Storskalaprojekt med forsyning af AFME biodiesel i ... - Trafikstyrelsen
Storskalaprojekt med forsyning af AFME biodiesel i ... - Trafikstyrelsen
Storskalaprojekt med forsyning af AFME biodiesel i ... - Trafikstyrelsen
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Hos Q8, hvor man ikke havde Dakas produkt på lager, skulle man inden opbygning <strong>af</strong><br />
blandefunktion have forberedt anlægget hertil. Idet, det var nødvendigt at inddrage<br />
tanke, som ikke tidligere var klassificeret til denne type brændstof, indebar dette<br />
indførelse <strong>af</strong> overrislingsfunktioner, en generel omklassificering <strong>af</strong> tanke samt endelig<br />
myndighedsgodkendelse <strong>af</strong> anlægget som helhed i forhold til brandfare. Dette havde<br />
ikke specifikt noget at gøre <strong>med</strong> Dakas <strong>AFME</strong> i forhold til brugen <strong>af</strong> fossil diesel, idet<br />
Århus Kommune tidligere har <strong>af</strong>gjort, at oplaget <strong>af</strong> <strong>AFME</strong> ikke er særligt<br />
godkendelsespligtigt. Dakas <strong>AFME</strong> er ikke klassificeret som et farligt stof.<br />
Herunder en oversigt over de nødvendige tilpasninger <strong>af</strong> Q8’s lager i forbindelse <strong>med</strong><br />
optagelse <strong>af</strong> <strong>AFME</strong> på deres anlæg i Århus samt muligheden for at distribuere en B5blanding:<br />
Figur 7: Oversigt over tilpasninger i forbindelse <strong>med</strong> opgradering <strong>af</strong> Q8’s<br />
lager<br />
• Tankventiler og renovering <strong>af</strong> ventiler<br />
• Importledning til tank 121 og 140<br />
• Omkobling <strong>af</strong> importledning<br />
• Exportledning fra tank 121og 140 til pumpehus<br />
• Import til tank 141 + blanding og opvarmning<br />
• Export fra tank 141 til pumpehus+ rør, tracing og isolering<br />
• Blandeanlæg til <strong>biodiesel</strong><br />
• Varmespiral til tank 141<br />
• Isolering <strong>af</strong> tank 141 150mm<br />
• Varme<strong>forsyning</strong> fra kedelhus til tank 141 og varmeveksler<br />
• Sammenkobling udleveringsrør til eksisterende rør til ramper<br />
• Tilslutning på banerne 3 og 4 + kontrolventil<br />
• Tomsugningssystem tank 140 + 141<br />
• Varmeveksler<br />
• Omrører<br />
• El, stærkstrøm og styring<br />
• Blandeanlæg og styring Karlbom / Intego<br />
• Blandepumpe fra T140 til T141 (P1)<br />
• 3 stk flowmålere<br />
• Reguleringsventil<br />
• Overrisling T121, T140 og T141<br />
Kilde: Q8<br />
De samlede omkostninger til ombygningen <strong>af</strong> lagerenhederne beløb sig til ca. 6,3 mio.<br />
kr., mere end dobbelt så dyrt som budgetteret.<br />
Beslutningen om at gøre brug <strong>af</strong> 50/50 tank, varmeveksler og at isolere rør begrundes<br />
i <strong>AFME</strong>’s mindre gode kuldeegenskaber, og omkostninger i forbindelse <strong>med</strong><br />
ombygningen er således specifikke i forhold til <strong>AFME</strong>.<br />
Kravet om lancering i vinterperioden primo 2009 for at imødekomme projektets<br />
kontrakt <strong>med</strong> Færdselsstyrelsen betød væsentlige merudgifter til leverandører og<br />
44
Change language