui og Arkitektur v/ Nanna Sloth Møller<br />
Babykursus – kontakt: biopat, zoneterapeut, kostvejleder Sara Speyer – 2624<br />
6992 – sara.speyer@get2net.dk<br />
Yoga Tirsdage fra 19.15 – 21.15. Pris: 700 kr. for otte gange / prøvegang 75 kr. Medbring<br />
et tæppe – yderligere info i caféen eller hos tantrayogalærer, sexolog og foredragsholder<br />
Irina Yazmin Andersen på mercury@uniflow.dk<br />
Udstilling Maleri i cafeen, 10. – 30. oktober: Marie Birkedal Christensen blev tidligere<br />
i år kåret som vinder af førsteprisen VK Udstillingen den 21. censurerede<br />
kunstudstilling på Knabstrup Kultur Fabrik.<br />
Dagens ret i oktober: hverdage kl. 18 – 21: 45,-. Brunch lør & søn: 59,- (børn 1/2<br />
pris). Dessert: indendørs brusebad 12,-. Kulturhuset forbeholder sig ret til ændringer<br />
i program og menu.<br />
Ons 22/10 Pariser bøf m/ peberrod, rødbeder, pickles og æggeblomme.<br />
Tors 23/10 Stegt/røget makrel med kartofler og tomatsovs<br />
Fre 24/10 Biksemad med purløg, spejlæg og rugbrød<br />
Lør 25/10 Brunch mellem kl. 11-14<br />
Søn 26/10 Brunch mellem kl. 11-14<br />
Man 27/10 Bagt kartoffel m/rejefyld, dilddressing og salat.<br />
Tirs 28/10 Schnitzel m/ benfrie sild, pom sauté, skysovs og agurkesalat.<br />
Ons 29/10 Falafel i pitabrød m/ salater, hvidløg, oliven og soltomater.<br />
Tors 30/10 Laksefarseret rødspættefileter m/ ris og champignonsauce.<br />
Fre 31/10 Boeuf á la mode m/ kartoffelmos<br />
Lør 1/10 Knud Rasmussens Polargryde fra 1912<br />
Søn 2/11 Brunch mellem 11-14<br />
Man 3/11 Stegt kalvelever m/ tomat, hvidløg og persille.<br />
Tirs 4/11 Boller i karry med ris<br />
Islands Brygge 18 · 2300 København S · Tel. 32 95 13 94 · Fax 32 57 02 95<br />
LOKAL INFORMATION 22. oktober <strong>2003</strong><br />
Legestue hver tirsdag fra<br />
10-13 (se hvilket lokale i kulturhuset)<br />
Kontakt: Signe Bang<br />
Brugerværksted<br />
er åbent alle hverdage fra<br />
kl. 11-23 – weekend 11-19<br />
Cafeens åbningstider:<br />
man-fre. 11-23<br />
lør-søn. 11-17 med<br />
mulighed for<br />
ændringer i forhold<br />
til arrangementer.<br />
Kontortider: man.tors.<br />
10-14 fre. 10-13<br />
Bryggens Pensionistforening Vi mødes i vores lokaler i kulturhuset kl.<br />
13.00-15.00, hver tirsdag til kortspil og hver tirsdag og torsdag til billard. Bankospil<br />
den første torsdag i hver måned kl. 13.00. Bowling i Bryggens Bowlingscenter hver<br />
tirsdag kl. 12-13.00. V. h. bestyrelsen.<br />
ISLANDS BRYGGES KULTURHUS<br />
Skumringstime på biblioteket<br />
Mandag den 10. november klokken 19 vil<br />
der på over 1000 biblioteker i hele Norden<br />
blive læst op fra den samme tekst,<br />
nemlig indledningen til romanen »Garman<br />
& Worse« af Alexander Kielland. For<br />
7. år i træk holder de nordiske biblioteker<br />
fælles biblioteksuge – en uge der sætter<br />
fokus på den mundtlige fortællekunst<br />
og de gode historier.<br />
Temaet i år er »Havet og Norden«, og<br />
på Biblioteket Islands Brygge vil det<br />
være Jacob Pedersen, bosat på Bryggen,<br />
men som fra tid til anden sejler på et af<br />
De Syv Have, der tager del i dette nordiske<br />
kor af stemmer.<br />
Bibliotekerne på Amager og Christianshavn<br />
deltager alle i biblioteksugen, og<br />
et samlet program kan hentes på biblioteket.<br />
Levende musik<br />
Mandag den 3. november klokken <strong>16</strong>.45<br />
– 17.30 spiller trioen » Onde Helge Og De<br />
Vilde Elge« på biblioteket. Bandet spiller<br />
og optræder som en levende båndoptager.<br />
Ønsk en melodi og hør det forrygende<br />
band opfylde dine hedeste musikønsker<br />
i bibliotekets åbningstid.<br />
Der vil være »levende« musikarrangementer<br />
på alle biblioteker i Københavns<br />
Kommune hele ugen.<br />
Program kan hentes på biblioteket.<br />
Rockkoncert<br />
Tirsdag den 4. november giver de kendte<br />
musikere Thorstein Thomsen og Jan<br />
Pressemeddelelse<br />
Nu tager Islands Brygge og Christianshavn<br />
snart hul på en nordisk måned<br />
under overskriften »Nordlys«. Vi lægger<br />
ud med stort festarrangement, der starter<br />
i Islands Brygges Kulturhus lørdag<br />
den 1. november klokken <strong>16</strong>.<br />
Børn, unge, voksne og virkelig voksne<br />
inviteres til en eftermiddag med dejlig<br />
underholdning, polargryde, indendørs<br />
nordlys, skægge udstillinger og borde,<br />
man kan tegne og skrive på!<br />
Skuespilleren Flemming Jensen holder<br />
en velkomsttale, som bliver startskuddet<br />
på Nordlys Festivalen. Straks derefter vil<br />
orkestret Sankbar – de virkelig gode og<br />
sjove musikere med Bryggens egen<br />
skandinaviske rapmester Per V ved roret<br />
– underholde alle aldre.<br />
Irhøj en børnerockkoncert, som de kalder<br />
ABC-Rockshow.<br />
Koncerten, der foregår i Amager Bio<br />
klokken 10.30, er et led i Københavns<br />
bibliotekers musikuge, og billetter kan<br />
hentes gratis på biblioteket.<br />
Men vi har kun 20 fribilletter, så skynd<br />
dig, for de bliver udleveret efter princippet:<br />
først til mølle.<br />
Ny hjemmeside<br />
Mandag den 27. oktober går en ny version<br />
af Københavns bibliotekers samlede<br />
hjemmeside i luften.<br />
Den gamle havde af eksperter fået<br />
dommen, at den var tilsandet. En hjemmeside<br />
er et levende dokument, som<br />
ændrer sig fra time til time, men på et<br />
tidspunkt løber man ind i problemer med<br />
overskueligheden og vedligeholdelsen.<br />
Det er der nu rådet bod på med den<br />
nye udgave, der stadig kan findes på<br />
adressen www.bibliotek.kk.dk .<br />
Den største nyhed er, at alle lokalbibliotekernes<br />
hjemmesider har fået samme<br />
design.<br />
Du finder Biblioteket Islands Brygge<br />
under hovedmenuen ‘Om bibliotekerne’<br />
og derfra videre til ‘Find dit bibliotek’<br />
eller ved at skrive den sædvanlige adresse<br />
www.bibliotek.kk.dk/bry/<br />
Reserveringer<br />
Med indførelsen af selvbetjening blev det<br />
også muligt for lånerne selv at finde<br />
deres reserverede materialer. Det<br />
kræver, at man kender sidste afhentningsdato<br />
samt reserveringsnummeret.<br />
Har du alligevel problemer med at finde<br />
dit materiale, må du endelig henvende<br />
dig til personalet efter hjælp.<br />
Samtidig vil vi gerne opfordre alle lånere<br />
til at hente deres reserveringer til<br />
tiden. Hver dag må vi returnere cirka 1/3<br />
af de reserverede materialer, fordi de<br />
ikke bliver afhentet.<br />
Nord dada fra den 1. november<br />
<strong>Bryggebladet</strong>s hjemmeside,<br />
som har<br />
eksisteret i lidt over<br />
et halvt år, er under<br />
stadig udvikling.<br />
Nyhedssiderne er<br />
blevet udvidet. Du<br />
kan nu læse endnu<br />
flere af <strong>Bryggebladet</strong>s<br />
historier direkte<br />
på nettet, og i<br />
begrænset omfang<br />
vil vi også lægge<br />
aktuelle nyheder,<br />
der endnu ikke har været bragt i avisen,<br />
på hjemmesiden. Den trykte udgave af<br />
avisen er dog stadig <strong>Bryggebladet</strong>s<br />
hovedmedie.<br />
Du kan også downloade den trykte<br />
udgave som pdf-fil. På nuværende tidspunkt<br />
er alle numre fra <strong>2003</strong> og 2002 til-<br />
Som noget ganske særligt vil gæster<br />
med 80 kroner på lommen kunne stige<br />
ombord på en herlig sejlbåd. Med afgang<br />
fra Pinen klokken 19.30 går det på bølgen<br />
blå under Langebro med opstigning på<br />
Christianshavn – her kan gæster med et<br />
godt øje til den grønlandske sanger<br />
Rasmus Lyberth opleve en sjælden koncert<br />
i det hyggelige Christianshavns<br />
Beboerhus klokken 20.<br />
I november får Islands Brygge også<br />
besøg af sangeren Julie Berthelsen,<br />
polarforskeren John Andersen, geologen<br />
Minik Rosing, Rendestenes Liljer, Manuskriptlinien<br />
fra Gøglerskolen og mange,<br />
mange flere.<br />
Med venlig hilsen<br />
Islands Brygges Kulturhus.<br />
bryggebladet.dk har vokseværk<br />
gængelige som pdf.<br />
Vi lægger flere af de<br />
tidligere årgange på<br />
nettet, når vi har en<br />
ledig stund.<br />
Fagregistret ligger<br />
også på nettet. Her<br />
kan du få kontaktoplysninger<br />
til Bryggens<br />
butikker og<br />
virksomheder.<br />
Der er også kommet<br />
flere Bryggelinks<br />
til – blandt<br />
andet links til lokale partiforeninger. Men<br />
vi mangler sikkert mange links endnu.<br />
Hvis du har et link, som ville egne sig til<br />
siden, hører vi derfor gerne fra dig. Vi linker<br />
også til private bryggeboeres hjemmesider.<br />
red.<br />
Klik ind på www.bryggebladet.dk
22. oktober <strong>2003</strong><br />
142 unikke lejligheder<br />
med en enestående<br />
beliggenhed...<br />
68 - 152 kvm<br />
ANIMATION : EYECADCHER<br />
ANNONCE<br />
UDLEJNINGEN AF<br />
ISLANDS BRYGGE 30<br />
ER STARTET...<br />
se mere på<br />
www.islandsbrygge30.dk<br />
eller bestil et prospekt på 3910 3820<br />
mandag-fredag<br />
9.00 -15.00<br />
Indflytning forår 2004<br />
5
6<br />
Hvem tjener på salget af Norden?<br />
Kommentar<br />
De spørgsmål der dukker op, når<br />
man graver i de sidste par års<br />
handlinger og handler hos Ejendomsselskabet<br />
Norden, kan ikke<br />
altid besvares med et »ja« eller et<br />
»nej«. Men én ting er sikkert –<br />
med en lille hær af advokater<br />
med speciale i Lejelovens bestemmelser<br />
handler Norden på<br />
den rigtige side af loven. Når man<br />
handler ejendomme for syv milliarder<br />
kroner, så laver man ikke<br />
fodfejl i forhold til lovgivningen,<br />
selvom man rent etisk og moralsk<br />
kan tvivle på selskabets<br />
gøremål.<br />
Lige siden Norden blev købt i<br />
begyndelsen af januar 2001 – efter<br />
en hård budkamp mellem Jeudan,<br />
Norden Invest, som ejedes af<br />
»tøjbaronen« Klaus Helmersens<br />
Store Frederikslund Holding, og<br />
Norden Invest af december 2000,<br />
en sammenslutning af fire pensionskasser<br />
(ATP, Lønmodtagers<br />
Dyrtidsfond, Juristernes og Økonomernes<br />
Pensionskasse (JØP)<br />
og Lægernes Pensionskasse) –<br />
har der været fart på salget af<br />
ejendommene, heriblandt otte på<br />
Islands Brygge.<br />
Efter en tvangsindløsning af<br />
Nordens aktiekapital og fusionen<br />
af Ejendomsselskabet Norden og<br />
Norden Invest af December 2000<br />
ejer pensionskasserne nu en fjerdedel<br />
af Norden hver.<br />
Selvom Norden lod som om, de<br />
betragtede salget af ejendommene<br />
på Bryggen som noget sekundært<br />
og uden større betydning,<br />
fyldte de otte ejendomme<br />
alligevel mere end ti procent af<br />
Nordens ejendomsportefølje –<br />
700 millioner ud af en samlet værdi<br />
på lidt under syv milliarder –<br />
og var altså ikke en ubetydelig<br />
post i selskabets regnskab.<br />
Mistanken om, at vi som lejere<br />
betalte for meget for vores ejendomme,<br />
er der stadig, selv om<br />
det har vist sig, at Lærerstandens<br />
Brandforsikring købte udlejningsejendommen<br />
Saga G på samme<br />
vilkår og til samme pris, som det<br />
der blev tilbudt lejerne.<br />
Men derfor kan man godt undre<br />
sig alligevel. I 2001 købte<br />
Lærerstandens Brandforsikring<br />
for yderligere 100 millioner kroner<br />
ejendomme. Var der tale om<br />
flere ejendomme fra Norden? Og<br />
hvis der var – betalte de så en<br />
underpris for dem? Svaret kan<br />
desværre ikke findes i den dokumentation,<br />
som er tilgængelig for<br />
offentligheden.<br />
Stråmand<br />
Begrebet stråmand bruges til<br />
tider, når der handles ejendomme.<br />
Westergaard & Alstrøm, som<br />
var med til at stifte tre andelsforeninger<br />
på Bryggen, skrev følgende<br />
om stråmænd på deres<br />
hjemmeside:<br />
»Fordelen ved at købe ejendommen<br />
på baggrund af lejelovens<br />
regler om tilbudspligt er, at<br />
prisen er handlet bedst muligt<br />
(ned) af en professionel investor.<br />
Risikoen for at sælger benytter<br />
en stråmand som køber, for at få<br />
beboerne til at købe ejendom til<br />
en (for) høj pris, er mere teoretisk<br />
end reel. Der har selvfølgelig<br />
været salg, hvor købesummen<br />
har været langt over markedsniveauet,<br />
men i de tilfælde har vi<br />
frarådet beboerne at erhverve<br />
ejendommen.«<br />
Stiftelsen af de tre andelsfore-<br />
ninger på Bryggen spyttede<br />
rundt regnet tre millioner kroner<br />
i Westergaard & Alstrøms kasser.<br />
Mon ikke det i en »no cure, no<br />
pay« situation, hvor rådgiveren<br />
ikke får penge, før salget er gennemført,<br />
var mest fordelagtig for<br />
Westergaard & Alstrøm at anbefale<br />
et køb?<br />
I den sidste ende købte de fleste<br />
lejere på Bryggen deres lejlighed,<br />
og i bund og grund er de<br />
fleste tilfredse, selv om det muligvis<br />
har været en høj pris at betale.<br />
Og hvad så med de andre?<br />
Hvis Lærerstandens Brandforsikring<br />
virker hemmelighedsfuld, er<br />
det lidt anderledes hos Juristernes<br />
og Økonomernes Pensionskasse<br />
(JØP). De fortæller gladeligt<br />
deres medlemmer, at de har<br />
købt 500 lejligheder hos Norden<br />
spredt ud på tolv ejendomme, og<br />
at det hele var pakket ind i et af<br />
Nordens datterselskaber – A/S<br />
Kalkværksgrundene, som blev<br />
solgt for 208 millioner kroner.<br />
Kvadratmeterprisen for ejendommene<br />
var på omtrent samme<br />
niveau som på Bryggen, men et<br />
par af adresserne får en til at løfte<br />
øjnebrynene:<br />
Strandgade i København,<br />
Smakkegårdsvej i Gentofte (en<br />
ejendom tegnet af Arne Jacobsen),<br />
Hyldegårdsvej og Korsgårdsvej<br />
i Charlottenlund og lidt<br />
mere i samme stil i resten af<br />
byen. Blev JØP tilbudt disse ejendomme<br />
på almindelige markedsvilkår?<br />
Fik JØP en særpris, fordi<br />
de er medejere af Norden? Det er<br />
næsten umuligt at undersøge.<br />
Men der er i hvert fald mange<br />
KOMMENTAR 22. oktober <strong>2003</strong><br />
Store Thorlakhus og Lille Thorlakhus blev begge omdannet til andelsboligforeninger. Nordens salg af otte ejendomme<br />
på Bryggen indbragte 700 millioner og udgjorde dermed godt ti procent af Nordens samlede ejendomsværdi.<br />
af lejerne i disse ejendomme (de<br />
fleste Djøf’ere i øvrigt), der gerne<br />
ville have modtaget tilbudspligten,<br />
men det måtte de ikke, fordi<br />
deres ejendomme var ejet af et<br />
datterselskab i Norden-koncernen,<br />
hvorved tilbudspligten ikke<br />
kommer i anvendelse.<br />
Selvom det formelt set ikke falder<br />
uden for lovgivningen at undgå<br />
tilbudspligten på denne måde,<br />
kan man stille spørgsmåltegn<br />
ved, om denne handlemåde er en<br />
omgåelse af Lejelovens intentioner.<br />
I Lejeloven står nemlig følgende<br />
at læse:<br />
»Tilbudspligt gælder, når ejendommen<br />
eller en del heraf overdrages<br />
ved salg, gave, fusion eller<br />
mageskifte. Den gælder endvidere<br />
ved overdragelse af aktier og<br />
anparter i aktie- og anpartsselskaber,<br />
når erhververen herved<br />
opnår majoritet af stemmer i selskabet.«<br />
(Fra Lejelovens §102.)<br />
Ejendommen Strandvejen 349<br />
B, C, og D i Klampenborg blev tilbudt<br />
til lejere på markedsvilkår.<br />
Men her afslog lejerne tilbudet,<br />
og ejendommen blev købt af ti<br />
private investorer. Hvem disse ti<br />
personer er, er egentlig uvedkommende<br />
for <strong>Bryggebladet</strong> og<br />
dets læsere. Men en beboer i<br />
ejendommen har fortalt <strong>Bryggebladet</strong>,<br />
at der var tale om ledende<br />
medarbejdere fra Norden. Sandsynligvis<br />
kun rygter indtil andet<br />
er bevist. Men måske er det<br />
noget, der er værd at grave i.<br />
Hvem tjener på salget?<br />
Tilbage står spørgsmålet: Hvem<br />
tjener på salget af Norden? Hvis<br />
man skal tro Nordens årsregn-<br />
skab, er der skattemæssige fordele<br />
for pensionskasserne ved at<br />
investere i et ejendomsselskab:<br />
»Da selskabets aktionærkreds<br />
består af pensionskasser underlagtPensionsafkastningsbeskatningsloven,<br />
vil Ejendomsselskabet<br />
Norden A/S og dets danske<br />
datterselskab ikke være selskabsskattepligtige<br />
fra og med<br />
2002, når betingelsen, om at<br />
mindst 90 procent af selskabets<br />
aktiver i gennemsnit over hele<br />
regnskabsåret er placeret i fast<br />
ejendom, er opfyldt. Som følge<br />
heraf er udskudt skat i Ejendomsselskabet<br />
Norden A/S og<br />
dets danske datterselskaber pr.<br />
31. december 2001 ikke afsat i<br />
regnskabet. Selskabets udskudte<br />
skat er derfor indtægtsført i resultatopgørelsen.<br />
Selskabets<br />
udenlandske datterselskaber er<br />
ikke fritaget for selskabsskattepligt,<br />
hvorfor selskabet af udenlandsk<br />
indkomst behandles<br />
uændret.«<br />
Pensionskasserne kommer til<br />
at tjene penge i den sidste ende<br />
uanset hvad, og selvfølgelig delvist<br />
på bekostning af de lejere,<br />
som ikke har fået mulighed for at<br />
købe deres ejendomme, og på<br />
bekostning af de andelshavere,<br />
som har købt.<br />
Pensionskasserne fortæller<br />
gerne, at de er til for deres medlemmer,<br />
men det er også medlemmerne,<br />
som er med til at betale<br />
pensionskassernes vokseværk.<br />
I øvrigt er der ingen bestemmelser<br />
om forældelse af tilbudspligt<br />
i Lejeloven. Det er måske<br />
noget, et par beboere i Nordens<br />
datterselskaber kan få glæde af i<br />
fremtiden. ljg<br />
Norden i<br />
opløsning<br />
Den femårige plan for afvikling<br />
af selskabet, som Norden udarbejdede<br />
i 2001, er stadig gældende.<br />
Alt tyder på, at ejendomsselskabet,<br />
som tidligere<br />
ejede mange ejendomme her på<br />
Bryggen, ikke eksisterer mere i<br />
2007.<br />
– Vi er forud for planen, så en<br />
afvikling i 2006 er i hvert fald<br />
meget realistisk, har Peter Andreassen,<br />
direktør i Ejendomsselskabet<br />
Norden, udtalt til Jyllands<br />
Posten.<br />
For et par år siden var Norden<br />
Danmarks største børsnoterede<br />
ejendomsselskab med en ejendomsportefølje<br />
i nærheden af<br />
syv milliarder kroner. Men siden<br />
selskabet blev overtaget af »Norden<br />
Invest af december 2000« i<br />
januar 2001, er ejendomsporteføljen<br />
skrumpet ind til lidt over<br />
halvanden milliard. Norden<br />
Invest af december 2000 er en<br />
sammenslutning af pensionskasserne<br />
ATP, Lønmodtagernes<br />
Dyrtidsfond, Lægernes Pensionskasse<br />
og Juristernes og Økonomernes<br />
Pensionskasse, som<br />
hver især ejer 25 procent af selskabet.<br />
I 2002 blev selskabets kapital<br />
nedsat to gange med 360 millioner<br />
i april og 200 millioner i september<br />
og udloddet i februar<br />
<strong>2003</strong>. Ved udgangen af 2002 var<br />
der kun en mindre udlejningsejendom<br />
tilbage i Danmark. ljg
22. oktober <strong>2003</strong> KORT NYT<br />
7<br />
tjek det ud<br />
Operation Dagsværk<br />
Fredag den 7. november er der Operation Dagsværk.<br />
På Christianshavns Gymnasium arrangeres udover<br />
den almindelige Dagsværkkampagne, også hvert år<br />
en støttekoncert i den Grå Hal. »Natværk« er en syv<br />
timers koncert med fem forskellige bands. I<br />
år The Fashion, The Breakers, Emo, Lux Spencers og<br />
Kongsholm Ballers. Projektet i år fungerer i samarbejde<br />
med Folkekirkens Nødhjælp og formålet er at<br />
hjælpe piger i Cambodja ud af prostitution og give<br />
dem mulighed for uddannelse.<br />
Fødselsdag<br />
Cafe Alma (tidligere gagge & gaarde) holder et års<br />
ejerskiftsfest den 1. november. Der bydes på champagne<br />
og kage til brunch.<br />
Debatmøde om Blå Plan<br />
Hvor skal der bygges i havnen - og hvad? Hvilken<br />
rolle skal rekreative og kulturelle aktiviteter spille?<br />
Hvordan skal trafikken på langs og på tværs af havnen<br />
ordnes? Det er nogle af de spørgsmål som<br />
repræsentanter fra partierne i Borgerrepræsentationen<br />
vil diskutere på et debatmøde i Islands Brygges<br />
Kulturhus mandag den 27. oktober klokken 19-21.30.<br />
Arrangør: SF Indre By og Sønderbro<br />
Lokalrådets årsmøde<br />
Torsdag den 30. oktober klokken 19.30 i kulturhuset.<br />
tjek det ud<br />
Tagudvidelserne i gang<br />
I A/B Njal er arbejdet med tagudskiftning, samt<br />
udvidelse af 54 lejligheder på femtesal til tagetagen,<br />
påbegyndt.<br />
De gamle pulterrum er nu revet ned, og håndværkere<br />
er så småt i gang med at gøre klar til at etablere<br />
boliger på tagetagen. De første udvidelser tages i<br />
brug om fire måneder, og hele projektet forventes<br />
gennemført i løbet af 14 måneder. Flere ejendomme<br />
på Bryggen, heriblandt AB Egilshus og AB Njal/Saga,<br />
er også i gang med tilsvarende projekter. ljg<br />
Hus ved Havnepark solgt<br />
Ifølge flere kilder er den lille bygning, for enden af<br />
Havneparken ved Langebro, solgt til restaurationsvirksomheden<br />
Sejl og Spis Aps.<br />
Bygningen har tidligere huset A/S Carl Nielsen, som<br />
forhandlede sand og grus, designer Bitte Kaj Rands<br />
selskab og reklamebureauet Milvang. Sejl og Spis er<br />
en cateringvirksomhed, som specialiserer sig i at<br />
servere på DFDS’s restaurantbåde. ljg<br />
LÆKKERSULTEN?<br />
www.BRYGGEMAD.dk<br />
Netværkskabler:<br />
2 & 3 meter 49,00 kr.<br />
5 meter 59,00 kr.<br />
10 meter 89,00 kr.<br />
15 meter 120,00 kr.<br />
Netværkskort 10/100 Mbit 100,00 kr.<br />
100 Mbit Swits 5 porte 270,00 kr.<br />
Headsæt m. microfon ( Skype ) 110,00 kr.<br />
www.sadolinfarveland.dk<br />
Sadolin Vægge<br />
Stue og værelser. 7 liter.<br />
499,-<br />
Tømrer & Snedkerfirmaet ApS<br />
Christian Meyer<br />
Tømrer- og snedkerarbejde samt maskinsnedkeri<br />
Lindgrens Allé 20A · 2300 Kbh. S & 32 95 42 62<br />
Mobil 20 20 65 30 Medlem af Københavns Snedkerlaug<br />
’S eftf.<br />
Isafjordsgade 3 · tlf. 32 54 32 66<br />
Bryggens Bowling Center<br />
– byens bedste og billigste bowling<br />
22 professionelle AMF-baner med elektronisk scoring<br />
Selskabsmenuer, cafe med à la carte og dagens ret til kr. 45,-<br />
Billig bowling for børn, studerende, pensionister og institutioner<br />
Islands Brygge 83 E – bestilling: 32 54 00 50<br />
Mobil tlf.: 20 74 44 89<br />
Tlf.: 32 57 25 84<br />
Gunløgsgade 35 2300 Kbh. S<br />
Gulvafslibning og gulvbelægning<br />
Se vores hjemmeside på www.azgulve.dk<br />
Tlf. 48 28 69 06 · Biltlf. 21 46 28 13<br />
Fax. 48 28 69 27<br />
Medlem af Københavns Malerlaug<br />
Tjek vores hjemmeside<br />
www.bbc-bowling.dk<br />
for seneste information<br />
om åbningstider, priser,<br />
menuer, aktiviteter og<br />
tilbud.
8<br />
Ørestadsselskabet:<br />
Undskyld, undskyld<br />
Direktør Anne Grethe Foss beklager de mange forsinkelser og<br />
medgiver at man måske nok har forceret åbningen af etapen til<br />
Vanløse.<br />
Anne Grethe Foss, direktør i Ørestadsselskabet,<br />
er den første til at<br />
beklage de mange aflyste tog og<br />
forsinkelser i Københavns førerløse<br />
metro:<br />
– Metroens drift har absolut<br />
ikke været tilfredsstillende i de<br />
seneste måneder. Det hænger<br />
blandt andet sammen med, at vi<br />
har udført testkørsler på etapen<br />
til Vanløse, den tredje etape vi har<br />
åbnet inden for et år, forklarer<br />
hun til <strong>Bryggebladet</strong>s udsendte,<br />
der møder hende i Ørestadsselskabets<br />
nyligt indrettede kontorer<br />
i den forblæste Ørestad City.<br />
De seneste måneder har der<br />
været så mange driftsstop, at selv<br />
Arrivas kørsel – eller mangel på<br />
samme – blegner i sammenligningen.<br />
Det kan så være, hvad det være<br />
vil, hvis der blot var tale om at<br />
københavnerne med metroen<br />
havde fået en EKSTRA transportmulighed.<br />
Men idet metroen har<br />
betydet, at HUR – ganske logisk<br />
– har nedlagt og omprioriteret<br />
adskillige københavnske busruter,<br />
så må der vel være gået et<br />
eller andet galt, spørger <strong>Bryggebladet</strong><br />
Anne Grethe Foss:<br />
– På trods af problemerne er vi<br />
glade for metroen, som efter<br />
vores mening har givet en betydelig<br />
forbedring af det københavnske<br />
transportsystem. Men<br />
set i bakspejlet har vi nok spændt<br />
buen meget højt ved at åbne tre<br />
etaper af metroen inden for et år.<br />
Det betyder, at vi hele tiden har<br />
måttet køre testkørsel på nye<br />
strækninger samtidig med den<br />
almindelige drift. Det har givet<br />
Ørestadsselskabet er lovmæssigt<br />
forpligtet til, at 98 procent af togene<br />
kører til tiden. Siden metroens<br />
åbning sidste år er det dog ikke<br />
lykkedes at komme tæt på dette<br />
krav. Tværtimod ligger andelen<br />
oftest og roder omkring de 90<br />
procent.<br />
Ti procent af metrotogene<br />
kører altså ikke til tiden. Men<br />
dette tal bør man dog ikke hænge<br />
sig så meget i, mener Ørestadsselskabet.<br />
Selskabet gør meget<br />
ud af at pointere, at det jo faktisk<br />
betyder, at 90 procent kører til<br />
tiden!<br />
Når Ørestadsselskabet selv gør<br />
så meget ud af dette tal, kan det<br />
undre, at selskabets driftsdirektør<br />
Per Als ikke mener, at rettidighedsmålet<br />
i den nuværende<br />
form er et dækkende mål for rettidigheden.<br />
væsentlig flere driftsproblemer,<br />
end vi havde forventet, hvilket er<br />
meget beklageligt, siger hun.<br />
Ørestadsselskabet har valgt at<br />
åbne etapen til Vanløse to måneder<br />
før forventet. JP København<br />
oplyser den 11. oktober, at ȯrestadsselskabet<br />
har givet Ansaldo<br />
(togleverandøren, red.) en hemmelig<br />
økonomisk gulerod for at<br />
blive klar tidligere«. Dette afviser<br />
Anne Grethe Foss dog over for<br />
<strong>Bryggebladet</strong>:<br />
– Den primære årsag til fremrykningen<br />
er, at vi har været ivrige<br />
efter at give københavnerne<br />
mere metro. Ansaldo kunne sagtens<br />
vente.<br />
– Hvis vi havde ventet nogle<br />
måneder, skulle vi have foretaget<br />
testkørsler i en længere periode,<br />
hvilket kunne have medført<br />
driftsproblemer i længere tid. Og<br />
længere tids testkørsel ville ikke<br />
have reduceret problemerne.<br />
Dette kan dog undre, set i lyset<br />
af at Ansaldos pressechef, Vicky<br />
Nielsen, i forbindelse med åbningen<br />
af strækningen til Frederiksberg<br />
har udtalt, at nettet har<br />
været meget påvirket af testkørslerne:<br />
– Nu kan vores italienske teknikere<br />
koncentrere sig om at få<br />
systemet til at køre bedre og sikre<br />
togenes længe ventede driftspålidelighed,<br />
sagde hun således<br />
til JP København den 11. oktober.<br />
Tilbage står spørgsmålet: Har<br />
åbningen af hele metroprojektet<br />
været unødvendig forceret? Ikke<br />
bare åbningen af etape 2b til Vanløse,<br />
men i det hele taget, at man<br />
åbnede etape 1 allerede i oktober<br />
Det burde være nemt<br />
Men metroen kører ikke til tiden hver tiende gang.<br />
9. august:<br />
Tog blokerer bremseklodser. Tog<br />
og stationer evakueres.<br />
Forsinkelser hele dagen.<br />
– Vi er kontraktligt forpligtet til<br />
at indrette vores statistikker på<br />
en måde, som egentlig ikke viser<br />
det fulde billede af rettidigheden,<br />
forklarer han til <strong>Bryggebladet</strong>.<br />
Han henviser til, at metroens<br />
rettidighed måles ved, at alle tog<br />
der ikke ankommer til de enkelte<br />
stationer på det i køreplanen givne<br />
tidspunkt, regnes som ikke<br />
ankommet til tiden.<br />
Og da <strong>Bryggebladet</strong> indvender,<br />
at dette egentlig virker<br />
meget logisk, forklarer han, at<br />
det for eksempel kan betyde, et<br />
30 minutter langt driftsstop, som<br />
virkelig vil opleves som en stor<br />
forsinkelse for kunderne, stadig<br />
kan resultere i 98 procents rettidighed,<br />
hvis alle andre tog den<br />
pågældende dag kører til tiden.<br />
Men det understøtter vel bare<br />
indtrykket af, at det burde være<br />
17. august<br />
Tog går i stå på Islands Brygge<br />
Station med forsinkelser til følge.<br />
Oversigt over de seneste måneders største driftsproblemer<br />
TEMA: METROENS FØRSTE ÅR 22. oktober <strong>2003</strong><br />
2002? På grund af åbningen af<br />
etape 2a og 2b har det jo været<br />
nødvendigt at lave testkørsler,<br />
samtidig med at metrosystemet<br />
har skullet dække transportbehovet<br />
for mange københavnere.<br />
Med andre ord: Ville det have<br />
været mere formålstjenligt at<br />
have åbnet alle tre etaper på én<br />
gang, selvom det selvfølgelig havde<br />
betydet at hele metroen først<br />
havde åbnet i efteråret <strong>2003</strong>?<br />
– Nej, åbningen af metroen har<br />
ikke været forceret. Men det er<br />
meget ambitiøst at åbne tre<br />
metrostrækninger inden for et år,<br />
og det har givet gener for passagererne,<br />
som vi beklager meget,<br />
siger Anne Grethe Foss og<br />
fortsætter:<br />
– Alligevel synes vi fortsat, at<br />
det var rigtigt at give københavnerne<br />
de tre etaper så hurtigt<br />
som muligt. Trods alt har mere<br />
end 90 pct. af alle tog kørt rettidigt<br />
selv i de seneste måneder.<br />
Og inden da kørte endnu flere<br />
tog rettidigt.<br />
De mange driftsstop kan på<br />
sigt betyde, at passagerne fravælger<br />
metroen. Dette kan få ubehagelige<br />
konsekvenser for Ørestadsselskabet.<br />
Billetindtægterne<br />
er nemlig en del af det økonomiske<br />
fundament for metroprojektet.<br />
Ørestadsselskabets direktør<br />
Anne Grethe Foss frygter dog<br />
ikke dette scenarie:<br />
– Nej, jeg frygter ikke, at passagererne<br />
flygter permanent.<br />
Bare se på Øresundsforbindelsen.<br />
Selv om de havde problemer<br />
i begyndelsen, er det jo blevet en<br />
stor succes, siger hun. agn<br />
nemt for metroen at leve op til<br />
kravene. Derfor er metroens<br />
driftsforstyrrelser måske nærmere<br />
udtryk for mere grundliggende<br />
end blot måden at opgøre statistikkerne<br />
på.<br />
Selvom tog til tiden gøres op på<br />
en anden måde hos DSB, vil Per<br />
Als da også gerne over for <strong>Bryggebladet</strong><br />
medgive, at det »alt andet<br />
lige er nemmere« at opnå rettidighed<br />
tæt på 100 procent for<br />
metroen, end det er for DSB.<br />
Årsagen til dette er, at metroen<br />
kun har én central strækning, der<br />
deler sig i to på Amager, mens<br />
DSB har mange forskellige linjer,<br />
som alle mødes på de samme to<br />
spor i det centrale København.<br />
Derfor er der en potentiel større<br />
risiko for, at forsinkelser på én<br />
linje hos DSB forplanter sig til<br />
mange andre linjer. agn<br />
19. august<br />
Problemer med at få togene til at<br />
stoppe foran døre på perroner.<br />
23. august<br />
Kontrol over førerløse tog mistes.<br />
Driften stoppes.<br />
Metroens etape 2b til Vanløse åbnede for halvanden uge s<br />
der stop på Solvang, Lindevang og Flintholm. Flintholm S<br />
af S-togs-ringbanen. Her ses Lindevang Station.<br />
Kuk i metroens compute<br />
Københavns metro er en af få førerløse<br />
metrosystemer i verden.<br />
Det er computere, der styrer<br />
togene, men de seneste måneders<br />
forsinkelser har vist, at<br />
systemet ikke er så ufejlbarligt.<br />
– Selv om systemet er computerstyret,<br />
er metroen et sted,<br />
hvor mennesker mødes. Og når<br />
der er mennesker involveret, så<br />
kan der opstå problemer, siger<br />
Anne Grethe Foss, direktør i Ørestadsselskabet<br />
til <strong>Bryggebladet</strong>.<br />
<strong>Bryggebladet</strong>s spørger om det<br />
ikke er paradoksalt, at problemerne<br />
i stor udstrækning åbenbart<br />
er foråsaget af mennesker,<br />
når et af hovedargumenterne for,<br />
at man i sin tid valgte et computerstyret,<br />
fremfor et mere ordinært<br />
menneskestyret system,<br />
var, at man på den måde elimerede<br />
den såkaldte »menneskelige<br />
faktor«. Med et computerstyringen<br />
ville man få et mere præcist<br />
system, som ikke var så afhængigt<br />
af menneskelige fejl, lød<br />
argumentet.<br />
25. august<br />
Softwarefejl betyder at der er for<br />
få tog i drift. Tog tages ud af drift<br />
på grund af bremsefejl.<br />
I dag er meldingerne helt anderledes<br />
afdæmpede – nu mener<br />
selskaberne bag metroen, man<br />
skal tage hensyn til, at computersystemet<br />
er meget følsomt. Til JP<br />
København den 3. oktober udtalte<br />
togoperatøren Ansaldos pressechef,<br />
Vicky Nielsen, således<br />
følgende:<br />
– Det er et utroligt følsomt<br />
system. Vi har at gøre med computere,<br />
der kører på skinner. Jeg<br />
tror, at mange firmaer kan nikke<br />
genkendende til dette, forskellen<br />
er bare, at vi som metro er meget<br />
synlige. Vi kører med høj frekvens<br />
på korte strækninger. Derfor<br />
bliver driften mærkbart langsommere,<br />
når man tager et tog<br />
ud.<br />
Så der er langt fra kun tale om<br />
menneskelige fejl. Som Berlingske<br />
Tidende kunne afsløre for et<br />
par uger siden, er det nemlig så<br />
som så med computersystemets<br />
ufejlbarlighed. Metroen har simpelthen<br />
»kuk i computeren«, som<br />
morgenavisen kaldte det.<br />
Rulletrapper sikres for 20 m<br />
Det kommer til at koste 20 millioner<br />
kroner at forbedre sikkerheden<br />
på de dybe metrostationer. I<br />
alt 48 rulletrapper skal forsynes<br />
med et fast gelænder over rulletrappernes<br />
bevægelige håndliste<br />
for at forhindre, at publikum hopper<br />
op og sætter sig på rulletrappernes<br />
håndliste. Desuden skal<br />
der sættes en trekantliste på de<br />
vandrette rækværker for at forhindre,<br />
at publikum stiller ting på<br />
eller selv sætter sig på rækværket.<br />
Ørestadsselskabet forventer, at<br />
de nye tiltag vil være indført til<br />
foråret 2004, og håber, at de kan<br />
forhindre tragiske ulykker i fremtiden.<br />
Metroen har i <strong>2003</strong> haft to<br />
dødsfald som følge af fald på de<br />
dybe stationer, men Ørestadsselskabet<br />
afviser, at sikkerheden<br />
har været for dårlig.<br />
– Stationerne har levet op til alle<br />
sikkerhedsmæssige krav, men<br />
2. september<br />
Softwarefejl. Alle tog bemandes<br />
med personale og busser<br />
bestilles. Afblæses dog en time<br />
senere.
22. oktober <strong>2003</strong><br />
iden. På strækningen mellem Frederiksberg og Vanløse er<br />
tation åbner dog først i 2004 i forbindelse med åbningen<br />
re<br />
Berlingske Tidende kunne på<br />
baggrund af aktindsigt i teknikerrapporterne<br />
afsløre, at computersoftwarefejl<br />
er en af de<br />
allerstørste grunde til forsinkelser<br />
og aflysninger. Vanskelighederne<br />
skyldes blandt andet, at<br />
man har opdateret computerprogrammerne<br />
i forbindelse med<br />
åbningen af den seneste etape til<br />
Vanløse.<br />
Flere eksperter forholder sig<br />
ifølge Berlingske Tidende kritiske<br />
over for det valgte computersystem<br />
og peger på, at den amerikanske<br />
softwareleverandør<br />
USS mangler erfaring på området.<br />
Jernbanetilsynet, som kontrollerer<br />
sikkerheden i metroen, vil<br />
sende en delegation til USA for at<br />
kontrollere USS.<br />
På trods af computerproblemerne<br />
fastholder Ørestadsselskabet,<br />
at det var rigtigt at lave en<br />
førerløs metro i København.<br />
– Vi mener stadig, at en førerløs<br />
metro er den rigtige løsning.<br />
illioner kroner<br />
fordi vi har haft to dødsulykker,<br />
har vi vurderet, at det var nødvendigt<br />
med ekstra tiltag, forklarede<br />
teknisk direktør Torben Johansen<br />
på et pressemøde i fredags.<br />
Begge dødsfald er sket, fordi<br />
unge mænd i kådhed har opført<br />
sig dumt, og Ørestadsselskabet<br />
har derfor skelet til en rapport<br />
om unges adfærd, der blev udarbejdet<br />
på baggrund af dødsfaldene<br />
på Roskilde Festival i 2000.<br />
9. september<br />
Et tog hopper af skinnerne og<br />
afspores under rangering på et<br />
værkstedsområde. Tog formentlig<br />
startet af sig selv.<br />
Der vil altid være begyndervanskeligheder<br />
med et så stort projekt.<br />
Om nogle måneder, når<br />
både teknik og personale er<br />
mere indarbejdet, er problemerne<br />
forhåbentlig blevet meget<br />
mindre, siger Anne Grethe<br />
Foss.<br />
– Problemet har blandt andet<br />
været, at de enkelte softwaredele<br />
(i computersystemet, red.)<br />
skulle opdateres i forbindelse<br />
med åbningen af de nye etaper<br />
til henholdsvis Frederiksberg og<br />
Vanløse. Opdatering af computersoftware<br />
har medført fejl og<br />
dermed givet problemer. Det<br />
kender de fleste almindelige<br />
computerbrugere også, forklarer<br />
hun.<br />
Forskellen er vel så blot, at<br />
det kun har konsekvenser for<br />
den private computerbruger<br />
selv, når hendes computer ikke<br />
virker, hvorimod et ikke-fungerende<br />
metrosystem har konsekvenser<br />
for mange tusinde passagerer.<br />
agn<br />
– Med de nye tiltag håber vi at<br />
kunne undgå ulykker. Men det er<br />
vigtigt at fastslå, at vi ikke kan<br />
forhindre alle ulykker, sagde Torben<br />
Johansen med henvisning til,<br />
at folk kan kaste sig i afgrunden.<br />
Indtil tiltagene er gennemført,<br />
vil der fortsat være opsat afskærmningsbånd<br />
på håndlisterne,<br />
ligesom der i weekendens sene<br />
nattetimer vil være ekstra vagtpersonale<br />
på stationerne. agn<br />
15. – <strong>16</strong>. september<br />
Totalt driftsstop fordi en dør på et<br />
metrotog gik løs.<br />
TEMA: METROENS FØRSTE ÅR<br />
2. oktober<br />
Christianshavn Station lukkes for<br />
al trafik fordi et tog stopper.<br />
Busser indsættes.<br />
Ørestadsselskabet:<br />
Forsinkelser skyldes også<br />
de nye passagerer<br />
Passagererne fra Vanløse skal lære at gebærde sig rigtigt.<br />
<strong>Bryggebladet</strong> tog til Vanløse for at se nærmere på problemerne.<br />
Ørestadsselskabet har ifølge<br />
direktør Anne Grethe Foss ikke<br />
lavet nogle undersøgelser, der<br />
opgør årsagerne til driftsproblemerne.<br />
Men overfor <strong>Bryggebladet</strong>s<br />
udsendte skyder Anne Grethe<br />
Foss på, at omkring halvdelen<br />
af driftsproblemerne kan henføres<br />
til startvanskeligheder for<br />
passagerer og personale. Til citat<br />
er hun dog m,ere diplomatisk:<br />
– Det er absolut ikke min opfattelse,<br />
at det er passagerernes<br />
skyld. Det jeg siger er, at der er<br />
tale om begyndervanskeligheder,<br />
både for os og for passagererne.<br />
Fifty-fifty eller ej – tilbage står<br />
et indtryk af, at Ørestadsselskabet<br />
mener, at de nye passagerer<br />
på Vanløse-strækningen åbenbart<br />
også vil være årsag til nogle af de<br />
forventelige forsinkelser i fremtiden<br />
– ganske enkelt fordi de ikke<br />
kan gebærde sig ordentligt.<br />
Men kan det virkelig være rigtigt,<br />
at de nye passagerer skal<br />
have skyld for at togene, også<br />
dem til og fra Bryggen, bliver forsinkede?<br />
Det satte <strong>Bryggebladet</strong><br />
sig for at undersøge. Så vi tog til<br />
Vanløse i lørdags for at se nærmere<br />
på Vanløse-borgernes metrovaner,<br />
eller mangel på samme.<br />
I det stykke tid vi stod på Vanløse<br />
station, var der ingen synlige<br />
problemer. I Vanløse er man faktisk<br />
ganske gode til kun at gå ind<br />
i togene, når dørene er åbne. Og<br />
der var heller ikke passagerer,<br />
som forsøgte at holde dørene<br />
eller på anden måde lave passagerskabte<br />
forsinkelser.<br />
Vi medbragte en lille løbeseddel<br />
med en række – synes vi selv<br />
– praktiske råd til nybegyndere i<br />
metroen, som vi delte ud til de<br />
ventende passagerer. Ingen af de<br />
passagerer, vi snakkede med i<br />
den forbindelse, kunne forstå, at<br />
de skulle være årsag til problemerne.<br />
– Jeg tror ikke på, at det skulle<br />
være vores skyld. Det er nok<br />
metroens egen skyld, sagde en<br />
ung mand.<br />
– Jeg er overbevist om, at os fra<br />
Vanløse sagtens kan finde ud af at<br />
gå ind og ud af dørene. Vi har<br />
haft S-tog i mange år, sagde en<br />
anden.<br />
– Næh – det er ikke et generelt<br />
problem her i Vanløse, sagde to<br />
kvinder, som dog indrømmede, at<br />
de ikke havde kørt med metroen<br />
før.<br />
– Ja, ja det siger metroselskabet<br />
vel, sagde et ungt par med et<br />
overbærende træk på skulderen.<br />
Nu kan man indvende, at disse<br />
udsagn måske er lidt for skråsikre,<br />
og i sidste ende er det op til<br />
den enkelte at bedømme, om<br />
man mest tror på Ørestadsselskabet<br />
eller på passagererne i Vanløse.<br />
Men noget lader til, at ikke<br />
7. oktober<br />
En plasticpose lander på sporene<br />
ved Vanløse og lammer metroen.<br />
I det stykke tid <strong>Bryggebladet</strong> stod på Vanløse station, var der<br />
ikke nogen synlige problemer. Vanløses borgere gebærdede<br />
sig stille og roligt ind i togene uden forsinkelser til følge.<br />
engang Ørestadsselskabets egne<br />
operatører tror på, at halvdelen<br />
af driftsforstyrrelserne skulle<br />
være menneskeskabte. Ansaldo<br />
og Metro Service A/S har i<br />
oplysninger givet til tidsskriftet<br />
Ingeniøren anslået, at 80 procent<br />
af driftsforstyrrelserne har tekni-<br />
9. oktober<br />
Teknisk fejl betyder at der hele<br />
dagen kun kan køre et tog ad<br />
gangen mellem Islands Brygge<br />
og Christianshavn.<br />
9<br />
ske begrundelser, og at de fortrinsvis<br />
er aktualiseret af testkørsel<br />
på de nye metroetaper. Denne<br />
konklusion understøttes også<br />
af Berlingske Tidendes afsløringer<br />
af metroens computerproblemer<br />
(se anden artikel her på<br />
siderne). agn<br />
<strong>Bryggebladet</strong>s syv gode råd til Vanløses borgere<br />
om hvordan de skal gebærde sig i metroen<br />
1. Gå kun ind i metrotogene når (og hvis) dørene åbner!<br />
2. Gå kun ud af metrotogene når (og hvis) dørene åbner!<br />
3. Bliv ikke stående i døråbningen når (og hvis) dørene lukker!<br />
4. Får du ikke højttaler-informationer om forsinkelser,<br />
så fortvivl ikke! De kommer.<br />
5. Vær ikke ked af det, hvis du er med et af de tog, der ikke kører<br />
rettidigt! Glæd dig i stedet over, at 90 procent kører til tiden!<br />
6. Hvis toget holder stille i tunnelen, så tænk lige på, hvor få der<br />
har prøvet det!<br />
7. Hvis toget ikke kører til tiden, så lad være med at skyde hele<br />
skylden på metroselskabet! Overvej lige om du selv har gebærdet<br />
dig rigtigt!!!<br />
15. oktober<br />
Driften indstilles flere gange.<br />
<strong>16</strong>. oktober<br />
Strømproblemer forårsagede total<br />
driftstop i morgentimerne.<br />
Kilder: Diverse avisartikler fra perioden
10<br />
NYBYGGERI 22. oktober <strong>2003</strong><br />
Hvis du lige har 10 millioner kroner i overskud, kan du købe dig til denne fantastiske udsigt over Indre By…<br />
Fra Europa til HK og tilbage igen<br />
Først hed det<br />
Hotel Europa,<br />
siden blev det<br />
til HK-bygningen.<br />
Nu hedder<br />
det Europahuset.<br />
Det 19<br />
etager høje hus<br />
ved foden af<br />
Langebro bliver<br />
nu indrettet<br />
med 80 ejerlejligheder<br />
til priser<br />
fra lige under<br />
millionen<br />
til en rund tier<br />
– også millioner<br />
forstås.<br />
Indflytning kan<br />
ske allerede i løbet af 2004.<br />
Ombygningen af de gamle fagforbundslokaler<br />
bliver til i et<br />
samarbejde mellem Henning<br />
Larsens Tegnestue og De Forenede<br />
Ejendomsselskaber, og selv<br />
om man kan redde sig en lejlighed<br />
til under en million kroner,<br />
så er det ikke<br />
ligefrem billige<br />
lejligheder. Til<br />
den pris får<br />
man nemlig<br />
kun en ét-værelses<br />
lejlighed<br />
på 22 kvadratmeter<br />
uden<br />
køkken.<br />
Til gengæld<br />
lokker ejendomshandleren<br />
med en<br />
central beliggenhed<br />
tæt på<br />
Islands Bryggesbadeanstalt,<br />
de smukke<br />
og flotte arkitektoniske ejendomme<br />
langs Kalvebod Brygge<br />
og nem transport ud og hjem<br />
med metro og bus. Mon dog ikke<br />
det bliver den suveræne udsigt til<br />
Islands Brygge, der i sidste ende<br />
kommer til at sælge lejlighederne.<br />
kls<br />
…og denne udsigt til Islands Brygge-siden.
22. oktober <strong>2003</strong><br />
Deloitte i næste glashus<br />
Der bygges på livet løs på Ny Tøjhusgrunden. Nu er<br />
byggeriet af det tredje glashus i stil med de to imposante<br />
hovedkvarterer for HK Danmark og Kommunernes<br />
Landsforening påbegyndt.<br />
Når glashuset står færdigt ultimo 2005, bliver det<br />
domicil for et af Danmarks største revisionsfirmaer<br />
Deloitte & Touche. Husets syv etager og sammenlagt<br />
38.000 kvadratmeter bliver derefter arbejdsplads for<br />
cirka 1.300 medarbejdere.<br />
Det store hus er tegnet af arkitektfirmaet 3xNielsen<br />
og bliver bygget af entreprenørfirmaet KPC Byg A/S.<br />
Ifølge KPC Byg kommer husets kældre så langt ned<br />
under grundvandsstanden, at huset får brug for ankre<br />
for ikke at vælte. Med kældre i to niveauer kommer<br />
huset 8,5 meter ned under vandet, og huset vil derfor<br />
opføre sig som et kæmpe skib med en opdrift på 8,5<br />
tons per kvadratmeter. Sjovt at tænke på når man i<br />
fremtiden passerer Deloitte & Touches domicil på<br />
Islands Brygge. kls<br />
Kontorer bliver til boliger<br />
Som det fremgår af modsatte side, bygger man nu det<br />
gamle HK-hus om til boliger. Dette er en generel tendens<br />
i København i øjeblikket. I Havnestad har man,<br />
som <strong>Bryggebladet</strong> tidligere har beskrevet, valgt at bygge<br />
boliger på grunde, som ellers har været udlagt til<br />
kontorer.<br />
Også på DSB-områderne bag Kalvebod Brygge er<br />
man begyndt at overveje at bygge boliger. Disse planer<br />
er blevet ekstra aktuelle, efter det blev foreslået at flytte<br />
det omdiskuterede Rigsarkiv hertil.<br />
Arkitektfirmaet Dissing+Weitling har udarbejdet en<br />
ideskitse til området, som formentlig nu skal rettes til,<br />
så der i højere grad bliver fokus på boliger. Det kan på<br />
sigt få afledte konsekvenser for selve Kalvebod Brygge.<br />
Dette triste stykke havnekaj vil på trods af den store vej,<br />
som stadig vil løbe gennem området, få et mere naturligt<br />
boligopland og forhåbentlig mere af det liv, som savnes<br />
så meget i dag. agn<br />
HK København indviet<br />
HK Københavns nye domicil på Artillerivej blev<br />
indviet i forrige weekend. Byggeriet er i modsætning<br />
til flere andre kontorhuse på Ny Tøjhusgrunden<br />
opført med en skal af røde teglsten ligesom<br />
det eksiterende boligbyggeri på Bryggen.<br />
Indenfor mødes man blandt andet af en imponerende,<br />
rund mødesal iklædt irret kobber og med<br />
plads til lige under 300 mennesker. På øverste<br />
etage ligger kantinen, hvorfra der er flot udsigt<br />
over Bryggen, voldene og Københavns centrum.<br />
Til åbningen sang blandt andre HK’s eget kor<br />
Cantus Koret i bygningens stueetage. agn<br />
NYBYGGERI<br />
HVIS BRYGGEBLADET UDEBLIVER<br />
Kontakt os<br />
på telefon 32 96 28 15<br />
eller e-mail bryggebladet@mail.dk<br />
11<br />
ANTIKKRAM<br />
Køb/salg af porcelæn:<br />
Musselmalet ✧ Saxisk Blomst ✧ Mågestel<br />
Erantis ✧ Blå Blomst ✧ Empire<br />
Leifsgade 3<br />
2300 København S<br />
Tlf. 3254 3236<br />
www.antikkram.com<br />
Åbningstider: tirsdag til fredag 13-18<br />
(1/5-30/9 lukket fredag)<br />
lørdag 11-14<br />
✧ ET BESØG VÆRD ✧<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Din lokale<br />
ejendomsmægler<br />
<br />
Michael Musfelth Jørgensen<br />
Indehaver/statsaut. ejendomsmægler<br />
BLIV OPDATERET PÅ<br />
www.bryggebladet.dk<br />
KORSMANN<br />
Statsautoriserede ejendomsmæglere MDE<br />
H.C. Andersens Boulevard 42<br />
Lige ved Langebro<br />
Tlf. 33 11 61 60 www.realmaeglerne.dk/musfelth
12<br />
GUDSTJENESTER<br />
Sø. 26/10 11.00<br />
Bjarne Fabritius Petersen<br />
Sø. 2/11 11.00<br />
Hans Anker Jørgensen<br />
– Allehelgens<br />
Sø. 9/11 11.00<br />
Bjarne Fabritius Petersen<br />
Tir. 11/11 19.30<br />
Hans Anker Jørgensen<br />
Temagudstjeneste<br />
Sø. <strong>16</strong>/11 11.00<br />
Bjarne Fabritius Petersen<br />
KONCERTER<br />
Ons. 29/10 17.00<br />
Studerende fra DKDM spiller<br />
Strauss, Finzi, Vaughn, Williams<br />
m. fl.<br />
Koncert<br />
29. oktober kl. 17.00<br />
Endnu engang lægger kirken<br />
rum til en koncert med studerende<br />
fra Det Kongelige Danske<br />
Musikkonservatorium med musik<br />
af Strauss, Finzi, Vaughn, Williams<br />
m. fl. Koncerten der varer<br />
tre kvarter lægger op til at tage<br />
en musikpause på vej hjem fra<br />
arbejde. Alle er velkomne og koncerten<br />
er gratis.<br />
HKs gamle domicil<br />
biver til boliger. Hvad<br />
skal det hedde?<br />
Udslæt<br />
Brænde Mødes Gået ind i 1000<br />
© agn<br />
okt<strong>2003</strong><br />
Ellemann-<br />
Jensen<br />
Trykke<br />
Udmarvende <br />
Ørestaddirektør<br />
Tone<br />
Pigenavn<br />
Løs x-en<br />
og vind<br />
vin<br />
Beskidt<br />
Tysk Romertal Leder<br />
Står bag dreng 50 Flymetroen<br />
Kæle Tone<br />
selskab<br />
Forholdsord<br />
Sampras<br />
Matematisk<br />
begreb<br />
Biord<br />
Uran<br />
Opdagede<br />
I hvilken turnering fik<br />
Heklas miniputter<br />
førstepladsen?<br />
Allehelgen<br />
Søndag d. 2. november er det Alle<br />
Helgens Dag. Ved gudstjenesten<br />
kl. 11.00 mindes vi vore døde, og<br />
jeg læser navnene op på dem der<br />
er døde her i sognet siden oktober<br />
sidste år. Har du en, du sørger<br />
over, men som måske er død<br />
og begravet et andet sted – eller<br />
for længere tid siden – kan du<br />
sende eller aflevere det fulde<br />
navn til Hans Anker Jørgensen,<br />
Snorresgade 9 (eller på email:<br />
hansank@mail.dk) – så læser jeg<br />
også det navn op. Der er også dåb<br />
under gudstjenesten – og under<br />
den del af gudstjenesten, hvor<br />
der skal være stilhed, er der<br />
Tårnklub for børn fra 5-11 år.<br />
Efter gudstjenesten er der<br />
mulighed for at drikke kaffe sammen<br />
i mødesalen.<br />
Hans Anker Jørgensen<br />
For børn<br />
Søndag d. 2. november er der<br />
igen »Tårnklub« for børn fra 5-9<br />
år. Ved gudstjenesten kl. 11.00 er<br />
der både dåb og mindehøjtid for<br />
de døde. Under den del af gudstjenesten,<br />
hvor der skal være stille<br />
i kirken, bliver der læst historie<br />
for børnene i møderummet i kirketårnet.<br />
haj<br />
Halspastil<br />
Tåbeligt<br />
Når Anna<br />
har været til<br />
numerolog<br />
Blodtypebetegnelse<br />
Pigenavn<br />
Pigenavn<br />
HudlidelseTransportererAtom-<br />
tegn<br />
Uran<br />
Midt i Atle Så<br />
Kører ikke Kobbertil<br />
tiden rust<br />
Tone Amager<br />
Had<br />
Hyldestsange<br />
Bande-<br />
ordene<br />
Sejlede<br />
Give et<br />
Let ---? med<br />
---? eller Retning<br />
Lang og 2 ens<br />
Hvem<br />
fed fisk<br />
fylder 60?<br />
Lever Hine Dyr<br />
KIRKE 22. oktober <strong>2003</strong><br />
HANS TAUSENS KIRKE<br />
ISLANDS BRYGGES SOGN ◆ HALFDANSGADE 6 2300 KØBENHAVN S ☎ 32 57 41 96<br />
Hvad er det, der fylder mit hjerte med stilhed,<br />
hvad er det, der sker?<br />
Hvad er det, der fylder dit øje med mildhed,<br />
hvad er det, du ser?<br />
Hvad er det, der fører på kirkegårdsgangen<br />
de langsomme fodtrin mod lyset og sangen?<br />
Det er Allehelgen, den dag, hvor vi mindes<br />
de døde, som trods<br />
de trusler, det mørke, den smerte, der findes,<br />
blev livslys for os.<br />
Den dag, hvor vi standser vor køben og sælgen<br />
og mindes de døde, det er Allehelgen.<br />
For ofre for ufred og sult på vor klode,<br />
for søster, for bror,<br />
for dem, vi i farten fik trådt under fode,<br />
for far og for mor,<br />
for barn og for olding, for elsket, for fjende,<br />
for alle de døde vil lys vi nu tænde.<br />
De var ikke helgener, vi er det ikke,<br />
det ved jo enhver.<br />
Kun han, som med alle vil spise og drikke,<br />
den hellige er.<br />
En brændende tornebusk kroner hans hoved,<br />
den skinner som solen på onde og gode.<br />
Den lyser på os, på vor køben og sælgen,<br />
den kærligheds brand,<br />
den gør undertiden, at skurken blir helgen,<br />
og løgneren sand.<br />
Den trøster i sorgen og hjælper i nøden,<br />
den åbner en himmel af lys bagved døden.<br />
Salme til<br />
Allehelgen<br />
Hans Anker Jørgensen<br />
2000<br />
Melodi:<br />
Bernhard Christensen<br />
»Det var<br />
kun en drøm..«<br />
Konge<br />
Kirkens Kontor<br />
Kordegn Helen K. Riis (hkr), Halfdansgade 6,<br />
2300 Kbh. S. Tlf. 32 57 41 96.<br />
Kontorets ekspeditionstid:<br />
Hverdage kl.10-13 samt<br />
tirsd. kl.10-18. Lørd. lukket.<br />
Sognepræst K/B<br />
Bjarne Fabritius Petersen (bfp)<br />
Snorresgade 9, 2300 Kbh. S tlf. 32 54 03 94<br />
Træffes i præsteboligen mandag kl. 17-18,<br />
tirsdag, onsdag, torsdag kl. 10-11<br />
Sogne- og studenterpræst<br />
Hans Anker Jørgensen (haj)<br />
Snorresgade 9<br />
Træffes bedst: Tirsdag kl. 17-18 og fredag kl.<br />
11-12 i Hans Tausens Kirke, Halfdansgade 6,1.<br />
Tlf. 32 57 56 98<br />
Onsdag og torsdag kl. 11-12 på<br />
Universitetet, Njalsgade 80, 13.1.69.<br />
Tlf. 35 32 80 17 og i øvrigt efter aftale.<br />
Kirketjener<br />
Peter Hermansen<br />
Træffes bedst kl. 9.00-10.00<br />
Tlf. 32 95 26 25.<br />
Organist<br />
Britta Bugge Madsen, (bbm)<br />
Puggårdsgade 15, 2. tv.<br />
1573 Kbh. V. Tlf. 33 14 24 55 – ikke mandag.<br />
Menighedsrådets<br />
formand<br />
Søren Roed<br />
Gammel Køge Landevej 137, 2500 Valby<br />
Tlf. 36 30 49 84<br />
Hjemmeside<br />
Kirkens hjemmeside kan ses på<br />
www.folkekirken.dk/sogn/hanstausen<br />
Ansættelserne<br />
Sang<br />
Hid og --?<br />
Steg op<br />
BRYGGEKRYDS<br />
Bryggen-på-kryds-og-tværs<br />
indleveres til <strong>Bryggebladet</strong> indtil<br />
kl.12 lørdagen før næste udgivelse.<br />
Skriv navn, gade & nr. i marginen!<br />
Vinder af nr. 15/03:<br />
Lars Bonfils, Halfdansgade 31<br />
Vinderen indløser et gavekort på 100<br />
kr. i Holte Vinlager, Islands Brygge 25
22. oktober <strong>2003</strong><br />
Livet på den anden<br />
side af broen<br />
Restaurantskibet Viva har fået kajplads på Islands<br />
Brygge i skyggen af Langebro og Danisco.<br />
Kun halvandet år efter Færgen Sjællands<br />
afgang fra kajplads 114 har københavnere<br />
fået en erstatning – dog i<br />
mindre målestok – i form af en<br />
restaurantpram med navn Viva.<br />
Restaurantskibet Viva tilbyder meget<br />
af det Færgen Sjælland tilbød dengang,<br />
men stilen er ikke så traditionel,<br />
atmosfæren mindre formel og<br />
menukortet mere moderne. Men tag<br />
ikke fejl. Ambitionsniveauet er højt<br />
hos Viva.<br />
– Vi bruger mange skaldyr i vores<br />
madlavning. Vores gæster kan købe<br />
retter i kvart kilo portioner eller bare<br />
dele en seksretters skaldyrsmenu, fortæller<br />
kok og medejer Paolo Guimaraes.<br />
Paolo forklarer, at tanken med Viva<br />
er, at gæster skal smage på forskellige<br />
retter. Derfor har menukortet ikke<br />
deciderede hovedretter. Alle anretninger<br />
er faktisk kun forretter, og gæsterne<br />
skulle gerne spise to af disse for at<br />
blive mæt.<br />
Selvom restaurantens prisniveau er<br />
højere end det, vi er vant til på Bryggen,<br />
er det dog ikke dyrere end mange<br />
restauranter i Indre By.<br />
Lige nu er det kun restauranten, som<br />
er åben, men i løbet af kort tid står selskabslokalerne<br />
færdige på det nederste<br />
dæk.<br />
– Til sommer håber vi også at servere<br />
på kajen og på øverste dæk. Her bliver<br />
det lidt mere caféagtig med mulighed<br />
for at grille eller bare nyde en kop<br />
kaffe i solskin, siger Paolo.<br />
Hvis alt flasker sig, bliver der plads<br />
til omkring 100 kunder på kajen og en<br />
30 til 40 gæster på øverste dæk.<br />
Søsat på seks måneder<br />
Paolo fortæller, at Viva er blevet til ved<br />
et rent tilfælde. Gennem bekendte hørte<br />
han og hans tre andre partnere, at<br />
prammen, som ellers skulle fungere<br />
som kantine for et reklamebureau, var<br />
ledig. Reklamebureauet var sprunget<br />
fra projektet i sidste øjeblik, og Paolo<br />
blev spurgt, om han og hans venner var<br />
interesserede i prammen. I løbet af<br />
seks måneder blev Viva søsat!<br />
Selvom Paolo kun er 27 år, har han<br />
været i restaurationsbranchen i 11 år.<br />
Og de tre andre partnere er også branchekendte.<br />
Lige fra starten satser<br />
Paolo på høj standard. Allerede nu er<br />
der 13 fuldtidsansatte på Viva – servicen<br />
skal være i top.<br />
Menukortets priser starter fra 55<br />
kroner for en sildetallerken og afslutter<br />
i den dyre ende af prisskalaen med<br />
1.050 kroner for et par skefulde Beluga-kaviar.<br />
Paolo er stolt af at kunne være med<br />
til at tilføje mere liv til Københavns<br />
havn.<br />
– Efterhånden er det kun på Bryggen,<br />
på Langelinie og i Nyhavn, der findes<br />
andet end kontorbyggeri i havneområderne,<br />
siger Paolo.<br />
– Det skal vi passe på. Og her på<br />
Bryggen er atmosfæren noget andet<br />
end i Nyhavn og Langelinie. Der er lidt<br />
mere end bare øl og musik og turistbutikker.<br />
ljg<br />
Sjælland afløses af Kong Frederik IX<br />
Siden Færgen Sjælland i 2002 flygtede<br />
til England, har der været lidt tomt i<br />
områderne på den anden side af Langebro.<br />
Som nævnt andetsteds på siden<br />
sørger Cafe Liva nu igen for, at man<br />
kan spise på vandet ved Langebro.<br />
Men også på den anden side af havnen,<br />
hvor Færgen Sjælland tidligere lå, er<br />
der planer.<br />
En gruppe danske investorer med<br />
rederiet KFIX i spidsen vil omdanne<br />
den tidligere storebæltsfærge Kong<br />
Frederik IX til et internationalt konference-<br />
og livsstilscentrum. Planerne<br />
er, ifølge Berlingske Tidende, godkendt<br />
af Københavns Havn. »Kongen«<br />
forventes at åbne i efteråret<br />
2004. agn<br />
NYE BUTIKKER<br />
Snedker- &<br />
Tømrermester<br />
CLAUS P. ANDERSEN APS<br />
ALT snedker- og tømrer<br />
-arbejde udføres<br />
Totalentrepriser · Ombygninger<br />
Reparationer · Tagarbejde<br />
Vinduesudskiftninger · Køkkener<br />
Tlf. 40 57 38 74<br />
FROKOSTTILBUD<br />
tirs.-fre. kl. 12-14<br />
7 stk. blandet sushi<br />
50,- kr.<br />
Øvrige åbningstider:<br />
tirs.-søn.<br />
kl. <strong>16</strong>.30-21.00<br />
Thorshavnsgade <strong>16</strong><br />
Tlf. 32 57 06 06<br />
www.sushiya.dk<br />
info@sushiya.dk<br />
Atelier søges<br />
To lokale kunstnere søger<br />
egnet lokale til atelier.<br />
30-50 m2, gerne med<br />
adgang til vand & toilet.<br />
Henv.:<br />
Helle & Vagn Zarp Groth<br />
32 54 31 75<br />
Nyt fra Københavns Kommune<br />
Folkesundhed København<br />
Økonomisk støtte til aktiviteter og<br />
forebyggende tiltag for ældre københavnere<br />
i.h.t. Servicelovens § 65<br />
Københavns Kommune indkalder hermed<br />
ansøgninger om økonomisk støtte jf.<br />
Servicelovens § 65 for 2004.<br />
Der ydes støtte til aktiviteter i Københavns<br />
Kommune, som fremmer sundhed og livskvalitet<br />
for pensionister, herunder modtagere af<br />
social pension og efterløn.<br />
Hvem kan søge?<br />
Tilskud kan søges af foreninger og organisationer<br />
med adresse i Københavns Kommune.<br />
Ansøgere udenfor Københavns Kommune,<br />
der blandt medlemmer/ brugere har borgere<br />
fra Københavns Kommune, kan ansøge om<br />
tilskud baseret på et nøgletal for medlemstal<br />
og fremmøde.<br />
Hvad kan der ydes støtte til?<br />
Bevillinger gives ifølge kriterier for tildeling<br />
af støtte i henhold til nye retningslinier, som<br />
Sundheds- og Omsorgsudvalget vedtog i september<br />
<strong>2003</strong>. Disse retningslinier fås sammen<br />
med ansøgningsskemaet.<br />
PENSION OG OMSORG<br />
Til alle folkepensionister<br />
på Christianshavn og Amager<br />
Aktiviteterne skal understøtte Sundhedsforvaltningens<br />
målsætning for ældre i København;<br />
at ældre i Københavns Kommune skal sikres<br />
viden og handlemuligheder, der sigter mod at<br />
fastholde og udvikle deres sociale, fysiske og<br />
psykiske funktionsevne længst muligt.<br />
Hvordan?<br />
Ansøgningsskema og retningslinier findes på<br />
Internettet på www.kk.dk under Nyheder,<br />
eller hos:<br />
Folkesundhed København<br />
Bryggervangen 8, 2sal<br />
2100 København Ø<br />
Telefon 35 30 35 78<br />
Fax 35 30 35 44<br />
E-mail: msrosenqvist.suf@ipost.kk.dk<br />
Ansøgningen skal være Folkesundhed<br />
København i hænde senest den 9. november<br />
<strong>2003</strong>.<br />
Københavns Kommune www.kk.dk<br />
13<br />
ALLE BRYGGENS SPISESTEDER<br />
www.BRYGGEMAD.dk<br />
Pensions- og Omsorgskontorerne på Amager skal<br />
lægges sammen. Kontorerne er derfor lukkede den 22.<br />
og den 23. oktober <strong>2003</strong>, imens flytningen står på.<br />
Ændringerne betyder, at du fra den 24. oktober <strong>2003</strong><br />
skal henvende dig til:<br />
Pension og Omsorg Christianshavn/Amager<br />
Amagerbrogade 150, 1. sal<br />
2300 København S<br />
Telefon: 35 30 56 00<br />
Åbningstider: mandag til fredag kl. 10.00-14.00<br />
Pensions- og Omsorgskontoret på Amagerbrogade<br />
150,1 kan hjælpe dig med alt, hvad der handler<br />
om pension, boligstøtte og forebyggende hjemmebesøg.<br />
Og du kan få omfattende rådgivning.<br />
Pensions- og Omsorgskontoret i Njalsgade 13 kan<br />
fremover hjælpe dig, hvis du skal visiteres til hjemmepleje,<br />
daghjem, dagcenter, en ældrebolig med videre. Du kan<br />
ringe på 33 17 29 91.<br />
Kontoret i Njalsgade kan også ved personlig henvendelse,<br />
yde rådgivning vedrørende pension og boligstøtte i<br />
mindre omfang, samtidig med at der udleveres og modtages<br />
ansøgningsskemaer på alle Pension- og Omsorgskontorets<br />
områder.<br />
Pensions og Omsorgskontoret i Anders Henriksensgade<br />
2A kan fremover kun hjælpe dig, hvis du skal<br />
ansøge om et hjælpemiddel. Samtaler kan derfor kun<br />
ske efter tidsbestilling hos sagsbehandler på telefon<br />
33 17 24 28.<br />
Hvis der noget du er i tvivl om i forbindelse med flytningen,<br />
er du velkommen til at ringe til dit sædvanlige<br />
pensionskontor indtil den 22. oktober <strong>2003</strong>.<br />
Med venlig hilsen<br />
Lene Byrk<br />
Pensions- og Omsorgschef Christianshavn/Amager
14<br />
Antikviteter<br />
Antikkram<br />
Leifsgade 3<br />
32 54 32 36<br />
Tirs. til fre.13-18, lør.11-14<br />
Jantik.dk<br />
Indbo og gamle møbler købes.<br />
Tlf. 40 <strong>16</strong> 04 66<br />
Therese’s Bod<br />
Gunløgsgade 27<br />
28 96 97 05 – tors.- fre. <strong>16</strong>-18<br />
www.therese-trading.dk<br />
Apotek<br />
Islands Brygges Apotek<br />
Islands Brygge 3 – 5<br />
32 95 63 61<br />
mandag - fredag: 9.30-17.30<br />
lørdag: 9.30-13.00<br />
Bager<br />
Brdr. Sørensens Eftf.<br />
Egilsgade 35<br />
32 57 93 84<br />
Bryggebageren<br />
Isafjordsgade 1<br />
32 96 85 55<br />
Bryggebageren<br />
Leifsgade 17<br />
32 95 85 45<br />
Bank<br />
Amagerbanken<br />
Islands Brygge 3<br />
32 95 63 27<br />
islandsbrygge@amagerbanken.dk<br />
www.amagerbanken.dk<br />
Danske Bank<br />
Njalsgade 32<br />
32 64 26 30<br />
islandsbrygge@danskebank.dk<br />
www.danskebank.dk<br />
Forstædernes Bank A/S<br />
Amagerbrogade 38<br />
2300 København S<br />
32 96 01 88<br />
amager@forbank.dk<br />
www.forbank.dk<br />
Begravelse<br />
Bryggens Begravelsesforretning<br />
Amagerbrogade 155<br />
Islands Brygge 13<br />
32 55 55 55<br />
Blomster<br />
Blomstercirklen<br />
Leifsgade 5<br />
32 57 19 10<br />
Isblomsten<br />
Isafjordsgade 2<br />
32 57 73 15<br />
Malou Blomster<br />
Thorshavnsgade 28<br />
32 57 05 14<br />
Boghandel<br />
Bryggens Bog- og Papirhandel<br />
Islands Brygge 21<br />
32 54 09 05 fax: 32 54 79 06<br />
Børnetøj<br />
Marcus & Emilie<br />
Leifsgade 6, kld.<br />
32 96 95 36 · www.all2kids.dk<br />
Computer<br />
Have’s TV- PC-Service<br />
Egilsgade 30<br />
32 54 43 19 & 20 91 43 19<br />
Cykler<br />
Bryggens Cykler<br />
Gunløgsgade 23-25<br />
32 96 14 11<br />
FAGREGISTER 22. oktober <strong>2003</strong><br />
Bank (fortsat) Dametøj<br />
Frisørsalon (fortsat) Kiropraktor<br />
Skønhedsklinik (fortsat)<br />
Marcus & Emilie<br />
Leifsgade 6, kld.<br />
32 96 95 36 · www.all2kids.dk<br />
Dyrlæge<br />
Bryggens Dyreklinik<br />
Egilsgade 12<br />
32 57 62 90<br />
Ejendomsmægler<br />
Realmæglerne Korsmann<br />
H.C. Andersens Blvd. 42<br />
v/ Langebro · 33 11 61 60<br />
Ejendomsselskab<br />
Ejendomsselskabet Hüffeldt & Rydmann<br />
Udlejning:<br />
www.huffeldtrydmann.dk<br />
Administration:<br />
Bolux A/S<br />
Vester Voldgade 102<br />
1552 København V<br />
Tlf. 33 12 24 33 (kl.10-14)<br />
Fax 33 93 65 08<br />
Elektriker<br />
Kilting EL-køb<br />
Isafjordsgade 4<br />
32 54 56 91<br />
Farvehandel<br />
O. Nørbys Eftf.<br />
Isafjordsgade 3<br />
32 54 32 66<br />
Fodterapi<br />
Klinik for fodterapi<br />
Egilsgade 28, kld. tv<br />
32 54 <strong>16</strong> 66<br />
Foto<br />
Njal Foto · Video<br />
Njalsgade 22<br />
32 54 55 90<br />
Frisørsalon<br />
Eminentia<br />
Egilsgade 32<br />
32 54 00 65<br />
Force Q frisør & skønhedspleje<br />
Reykjaviksgade 5, kld. tv.<br />
32 57 00 91<br />
Klip 2000<br />
Islands Brygge 1 B<br />
32 54 81 02<br />
Raah v/ Dan Bro<br />
Islands Brygge 25<br />
tlf. 32 96 15 95<br />
Salon Jette<br />
Njalsgade 1, kld.<br />
32 95 43 43<br />
Optagelse i Fagregisteret: 300 kr. for ti udgivelser (tre tekstlinier). Ekstra linier: 60 kr. per linie. Priserne er eksklusiv moms.<br />
2V ANDEL PÅ BRYGGEN<br />
HAVES: 2V stuelejlighed på 62 m2 med direkte udsigt til børnevenlig gård. Fælles<br />
vaskerum, bredbånd til internet, telefon og kabel-tv. Mulighed for lejlighedssammenlægning<br />
på sigt. Få meter fra metro og havnefronten. Andelsindskud ca.<br />
60.000 kr. (skal vurderes) / 2.271 kr. mdl. Husleje ex varme. A conto varme 396 kr.<br />
ØNSKES: 3-5 V, helst på Islands Brygge, Christianshavn m.m.<br />
Kontakt: 26 96 49 93<br />
Universe<br />
Reykjaviksgade 2<br />
32 96 00 22<br />
Fysioterapeut<br />
CopenFysioterapi<br />
Gunløgsgade 11, kld.<br />
32 96 21 00<br />
Genbrug<br />
Genbryggen<br />
Reykjaviksgade 2, kld.<br />
Glarmester<br />
Dansk Glas A/S<br />
Artillerivej 50 - 52<br />
32 54 83 12<br />
Grønthandler<br />
Frugtkælderen<br />
Isafjordsgade 8<br />
32 54 18 90<br />
Gulvservice<br />
A-Z Gulve<br />
Gunløgsgade 35, kld.<br />
32 57 25 84<br />
www.azgulve.dk<br />
Hjemmesider<br />
Sammestreg v. Orla Nielsen<br />
Gunløgsgade 31<br />
32 95 33 43 · www.sammestreg.dk<br />
Bryggens Kiropraktiske Klinik<br />
Kigkurren 6-8C<br />
32 57 13 00<br />
www.bryggenskiropraktor.dk<br />
Kopiering<br />
RIAkopi<br />
Njalsgade 13-15<br />
33 66 31 32<br />
Købmand<br />
Holte Vinlager ved Per Toft<br />
Islands Brygge 25<br />
32 54 07 05<br />
Massør<br />
Nick Schmidt.<br />
Lægeex. massør og idrætsinstruktør<br />
Thorshavnsgade 20<br />
32 96 14 22 fax: 32 96 90 39<br />
SlowMotion v/ Kirsten Swartz<br />
Klinik for Helse- og Sportsmassage<br />
Isafjordsgade 5, st. th.<br />
32 57 68 71 www.slowmotion.dk<br />
Renseri<br />
Marcus & Emilie<br />
Leifsgade 6, kld.<br />
32 96 95 36 · www.all2kids.dk<br />
Restaurant<br />
Brasserie PREGO<br />
Islands Brygge 33<br />
32 54 11 11 · WWW.prego.nu<br />
Seniorråd<br />
Vestamager Seniorråd<br />
Njalsgade 13,1. vær.106<br />
2300 København S<br />
33 17 28 64 – telefonsvarer hele døgnet<br />
e-mail: nelsborg.suf@ipost.kk.dk<br />
internet: http://www.amagerbro.dk<br />
Skønhedsklinik<br />
Maria Isabell<br />
Amagerbrogade 13<br />
22 27 53 57<br />
Skønhedsklinik Makeup & Art<br />
v/Sabiel Ritchardson · Gunløgsgade 11<br />
32 96 21 04<br />
Smørrebrød<br />
T.S. Smørrebrød<br />
Islands Brygge 7<br />
32 57 20 05<br />
Systue<br />
Shhhy vi sy’r<br />
også efter mål<br />
Thorshavnsgade 22<br />
32 54 35 36<br />
Take Away<br />
Il pane di mauro<br />
italiensk bageri og café<br />
Islands Brygge 23<br />
32 96 86 87<br />
Sushiya<br />
Thorshavnsgade <strong>16</strong><br />
32 57 06 06 · www.sushiya.dk<br />
TO TRIN OP<br />
Isafjordsgade 10<br />
32 54 70 18 fax: 32 54 70 18<br />
Tandlæge<br />
Bryggens Tandklinik<br />
Islands Brygge 15<br />
32 54 39 31<br />
Lars Nielsen<br />
Islands Brygge 17<br />
32 57 75 44<br />
TV-service<br />
Have’s TV- PC-Service<br />
32 54 43 19 & 20 91 43 19<br />
Vinduespolering<br />
Aage’s Vinduespolering<br />
Mobil: 40 61 62 63<br />
www.aages.dk<br />
VVS<br />
VVS Poul Martinsen<br />
Gunløgsgade 21<br />
32 54 95 55<br />
KLÆDESKAB SÆLGES<br />
Ældre fint egeskab i mørk bejdse med 4 hylder og flotte udskæringer på<br />
lågerne. Måler h:170, b:83, d:32. Pris 1.300.<br />
Tlf: 32 96 47 77<br />
OPSLAGSTAVLEN – GRATIS – dog ikke boligannoncer<br />
Max. 25 ord – kun for private bryggeboere. Afleveres senest<br />
fredag før udgivelsen (mail eller post). Redaktionen forbeholder<br />
sig ret til at forkorte i annoncerne.<br />
Boligannoncer: Både køb, salg og bytte af lejligheder. Pris<br />
per boligannonce: 20,- (vedl. i frimærker).
22. oktober <strong>2003</strong><br />
Mindeord<br />
Jan Svend<br />
Din bortgang berørte mig dybt.<br />
Jeg ved, der er mange, der kommer<br />
til at savne dig. Du var der<br />
altid til en god snak, især om din<br />
fodboldfortid, som du med rette<br />
var meget stolt af. Livet i de sidste<br />
år var svært for dig, men du<br />
var for det meste altid i godt<br />
humør. Jeg vil savne vores snak<br />
om morgenen.<br />
Hilsen Jens Rasmussen, Gunløgsgade<br />
54.<br />
Ønsk tillykke med dagen – det er gratis!<br />
Afleveres indtil kl.12 lørdagen før bladet<br />
udkommer. Skriv tydeligt! Billeder returneres<br />
ved medsendelse af frankeret og<br />
adresseret svarkuvert.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
HU fylder 60<br />
Endnu en af Bryggens institutioner<br />
runder et skarpt hjørne, når<br />
Hans Ulrik Riis på fredag fylder<br />
60.<br />
Han har altid været der et eller<br />
andet sted. Som den eneste var<br />
Hans Ulrik med i Bryggegruppernes<br />
arbejde hele vejen gennem<br />
70’erne og 80’erne, ikke<br />
mindst i kampen mod klorproduktionen<br />
på sojakagefabrikken.<br />
I 80’erne var han med til at<br />
gøre lokalrådet til et uomgængeligt<br />
centrum for det lokalpolitiske<br />
arbejde på Bryggen – Borgerforeningens<br />
daværende medlemstal<br />
på over 1000 kontingentbetalende<br />
bryggeboere og flere hundrede<br />
deltagere på den årlige generalforsamling<br />
taler deres klare<br />
sprog – ligesom hans stædige<br />
kamp for brugerindflydelse i<br />
Gimle resulterede i den styringsmodel,<br />
som siden blev udbredt til<br />
byens øvrige medborgerhuse.<br />
Efter en eksplosion forårsaget<br />
af en defekt gasflaske nedbrændte<br />
familiens hus i Ballonparken til<br />
grunden, og kræfterne måtte i et<br />
par år koncentreres om – med<br />
hjælp fra gode venner og naboer<br />
– at bygge et nyt, komme sig over<br />
chokket og få hold om tilværelsen.<br />
Da <strong>Bryggebladet</strong> kom på gaden<br />
i 1993, lod Hans Ulrik sig<br />
igen trække af stalden. Gennem<br />
90’erne nød vi og læserne godt af<br />
hans utrættelige indsats som<br />
redaktør og skribent – her som i<br />
hans øvrige virke båret af hans<br />
sans for og trang til kvalitet og<br />
hans utilbøjelighed til at skyde<br />
nemme genveje. Selv om han nu<br />
ikke længere optræder i vores<br />
kolofon, er han stadig blandt<br />
dem, der har viet flest kræfter på<br />
NAVNE<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
at få bladet på gaden og give det<br />
sit præg.<br />
Sideløbende med sit virke på<br />
bladet drev han indtil for få år<br />
siden desuden Bryggens Børneatelier<br />
sammen med sin nære<br />
ven, nu afdøde Torben Helsinghoff.<br />
Hans Ulrik er kunstmaler, og<br />
det sidste par år har han trukket<br />
sig tilbage fra det pulveriserende<br />
bryggeliv for at hellige sig maleriet<br />
og sin familie – hustru og<br />
muse Helen (vores kordegn) og<br />
datter Johanne.<br />
Hans Ulrik har altid været der<br />
et eller andet sted, og modsat<br />
mange andre, som er kommet og<br />
gået, har han ikke været der, fordi<br />
det var det rigtige sted at være.<br />
Han har aldrig haft de rigtige<br />
meninger, og aldrig fundet behag<br />
i at holde fodslag – tværtimod har<br />
han altid tvivlet på, om det, man<br />
var nået frem til, nu også kunne<br />
være det rigtige.<br />
For Hans Ulrik har der altid<br />
været en vigtigere dimension i<br />
det arbejde, som for andre skulle<br />
overstås, end at få det overstået.<br />
Hvis det bare skulle overstås,<br />
hvorfor så overhovedet begynde?<br />
»Life is but a walking shadow«<br />
– ud på aftenen, når træthed og<br />
beruselse har lagt låg på diskussionerne<br />
om hvadsomhelst, og<br />
hans legendariske fægtende og<br />
manende pegefinger er faldet til<br />
ro, citerer han Shakespeares<br />
Macbeth. Men takket være hans<br />
søgen efter, om der alligevel ikke<br />
skulle være en mening med tingene,<br />
har han med sit virke sat<br />
sig flere spor end alle os, der har<br />
for travlt med at følge med tiden<br />
til at lade tvivlen komme til.<br />
Tillykke med dagen! max<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
N Y T<br />
15<br />
& O R E N I N G E N "<br />
. J A L S G A D E<br />
+ B E N H A<br />
W W W B R Y G G E N E<br />
I N F O B R Y G G E N<br />
+ U N D E S E R V I C E<br />
' . " O L I G N E T<br />
W W W G N B O L I G N<br />
K U N D E S E R V I C E<br />
4 L F
En guld og tre bronze til Hekla i Italien<br />
Er du dus med himlens fugle? Djarn (tv) sørgede for lidt<br />
kultur når niveauet blev for lavt.<br />
Og så var der også tid til at se rigtig UEFA-cup. Her et billede fra Parma mod Metalurg Donetsk.<br />
Leifsgade 7 · 2300 Kbh. S bryggebladet@mail.dk<br />
32 96 28 15 · indtal besked www.bryggebladet.dk<br />
Et stolt miniputhold<br />
med vinderpokalen<br />
foran hotellets<br />
swimmingpool.<br />
I søndags vendte Hekla hjem fra<br />
Limone Cup i Italien. Bussen rullede<br />
ind på Lossepladsvej søndag<br />
formiddag medbringende 55<br />
trætte, men glade børn. I forruden<br />
af bussen stod den pokal som<br />
miniputterne vandt. Hekla har<br />
været en hel uge ved Gardasøen<br />
for at spille fodbold og hygge sig.<br />
Miniputterne fik en førsteplads,<br />
mens drengene, lilleputterne og<br />
juniorerne blev nummer tre i<br />
deres rækker. tkj<br />
Mellem kampene blev der også tid til at hilse på de lokale.<br />
Her deler en bonde kiwier ud til de danske børn.<br />
Efter venskabskampem mellem Hekla og US Cerea blev der<br />
serveret kage til den store guldmedalje.<br />
Nogle gange var der rent kaos i den lange bustur fra København<br />
til Gardasøen.<br />
I næste nummer af <strong>Bryggebladet</strong> kan du læse<br />
en længere reportage fra Heklas tur til Italien.