26.07.2013 Views

Tillæg nr. 5 Vindmølleplan - Vordingborg Kommune

Tillæg nr. 5 Vindmølleplan - Vordingborg Kommune

Tillæg nr. 5 Vindmølleplan - Vordingborg Kommune

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Forslag til tillæg <strong>nr</strong>. 5 · <strong>Vindmølleplan</strong><br />

Inden arealerne kan tages i anvendelse<br />

til andet formål, skal det først undersøges,<br />

om der er en råstofforekomst,<br />

som kan indvindes.<br />

I denne vindmølleplan er regionale<br />

graveområder samt interesseområder<br />

friholdt for vindmøller.<br />

Kulturhistorie<br />

Både byer, landsbyer og det åbne land<br />

rummer en kulturhistorisk arv, der vidner<br />

om menneskers på virkning af omgivelserne<br />

gennem tiden. Et kulturmiljø<br />

er defineret som ”et geografisk afgrænset<br />

område, der ved sin fremtræden<br />

afspejler væsentlige træk af den samfundsmæssige<br />

udvikling. Et kulturmiljø<br />

kan således være en jernbanestrækning<br />

med stationer (eller resterne heraf), et<br />

industrimiljø, en gravhøj eller en landsby<br />

med tilhørende ejerlavsgrænser som<br />

fx en karakteristisk stjerneudstykning.<br />

Nogle af disse kulturmiljøer er beskyttede<br />

gennem landskabsfredninger,<br />

beskyttelseslinjer fx omkring kirker,<br />

fredede bygninger, fortidsminder mv.<br />

Andre er beskyttede via kulturarvsatlas<br />

og udpegning af særlige kulturmiljøer i<br />

kommuneplanen. Andre igen er delvist<br />

beskyttede via mål og retningslinjer for<br />

bevarelse af kulturmiljøer i kommuneplanen.<br />

Ved planlægning for nye anlæg og<br />

byggeri skal det tilstræbes, at der ikke<br />

sker en forringelse af oplevelsen eller<br />

kvaliteten af de bærende kulturhistoriske<br />

værdier. Der er i kommuneplanen<br />

udpeget områder, kaldet kirkeomgivelser,<br />

hvorfra kirken opleves som et<br />

markant element, der har betydning for<br />

det samlede landskabsbillede. Opstilling<br />

af vindmøller bør kun tillades, hvor<br />

kirkernes samspil med landskabet eller<br />

landsbymiljøet ikke visuelt sløres eller<br />

forringes.<br />

I forbindelse med udpegningen af<br />

vindmølleområder er det tilstræbt at<br />

vindmøller ikke forstyrrer oplevelsen af<br />

kirker, fredede bygninger, fortidsminder,<br />

kulturmiljøer eller kulturhistoriske land-<br />

22<br />

skaber eller landsbymiljøer. Ved Køng<br />

Mose ligger det udpegede vindmølleområder<br />

inden for kirkeomgivelser, dog<br />

i den yderste del af kirkens omgivelser.<br />

Det skal i forbindelse med et konkret<br />

projekt godtgøres at vindmøllerne ikke<br />

forstyrrer oplevelsen af kirken væsentligt.<br />

I tilfælde hvor vindmølleområder er<br />

i nærheden af udpegede kulturmiljøer<br />

eller andre kulturhistoriske værdier skal<br />

det godtgøres, at vindmøllerne ikke<br />

forringer den visuelle oplevelse af de<br />

kulturhistoriske værdier.<br />

Skov og skovrejsning<br />

Eksisterende skove samt kommuneplanlagte<br />

skovrejsningsområde er friholdt<br />

for vindmøller. Skovrejsningsområderne<br />

er primært udpeget som følge<br />

af ønsker fra lodsejere eller lokalråd. På<br />

nationalt plan har skovrejsning høj prioritet,<br />

hvorfor skovrejsningsområderne<br />

fastholdes og friholdes for vindmøller,<br />

da begge dele i samme område ikke er<br />

foreneligt.<br />

Veje, jernbaner, el-ledninger<br />

Af hensyn til trafiksikkerheden på overordnede<br />

og vigtige vejforbindelser, skal<br />

vindmøller som udgangspunkt ikke placeres<br />

nærmere overordnede veje end<br />

4 gange vindmøllens totalhøjde. Ved<br />

mindre afstande skal det i forbindelse<br />

med et konkret projekt godtgøres, at<br />

der ikke kan ske eksempelvis nedblæsning<br />

eller udslyngning af isdannelser,<br />

vingespidser og lignende eller<br />

Vindmølle-<br />

område<br />

Kystnærhedszonen<br />

optræde uheldige optiske virkninger for<br />

trafikanterne, som kan påvirke trafiksikkerheden.<br />

Af landskabsæstetiske og<br />

trafiksikkerhedsmæssige grunde bør<br />

vindmøller ikke placeres i vejens sigtelinje,<br />

da det kan fjerne trafikanternes<br />

opmærksomhed fra vejen.<br />

Det anbefales fra staten af afstande til<br />

jernbane er vindmøllens totalhøjde +<br />

10 meter.<br />

Afstande fra luftbårne eller nedgravede<br />

transmissionsledningen, naturgasledninger<br />

er minimum 15 m på hver side.<br />

Dog skal det i forbindelse med et konkret<br />

projekt vurderes hvordan samspillet<br />

mellem vindmølle og el-ledning vil<br />

påvirke landskabet visuelt.<br />

Særlig planlægningsmæssig og funktionel<br />

begrundelse<br />

Planlægningen for vindmøller i kystnærhedszonen,<br />

på jordbrugs- og beskyttelsesområder<br />

og lavbundsarealer<br />

kræver en særlig planlægningsmæssig<br />

og funktionel begrundelse.<br />

I skemaet nedenfor ses hvilke vindmølleområder,<br />

der ligger inden for enten<br />

kystnærhedszonen, på jordbrugs- og<br />

beskyttelsesområder og / eller på<br />

lavbundsarealer:<br />

Jordbrugs- og<br />

beskyttelsesområder<br />

Lavbundsarealer<br />

Køng Mose X X<br />

Kostervig X X

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!