Storskalaprojekt med forsyning af AFME biodiesel i ... - Trafikstyrelsen

Busstoppested: Hyppighed af busbenyttelse sammenholdt med
åbenhed overfor merpris
Kommentarer:
Respondenter, der benytter
bustransport dagligt eller ugentligt, er
mere villige til at betale en merpris for
at køre ”grønt”.
Respondenter, der benytter bussen
dagligt eller ugentligt er på samme
måde, som respondenter der kører
over 40.000 kilometer pr. år, mere
villige til at betale en merpris for
”grønt” brændstof end respondenter
der benytter bussen månedligt og
respondenter, der kører under 40.000
kilometer pr. år. Jo mere
respondenterne bidrager til
forurening, jo villigere er de til at
betale en merpris.
Figuren er lavet ud fra spm. 5 og
hyppighed af busbenyttelse.
120%
100%
80%
60%
40%
20%
C enter for B ioenergi og Miljøteknisk Innovation
0%
Benyttelse af bustransport sammenholdt med villigheden til
merpris
Dagligt Ugenligt Månedligt
B us s toppes ted: V illighed til merpris fordelt på bus type
Kommentarer:
Søjlediagrammet viser hvor mange af
de respondenter, der benytter
henholdsvis bybus eller regionalbus,
som er villige til at betale en merpris
for at bussen kører ”grønt”
Figuren er lavet ud fra spm. 5 og
bustype.
70%
60%
50%
40%
30%
20%
C enter for B ioenergi og Miljøteknisk Innovation
10%
0%
Villighed til merpris fordelt på bustype
Bybus Regionalbus
Slide 15
Nej
Ja
Slide 16
PROFESSIONALISME ENGAGEMENT LÆ R ING FÆLLESSKAB
PROFESSIONALISME ENGAGEMENT LÆ R ING FÆLLESSKAB
91