Brande Omfartsvej Udbygning til motorvej - Vejdirektoratet

Kapitel 5 - Arealanvendelsesanalyse
De foreslåede omlægninger er skitseret på ejendomskortene. Endvidere er de eksisterende
forløb også indtegnet på kortene.
5.4 Midlertidige arbejdsarealer
Der er behov for at udføre arbejde på arealer der grænser op til motorvejsanlægget i
en midlertidig periode, enten i forbindelse med selve anlægsarbejdet med motorvejen
eller andre relaterede forhold som følge af udbygning til motorvej. Disse forhold er
beskrevet i dette afsnit.
5.4.1 Generelt behov for arbejdsarealer
Under udførelsen af anlægsarbejderne er der behov for midlertidige arbejdsarealer på
primært indersiden eller ydersiden af omfartsvejen - alt efter om det er Hovedforslaget
eller Alternativet der vælges.
Arbejdsarealerne skal bruges i forbindelse med etableringen af ekstra kørespor,
tilhørende nødspor og skråningsanlæg mv. Desuden anvendelse til jordtransport og
arbejdskørsel mv. Der er derfor generelt forudsat et areal i en bredde af op til 10 m -
dog med indsnævringer, hvor der er nært liggende bygningsanlæg eller andre forhold
af betydning.
Arbejdsarealer lægger uden for det areal, der permanent erhverves til vejanlægget.
Placering og omfang af arbejdsarealer fastlægges først i forbindelse med detailprojekteringen,
herunder vurderes den angivne bredde af arbejdsarealet på anlægsstrækningen.
Der er så vidt muligt påregnet adgange til arbejdsarealer ad eksisterende veje, ellers
kan det blive nødvendigt at lave midlertidige adgangsveje.
Langs fredskovsarealer, der grænser til motorvejen søges arbejdsarealet indskrænket
mest muligt. Ved nærliggende bygningsanlæg og udnyttede industri- og erhvervsarealer,
der grænser til motorvejen søges arbejdsarealet også indskrænket, og anlægsarbejdet
så vidt muligt udført fra vejsiden.
5.4.2 Særlige behov for arbejdsarealer
Udover det generelle behov for arbejdsareal langs vejanlægget er der behov for arbejdsareal
ved sideudvidelse/udskiftning af broer og underføringer for skærende veje
og vandløb, samt ved anlæg eller udvidelse af regnvandsbassiner. Hvor der anlægges
rampetilslutninger, anvendes så vidt muligt de afskårne arealer mellem ramper og
motorvejen til arbejdsareal.
Samtidig vurderes behov for supplerende arealer til anlæg af regnvandsbassiner, ændringer
af lokalveje, entreprenørarbejdspladser og skurby, broarbejdspladser, materieloplag
samt areal til omlægninger af større ledningsanlæg.
35