21.07.2013 Views

BORRIS SØNDRE GRANDELAG - Moportalen

BORRIS SØNDRE GRANDELAG - Moportalen

BORRIS SØNDRE GRANDELAG - Moportalen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Hor har, så vidt jeg ved, ikke været offentlige færgesteder med færgepligt<br />

som så mange andre steder, hvor stærkere færdsel nødvendiggjorde det.<br />

Forbindelsesvejen fra Borriskrog over statens hede til Ådum er den<br />

betydeligste færdselsåre over åen i skoledistriktet, men ved Hvollig har man<br />

måttet nøjes med et vade- og gennemkørselssted. Hvor dette har været, kan<br />

vanskeligt spores, men efter sigende har vejen gået fra syd gennem åen op<br />

øst om gården St. Hvollig gennem den derværende dalsænkning. I denne<br />

sænkning skulle gården forøvrigt i sin tid have ligget, der skulle være<br />

fundet murrester der, og i hvert fald kalder man stedet "æ gårdsplads.<br />

Om sommeren kunne man til nød klare sig med et så primitivt overfartssted,<br />

men om vinteren har det nok været umuligt, tænkeligt er det, at der ved<br />

gården har været en båd til at færge folk over med. Omsider er trangen til<br />

en bedre forbindelse bleven så stor, at det offentlige- i dette tilfælde<br />

Borris kommune- har måttet afrette og indgrøfte en vej over heden og bygge<br />

en bro over åen. Hvornår dette er sket, ved jeg ikke, men at det har været<br />

i en sparetid, fremgår deraf, at broen var så lav, at vandet i flod tid<br />

stod langt over brodækket, så kun det øverste af rækværket var synlig over<br />

vandet. Næsten værre var det med vejen, der slyngede sig i en stor bue over<br />

engen og var kun ophøjet en smule over engbunden. Så snart der var en smule<br />

højvande, stod det over vejen, der ingen afmærkning havde, så man kørte<br />

let i grøften.<br />

I l888, da den første selvstændige skolebygning blev opført i Heldgaard,<br />

blev der for skolegangens skyld bygget en spang over åen ved Graul, denne<br />

og engdragene lå der så højt over åløbet, at det var meget sjældent, man<br />

ikke kunne gå over der. Men der kunne jo ikke køres over den, og under<br />

stærk højvande kunne man ikke passere Omme å nærmere mod øst end ved Ørbæk,<br />

hvor Tarm-Vejle landevej skærer åen, og mod vest skulle man helt ned<br />

til landevejen Tarm-Skjern. Men man affandt sig med forholdene og hjalp<br />

sig, son man kunne. Fra den ældgamle Tarm-Vejle landevej var der fra Gundesbøl<br />

en række hjulspor i lige retning over heden mod Heldgaard, og da<br />

der i umindelige tider har været kørsel gennem åen der, er det muligt, at<br />

forbindelsen til Borris (Dalager) har gået den vej. denne gennemkørsel<br />

blev omkring l9o5 overflødiggjort, idet ejeren af den vestligste gård i<br />

Heldgaard byggede en kørebro over åen ved siden af gennemkørselen, han havde<br />

både eng og hede syd for åen, og broen var altså privat og vanskelig at<br />

befærde i flodtid. Længere øst på ved Thorvald Larsens og tillige ved<br />

Nygård var der private gangbroer, men disse var mere eller mindre primitive<br />

og kunne vanskeligt befærdes under store højvande.<br />

3l.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!