Blad nr. 3 september 2011 - Peder Skrams Venner
Blad nr. 3 september 2011 - Peder Skrams Venner
Blad nr. 3 september 2011 - Peder Skrams Venner
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
PEDER<br />
SKRAM<br />
Tre skibe i den Danske Flåde har<br />
siden 1860 båret navnet PEDER<br />
SKRAM. Fælles for dem alle tre har<br />
været, at de hver især, som skibstype,<br />
både teknisk og historisk,<br />
indledte en ny periode i flådens<br />
historie. Det sidste af de tre skibe,<br />
ligger i dag som museumsskib ved<br />
Elefanten på Nyholm og er dermed<br />
blevet bevaret for eftertiden.<br />
ra midten af 500-tallet blev artille-<br />
Friet en faktor man måtte regne med i<br />
kampe til søs. Som regel var kanonerne<br />
opstillet i borde i begge sider, og skød<br />
igennem huller eller porte i skibssiden.<br />
Ammunitionen var primært en massiv<br />
jernkugle. I 8 0 konstruerede den<br />
franske general Paixhans imidlertid en<br />
bombekanon. Bomber var blevet benyttet<br />
tidligere, både i hær og flåde, hvor en rund<br />
bombe blev affyret fra en kortløbede morter<br />
af stort kaliber. Morterene var meget<br />
tunge og måtte derfor, til søs, monteres<br />
midt på dækket i specielt konstruerede<br />
skibe. De havde stor rækkevidde, men<br />
meget dårlig træfsikkerhed, og var bedst<br />
egnet til beskydning af stationære mål på<br />
land. Paixhans´s langløbede bombekanon<br />
blev anbragt traditionelt i skibssiden, og<br />
kunne skyde en bombe længere ud, og<br />
med større træfsikkerhed end en kanon<br />
med fuldkugle. Paixhans indså også, at et<br />
metalpanser var nødvendigt til beskyttelse<br />
af træskibene. I Frankrig var man hurtige<br />
til at eksperimentere med disse kanoner<br />
og panser, men i England var holdningen<br />
i Royal Navy, at disse metoder var ”ufine”,<br />
og man lukkede bevidst øjnene. Under<br />
Krimkrigen i 853 kom en russisk flådestyrke<br />
på 6 linjeskibe under kommando af<br />
Admiral Nakhimov, i kamp med en tyrkisk<br />
flåde på 4 skibe. Udover traditionelle ka-<br />
8 Venneforeningens blad<br />
1866<br />
noner var de russiske skibe udrustet med<br />
bombekanoner, og efter 3 timers kamp<br />
havde russerne totalt ødelagt den tyrkiske<br />
eskadre, hvor alle skibe blev sænket eller<br />
skudt i brand, og ca. 3.000 mand omkom.<br />
Mange kunne nu ”se lyset”, og flådemagterne<br />
begyndte at eksperimentere med<br />
disse kanoner samt panser til beskyttelse.<br />
e første krigsskibe med dampmaskine<br />
Dog skrue var en realitet før Krimkrigen.<br />
I første omgang ombyggede man eksisterende<br />
linjeskibe og fregatter, men ret hurtigt<br />
byggede man helt nye og større skibe,<br />
idet maskineriet var meget pladskræven-<br />
Fra midten af 1500-tallet blev artilleriet en faktor<br />
man måtte regne med i kampe til søs.<br />
Her kanondækket fra den franske La Gloire, 1859.
Change language