Download Køresporten nr. 5 2006.pdf - Karetmager.dk

More documents

Recommendations

Info

Og resultatet er også derefter. Overfladen er som et spejl, men man aner svagt de tynde striber efter pensel – se det er håndværk, så det batter! Maria Stolk har lovet redaktionen billeder, når rejselandaueren er helt færdig, og så vil vi på et senere tidspunkt vende tilbage med en gennemgang af restaureringen. Herman Haasnoot Næste besøg på programmet gik til familien Haasnoot i Rijnsburg, der er kendte for deres professionelle kørsel med rustvogne. Da gruppen ankom, var det danske flag hejst i indkørslen. Herman Haasnoot er oprindeligt udlært smed, men for 5 år siden begyndte han at køre til bryllup og begravelse. I begyndelsen var det kun få ture om året, men nu er det blevet til fuldtidsjob med alene omkring 100 begravelseskørsler om året. Haasnoot dækker området omkring Amsterdam og Rotterdam, så kundegrundlaget er stort. 90 % af jobbene er begravelseskørsel, mens de sidste 10 % er bryllupskørsel, fødselsdage, udflugter mv. I dag er der ca. 30 kuske, der kører begravelseskørsel i Holland – de fleste kun med én vogn. Herman Haasnoot er førende med store og små rustvogne, blomstervogne, børnerustvogn samt vogne til begravelsesfølget. Haasnoot har både sorte og hvide rustvogne og blomstervogne, så kunderne har mulighed for at vælge, hvilken stil de vil have. 30 Køresporten 5· 006 Hestene er Friesere, og man kan vælge to-, fire- eller seksspand. Seksspand er dog forbeholdt særlige personer eller lejligheder. I Holland går det jævnt fremad med antallet af begravelseskørsler, og det er blevet mere normalt, at folk taler om og planlægger deres egen begravelse. I modsætning hertil går det i Holland tilbage med bryllupskørslerne. I dag vil mange hollandske brudepar hellere køre i dollargrin, på cykel, knallert eller andre fantasifulde køretøjer. Familien Haasnoot har for fem år siden bygget en stor ny bygning på 5x90 meter, hvor alle aktiviteter er samlet under ét tag. I stueetagen ligger ridehus og vognport side om side med stald, smedje uniformsdepot og et fantastisk selekammer. På første etage findes en fin samling af kaner og miniaturevogne side om side med en hyggelig rytterstue og et veludstyret sadelmager- og tapetsererværksted, hvor eksempelvis fint polsterarbejde udføres. Bellestijn Fra Rijnsburg gik turen videre til Wassenaar, hvor vi skulle besøge samlingen på Bellestijn. Den private vognsamling ejes i dag af Saskia de Néree van Babberich og sammen med sin administrator Jan Bakker viste hun med åbne arme samlingen frem.
Vognsamlingen er etableret af Saskias far, der var en velhavende forretningsmand og i øvrigt under og efter anden verdenskrig havde et tæt forretningsmæssigt samarbejde med Danfoss i Danmark. Samlingen rummer mange virkelige klenodier, herunder flere coaches, breaks og andre sportsvogne af høj kvalitet. Det var også her, vi så en fin lille mylord fra Peugeot og en dogcart fra Kellner & ses fils, Paris med smøreanvisning fra fabrikken. Både før og efter rundvisningen bød Saskia de Néree van Babberich på drinks og hyggeligt samvær i det kombinerede selekammer og bibliotek. Bout i Koekange Rejsens sidste besøg blev fredag aften aflagt hos familien Bout, som både under planlægningen og afviklingen af turen havde været yderst behjælpelige. Den danske gruppe var inviteret til afskedsdrink på Bouts gård ’Welgelegen’. Vi blev modtaget af hele familien Bout, men også familierne Engbers og Middelkamp var mødt frem for at tage afsked med os. Det blev en rigtig hyggelig aften, og vi blev trakteret efter alle kunstens regler. Gården Welgelegen er Frieserstutteri og rideskole, og Diekes far Sjoerd Bout har avlet Frieserheste i mange år. Som ung blev han uddannet land- mand og lærte Frieserheste at kende i deres hjemegn Friesland. Siden blev han selv Frieseravler og hingsteejer, men i dag er der ikke længere hingste på Welgelegen. Sjoerd Bout avler stadig og har ca. 15 heste på stald, og nu fungerer han også som konsulent for Frieseravlen i Holland. Datteren Dieke er uddannet hesteinseminør og ud over at hjælpe på gården, arbejder hun på et plejehjem med lettere demente personer. Diekes mor Mieneke Bout er også samler, men samler af metaldåser. Gennem mange år har hun opbygget en spændende samling på 1.300 forskellige dåser. Familien har netop ansøgt de lokale myndigheder om lov til at bygge et dåsemuseum på Welgelegen. Dieke Bout havde planlagt en indholdsrig tur for den danske gruppe, og overalt i Holland blev vi modtaget med åbne arme. Folk var positive og viste gerne frem og fortalte om deres samlinger. Det var tydeligt, at man gerne viste ’Aladdins hule’ frem for ligesindede. Generelt kan man sige, at kvaliteten af de samlinger og vogne, vi så, er meget høj. Der er samlet mange enestående køretøjer i Holland, og vi så mange gode erhvervsvogne. Denne gruppe af vogne er i stor stil hugget op i Danmark. Mange køretøjer bevares heldigvis i original stand i Holland. Der er nu en holdning blandt samlere om, at hvis en vogn kan bevares original, så skal man gøre det. Skal den restaureres, så skal det gøres nænsomt og med kvalitet. Men spørgsmålet er i Holland som i Danmark – hvad skal der ske med de store private samlinger, når ejerne ikke er længere? Køresporten 5· 006 31
Page 1 and 2: KØRESPORTEN Dansk Køre Forbund Pr
Page 3 and 4: Indhold World Equestrian Games i Aa
Page 5 and 6: Knud Jørgensen kører dressur. Fot
Page 7 and 8: Køresporten 5· 006 7
Page 9 and 10: Ortodokse præster forrettede en ko
Page 11 and 12: Karetmagersvendeprøve med medalje
Page 13 and 14: nye svende. Men der er jo en grund
Page 15 and 16: Kirsten Haubroe og kgl. biløber Je
Page 17 and 18: Niels Schelde nordisk mester i plø
Page 19 and 20: Af Kjeld Kryger Brugskørsel, er de
Page 21 and 22: med den bedst mulige medicin ved sy
Page 23 and 24: Vilde heste trækker turister til L
Page 25 and 26: Kørsel med Dampsporvogn ledsaget a
Page 27 and 28: Richard Hessink har for få år sid
Page 29: samling på ca. 50 køretøjer, der
Page 35 and 36: Badeliv på Fanø Da jernbanen til
Page 37 and 38: mer og i stand til at læse engelsk
Page 39 and 40: humør, efterladende et spor af kva
Page 41 and 42: Ane Wieder ad midterlinien. Foto: J
Page 43 and 44: Katalog fra N. Larsens Vognfabrikke
Page 45 and 46: lægger for dagen. Inden for DKF`s
Page 47 and 48: Navn Placering i brugskørsels CUP
Page 49 and 50: deltager i forskellige opgaver. Vi
Page 51 and 52: Fakse. Der køres efter gældende r
Page 53 and 54: Løvfaldstur på Egeskov. Løvfalds
Page 55 and 56: Klasse 1 1. Mette Asp, HKR . Lena V
Page 57 and 58: Fra orienteringsturen på Gl. Wiffe
Page 59 and 60: Midtjysk Køre Selskab Formand: Ole
Page 61 and 62: spændende bane i udkanten af Idom
Page 63 and 64: Slesvigske Køre Selskab Formand: S
Page 65 and 66: NM Sverige Trekantens Køre Selskab
Page 67 and 68: 3. Anker Kristensen, HKR med 175 st
Page 69 and 70: Sommerferietur 8.-15. juli Vestjyds
Page 71 and 72: vognfabrik i fjerde generation fra
Page 73 and 74: samt forhindringernes størrelse og

Download Køresporten nr. 5 2006.pdf - Karetmager.dk

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?