You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
999 vs. 996 i US udgaver<br />
Det startede med at jeg mødte op ved forhandleren hvor jeg købte min 996 99’, der blev sagt at<br />
jeg jo kunne tage 999eren ud på en tur i området!.<br />
Det blev til en 1 time lang tur, med blandet kørsel, jeg startede den, det var det første der var<br />
overraskende, den er meget stille, og den går mere jævnt end 996’eren, da jeg kørte ud i<br />
trafikken var min første tanke, der er 2 stillinger på sædet, den føreste del er i en anden “vinkel”<br />
end den sidste halvdel af sædet, det virker godt (for mig, 187cm) da den forreste del kan bruges<br />
når man kører langsommere og den bagerste del til når man kører hurtigt og vil “ligge” på<br />
tanken.<br />
Da jeg fik den på motorvejen var den noget mere villig til at accelerere, jeg prøvde dog kun op<br />
til ca. 230 km/t, der var det også at jeg mærkede at gearskiftet er blevet forbedret så den skifter<br />
uden “klunk lyde”, som min egen duc.