Brande Omfartsvej Udbygning til motorvej - Vejdirektoratet

More documents

Recommendations

Info

Kapitel 5 - Arealanvendelsesanalyse Antallet af ejendomme nær Alternativets centerlinje (stationering 64,8 - 71,0) Kategori af ejendomme / korridor indenfor 100 m indenfor 200 m indenfor 300 m Ejendomme med beboelse samt andelsboliger ingen 4 (6) 19 (7) Erhvervsejendomme med forretning, fabrik / lager og landbrugsejendomme samt institutions- og serviceejendomme Tabel 3: Antallet af ejendomme nær Brande Omfartsvej - Alternativet. 30 For Alternativet viser nærhedsanalysen, at der er 110 ejendomme med eller uden bygninger er beliggende inden for en afstand af 300 meter fra motorvejens centerlinje. Heraf er 19 beboelsesejendomme, resten er landbrugs- og erhvervsejendomme mv. Nærhedsanalysen af de to forslag, Hovedforslaget og Alternativet, viser, at der i store træk ikke er den store forskel i opgørelsen af omfanget og sammensætningen af de ejendomme og bygningsanlæg, der bliver påvirket direkte ved arealerhvervelse og eks-propriation eller indirekte som nabo til vejanlægget. Den eneste forskel som kan fremhæves er, at der er lidt ere ejendomme uden bygningsanlæg der eventuelt berøres ved Alternativet frem for Hovedforslaget. Forskellen er 7 ejendomme, hvilket med den usikkerhed der ligger i opgørelsen, ikke vurderes af væsentlig betydning. 6 heraf 2 ejendomme med 14 andelsboliger indenfor korridoren 7 heraf 2 ejendomme med 24 andelsboliger indenfor korridoren 4 11 23 Øvrige ejendomstyper - anvendelse ikke oplyst (ikke ejendomsvurderet) 1 1 10 Antal ejendomme med bygningsanlæg inden for korridoren 5 16 52 Antal ejendomme uden bygningsanlæg inden for korridoren 31 43 58 Samlet antal ejendomme inden for korridoren 36 59 110
Kapitel 5 - Arealanvendelsesanalyse 5.3 Permanente arealerhvervelser til vejprojektet Den permanente arealerhvervelse gennemføres ved delekspropriation af nødvendige arealer til udvidelse af vejen. Det er skønnet, at der ikke er behov for totalekspropriationer til det konkrete vejprojekt (for begge forslag). Begreberne er beskrevet i kapitel 8. Det samlede arealbehov er opstillet i tabel 4, samt nærmere beskrevet i de efterfølgende afsnit. Nabo til vejanlægget, ydersiden mod nord ved Grarupvej (maj 2008). 31
Page 1 and 2: Brande Omfartsvej Udbygning til mot
Page 3: Brande Omfartsvej Udbygning til mot
Page 6 and 7: Indhold 6 9. Bilag 63 Oversigtskort
Page 8 and 9: Kapitel 1 - Indledning 8 Denne rapp
Page 10 and 11: Kapitel 2 - De undersøgte udbygnin
Page 16 and 17: Kapitel 3 - De ejendomsmæssige kon
Page 18 and 19: Kapitel 3 - De ejendomsmæssige kon
Page 20 and 21: Kapitel 4 - Arealanvendelsesanalyse
Page 54 and 55: Kapitel 6 - Kortmateriale anvendt i
Page 56 and 57: Kapitel 7 - Anvendt baggrundsmateri
Page 58 and 59: Kapitel 7 - Anvendt baggrundsmateri
Page 60 and 61: Kapitel 8 - Fremgangsmåde og begre
Page 62 and 63: Kapitel 8 - Fremgangsmåde og begre
Page 64 and 65: Oversigtskort for arealkort og ejen
Page 67 and 68: Arealkort Signaturforklaring til a
Page 69 and 70: 0 200m 400m Målforhold 1:4.000 Are
Page 71 and 72: 400m 0 200m Målforhold 1:4.000 Are
Page 79 and 80: Ejendomskort - Hovedforslaget Sign
Page 81 and 82:
400m 0 200m Målforhold 1:4.000 Eje
Page 83 and 84:
0 200m 400m Målforhold 1:4.000 Eje
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Ejendomskort - Alternativet Signat
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103:
Vejdirektoratet Niels Juels Gade 13
show all

Brande Omfartsvej Udbygning til motorvej - Vejdirektoratet

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?