26.07.2013 Views

Udbudsbetingelser FG2 – Udbud af Flextrafik Garanti ... - Movia

Udbudsbetingelser FG2 – Udbud af Flextrafik Garanti ... - Movia

Udbudsbetingelser FG2 – Udbud af Flextrafik Garanti ... - Movia

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>FG2</strong> <strong>–</strong> <strong>Udbud</strong> <strong>af</strong> Flextr<strong>af</strong>ik <strong>Garanti</strong> Side 10<br />

Rygning er ikke tilladt i vognene.<br />

Operatørens logo skal fremgå <strong>af</strong> vognen.<br />

Der må ikke opsættes reklamer på og i garantivogne.<br />

Operatøren kan i kontraktperioden frit udskifte en vogn med en anden vogn <strong>af</strong> samme type, samme<br />

eller bedre miljøstandard og med samme funktionalitet. Ved ændringer i løbet <strong>af</strong> kontraktperioden skal<br />

<strong>Movia</strong> underrettes.<br />

Alle omkostninger til ansk<strong>af</strong>felse, drift, forsikring m.m. til kommunikationsudstyr og GPS i vognen <strong>af</strong>holdes<br />

<strong>af</strong> operatøren.<br />

4. Kommunikationsudstyr<br />

4.1 IT-udstyr til vognene<br />

Kommunikationsudstyret, der skal være tilsluttet GPS antenne, skal kunne kommunikere med Planetsystemet<br />

og være monteret med en SMS-terminal, der kan modtage og sende meddelelser til/fra Planetsystemet.<br />

Udstyret skal sende GPS-positioner hvert minut til <strong>Movia</strong>.<br />

Hvis vognen er tilsluttet bestillingscentral/-kontor, kan der træffes <strong>af</strong>tale om anden løsning. F.eks. kan<br />

bestillingscentral/-kontor automatisk være opkoblet til Planetsystemet.<br />

<strong>Movia</strong> samarbejder gennem FlexDanmark med Aalborg Universitet og Vejdirektoratet om nogle projekter,<br />

der skal præcisere køretiderne i vores planlægningssystem. Et <strong>af</strong> projekterne går ud på at analysere<br />

GPS-positioner fra de vogne, der indsender GPS-signaler.<br />

Positionerne indsamles for at kunne beregne de reelle kørselshastigheder på veje på bestemte tidspunkter<br />

<strong>af</strong> dage samt for at lokalisere de veje, der rammes i myldretiden. De GPS-positioner, der anvendes,<br />

bliver anonymiseret således, at den enkelte vogn ikke kan identificeres. GPS-positionerne<br />

bruges til at beregne de reelle kørselshastigheder.<br />

Hvert vognløb er én fysisk vogn med ét sæt modtageudstyr. Hver enkelt vogn vil få tildelt et vognnummer.<br />

<strong>Movia</strong> vil altså kun kommunikere data- og telefonmæssigt til én specifik vogn, og der vil kun<br />

blive oprettet ét datanummer til modtagelse <strong>af</strong> ture og ét telefonnummer til vognen i <strong>Movia</strong>s system.<br />

Det er op til operatøren, hvordan han vil håndtere driften, så der leves op til ovenstående krav.<br />

Der skal kunne modtages beskeder, der svarer til max. antal tegn for normale SMS-beskeder, og som<br />

indeholder alle gyldige tegn.<br />

Den anvendte terminal skal kunne sende følgende beskeder til Planetsystemet tilknyttet positionering<br />

(GPS):<br />

1#<br />

1#XXX#<br />

3#XXXXXXX#<br />

4#<br />

5#<br />

Tr<strong>af</strong>ikselskabet <strong>Movia</strong> April 2012

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!