Bryggens Virkelighed 2012 - Bryggebladet

4 BRYGGEBLADET
Af Jørgen Thyregod
Islands Brygges Lokalråd
I mange af gaderne på det
»gamle« Bryggen er der en
meget tæt parkering af biler
og cykler, der flyder alle
vegne. Det vil lokalrådet
gerne lave om på. Der skal
være meget bedre plads
på fortovene til gående og
beplantede pletter. Forholdene
for de mange små
kælderbutikker, der har det
svært efter finanskrise og
skybrud, skal bedres.
Det kan ifølge lokalrådet
ske ved at fjerne cirka 100
p-pladser fra gaderne, hvilket
giver mulighed for at få
rykket en stor del af parkeringen
af cykler ud, hvor bilerne
før var. Det giver også
mulighed for at placere områder
med planter/buske/
træer og etablere helt nye
p-pladser til ladcykler, som
mange børnefamilier har
valgt som deres transportmiddel.
Fotoet øverst på siden
viser Egilsgade, som den
kan komme til at se ud.
Der er kun parkering i den
enes side af gaden – den
anden side er beplantet og
med cykelparkering væk
fra husmuren. Der er god
plads til barnevognsførere,
(det myldrer med babyer
på Bryggen), og folk
med gangbesvær kan let
komme til og fra deres opgang.
Projektet omhandler
i første omgang særligt
gaderne Egilsgade, Gunløgsgade,
Isafjordsgade,
Leifsgade og Thorshavnsgade,
men Grønt Byrum er
et dynamisk projekt, der
udvikler sig hele tiden. For
eksempel er problematikken
om ladcykler kommet
til siden opstarten.
En fordel for Bryggens
forretninger?
Der findes mange kælderforretninger,
især i de ovennævnte
gader. De har trange
kår efter finanskrisen,
der begrænser folks købelyst,
og sidste års skybrud
har kostet mange butikker
livet. (Gå en tur i Gunløgsgade,
så vil det klart fremgå!)
Lokalrådet ønsker at
forbedre deres muligheder,
også til glæde for alle
os andre. Når bilerne fjernes
fra gaden ved butikkerne,
og cyklerne derved
BV12
Bryggen i fremtiden. Lokalrådet vil med »Grønt Byrum« flytte biler til fordel for et mere attraktivt gademiljø for beboerne. Illustration: Islands Brygges Lokalråd
Projekt Grønt Byrum
Sæt bilerne i p-kælderen og gør bedre plads til et aktivt gadeliv og et grønnere Bryggen.
Det er i korte træk, hvad lokalrådets plan om et »Grønt Byrum« går ud på.
LokALråDET – HVAD Er DET?
Lokalrådet er et lokalpolitisk
organ uden partipolitiske interesser,
der arbejder for at
bedre forholdene for Islands
Brygge og dets beboere.
Lokalrådet på Islands
Brygge vælges på den årlige
generalforsamling i oktober
og har eksisteret i årtier.
Historisk set er lokalrådet
blevet respekteret på rådhuset,
og resultaterne er bl.a.
tilblivelsen af Havneparken,
kulturhusets placering,
Bryggebladet blev »født«
på en lokalrådskonference.
Det nye er projektet »Grønt
Byrum«.
For at være med til at vælge
Trist. Med cykler opad butiksfacaderne og parkerede biler på
begge sider af gaden er det svært, at få øje på kælderbutikkerne.
Illustration: Islands Brygges Lokalråd
lokalråd skal man være
medlem af Bryggens Borgerforening
– det koster 50 kr.
årligt. En gammel bestemmelse
siger nemlig, at på
Islands Brygge vælges lokalrådet
på borgerforeningens
årlige generalforsamling.
Jo større medlemstilslutning
– jo større er indflydelsen på
de politiske beslutninger på
rådhuset.
Om medlemskab: Se www.
islandsbryggeslokalraad.dk
– eller annonce her i bladet
– eller betal kontant ved
åbningen af BV 12 i Beboerhjørnet
eller på torvedagen i
Reykjaviksgade!
fjernes fra facaden, giver
det langt bedre mulighed,
for at forbipasserende kan
se butikkernes udvalg, og
butikkerne kan også bedre
skilte med deres sortiment.
Andre butikker er bange
for, at færre p-pladser
vil give færre tilkørende
kunder. Det er der taget
højde for i planen, idet der
projekteres med p-pladser
med tidsbegrænsning i de
områder, hvor det er mest
nødvendigt. Eksempelvis
i Isafjordsgade, hvor der
ligger større butikker som
Njal Foto, Smyks og farvehandel.
Det bør betyde
bedre mulighed, for at kunder
holder ind, at man kun
må parkere en halv eller hel
time i butikkernes åbningstid.
Bryggen har en del cafeer
med udendørsservering.
Ved at fjerne p-pladser gives
der bedre mulighed for,
at disse områder udvides,
så bryggecafeerne får en
bedre omsætning. Det kan
kombineres med beplantning,
så cafeerne fremstår
endnu hyggeligere. Folk,
der har været i Berlin, vil
kunne se, at der er hentet
inspiration derfra.
Et problem at
nedlægge p-pladser
Det er ikke særlig populært
at nedlægge p-pladser, og
kommunen har en politik,
der ikke tillader det. Derfor
er det en svær proces at
skulle nedlægge hele 100 ppladser.
Der er dog forhold, der taler
for, at det netop kan ske
på Bryggen.
Laila Mortensen fra lokalrådet
siger:
– Der er jo en åbning i
kommunens parkeringsstrategi,
der giver mulighed
for, at områder med nok ppladser
kan få nedlagt nogle.
Allerede før etableringen
af p-kælderen var Bryggen
et af de få områder, hvor der
var flere p-pladser end biler,
og p-kælderen har plads til
408 biler. Så Bryggen har ppladser
nok til, at man kan
nedlægge de cirka 100, som
vi foreslår.
Kommunens parkeringsstrategi
kan vise sig at være
den værste forhindring for
en gennemførelse af projektet.
I byen som helhed er
der problemer med for mange
biler, og hvis man ikke
vælger at se på, at Bryggen
har p-pladser nok, kan det
blive svært. Men lokalrådet
håber, at fornuften får lov at
vinde. Som Laila Mortensen
siger:
– Det er jo et projekt, der
giver så mange fordele for
beboerne, at det strider
mod al sund fornuft at lade
nogle p-pladser være afgørende.
Her er rigelig med ppladser,
så hvorfor skal der
være ekstra fordele for de
få, når det sker på bekostning
af flertallet af bryggeboerne,
der ikke har bil?
Fremtidsudsigten for et
grønnere Bryggen
Projektet med at lave et
mere attraktivt gademiljø,
der samtidig vil have en
effekt i skybrudstilfælde
– mere grønt og mere jord
giver en bedre afledning af
vandet – er lavet af lokalrådet
i samarbejde med AVLU
(Amager Vest Lokaludvalg).
For øjeblikket er planen
til høring i kommunen. SF
20. AUGUST 2012
ForMåL MED
ProjEkT – GrønT
ByruM / HELHEDS-
PLAn For ISLAnDS
BryGGE
n At forbedre forholdene
for cyklister med flere
cykelstier og bedre cykelp-forhold
n At bedre færdselsforhold
for ældre/gangbesværede,
når cykler ikke mere
fylder op på fortovene
n At opsætte flere bænke,
så især ældre/gangbesværede
får mulighed for
hvilepladser
n At fjerne p-pladser, der
er til gene for udsyn for
andre bilister, cyklister
og gående
n At øge trafiksikkerheden
på Islands Brygge
n At bedre forholdene for
de forretningsdrivende
ved blandt andet at
fjerne parkeringer (bilister
og cyklister) ud for
deres kælderforretninger
n At øge mulighederne for
cafeernes udeservering
n At bedre miljøet med
hensyn til luftforurening
n At afhjælpe skybrudstilfælde
n At sikre adgangsforholdene
til skole og
institutioner
n At etablere flere lommeparker
n At ændre Njalsgade til
miljøprioriteret indkøbsgade
n At få flere træer/grønt på
Bryggen
HVor kAn jEG SE
MErE?
Under BV12 kan
brochuren fås:
Fredag ved åbningen kl.
16.00 ved Beboerhjørnet,
Leifsgade 7
Lørdag ved torvedagen i
Reykjaviksgade
På biblioteket
Ellers på: www.avlu.dk
har fremsat planen og ønsker
at få den på kommunens
budget for det kommende
år, og hvordan det
så går, er lidt uklart. Umiddelbart
ser det ud som om,
at kommunen går ind for at
se nærmere på planen, men
bare på den betingelse at
der ikke nedlægges p-pladser.
Det er ikke helt logisk,
men betyder dog, at forslaget
er under behandling.
Den lokale SF-politiker
Klaus Mygind, der sidder
i Borgerrepræsentationen,
er meget ihærdig med at
følge op på sagen, og borgmester
Ayfer Baykal er
positivt indstillet. Derfor
har lokalrådet stadig tiltro
til, at projektet kommer i
gang. Når kommunen går
videre med Grønt Byrum,
vil endnu en proces med høringer
gå i gang, således at
beboere på Bryggen kan få
indflydelse på den endelige
udformning.