Udbudsbetingelser FG2 – Udbud af Flextrafik Garanti ... - Movia
Udbudsbetingelser FG2 – Udbud af Flextrafik Garanti ... - Movia
Udbudsbetingelser FG2 – Udbud af Flextrafik Garanti ... - Movia
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>FG2</strong> <strong>–</strong> <strong>Udbud</strong> <strong>af</strong> Flextr<strong>af</strong>ik <strong>Garanti</strong> Side 10<br />
Rygning er ikke tilladt i vognene.<br />
Operatørens logo skal fremgå <strong>af</strong> vognen.<br />
Der må ikke opsættes reklamer på og i garantivogne.<br />
Operatøren kan i kontraktperioden frit udskifte en vogn med en anden vogn <strong>af</strong> samme type, samme<br />
eller bedre miljøstandard og med samme funktionalitet. Ved ændringer i løbet <strong>af</strong> kontraktperioden skal<br />
<strong>Movia</strong> underrettes.<br />
Alle omkostninger til ansk<strong>af</strong>felse, drift, forsikring m.m. til kommunikationsudstyr og GPS i vognen <strong>af</strong>holdes<br />
<strong>af</strong> operatøren.<br />
4. Kommunikationsudstyr<br />
4.1 IT-udstyr til vognene<br />
Kommunikationsudstyret, der skal være tilsluttet GPS antenne, skal kunne kommunikere med Planetsystemet<br />
og være monteret med en SMS-terminal, der kan modtage og sende meddelelser til/fra Planetsystemet.<br />
Udstyret skal sende GPS-positioner hvert minut til <strong>Movia</strong>.<br />
Hvis vognen er tilsluttet bestillingscentral/-kontor, kan der træffes <strong>af</strong>tale om anden løsning. F.eks. kan<br />
bestillingscentral/-kontor automatisk være opkoblet til Planetsystemet.<br />
<strong>Movia</strong> samarbejder gennem FlexDanmark med Aalborg Universitet og Vejdirektoratet om nogle projekter,<br />
der skal præcisere køretiderne i vores planlægningssystem. Et <strong>af</strong> projekterne går ud på at analysere<br />
GPS-positioner fra de vogne, der indsender GPS-signaler.<br />
Positionerne indsamles for at kunne beregne de reelle kørselshastigheder på veje på bestemte tidspunkter<br />
<strong>af</strong> dage samt for at lokalisere de veje, der rammes i myldretiden. De GPS-positioner, der anvendes,<br />
bliver anonymiseret således, at den enkelte vogn ikke kan identificeres. GPS-positionerne<br />
bruges til at beregne de reelle kørselshastigheder.<br />
Hvert vognløb er én fysisk vogn med ét sæt modtageudstyr. Hver enkelt vogn vil få tildelt et vognnummer.<br />
<strong>Movia</strong> vil altså kun kommunikere data- og telefonmæssigt til én specifik vogn, og der vil kun<br />
blive oprettet ét datanummer til modtagelse <strong>af</strong> ture og ét telefonnummer til vognen i <strong>Movia</strong>s system.<br />
Det er op til operatøren, hvordan han vil håndtere driften, så der leves op til ovenstående krav.<br />
Der skal kunne modtages beskeder, der svarer til max. antal tegn for normale SMS-beskeder, og som<br />
indeholder alle gyldige tegn.<br />
Den anvendte terminal skal kunne sende følgende beskeder til Planetsystemet tilknyttet positionering<br />
(GPS):<br />
1#<br />
1#XXX#<br />
3#XXXXXXX#<br />
4#<br />
5#<br />
Tr<strong>af</strong>ikselskabet <strong>Movia</strong> April 2012