2 2003 - Dansk Beton
2 2003 - Dansk Beton
2 2003 - Dansk Beton
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
LATEXMODIFICERET BETONBELÆGNING<br />
Der er tilsammen ca. 12.000 broer i<br />
Danmark, hvoraf en stor del skal<br />
have ny fugtisolering ca. hvert 30. år.<br />
Dette betyder, at mellem 100 og 300<br />
broer skal repareres hvert år, såfremt<br />
den almene kvalitet af broerne skal<br />
opretholdes.<br />
Det har været ønsket, at afkorte reparationstiden<br />
på belægning og fugtisolering<br />
mest muligt, ikke mindst af<br />
hensyn til det voksende trafikpres på<br />
vort vejnet.<br />
Vejdirektoratet nedsatte i foråret<br />
2001 en arbejdsgruppe med repræsentanter<br />
fra COWI, RAMBØLL,<br />
Carl Bro, Teknologisk Institut og Vejdirektoratet.<br />
Fra Teknologisk Institut<br />
har Anette Berrig deltaget og været<br />
faglig sekretær for gruppen.<br />
Latexmodificeret beton (LMC)<br />
Projektgruppen har undersøgt en<br />
række alternative løsningsmuligheder.<br />
En af disse var en “Latexmodificeret<br />
betonbelægning uden underliggende<br />
fugtisolering”.<br />
Latex har gennem mange år været<br />
anvendt i f.eks. mørtel og betonblandinger<br />
til at forbedre vedhæftning,<br />
tæthed og E-modul. I forbindelse<br />
med belægninger på broer har systemet<br />
været anvendt i USA gennem<br />
mere end 30 år.<br />
Laboratorieforsøg viser et lavere<br />
E-modul sammenlignet med normal<br />
beton. Ved korrekt udstøbning, afretning<br />
og efterbehandling kan en sådan<br />
belægning blive revnefri, jævn og god<br />
...................<br />
<strong>Dansk</strong> <strong>Beton</strong> · Nr. 2 · Maj · <strong>2003</strong><br />
at køre på, hvorfor slidlag ikke er<br />
påkrævet.<br />
Økonomi<br />
Der er foretaget sammenligninger<br />
mellem det samlede tidsforbrug ved<br />
forskellige reparationsmetoder, og<br />
det viser sig, at LMC-beton er en af<br />
de hurtigste metoder. Da også materialeomkostningerne<br />
ved denne metode<br />
er de laveste, falder metoden ud<br />
som en af de billigste.<br />
Afslutning<br />
De foreløbige erfaringer vedrørende<br />
kvaliteten af det færdige arbejde er<br />
Reparationsarbejde<br />
endnu meget begrænsede, men det<br />
tyder på, at man kan opnå holdbare<br />
resultater med LMC-beton. Der har<br />
dog været visse problemer i forbindelse<br />
med udførelsen af nogle prøvebelægninger,<br />
f.eks. med udtørringsbeskyttelse<br />
og frostbestandighed. Så der<br />
er stadig behov for uddybende undersøgelser<br />
og flere forsøg i praksis.<br />
For yderligere information<br />
kontakt venligst<br />
Anette Berrig<br />
Direkte telefon: 72 20 22 00<br />
E-mail:<br />
anette.berrig@teknologisk.dk<br />
Teknologisk Institut, <strong>Beton</strong><br />
Gregersensvej · Postboks 141<br />
DK-2630 Taastrup<br />
Telefon 72 20 22 26 · Telefax 72 20 23 73<br />
www.teknologisk.dk/beton
Change language