27.07.2013 Views

Unødigt energispild fra nye hospitaler - LiveBook

Unødigt energispild fra nye hospitaler - LiveBook

Unødigt energispild fra nye hospitaler - LiveBook

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

vIDEN DNA-teknik har<br />

givet Lolita-forfatteren<br />

Vladimir Nabokovs sommerfugleteori<br />

nyt liv.<br />

SIDE 16-17<br />

Undervisningsminister<br />

Tina Nedergaard:<br />

jeg vil have<br />

undervisning<br />

i folkeskolen,<br />

der virker!<br />

SIDE 6<br />

98<br />

NYE JOB KARRIERE SIDE 26<br />

LOgIStIk Kilometerafgift<br />

for lastbiler vil bane vej<br />

for flådestyring i transportsektoren.<br />

SIDE 19-21<br />

Et politisk krav om, at de<br />

<strong>nye</strong> <strong>hospitaler</strong> skal investere<br />

i højisolering, vil betyde indkøb<br />

af billige, strømslugende<br />

computere, scannere og andet<br />

udstyr. Og varmeproblemet<br />

bliver samtidig så stort,<br />

at der skal installeres store<br />

køleanlæg.<br />

LavENErgIBYggErI<br />

Af Ulrik Andersen ula@ing.dk<br />

Flere af de kommende super<strong>hospitaler</strong><br />

bliver nødt til at installere store,<br />

energislugende køleanlæg, fordi bygherrerne<br />

tvinges til at højisolere bygningerne<br />

og gøre dem super tætte.<br />

Resultatet er, at <strong>hospitaler</strong>ne samlet<br />

set bliver en ringe løsning for klimaet.<br />

Sådan lyder advarslen <strong>fra</strong> projektlederne<br />

for <strong>hospitaler</strong>ne i regionerne:<br />

»Det er ikke den smarteste beslutning,<br />

når man som Aarhus Kommune<br />

vil være CO 2-neutral i 2030. Det<br />

her er den gale vej at gå,« siger teknisk<br />

projektchef i Region Midtjylland,<br />

Peter Bejerholm, der leder det<br />

tekniske arbejde med det <strong>nye</strong> Skejby<br />

Sygehus.<br />

Projektgruppen har prøvet at overbevise<br />

kommunen om, at det vil gavne<br />

miljøet langt mere at opføre et<br />

standardbyggeri og i stedet bruge<br />

pengene på at købe grønne scannere<br />

og computere, men kommunen står<br />

fast på sit krav.<br />

»Det er fint, at kommunen siger, at<br />

nu skal vi saftsuseme være energirigtige.<br />

Men her risikerer vi, at vi først<br />

betaler en masse for at isolere bygningerne,<br />

og så bagefter skal betale<br />

en hel masse og bruge en masse<br />

energi på at køle dem ned igen,« advarer<br />

Peter Bejerholm.<br />

Ud over Skejby-byggeriet risikerer<br />

de <strong>nye</strong> supersygehuse i Køge og Hillerød<br />

at blive ramt af de samme lavenergikrav.<br />

Kritikken af lavenergikravene til<br />

5<br />

Siden 1892<br />

4. februar 2011<br />

ing.dk<br />

<strong>Unødigt</strong><br />

<strong>energispild</strong> <strong>fra</strong><br />

<strong>nye</strong> <strong>hospitaler</strong><br />

hospitalsbygningerne får opbakning<br />

<strong>fra</strong> seniorforsker Rob Marsh <strong>fra</strong> Statens<br />

Byggeforskningsinstitut.<br />

»De organisationer og politikere,<br />

der presser på for at få kommunerne<br />

til at kræve lavenergibyggeri, er ofte<br />

meget fokuserede på boligbyggeri.<br />

De fleste steder giver det god mening<br />

at bygge lavenergi. Men i erhvervsbyggerier<br />

og særligt hospitalsbyggerier,<br />

er det samfundsøkonomisk<br />

mest fornuftigt at bruge pengene på<br />

at minimere elforbruget.«<br />

Indkøb af lidt dyrere strømbesparende<br />

computere, scannere og undersøgelsesudstyr<br />

giver både den fordel,<br />

at de bruger mindre energi i det daglige,<br />

og at spildvarmen <strong>fra</strong> udstyret<br />

bliver mindre, hvorved elforbruget til<br />

køling falder.<br />

Men når regionen tvinges til at bruge<br />

penge på at leve op til lavenergikravene,<br />

er der mindre til indkøb af<br />

grønt maskineri.<br />

I Aarhus Kommune er bygningsinspektør<br />

Thomas Brun enig i, at lavenergikrav<br />

ikke nødvendigvis fører<br />

til de mest bæredygtige <strong>hospitaler</strong>,<br />

men alligevel slipper hospitalet ikke.<br />

»Vi er bundet af det politiske krav<br />

om lavenergibyggeri, og fordi byggeriet<br />

først står klar i 2018, vil en stor<br />

del af det alligevel mindst opføres i<br />

lavenergiklasse 2015. Men det er da<br />

klart, at energien til apparatur og maskineri<br />

vil udgøre den største del (af<br />

CO 2-udledningen, red.),« siger han.<br />

En beregning af klimabelastningen<br />

for det <strong>nye</strong> universitetshospital i<br />

Odense bekræfter også, at lavenergikrav<br />

ikke er det vigtigste redskab,<br />

hvis man vil opnå den laveste klimabelastning<br />

<strong>fra</strong> et hospital over hele<br />

dets levetid.<br />

Klimabelastningen, som stammer<br />

<strong>fra</strong> energiforbruget til bygningsdrift,<br />

udgør nemlig kun 20 procent af den<br />

samlede klimabelastning <strong>fra</strong> hospitalet.<br />

Og det er vel at mærke, hvis<br />

man tæller energiforbruget til scannere,<br />

computere, etc. som ikke er reguleret<br />

af lavenergikravene, med. j<br />

LæS SIDE 4-5<br />

Tænk højT. Tænk sammen. Tænk videre …<br />

www.ramboll.dk<br />

Foto: Polfoto<br />

SprøJtEgIft Sæsonforbud mod<br />

Roundup var klar for otte år siden,<br />

men det faldt på eksperternes tvivl.<br />

SIDE 14-15


2 Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />

Ingeniøren<br />

En velsignelsesrig tunnel bliver sænket<br />

LEdEr<br />

af Arne R.<br />

Steinmark<br />

ansv. chefredaktør<br />

ars@ing.dk<br />

vi kan kun finde


GRUNDFOSPRISEN 2011<br />

- inden for det tekniske og naturvidenskabelige område<br />

Grundfosprisen er indstiftet af Poul Due Jensen’s Fond i 2001 med det formål at stimulere, anerkende og<br />

støtte national og international forskning i banebrydende, samfundsgavnlige og fremsynede løsninger inden<br />

for det tekniske og naturvidenskablige område.<br />

I 2011 lægges særligt vægt på forskning inden for bæredygtige miljøteknologier.<br />

Indstilling til prisen: Enhver kan bringe kandidater til Grundfosprisen i forslag.<br />

Indstillingen består af en motivering (max. 3 A4-sider) samt kort CV.<br />

Frist for indstilling: 1. maj 2011.<br />

Grundfosprisen og dens uddeling: Prisen består af skulpturen “Be–Think–Innovate”<br />

samt et kontant beløb på 1 mio. DKK<br />

– 250.000 DKK går direkte til prismodtageren<br />

og 750.000 DKK til videre forskning inden for området.*<br />

Motiveringen sendes til: Grundfos Management A/S<br />

Grundfosprisens sekretariat<br />

Poul Due Jensens Vej 7<br />

8850 Bjerringbro<br />

Mrk: “Grundfosprisen 2011”<br />

Offentliggørelse af vinder: Prisuddelingen finder sted den 29. september 2011.<br />

Yderligere information: Besøg www.grundfos.dk/grundfosprisen<br />

Bedømmelseskomitéen består af koncernbestyrelsesformand Niels Due Jensen, Grundfos, bestyrelsesformand<br />

Lars Kolind, Poul Due Jensen’s Fond, tidligere rektor Sven Caspersen,<br />

Aalborg Universitet, professor Nina Smith, Århus Universitet og professor Preben Terndrup<br />

Pedersen, Danmarks Tekniske Universitet.<br />

* ) Hvis komitéen ikke finder en egnet kandidat uddeles prisen ikke.


4 Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />

FOKUS Lavenergibyggeri<br />

ensidigt fokus på lavenergi<br />

kan koste dyrt<br />

OPFØRELSEN: 8%<br />

Fødevarer<br />

Alle lige <strong>fra</strong> byrådspolitikere<br />

Andet<br />

til projekterende ingeniører<br />

Service<br />

og arkitekter vil gerne gøre<br />

at ventilationsbehov og brugstid kan<br />

være meget anderledes end i et standardbyggeri.<br />

Men samtidig er bygningsreglementet<br />

fyldt med kompo-<br />

Set over hele levetiden ligger den største<br />

klimabelastning for et hospital i alle de varer<br />

og services, der bliver indkøbt. Medicin, mad<br />

og uniformer udgør 55 procent af klimabelastningen,<br />

mens drift og vedligehold af bygninger<br />

kommende <strong>hospitaler</strong> Transport så bæredygtige<br />

som muligt. Men<br />

Materialer<br />

de gode intentioner kan føre<br />

nentkrav til vinduers isoleringsevne,<br />

byggeriets tæthed DRIFT osv. Og OG det VEDLIGEHOLD hjælper<br />

ikke nødvendigvis på AF et BYGNINGER: hospitals 27%<br />

energiforbrug, som overvejende ud-<br />

Drift og vedligehold<br />

af bygninger: 27%<br />

– og herunder af alt det maskineri, der er på et<br />

hospital – udgør den næststørste post på 27<br />

procent. Selve opførelsen af hospitalet<br />

udgør kun 8 procent<br />

til mindre bæredygtighed. gøres af køling og andre processer.<br />

af belastningen.<br />

erialerByggerI<br />

Maskiner<br />

Fornuft eller ej?<br />

Af Ulrik Andersen ula@ing.dk<br />

Energi<br />

Bliver et sygehus bæredygtigt af at<br />

Derfor sætter flere rådgivere nu<br />

spørgsmåltegn ved fornuften i at stille<br />

lavenergikrav til sygehuse.<br />

Opførelse: 8%<br />

man skærer 25 procent af energifor- »Vi gør en meget stor indsats for at<br />

bruget til bygningsdriften? Det lader fokusere på en meget lille del af ener-<br />

det til, at en del lokalpolitikere er<br />

Andet<br />

overbevist om – men det kan paragiforbruget,«<br />

siger Klaus Bræmer-<br />

Jensen <strong>fra</strong> Alectia, som er en del af<br />

Andet: 12%<br />

doksalt nok vise sig at øge klimabe-<br />

Service<br />

lastningen for nogle af de <strong>nye</strong> syge-<br />

rådgiverkonsortiet på Det Nye Universitetshospital<br />

i Aarhus.<br />

huse og ombygninger, Transport der for en pris At der virkelig er tale om en lille del<br />

på 41,4 mia. kr skal bygges frem mod af energiforbruget og hospitalets kli-<br />

2020.<br />

mabelastning, viser en beregning,<br />

For ifølge flere ingeniørrådgivere<br />

og forskere adskiller <strong>hospitaler</strong>ne sig<br />

som rådgivningsvirksomheden Niras<br />

har lavet for Region Syddanmark, der<br />

Drift og<br />

vedligehold af<br />

så markant <strong>fra</strong> boliger og almindelige<br />

erhvervsbyggerier, at det risikerer<br />

at gøre mere skade end gavn for kli-<br />

bygger nyt hospital i Odense.<br />

Den del af klimabelastningen, som<br />

reguleres gennem lavenergikravene,<br />

bygninger: 24%<br />

OPFØRELSEN: 8%<br />

Halvdelen er<br />

Fødevarer omfattet af BR<br />

Service<br />

Transport<br />

Andet<br />

Energi<br />

maet, hvis der stilles lavenergikrav til<br />

materialer sygehusbyggerierne.<br />

Som f.eks. i Aarhus, hvor kommu-<br />

udgør kun to procent af den samlede<br />

klimabelastning og besparelsespotentialet<br />

er kun mellem tre og seks pro-<br />

Energi<br />

Materialer<br />

energi nalpolitikerne kræver, at det <strong>nye</strong> uni-<br />

transport versitetshospital i Skejby skal leve op<br />

til de energikrav, der kommer til at<br />

cent af den samlede Drift belastning. af hospitals- Det<br />

største potentiale services: for reduktioner 66% i anlægsfasen<br />

ligger faktisk i at minimere<br />

Opførelse: 10%<br />

Andet<br />

Maskiner<br />

BetOn<br />

BelaSter ByggerIet<br />

fødevarer gælde i 2015. Og i København, hvor<br />

andet<br />

Rigshospitalet og Bispebjerg Hospital<br />

står over for store udvidelser, i Kø-<br />

service ge, hvor region 60,0 Sjælland har placeret<br />

deres ‘supersygehus’ og i Hillerød.<br />

maskiner<br />

I de kommuner 55,0 kræver byrådspoli-<br />

brugen af CO2-tunge byggematerialer<br />

Service<br />

som stål og beton og ved at købe udstyr<br />

med et lavt strømforbrug.<br />

»På et hospital er der simpelthen så<br />

Transport<br />

mange processer, som bare skal Samlet køre: besparelsespotentiale på 25% af ...<br />

Renrum, scannere og serverrum. Og<br />

Materialer<br />

Beton, asfalt og mineraluld er nogle af<br />

de helt store kilder til CO2-emissioner <strong>fra</strong> anlægsfasen. Beton er på grund af<br />

DRIFT de OG anvendte VEDLIGEHOLD mængder særlig Drift proble- og vedligehold<br />

AF BYGNINGER: matisk. Derfor 27% kan der være<br />

af<br />

store<br />

bygninger: 27%<br />

tikerne nemlig allerede i dag, at <strong>nye</strong> det nytter ikke noget at lave et energi-<br />

klima-gevinster ved at minimere<br />

byggerier skal 50,0 leve op til 2015-kravene<br />

for at minimere bygningernes og<br />

kommunens 45,0 CO2-belastning. Og fordi<br />

lokalpolitikerne har pålagt deres<br />

40,0<br />

embedsmænd at skrive lavenergikravene<br />

ind i alle <strong>nye</strong> lokalplaner, så<br />

35,0<br />

kommer kravene automatisk til at<br />

gælde for de % <strong>nye</strong> 30,0<strong>hospitaler</strong>.<br />

»Lidt provokerende kan man overveje,<br />

om man 25,0 skal se <strong>hospitaler</strong>ne<br />

optimeret rum omkring en scanner,<br />

brugen og vælge de mindst CO2- der i sig selv er hamrende ineffektiv.<br />

Maskiner<br />

producerende typer.<br />

Vi er nødt til at starte med processer- Materialer<br />

ne,« mener Peter Noyé <strong>fra</strong> Niras.<br />

Set over hele hospitalets levetid kan<br />

Energi<br />

Opførelse: 8%<br />

den største reduktion i klimabelastningen<br />

faktisk hentes ved at stille<br />

krav til leverandører om, at de skal reducere<br />

deres CO2-udslip. Ad den vej Byggeforsker: vi stirrer os Andet: blinde<br />

12%<br />

Andet<br />

kan sygehusene ifølge Niras skære<br />

som unikabyggerier, hvor bygningsreglementets<br />

20,0 energikrav ikke kan<br />

bruges. Hvis man kan vise, at man<br />

kan opnå mere 15,0 bæredygtighed ved at<br />

16,5 procent af deres samlede klimabelastning<br />

i de første ti år af byggeriets<br />

levetid – over hele levetiden er potentialet<br />

væsentligt større.<br />

I 30 år har der været fokus Service<br />

på at nedsætte varmefor- Transport<br />

bruget i bygninger, men i<br />

ke mindst apparaturer som computere<br />

og fjernsyn.<br />

»Vi har brugt 30 år på at minimere<br />

varmeforbruget i vores bygninger, og<br />

For i takt med, at samfundet har<br />

udviklet sig til et vidensamfund, har<br />

vi i et stort omfang proppet it-udstyr<br />

og -installationer ind i bygningerne.<br />

gøre andre ting, skal man så ikke gø-<br />

10,0<br />

re det?« spørger Peter Noyé <strong>fra</strong> Niras,<br />

som er bygherrerådgiver for Region<br />

5,0<br />

Syddanmark på det <strong>nye</strong> universitetshospital<br />

i Odense. 0,0<br />

Designet til andre bygninger<br />

Lavenergikravene er nemlig designet<br />

I Aarhus Kommune kan Thomas<br />

Brun godt se problemet, men <strong>fra</strong><br />

hans stol er der ikke meget, som<br />

kommunen kan gøre ved det:<br />

»Jeg er også stærkt i tvivl om, hvorvidt<br />

det kan betale sig at isolere så meget,<br />

men lavenergiklasse 2015-kravene<br />

forventes at blive generelle krav om<br />

dag udgør det kun en lille<br />

procentdel af bygningers<br />

samlede energiforbrug. Derfor<br />

skal fokus flyttes til helheden<br />

for at spare på energi<br />

og materialer mindske CO2-udledningen, det er blevet reduceret betragteligt.<br />

Men alle andre områder er vokset<br />

stort set uændret de sidste 30 år,« siger<br />

seniorforsker Rob Marsh <strong>fra</strong> Statens<br />

Byggeforskningsinstitut (SBi),<br />

der har kigget på danskernes varmeog<br />

elforbrug.<br />

Ifølge ham er elforbruget steget<br />

Og hvor elforbruget i bygninger slet<br />

ikke blev reguleret før 2006, er det i Drift og<br />

dag kun en mindre del af det, som vedligehold reguleres.<br />

bygninger: 2<br />

Ud over at det giver et højt elforHalvdelen<br />

omfattet af<br />

brug, kan det også give store indeklimamæssige<br />

problemer på grund<br />

af varmeafgivelse <strong>fra</strong> apparaterne.<br />

til bygninger, der ikke bliver brugt så<br />

intenst som et hospital, der er åbent<br />

24 timer i døgnet og stiller endda meget<br />

skrappe krav til udluftning, lysniveauer<br />

og maskinelt beredskab. Man<br />

slukker ikke bare for en scanner, selvom<br />

den ikke er i brug i et par timer, for<br />

den er også længe om at starte op<br />

igen.<br />

Lavenergikravene i det seneste byg-<br />

fire år, så både vi og projektgruppen<br />

bliver overhalet af udviklingen.«<br />

I Aalborg og Københavns Kommuner<br />

vil man derimod vente og se,<br />

hvad der viser sig at være den mindst<br />

klimabelastende teknologi i stedet<br />

for straks at kræve lavenergibyggeri.<br />

»Vi har en fælles interesse i at nedsætte<br />

energiforbruget så meget som<br />

muligt. Jeg kan ikke se andet, end at vi<br />

mener energi seniorforsker Rob<br />

Marsh <strong>fra</strong> SBi.<br />

transport<br />

fødevarer<br />

ByggerI<br />

Af andet Freja Czajkowski frc@ing.dk<br />

Danmark service har i mange år haft fokus<br />

på maskiner energibesparelse i bygninger, men<br />

lovgivningen har haft problemer med<br />

med mindst 0,5 procent hvert år de For at få bugt med indeklimaproble-<br />

sidste 20-30 år. Imens Drift er varmefor- af hospitals- merne, skal der så laves nogle andre<br />

bruget dalet i takt med, services: at huse 66% er ble- tiltag, og på den måde bliver der Opførelse<br />

vet bedre isoleret, og vi har fået mere brugt endnu mere el. Så hvis der<br />

miljøvenlige opvarmningsmetoder. kommer et større fokus på elforbru-<br />

Derfor skal fokus flyttes, så energibeget, vil det give store CO2-besparelser stemmelserne ikke kun omfatter var- på alle aspekter.<br />

meforbrug, men også så meget af<br />

Samlet besparelsespotentiale på 25% af ...<br />

bygningens elforbrug som muligt. Kun 20 pct. går til opvarmning<br />

»Vi har en lovgivning, der sætter I boliger fordeler varmeforbruget og<br />

ningsreglement tager i nogen grad er villige til at lytte til rådgiverne,« si- at følge med udviklingen. For i dag er nogle grænser for, hvad man kigger elforbruget sig således, at 35 procent<br />

højde for, at nogle bygninger er fyldt ger Lise Palm, der er områdechef i Kø- det ikke længere opvarmning af hu- på, og hvis man kun har fokus på én af energien bliver brugt til opvarm-<br />

med meget strømforbrugende og derbenhavns Kommunes Teknik og Milse, der er den største energi sluger. ting, kan det godt være, vi tager nogle ning af huset og af brugsvandet,<br />

med meget kølekrævende udstyr, og jøforvaltning. j<br />

Det er belysning, installationer og ik- forkerte beslutninger,« siger han. mens 65 procent bliver brugt på ap-<br />

DRIFT AF HOSPITALS-<br />

SERVICES: 55%<br />

Opførelsen<br />

Energi<br />

Drift og vedligehold<br />

af bygninger<br />

Drift af hospitalsservices<br />

Materialer<br />

Maskiner<br />

Transport<br />

Service<br />

Andet<br />

Energi<br />

DRIFT AF HOSPITALS-<br />

SERVICES: 55%<br />

Samlet<br />

KlImaBelaStnIng<br />

Drift af hospitalsservices:<br />

55%


60,0<br />

55,0<br />

50,0<br />

Materialer<br />

45,0<br />

Maskiner<br />

40,0<br />

35,0<br />

% 30,0<br />

60,0<br />

55,0<br />

50,0<br />

45,0<br />

40,0<br />

35,0<br />

% 30,0<br />

25,0<br />

20,0<br />

15,0<br />

25,0<br />

20,0<br />

15,0<br />

10,0<br />

5,0<br />

0,0<br />

Opførelsen<br />

Drift og vedligehold<br />

af bygninger<br />

Drift af hospitalsservices<br />

10,0<br />

5,0 på varmeforbruget<br />

0,0<br />

Opførelsen<br />

Transport<br />

Drift og vedligehold<br />

af bygninger<br />

Service<br />

Andet<br />

Drift af hospitalsservices<br />

parater, belysning og tekniske installationer.<br />

Hvis man derimod kigger på kontorbygninger,<br />

er forskellen mere<br />

markant. 20 procent går til opvarmning,<br />

mens 80 procent går til el og<br />

især it-udstyr.<br />

»Hvis du medregner elforbruget til<br />

apparaturer og installationer, så udgør<br />

det størstedelen af elforbruget,«<br />

siger Rob Marsh.<br />

Hvad skal der gøres for at ændre på<br />

det?<br />

»Det er et spørgsmål om at have fokus<br />

på de ting i byggeprocessen, som<br />

man ikke kan regulere gennem lovgivning.<br />

Der er en del faste installationer,<br />

som er en del af bygningen,<br />

men som ikke bliver reguleret af<br />

energibestemmelserne. Det er for eksempel<br />

CTS-installationer (Central<br />

Tilstandskontrol og Styring, red.).<br />

Det elforbrug kan være rigtig højt i<br />

nogle bygninger. Så er der også it-systemer<br />

i bygninger, og det bliver der<br />

heller ikke stillet nogen krav til, selv-<br />

Energi<br />

DRIFT OG VEDLIGEHOLD<br />

AF BYGNINGER: 27%<br />

elFOrBrUg I KOntOrer vOKSer KraFtIgt<br />

zs,.vXCVBlX<br />

materialer<br />

Primærenergiforbrug for nybyggede energi<br />

boliger <strong>fra</strong> 1975 til 2005:<br />

transport<br />

Primærenergiforbrug kWh/m 2<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

elFOrBrUg Materialer<br />

BOn’er Ud<br />

0<br />

1975 1985 1995 2005<br />

Varmeforbrug Elforbrug<br />

om det er faste installationer,« siger<br />

Rob Marsh.<br />

I rigtig mange <strong>nye</strong> boliger bliver<br />

belysning for eksempel præinstalleret<br />

i form af halogenlamper i badevæ-<br />

materialer<br />

energi<br />

Materialer<br />

DRIFT AF HOSPITALS-<br />

SERVICES: 55%<br />

transport OPFØRELSEN: 8%<br />

fødevarer Fødevarer<br />

andet<br />

Drift og<br />

Energi<br />

vedligehold serviceaf<br />

bygninger: 24%<br />

maskiner<br />

Halvdelen er<br />

omfattet af BR<br />

Andet<br />

Drift af hospitalsservices:<br />

66% Opførelse: 10%<br />

Materialer<br />

Kilde: niras for region Syddanmark<br />

Elforbrug er kilden til 55 procent<br />

af emissionerne inden for drift og<br />

vedligehold af bygninger og apparatur,<br />

mens fjernvarme<br />

udgør 17 procent, og gas-<br />

Drift og vedligehold forbruget udgør<br />

af bygninger: 3 27% procent.<br />

Opførelse: 8%<br />

Andet: 12%<br />

Materialer<br />

Samlet besparelsespotentiale på 25% af ...<br />

fødevarer<br />

andet<br />

service<br />

maskiner<br />

Primærenergiforbrug for nybyggede<br />

kontorer <strong>fra</strong> 1975 til 2005:<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

Fødevarer<br />

Maskiner<br />

DRIFT AF HOSPITALS-<br />

SERVICES: 55%<br />

Maskiner<br />

Energi<br />

Andet<br />

Service<br />

Transport<br />

Energi<br />

Andet<br />

Service<br />

Transport<br />

Drift af hospitalsservices:<br />

55%<br />

Service<br />

Transport<br />

Energi<br />

Andet<br />

Service<br />

Transport<br />

0<br />

1975 1985 1995 2005<br />

relse og køkken, og selvom de er en<br />

del af bygningsprocessen, bliver der<br />

ikke stillet krav om regulering.<br />

Skal vi så udvide de energimærkninger,<br />

som allerede eksisterer?<br />

Materialer<br />

Maskiner<br />

Materialer<br />

Maskiner<br />

IndKøB<br />

er aFgørende<br />

Transport<br />

DRIFT OG VEDLIGEHOLD<br />

AF BYGNINGER: 27%<br />

Energi<br />

Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />

Drift og vedligehold<br />

af bygninger: 27%<br />

Niras’ beregninger viser, at <strong>hospitaler</strong><br />

potentielt kan skære 25 procent af deres klimabelastning.<br />

Diagrammet<br />

Opførelse:<br />

her<br />

8%<br />

viser, hvor man kan<br />

hente de 25 pct. Den største CO2-besparelse får man<br />

ved at stille krav til leverandører til <strong>hospitaler</strong> om, at<br />

de hvert år skal reducere Andet: deres klimabelastning 12% med<br />

eksempelvis et par procent.<br />

Metoden bruges af den amerikanske supermarkedskæde<br />

Walmart. Ved alene at fokusere<br />

på lavenergikrav ville man højst opnå<br />

en besparelse på omkring 12 procent<br />

af det fulde besparelsespotentiale.<br />

Drift og<br />

vedligehold af<br />

bygninger: 24%<br />

Halvdelen er<br />

omfattet af BR<br />

Drift af hospitalsservices:<br />

66%<br />

Service<br />

Andet<br />

Opførelse: 10%<br />

Transport<br />

Energi<br />

Beregningerne <strong>fra</strong> Niras viser<br />

overraskende, at langt den største<br />

DRIFT OG VEDLIGEHOLD<br />

klimabelastning kommer <strong>fra</strong><br />

AF<br />

indkøb<br />

BYGNINGER: 27%<br />

af medicin, uniformer og forskellige<br />

services. Medicinalvarer og medicinsk<br />

udstyr alene er kilde til over<br />

10 procent af belastningen.<br />

danSKe hOSpItaler<br />

Kan BrUge Walmart-metOden<br />

Samlet besparelsespotentiale på 25% af ...<br />

Drift og vedligehold<br />

af bygninger: 27%<br />

Opførelse: 8%<br />

Andet: 12%<br />

»Der er et krav til <strong>nye</strong> bygninger<br />

Drift og<br />

vedligehold af<br />

bygninger: 24%<br />

Halvdelen er<br />

omfattet af BR<br />

Danmark er rimelig langt fremme på<br />

om, at de skal energimærkes. Man det her område i forhold til andre lan-<br />

kunne godt bruge samme system til de,« siger Rob Marsh.<br />

mange Drift af de af andre hospitals- elinstallationer i Og det generelle problem er, at vi<br />

bygningen, services: så vi får 66% et mærknings- mangler viden på området Opførelse: – vi har 10%<br />

system,« siger Rob Marsh.<br />

meget lidt viden om elforbrug i vores<br />

Han forklarer, at indkøb af compu- bygninger.<br />

tere og andre el-apparater dog kan Dog mener han, at det største pro-<br />

være lidt sværere at regulere. blem er de større bygningstyper så-<br />

Hvad andet kan man gøre?<br />

som kontorbygninger og forsknings-<br />

»Det kræver sikkert, Samlet at man besparelsespotentiale har lidt og undervisningsbygninger, på 25% af ... da der<br />

større samarbejde mellem forskelli- særligt mangler viden på det område,<br />

ge institutioner. For når vi snakker samtidig med at elforbruget er så<br />

energibesparelser i bygninger, er det højt.<br />

typisk varme- og ventilationsbran- Rob Marsh håber på, at der komchen,<br />

som er meget dominerende, mer mere debat på energispareområ-<br />

mens el- og it-ingeniører ikke har det, så man i stedet for kun at fokuse-<br />

spillet den store rolle. Det kunne være på varmeforbrug, får flere faktorer<br />

re interessant, hvis vi fik de andre fag ind i energibestemmelserne. Men<br />

involveret,« siger han.<br />

han tror, det kommer til at tage tid.<br />

Er der nogen erfaringer i andre lande, »Vi har haft 30 år til at få styr på<br />

som vi kan lære af?<br />

varmeforbruget i bygninger. Og det<br />

»De andre EU-lande er i gang med kan godt være det kommer til at tage<br />

samme proces, som Danmark er i li- 10-15 år, før vi kan får styr på det<br />

ge nu, da energibestemmelserne samlede elforbrug,« siger Rob<br />

stammer <strong>fra</strong> et EU-direktiv. Men Marsh. j<br />

5<br />

Drif<br />

se<br />

Drift af<br />

servic


6 Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />

IntervIew<br />

UndervISnIngSMInISteren:<br />

Undervisningsministeren vil<br />

løfte elevernes matematikevner<br />

med flere timer og<br />

praksisnær forskning.<br />

MateMatIk: Sådan!<br />

Af Mette Buck Jensen mbj@ing.dk<br />

Ingeniøren har sat undervisningsminister<br />

Tina Nedergaard (V) stævne<br />

for at finde ud af, hvordan hun vil sikre,<br />

at de danske elevers evner i matematik<br />

bliver forbedret. Hun forhandler<br />

netop nu med de andre partier om<br />

et nyt folkeskoleforlig, som hun har<br />

ambitioner om, skal få de danske elevers<br />

evner i topfem i verden i 2020.<br />

De danske elever ligger nu lige over<br />

gennemsnittet blandt OECD-landene<br />

med en 19. plads i verden i PISAundersøgelserne.<br />

Ministeren mener<br />

ikke, at det er godt nok, da hun ser<br />

matematik som et af to bærende fag i<br />

grundskolen og senere.<br />

Hvordan kan det så ske, når vi har en<br />

af verdens dyreste folkeskoler?<br />

»Måske har skolen for mange opgaver,<br />

så fagene bliver presset, så vi vil<br />

gerne give mere plads til undervisningen.<br />

Skal man booste matematik<br />

rigtig meget, går det selvfølgelig udover<br />

noget andet, men det er vi parate<br />

til i regeringen, for vi mener, at det er<br />

et kernefag, der skal løftes.«<br />

Skal der ikke ske noget før 2020, så vi<br />

ikke taber endnu en generation?<br />

»Det er et spørgsmål om, hvornår<br />

det hele kan være fuldt indfaset. De<br />

børn, der går i indskolingen nu, når<br />

f.eks. ikke at få ret meget glæde af<br />

den seks timers indskolingsdag i 0.<br />

til 3. klasse, som vi foreslår. Og det tager<br />

tid med forhandlingerne om et<br />

nyt folkeskoleforlig, men vi går i gang<br />

med de ting, vi kan, med det samme,«<br />

siger hun og forklarer:<br />

»Vi har afsat en halv mia. kr. til at<br />

lave en bedre it-strategi, hvilket vil<br />

kunne løfte matematik, vi har afsat<br />

penge til 100 ph.d.’er, og det er naturligt<br />

med mere forskning i, hvordan<br />

man lærer børn matematik, og så vil<br />

vi gerne have øget adgangskravene til<br />

læreruddannelsen, for ikke mindst i<br />

matematik skal fagligheden være på<br />

plads for at kunne lære videre.«<br />

Mulighed for flere timer<br />

Udover længere indskolingsdage indeholder<br />

Tina Nedergaards og regeringens<br />

udspil til forhandlingerne<br />

med de andre partier om fremtidens<br />

folkeskole også et forslag om at hæve<br />

minimumtimetallet til vejledende timetal,<br />

så der bliver mulighed for at<br />

give flere timer på alle klassetrin.<br />

Regeringen mener – ligesom Ingeniørens<br />

ekspertpanel ‘visionariet’,<br />

der kom med forslag i sidste uges avis<br />

– at der er brug for mere forskning i,<br />

hvad der virker i undervisningen.<br />

Men hvad har forskerne så lavet?<br />

»Det spørger jeg også om. Det er<br />

vanskeligt for os politikere at påvirke,<br />

hvad forskerne skal forske i, og det er<br />

meget fornuftigt, for vi kan ikke fortælle<br />

forskerne, hvad vi skal leve af i<br />

fremtiden. Men når det kommer til<br />

undervisningsforskning, er det en<br />

smule problematisk, for lige meget<br />

Tæt på undervisningsminister<br />

tina nedergaard (V)<br />

UndervISnIngSMInISter<br />

Tina Nedergaard mener, at matematik kan være mere<br />

nedslående end dansk, da der ofte er et entydigt facit,<br />

så det ikke nytter noget, at forsøge at diskutere sig ud<br />

af tingene, som man tit kan i dansk.<br />

hvad vi skal leve af, skal vi kunne matematik,<br />

læsning, engelsk og naturvidenskab.<br />

Men nu har jeg aftalt med<br />

Aarhus Universitets rektor, som Danmarks<br />

Pædagogiske Universitetsskole<br />

hører under, at når vi nu kommer med<br />

ekstra ressourcer til undervisningsforskning,<br />

så bliver det så praksisnært,<br />

som det er politikernes ønske,«<br />

siger hun og fortsætter:<br />

»I foråret lavede vi en undersøgelse<br />

af Canada, Finland og Singapore,<br />

som jo virkelig har gode resultater.<br />

De har alle evidensbaseret undervisning.<br />

Læreren ved rigtig meget om,<br />

hvilken undervisning, der virker. Så<br />

den idé stjæler vi og arbejder videre<br />

med. Det forventer jeg kan løfte Danmark<br />

betydeligt. Men det tager lang<br />

tid at få lavet forskningen, få den gennem<br />

læreruddannelsen og efteruddannelsen<br />

helt ud i skolerne og det er<br />

også derfor, vi siger 2020. Men fordi<br />

tingene tager lang tid, skal vi jo ikke<br />

Man skal bruge tid på


HVOR MEGET KAN DU SPARE?<br />

Det er ikke noget særsyn, at IDA-medlemmer sparer<br />

30 % på at flytte deres forsikringer til IDA Forsikring.<br />

Vi tilbyder ikke bare Danmarks nok billigste og bedst<br />

dækkende forsikringer, her er også fuld gennemsigtighed<br />

uden alt det med småt.<br />

Høje rabatter på<br />

forsikringer!<br />

Spar op til 30 %<br />

KUN FOR INGENIØRER OG CAND.SCIENT.ER<br />

GRATIS MEDLEMSKAB<br />

Alene på præmiebesparelsen i IDA Forsikring tjener mange<br />

medlemskabet af IDA ind. Samtidig får man adgang til<br />

bl.a. relevant rådgivning, faglige og sociale netværk,<br />

arrangementer, rabataftaler og Nyhedsmagasinet<br />

Ingeniøren hver fredag.<br />

Beregn din pris på idaforsikring.dk – og find din besparelse på få minutter<br />

STUDERENDE?<br />

Scan koden og find din forsikringspris. Scan senest<br />

30. april 2011 og deltag i konkurrencen om en iPad.<br />

NÅR GODE RÅD ER BILLIGE<br />

IDAs forsikringer tegnes gennem IDA FORSIKRING - INGENIØRERNES FORSIKRINGSGRUPPE Forsikringsagentvirksomhed. www.shc.dk


8 Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />

teknologI<br />

kæmperobot skal<br />

effektivisere klapjagt<br />

på kræftstamceller<br />

4INCUBATOR. Cellerne vokser her<br />

i et kontrolleret miljø ved 37 °C,<br />

der efterligner kroppens.<br />

10<br />

3STREGKODE PRINT/PÅFØRING.<br />

Stregkoder på hver prøveplade påføres,<br />

så hvert forsøg kan identificeres.<br />

Kræftforskerne på Syddansk<br />

Universitet kan udføre<br />

op til 120.000 enkelteksperimenter<br />

på ti dage<br />

med ny robotstation, der<br />

er en af landets største.<br />

bIotek<br />

Af Søren Rask Petersen srp@ing.dk<br />

Grafik: Lasse G. Jensen lgj@ing.dk<br />

En ny robotstation giver kræftforskerne<br />

på Syddansk Universitet helt<br />

<strong>nye</strong> muligheder for at effektivisere<br />

PLADE-FORSEGLINGSAFTAGER<br />

8PLADE-FORSEGLER. Herefter køres<br />

pladerne i fryseren, hvor de<br />

opbevares til senere analysering.<br />

Protein spotter (ikke vist). Videre<br />

analyser foretages ved hjælp af en proteinspotter,<br />

der måler niveauet af proteiner.<br />

jagten på lægemidler, der kan<br />

dræbe kræftstamceller.<br />

Kæmperobotten, der er specialbygget<br />

af Birkerød-virksomheden<br />

Ramcon til universitetets <strong>nye</strong> Lundbeckfonden-center<br />

NanoCAN, kan<br />

udføre 120.000 enkelteksperimenter<br />

på ti dage og består i alt af 55 maskiner.<br />

Alle processer styres via computer,<br />

og robotstationen er indkapslet i<br />

plexiglas, så eksperimenterne kan<br />

udføres i sterile omgivelser.<br />

Robot kan forbedre sig selv<br />

»Den <strong>nye</strong> robotstation kan udføre<br />

mange menneskers arbejde, den er<br />

9FRYSER. Har kapacitet til<br />

1.000 prøveplader, der<br />

opbevares ved -20 °C.<br />

EN INDUSTRIROBOT servicerer<br />

robotstationens forskellige<br />

komponenter. Robotten opererer<br />

ved hastigheder op til 70 km/h.<br />

1PLADEHOTEL. Her indsættes prøvepladerne.<br />

Hver plade har op til 1.536 brønde, der hver<br />

repræsenterer et eksperiment.<br />

præcis, og den kan trænes til at kunne<br />

forbedre sig selv, så vores forskning<br />

rykker op i et andet niveau,« siger<br />

post.doc. Helle Christiansen,<br />

som har ansvaret for stationen.<br />

»Fremover vil vi kunne undersøge<br />

tusinder af molekylers virkning<br />

på specielt konstruerede kræftcellelinjer<br />

på den tid, det i dag tager at<br />

undersøge et par stykker,« forklarer<br />

hun.<br />

Når et eksperiment er slut, forseg-<br />

Robotstationen skal indkapsles<br />

i et plexiglas-kabinet, som skal<br />

holde alle uvedkommende<br />

partikler ude og dermed<br />

sikre, at eksperimenterne<br />

udføres i sterile<br />

omgivelser.<br />

SPAN8-ARMEN<br />

kan udvælge<br />

prøver til speciel<br />

behandling.<br />

ROBOTARM som kan tage 96<br />

eksperimenter på én gang.<br />

ler robotten automatisk pladerne<br />

med celler og gør dem klar til opbevaring<br />

i den integrerede fryser,<br />

hvorefter de måske 300 molekyler,<br />

som har vist potentiale, ud af de<br />

testede 20.000, kan gå videre til<br />

<strong>nye</strong> test i en separat proteinspotterrobot.<br />

Robotten, der har kostet et stort<br />

etcifret millionbeløb, er indkøbt for<br />

fondsmidler, som professor Jan<br />

Mollenhauers gruppe ved Syddansk<br />

Universitets Institut for Molekylær<br />

Medicin har fået af Lundbeckfonden<br />

til udvikling af nanomedicin.<br />

»Hvis ikke man har en robot til rådighed,<br />

må man ofte nøjes med at<br />

3.720 mm<br />

VASKESTATION, kan vaske cellerne<br />

i pladerne hvis nødvendigt.<br />

6PLADELÆSER. Efter reagens<br />

er tilsat, kan resultater af<br />

eksperimenterne aflæses.<br />

2MULTIDROP: Trækker væske med celler <strong>fra</strong><br />

en bioreaktor og afsætter et antal levende<br />

celler i pladernes brønde.<br />

5Molekyle-biblioteker tilsættes til<br />

cellerne, hvorefter prøverne typisk<br />

genindsættes i incubatoren.<br />

7Cellelysater. Væsken fjernes, cellerne er<br />

tilbage. Reagens tilsættes, der får cellerne til<br />

gå i stykker (lyseres til en proteinopløsning).<br />

teste langt færre medicinprøver,<br />

nemlig dem, som man på forhånd<br />

regner med er bedst. Men med denne<br />

robot er vi sikre på at finde den allerbedste.<br />

Man kan sige, at den er<br />

god til overraskelser,« siger Jan<br />

Mollenhauer.<br />

Når det netop er kræftstamcellerne,<br />

som forskningen retter sig<br />

imod, skyldes det, at de er resistente<br />

over for kemo- og strålebehandling,<br />

og at meget tyder på, at blot et par<br />

kræftstamceller kan få en ellers helbredt<br />

tumor til at gendannes.<br />

Kræftforskerne venter at kunne<br />

tage robotsystemet i brug om få<br />

uger. j<br />

Kilde: Helle Christiansen, Syddansk Universitet 3.800 mm


YggeRI<br />

Af Christian<br />

Munch-Petersen<br />

Civilingeniør, DTU<br />

I sjældne tIlfælde kan det være<br />

godt ikke at være fagligt belastet. Det<br />

gælder specielt, hvis man køber et<br />

hus eller hyrer en håndværker til at<br />

udføre et reparationsarbejde.<br />

HvIs man eR byggeingeniør, og der<br />

er noget galt, kan det blive brugt mod<br />

én, at man har (burde have) forstand<br />

på emnet.<br />

f.eks. foRventes det klart, at en<br />

ingeniør kan se, at de underlige revner<br />

i murværket nok er sætningsrevner,<br />

der skyldes en dårlig fundering.<br />

Eller at vinduerne er monteret forkert.<br />

Det må en ingeniør da kunne se<br />

og skride ind over for håndværkerne.<br />

en byggejuRIst, jeg mødte i går aftes<br />

til en okay middag, fortalte, at det<br />

værste (bedste) var den enlige mor,<br />

pædagogen, der køber et hus eller hyrer<br />

en håndværker. Hun kan komme<br />

efter de professionelle, der har udnyttet<br />

den svage part.<br />

Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />

blog Synd for de fagligt belastede<br />

Hvad kan man så gøre som ingeniør?<br />

Intet udover at erkende problemet og<br />

så gå hårdt til sagen selv og tilknytte al<br />

den ekspertise, man kan finde i vennekredsen<br />

og i firmaet.<br />

jeg vaR engang ansat et sted, hvor vi<br />

havde en rigtig dygtig gammel ræv.<br />

Han var god til at se på huse, der overvejedes<br />

købt. Eneste problem var blot,<br />

at Egon var så dygtig, at ingen købte<br />

et hus, han havde gennemgået. Han<br />

fandt simpelthen altid for mange fejl.<br />

selv købte jeg engang et sommerhus<br />

og opdagede først senere, at der<br />

var kælder under huset – ikke så godt<br />

– men huset er stadig fint! j<br />

kommentaR<br />

kasper Revsbech<br />

Du har ret. Jeg synes dog stadig, man bør<br />

bruge sine evner på bedste vis, simpelthen<br />

for at undgå opslidende og dyre retssager.<br />

Pædagogen må siges at have en<br />

væsentlig større risiko for at huskøb/renovering<br />

ender i retssag, da denne ikke<br />

kan se risikomomenterne på forhånd og<br />

korrigere i forhold til disse.<br />

>> Deltag i debatten på<br />

ing.dk/k#8pxr<br />

blog Da Mubarak lukkede nettet<br />

UlAnD<br />

Af Hans Peter<br />

Dejgaard<br />

Civilingeniør og<br />

ulandsekspert<br />

egyptens lovgIvnIng gør det muligt<br />

for regeringen at udstede en ordre<br />

om at lukke ned for internettet.<br />

Dette betød, at 20 millioner internetbrugere<br />

fik afbrudt deres forbindelse<br />

i en periode. Et godt gæt er, at det er<br />

efterretningschef Omar Suleiman,<br />

som står bag den aktion. Ham har<br />

Mubarak netop udnævnt til landets<br />

vicepræsident.<br />

ÅRsagen tIl, at regeringen kunne<br />

gribe så effektfuldt ind, var, at flere<br />

hundrede servere reelt var forbundet<br />

til kun fire netværk med egen in<strong>fra</strong>struktur:<br />

Link Egypt, Vodafone/Raya,<br />

Telecom Egypt and Etisalat Misr.<br />

Det vil sige en helt anden situation<br />

end i USA og de europæiske lande,<br />

hvor internetforbindelserne er spredt<br />

over en lang række kabler.<br />

I egypten er Mubarak-regimet tilsyneladende<br />

så bange for de sociale medier,<br />

at de i en periode efter oprørets<br />

start fik lukket for internettet og for<br />

at sende SMS’er via mobiltelefoner.<br />

Som det har været tilfældet i Tunesien,<br />

er sociale medier som Facebook<br />

og Twitter af største betydning for<br />

at organisere og informere demonstranter.<br />

mange følgeR sItuatIonen på Twit-<br />

ter via hashtags’ene #egypt, #Cairo<br />

og #jan25 – det sidste opkaldt efter<br />

datoen for begyndelsen af den folkelige<br />

opstand. Eller man kan løbende<br />

læse gode analyser, som f.eks. @abuaardvark<br />

af Mark Lynch, som skriver<br />

Foreign Policy-blog om Mellemøsten.<br />

stRategIen i brugen af de sociale<br />

medier synes at være følgende: Dato<br />

og tidspunkter for aktiviteter spredes<br />

på Facebook, Youtube viser hele verden<br />

videooptagelser og Twitter bruges<br />

til hurtige informationer (bl.a.<br />

via mobiltelefon for dem på gaderne<br />

om f.eks. hvor der<br />

brugeståregas).<br />

det<br />

skal blIve<br />

spændende at se, hvad brugen<br />

af de sociale medier fører til i de<br />

kommende dage i et Egypten, hvor<br />

vreden mod styret i den grad er kommet<br />

op til overfladen.<br />

apRopos HÅndbold-feberen i Danmark,<br />

så blev det internationale håndboldforbunds<br />

hjemmeside også i en<br />

periode ramt af lukningen. Hjemmesiden<br />

www.ihf.info er spækket med<br />

statistik om kampene ved VM. Forklaringen<br />

er, at håndboldforbundet<br />

har en egyptisk præsident, Hassan<br />

Moustafa, og forbundets computerserver<br />

står fysisk i Egypten. j<br />

>> Deltag i debatten på ing.dk/k#8pxq<br />

9<br />

er der noget<br />

galt, kan det<br />

blive brugt<br />

mod én, at<br />

man har<br />

(burde have)<br />

forstand på<br />

emnet.<br />

Har du våde fødder?<br />

Vi er klar<br />

med pumperne<br />

NYT Produkt<br />

Brd. Klee kan nu levere et komplet program af dykpumper<br />

<strong>fra</strong> EVAK, en af verdens ledende udbydere<br />

af pumper.<br />

Kvalitetspumper i støbejern og/eller rustfast stål med<br />

forskellige pumpehjul afhængig af type, f.eks. Vortex,<br />

som er modstandsdygtig over for slibende materialer<br />

og modvirker tilstopning.<br />

Til afvanding, dræning, industrielt spildevand, mudder,<br />

gylle....<br />

Se det komplette pumpeprogram på www.klee.dk<br />

F.eks. type EUS 50 Hz<br />

• Urethan pumpehjul<br />

• Dobbelt mekanisk akseltætning SIC/SIC<br />

• Automatisk version som kun kræver lidt plads<br />

REKA2000 (option)<br />

• 10 mtr. kabel<br />

• Til afvanding (boligområder, byggepladser og<br />

industri), vandfald og fontæner, ubehandlet vandforsyning<br />

<strong>fra</strong> søer og floder, rensning af slam i små<br />

samlebrønde og bassiner<br />

BRD. KLEE A/S<br />

– kompetente løsninger i dansk industri<br />

Vi tilbyder løsninger inden for tekniske komponenter og halvfabrikata<br />

med mere end 500.000 artikler inden for Åbne Transmissioner,<br />

Lineære føringer, Konstruktionselementer, Gear og<br />

Motorer, El og Automation.<br />

Vi tilbyder 24 timers service året rundt, og vores webshop holder<br />

aldrig lukket. Dertil kommer et tæt samarbejde med ca. 50 forhandlere<br />

i Danmark og Norden.<br />

BRD.KLEE A /S T 43 868 333 E klee@klee.dk www.klee.dk


10 Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />

0<br />

Dybde,<br />

m<br />

1.000<br />

2.000<br />

3.000<br />

4.000<br />

5.000<br />

6.000<br />

7.000<br />

8.000<br />

9.000<br />

10.000<br />

11.000<br />

teknologI<br />

Dansk robot<br />

samler data på<br />

11 kilometer vand<br />

Kina<br />

Filippinerne<br />

Indonesien<br />

Australien<br />

stillehavspladen<br />

Japan<br />

MARIANER-<br />

GRAVEN<br />

CHALLENGER-<br />

DYBET<br />

Papua Ny Guinea<br />

Opstigningen aktiveres, når en lyd-impuls 4<br />

modtages. Skulle den akustiske udløser<br />

fejle, bliver der efter et stykke tid sendt<br />

strøm gennem en wire, der gennemtæres, så<br />

ballasten bliver smidt. Hvis brændkablet<br />

også svigter, er der endnu en sikring: En<br />

bolt af magnesium bliver tæret igennem af<br />

vandet. Det tager typisk et par dage, før<br />

ballasten slippes ad denne vej.<br />

Stillehavspladen synker ned<br />

under Den Filippinske Plade<br />

med en hastighed på ca. 3 cm/år.<br />

1 Robotten frigøres <strong>fra</strong> skibet, og<br />

synker på fire timer de ca. 11 km<br />

ned til bunden af Marianergraven,<br />

et området kaldet Challengerdybet.<br />

CHALLENGERDYBET<br />

er det dybeste område af<br />

Marianergraven, ca. 11.034<br />

muh. Stedet er opkaldt efter<br />

den britiske Challengerekspedition<br />

i 1872-76.<br />

Robottens batteri<br />

kan levere energi<br />

til ca. 30 timers<br />

arbejde på havbunden.<br />

MARIANERGRAVEN<br />

i den vestlige del af Stillehavet,<br />

er ca. 2.000 km lang og gennemsnitlig<br />

70 km bred. Graven er<br />

opstået i kollisions-zonen mellem<br />

de to oceaniske lithosfæreplader,<br />

Stillehavs-pladen og Den<br />

Filippinske Plade.<br />

2 Robotten driver højst<br />

5-600 m <strong>fra</strong> skibets position,<br />

på vej ned i dybet.<br />

Hydrofon<br />

Når hydrofonen modtager en lydimpuls<br />

<strong>fra</strong> skibet, slippes robottens<br />

ballast – opstigningen påbegyndes.<br />

Jernballast,<br />

170 kg i alt.<br />

ca. 2 m<br />

ca. 1,3 m<br />

Bundvandsprøvebeholder.<br />

Prøven bruges bl.a. til<br />

kalibrering af iltsensorerne.<br />

den filippinske plade<br />

3 På bunden af Marianergraven<br />

tager dykkerrobotten prøver af<br />

havbundens ilt-indhold, der er et<br />

mål for bakteriernes nedbrydning<br />

af organisk materiale til CO . 2<br />

Et flydereb med cylindre (uden for illustrationen),<br />

der består af mikroskopiske glaskugler, får robotten<br />

til at stige op igen, så snart ballasten er sluppet.<br />

Med en selvbygget robot har<br />

dansk professor afdækket<br />

Marianergravens evne til at<br />

omsætte CO 2. At få en robot<br />

til at fungere under 1.000<br />

atmosfæres tryk stillede<br />

mange krav til motorer og<br />

elektronik.<br />

robotter<br />

Af Julie Ring-Hansen Holt jrh@ing.dk<br />

Grafik: Lasse G. Jensen lgj@ing.dk<br />

Marianergraven er det dybeste sted<br />

på havbunden og normalt utilnærmelig<br />

på grund af det kolossale tryk.<br />

Men et internationalt forskerhold har<br />

med professor i biologi ved Syddansk<br />

Universitet Ronnie N. Glud i spidsen<br />

samlet unikke data op der<strong>fra</strong> ved<br />

hjælp af en robot, de selv har bygget.<br />

Af to omgange er robotten ved hjælp<br />

af 170 kilogram ballast sunket til bunden<br />

på det dybeste sted – Challenger<br />

Deep – hvor ti iltsensorer har målt iltprofiler<br />

over sedimentgrænsen.<br />

Det er helt unikt, at en autonom robot<br />

på den måde har udført målinger<br />

nede på de dybder. Der har tidligere<br />

været taget prøver med op, men det<br />

høje tryk gør, at mange prøver bliver<br />

ødelagt på vejen.<br />

Parallelt med målingerne blev der<br />

med et andet instrument samlet sedimentkerner<br />

på havbunden, som<br />

forskerne har kunnet se på over havoverfladen.<br />

I sedimentkernerne kan<br />

forskerne måle, hvor gammelt sedi-<br />

En radiosender udsender<br />

pejlesignaler, når robotten<br />

vender tilbage til overfladen.<br />

Robotten er udstyret med<br />

to motorer. Den ene motor<br />

fører cylinderen med<br />

måleinstrumenter ned i<br />

havbunden, så de kan<br />

måler iltprofiler over<br />

vandsedimentgrænsefladen.<br />

Den anden<br />

motor skubber måleinstrumenterne<br />

langs skinner, så<br />

de kan tage flere målinger<br />

ved siden af hinanden.<br />

En titaniumbeholder<br />

indeholder den elektronik,<br />

der kontrollerer robottens<br />

videnskabelige udstyr.<br />

Ti sensorer måler<br />

havbundens indhold af ilt.<br />

mentet er i de forskellige dybder og<br />

på den måde finde ud af, hvor meget<br />

materiale, der falder ned over tid.<br />

»Ved hjælp af vores iltsensorer måler<br />

vi så, hvor hurtigt sedimentet omsættes,<br />

og den kombination er unik,«<br />

siger professor Ronnie Glud.<br />

Professoren har arbejdet med denne<br />

type robotter i 10-15 år, men aldrig<br />

under så ekstremt et tryk. På de 10,9<br />

kilometers dybde er der 1.000 atmosfæres<br />

tryk, og det kan konventionelle<br />

beholdere til for eksempel elektronik<br />

ikke holde til.<br />

»Vi skulle have fat i titanbeholdere<br />

til elektronikken og computeren.<br />

Men også alle konnektorerne, sensorerne<br />

og batterier skal kunne tåle<br />

trykket,« fortæller han.<br />

Projektet begyndte for tre år siden,<br />

men togtet til Marianergraven foregik<br />

i tre uger i december 2010.<br />

Formålet med projektet har været<br />

at finde ud af, hvordan optaget af kulstoffet<br />

vekselvirker med klimasystemer,<br />

og hvordan det har udviklet sig<br />

og vil ændre sig i fremtiden.<br />

Resultaterne viser, at grave som Marianergraven<br />

virker som steder, der<br />

deponerer store mængder kulstof. Resultatet<br />

kan dog ikke bare bruges til at<br />

finde løsninger i forhold til CO 2-problemerne,<br />

understreger Ronnie Glud.<br />

»Vores forskning giver ikke en entydig<br />

løsning på, hvad vi gør i forhold<br />

til CO 2. Det er en kortlægning, hvor<br />

vi finder ud af, at der er nogle områder,<br />

der tilsyneladende begraver mere<br />

kulstof, end vi troede. På den måde<br />

kan vi forstå, hvor stort et dræn havet<br />

er for kulstof,« siger han. j<br />

Kilder: Ronnie Glud (SDU), wikimedia.org, whoi.edu


Debat Vi har brug for prioriteringer<br />

ForsknIngspolItIk<br />

Af Lars B.<br />

Goldschmidt<br />

Direktør,<br />

DI – organisation<br />

for erhvervslivet<br />

En rækkE af de danske universitetsrektorer<br />

advarede fredag 28. januar<br />

i Ingeniøren mod en prioritering af<br />

forskningsindsatsen i Danmark. Der<br />

synes imidlertid at være en række<br />

uklarheder i artiklen. For vi kan naturligvis<br />

ikke skabe vækst uden valg<br />

og <strong>fra</strong>valg.<br />

PolitikErE skal ikke tage stilling<br />

til, om vi i Danmark skal satse forskningsmæssigt<br />

på kvantebrønde, terahertzkommunikation<br />

eller kvarker,<br />

som rektor Lars Pallesen så udmærket<br />

eksemplificerer en mulig prioritering<br />

ved. En sådan detaljeringsgrad<br />

i prioriteringen kan og skal varetages<br />

af forskningsledere og forskere med<br />

dyb faglig indsigt i fagområdet.<br />

MEn dEt Er ærgerligt, at rektorernes<br />

synspunkter i artiklen kommer til at<br />

fremstå således, at vi i Danmark ikke<br />

skal træffe et valg om højt priorite-<br />

rede områder i den offentlige forskning.<br />

Det er vigtigt, at politikere på et<br />

oplyst grundlag træffer et overordnet<br />

valg om, hvor vi aktivt skal sikre ikke<br />

mindst det økonomiske grundlag for,<br />

at vi i Danmark har nogle markante<br />

forskningsflagskibe, som på hvert sit<br />

forskningsfelt er i den absolutte elite<br />

globalt set. Og ikke mindst at forskningen<br />

understøtter den langsigtede<br />

vækst i dansk erhvervsliv.<br />

En lang rækkE lande har i dag meget<br />

klare ambitioner for deres forskningsindsats.<br />

Resultatet er en stadig<br />

mere intens konkurrence om de dygtigste<br />

forskere, om offentlige forskningsmidler<br />

og om strategiske forskningssamarbejder<br />

med virksomheder.<br />

Hvis vi i Danmark – også set i lyset<br />

af vores trods alt relativt beskedne<br />

investeringer i forskning – skal klare<br />

os i denne konkurrence, kræver det<br />

mod til prioritering af en betydelig<br />

del af de offentlige forskningsmidler.<br />

PrioritEringEn af større forskningsindsatser<br />

bør, som rektor Finn Kjærsdam<br />

også påpeger i interviewet, hvile<br />

på tre ben: Der skal være en klar samfundsmæssig<br />

udfordring, som forskningen<br />

skal søge at imødekomme.<br />

Der skal være basis for, at vi i Danmark<br />

forskningsmæssigt kan placere<br />

os som et førende miljø globalt set,<br />

og der skal være grundlag for at styrke<br />

grundlaget for dansk erhvervslivs<br />

langsigtede vækst. Disse større forskningsindsatser<br />

– forskningsflagskibene<br />

– skal, for at tilgodese alle tre parametre,<br />

have en stærk basis i grundforskning,<br />

bidrage betydeligt til uddannelse<br />

af kandidater og forskere og<br />

have ressourcer til strategiske samarbejder<br />

med virksomheder om mere<br />

anvendelsesorienteret forskning.<br />

dEt Er ikkE bare legitimt for politikere<br />

at stille krav til de helt overordnede<br />

mål for en del af forskningen. Det er<br />

også afgørende, at vi på den måde får<br />

prioriteret den nødvendige videnbase<br />

til at løse en række større samfundsmæssige<br />

hovedudfordringer. Eksempler<br />

på sådanne forskningsindsatser<br />

kan være veje til det fossilfrie samfund,<br />

en styrket produktivitet i den<br />

offentlige sektor eller vand og fødevarer<br />

som knappe ressourcer. Men det<br />

bør selvfølgelig være op til universiteterne<br />

at definere, hvordan vi i Danmark<br />

forskningsmæssigt skal søge at<br />

løse udfordringerne. Den tankegang<br />

er der sådan set ikke noget nyt i. Det<br />

<strong>nye</strong> og perspektivrige er, hvis man inden<br />

for de udvalgte samfundsmæssige<br />

udfordringer også samtidig formår<br />

at udvælge de områder, hvor vi har<br />

danske styrkepositioner på universiteterne,<br />

og hvor der er en bred virksomhedsinteresse<br />

af en vis volumen.<br />

Vi bør nEMlig erindre, at de massive<br />

merinvesteringer i dansk forskning<br />

har som formål at styrke Danmarks<br />

konkurrenceevne. Det gør vi bedst<br />

ved at lade den offentlige og private<br />

Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />

11<br />

forskning gå hånd i hånd. Og har vi<br />

ikke modet til som samfund at vælge,<br />

bliver vi ikke i stand til at hævde os tilstrækkeligt<br />

globalt set. Fokus på alt eller<br />

<strong>fra</strong>vær af fokus er i hvert fald to sikre<br />

taberstrategier. Konsekvensen heraf<br />

vil være, at vi gradvist bliver mere og<br />

mere uinteressante for forskere og videntunge<br />

virksomheder. Og spørgsmålet<br />

er, hvad vi så skal leve af! j<br />

>> Deltag i debatten på<br />

ing.dk/k#8pvz<br />

KOM TIL DANSKE KØLEDAGE 2011<br />

- torsdag 03. og fredag 04. marts i Odense Congress Center<br />

Som Nordens største kølekonference er Danske Køledage kombinationen af en erhvervsudstilling og<br />

en faglig konference.<br />

Mød over 40 udstillere, der præsenterer den <strong>nye</strong>ste viden inden for samtlige elementer i kølebranchen,<br />

og lyt til fl ere end 20 faglige foredrag spændende <strong>fra</strong> forskning over rådgivning til brugere af køleteknik.<br />

Emnerne er bl.a. vand som primær kølemiddel, køling af serverrum og store ventilationsanlæg,<br />

grundvandskøling, termoventiler, naturlige kølemidler og reguleringer samt energiafgifter.<br />

Danske Køledage 2011 åbnes af folketingsmedlem Peter Juel Jensen, næstformand for Folketingets<br />

Miljø- og Planlægningsudvalg, og hjerneforsker Peter Lund Madsen.<br />

Folketingsmedlem<br />

Peter Juel Jensen<br />

Hjerneforsker<br />

Peter Lund Madsen<br />

Arkivfoto<br />

Fokus på alt eller <strong>fra</strong>vær<br />

af fokus er i hvert fald to<br />

sikre taberstrategier.<br />

Læs mere og tilmeld dig<br />

på dansk-koledag.dk


12 Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />

teknologI<br />

Sådan Set LegeTøj TIL Den LILLe LokoMoTIVFører<br />

nU kan dU holde op til 16 lokomotiver i din hule hånd ved hjælp af en ny applikation <strong>fra</strong> modeljernbanegiganten Märklin til Apples iOS. Hvis du vel at mærke har så stort et modeljernbaneanlæg, og det er<br />

sluttet til Märklins Central Station styringssystem og forbundet til dit trådløse netværk. En Märklin-ansat viser her interfacet frem på en iPod Touch under legetøjsmessen i Nürnberg, der finder sted i disse<br />

dage og frem til 8. februar. Foto: Scanpix<br />

debat diplomingeniøruddannelserne bor godt hos professionshøjskolerne<br />

Uddannelse<br />

Af Konstantin<br />

Lassithiotakis<br />

Direktør, Teknisk-<br />

Merkantil Højskole,<br />

VIA University<br />

College<br />

Der er løbenDe – også her i Ingeniøren<br />

– debat om uddannelsen af<br />

diplom ingeniører. Senest er Inge-<br />

niørhøjskolen i Århus (IHA) gået i alliance<br />

med Aarhus Universitet, og de<br />

to parter kæmper for at få accept <strong>fra</strong><br />

politisk hold til at fusionere. Det har<br />

ellers siden 2007 været skrevet ind i<br />

’Lov om professionshøjskoler’, at Ingeniørhøjskolen<br />

i Århus senest i 2015<br />

skal fusionere med professionshøjskolen<br />

VIA University College. IHA’s<br />

ønske om en lovændring beror helt<br />

tydeligt på, at det bliver forbundet<br />

med bedre kvalitet at være en del af<br />

et universitet end af en professionshøjskole.<br />

Fakta er imidlertid, at diplo-<br />

mingeniøruddannelserne ligger rigtig<br />

godt i professionshøjskoleregi.<br />

I VIA UnIVersIty College har vi i dag<br />

tæt på 700 diplomingeniørstuderende,<br />

der læser til henholdsvis eksportingeniør,<br />

bygningsingeniør, maskiningeniør<br />

og IKT-ingeniør, og til sommer<br />

starter en ny diplomingeniøruddannelse<br />

i materialeteknologi. Tilbagemeldingerne<br />

<strong>fra</strong> vores ingeniørstuderende<br />

er, at de oplever uddannelseskvaliteten<br />

og fagmiljøerne<br />

som tiptop. Tilsvarende fortæller<br />

erhvervslivet os – både offentlige<br />

og private virksomheder samt faglige<br />

organisationer – at VIA’s ingeniørstuderende<br />

bliver klædt på med<br />

rigtig gode og relevante kvalifikationer,<br />

som til fulde tilfredsstiller branchernes<br />

ønsker og behov. Derfor er<br />

jeg sikker på, at de 1.800 diplomingeniørstuderende<br />

<strong>fra</strong> Ingeniørhøjskolen<br />

i Århus vil komme til at trives og<br />

udvikles godt i VIA, sådan som ’Lov<br />

om professionshøjskoler’ foreskriver.<br />

tilbagemeldingerne <strong>fra</strong> vores<br />

ingeniørstuderende er,<br />

at de oplever uddannelseskvaliteten<br />

og fagmiljøerne<br />

som tiptop.<br />

en Af De store fordele er, at professionshøjskoler<br />

har et tæt samarbejde<br />

med erhvervslivet om at udvikle<br />

kompetencer, projekter og produkter,<br />

der kan bruges ude i den praktiske<br />

virkelighed. På universiteterne<br />

lander diplomingeniørerne derimod<br />

– i sagens natur – i et teoretisk og<br />

forskningsbaseret miljø. Det er også<br />

til gavn, at de ingeniørstuderende<br />

på VIA University College fungerer<br />

i et uddannelsesmiljø med andre relevante<br />

tekniske uddannelser – bl.a.<br />

uddannelser inden for bygningskonstruktion,<br />

produktudvikling og tek-<br />

nisk integration. Der er tale om et<br />

teknisk studiemiljø, som giver VIA’s<br />

ingeniørstuderende særlige muligheder<br />

for at arbejde tværfagligt – ligesom<br />

de skal efter endt uddannelse.<br />

Endnu et plus er, at der er en stor<br />

grad af samarbejde, synergi og faglig<br />

udvikling mellem de unge i VIA, der<br />

studerer til ingeniør, og dem der uddanner<br />

sig inden for f.eks. markedsføring,<br />

international handel, værdikædeledelse<br />

og sundhed.<br />

for mIg At se er der ingen tvivl om,<br />

at diplomingeniøruddannelsen har<br />

de bedste vilkår i et ikke-universitært<br />

miljø. Professionshøjskolerne<br />

appellerer til mange unge, som ønsker<br />

et praksisnært studiemiljø med<br />

en overskuelig uddannelseslængde.<br />

Dertil kommer, at der er stor efterspørgsel<br />

i erhvervslivet på diplomingeniører,<br />

og at der fremover ligefrem<br />

bliver mangel på denne faggruppe.<br />

Ved at lade diplomingeniører<br />

uddanne sig på professionshøj-<br />

skoler undgår vi desuden den udbredte<br />

tendens til, at mange af de unge,<br />

der i dag studerer til diplomingeniør<br />

på et universitet, skifter retning<br />

og i stedet tager en kandidatuddannelse<br />

til civilingeniør.<br />

Jeg synes,


kort nyt<br />

Babyer født efter hjælp <strong>fra</strong> 3d-kamera<br />

BIotek De første børn er kommet til verden ved hjælp af den<br />

danske opfindelse, der blev hovedvinder af Ingeniørens Produktpris<br />

2010 i juni. Opfindelsen stiler mod at øge succesraten for<br />

fertilitetsbehandlinger ved hjælp af 3D-billeder, og indtil videre<br />

har en række fødsler i ind- og udland i hvert fald bevist, at der<br />

kan komme børn ud af det. Det er Århus-virksomheden Unisense<br />

FertiliTech, der står bag produktet EmbryoScope – et varmeskab<br />

med gas- og klimakontrol samt indbygget mikroskop, der løbende<br />

tager billeder af befrugtede ægceller, så de mest lovende æg kan<br />

udvælges til kunstig befrugtning. EmbryoScope skulle give mere<br />

præcise data som baggrund for at vælge, hvilke æg der skal sættes<br />

op i kvindens livmoder. For otte måneder siden kom det første<br />

barn til verden <strong>fra</strong> et æg, der var blevet udvalgt i EmbryoScope.<br />

Det skete i Spanien, og i december blev det første danske<br />

barn født. »Vi har haft et af apparaterne i et års tid, og det ser ud<br />

til at være lovende. Vi kan følge æggets udvikling hele tiden i<br />

stedet for blot at få øjebliksbilleder,« fortæller hun. j mbj<br />

Forligspartier enige om Femerntunnel<br />

ByggerI Partierne bag Femern-forliget er nu enige: Danmark vil<br />

have en sænketunnel under Femern Bælt. Den melding gav transportminister<br />

Hans Christian Schmidt (V) i tirsdags sit bygherreselskab,<br />

Femern A/S, så rådgiverne kan nu gå i gang med at VVManalysere<br />

tunnelen. Dermed er det lykkedes Femern A/S at overbevise<br />

alle de tidligere brobegejstrede trafikordførere om, at tunnelen<br />

er det bedste alternativ. Mest modstræbende var den konservative<br />

folketingsgruppe. Først i tirsdags besluttede den sig for<br />

at sige ja til tunnelen. »Jeg har indstillet til gruppen, at vi vælger<br />

tunnelen,« siger trafikudvalgets næstformand, Henriette Kjær,<br />

der hidtil har haft forbehold over for tunnelen af hensyn til<br />

transport af farligt gods. Men de problemer vejer ikke så tungt<br />

som broens sikkerhedsproblemer i forhold til skibstransport af<br />

eksempelvis olie <strong>fra</strong> den finske bugt, mener hun. j bim<br />

nyt søkabel på vej i nordsøen<br />

energI Fire skandinaviske og et britisk energiselskab underskrev<br />

tirsdag en aftale om at planlægge og bygge en direkte elektrisk<br />

f orbindelse mellem Storbritannien og Norge. Forbindelsen<br />

skal udveksle britisk vindkraft med nordisk vandkraft og kan<br />

dermed blive en brik i et kommende ’supergrid’ for offshore<br />

vindkraft i Nordsøen. Parterne – som er svenske Vattenfall, de<br />

norske selskaber Agder Energi, E-CO og Lyse samt Scottish and<br />

Southern Energy – har i praksis stiftet et fælles selskab. Det skal i<br />

løbet af de næste tre til fire år undersøge teknik og økonomi omkring<br />

byggeri og drift af en jævnstrømsforbindelse (HVDC-kabel)<br />

med en overføringskapacitet på mellem 1.200 og 2.000 MW mellem<br />

Norge og Storbritannien. Ambitionen er, at kablet skal være i<br />

drift før 2020, hvor det bliver en direkte forbindelse mellem Vattenfalls<br />

hovedmarked, Sverige, og Storbritanien. Her er Vattenfall<br />

godt i gang med at bygge vedvarende energi-produktionsanlæg,<br />

især vindmøller. Konkret har selskabet rettigheder til at bygge op<br />

til 7.200 MW vindkraftkapacitet sammen med Scottish Power Renewables.<br />

j sw<br />

><br />

><br />

><br />

><br />

><br />

Følg med i<br />

relanceringen<br />

af Version2 og<br />

deltag i debatten:<br />

version2.dk/blogs/<br />

version21<br />

Spørg specialisten - det er det sikreste<br />

S I K R I N G E R<br />

www.sikringer.dk<br />

- et<br />

T: +45 86 82 81 75<br />

Tryktransmittere<br />

45 56 06 56<br />

Begejstring for ny havmøllepark<br />

energI En ny havvindmøllepark med 200 møller, som skal ligge på<br />

Kriegers Flak nær Møns Klint, bringer dansk vindkraft tilbage forrest<br />

i feltet af vindkraftnationer. Det mener i hvert fald brancheorganisationen<br />

Vindmølleindustrien. Udmeldingen kommer efter, at Klima-<br />

og energiminister Lykke Friis (V) i mandags over for TV2 Nyhederne<br />

bekræftede, at den <strong>nye</strong> vindmøllepark er på vej i udbud. Beslutningen<br />

om at bygge vindmølleparken falder på det helt rigtige tidspunkt,<br />

mener Vindmølleindustrien: »Med den skærpede globale konkurrence<br />

om at komme ind på markedet for havvind, som vi især<br />

ser <strong>fra</strong> briterne, men også Kina og USA, så kommer beslutningen om<br />

Kriegers Flak på det helt rigtige tidspunkt,« siger Jan Hylleberg,<br />

adm. dir. i Vindmølleindustrien, i en pressemeddelelse. Ifølge brancheorganisationen<br />

vil der frem til 2020 i de europæiske farvande<br />

blive bygget vindmøller, som tilsammen yder en effekt på 3.750 megawatt.<br />

Klima- og energiministeriet forventer, at vindmølleparken<br />

kommer til at koste et sted imellem 15 og 20 milliarder kroner, og at<br />

den vil stå færdig i 2017. j dar<br />

Kan landskabsarkitekter<br />

gøre det sjovere<br />

at være ung?<br />

Kan arkitekter<br />

skabe ro i klassen?<br />

Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />

Bæredygtig Beton Konferencen · Musikhuset Aarhus · 22. marts 2011<br />

Tilmeld dig nu<br />

Vær med når vi stiller skarpt på social ansvarlighed i offentligt byggeri.<br />

Hvem skal sikre udviklingen af bæredygtigt byggeri?<br />

Tilmelding på www.danskbeton.dk<br />

selskab<br />

Kan teknisk forvaltning<br />

skabe bedre badevand?<br />

Mød nytænkning og inspiration<br />

Bjarke Ingels, Arkitekt MAA,<br />

Stifter BIG – Bjarke Ingels Group<br />

Lone Wiggers, Arkitekt MAA, Partner,<br />

Arkitektfirmaet C.F. Møller<br />

Thomas Rau, Arkitekt, Stifter,<br />

Direktør Rau Architects, Amsterdam<br />

Jens Meinheit, ingeniør,<br />

Produktchef SF-kooperation, Bremen<br />

Oplev prisuddelingerne<br />

Bæredygtig Beton Prisen<br />

Betonelement-Prisen<br />

In-Situ Prisen<br />

Betonprisen<br />

13<br />

sensor slår alarm ved roskildesyge<br />

BIotek En ny sensor kan afsløre, hvis der er norovirus, der<br />

giver Roskildesyge, på <strong>hospitaler</strong>, i børnehaver eller på plejehjemmet,<br />

så personalet kan stoppe spredningen inden flere<br />

bliver ramt. Sensoren virker ved at indeholde antistoffer, som<br />

fanger og holder på virussen, mens øvrige partikler bliver<br />

<strong>fra</strong>sorteret. Sensoren, der kan registrere helt ned til få nanogram,<br />

vejer herefter, om der er blevet fanget nogen viruspartikler.<br />

På få minutter kan sensoren således fortælle, om<br />

der er spor af den ekstremt smitsomme Roskildesyge i luften.<br />

Lige nu kan sensoren indsamle viruspartikler <strong>fra</strong> luften i et<br />

rum, men de svenske forskere bag opfindelsen håber, at de<br />

snart også kan detektere virussen direkte <strong>fra</strong> en person ved<br />

at veje de viruspartikler, der er i ens ånde. Sensoren er udviklet<br />

af forskere ved Sveriges største tekniske universitet,<br />

der bærer navnet Kungliga Tekniska högskolan (KTH), sammen<br />

med forskere <strong>fra</strong> Karolinska Institut og Linköping Universitet.<br />

j mbj


14 Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />

perspektIv<br />

MOTORVEJ FOR PESTICIDER GENNEM LERJORD<br />

Øverste grundvandslag<br />

5 m<br />

10<br />

20<br />

40<br />

50<br />

3. På grund af trykket <strong>fra</strong><br />

sænkningstragten omkring<br />

boringen trækkes det forurenede<br />

vand <strong>fra</strong> højereliggende vandlag<br />

ned til grundvandsboringen.<br />

Rent drikkevand<br />

Dybere grundvandslag<br />

1. Det øverste unge<br />

grundvandslag bliver<br />

forurenet af pesticider ved<br />

sprøjtning i landbrug.<br />

1. Vandboring i<br />

det åbne land<br />

pesticidrester skaber igen<br />

debat om sikring af grundvandet<br />

Forurenet vand<br />

2. Pesticidresterne siver<br />

ned gennem sprækkerne<br />

i den lerede jord.<br />

Forurenet vand<br />

For at sikre rent<br />

drikkevand <strong>fra</strong><br />

boringerne opretter<br />

man en sikkerhedszone<br />

på ca. 300 meter,<br />

afhængig af lokale<br />

forhold.<br />

2. Vandboring beskyttet<br />

af f.eks. skovplantning<br />

GeUs fInDer flere oG flere GIftrester I GrUnDvanDet, Men:<br />

For otte år siden var Miljøstyrelsen<br />

og daværende miljøminister<br />

Hans Christian<br />

Schmidt (V) klar med et forbud<br />

mod brugen af Roundup<br />

om efteråret på lerjorder –<br />

men det blev aldrig til noget.<br />

MIljø<br />

Af Torben Svane Christensen<br />

redaktion@ing.dk<br />

Miljøstyrelsen var i 2003 klar til at<br />

skride til et forbud mod brugen af<br />

glyphosat på markerne om efteråret,<br />

hvor udvaskningen af stoffet er stor<br />

på grund af regnskyl.<br />

Glyphosat findes i ukrudtssprøjtemidlet<br />

Roundup, og planerne om et<br />

delvist forbud skyldtes fund af stoffet<br />

i drænvand. Indgrebet skulle forhindre,<br />

at glyphosat fandt vej <strong>fra</strong> drænvandet<br />

og videre til drikkevandet.<br />

Den daværende miljøminister<br />

Hans Christian Schmidt (V) udtalte<br />

dengang til Ritzau:<br />

»Danskerne skal kunne sætte kaffen<br />

over om morgenen uden at frygte<br />

pesticider i vandet. Glyphosat er ikke<br />

fundet i drikkevandet over grænseværdien,<br />

men vi har konstateret, at<br />

det passerer rodzonen i uacceptabelt<br />

høje mængder. Derfor vælger vi at<br />

være forsigtige og gennemføre et indgreb,<br />

der efter en faglig og saglig vur-<br />

dering forbyder stoffet på de tidspunkter,<br />

som er problematiske.«<br />

Ideen var ikke ny. Allerede i 2001<br />

havde daværende miljø- og energiminister<br />

Svend Auken (S) tanker om, at<br />

der skulle gennemføres en revurdering<br />

af brugen af Roundup, men ministeren<br />

afventede supplerende undersøgelser<br />

og udsatte beslutningen<br />

til sin afløser Hans Christian<br />

Schmidt (V).<br />

Der var i 2003 lagt op til et forbud,<br />

der ville betyde, at der efter 15. september<br />

ikke måtte sprøjtes Roundup<br />

på lerjorder.<br />

Eksperter uenige<br />

Men så fulgte en høringsperiode,<br />

hvor der kom høringssvar <strong>fra</strong> de firmaer,<br />

der har godkendte produkter<br />

med glyphosat i Danmark, samt <strong>fra</strong><br />

Dansk Landbrug, Foreningen for Reduceret<br />

Jordbearbejdning i Danmark<br />

og Landbohøjskolen.<br />

I høringssvarene advarede forskere<br />

<strong>fra</strong> Landbohøjskolen mod at anvende<br />

drænvandskvaliteten og transporten<br />

med drænvandet som udtryk for udvaskningen<br />

til grundvandet. Overfladejorden<br />

er forbundet gennem en<br />

række porer, som særdeles effektivt<br />

kan lede regnvand med stoffer og<br />

partikler ned til drænene.<br />

Altså langt større transport af for<br />

eksempel glyphosat ned til drænrør<br />

end ned gennem jorden mellem drænene.<br />

Der var blandt eksperterne stor<br />

faglig uenighed om, hvordan resultaterne<br />

<strong>fra</strong> varslingssystemets drænvand<br />

skulle fortolkes for partikelbundne<br />

stoffer som glyphosat – herunder<br />

især om, hvorvidt drænvandsprøverne<br />

giver et retvisende udtryk<br />

for koncentrationen af glyphosat i det<br />

vand, der siver længere ned end en<br />

meter og bidrager til grundvandsdannelsen,<br />

samt den videre skæbne<br />

af glyphosat med hensyn til transport<br />

og nedbrydning under drænniveau.<br />

Så Miljøstyrelsen konkluderede<br />

efterfølgende, at der ikke var et tilstrækkeligt<br />

fagligt grundlag for at<br />

begrænse brugen af produkter med<br />

stoffet om efteråret.<br />

En rapport <strong>fra</strong> GEUS offentliggjort<br />

primo 2004 viste ellers, at der i 21 ud<br />

af 615 undersøgte små vandforsyninger<br />

blev fundet glyphosat og/eller<br />

AMPA (et nedbrydningsprodukt af<br />

glyphosat) i koncentrationer over<br />

grænseværdien. De 15 fund blev<br />

gjort i det daværende Storstrøms<br />

Amt, men kilderne til giftstofferne<br />

blev ikke fundet, og derfor var der ikke<br />

grundlag for at antage, at det<br />

skyldtes landbrugsmæssige anvendelser<br />

af glyphosat.<br />

GEUS påpegede, at der i nogle af<br />

områderne, hvor fundene var gjort,<br />

var en risiko for en forurening af<br />

højtliggende grundvandsmagasiner,<br />

der forsyner små vandforsyninger.<br />

Danskerne skal kunne sætte kaffen over<br />

om morgenen uden at frygte pesticider i vandet.<br />

Hans Christian Schmidt, 2003, daværende miljøminister (V)<br />

Kilde: GEUS · Grafik: Martin Kirchgässner<br />

Glyphosat og AMPA har<br />

udviklet sig gennem overvågningsperioden<br />

<strong>fra</strong> 1997 og<br />

frem til 2009<br />

i GEUS’ grundvandsovervågning.<br />

På kortet ses<br />

de ni steder,<br />

hvor der er<br />

målt over 0,1<br />

µg/l i 2009.<br />

Årlig fordeling af glyphosat<br />

Grundvandsovervågning, 1997-2009<br />

5<br />

>0,1 µg/l<br />

4<br />

0,01-0,1 µg/l<br />

3<br />

Andel i pct.<br />

2<br />

1<br />

0<br />

Årlig fordeling af AMPA<br />

5<br />

>0,1 µg/l<br />

4<br />

0,01-0,1 µg/l<br />

3<br />

Andel i pct.<br />

Miljøstyrelsen iværksatte en nærmere<br />

undersøgelse af de små vandforsyninger<br />

i Storstrøms Amt for at få<br />

klarlagt årsagerne nærmere. På baggrund<br />

af fundene blev der lavet en informationsindsats<br />

over for landmænd<br />

og ejere af små vandforsyninger,<br />

hvor de blev opfordret til ikke at<br />

bruge glyphosat i zoner omkring de<br />

områder, hvor stoffet var blevet fundet.<br />

Miljøstyrelsen satte desuden gang i<br />

et forskningsprojekt, der skulle undersøge<br />

problematikken nærmere,<br />

og Danmarks Jordbrugsforskning<br />

skulle afholde et seminar i efteråret<br />

2004 med deltagelse af danske eksperter.<br />

Resultaterne <strong>fra</strong> dette seminar<br />

skulle fremlægges for Bekæmpelsesmiddelrådet<br />

med repræsentanter<br />

<strong>fra</strong> de grønne organisationer,<br />

landbruget og industrien. Efter det<br />

ville Miljøstyrelsen træffe afgørelse<br />

om, hvorvidt der var fagligt belæg for<br />

et forbud.<br />

På seminaret kom eksperterne ikke<br />

til enighed om, hvor meget koncentrationen<br />

af glyphosat reduceres<br />

<strong>fra</strong> en meters dybde og længere ned,<br />

og Bekæmpelsesmiddelrådet drøftede<br />

seminarets resultater 23. september<br />

2004 uden at give en samlet anbefaling<br />

om et eventuelt forbud.<br />

Drikkevand ikke i fare<br />

30. marts 2005 blev miljøminister<br />

Connie Hedegaard (K), der tiltrådte<br />

2<br />

1<br />

0<br />

Fund i 2009<br />

Glyphosat<br />

AMPA<br />

97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09<br />

97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09<br />

eksperters tvivl fældede sæsonforbud mod sprøjte-<br />

denne post i august 2004, af Miljø- og<br />

Planlægningsudvalget bedt om at redegøre<br />

for, hvorfor der ikke blev grebet<br />

ind over for den fortsatte brug af<br />

glyphosat. I svaret lyder det:<br />

»Spørgsmålet om fortolkningen af<br />

prøverne <strong>fra</strong> drænvandet må fagfolkene<br />

naturligvis arbejde videre med,<br />

men jeg må konstatere, at der er faglig<br />

enighed om, at glyphosat ikke truer<br />

det grundvand, hvor<strong>fra</strong> vi indvinder<br />

hovedparten af vores drikkevand.«<br />

I svaret understreger miljøministeren,<br />

at det er Miljøstyrelsens opgave at<br />

vurdere risikoen for udvaskning til<br />

grundvandet ved anvendelse af sprøjtemidler.<br />

Hun skriver også, at hvis der<br />

kommer <strong>nye</strong> væsentlige oplysninger<br />

eller forskningsresultater frem, vil<br />

styrelsen tage sagen op på ny.<br />

I en artikel i Ingeniøren <strong>fra</strong> september<br />

i 2008 undrede flere eksperter<br />

sig over, at Miljøstyrelsen ikke reagerede<br />

på den trussel, som pesticider<br />

ifølge dem er. Svaret <strong>fra</strong> Miljøstyrelsen<br />

var:<br />

»Det er da ikke rart, at man har<br />

stoffer i grundvandet, miljøpolitisk<br />

set, selvom de ligger under grænseværdien.<br />

Men vi har en politisk fastsat<br />

grænseværdi, der betyder, at vi<br />

skal acceptere de stoffer, der ligger<br />

under grænseværdien, såfremt der<br />

ikke er tale om risiko for miljø og<br />

sundhed,« sagde Steen Marcher <strong>fra</strong><br />

Miljøstyrelsen dengang.


saGen kort<br />

GeUs – De Nationale Geologiske Undersøgelser<br />

for Danmark og Grønland –<br />

offentliggjorde 24. januar en rapport,<br />

der viser, at vandværkerne finder flere<br />

og flere rester af sprøjtegifte i drikkevandsboringer.<br />

Ifølge GeUs findes der ‘en betydelig<br />

udbredelse af pesticider i grundvandet,<br />

og i 2009 blev der i lighed med de<br />

seneste år fundet pesticider i knap 40<br />

pct. af de undersøgte overvågningsindtag’.<br />

GeUs sammenfatter desuden, at ‘i<br />

vandværkerne er mange års faldende<br />

pesticidindhold i drikkevandet ophørt.<br />

I 2009 blev der fundet pesticider<br />

i 23 pct. af de undersøgte aktive vandværksboringer’.<br />

Blandt resterne er glyphosat, der indgår<br />

i landbrugets og haveejernes favoritpesticid<br />

Roundup, samt nedbrydningsproduktet<br />

AMPA.<br />

gift i 2003<br />

I 2007 overtog Troels Lund Poulsen<br />

(V) posten som miljøminister, og<br />

han blev afløst af Karen Elleman (V) i<br />

begyndelsen af 2010. Men der skete<br />

ikke noget omkring glyphosat i<br />

grundvandet, før GEUS for nylig offentliggjorde<br />

en rapport, der konkluderede,<br />

at der i analyser af det danske<br />

grundvand findes flere og flere rester<br />

af Roundup.<br />

Opfordring til forbud<br />

Miljøminister Karen Ellemann udvider<br />

nu listen over stoffer, som vandværkerne<br />

skal teste drikkevandet for,<br />

inden det ledes ud til forbrugerne, <strong>fra</strong><br />

23 til 32 stoffer. Men hun kritiseres af<br />

oppositionen og Dansk Folkeparti<br />

samt interesseorganisationer for ikke<br />

at gå drastisk nok til værks.<br />

Det Økologiske Råd mener, at miljøministeren<br />

straks skal forbyde<br />

brugen af glyphosat om efteråret,<br />

hvor risikoen for udvaskning er<br />

størst:<br />

»Det Økologiske Råd opfordrede<br />

allerede i maj 2002 kraftigt den daværende<br />

miljøminister Hans Christian-<br />

Schmidt til at indføre et forbud mod<br />

anvendelse af glyphosat om efteråret.<br />

Baggrunden var, at glyphosat var det<br />

hyppigst fundne pesticid i det højtliggende<br />

og relativt unge grundvand<br />

i Miljøministeriets Landovervågning<br />

1993-2000,« har Chrisian Ege, sekretariatsleder<br />

i Det Økologiske Råd, udtalt<br />

til DR Nyheder. j<br />

kort nyt<br />

vanDcyklen – i mangel af bedre ord – er otte meter lang, halvanden meter bred og halvanden meter høj. Det<br />

er en enkeltskrogskonstruktion i kulfiber med en skumkerne. foto: project torpedalo<br />

to nøgne ingeniører vil krydse atlanterhavet i vandcykel<br />

transport Den ligner noget <strong>fra</strong> en Batman-film,<br />

men der er rent faktisk tale om en specialdesignet<br />

vandcykel i sværvægtsklassen. Det futuristiske fartøj<br />

bliver to halvgale engelske ingeniørers hjem i op<br />

til tre måneder, når de <strong>fra</strong> december næste år skal<br />

forsøge at krydse Atlanterhavet. Målet – ud over at<br />

nå frem – er at indsamle 250.000 pund til velgørenhed,<br />

fremdriften skal de selv sørge for ved at træde<br />

i pedalerne, menuen kommer til at bestå af<br />

blandt andet chokolade og energibarer og strømmen<br />

til GPS, satellittelefon og iPod kommer udelukkende<br />

<strong>fra</strong> to solpaneler på taget. Kun én gang tidligere<br />

er det lykkedes nogen at krydse Atlanterhavet<br />

Danmarks beDste nyheDsDækning og klogeste<br />

Debat inDen for teknologi og naturviDenskab<br />

læs på ing.dk<br />

nyt mobilselskab kan<br />

‘slukke’ Gps-systemet<br />

amerikansk jord- og satellitbaseret mobilselskab<br />

har fået tilladelse til at anvende<br />

frekvensbånd umiddelbart ved siden<br />

af gps-signalet. risikoen for forstyrrelser<br />

er reel, vurderer dansk professor.<br />

>> ing.dk/k#8q45<br />

nyt søkabel i nordsøen vigtig<br />

brik i kommende supergrid<br />

søkabel skal udveksle nordisk vandkraft<br />

med britisk vindmøllestrøm i<br />

2020. kablet får også betydning for<br />

danmark, for det vil give øget el-eksport<br />

og højere elpris, vurderer energinet.dk.<br />

>> ing.dk/k#8q49<br />

på vandcykel, og da tog det 111 dage. Den engelske<br />

duo, bestående af de to ingeniører Mark Byass og<br />

Mike Sayer, håber på at kunne barbere rekorden<br />

ned til 38 dage, men kalkulerer dog med forsyninger<br />

til godt og vel tre måneder. Selve pedalerne befinder<br />

sig inde i det minimalistiske cockpit, og et tofasers<br />

remtræk styrer den specialkonstruerede<br />

tvillingebladspropel, som fører fartøjet fremad. Og<br />

nøgenheden? Det handler om, at de to ingeniører<br />

har tænkt sig at tilbagelægge hele turen siddende i<br />

specialkonstruerede sæder uden en trevl på kroppen<br />

– angiveligt for at minimere risikoen for saltvandssår<br />

og behovet for tøjvask ... j mol<br />

Annoncér på<br />

Elektronik-siderne i uge 9<br />

Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />

Tema:<br />

Ønsker du at komme i kontakt med elektronikbranchen? Så sæt din annonce<br />

på elektronik-siderne i Ingeniøren. Ca. 20% af Ingeniørens 72.049 modtagere<br />

er elektronik-ingeniører.<br />

På Elektronik-siderne skriver vi aktuelle nyheder <strong>fra</strong> elektronikbranchen.<br />

I uge 9 går vi i dybden med temaet:<br />

Lagring af strøm<br />

• Elbilerne er blandt de allervigtigste aftagere af batterier og lagring af<br />

strøm lige nu. Vi gennemgår de tekniske muligheder ved batterier og<br />

de udfordringer, som ingeniørerne forsøger at komme med svar på i<br />

forbindelse med udviklingen af batterier til bl.a. elbiler.<br />

Deadline for annoncebestilling<br />

18. februar<br />

Kontakt din konsulent<br />

på 3326 5300<br />

15<br />

slut med dinglende cykellygter<br />

transport En småsløj minilygte, der dingler i en elastik<br />

halvt inde bag bagagebæreren – det kan man<br />

ifølge Trafikstyrelsen ikke kalde lys på cyklen. Derfor<br />

har styrelsen haft et forslag i høring, som vil skærpe<br />

reglerne, så cyklister bl.a. skal have baglygter, der lyser<br />

lige bagud og med samme lysstyrke som forlygterne.<br />

Og så skal de sidde bedre fast end blot med en<br />

elastik. Man kan dog bruge sine gamle baglygter indtil<br />

oktober, hvorefter Trafikstyrelsen forventer, at alt<br />

er på plads i EU, samt at en eventuel ekstra høringsrunde<br />

vil være overstået. »Og så håber vi, at kravene<br />

vil afspejle sig i uheldsstatistikken for cyklister, hvor<br />

lyset i store udstrækning er et problem,« siger ingeniør<br />

på Kontor for bilteknik i Trafikstyrelsen Allan<br />

Hansen. j mst<br />

norden skal teste ny brintbil<br />

enerGI I løbet af i år og næste år skal Hyundais<br />

<strong>nye</strong>ste brændselscellebil – baseret på bilmodellen<br />

Tucson – testes på nordiske veje. Det følger af en aftale<br />

mellem den sydkoreanske bilproducent og de<br />

nordiske brintsamarbejdspartnere, samlet i Scandinavian<br />

Hydrogen Highway Partnership. Aftalen blev<br />

underskrevet sidste weekend i Seoul. »De nordiske<br />

lande er kommet langt med at opbygge en in<strong>fra</strong>struktur<br />

for brint. Derfor har vi valgt dette område<br />

til vores udviklingsprogram for sådanne biler i Europa,«<br />

siger Hyundai-chefen Woong-Chul Yang ifølge i<br />

en pressemeddelelse, omtalt på norske tu.no. Leder<br />

af den danske brintforening Hydrogen Link, Flemming<br />

Wenneke, var også med, og han underskrev aftalen<br />

på vegne af Hydrogen Link. »Vi regner med at<br />

få to-tre biler på banen allerede i foråret, og de skal<br />

så testes i de fire lande,« siger han. j sw<br />

Kilde: DO 1H, 2010; Abonnementdatabase okt. 2010


16 Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />

vIden & erkendelse<br />

dnA kaster<br />

nyt lys over<br />

nabokovs<br />

teori om<br />

sommerfugle<br />

Lolita-forfatteren Vladimir<br />

Nabokov levede for sin<br />

forskning i sommerfugle.<br />

For 66 år siden førte den til<br />

en dengang underkendt teori,<br />

der nu 33 år efter hans<br />

død har fået oprejsning takket<br />

være en kombination af<br />

eventyr og moderne teknik.<br />

BIologI<br />

Af Kalika Bro-Jørgensen redaktion@ing.dk<br />

‘Lolita’ blev et verdenskendt begreb<br />

med den russiskfødte amerikanske<br />

forfatter Vladimir Nabokovs roman<br />

af samme navn om den midaldrende<br />

Humbert Humberts seksuelle besættelse<br />

af den 12-årige Lolita.<br />

Nabokovs egen besættelse var delt<br />

mellem litteraturen og en karriere<br />

som selvlært sommerfugleekspert<br />

– en ekspertise, han dog aldrig høstede<br />

synderlig videnskabelig anerkendelse<br />

for.<br />

Hans teori om oprindelsen for og<br />

udbredelsen af sommerfuglen polyommatus,<br />

en undergruppe af den såkaldte<br />

blåsommerfugl, forblev underkendt<br />

til hans død, og først i dag<br />

– 66 år efter at han nedfældede teorien<br />

og 33 år efter hans død – har han<br />

fået oprejsning i form af en afhandling<br />

i tidsskriftet Proceedings of the<br />

Royal Society, der understøtter hans<br />

konklusioner <strong>fra</strong> 1945.<br />

Forskergruppen bag afhandlingen<br />

har i løbet af de sidste ti år været på<br />

seks ekspeditioner til Andesbjergenes<br />

tinder for at fange tilstrækkeligt med<br />

eksemplarer af den sjældne sommerfugl<br />

og har fordybet sig i omfattende<br />

DNA-sekventering og computerprogrammer<br />

som Lagrange og Diva.<br />

Russisk overklasse<br />

Historien tager sin begyndelse i starten<br />

af forrige århundrede. Født ind i<br />

den russiske overklasse hoppede Vladimir<br />

Nabokov hurtigt med på tidens<br />

populære trend – at jage sommerfugle.<br />

Men drengen mente det alvorligere<br />

end som så og indsendte som 12-årig<br />

et eksemplar af, hvad han troede var<br />

en hidtil ukendt sommerfugleart til<br />

en britisk insektforsker med anmodning<br />

om at få sit fund offentliggjort.<br />

Det fik han til sin store fortrydelse ikke.<br />

Vladimir Nabokov har senere sagt,<br />

at havde det ikke været for den russiske<br />

revolution, havde han sandsynligvis<br />

helliget sig sommerfugleforskningen<br />

og ikke skrevet en eneste roman.<br />

»Glæden og fordelene ved litterær<br />

inspiration er intet sammenlignet<br />

med henrykkelsen ved at opdage et<br />

nyt organ under mikroskopet eller en<br />

ubeskrevet art på en bjergside i Iran<br />

eller Peru,« sagde han i 1967 i et interview<br />

med Paris Review.<br />

Men den russiske revolution kom,<br />

og det samme gjorde Hitlers Nazityskland.<br />

Den unge Vladimir Nabokov<br />

mistede sin millionarv og måtte<br />

flygte til Berlin, så til Paris og endelig<br />

til USA.<br />

I USA slog Vladimir Nabokov sig<br />

op som selvlært sommerfugleekspert<br />

og fik et lavtlønnet job som kurator<br />

for dagsommerfugle på Harvards<br />

zoologiske museum. Her pådrog han<br />

sig op gennem 1940’erne en varig<br />

øjenskade på grund af sin koncentrerede<br />

dissekering og klassificering af<br />

blåsommerfugle. Han klassificerede<br />

sommerfuglene ud <strong>fra</strong> hannernes<br />

kønsorganer, da disse udvikler sig<br />

særligt hurtigt, sandsynligvis på<br />

grund af seksuel udvælgelse.<br />

I 1945 offentliggjorde han sin <strong>nye</strong>ste<br />

hypotese i Cambridges entomologiske<br />

forenings tidsskrift Psyche.<br />

Hans teori var, at den amerikanske<br />

polyommatus stammede <strong>fra</strong> Asien,<br />

og at den af fem omgange for mellem<br />

11 og 1 million år siden var fløjet over<br />

Beringstrædet og videre sydpå så<br />

langt som til Chile. Hver bølge af blåsommerfugle<br />

<strong>fra</strong> ‘Den Gamle Verden’<br />

grundlagde en ny gruppe af blåsommerfugle<br />

i ‘Den Nye Verden’.<br />

vlAdIMIr nABokov i aktion med<br />

sommerfuglenettet.<br />

en IcArIcIA sAepIolus venter på solen<br />

på en mælkebøtte. Dens forfædre<br />

kom til Amerika <strong>fra</strong> Asien via Beringstrædet<br />

for ni millioner år siden.<br />

Foto: Roger Vila<br />

Uddannet inden for litteratur og<br />

selvlært sommerfugleekspert med<br />

lovligt poetiske vendinger i sine videnskabelige<br />

artikler vandt han dog<br />

ikke nogen synderlig akademisk<br />

anerkendelse for ideen. Han blev i<br />

sommerfuglekredse anset for at være<br />

pligtopfyldende og metodisk, men<br />

ikke noget stort videnskabeligt geni.<br />

Vladimir Nabokov fortsatte dog<br />

ufortrødent sit arbejde. Sammen<br />

med hustruen Vera kørte han de følgende<br />

år på adskillige sommerfugleekspeditioner<br />

i Nordamerika. Sommerfugle<br />

optræder i alle Nabokovs<br />

romaner, og det var da også på en af<br />

disse ekspeditioner, han fandt inspiration<br />

til at skrive sit litterære gennembrud,<br />

romanen Lolita, der handler<br />

om den midaldrende Humbert<br />

Humberts seksuelle besættelse af sin<br />

udlejers 12-årige datter Lolita.<br />

Lolita blev en skandaleombrust<br />

succes, der også lunede på kistebunden<br />

og i 1969 kunne Vladimir Nabokov<br />

slå sig ned i Schweiz og resten<br />

af livet hengive sig til sine to store interesser:<br />

‘Litteratur og sommerfugle<br />

er de to kæreste lidenskaber, man<br />

kender til,’ som han sagde.<br />

Da Vladimir Nabokovs søn, Dimitri,<br />

i 1977 kyssede sin døende far<br />

på panden i et endeligt farvel ved sygelejet,<br />

vældede tårerne op i Vladimir<br />

Nabokovs øjne:<br />

‘Jeg spurgte hvorfor. Han svarede<br />

at visse sommerfugle allerede var på<br />

vingerne; og hans øjne fortalte mig,<br />

det <strong>nye</strong> studIe krævede otte<br />

års arbejde og indsamling<br />

af sommerfugle <strong>fra</strong> Canada til<br />

Patagonien. Her ses førsteforfatteren<br />

Roger Vila i Andesbjergene<br />

i Peru. I dalen her<br />

indsamlede han det eksemplar,<br />

der fuldendte samlingen.<br />

En han af den sjældne art Eldoradina<br />

cyanea.<br />

Foto: Rod Eastwood<br />

at han ikke længere håbede, at han<br />

ville leve til at forfølge dem igen,’ noterede<br />

Dimitri i sin dagbog ifølge magasinet<br />

The New Yorker.<br />

Eskalerende anerkendelse<br />

Nabokovs hypotese opnåede først anerkendelse<br />

efter hans død. I årene op<br />

til hans 100-års fødselsdag i 1999 begyndte<br />

flere forskere at se nærmere på<br />

hans arbejde. Og med bøgerne ‘Nabokov’s<br />

Butterflies’ af Brian Boyd og<br />

Robert Pyle og ‘Nabokov’s Blues’ af<br />

Kurt Johnson og Steve Coates begyndte<br />

en bølge af anerkendelse af hans arbejde,<br />

som er eskaleret lige siden.<br />

På Harvards zoologiske museum<br />

fik biolog og sommerfuglekurator<br />

Naomi Pierce i år 2000 til opgave at<br />

arrangere en udstilling og en række<br />

seminarer om sommerfugle. I den<br />

forbindelse mødte hun Robert Pyle<br />

og Kurt Johnson og læste sidstnævntes<br />

bog om Nabokov.<br />

»I den bog forklarer Kurt virkelig<br />

godt betydningen af Nabokovs afhandling<br />

<strong>fra</strong> 1945, og der gik det op<br />

for mig, at vi kunne efterprøve hans<br />

idé,« siger hun til Ingeniøren.<br />

Siden årtusindskiftet har Naomi<br />

Pierce og et hold af amerikanske og<br />

europæiske sommerfugleeksperter<br />

gjort alvor af hendes tanker.<br />

»Arbejdet krævede en eventyrer, en<br />

bjergbestiger og en dygtig biolog,«<br />

fortæller Naomi Pierce.<br />

Hun måtte sende sin unge, spanske<br />

post.doc. Roger Vila på seks eks-<br />

peditioner til toppen af Andesbjergenes<br />

tinder for at hente friske forsyninger<br />

til DNA-sekventeringen af de<br />

særlige sommerfugle.<br />

Hjemme i laboratoriet blev hans<br />

fangster DNA-sekventeret, og ved<br />

hjælp af computerprogrammer som<br />

Lagrange og Diva studerede holdet<br />

alt <strong>fra</strong> sommerfuglenes oprindelse til<br />

deres udbredelse og temperaturfølsomhed.<br />

Analyserne viser, at hver af<br />

Nabokovs fem bølger af blåsommerfugle<br />

ganske rigtigt nedstammer <strong>fra</strong><br />

hver sin asiatiske forfader, der sandsynligvis<br />

tog turen til Amerika via<br />

Beringstrædet.<br />

Den neotropiske slægtsgruppe ankom<br />

for knap 11 millioner år siden,<br />

og som Nabokov forudså, er det disse,<br />

der i dag lever i Mellem- og Sydamerika.<br />

De fire yngre grupper, Icaricia-<br />

Plebulina, Lycaeides, Agriades og<br />

Vacciniina, ankom for mellem 1 og<br />

mere end 9 millioner år siden og har i<br />

dag spredt sig i hele Nordamerika.<br />

Forskerne undersøgte også temperaturtolerancen<br />

for hver enkelt gruppes<br />

forfædre, og fandt frem til, at den<br />

faldt med tiden – pudsigt nok i takt<br />

med, at temperaturen faldt i området<br />

omkring Beringstrædet – hvilket også<br />

kan forklare, at den første bølge<br />

blev trængt sydpå til varmere himmelstrøg.<br />

Nabokov havde ret<br />

I sidste uge offentliggjorde holdet deres<br />

resultater i tidsskriftet Pro


ceedings of the Royal Society. Og<br />

konklusionen? Nabokov havde ret.<br />

Alle sommerfuglene nedstammede<br />

<strong>fra</strong> en fælles forfader, der levede<br />

for 10 millioner år siden. De var kommet<br />

<strong>fra</strong> Asien til Chile af fem omgange,<br />

sandsynligvis via Beringstrædet,<br />

konkluderer Naomi Pierce og hendes<br />

kolleger.<br />

»Vi har ikke decideret bevist teorien<br />

men fundet virkelig gode data, der underbygger<br />

hans komplekse hypotese<br />

om disse sommerfugles oprindelse og<br />

udvikling,« siger Naomi Pierce.<br />

Hun påpeger, at Nabokovs russiske<br />

skoling måske har givet ham et brugbart<br />

perspektiv for netop det felt, han<br />

beskæftigede sig med inden for sommerfuglenes<br />

verden.<br />

»Hans baggrund gav ham en god<br />

position for at genkende karakteristika<br />

i Den Nye Verdens sommerfugle,<br />

der mindede ham om deres artsfæller<br />

i Den Gamle Verden,« fortsætter<br />

Pierce og kalder ham en usædvanligt<br />

indsigtsfuld systematiker.<br />

»Han kunne være nået videre til store<br />

ting i biologi, var han ikke kørt ind<br />

på det litterære sidespor,« siger hun.<br />

Men netop dette sidespor – og den<br />

deraf følgende berømmelse – er den<br />

eneste grund til, at medier <strong>fra</strong> New<br />

York Times til Ingeniøren interesserer<br />

sig for Pierces resultater, mener<br />

kurator ved Danmarks Naturhistoriske<br />

Museum Niels Peder Kristensen.<br />

»Hun underspiller i hvert fald ikke<br />

vigtigheden af sit arbejde. Det er der<br />

glæden og fordelene ved litterær inspiration er intet<br />

sammenlignet med henrykkelsen ved at opdage et<br />

nyt organ under mikroskopet. Vladimir Nabokov<br />

en hAnsoMMerFugl af slægten Lycaeides. Foto: Vlad Dinca en hAn af Andes-sommerfuglen Madeleinea koa. Foto: Roger Vila<br />

soMMerFugle I Bølger<br />

Polyommatus<br />

4 5<br />

2 3<br />

1<br />

1. 10,7 mio. år siden<br />

2. 9,3 mio. år siden<br />

3. 2,4 mio. år siden<br />

4. 1,1 mio. år siden<br />

5. 1 mio. år siden<br />

Vacciniina<br />

Agriades<br />

Lycaeides<br />

Icarica plebulina<br />

Neotropisk<br />

Polyommatus<br />

slægt<br />

selvfølgelig ingen af os, der gør. Men<br />

havde det ikke været for Nabokovs<br />

navn, var denne forskning næppe<br />

blevet kendt uden for en ganske snæver<br />

kreds af sommerfugleforskere,«<br />

siger han.<br />

Niels Peder Kristensen er ikke specialiseret<br />

i blåsommerfugle, men det<br />

er der heller ikke andre i Nordeuropa,<br />

der er, vurderer han. Sommerfugle<br />

generelt er han derimod en af landets<br />

førende autoriteter inden for.<br />

»Det er selvfølgelig rigtigt, at man<br />

på Nabokovs tid ikke havde så meget<br />

værktøj i kassen som i dag. Han havde<br />

alene de anatomiske kendetegn at<br />

gå efter, hvor man i dag ved hjælp af<br />

DNA-sekventering kan rekonstruere<br />

udviklingsforløb med noget større<br />

sikkerhed. Men DNA-sekventering<br />

en IcArIcIA<br />

AcMon-hAn,<br />

først beskrevet af<br />

Vladimir Nabokov<br />

i 1944.<br />

Foto: Roger Vila<br />

analyserne viser, at hver af Nabokovs fem<br />

bølger af blåsommerfugle ganske rigtigt nedstammer<br />

<strong>fra</strong> hver sin asiatiske forfader, der<br />

sandsynligvis tog turen til amerika via Beringstrædet.<br />

den neotropiske slægtsgruppe ankom<br />

for knap 11 millioner år siden, og som<br />

Nabokov forudså, er det disse, der i<br />

dag lever i mellem- og sydamerika.<br />

de fire yngre grupper, icarica-<br />

Plebulina, Lycaeides, agriades<br />

og Vacciniina, ankom for<br />

mellem 1 og mere end 9<br />

millioner år siden og har i<br />

dag spredt sig i hele<br />

Nordamerika.<br />

er altså ikke ensbetydende med, at<br />

man med fuld sikkerhed har fundet<br />

den rigtige forklaring,« fortsætter<br />

han.<br />

Niels Peder Kristensen pointerer,<br />

at ikke alle grene af stamtavlen<br />

er lige velfunderede. På afhandlingens<br />

figur 3 side 5 ser<br />

man eksempelvis et stamtræ med<br />

mange grene. Har en gren et tal<br />

mindre end 100, betyder det, at den<br />

ikke er særlig godt understøttet i den<br />

molekylære analyse, forklarer han.<br />

Og dem er der en del af.<br />

»Så man skal ikke tro, det her er sikkert<br />

og uangribeligt. Men i øjeblikket<br />

er det det bedste bud, vi har på en forklaring<br />

– og jo, det understøtter da, at<br />

Nabokov på et mere overfladisk<br />

grundlag i det store og hele har ramt<br />

hovedlinjerne rigtigt,« siger han.<br />

Niels Peder Kristensen karakteriserer<br />

Naomi Pierces afhandling som én<br />

brik i en stor mosaik. Han påpeger, at<br />

de blåsommerfugle, Naomi Pierce har<br />

beskrevet, er en forholdsvis lille gruppe.<br />

Det anslås, at der er 400 arter i hendes<br />

slægtssektion og til sammenligning<br />

er der over 5.000 arter i hele blåsommerfuglefamilien,<br />

155.000 beskrevne<br />

sommerfuglearter, og sandsynligvis<br />

i omegnen af en halv million<br />

sommerfuglearter i alt.<br />

»Men det er en fin afhandling, og i<br />

virkeligheden er det lige præcis, hvad<br />

systematisk biologi går ud på: At lægge<br />

alle de bittesmå sten i mosaikken<br />

derude på plads én ad gangen.« j<br />

Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />

meta scieNce<br />

Af Robin Engelhardt<br />

Journalist på Ingeniøren<br />

roe@ing.dk<br />

Facadebogen<br />

17<br />

FacEbook burde vel egentlig hedde Facadebook. Ikke en<br />

eneste af mine venner græder eller er kede af det på deres<br />

billeder. Ikke en eneste fortæller om en personlig ulykke<br />

eller om en eksistentiel krise. De eneste hints om en<br />

mulig depression får man, når der er <strong>fra</strong>vær, eller når en<br />

ven en gang imellem linker til en musikvideo af Tricky eller<br />

Joy Division. Så kan man få lov at føle det, der ikke bliver<br />

sagt.<br />

PH.d.-studERENdE alExaNdER JoRdaN <strong>fra</strong> Stanford University<br />

bemærkede det også. Han så, hvordan en ven fik<br />

det dårligt af at surfe blandt seje statusopdateringer og<br />

supercoole attituder. Jo mere tid han brugte på sine venners<br />

perfekte liv, jo mere ondt gjorde det på ham. Som<br />

klikkende dråber af flydende kviksølv flød smerten af at<br />

se de andres lykke sammen til endnu større dråber, indtil<br />

hans selvværd var helt opløst.<br />

JoRdaN lavEdE EN uNdERsøgElsE for at finde ud af, om<br />

Facebook og andre sociale medier vitterlig kan få os til at<br />

føle os værre, end vi ellers ville have gjort. Hypotesen var,<br />

at en ubevidst social norm om at være happy online får os<br />

til at underestimere, hvor dårligt andre har det i virkeligheden,<br />

hvilket så resulterer i, at vi får det dårligere med<br />

os selv.<br />

HaN bad 63 studERENdE <strong>fra</strong> sit fakultet om at beskrive<br />

deres egne og nære venners seneste negative og positive<br />

følelsesmæssige oplevelser og hvorvidt de forsøgte<br />

at skjule dem. Det viste sig rigtig nok, at de studerende<br />

har en tendens til at fremhæve<br />

det gode og skjule det mindre<br />

gode. Det viste sig også, at de tror,<br />

Facadebogen<br />

er (...) god til at<br />

pushe en historie<br />

eller give et<br />

blæret pip,<br />

men komplet<br />

uegnet til at<br />

finde lykken.<br />

at deres venner har det bedre end<br />

dem selv. I et opfølgende eksperiment<br />

med 104 studenter var der<br />

klar korrelation mellem, hvordan<br />

de tolkede deres venners emotionelle<br />

situation og egen ditto. Jo<br />

mere man tror, at andre er ovenud<br />

lykkelige, jo dårligere har man<br />

det med sig selv. Jo mere realistisk<br />

et billede man har af andre,<br />

jo mindre svært har man det med<br />

sig selv. (Der er dog en mulighed<br />

for en alternativ tolkning: Jo dårligere<br />

man har det med sig selv, jo<br />

mere tror man, at de andre har det<br />

skidegodt.)<br />

voREs tENdENs til at overvurdere andres lykke er selvfølgelig<br />

ikke noget nyt. Egentlig burde det ikke være nogen<br />

svær kognitiv opgave at slutte sig til, at når man selv skjuler<br />

sine negative emotioner i en social sammenhæng, så<br />

gør andre det nok også. Og at man derfor slet ikke er så<br />

alene i ensomheden. Psykologer mener, at misforståelsen<br />

skyldes det, de kalder ‘fundamental attribution error’<br />

– altså tendensen til at glemme den kontekst, hvori en adfærd<br />

skal fortolkes. I et offentligt rum handler det om at<br />

smile og være glad, med den logiske følge, at det man ikke<br />

ser, stadig kan være der.<br />

MEN dEt kaN væRE svært, når man sidder alene med facadebogen.<br />

Her er venner pudset blanke som forsiden af<br />

et modeblad, og det er umuligt at finde de små ridser i lakken,<br />

der tidligere altid fjernede angsten for selv at være en<br />

taber. I de sociale medier er vi ‘alene sammen’, som sociologen<br />

Sherry Turkle <strong>fra</strong> MIT siger, hele tiden i gang med<br />

at optimere vores profil til ‘max cool’. Facadebogen er et<br />

personaliseret sladdermagasin, hvor forfatter og hovedrolleindehaver<br />

er en og samme person. God til at pushe<br />

en historie eller give et blæret pip, men komplet uegnet<br />

til at finde lykken. Og så er den også blevet noget mere: en<br />

perfekt petriskål for sociologer og deres mærkelige eksperimenter<br />

på os andre. j


Din genvej til<br />

<strong>nye</strong> komPetenceR<br />

Relevante kurser for ingeniører samlet på ét sted<br />

ing.dk/kurser<br />

Prøv allerede i dag<br />

GRatis • nemt • huRtiGt<br />

Se kurser <strong>fra</strong> blandt andre<br />

N T I C A D<br />

C E N T E R


logistik<br />

Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />

teknologi: transport ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||<br />

flere og flere lande indfører i disse år GPS-baseret roadpricing og satellitudstyr er dermed på vej til at blive standard på europæiske lastbiler. Transportvirksomheder har derudover en enestående mulighed<br />

for at udnytte GPS-overvågningen til at effektivisere driften og tilbyde <strong>nye</strong> services til kunden. Foto: Siemens<br />

gennembrud på vej for flådestyring<br />

Den snarlige indførelse af<br />

kilometerafgifter for lastbiler<br />

vil tvinge transportselskaberne<br />

ud i <strong>nye</strong> effektiviseringer.<br />

Nøgleværktøjet<br />

bliver den <strong>nye</strong> generation<br />

af flådestyringssystemer.<br />

flådestyrIng<br />

Af Nicolai Østergaard nic@ing.dk<br />

Satellitbaserede flådestyringssystemer<br />

er på vej mod et nyt gennembrud.<br />

GPS-styring af lastbiler er som<br />

bekendt en teknologi, som har været<br />

på markedet i 10-15 år, men hidtil har<br />

omkostningerne været for høje til, at<br />

teknologiens muligheder er blevet<br />

udnyttet fuldt ud i en økonomisk<br />

trængt branche.<br />

Det vil der imidlertid blive lavet om<br />

på i de kommende år, hvor både indførelsen<br />

af roadpricing for lastbiler i<br />

2013 og konsolideringen af vejtransportbranchen<br />

i færre, men langt større<br />

enheder, betyder, at der nu for alvor<br />

vil blive investeret i it-redskaber<br />

til flådestyring.<br />

»Systemerne, som kan optimere ruteplanlægningen,<br />

reducere tomkørsel<br />

og sikre, at et stykke gods altid bliver<br />

sendt af sted med den nærmeste ledige<br />

lastbil til destinationen, vil i fremtiden<br />

langt hurtigere kunne tjene sig<br />

selv hjem igen,« siger specialkonsulent<br />

i transportbranchens fagorganisation,<br />

DTL, Søren Christiansen.<br />

»Indførelsen af roadpricing vil<br />

presse transportfirmaerne til at effektivisere<br />

deres kørsel endnu mere,<br />

end de har gjort i dag. I dag har de for<br />

længst høstet de lavthængende frugter<br />

– hvis der skal effektiviseres yderligere,<br />

kræver det ny teknologi i form<br />

af de <strong>nye</strong>ste fleet-management systemer,«<br />

påpeger han.<br />

For det enkelte transportfirma vil<br />

den næste generation af flådestyringssystemerne,<br />

ifølge Søren Christiansen,<br />

blive en ny slagvare over for kunden,<br />

som via systemet vil kunne følge<br />

sin transport i realtid <strong>fra</strong> afgang til<br />

ankomst.<br />

It-systemer smelter sammen<br />

Selv om flådestyring har været på<br />

markedet i mange år, er det fortsat de<br />

færreste transportfirmaer, der har in-<br />

stalleret GPS-udstyr i alle deres vogne.<br />

En af de virksomheder, der har taget<br />

skridtet helt ud, er virksomheden<br />

Peter Danielsen Transport i Langeskov.<br />

Den fynske virksomhed har<br />

GPS-overvågning af alle sine lastbiler<br />

og bruger overvågningen til at sikre,<br />

at en booking <strong>fra</strong> en kunde øjeblikkeligt<br />

bliver henvist til den nærmeste<br />

lastbil med ledig kapacitet.<br />

Men teknologien bør kunne udnyttes<br />

endnu mere, vurderer firmaets direktør,<br />

Martin Danielsen. Han håber<br />

på en fremtid, hvor flådestyringssystemet<br />

ikke længere er et særskilt<br />

program, som opererer isoleret ved<br />

siden af de øvrige softwareprogrammer,<br />

som virksomheden benytter sig<br />

af, f.eks. det bookingsystem, som<br />

virksomhedens ansatte indtaster<br />

ordrerne i.<br />

»Næste gang jeg skal investere i et<br />

bookingsystem, håber jeg, at bookingsystem<br />

og fleet-management er fuldstændig<br />

integreret. Det ville virkelig<br />

være et skridt fremad, hvis systemet<br />

løbende udregner lastbilens ankomsttidspunkt<br />

hos kunden, og denne oplysning<br />

hele tiden flyder videre til<br />

kunden. Hvis der f.eks. er kø på motorvejen,<br />

vil kunden automatisk blive<br />

oplyst om det <strong>nye</strong> ankomsttidspunkt.<br />

Sådan en service ville jeg meget gerne<br />

kunne tilbyde mine kunder,« siger<br />

Martin Danielsen.<br />

Fremtidens disponeringssystem<br />

Teknologiudviklerne har da også fokus<br />

på muligheden for at integrere<br />

flådestyring i transportfirmaets øvrige<br />

software-programmer og gøre det<br />

muligt for transportvirksomhedens<br />

kunder at få adgang til realtidsdata<br />

om deres specifikke transport.<br />

»I dag har transportvirksomhederne<br />

flere uafhængige systemer, som<br />

hver især kræver specifikke indtastninger.<br />

Man modtager ordren i det<br />

ene system og laver omkostningsberegninger<br />

i et andet system. Fremtidens<br />

disponeringssystem indeholder<br />

også omkostningsberegner og<br />

fleet-management, hvor udregninger<br />

og disponeringer foregår på grundlag<br />

af en eneste indtastning, hvilket<br />

sparer ressourcer,« siger Flemming<br />

Rodler, Sales Director hos softwareudvikleren<br />

GateHouse.<br />

Hos GateHouse har man udviklet<br />

19<br />

den næste generation af flådestyringssystemer,<br />

som gør det muligt<br />

for transportfirmaet og kunden at dele<br />

oplysninger om den enkelte lastbils<br />

bevægelser. Sådanne systemer<br />

bliver standard fremover, vurderer<br />

GateHouse.<br />

Flemming Rodler giver et eksempel<br />

på mulighederne for at give kunden<br />

adgang til data <strong>fra</strong> systemet:<br />

»Tag f.eks. en stor supermarkedskæde,<br />

som hver dag modtager rigtig<br />

mange lastbiler på deres centrallager.<br />

Her har man en stor interesse i at have<br />

præcise informationer om, hvornår<br />

den enkelte lastbil ankommer til<br />

lageret, så man hele tiden kan styre<br />

lastbilen hen til den næste ledige port<br />

og dirigere personale hen til lastbilen<br />

på det rigtige tidspunkt.«<br />

Men han understreger, at der er<br />

store udfordringer forbundet med at<br />

gøre sådan et system effektivt.<br />

»Det er vigtigt, at transportfirmaerne<br />

fremadrettet tænker over, at de<br />

største værdier og besparelser opnås,<br />

når de interne systemer snakker tæt<br />

sammen,« siger Flemming Rodler. j<br />

læs mere sIde 20


20 Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />

TEKNOLOGI / transport / LOGIsTIK<br />

Flådestyring skal sætte en stopper<br />

for halvtomme lastbiler i DsV<br />

Verdens femtestørste transportvirksomhed,<br />

danske<br />

DSV, har erkendt, at effektiviseringer<br />

via ITS-teknologi<br />

er blevet det vigtigste middel<br />

til at udnytte selskabets<br />

18.000 lastbiler langt bedre<br />

og hæve indtjeningen.<br />

LOGIsTIK<br />

Af Nicolai Østergaard nic@ing.dk<br />

Speditionsbranchen er langsomt begyndt<br />

at få øjnene op for intelligente<br />

trafiksystemer som et nødvendigt<br />

middel til at forbedre effektiviteten<br />

og hæve indtjeningen.<br />

Danske DSV, der er verdens femtestørste<br />

speditionsvirksomhed, forsøger<br />

nu at sætte gang i udviklingen og<br />

har etableret en afdeling, som blandt<br />

andet har til formål at hente <strong>nye</strong> teknologier<br />

til speditionssbranchen. De<br />

teknologier, som først kom til luftfarten<br />

og siden hen rederibranchen,<br />

skal nu hjælpe DSV med at få et præcist<br />

overblik over sine lastbiler.<br />

Kravene til de it-systemer, der skal<br />

understøtte planlægningen i speditionsbranchen,<br />

er dog anderledes<br />

komplekse end de systemer, der styrer<br />

skibe og fly. På en typisk arbejdsdag<br />

har DSV 16-18.000 lastbiler i<br />

drift på det europæiske vejnet.<br />

»Vores problem er, at ingen i virksomheden<br />

har et samlet overblik over<br />

de mange køretøjer. Det har den konsekvens,<br />

at vores speditører er milevidt<br />

<strong>fra</strong> at kunne udnytte materiellet<br />

så effektivt som muligt,« fortæller<br />

Annemarie Brorsen <strong>fra</strong> DSV.<br />

Med titel som head of business<br />

change management har hun ansvaret<br />

for at automatisere og optimere<br />

arbejdsgangene i DSV Road.<br />

»Vognmandsbranchen har generelt<br />

været et meget lavteknologisk miljø.<br />

For vognmændene har det handlet<br />

om at sende gods <strong>fra</strong> A til B så hurtigt<br />

som muligt. Ny teknologi? Nej tak,<br />

det gav bare flere omkostninger og<br />

forhøjede <strong>fra</strong>gtraterne,« siger hun.<br />

Find nærmeste lastbil<br />

Annemarie Brorsen giver et eksempel<br />

på, hvor stort effektiviseringspotentialet<br />

i DSV egentlig er:<br />

»En trafikafdeling på kontoret i<br />

Brøndby kan mangle plads på en lastbil<br />

til noget gods <strong>fra</strong> Barcelona, mens<br />

en trafikafdeling på kontoret i Malmø<br />

samtidig sender en tom eller halvtom<br />

lastbil af sted <strong>fra</strong> samme by. Vi skal<br />

opbygge et it-værktøj, som kan hjælpe<br />

os til hurtigt at finde den nærmeste<br />

lastbil, når vi skal bruge den,« forklarer<br />

Annemarie Brorsen.<br />

Hun peger på, at virksomheden<br />

hvert år bruger milliarder på eksterne<br />

vognmænd, så hvis ny teknologi<br />

kan reducere DSV’s behov for lastbiler<br />

med blot én procent, vil der allerede<br />

være tale om meget store gevinster<br />

i forhold til den samlede omsætning.<br />

En af de ting, som skal afhjælpe<br />

problemet er capacity managementsystemet<br />

‘PreCom’, et it-baseret planlægningsværktøj,<br />

der giver alle virksomhedens<br />

speditører information<br />

om aktive lastbilers position og kapacitet.<br />

DSV investerer netop nu i denne<br />

it-platform <strong>fra</strong> svenske PocketMobile,<br />

for at det for alvor skal blive muligt<br />

for virksomheden at høste de<br />

stordriftsfordele, som virksomhedens<br />

størrelse berettiger til.<br />

»Alle speditører i virksomheden<br />

skal kunne få adgang til information<br />

om, hvor de finder den nærmeste<br />

lastbil med ledig kapacitet. Men det<br />

er ikke det hele. Ud over at hjælpe<br />

speditøren med at placere godset på<br />

den rigtige lastbil skal det også hjælpe<br />

med at sikre, at hver enkelt trailer<br />

er ude at køre så meget som overhovedet<br />

muligt,« forklarer Annemarie<br />

Brorsen.<br />

Hun peger på, at mange trailere i<br />

dag holder stille i alt for lang tid mellem<br />

to transporter. Det skyldes, at<br />

speditørerne er forsigtige med at sende<br />

trailerne ud på korte ture af frygt<br />

for, at de ikke kommer retur igen, når<br />

der er brug for dem.<br />

Trailere kører for lidt<br />

»Nogle DSV-trailere kunne sagtens<br />

køre flere tusinde kilometer mere om<br />

året, hvis de var ude at køre hver dag<br />

og ikke stod stille flere dage om<br />

ugen,« siger Annemarie Brorsen.<br />

Forklaringen ligger i, at de trailere,<br />

som ankommer til en destination, for<br />

eksempel Holland, i begyndelsen af<br />

ugen, alt for ofte bliver placeret<br />

ubrugte på terminalen i to eller tre<br />

dage. Ingen speditører ønsker i mellemtiden<br />

at sende disse trailere ud på<br />

kortere transporter, fordi man mangler<br />

viden om, hvorvidt de vil kunne<br />

nå tilbage til Holland igen til torsdagfredag.<br />

Disse dage er nemlig de store<br />

eksportdage i Holland, hvor der er<br />

brug for alt disponibelt materiel.<br />

»Capacity management viser speditørerne<br />

ledig kapacitet på alle<br />

transporter samt oplysninger om<br />

transporternes destination, og hvilket<br />

tidspunkt alle transporter afgår<br />

og ankommer. Det vil betyde, at man<br />

kan sende en trailer af sted og samtidig<br />

have sikkerhed for, at den er tilbage<br />

på destinationen, når der er brug<br />

for den,« siger Annemarie Brorsen.<br />

GPS-udstyr på alle trailere<br />

Bare det at sikre, at it-systemerne kan<br />

følge hver enkelt trailer, bliver i sig<br />

selv en kæmpeopgave. Udgangspunktet<br />

for capacity mangement er,<br />

at hver enkelt trailer har GPS-udstyr,<br />

og sådan er situationen bestemt ikke<br />

i dag. DSV har ganske vist GPS-udstyr<br />

i 600 af de biler, som kører for<br />

den danske forretning, og det it-system,<br />

som styrer det, er leveret af<br />

Gate House.<br />

Men i betragtning af, at DSV afsender<br />

mere end én million forsendelser<br />

hver måned, er 600 lastbiler ikke meget.<br />

DSV har dog planer om at udstyre<br />

de trailere, som selskabet selv rå-<br />

der over, i alt 6.300, med GPS-udstyr.<br />

Og så begynder der for alvor at kunne<br />

komme gang i de it-baserede planlægningsværktøjer.<br />

Gammeldags teknologikultur<br />

Spørger man Annemarie Brorsen,<br />

hvorfor speditionsvirksomhederne<br />

generelt har været så dårlige til at<br />

bruge ny teknologi til at effektivisere<br />

driften, forklarer hun det bl.a. med,<br />

at lastbiltransporten er spredt ud på<br />

et utal at små og mellemstore virksomheder,<br />

som hver især ikke har<br />

magtet at løfte opgaven med at investere<br />

store summer i ny teknologi.<br />

Men der er også andre forklaringer,<br />

der hænger sammen med den<br />

særlige kultur i vognmandsbranchen.<br />

Selv i de store transportvirksomheder<br />

er det en del af kulturen, at man<br />

arbejder i små uafhængige afdelinger,<br />

hvor man passer sine specifikke<br />

kunder og sine specifikke køretøjer,<br />

som man skal få til at give overskud.<br />

»Men vi oplever nogle gange, at<br />

succes for den ene afdeling kommer<br />

til at ske på bekostning af den anden<br />

afdeling,« siger Annemarie Brorsen.<br />

»På den ene side er det DSV’s styrke,<br />

at vi har taget den oprindelige dynamiske<br />

og entreprenante vognmandskultur<br />

med over i en stor, global<br />

transportvirksomhed. Nu er udfordringen<br />

at beholde denne kultur<br />

samtidig med at vi optimerer vores<br />

arbejdsgange og øger effektiviteten<br />

via vores it-systemer,« konstaterer<br />

hun. j<br />

DsV INDFørEr caPacITy<br />

maNaGEmENT<br />

It-system: DSV valgte platformen<br />

PreCom <strong>fra</strong> den svenske virksomhed<br />

Pocket Mobile, som er ledende inden<br />

for mobile softwareløsninger til virksomheder<br />

med egen køretøjsflåde.<br />

Precom baserer sig på DSV’s eget ERPsystem<br />

CargoLink.<br />

Udrulningsplan for it-system: Pilotprojekt<br />

startede op i medio januar<br />

med inddragelse af fem-syv personer<br />

på DSV’s kontorer rundt omkring<br />

i Europa. Efterfølgende skal portalen<br />

udrulles til alle brugere. DSV forventer<br />

cirka 1.500 daglige logins på webportalen.<br />

Udrulningsplan for GPs-udstyr: Virksomheden<br />

har ikke endeligt besluttet<br />

at investere i GPS-udstyr på samtlige<br />

6.300 trailere, som virksomheden ejer<br />

selv. Dette vil dog formentlig ske i løbet<br />

af 2011.<br />

Pris: Der er endnu ikke klarhed over<br />

prisen for at investere GPS-udstyr på<br />

6.300 trailere.<br />

Eksterne vognmænd: Alle vognmænd,<br />

som DSV efterfølgende hyrer til transportopgaver<br />

på fast kontrakt skal herefter<br />

råde over GPS-udstyr på sine lastbiler<br />

og/eller trailere. DSV vil forsøge<br />

at hjælpe de eksterne vognmænd med<br />

GPS-udstyr i bilerne.<br />

TraNsPOrTGIGaNTEN DSV indfører i de kommende år et capacity management-system, der skal give speditørerne i alle lande overblik over lastbilflåden. Foto: polfoto


obot skal pakke operationsudstyret<br />

på Gentofte Hospital<br />

Om tre uger indvies verdens<br />

første fuldautomatiske sterilcentrallager<br />

på Gentofte<br />

Hospital. Systemet sparer<br />

hænder, men der er stadig<br />

plads til mere automation.<br />

LaGErrObOT<br />

Af Julie Ring-Hansen Holt jrh@ing.dk<br />

Thomas Kjellberg Christensens bil<br />

er fuld af legomænd og -klodser, som<br />

han kører frem og tilbage mellem<br />

Gentofte og Odense. De bliver nemlig<br />

brugt flittigt på de mange designmøder,<br />

han og en håndfuld projektmedarbejdere<br />

holder med udviklere<br />

<strong>fra</strong> Gibotech og Teknologisk Institut i<br />

forbindelse med etableringen af verdens<br />

første fuldautomatiske sterilcentrallager.<br />

Sterilcentralen ligger på Gentofte<br />

Hospital, og her vaskes og steriliseres<br />

alle de instrumenter, som bruges på<br />

hospitalets operationsstuer.<br />

»Gentofte Hospital ville gerne<br />

automatisere sig ud af gentagne, tunge<br />

arbejdsgange, og dér var sterilcentralen<br />

et oplagt projekt,« fortæller<br />

Thomas Kjellberg Christensen, der<br />

er hospitalets it-chef.<br />

Robot pakker kurvene<br />

Når systemet om tre uger er oppe at<br />

køre, skal det håndtere udstyr til over<br />

100 operationer om dagen og kommer<br />

til at køre en kurv igennem på<br />

fem til ti minutter. Hasteordrer kan<br />

dog klares på et par minutter. Maksimalkapaciteten<br />

på anlægget er en såkaldt<br />

case-cart (vogn med plads til op<br />

til ni kurve) i minuttet.<br />

Det er først og fremmest selve<br />

håndteringen af ‘grundbakkerne’,<br />

der bliver automatiseret. Det vil sige<br />

den del af processen, der ligger efter<br />

steriliseringen i autoklaven, hvilket<br />

sker ved hjælp af damp, vakuum og<br />

tryk. Bakkerne bliver manuelt pakket<br />

og svøbt i et særligt papir, der kan tåle<br />

dampen, inden de kommer ind i<br />

autoklaven.<br />

Når den automatiserede proces om<br />

kort tid tager over, vil bakkerne efterfølgende<br />

automatisk blive kørt ud på<br />

et bånd og transporteret videre ud på<br />

deres plads i lageret.<br />

Ordresystemet holder styr på, hvilke<br />

bakker robotten skal samle i hver<br />

kurv og løfte ind på en case-cart.<br />

Grundbakkerne indeholder for eksempel<br />

en række sakse og tænger eller<br />

en boremaskine til en knæoperation.<br />

I hver kurv samles så de bakker,<br />

der skal bruges til den specifikke<br />

operation.<br />

Særlige kurve med få enkelte ting i<br />

pakkes fremover stadig manuelt, så<br />

helt fuldautomatisk bliver processen<br />

ikke. Men ellers har automatiseringen<br />

fjernet to sæt hænder <strong>fra</strong> denne<br />

del af processen, og de er blevet er-<br />

DEN jaPaNsKE<br />

rObOT står for at<br />

samle sæt af udstyr<br />

til de forskellige<br />

bakker, så de<br />

passer til den specifikke<br />

operation.<br />

Her set i en prøveopstilling.<br />

Vi har skullet bruge tid på at finde gaffatape<br />

med en særlig klister, som også er godkendt til<br />

sterile rum. Thomas Kjellberg Christensen<br />

På GENTOFTE HOsPITaLs sterilcentral vaskes og steriliseres alle de boremaskiner, tænger og andre instrumenter, som bruges på operationsstuerne. En robot skal nu holde<br />

styr på lageret. Fotos: Gibotech<br />

stattet af en japansk robot samt en såkaldt<br />

sky glide – et skinnesystem, der<br />

står for at transportere godset i det<br />

lavloftede kælderlokale.<br />

Udstyr med udløbsdato<br />

Hospitalet har fundet inspiration i<br />

industrien, men der findes ikke en<br />

egentlig, færdig teknologi til sterilcentraler,<br />

så det har Teknologisk Institut<br />

været med til at udvikle. Samtidig<br />

har Thomas Kjellberg Christensen<br />

og hans projekthold arbejdet tæt<br />

sammen med den fynske leverandør<br />

af industrielle løsninger Gibotech<br />

om, hvordan lageret skulle indrettes<br />

til 1.900 hyldepladser og 1.800 kurve,<br />

som alle har RFID-tags på, så de kan<br />

spores.<br />

Men selve lagerstyringen har ifølge<br />

Thomas Kjellberg Christensen ikke<br />

voldt problemer. Udfordringen har<br />

derimod ligget i at få listet al den viden,<br />

medarbejdere på lageret har om<br />

arbejdsprocesserne, ud af dem og<br />

dermed at få defineret ønskerne til<br />

systemet.<br />

»For eksempel var det nyt for os i itafdelingen,<br />

at der er en udløbsdato<br />

for steriliseringen af udstyret. Det<br />

skulle også tages med i beregningerne,«<br />

fortæller han.<br />

Da operationsudstyret kan betyde<br />

forskellen mellem liv og død, har procedurerne<br />

og kravet om patientsikkerhed<br />

været vigtige at få på plads –<br />

også i tilfælde af strømsvigt eller<br />

akutte situationer, hvor lagersystemet<br />

skal være i stand til at sætte disse<br />

ordrer forrest i køen.<br />

Men projektet har også budt på mere<br />

lavteknologiske udfordringer, som<br />

en it-chef normalt ikke skal forholde<br />

sig til:<br />

»Vi har skullet bruge en særlig<br />

FDA-godkendt silikonefuge til samtlige<br />

skruehuller og samlinger på anlægget.<br />

Og vi har skullet bruge tid på<br />

at finde gaffatape med en særlig klister,<br />

som også er godkendt til sterile<br />

rum. Det har været en udfordring at<br />

skulle tænke alle de forholdsregler<br />

ind i projektet,« siger Thomas Kjellberg<br />

Christensen<br />

Fremtidsdrømme<br />

Projektholdet har mange flere ideer<br />

til automation i sterilcentralen, men<br />

det bliver afgjort af økonomien i fremtiden.<br />

For eksempel vil it-chefen gerne<br />

automatisere pakkeprocessen og<br />

indføre visionsteknologi til at tjekke,<br />

om instrumenterne er rene. Men det<br />

har der indtil videre ikke været råd til,<br />

fortæller han. Til gengæld har der<br />

været masser af velvilje hos medarbejderne<br />

i flere forskellige afdelinger.<br />

»Det er umuligt at gennemføre sådan<br />

et projekt, uden at alle bakker op<br />

om det. For der er så mange regler på<br />

et hospital,« siger Thomas Kjellberg<br />

Christensen om projektet, der er<br />

støttet af ABT-Fonden (Anvendt Borgernær<br />

Teknologi). j<br />

Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />

PrODUKTNyT<br />

21<br />

UlTRalydSSenSoReR<br />

Schneider Electrics <strong>nye</strong> ultralydssensorer<br />

<strong>fra</strong> OsiSense, registrerer transparente<br />

emner eller emner i forskellige<br />

materialer, farver og former, som<br />

ellers kan være vanskelige at detektere<br />

på et transportbånd. Ultrlydssensoren<br />

skulle give 100 procent sikker<br />

detektering af alle typer emner, hvor<br />

traditionelle fotoceller ofte må give<br />

op. Alle sensorer i OsiSense XX-serien<br />

har indbygget mikrochip og byder på<br />

indstillingsmuligheder, såsom præcis<br />

indstilling af detekteringsvindue med<br />

grænser for nær- og fjerndetektering.<br />

Programmet spænder bredt, da de<br />

forskellige sensorer har detekteringsafstande<br />

<strong>fra</strong> 10 cm og helt op til 8<br />

meter. OsiSense XX leveres i tre cylindriske<br />

udgaver med diameter på<br />

12, 18 eller 30 mm.<br />

Tlf. 44 20 70 00<br />

www.schneider-electric.dk<br />

oPTiSke GaFFelSenSoReR<br />

Schneider Electric udvider og opgraderer<br />

OsiSense-sortimentet yderligere<br />

med en række <strong>nye</strong> optiske gaffelsensorer.OsiSenseprogrammet<br />

byder<br />

på sensorer til en<br />

lang række forskellige<br />

applikationer til<br />

for eksempel materialehåndtering,samlebånd<br />

og pakkemaskiner.<br />

Programmet<br />

omfatter både<br />

XUVR-serien, og<br />

den mere avancerede<br />

XUYF-serie. Schneider<br />

Electric har desuden en<br />

L-formet sensor, XUVA, der kan<br />

detektere emner på bredere transportbånd.<br />

OsiSense-programmet skulle<br />

blandt andet udmærke sig ved meget<br />

høje switchfrekvenser <strong>fra</strong> 4 og<br />

helt op til 10 kHz for den <strong>nye</strong> XUYF-lasersensor<br />

og XUVU-ultralydssensoren.<br />

Tlf. 44 20 70 00<br />

www.schneider-electric.dk<br />

STePmoToReR<br />

B&R´s produktprogram er udvidet<br />

med <strong>nye</strong> stepmotorer – 80MPF serien<br />

– med 60 mm flange, 25 pct. mere<br />

holdemoment og 30 pct. mindre energitab.<br />

Stepmotorerne <strong>fra</strong> 80MPF serien<br />

skulle være<br />

godt egnet<br />

til maskiner<br />

med høje<br />

takttal, som<br />

inden for pakkeindustrien<br />

og fyldemaskiner.Pakningenomkringkuglelejerne<br />

sikrer<br />

en optimal<br />

tæthedsgrad og dermed god beskyttelse<br />

mod snavs og fugt. Den <strong>nye</strong><br />

80MPFserie har IP30 som standard,<br />

og benyttes et ekstra cover, kan der<br />

opnås en tæthedsgrad på IP65. Alt efter<br />

ønske kan 60 mm motorerne udstyres<br />

med enten en ABR encoder, en<br />

SSI encoder og/eller en motorbremse.<br />

Tlf. 63 15 30 80<br />

www.br-automation.com


22<br />

Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />

KARRIERE<br />

Det rådgivende ingeniørfirma<br />

vil differentiere sig ved at<br />

lade sine værdier gennemsyre<br />

den måde, det arbejder<br />

på både internt og eksternt.<br />

SALgSStRAtEgI<br />

Af Lene Wessel lw@ing.dk<br />

Når dine potentielle kunder kan få en<br />

vare hos konkurrenten, der ligner<br />

din, gælder det om at skille dig ud på<br />

en måde, så kunderne foretrækker<br />

din butik.<br />

Sådan lyder ræsonnementet hos<br />

det rådgivende ingeniørfirma Niras,<br />

der ligesom sine konkurrenter har<br />

været hårdt presset af krisen, men<br />

‘nu igen er begyndt at tjene penge’,<br />

som adm. direktør Carsten Toft Boesen<br />

udtrykker det.<br />

»Vi har besluttet at differentiere os<br />

på vores værdier: ‘Lytte, lære, levere’,<br />

fordi vi håber, at det kan gøre os mere<br />

attraktive både over for kunder og<br />

medarbejdere,« siger han.<br />

Ulempen med værdier og visioner<br />

er ifølge direktøren, at de risikerer at<br />

ende som overskrifter og festtaler.<br />

Hvor vigtig visionen er, oplevede<br />

Carsten Toft Boesen, da virksomheden<br />

i forbindelse med sin ekspansion<br />

i Sverige og Baltikum valgte et nyt<br />

slogan: ‘Østersøens foretrukne rådgiver’.<br />

Det virkede ikke så godt:<br />

»Det var en vision, som gav rigtig<br />

god mening for mig, men ikke for ret<br />

mange andre, for det giver ikke særlig<br />

meget mening i det daglige for en<br />

ingeniør, der sidder på et kontor i for<br />

eksempel Kolding.«<br />

Værdi oversat til hverdagen<br />

Det er grunden til, at ledelse og medarbejdere<br />

netop har sat ord på, hvad<br />

det helt konkret vil sige for den daglige<br />

adfærd at ‘lytte, lære og levere’.<br />

Værdierne er ikke <strong>nye</strong>, det er faktisk<br />

otte år siden, de blev formuleret,<br />

men nu skal de for alvor forankres<br />

hos medarbejderne.<br />

»De er ikke ligegyldige ord, men<br />

noget vi kan sige med lidt større overbevisning<br />

end vores konkurrenter. Vi<br />

lærer, fordi vi leverer projekter – ikke<br />

produkter. Det er ikke en hyldevare,<br />

vi kan tage ned, for der sker altid noget<br />

nyt i et projekt, selv om det ligner<br />

et tidligere, fordi betingelserne og<br />

konteksten er anderledes,« forklarer<br />

Carsten Toft Boesen.<br />

Diskussionen om værdierne er<br />

mundet ud i en slags ‘Emma Gad’ for<br />

fælles adfærd inden for tre nøgleområder.<br />

Her konkretiserer 14 korte hensigtserklæringer,<br />

hvad der skal til, for<br />

at salg, projektleverance og medarbejderudvikling<br />

opfylder målet.<br />

Inden for salg munder hensigtserklæringen<br />

bl.a. ud i en adfærd, der<br />

betyder, at medarbejderne ‘lærer af<br />

vores erfaringer, fejrer vores sejre og<br />

deler best practices på tværs’.<br />

»Det betyder, at vi højst bruger et<br />

minut på at ærgre os, hvis vi ikke vinder<br />

et projekt – men bruger tiden på<br />

at lære, hvordan vi vinder det næste,«<br />

siger direktøren.<br />

Når det gælder projekter, lyder et af<br />

de bud, der oversætter værdierne til<br />

hverdagsbrug, at ‘vi evaluerer kundetilfredshed,<br />

deler erfaring og best<br />

practice på tværs’. Eller med andre<br />

ord: Lyt til kunderne for at lære og<br />

dermed levere et bedre projekt næste<br />

gang.<br />

Men vil alle rådgivere ikke sige, at de<br />

lytter til kunderne, lærer hele tiden og<br />

sørger for at levere?<br />

»Jo, det ville de nok, men ikke som<br />

det første. Hos os gennemstrømmer<br />

vores værdier også den måde, vi markedsfører<br />

os på. Vi tror ikke på bande-<br />

og avisreklamer, men foretrækker at<br />

holde seminarer med kunderne, hvor<br />

vi deler viden, og hvor vi lytter og lærer,<br />

fordi vi tror, at vi får noget godt ud<br />

af markedsføring, hvor vi går ud med<br />

holdninger, der er baseret på vores viden,«<br />

siger han.<br />

Vi har besluttet at differentiere os på vores værdier:<br />

‘Lytte, lære, levere’, fordi vi håber, at det kan gøre os<br />

mere attraktive. Carsten Toft Boesen, Niras<br />

Værdier gør Niras konkurrencedygtig<br />

Ifølge Carsten Toft Boesen mødte<br />

det en smule modstand, da ‘læring’<br />

pludselig blev en af værdierne.<br />

»Nogle medarbejdere mente, at det<br />

var et farligt signal at sige, at man har<br />

behov for at lære nyt. Men <strong>fra</strong> kunderne<br />

har vi altid kun hørt positivt,<br />

for selvfølgelig er vi nødt til at lære<br />

hele tiden, fordi alle vores projekter<br />

er unikke,« siger han.<br />

Bliv bedre til det, du kan<br />

Selve det at diskutere værdier, og<br />

hvad der er vigtigt for Niras, er der ikke<br />

noget nyt i, understreger Carsten<br />

Toft Boesen.<br />

»Det <strong>nye</strong> er, at vi lægger meget<br />

vægt på at differentiere, og at vi gør os<br />

umage med at få vores værdier ud i<br />

vores adfærd. Det er nemt at tale om i<br />

overskrifter, men svært, når det bliver<br />

konkret,« siger han.<br />

Den unikke konkurrencefordel,<br />

som George Tovstiga, professor ved<br />

Henley Business School fortæller om<br />

i artiklen på næste side, giver ifølge<br />

Niras-direktøren rigtig god mening,<br />

fordi professoren peger på, at konkurrencefordelen<br />

ikke alene trues af<br />

konkurrenterne, men også af beslutninger<br />

og kompetencer internt i virksomheden<br />

og af kundernes behov:<br />

»Man tenderer til at kigge på konkurrenterne<br />

for at se, hvordan man<br />

LyttE, LæRE, LEVERE lyder Niras’ værdier.<br />

Her lytter og lærer adm.direktør<br />

Carsten Toft Boesen og direktør Mads<br />

Søndergaard. Foto: Das Büro<br />

kan vinde over dem, mens måden at<br />

vinde på jo typisk er at blive bedre til<br />

at forstå kunderne og bruge egne ressourcer<br />

rigtigt. Og dér kan jeg opleve,<br />

at vi i branchen i stedet for at blive<br />

bedre til det, vi kan, tror at vi skal angribe<br />

konkurrenterne styrkebaseret.<br />

Mens det i virkeligheden gælder om<br />

selv at blive bedre til det, man kan, og<br />

sørge for at investere i det, man er<br />

god til,« siger han.<br />

Carsten Toft Boesen tror på, at det<br />

gør en forskel at arbejde bevidst med<br />

værdier i forhold til virksomhedens<br />

måde at agere på.<br />

»Når vi spørger <strong>nye</strong> medarbejdere,<br />

hvorfor de gerne vil arbejde her, så<br />

får vi at vide, at det er fordi vi er en<br />

værdibaseret og flad organisation,«<br />

fortæller han.<br />

I løbet af februar tager Carsten Toft<br />

Boesen på tur rundt til alle Niras’ afdelinger<br />

for at sætte gang i handlingen<br />

bag værdiordene:<br />

»Nu bliver det mere forpligtende<br />

og konkret, men jeg tror, vi lykkes<br />

med det – og så kan vi snakke sammen<br />

om, hvordan det ser ud på<br />

bundlinjen om et års tid.« j


98<br />

Nye<br />

joB<br />

Siemens Service engineers<br />

FLSmidth Mechanical engineers<br />

DONG Energy Project Manager<br />

l s e<br />

Å b e n U d d a n n e l s e<br />

DTU Senior Researcher<br />

Henrik Larsen Byggeleder<br />

Lind Risør Anlægsingeniør<br />

Teknisk Miljøledelse<br />

Master i Miljø- og Arbejdsmiljøledelse<br />

Du lærer:<br />

ledelse.<br />

• at vurdere krav til forbedringer af miljø og<br />

arbejdsmiljø<br />

• at identificere forandringsmuligheder<br />

• at iværksætte Velkommen forandringsprocesser<br />

til informationsmøde<br />

• at integrere miljø- og arbejdsmiljøarbejdet i<br />

ledelse og strategi<br />

• at forbedre samspil og regulering mellem<br />

MT Højgaard Ingeniører<br />

Sønderborg Kommune Sagsbehandler<br />

Vitalys Produktionschef<br />

Find og dyrk jeres unikke konkurrencefordele<br />

Markedet er blevet hårdere<br />

efter krisen, og derfor er det<br />

vigtigere end nogensinde at<br />

differentiere sig <strong>fra</strong> konkurrenterne,<br />

påpeger Henleyprofessor.<br />

INNOVAtION<br />

Af Lene Wessel lw@ing.dk<br />

Egentlig er det ganske logisk. Enhver<br />

virksomhed skal dyrke det, de er<br />

bedst til og koncentrere sig om at finde<br />

frem til lige netop de punkter,<br />

hvor de kan profilere sig i forhold til<br />

konkurrenterne.<br />

Selv om det er logisk, bliver det dog<br />

ikke automatisk mere simpelt. Men<br />

med finanskrisen i bakspejlet er det<br />

vigtigere end nogensinde at skærpe<br />

kernekompetencerne og tilbyde noget,<br />

som konkurrenter ikke har på<br />

hylderne, påpeger professor George<br />

Tovstiga <strong>fra</strong> Henley Business School,<br />

som forleden var på besøg i Danmark.<br />

»Her efter krisen er kunderne meget<br />

mere fokuserede på, hvilken værdi<br />

en vare kan give dem. Før krisen<br />

gjaldt det for virksomhederne om at<br />

skabe så meget værdi for aktionærer-<br />

Informationsmøde<br />

Aalborg Universitet 16. februar<br />

Aarhus 17. marts<br />

Hotel LegoLand, Billund 23. marts<br />

Aalborg Universitet 13. april<br />

Tilmelding kan ske på mmt@production.aau.dk<br />

ne som muligt. Bankerne er et ekstremt<br />

eksempel på, at det ikke var en<br />

bæredygtig strategi, for da systemet<br />

kollapsede, mistede mange mennesker<br />

ikke blot penge, men også tillid<br />

til bankerne. Derfor er etik og social<br />

ansvarlighed blevet meget vigtigere<br />

nu,« siger han.<br />

De virksomheder, som har klaret<br />

sig bedst igennem krisen, er ifølge<br />

George Tovstiga dem, der holder fast<br />

i kernen af deres strategi og bliver ved<br />

at investere i den, for eksempel Intel:<br />

»Selv om Intel led under krisen og<br />

havde et elendigt fjerde kvartal 2008,<br />

hvor deres salg dykkede 23 procent,<br />

valgte de at investere syv milliarder<br />

kroner over de følgende to år for at udvikle<br />

næste generation af computerchips,<br />

som bruger mindre energi.«<br />

Find den unikke kompetence<br />

Skal markedet vindes, gælder det<br />

ifølge George Tovstiga om at holde<br />

fast i og udvikle virksomhedens<br />

unikke konkurrence felt (på engelsk:<br />

unique competing space).<br />

»Det har været vigtigt at få styr på<br />

omkostningerne, men nu er det tid at<br />

finde ud af, hvor og hvordan I adskiller<br />

jer <strong>fra</strong> konkurrenterne,« siger<br />

han.<br />

Det har været vigtigt at få styr på omkostningerne,<br />

men nu er det tid at finde ud af, hvor og<br />

hvordan I adskiller jer <strong>fra</strong> konkurrenterne.<br />

George Tovstiga,<br />

professor, Henley Business School<br />

Netop dér hvor virksomheden kan<br />

give kunderne noget helt specielt,<br />

findes nemlig den største chance for<br />

at skabe værdi – både for kunden,<br />

som ikke kan finde varen eller ydelsen<br />

andre steder, og for virksomheden<br />

selv, som er alene på markedet.<br />

Derfor gælder det om at finde frem til<br />

sin unikke styrke og fokusere kræfterne<br />

dér, råder George Tovstiga.<br />

Kæmp på tre fronter<br />

Når virksomheden har fundet et<br />

unikt konkurrencefelt, er det nødvendigt<br />

at kæmpe for at beskytte det.<br />

Kampen foregår på tre forskellige<br />

fronter: For det første i forhold til<br />

kundernes behov, for det andet i forhold<br />

til <strong>nye</strong> tiltag <strong>fra</strong> konkurrenter og<br />

for det tredje i forhold til egne interne<br />

forhold.<br />

»Dér, hvor fronterne er, vil der altid<br />

være bevægelser, så derfor er du nødt<br />

til at beskytte og sikre dit unikke produkt,«<br />

siger George Tovstiga.<br />

I forhold til konkurrenterne kan<br />

virksomheden beskytte sig selv dels<br />

ved at sørge for at være innovativ og<br />

dermed hele tiden være på forkant,<br />

dels ved at sikre sig patenter.<br />

I forhold til kunderne gælder det<br />

først og fremmest om at forstå, hvor-<br />

Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />

FLERE JOB PÅ SIDE 26,<br />

PÅ JOBFINDER.DK<br />

Og PÅ VERSION2.DK<br />

Masteruddannelsen for dig der<br />

arbejder med miljø og arbejdsmiljø<br />

På DTU’s masteruddannelse TML i miljø- og ar bejdsmil<br />

jøledelse sætter vi fokus på, hvordan man skaber<br />

fremdrift i miljø- og arbejdsmiljøarbejdet. Du opnår<br />

kompetence til at lede, koordinere og rådgive om<br />

miljø- og arbejdsmiljøarbejde i private og offentlige<br />

virksomheder.<br />

dan de tænker og sætte sig ind i deres<br />

behov. Både konkurrenter og kunder<br />

har mange virksomheder fokus på,<br />

mens det for mange kniber med at tage<br />

vare på de grænseflader, der handler<br />

om de interne forhold, forklarer<br />

George Tovstiga:<br />

»Ledelse og kultur er ofte en barriere<br />

for at få sat alle virksomhedens talenter<br />

og ressourcer i spil for at bevare<br />

konkurrenceevnen.«<br />

Som eksempel på, hvordan det<br />

unikke konkurrencefelt kan blive<br />

presset, peger George Tovstiga på<br />

Nestlés små Nespresso-kapsler, som<br />

Målgruppe:<br />

Medarbejdere, som arbejder med miljø og/eller<br />

ar bejdsmiljø. F.eks. arbejdsmiljørådgivere, sikkerheds<br />

ledere, undervisere, organisations konsulenter<br />

og ansatte i arbejdstilsynet.<br />

Masteruddannelsen for dig der<br />

Du lærer:<br />

Adgangskrav:<br />

Minimum bachelorniveau og tre års relevant<br />

• at vurdere krav til forbedringer af miljø og erhvervs erfaring eller mellemtekniker uddannelse<br />

arbejds miljø<br />

suppleret med særlig erfaring.<br />

• at forstå og benytte teorier og metoder til at<br />

arbejder analysere og lede miljø- med og arbejdsmiljøpro miljø blemer Varighed: og To arbejdsmiljø<br />

års deltidsstudium med 16 undervis-<br />

• at lede og koordinere forandringsprocesser ningsdage pr. semester (heraf fire lørdage).<br />

På DTU’s<br />

• at integrere<br />

masteruddannelse<br />

miljø- og arbejdsmiljøarbejdet<br />

i Teknisk<br />

i<br />

ledelse og strategi<br />

miljøledelse sætter vi fokus på, hvordan man<br />

• at forbedre samspil og regulering mellem myndig-<br />

skaber heder fremdrift og virksomheder i miljø- og arbejdsmiljø-<br />

Målgruppe:<br />

Undervisningen er tilrettelagt så interesserede<br />

<strong>fra</strong> hele landet kan deltage.<br />

Medarbejdere, som arbejder med miljø og/<br />

eller Pris: arbejdsmiljø. 17.500 kr. pr. F.eks. semester arbejdsmiljørådgivere,<br />

plus materialer.<br />

arbejdet. Du opnår kompetence til at lede, sikkerhedsledere, Ansøgningsfrist: 30. undervisere, april 2011 organisations-<br />

koordinere Uddannelsen og rådgive giver dig om et miljø- fagligt og netværk, arbejdsmil- som<br />

jøarbejde nu består i private af over og 300 offentlige miljø- og virksomheder.<br />

arbejdsmiljøkonsulenter<br />

Studiestart: 25. og ansatte august 2011 i arbejdstilsynet.<br />

professio nelle, der alle er tidligere og nuværende<br />

studerende <strong>fra</strong> Master i Miljø- og Arbejdsmiljø-<br />

Adgangskrav:<br />

Find flere oplysninger på www.tml.dtu.dk<br />

Minimum bachelorniveau og tre års relevant<br />

TML Teknisk Miljøledelse<br />

erhvervserfaring Kursussekretariatet eller v/Ida mellemtekniker<br />

Jensen<br />

uddannelse Tlf: 4525 6079 suppleret • E-mail: med ilje@man.dtu.dk særlig erfaring.<br />

Varighed: To års deltidsstudium med 16<br />

København: 10. marts eller 13. april kl. 17 på DTU i bygning 424, stuen, Produktionstorvet, Kgs. Lyngby<br />

undervisningsdage pr. semester (heraf fire<br />

Århus: 23. marts kl. 17, Århus Universitet i konferencecentret, bygning 1421, lok. 1.3, Frederik Nielsens Vej<br />

lørdage). Undervisningen er tilrettelagt så<br />

Tilmelding venligst til seri@man.dtu.dk<br />

interesserede <strong>fra</strong> hele landet kan deltage.<br />

23<br />

til at begynde med var helt uden konkurrenter<br />

til en hurtig kop kaffe, og<br />

som er blevet en sand guldgrube for<br />

Nestlé.<br />

Men så snart andre opdager det lukrative<br />

marked, strømmer konkurrenterne<br />

til, også nogle der appellerer<br />

stærkt til visse kernekunder, for eksempel<br />

med en biologisk nedbrydelig<br />

kapsel.<br />

»Nespresso har et guldæg, som de<br />

kæmper for at bevare ved fortsat at<br />

udvikle det til kundernes behov og<br />

mere innovativt end konkurrenterne,«<br />

siger George Tovstiga. j<br />

SÅDAN KOmmER DIN VIRKSOmhED BEDSt IgENNEm 2011<br />

tre faktorer bliver afgørende for, om<br />

virksomheder klarer sig godt i 2011:<br />

Søg ‘back to basics’ oven på krisen.<br />

Virksomheden skal koncentrere sig<br />

om sin kernekompetence, om at skabe<br />

værdi for kunderne – ikke bare aktionærerne,<br />

som der var en vis tendens til<br />

inden krisen. Og så skal ydelser og produkter<br />

skille sig ud <strong>fra</strong> konkurrenternes.<br />

Forny jer. Pas på med at hvile på laurbærrene,<br />

selv om virksomheden har<br />

en konkurrencefordel. I stedet skal I løbende<br />

skabe <strong>nye</strong>, midlertidige konkurrencefordele.<br />

gå efter det ukendte for at opnå konkurrencefordele<br />

– i stedet for at forsøge<br />

at perfektionere de produkter, I allerede<br />

har. Der skal hele tiden for<strong>nye</strong>lse<br />

til, og det kræver, at virksomheden er<br />

parat til at gå <strong>nye</strong> veje.<br />

Kilde: Professor George Tovstiga, Henley Business<br />

School.<br />

. d k


24 Ingeniøren · Karriere · 4. februar 2011 · Annonce<br />

KOLOFON:<br />

IDAvisen er<br />

medlemsinformation<br />

<strong>fra</strong> Ingeniørforeningen,<br />

IDA,<br />

og siderne redige -<br />

res af IDAs kommunikationsafdeling.<br />

Holdninger og<br />

synspunkter tegner<br />

foreningens<br />

politik og har<br />

ingen sammenhæng<br />

med bladet<br />

Ingeniøren i øvrigt.<br />

Ingeniøren er<br />

meningsmæssigt<br />

uafhængigt af IDA.<br />

Redaktør:<br />

Johs Krarup<br />

jkr@ida.dk<br />

Kalvebod<br />

Brygge 31-33,<br />

1780 Kbh. V<br />

På sporet af temaåret<br />

Sundhedsteknologi er emnet for Ingeniørforeningens temaår 2011. Året skal bidrage til<br />

at sætte gange i en udvikling, der både hjælper brugerne, politikerne og skubber til en<br />

erhvervsudvikling<br />

Af Johs Krarup<br />

Sundhedsteknologien og herunder<br />

velfærdsteknologien er først lige ved<br />

at komme i gang. Der skal udvikles<br />

meget og det hurtigt, hvis vi skal<br />

være med til at sikre, at Danmark<br />

har en fremtrædende rolle. Samtidig<br />

er der mange barrierer, der skal<br />

overvindes på den ene eller anden<br />

måde.<br />

Ingeniørforeningens medlemmer<br />

har meget at byde på, når der skal<br />

sættes skub i udviklingen også den i<br />

erhvervsudvikling, som kan bidrage<br />

til løsningen af, hvad vi skal leve af i<br />

fremtidens Danmark. Styregruppen<br />

for temaåret søgte yderligere inspiration<br />

med et studiebesøg hos dels<br />

Region Syddanmarks Innovationscenter<br />

for Brugerdreven Innovation<br />

dels Teknologisk Instituts Carelab og<br />

Innovatorium for Robot- og Velfærdsteknologi,<br />

der har til huse i nabobygninger<br />

i Forskerparken i Odenses<br />

sydlige udkant.<br />

Innovation<br />

”Brugerdreven innovation sætter fokus<br />

på, at det vigtigste er indholdet<br />

og hvad det kan bruges til og ikke<br />

nødvendigvis formen. Derudover<br />

sætter det også tankerne i gang omkring<br />

de tidsplaner som ligger for de<br />

<strong>nye</strong> sygehuse. Fx er den teknologiske<br />

udvikling langt nok i forhold til at<br />

bygge nyt lige nu? Hvordan sikres<br />

den fl eksibilitet, som gør, at vi kan<br />

blive klogere i hele processen og få<br />

det rigtige produkt til slut”, siger formanden<br />

for temaårets styregruppe,<br />

Trine Skou Tindborg.<br />

Samtidig opfordrer hun alle de<br />

medlemmer af Ingeniørforeningen,<br />

der interesserer sig for it-systemer,<br />

sensorer, robotter, telemedicin, intelligente<br />

bygninger, de <strong>nye</strong> super<strong>hospitaler</strong>,<br />

eksport og erhvervsfremme<br />

eller teknologiens udfordring af de<br />

traditionelle faggrænser, til at deltage<br />

i de arbejdsgrupper, der kommer<br />

til at præge temaåret og IDAs fremtidige<br />

holdninger på området.<br />

En del af arbejdet bliver at fi nde<br />

ud af, hvilke barrierer og problem-<br />

SYNSPUNKT<br />

Af Ellen Fænøe,<br />

formand for<br />

Ansattes Råd<br />

Ønsket om et godt arbejdsmiljø uden<br />

stress kommer ud som topscorer, når vi i<br />

IDA spørger medlemmerne, hvad der er<br />

værd at kæmpe for på arbejdsmarkedet i<br />

dag. Det illustrerer et af de helt store dilemmaer,<br />

som mange mennesker er fanget<br />

i: at balancere imellem begejstring og<br />

belastning i arbejdslivet. Begejstringen og<br />

engagementet skal bruges konstruktivt i<br />

jobbet, uden at belastningen tager over og<br />

resulterer i stress og udbrændthed.<br />

Fra vores medlemsundersøgelser ved vi,<br />

at tilfredshed med jobbet ikke kun afhænger<br />

af en attraktiv lønpakke, men også af<br />

udfordringer i jobbet, fl eksibilitet i arbejdstilrettelæggelsen<br />

og gode udviklingsmuligheder.<br />

Vi ved også, at ingeniørerne generelt er<br />

▲ Trine Skou Tindborg, der er formand for temaårets styregruppe, i Teknologisk Instituts teknologiske<br />

lejlighed i Odense. I forgrunden en robotstøvsuger. (Foto: Nils Lund Pedersen)<br />

stillinger, der kan hæmme udviklingen.<br />

Og bagefter fi nde ud af, hvordan<br />

barriererne kan brydes ned og<br />

se, om der ikke fi ndes en teknisk løsning<br />

på problemerne. Meget tyder<br />

på, at brugerne af den <strong>nye</strong> teknologi<br />

er glade for den, fordi den som regel<br />

øger uafhængigheden. Kommunerne<br />

og regioner ved også godt, at der bliver<br />

behov for meget teknologi, når<br />

Mellem belastning<br />

og begejstring på<br />

arbejdsmarkedet<br />

en ganske tilfreds og meget loyal medarbejdergruppe<br />

med et meget lavt syge<strong>fra</strong>vær.<br />

Til gengæld skal man være meget opmærksom<br />

på, at denne gruppe kan være<br />

særlig udsat for at gå ned med stress.<br />

Medlemmerne begejstres og engageres<br />

af spændende og krævende opgaver. De<br />

er i høj grad selvledende med et meget<br />

stort ansvar og en stor ansvarlighed, men<br />

også med ansvar for selv at sætte grænser.<br />

Risikoen for, at belastningen tager magten,<br />

og medarbejderne bliver stressede er<br />

derfor til stede<br />

Det er vores erfaring i IDA, at når vores<br />

medlemmer går ned med stress, så falder<br />

de meget hårdt - ofte med langvarige sygemeldinger<br />

til følge.<br />

En af de største udfordringer på ar-<br />

fremtidens stigende behov for pleje<br />

og omsorg skal klares.<br />

”Potentialet er enormt. Tænk på, at<br />

der 20.000 danskere, der hvert år<br />

kontakter deres praktiserende læge<br />

mere end 50 gange. Hvis bare halvdelen<br />

af de kontakter kan undværes<br />

takket være brugen af den rette teknologi,<br />

vil meget være nået. Husk på,<br />

at når man kan fi nde ud af at betje-<br />

bejdsmarkedet i fremtiden bliver at balancere<br />

begejstring og belastning på arbejdspladserne.<br />

Alle faggrupper - men måske<br />

især de højtuddannede - vil blive udfordret<br />

på deres evne til at håndtere høje forventninger,<br />

krav til hurtighed og ufejlbarlighed<br />

samt evne til innovation og hurtig<br />

omstilling.<br />

Imidlertid kan hverken medarbejdere<br />

eller virksomheder undvære det kreative<br />

begejstringselement, som medarbejdernes<br />

helt centrale input er en vigtig del af. Derfor<br />

er det uhyre vigtigt, at både arbejdsgivere<br />

og medarbejdere er opmærksomme<br />

på og gode til at spotte faresignaler. Det er<br />

et fælles ansvar og i alles interesse at holde<br />

en god balance mellem begejstring og belastning.<br />

ne en vaskemaskine<br />

ved at dreje og trykke på knapper efter<br />

den rette dosering, så kan man<br />

også bruge meget anden teknologi.<br />

Det er ofte en barriere, at man tror<br />

at vide, hvad de ældre ikke kan”,<br />

konstaterer Trine Skou Tindborg.<br />

Store muligheder<br />

Besøget i Odense gav et glimt af de<br />

store muligheder, der ligger i teknologien.<br />

Meget er allerede taget i<br />

brug, meget mere skal udvikles og<br />

endnu mere skal produceres. Teknologisk<br />

Instituts Carelab har indrettet<br />

en lille lejlighed, hvor meget af den<br />

nuværende teknologi kan demonstreres<br />

for brugere på alle niveauer.<br />

Styregruppen for temaåret fi k demonstreret<br />

så forskellige ting som<br />

de efterhånden velkendte robotstøvsugere<br />

og en Giraff, der bedst kan<br />

sammenlignes med en selvkørende<br />

billedtelefon.<br />

”Og vi hørte om en fi nsk meget,<br />

meget tynd sensor, der lægges ud<br />

under gulvtæppet. Sensoren måler<br />

trykket <strong>fra</strong> ens skridt, og hvis man<br />

snubler og bliver liggende på gulvet,<br />

registrerer den det og slår alarm. I<br />

Finland har det vist sig, at de ældre,<br />

der er dårligt gående, bliver mere<br />

trygge og derfor bevæger sig mere<br />

rundt, fordi de ikke længere risikerer<br />

at komme til at ligge i timevis, hvis<br />

de skulle være uheldige og falde”, siger<br />

Trine Skou Tindborg.<br />

Hun mener, at dette selvfølgelig<br />

også lægger op til en etisk debat<br />

omkring overvågning af borgerne på<br />

et generelt plan.<br />

Styregruppen så også japanske<br />

opfi ndelser som bidet version 2.0,<br />

den selvrensende ble og den elektroniske<br />

mademaskine.<br />

”Det viste tydeligt, at der også er<br />

brug for mere samarbejde mellem<br />

dansk design og ingeniørerne, således<br />

at de ingeniørmæssige rigtige<br />

løsninger bliver mere indbydende og<br />

dermed kan sikre, at det visuelle ikke<br />

bliver en stor barriere for fremtidens<br />

teknologiske udbredelse ”, konstaterer<br />

Trine Skou Tindborg.<br />

FAKTA<br />

● Læs mere om temaåret på<br />

ida.dk/sundhed2010<br />

● Vil du være med til at gøre temaåret ”Sundhedsteknologi<br />

2020 – Engineering Life Care”<br />

endnu bedre, er du meget velkommen til at<br />

sende en mail til konsulent Marie Langskov –<br />

mla@ida.dk<br />

NOTER<br />

Mens vi venter<br />

OK forhandlingerne er præget af<br />

trængt økonomi og stilstand.<br />

IDA har været til forhandlinger<br />

hos alle de offentlige arbejdsgivere.<br />

På statens område har der<br />

desuden været sektorforhandlinger<br />

på erhvervsskole- og universitetsområdet.<br />

IDAs forhandlingsmøder passes ind i<br />

forhold til de øvrige organisationers forhandlinger.<br />

Således at der er fælles fodslag.<br />

Ikke bare i forhold til IDA, men helt<br />

generelt bærer arbejdsgivernes krav præg<br />

af ønsket om øgede frihedsgrader i forhold<br />

til fastsættelse af medarbejdernes af løn<br />

og arbejdstid.<br />

Det er på nuværende tidspunkt klart, at<br />

den forventede smalle økonomiske ramme<br />

er en fælles udfordring for alle. Hvis planerne<br />

holder, kan det forventes, at der vil<br />

være resultater på alle 3 offentlige områder<br />

i slutningen af februar 2011.


SERIE<br />

Til lands til vands og i luften<br />

Ingeniører har meget forskellige<br />

job – nogle lidt mere<br />

atypiske end andre.<br />

IDAvisen beretter om medlemmer,<br />

hvis daglige arbejdsdag<br />

er mindre på kontoret<br />

og mere på havet,<br />

blandt skyerne, i skoven eller<br />

i undergrunden.<br />

I jakkesæt og<br />

camouflage tøj<br />

Thomas Jørgensen laver kvalitets sensorer, der sikrer soldater mod bagholdsangreb<br />

og vejsidebomber – og udvikler på små radarer<br />

I dag har Thomas Jørgensen<br />

allerede trukket støvlerne<br />

på. Om lidt hopper<br />

udviklingsdirektøren i det<br />

varme camouflagetøj, han<br />

altid har hængende på<br />

Exensors kontor i Lund,<br />

og så er det af sted ud i<br />

den svenske skov – langt<br />

væk <strong>fra</strong> den ryddede sti.<br />

”Jeg skal ud og træne<br />

med nogle kunder – høre<br />

deres feedback, så vi kan<br />

lave vores sensorer endnu<br />

bedre,” siger Thomas Jørgensen.<br />

Exensor laver akustiskeseismiske<br />

ground sensors<br />

til militæret. En sensor <strong>fra</strong><br />

det svenske firma er på<br />

størrelse med en smal<br />

hånd og lægges ud, graves<br />

ned, droppes <strong>fra</strong> fly<br />

eller sættes op rundt om<br />

fx en camp eller en patrulje.<br />

Når nogle eller noget<br />

nærmer sig den helt<br />

camouflerede sensor,<br />

sender den et signal eller<br />

et billede til en computer,<br />

og soldaterne kan se<br />

hvem eller hvad, der nærmer<br />

sig.<br />

”De forstærker tropper-<br />

nes mulighed for at holde<br />

øje med, hvad der sker i<br />

grøfter, bag buske og<br />

langs vejsider, og mindsker<br />

muligheden for bagholdsangreb.<br />

Vores sensorer<br />

er langt <strong>fra</strong> markedets<br />

billigste, men vi mener<br />

selv, de er de bedste.<br />

Bl.a. pga. størrelsen og<br />

fordi de er i stand til at filtrere<br />

naturlige alarmer -<br />

forårsaget af fx regn eller<br />

dyr - <strong>fra</strong>,” fortæller udviklingsdirektøren.<br />

Også generaler<br />

Exensors kunder er militære<br />

enheder i EU, Asien<br />

og Mellemøsten, og udover<br />

at være af sted i felten,<br />

går en del af Thomas<br />

Jørgensens arbejde også<br />

på at mødes med generaler,<br />

for som han siger -<br />

det nytter jo ikke, at soldaterne<br />

synes, vores sensorer<br />

er alle tiders, hvis<br />

generalen aldrig har hørt<br />

om dem. Og det samme<br />

gælder de politiske beslutningstagere<br />

på Christiansborg.<br />

”Jeg tilbringer også en<br />

▲ Thomas Jørgensen er også ude i terrænet for at kende sit produkt og<br />

møde kunderne. (Foto: Henrik Frydkjær)<br />

■ Thomas Jørgensen<br />

■ 51 år<br />

■ Bopæl: Roskilde<br />

■ Arbejdsplads: Udviklings-.<br />

direktør i Exensor, Lund,<br />

Sverige siden 2004<br />

Tidl. bl.a. udviklingsingeniør<br />

hos Brüel & Kjær og Tellabs<br />

■ Arbejdstid ca. 50 t/uge<br />

■ 15 medarbejdere – udviklingsingeniører<br />

med svensk<br />

baggrund<br />

del af min arbejdstid i<br />

jakkesæt med at bearbejde<br />

den politiske beslutningskæde.<br />

Det er en lang<br />

og bureaukratisk proces<br />

at få noget igennem forsvarsforlig,<br />

finanslov og<br />

indkøbsorganisationer.”<br />

En radar <strong>fra</strong> BMW<br />

Det er snart syv år siden<br />

Thomas Jørgensen blev<br />

ansat som udviklingsdirektør<br />

i Exensor. Dengang<br />

var de 6 personer, og nu<br />

er de 50. Virksomheden<br />

har opkøbt et radionetværksfirma<br />

samt et radio-<br />

og optikfirma for at styrke<br />

sin position, og udviklingsdirektøren<br />

arbejder<br />

efter en meget klar målsætning.<br />

”Vi skal være verdens<br />

bedste. Ganske enkelt.<br />

Den teknologi, vi ikke selv<br />

har, køber vi, og ellers lader<br />

vi os inspirere. Vi skal<br />

hele tiden følge med <strong>nye</strong><br />

teknologier og lytte til<br />

kundernes behov,” siger<br />

han.<br />

Thomas Jørgensen fortæller,<br />

at en kampsoldat<br />

fx lige har fortalt, at når<br />

man løber meget i felten,<br />

har man ikke tid til at kigge<br />

på en pc samtidig. Og<br />

så må Exensor jo finde på<br />

noget til ham - måske noget<br />

til brystlommen eller<br />

til øret. Udviklingsdirektøren<br />

kan ikke gå mere i<br />

detaljer.<br />

Han tilføjer dog, at små<br />

radarer måske også er på<br />

vej ind i Exensors sortiment.<br />

”Teknologi går både <strong>fra</strong><br />

militær til civil og retur.<br />

Når en BMW fx nu kan<br />

fås med en radar i køleren,<br />

skal vi se på, om<br />

størrelse, pris og leveringsmuligheder<br />

er ved at<br />

være nede på et niveau,<br />

hvor radaren er en interessant<br />

komponent for<br />

os.”<br />

NOTER<br />

Ingeniøren · Karriere · 4.februar 2011 · Annonce<br />

Fælles fagteknisk løft<br />

”Danmark uden fossile<br />

brændsler – en udfordring<br />

for ingeniørerne” hed arrangementet,<br />

som 9 af<br />

IDAs fagtekniske netværk<br />

samlede 100 deltagere til<br />

i Ingeniørhuset.<br />

Det lykkedes arrangørerne<br />

at sætte en fælles<br />

faglig dagsorden med klar<br />

adresse til den aktuelle<br />

diskussion om, hvordan<br />

Danmark stiller om til en<br />

fossilfri fremtid.<br />

Dagens ordstyrere var<br />

Anders Dyrelund og Marianne<br />

Nielsen, begge IDA<br />

Energi.<br />

Unge-udvalg<br />

Er du ung, og har du lyst<br />

til at planlægge IDA-arrangementer<br />

for andre yngre<br />

IDA-medlemmer?<br />

Vi er et velfungerede ungeudvalg,<br />

der planlægger<br />

arrangementer til unge<br />

under 40 år i hele Nordsjælland.Arrangementerne<br />

spænder vidt <strong>fra</strong> sociale<br />

til rent faglige arrangementer<br />

og virksomhedsbesøg.<br />

Vi har brug for flere<br />

kræfter. På grund af flytning<br />

til anden landsdel og<br />

udstationering til udlandet,<br />

har vi brug for flere<br />

kræfter. Har du lyst til at<br />

være med?<br />

Hvad kræver det af dig?<br />

Som udvalgsmedlem forventer<br />

vi, at du har en stor<br />

interesse i at "gøre noget<br />

for andre" - at du er et<br />

IDA-medlem med en posi-<br />

NYT FRA IDA NoRDSjæLLAND<br />

Den københavnske Metro<br />

og Cityringen<br />

Byggeteknisk gruppe får besøg af Jens<br />

Gravgaard <strong>fra</strong> Metroselskabet. Jens<br />

Gravgaard vil tale om Metroen og specielt<br />

den <strong>nye</strong> Cityring, hvor man er begyndt<br />

på udførelsesfasen.<br />

Den københavnske Metro er en bybane<br />

med 22 stationer, hvoraf ni underjordiske.<br />

Banen strækker sig <strong>fra</strong> Vanløse<br />

over Frederiksberg og Indre By til Christianshavn,<br />

hvor den deler sig i to baner<br />

til henholdsvis Vestamager gennem<br />

Ørestad og Københavns Lufthavn langs<br />

Amager Strandpark.<br />

Med Cityringen får København lige nu<br />

en helt ny Metrostrækning. Cityringen<br />

skal køre i tunneller under City, brokvartererne<br />

og Frederiksberg. Cityringen vil<br />

efter planen stå færdig i 2018 og får 17<br />

underjordiske stationer. Cityringen bli-<br />

”Ideen til konferencen<br />

opstod på et såkaldt klynge-netværksmøde<br />

sidste<br />

efterår. Her sagde Marianne<br />

og jeg, at vi godt ville<br />

stå for koordineringen af<br />

arrangementet, hvis de<br />

øvrige selskaber ville bakke<br />

op”, fortæller Anders<br />

Dyrelund.<br />

”Udgangspunktet for<br />

konferencen var Klimakommissionens<br />

rapport,<br />

der jo kommer rundt om<br />

mange emner, og her var<br />

det netop naturligt at inddrage<br />

IDAs fagtekniske<br />

bredde i et møde som<br />

tiv tilgang til<br />

andre yngre<br />

IDA medlemmer.<br />

Du kan<br />

være studerende<br />

eller<br />

yngre kandidat.<br />

Du kan<br />

deltage i få<br />

udvalgsmøder<br />

om året alle holdt i<br />

Nordsjælland. Og du vil<br />

stå for gennemførelsen af<br />

mindst ét medlemsarrangement<br />

om året.<br />

Hvad får du?<br />

Du får gode oplevelser<br />

sammen med ligesindede.<br />

Du bliver en del af et godt<br />

og udvidet netværk. Du<br />

får udviklet dine kompetencer<br />

fx ledelsesmæssige,<br />

kreative, innovative og<br />

kommunikative.<br />

Arbejdet i udvalget er<br />

ulønnet, men rejse- og<br />

ver en 15,5 kilometer lange tunnelbane.<br />

Med Cityringen får København forbedret<br />

sin in<strong>fra</strong>struktur markant, da den<br />

<strong>nye</strong> Metrolinje vil kæde Københavns<br />

brokvarterer Østerbro, Nørrebro og Vesterbro<br />

sammen med Frederiksberg og<br />

Indre By. Det betyder, at beboere på<br />

Østerbro kan køre <strong>fra</strong> Trianglen til Enghave<br />

Plads på ti minutter, og borgere på<br />

Frederiksberg kan hoppe på Metroen og<br />

være på Rådhuspladsen blot seks minutter<br />

senere. En rundtur i Cityringen<br />

tager i alt 24 minutter.<br />

Mødested: Frederiksborg Centeret, Milnersvej<br />

39, 3400 Hillerød. Se mere på<br />

ida.dk > Arrangementer > Ar.<br />

nr.122350<br />

Byggeteknisk gruppe Nordsjælland<br />

IDA Nordsjælland Tilmelding til IDAs arrangementer på ida.dk/Arrangementer/Mødetilmelding<br />

Spørgsmål til regionernes arrangementer: Gitte Halling,, telefon 3318 9702, gh@ida.dk<br />

25<br />

dette”, siger Marianne<br />

Nielsen, og tilføjer, at det<br />

har været meget positivt<br />

at arbejde sammen med<br />

de øvrige fagtekniske selskaber.<br />

Udover IDA Energi stod<br />

følgende bag konferencen:<br />

Energiteknisk gruppe<br />

i Nordjylland, Selskabet<br />

for Køleteknik, Selskabet<br />

for Grøn Teknologi, IDA<br />

Miljø, Selskabet for Bygge-<br />

og Anlægsteknik, Selskabet<br />

for Bygningsfysik, Byplan,<br />

Vej og Trafik, Selskab<br />

for Risikovurdering.<br />

oha@ida.dk<br />

mødeudgifter bliver dækket<br />

af IDA.<br />

Vil du vide mere – eller<br />

har du lyst til at være<br />

med? Så kontakt undertegnede<br />

på line@juul-pedersen.dk<br />

eller formand<br />

for IDA Nordsjælland<br />

Knud Melballe Olsen på<br />

nordsjalland@ida.dk<br />

Vi glæder os til at høre<br />

<strong>fra</strong> dig.<br />

Line Juul-Pedersen<br />

Formand for Nordsjællands<br />

regions ungeudvalg


26 Ingeniøren · Karriere · 4. februar 2011<br />

LEDIGE STILLINGER<br />

Indleveringsfrist for annoncemateriale<br />

i udgivelsesugen:<br />

Ufærdigt og elektronisk materiale: Tirsdag kl. 14.00<br />

Reproklart materiale: Tirsdag kl. 16.00.<br />

VVS-INGENIØR/-TEKNIKER<br />

med projektledererfaring, søges<br />

til projektering af tekniske<br />

installationer, energi, ventilation,<br />

køling mm.<br />

BYGGELEDER<br />

med erfaring og interesse for<br />

tekniske installationer, søges til<br />

projekteringsledelse, tilsyn og<br />

byggeledelse.<br />

Vi er et rådgivende ingeniørfirma<br />

specialiseret i energirenovering og<br />

tekniske installationer i byggeriet.<br />

Vi har 39 ansatte og kontorer på<br />

Frederiksberg og i Hillerød.<br />

Want to see<br />

results?<br />

SENIOR RESEARCHER<br />

Antimicrobial Resistance and Global<br />

Epidemiology of Food Borne Infections<br />

DTU Food invites applications for a position as<br />

Senior Researcher. The scienti c focus is on the<br />

global emergence, spread and control of antimicrobial<br />

resistant and other foodborne pathogens. You will<br />

be a liated to the Division of Microbiology and<br />

Risk Assessment, which is engaged in research and<br />

consultancy regarding foodborne microorganisms<br />

including zoonotic bacteria, foodborne viruses and<br />

applied microorganisms.<br />

Application deadline: 16 February 2011<br />

PLATFORM MANAGER<br />

(Projektleder)<br />

DTU Fødevareinstituttet søger en Platform Manager<br />

(projektleder) til varetagelse af den daglige ledelse<br />

af forsknings- og innovationsplatformen ’Danish<br />

Industry-Science Partnership for Innovation and<br />

Research in Food Science’ (inSPIRe). Du skal være<br />

ansvarsbevidst, selvstændig og eksibel i forhold til<br />

opgaveløsningen. Du skal kunne arbejde i et team,<br />

og være god til at kommunikere.<br />

Ansøgningsfrist: 21. februar 2011<br />

The Technical University of Denmark<br />

(DTU) is a modern, specialized technical<br />

university with considerable international<br />

in uence and a high international<br />

standard. DTU develops and creates<br />

value using the natural sciences and<br />

technical sciences to bene t society.<br />

Our 6000 students are educating<br />

themselves for the future, and DTU’s<br />

4500 employees focus intensely on<br />

education, research, public-sector consultancy<br />

and innovation, which contribute<br />

to enhancing the economy and improving<br />

social welfare. DTU places high<br />

demands on and provides unique<br />

opportunities for all University employees.<br />

We strive for academic excellence,<br />

collegial respect and freedom tempered<br />

Further details: dtu.dk/vacancy<br />

HENRIK LARSEN<br />

RÅDGIVENDE INGENIØRFIRMA A/S<br />

GODTHÅBSVÆNGET 4<br />

2000 FREDERIKSBERG<br />

SLOTSGADE 49, 1. SAL<br />

3400 HILLERØD<br />

telefon<br />

e-mail<br />

web<br />

38 10 42 04<br />

hl@henrik-larsen.dk<br />

www.henrik-larsen.dk<br />

Kontakt:<br />

Thomas E. Hansen 3326 5358<br />

Michael Christensen 3326 5378<br />

Stefan Djokic 3326 5391<br />

Annoncecentret:<br />

Karin Pagh 3326 5387<br />

Janne Lærkedahl 3326 5319<br />

Suzette Rose 3326 5379<br />

Vi sørger for hjemkaldelse af<br />

materi aler, ombrydning, ordre-<br />

bekræftelser, fakturering o.m.a.<br />

Fax: 3326 5303<br />

E-mail: stillinger@ing.dk<br />

Internet: www.ing.dk/annoncer<br />

Create your future<br />

with us<br />

At FLSmidth we are experiencing worldwide success and growth. At the same time, we are constantly striving to<br />

take innovation and technical know-how to the next level. FLSmidth’s Technical Division is globally responsible for the<br />

technology that goes into process equipment supplied to cement plants around the globe. We handle the entire value<br />

chain from R&D coordination, innovation and mechanical design to product management, customer interaction, and<br />

the development of global business systems. If you want to join a highly competent engineering team and have the<br />

entire world as your workplace, this is your opportunity.<br />

Mechanical engineers<br />

Design of heavy mechanical equipment<br />

You will participate in the development of new machines<br />

and machine parts and in validating these at cement<br />

plants around the world. You have an advanced degree<br />

in Mechanical Engineering specialised in heavy machine<br />

parts and related areas.<br />

Project Managers<br />

Drive technical business development projects<br />

You can both be the primary driver of the projects<br />

and drive parts of larger projects. You will also function<br />

as business systems consultant. You have experience of<br />

managing projects with focus on development and<br />

implementation of business and quality systems.<br />

FLSmidth is an international engineering company with an annual turnover of EUR 3.1 bn. We are the world’s leading<br />

supplier of plants, machinery, services and spare parts to the cement and minerals industry. To maintain our market<br />

leading position, we invest massively in technological innovation, R&D and training of our more than 10,600 employees<br />

worldwide. Visit www.flsmidth.com for further information on our business and services.<br />

ProDuct Managers<br />

take our products to the next level<br />

You will be responsible for vertical roller mills, separators<br />

or roller presses. One of your main tasks is to support<br />

our Proposal and Sales departments. You have solid<br />

knowledge of equipment supply in a B2B setting, and<br />

you have an eye for product development.<br />

eMissions ProDuct Manager<br />

take emissions technology to the next dimension<br />

You will be one of our primary emissions specialists<br />

working to enhance our platform of expertise and tech-<br />

nology. Ideally, you have +4 years of experience with<br />

process design and/or emissions-related work supported<br />

by a degree in Chemical or Mechanical Engineering.<br />

Are you ready to take your career to the next level by joining a global markedet leader, then read more about the<br />

positions and apply online at www.flsmidth.com/careers.<br />

Din branche • Dit indhold • Dit overblik<br />

Nyheder om elektronik?<br />

Find det på elektronikbranchen.dk


Energize your future<br />

www.siemens.com/jobswindpower<br />

Danmark er centrum for Siemens aktiviteter inden for vindmølleindustrien. Siemens Wind Power står med sine teknologisk førende produkter og kompetente medarbejdere<br />

stærkt på det globale marked. Vi beskæftiger ca. 7.000 medarbejdere globalt, heraf 4.200 på hovedkontoret i Brande og vingefabrikkerne i Aalborg og Engesvang.<br />

Læs mere på www.siemens.com/jobswindpower.<br />

Service Engineers/Project Managers til Service Technology<br />

– styring af projekter til optimering af vores serviceprogram samt udvikling af <strong>nye</strong> produkter<br />

Vi søger motiverede Service Engineers eller<br />

projektledere med teknisk baggrund til vores<br />

Service Improvement- og New Unit Validationteam<br />

i Maintenance Development-gruppen,<br />

som er en del af Service Technology-afdelingen<br />

på vores globale hovedkontor i Brande.<br />

Maintenance Development-gruppen er ansvarlig<br />

for at udvikle og optimere serviceprogrammet<br />

for vores vindmøller på globalt plan.<br />

Arbejdsopgaverne i de to stillinger<br />

I Service Improvement-teamet (SI), vil dine<br />

arbejdsopgaver bl.a. omfatte:<br />

• Styring af projektopgaver i forbindelse med<br />

udvikling og optimering af serviceprogrammet<br />

for vores vindmøller, herunder implementering<br />

af <strong>nye</strong> initiativer<br />

• Planlægning af og deltagelse i LEAN-optimeringer<br />

• Udarbejdelse af rapporter og dokumentation<br />

til understøttelse af projektopgaverne<br />

• Deltagelse i ”best practice sharing” med vores<br />

regionale Service Technology-afdelinger<br />

Siemens Wind Power<br />

Vi søger ingeniører, der kan rådgive og projektere<br />

bæredygtige og energirigtige løsninger.<br />

Hvis du brænder for at præge byggeprojekter, så de bliver<br />

bæredygtige og energirigtige, er det her din mulighed. Lige<br />

nu søger vi VVS-ingeniører med speciale i bæredygtighed.<br />

Hos os er du med til at præge vores byggeprojekter allerede<br />

i tilbudsfasen. Det inkluderer også at udforme bæredygtige<br />

og energirigtige tiltag, så de lever op til vores kunders behov<br />

og ønsker.<br />

Kan du projektere<br />

bæredygtigt?<br />

Vi har samlet al rådgivning og projektering i én afdeling,<br />

der hver dag bidrager til, at MT Højgaard kan levere totalløsninger,<br />

der er teknisk og økonomisk optimale.<br />

Hvis du sidder du inde med den viden, vi mangler, og er du<br />

drevet af lysten til at få den rigtige løsning igennem, så er<br />

det måske dig, vi leder efter.<br />

Læs mere på mth.dk/job<br />

I New Unit Validation-teamet (NUV) vil dine<br />

arbejdsopgaver bl.a. omfatte:<br />

• Deltagelse i R&D-projekter med henblik på at<br />

sikre Service Technology-afdelingens interesser<br />

i forbindelse med produktudvikling<br />

• Deltagelse i validering af prototyper og<br />

0-serier samt test på møllesites<br />

• Ansvar for involvering af tekniske faggrupper<br />

samt opfølgning på input og forankring<br />

af servicekrav i design<br />

• Implementering af <strong>nye</strong> produkter i Service<br />

Technology<br />

I denne stilling kan der forventes rejseaktivitet.<br />

Din profil<br />

Du har en maskinteknisk uddannelse på<br />

bachelorniveau gerne kombineret med erfaring<br />

inden for projektledelse. Alternativt arbejder<br />

du som projektleder og har en solid teknisk<br />

forståelse og gerne relevant erfaring <strong>fra</strong> vindmøllebranchen.<br />

Derudover har du kendskab til<br />

implementering af effektivitetsfremmende initiativer<br />

og gerne Six Sigma og LEAN. Du har en<br />

systematisk og analytisk tilgang til dine opgaver,<br />

og som person besidder du et personligt<br />

drive og er motiveret af at levere resultater af<br />

høj kvalitet. Du har gode kommunikations -<br />

evner og trives i en international organisation.<br />

Endvidere behersker du engelsk i skrift og tale.<br />

Interesseret?<br />

Vi tilbyder dig ansættelse i en global, innovativ<br />

virksomhed i vækst, hvor hver dag bringer <strong>nye</strong><br />

og spændende udfordringer samt ansvar.<br />

Du kan glæde dig til en arbejdsdag i en uformel<br />

og international atmosfære, hvor faglig og<br />

personlig kompetenceudvikling prioriteres højt.<br />

Ønsker du yderligere information, er du velkommen<br />

til at kontakte rekrutteringsteamet<br />

på tlf.: +45 9942 2120. Søg online på<br />

www.siemens.com/jobswindpower.<br />

Mærk ansøgningen ”SI” eller ”NUV”.<br />

Ansøgningsfrist: Snarest<br />

Jobnr.: 31719


AMBITIOUS<br />

PEOPLE<br />

A PART OF THE ENERGY CHANGE<br />

Ambitious people<br />

Project Manager for jacket development<br />

Copenhagen or Fredericia<br />

Our vision is to provide a reliable power supply without CO 2 . This is<br />

an ambitious plan, and even though its ful lment may be decades<br />

away, we are busy. We thus require even more employees who share<br />

our ambitions and can change power of thought into power of action.<br />

In our company professional competency is paramount. We offer<br />

work assignments with much independence and many competent<br />

colleagues with whom you may spar. Your professional development<br />

and career are our focal points, and you will have the opportunity of<br />

making a difference within one of the most exciting industries.<br />

Your tasks are to:<br />

• head our jacket development project<br />

• head a team of qualified employees and business partners<br />

• be responsible for all project phases<br />

• participate in the implementation of offshore wind projects.<br />

Deadline for application: February 11th. You can read more about the<br />

position, your colleagues and our ambitions on dongenergy.com/job.<br />

DONG Energy is one of Northern Europe’s leading energy groups. We are headquartered in Denmark.<br />

Our business is based on procuring, producing, distributing, trading and selling energy and related<br />

products in Northern Europe. The company delivered revenue of DKK 41.6 billion in 2007 (approx.<br />

EUR 5.6 billion or USD 8.3 billion). DONG Energy has more than 5,000 employees. For further<br />

information, see www.dongenergy.com.<br />

204 ingeniør- og maskinmesterjob<br />

re om jobs, mennesker og ambitioner på dongenergy.com/job<br />

Nyeste stillinger på Jobfinder.dk<br />

Stilling Virksomhed Kviknr.<br />

Erfaren software test ingeniør Unisensor A/S 329383199<br />

Nyudannet software udvikler Unisensor A/S 329383181<br />

Produktionschef VitaLys I/S 329385207<br />

Udviklingsingeniør (B) Simpson Strong-Tie® A/S 329385166<br />

Miljø- og arbejdsmiljøkoordin. Chr. Hansen A/S 329385168<br />

Ingeniører/akademisk medarb. Forsvaret 329385174<br />

Erfaren el-ingeniør Balslev - Rådgivende Ingeniører A/S 329385232<br />

Energiteknisk rådgiver Balslev - Rådgivende Ingeniører A/S 329385218<br />

El-ingeniør Balslev - Rådgivende Ingeniører A/S 329385214<br />

Erfaren ventilationsingeniør Balslev - Rådgivende Ingeniører A/S 329385209<br />

Project Manager DONG Energy A/S 329385069<br />

Produktionsingeniør Danfoss A/S 329385073<br />

Application Engineer Danfoss A/S 329385022<br />

Vi søger en VVS-ingeniør Stokvad Kerstens 329385019<br />

Experienced Engineer PEC (Denmark) A/S 329384960<br />

Systemingeniør, klima SKOV A/S 329384997<br />

Project Manager Danfoss A/S 329384994<br />

Logistikkoordinator Dansk Elektronik Lys & Akustik 329384992<br />

Product Manager Alfa Laval i Danmark 329385453<br />

28 Ingeniøren · Karriere · 4. februar 2011<br />

Stilling Virksomhed Kviknr.<br />

Front-end udvikler Netcompany A/S 329385444<br />

El-ingeniør - Problemknuser Schneider Electric Danmark A/S 329385693<br />

Ingeniør eller maskinmester BARDRAM Luft-Teknik A/S 329385652<br />

Produktionsingeniør Danfoss A/S 329385611<br />

It-konsulent Energinet.dk 329385603<br />

Strategisk leder Silkeborg Kommune 329385589<br />

Analysekemiker Haldor Topsøe 329385524<br />

Operations Manager Danfoss A/S 329386010<br />

Plumbing & Heating Technician Danfoss A/S 329385998<br />

Sektionsleder/ forsyningsanl. H. Lundbeck A/S 329385972<br />

Marine Surveyor, Medarbejder Lloyd’s Register EMEA, Denmark 329386403<br />

Konsulent til udbudsopgaver Vestforbrænding 329386206<br />

Kvalitetsingeniør Greenland contractors 329386165<br />

Mechatronics Test Engineer Novo Nordisk A/S 329386136<br />

Trafikplanlægger Metroselskabet I/S 329386447<br />

Sagsbehandler Sønderborg Kommune 329386444<br />

DSP Engineer Motorola A/S 329386434<br />

Power Management Motorola A/S 329386424<br />

Superintendent Engineer MAN Diesel & Turbo 329386598<br />

Project Engineer Alfa Laval i Danmark 329386584<br />

VVS Ingeniør Kærsgaard & Andersen A/S 329386507<br />

Seniorkonsulent/-sælger Hansen Toft A/S / Rambøll A/S 329386496<br />

Field Application Engineer Randstad A/S 329386836<br />

Project Engineer Amminex A/S 329386870<br />

Software udvikler Foss 329386880<br />

VVS-Ingeniør Henrik Larsen Rådgivende 329386912<br />

Arkitek egnede kvalitetshuse siden 1980<br />

Anlægsingeniør søges<br />

Lind & Risør A/S søger en anlægsingeniør som kan stå for firmaets anlægsarbejder i egne<br />

udstykninger.<br />

Vi søger en engageret medarbejder der kan arbejde selvstændigt og samtidig indgå i et<br />

positivt samarbejde med vores tegnestue og byggeafdeling.<br />

Dine arbejdsopgaver vil bl.a. være:<br />

• udarbejdelse af udbudsmateriale i samarbejde med ekstern rådgiver<br />

• afholde licitationer<br />

• kontraktforhandlinger med entreprenører<br />

• tilsyn og byggeledelse af anlægsopgaver<br />

• økonomistyring<br />

• medvirken ved projektering af mindre anlægsopgaver i samarbejde med egen tegnestue.<br />

Vi forventer at du:<br />

• har stor erfaring med tilsyn af anlægsopgaver<br />

• har erfaring med økonomistyring<br />

• er en person med stor gennemslagskraft, positiv og udadvendt<br />

• behersker dansk både mundtligt og skriftligt<br />

• bruger af MS Office pakken.<br />

Vi tilbyder:<br />

• Et spændende og selvstændigt job i et godt arbejdsklima<br />

• et åbent og uformelt arbejdsmiljø<br />

• en attraktiv løn der afspejler dine kvalifikationer<br />

• en god pensionsordning<br />

• mulighed for deltagelse i kantineordning<br />

Tiltrædelse snarest.<br />

Henvendelse:<br />

Send en ansøgning med dine personlige data til:<br />

Lind & Risør A/S, Erik Husfeldts Vej 9, 2630 Taastrup, Att. Teknisk chef Jan Hansen<br />

Evt. på mail: jh@lr-hus.dk<br />

LIND & RISØR A/S ERIK HUSFELDTS VEJ 9 2630 TAASTRUP TLF. 43 32 20 00<br />

Sagsbehandler til affaldsområdet<br />

Miljøafdelingen har fået <strong>nye</strong> opgaver indenfor affaldsområdet.<br />

Vi har brug for dig, som er miljøingeniør eller<br />

har en anden relevant uddannelse.<br />

Du bliver ansvarlig for opfølgning på driftsaftaler med<br />

affaldsselskabet og kommunens forpligtelser i forhold<br />

til kraftvarmeværket, er med til at udarbejde Masterplan<br />

for deponiet samt andre spændende opgaver.<br />

Se hele jobopslaget på<br />

www.sonderborgkommune.dk – Ledige job<br />

www.jobfinder.dk Kviknr. 329386444<br />

Produktionschef<br />

til biotek-virksomhed<br />

VitaLys I/S er en moderne biotek-virksomhed i Esbjerg<br />

med produktion af lysin til det globale foderstofmarked.<br />

Produktionen blev startet op i 2004, og der opleves en stadig<br />

stigende efterspørgsel efter virksomhedens produkter.<br />

Vi søger en engageret produktionschef. Du vil blive en<br />

vigtig del af ledergruppen og vil blive inddraget i vigtige<br />

beslutninger vedrørende virksomhedens drift og fremtidige<br />

udviklingsplaner.<br />

www.vitalys.dk<br />

www.jobfinder.dk Kviknr. 329385207


ARRANGEMENTER<br />

➜ Se mere på ida.dk<br />

KoMMENdE ARRANGEMENTER · FRA 4. MARTs 2011<br />

KØBENHAVN Arr. nr.<br />

04.03 • Arbejdermuseet, Rundvisning og frokost i "Café & Ølhalle" 121600<br />

04.03 • Mord på Sanatoriet 121139<br />

07.03 Informationsmøde om GPS 122227<br />

07.03 Sikkerhedsskabelse til søs 122156<br />

07.03 Professionel projektledelse 1 110011<br />

08.03 GPS Basis – Grundlæggende regler og værktøjer 122228<br />

08.03 Kursus i Energiproduktion <strong>fra</strong> biomasse 121787<br />

08.03 Frekvensomformere, EMC korrekt installation<br />

og harmoniske strømme<br />

122439<br />

08.03 Elektronikkens indtog i bilerne 122449<br />

08.03 Trænger din hverdag til et (k)ærligt serviceeftersyn? 120594<br />

08.03 Styrk din retorik som leder 121692<br />

08.03 • Misantropen, Moliére´s klassiker 110007<br />

09.03 Energioptimering og det <strong>nye</strong> maskindirektiv 122338<br />

09.03 Generalforsamling i Militærteknisk Forening 122340<br />

09.03 Generalforsamling IDAmiljø 122189<br />

09.03 Red sovsen!... en sensorisk aften 121528<br />

09.03 Amerikansk mad– og vinaften.<br />

Middag i Den amerikanske Ambassade<br />

121601<br />

10.03 DIAPWS og SIAPWS Generalforsamling 2011 122397<br />

10.03 SOA – integration som konkurrenceparameter 122082<br />

10.03 Generalforsamling i Teleteknisk Selskab 122356<br />

10.03 Kreativitet i det virkelige liv… 122105<br />

10.03 Forpremiere: The Dilemma 122406<br />

12.03 Ludvig – En forestilling om den hemmelighedsfulde Holberg 122264<br />

14.03 Offshore Wind Turbines 122430<br />

14.03 • Karriereplan – 6 timers karrieretjek<br />

(3 år efter dimission) – uden partner<br />

122139<br />

14.03 København-Ringsted og de danske jernbanelandanlæg<br />

til Femern Bælt projektet<br />

122274<br />

14.03 Mediation = 1 konflikt – 2 vindere 121934<br />

14.03 Generalforsamling i JETRA 122263<br />

15.03 • Spar tid i Excel 2007-2010 – brug 10 fantastiske<br />

funktioner<br />

121959<br />

15.03 Mindfulness – nå dine mål uden at miste balancen 121984<br />

15.03 Generalforsamling i Københavns Region 122031<br />

15.03 Generalforsamling i BVT 122380<br />

16.03 Tele 2011 122307<br />

16.03 Støj kan koste andet end hørelsen – om generende støj<br />

på arbejdspladsen<br />

121856<br />

16.03 Generalforsamling i IDA Lederforum København 122344<br />

16.03 Generalforsamling i SAM 121857<br />

16.03 Test, type og talent 121950<br />

16.03 Lær førstehjælp med IDA 122420<br />

17.03 I forsvar for fødevarer 122019<br />

17.03 Hvordan udvikler DMI vejrmeldingerne?<br />

Rundvisning og frokost hos Aamanns Etab.<br />

121602<br />

17.03 Generalforsamling i Ulandsfagligt Selskab 122390<br />

17.03 Grundlæggende Management – Virtuel Classroom 120472<br />

17.03 Grundlæggende Management 121521<br />

17.03 Generalforsamling i IDA Produktion og Logistik 122322<br />

20.03 Dans med IDA – Tango 122422<br />

21.03 • Øregaard Museum. Rundvisning og frokost 121610<br />

21.03 Musical Galla og luksus middag 122368<br />

22.03 Effektiv forandringsledelse 121752<br />

23.03 Ny viden om pesticiders effekter på natur og sundhed 122196<br />

23.03 Finanskrisen – har den betydning for det psykiske<br />

arbejdsmiljø?<br />

121858<br />

23.03 Generalforsamling i Polymerteknisk Selskab 122323<br />

23.03 Lær selvhypnose! Bryd dårlige vaner! 122418<br />

23.03 LEAN – Ledelse af projekter 2 122014<br />

23.03 E-bogen – nyt medie, <strong>nye</strong> muligheder 122131<br />

23.03 • Gør tiderne bedre 121947<br />

24.03 Generalforsamling i E-gruppen 122358<br />

24.03 Nej! – svært at sige, men muligt at lære 121985<br />

24.03 SCRUM anvendt som agil projektmodel 122047<br />

• Betyder at arrangementet er overtegnet.<br />

deltagelse i henhold til IdAs regler. Se mere på ida.dk<br />

KØBENHAVN (fortsat) Arr. nr.<br />

24.03 Generalforsamling IDA-IT 122085<br />

24.03 Generalforsamling i Maritimt Selskab 122237<br />

27.03 • Opera Bio i Imperial – Iphigenie en Tauride 121410<br />

27.03 Dans med IDA – Chachacha 122423<br />

28.03 Eclipse Workshop III lav dit eget plugin 121522<br />

28.03 Personligt lederskab – kunsten at holde fokus! 121898<br />

28.03 Generalforsamling i IDA Lederforum 122349<br />

29.03 Generalforsamling i LEVS 122205<br />

29.03 Selvtillid & selvværd 121977<br />

29.03 Styrk dit image! – kan din fremtræden sælge ideen<br />

og dig selv?<br />

121987<br />

29.03 Body Worlds – din fantastiske krop 122364<br />

29.03 Generalforsamling i IDA Matematik 122373<br />

30.03 Ledelse der styrker! 120750<br />

sJÆLLANd Arr. nr.<br />

04.03 • Queen – Musical " We Will Rock You” 121771<br />

10.03 TEMAFOREDRAG med Pernille Højmark – "Mod på det hele" 121433<br />

15.03 Bryd muren – Roskilde 121942<br />

18.03 Skotsk whiskyaften med Timm Vladimir 121981<br />

24.03 Generalforsamling i IDA Elteknik 122359<br />

24.03 Stol på din egen smag 122178<br />

26.03 • Teateraften – Barberen i Sevilla 120970<br />

NoRdsJÆLLANd Arr. nr.<br />

08.03 Mindfulness – nå dine mål uden at miste balancen 122072<br />

10.03 • Wicked – Heksene <strong>fra</strong> OZ og spisning i Teaterkælderen 121838<br />

16.03 Spændende besøg hos OTICON 122103<br />

17.03 Måske ku vi – en Sebastiancabaret 122412<br />

17.03 Generalforsamling med spisning i Nordsjællands Region 121829<br />

25.03 Gensynsmøde med SydvestPolen 122272<br />

26.03 Operabio – Iphigenia på Tauris 121880<br />

28.03 Barberen i Sevilla, Opera og menu 122213<br />

28.03 Teater: Barberen i Sevilla 121287<br />

30.03 Tidsstyring – 30 råd til at blive mere effektiv 122074<br />

VEsTJYLLANd Arr. nr.<br />

07.03 Flow – Engagement og det gode livs psykologi 122023<br />

07.03 Teater "Den indbildt syge" af Moliére 122389<br />

08.03 Coaching, ledelse og magt – et spørgsmål om forførelse? 121706<br />

08.03 Rundvisning Siemens Wind Power – Årsmøde Fagteknik Vest 122360<br />

15.03 Sådan bliver du attraktiv på nettet... 122064<br />

29.03 Virksomhedsbesøg hos Selektro A/S 121707<br />

FYN Arr. nr.<br />

07.03 Personligt lederskab – kunsten at holde fokus! – Odense 121903<br />

08.03 • Memo: Hukommelse i arbejdslivet 122001<br />

08.03 Årsmøde Maskinteknisk Udvalg, DMS Fyn 122345<br />

08.03 Sydfyns Afdeling – generalforsamling 2011 122265<br />

09.03 Smag 25 vine for en hund 122308<br />

12.03 Udflugt til Bodyworlds på Experimentarium 122337<br />

15.03 Vil du prøve at klatre? – Odense Klatrehal 122379<br />

15.03 Besøg på Odense Sygehus 122443<br />

16.03 Generalforsamling IDA Fyn – inkl. foredrag om verdens<br />

første privatejede raket<br />

122332<br />

17.03 Keglespil i Søhus 121670<br />

22.03 Ledelse af selvledende medarbejdere i praksis – Odense 121699<br />

23.03 Selskabet for Køleteknik – Generalforsamling 122315<br />

NoRdJYLLANd Arr. nr.<br />

07.03 Kunsten i bybilledet 122419<br />

07.03 Generalforsamling i IDA Lederforum Nordjylland 121546<br />

08.03 Årsmøde i Byggeteknisk Gruppe 121656<br />

08.03 Vild med dans 122455<br />

09.03 Årsmøde i Elektronik– og IT-gruppen 121658<br />

09.03 Sådan bliver du attraktiv på nettet... 122099<br />

10.03 Mediation = 1 konflikt – 2 vindere 122068<br />

10.03 Generalforsamling i Nordjysk Region, IDA Nord 121595<br />

10.03 Rundvisning på Spritfabrikkerne 122456<br />

12.03 La Boheme 120747<br />

13.03 • Musicalen: "Den lille havfrue" 121884<br />

14.03 Årsmøde i Miljøteknisk Gruppe 121604<br />

14.03 Personligt lederskab – kunsten at holde fokus! – Aalborg 121904<br />

15.03 Test, Type & Talent 122306<br />

15.03 EDU – Uddannelse i udlandet 122457<br />

17.03 Dansk minerydder til U.S. Army 122393<br />

17.03 Årsmøde i Skibs– og Maskinteknisk Gruppe 121605<br />

17.03 Teateraften – Nordkraft 122463<br />

21.03 Spar tid i Excel 2007-2010 – brug 10 fantastiske<br />

funktioner – Aalborg<br />

121965<br />

22.03 Præsentationsteknik – med power og pointe 122285<br />

22.03 Trænger kørekortet til en opdatering 122113<br />

23.03 • Hurtig og effektiv læsning 121739<br />

24.03 Tiden efter klimakommissionen 122219<br />

24.03 Pokeraften 122465<br />

24.03 Årsmøde i Energiteknisk Gruppe 121603<br />

27.03 La Bohéme 121575<br />

29.03 Årsmøde i Sundhedsteknologisk Gruppe 122181<br />

ØsTJYLLANd Arr. nr.<br />

04.03 • Operaen Barberen i Sevilla i Musikhuset Aarhus 122119<br />

05.03 Inventor Professional 2011 – Øvet 122289<br />

07.03 • Spar tid i Excel 2007-2010 – brug 10 fantastiske<br />

funktioner – Århus<br />

121964<br />

08.03 High Performance Teams – Århus 121810<br />

08.03 Projektstyring med Microsoft Project Professional 2010 – Århus 121892<br />

09.03 Modern Software Debugging 122370<br />

09.03 Job i udlandet 122348<br />

10.03 Torsdagsmøde – Mit Canada 122427<br />

10.03 Generalforsamling i IDA Lederforum Midtjylland 121548<br />

15.03 Lederskab i praksis – at navigere i krise – Århus 121243<br />

15.03 Præsentationsteknik med Power og Pointe – Århus 121897<br />

16.03 Grundlæggende Management – Århus 122283<br />

16.03 Microsoft Enterprise Project Management 122134<br />

16.03 Ingeniør og politisk ledelse 122218<br />

19.03 Leg med smag i Karolines Køkken 122184<br />

21.03 Styrk dit image – kan din fremtræden sælge ideen<br />

og dig selv?<br />

122229<br />

28.03 Konference: København – Aarhus på 1 time? 121723<br />

29.03 Det konstruktive møde – Århus 121878<br />

29.03 Generalforsamling – IDA Østjylland 121825<br />

30.03 Intro til forhandling – Århus 121871<br />

sYdJYLLANd Arr. nr.<br />

07.03 Cook and learn with IDA 122384<br />

08.03 Sådan bliver du attraktiv på nettet – at score et job ved 122027<br />

brug af sociale medier<br />

09.03 Windows 7 kursus – med forudsat kendskab til windows xp 122269<br />

22.03 • LIVSKVALITET – BRYD DEN NEGATIVE SPIRAL 122312<br />

– Speaker Club<br />

22.03 Hurtig og effektiv læsning i Esbjerg 122357<br />

24.03 Mindfulness – nå dine mål uden at miste balancen 122025


ARRANGEMENTER<br />

➜ Se mere på ida.dk<br />

FAGTEkNiSkE GENERAlFoRSAMliNGER Deltagelse i henhold til iDAs regler<br />

Dato Tid Titel Sted Arrangør Arr. nr.<br />

22.02 16.15 Generalforsamling i STUS Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Tekniske Uddannelsesspørgsmål 122377<br />

03.03 19.00 Generalforsamling i AUTO Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Automobilteknisk Selskab 122365<br />

14.03 17.00 Generalforsamling i IDA Selvstændigforum Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V IDA Selvstændigforum 122371<br />

17.03 17.30 Generalforsamling - SGT Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Selskabet for Grøn Teknologi 122343<br />

17.03 18.45 Generalforsamling i Kemiingeniørgruppen Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Kemiingeniørgruppen 122376<br />

23.03 16.30 Generalforsamling - IDA Energi Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V IDA-Energi 122333<br />

23.03 17.00 Generalforsamling i STAV Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Teknologianalyse og -vurdering 122369<br />

29.03 16.00 Generalforsamling - DSfD Syddansk Universitet, Festsalen, Niels Bohrs Allé 1, 5230 Odense M Dansk Selskab for Datateknik 122392<br />

03.03 18.00 Generalforsamling i IDA Lederforum Syddanmark Ingeniørhuset i Oden, Englandsgade 25, 5000 Odense C IDA Lederforum Syddanmark 121834<br />

23.03 17.00 Generalforsamling - Selskabet for Køleteknik Regionskontoret,Oden, Englandsgade 25, 5000 Odense C Selskabet for Køleteknik 122315<br />

28.02 17.30 Generalforsamling i IDA-Proces Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V IDA Proces 122372<br />

03.03 17.00 Generalforsamling i DSM Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Dansk Selskab for Materialeprøvning og -forskning 121465<br />

09.03 17.00 Generalforsamling IDAmiljø Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V IDAmiljø 122189<br />

09.03 16.30 Generalforsamling i Militærteknisk Forening Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Militærteknisk Forening 122340<br />

10.03 16.30 Generalforsamling i Teleteknisk Selskab Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Teleteknisk Selskab 122356<br />

14.03 17.00 Generalforsamling i JETRA Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Selskabet for Jernbanetransport 122263<br />

15.03 18.30 Generalforsamling i BVT Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Byplan, Vej og Trafik (BVT) 122380<br />

16.03 17.00 Generalforsamling i SAM Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Selskab for Arbejdsmiljø 121857<br />

16.03 17.00 Generalforsamling i IDA Lederforum København Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V IDA Lederforum Hovedstaden 122344<br />

17.03 16.00 Generalforsamling i Ulandsfagligt Selskab Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Ulandsfagligt Selskab 122390<br />

17.03 17.30 Generalforsamling i IDA Produktion og Logistik Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V IDA Produktion & Logistik 122322<br />

23.03 15.00 Generalforsamling i Polymerteknisk Selskab Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Polymerteknisk Selskab 122323<br />

24.03 17.00 Generalforsamling i E-gruppen Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V E-gruppen 122358<br />

24.03 18.00 Generalforsamling i Maritimt Selskab Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Maritimt Selskab 122237<br />

24.03 18.00 Generalforsamling IDA-IT Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Selskab for Informationsteknologi 122085<br />

28.03 19.00 Generalforsamling i IDA Lederforum Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V IDA Lederforum Hovedstaden 122349<br />

29.03 17.00 Generalforsamling i LEVS Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Levnedsmiddelselskabet 122205<br />

29.03 18.00 Generalforsamling i IDA Matematik Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V IDA Matematik 122373<br />

30.03 17.00 Generalforsamling i IDA HVAC Danvak ApS, Lautrupvang 1 B, 2750 Ballerup IDA Danvak 122366<br />

30.03 18.30 Generalforsamling i DMS Restaurant Håndværkeren, Hersegade 9, 4000 Roskilde Dansk Maskinteknisk Selskab 122339<br />

07.03 17.30 Generalforsamling i IDA Lederforum Nordjylland Papegøjehaven, Europa Plads 2, 9000 Aalborg IDA Lederforum Nordjylland 121546<br />

10.03 18.00 Generalforsamling i IDA Lederforum Midtjylland Ingeniørhuset Århus, Værkmestergade 25, 15. sal, 8000 Århus C IDA Lederforum Midtjylland 121548<br />

24.03 17.30 Generalforsamling i IDA Elteknik Solar, Elmedalsvej 12, 4200 Slagelse IDA Elteknik 122359<br />

Kun medlemmer af et fagteknisk selskab har stemmeret<br />

FAGliGE oG REGioNAlE ARRANGEMENTER Deltagelse i henhold til iDAs regler<br />

fyn rejsen til guldgraverlandet<br />

sjælland<br />

Kverneland græsmasKiner<br />

Vi besøger landbrugsmaskinfabrikken Kverneland Group<br />

i Kerteminde. Her vil produktionschef Niels E. Andersen<br />

og logistikchef Elisabeth Desmareth fortælle om<br />

det 125 år gamle firma, og om ændringen i firmaets <strong>nye</strong><br />

styresystemer til en mere økonomisk produktion. Produktionen<br />

af græsmaskiner omfatter skårlæggere, river<br />

og vendere, balleindpakkere samt fuldfodervogne. Kverneland<br />

har en eksportandel på 98%.<br />

Efter besigt af produktionen vil firmaet ved afsluttende<br />

spørgerunde være vært ved en forfriskning.<br />

Deltagelse er gratis.<br />

Evt. fælleskørsel <strong>fra</strong> SDU, ved Blok A, Niels Bohrs Allé 1,<br />

Odense. Kontakt C. Thomsen, tlf. 65 31 22 74.<br />

n Arr.nr.: 122346<br />

n 16. februar kl. 17 - 19<br />

Kverneland Group Kerteminde, Taarup Strandvej 25,<br />

Kerteminde<br />

n Tilmelding på ida.dk senest 14. februar<br />

n Maskinteknisk Udvalg, DMS Fyn<br />

ida.dK<br />

Læs mere på ida.dk. Deltagelse er gratis.<br />

n Arr.nr.: 121668<br />

n 17. februar kl. 14 - 16<br />

Skibhuscentret, Skibhusvej 270, Odense C<br />

n Tilmelding på ida.dk senest 10. februar<br />

n IDA Fyn - Seniorudvalget<br />

Årsmøde masKinteKnisK udvalg, dms fyn<br />

1. Valg af dirigent<br />

2. Beretning om det regionale arbejde på Fyn i 2010<br />

Beretning om arbejdet i DMS i 2010<br />

3. Fremlæggelse af udvalgets regnskab for 2010<br />

Præsentation af DMS-regnskab for 2010<br />

4. Fremtidigt arbejde og budget for 2011<br />

5. Indkomne forslag<br />

6. Udpegning og indstilling af udvalgets ledelse<br />

7. Eventuelt<br />

Forslag, der ønskes behandlet på årsmødet, skal være<br />

ledelsesgruppen i hænde senest 14 dage inden.<br />

Før årsmødet, er udvalget vært ved en let spisning kl.<br />

17.30. Tilmelding er derfor nødvendig. Deltagelse er gratis.<br />

n Arr.nr.: 122345<br />

n 8. marts kl. 17.30 - 20<br />

Skibhuscentret, Skibhusvej 270, Odense C<br />

n Tilmelding på ida.dk senest 3. marts<br />

n Maskinteknisk Udvalg, DMS Fyn<br />

generalforsamling<br />

nordvestsjællands afdeling<br />

Kl. 18 Generalforsamling i Laugsstuen. Dagsorden i henhold<br />

til vedtægerne.<br />

Kl. 19 Middag på Hotel Postgaarden, Sorø.<br />

Deltagelse er gratis.<br />

n Arr.nr.: 121924<br />

n 24. februar kl. 18 - 21<br />

Laugsstuen, Teknisk Skole, Alleen 1, Sorø<br />

n Tilmelding på ida.dk senest 17. februar<br />

n Nordvestsjællands Afdeling<br />

nordsjælland<br />

mindfulness<br />

- nÅ dine mÅl uden at miste balancen<br />

Se mere på ida.dk. Pris for IDA-medlemmer 200 kr.<br />

Gratis deltagelse for ledige.<br />

Ledsagere til IDA-medlemmer 700 kr.<br />

n Arr.nr.: 122072<br />

n 8. marts kl. 17 - 21.30<br />

FrederiksborgCenter, Milnersvej 39, Hillerød<br />

n Bindende tilmelding på ida.dk senest 15. februar<br />

n Nordsjællands Region - Arbejdsvilkårsudvalget


nordsjælland/ForTsaT<br />

GEnEralForsamlinG FurEsØ-EGEdal<br />

aFdElinG - Er danskE inGEniØrEr klar Til<br />

GloBalisErinG?<br />

Medlemmer inviteres til en festlig aften med lækker buffet.<br />

Se mere på ida.dk<br />

n Arr.nr.: 121830<br />

n 15. februar kl. 17.30 - 22<br />

Gedevasevang Centret, Hestetangsvej 30A, Farum<br />

n Tilmelding på ida.dk<br />

n Furesø-Egedal Afdeling<br />

mEdlEmskaB aF<br />

FaGTEkniskE nETVærk<br />

Er GraTis For<br />

mEdlEmmEr aF ida<br />

kØBEnHaVn<br />

når man skillEr HoVEdET Fra kroppEn...<br />

Maskinteknisk Gruppe København (MKBH) og Dansk<br />

Maskinteknisk Selskab (DMS) vil med dette foredrag<br />

deltage i debatten om, hvad vi danskere skal leve af i<br />

fremtiden.<br />

Mattias Tesfaye giver sin vurdering af håndværket og<br />

dets betydning i fremtidens økonomi. Han gør sig nogle<br />

historiske og filosofiske tanker om håndværkets historie,<br />

industrialiseringens betydning og hvordan vi sikrer en<br />

konkurrencedygtig økonomi, hvor der er plads til folk,<br />

der arbejder med hænderne.<br />

Mattias Tesfaye er 29 år og uddannet murer. Han er tidligere<br />

formand for 3F Ungdom og er i dag faglig sekretær<br />

i 3F.<br />

Deltagelse er gratis for IDA-medlemmer.<br />

n Arr.nr.: 122318<br />

n 1. marts kl. 17 - 19<br />

Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33,<br />

København V<br />

n Tilmelding på ida.dk senest 23. februar<br />

n Maskinteknisk Gruppe København<br />

ida.dk<br />

Den sikre ve j til De beDste k anDiDater<br />

Her garanterer vi dig<br />

den bedst egnede kandidat til jobopslaget<br />

MatchIng købes som tillæg til en<br />

jobannonce på jobfinder.dk eller<br />

i Nyhedsmagaisnet Ingeniøren.<br />

Kontakt Mediehuset Ingeniøren på<br />

3326 5300, hvis du vil vide mere.<br />

Dine fordele<br />

Spar tid og ressourcer<br />

Søg på en ny måde, når den traditionelle søgning ikke giver resultat<br />

Få også kontakt til kandidater, som vi opfordrer til at søge stillingen<br />

Få hjælp <strong>fra</strong> en erfaren konsulent med stort kendskab til ingeniørprofiler<br />

Forbliv anonym<br />

musical Galla oG luksus middaG<br />

Koncert i international topklasse, unikke highlights <strong>fra</strong><br />

populære musicals som Mamma Mia, Thriller, Phantom<br />

of the Opera mv. Forestilling kl. 20.<br />

3-retters middag på San Marco. Drikkevarer for egen regning,<br />

medbring venligst kontanter.<br />

Billetter bliver tilsendt. Pris 715 kr/deltager.<br />

n Arr.nr.: 122368<br />

n 21. marts kl. 17.15 - 22<br />

Restaurant San Marco, Falkoner Allé 10, Frederiksberg<br />

n Bindende tilmelding på ida.dk senest 21. februar<br />

n KulturForum<br />

Body Worlds - din FanTasTiskE krop<br />

Det er ikke mindre end et fænomen, som kommer til<br />

Experimentarium i København med Gunther von<br />

Hagen’s BODY WORLDS for at markere Experimentariums<br />

20-års jubilæum.<br />

Betalingsarrangement. Læs mere under mødetilmelding.<br />

Arrangør Kulturforum v/Niels Wulff, mobil 24 60 83 04.<br />

n Arr.nr.: 122364<br />

n 29. marts kl. 17.30 - 22<br />

Experimentarium, Tuborg Havnevej 7, Hellerup<br />

n Bindende tilmelding på ida.dk senest 8. marts<br />

n KulturForum


LYNCH<br />

IngenIørens bagsIde<br />

postboks 373, 1503 kbh. v.<br />

lynch@ing.dk<br />

Typisk ingeniør-<br />

æstetik a la TDC<br />

hvem mon har de grimmeste – og de<br />

smukkeste – net-installationer?<br />

Ugens øjebæ<br />

Vor læser i Farum, der oven i købet<br />

er adjungeret professor i netop<br />

‘Performance-Design’, er forståeligt<br />

nok ret utilfreds med<br />

TDC’s performance inden for<br />

design:<br />

Kære Lynch<br />

Dette udtryk for TDC’s de-<br />

signpolitik pryder nu vores<br />

smukke hjem, efter at TDC<br />

har sluttet os til fibernettet.<br />

Det er ingeniøræstetik, når<br />

den er værst.<br />

Det så faktisk lidt værre ud,<br />

inden jeg fik tæmmet de mange<br />

kabler. Læg mærke til de tre<br />

gammeldags netdele. De far-<br />

Har du våde fødder?<br />

Vi er klar<br />

med pumperne<br />

vestrålende brochurer, som<br />

TDC udsender om sine produkter<br />

nævner ikke, at de<br />

medfører en øjebæ på væggen.<br />

Jeg foreslår, at Bagsiden opfordrer<br />

læserne til at indsende<br />

billeder af deres fibernet-installationer<br />

og kårer den værste<br />

og den smukkeste.<br />

Bedste hilsener<br />

Jan Krag Jacobsen<br />

– – –<br />

Ja, det design må bestemt<br />

kunne gøres smukkere, og<br />

Bagsiden gør naturligvis gerne<br />

en indsats for at højne ingeniøræstetikken.<br />

Men jeg tvivler<br />

nu på, at der overhovedet<br />

findes en smuk løsning. Har I<br />

en derude? jLynch<br />

Dieselbiler bruger mindre ...<br />

Ugens journalistiske bøf<br />

”Her er en lille en til bunken af tekniske<br />

misforståelser...:-)” – Skrev vor læser i<br />

Hørsholm, Carsten Bøgh Poulsen engang<br />

sidste år (hans forlængst glemte mail<br />

dukkede op, da jeg ledte efter noget helt<br />

andet, som så ikke kommer på i denne<br />

uge. Beklager, men sådan kan det gå her i<br />

Bagsidens rodebutik).<br />

Den ‘lille en til bunken’ er en webadresse<br />

til en interessant artikel med<br />

overskriften”Diesel-biler holder brugt-<br />

BRD. KLEE A /S T 43 868 333 www.klee.dk<br />

vognsprisen bedst” på Berlingskes ‘business.dk’.<br />

Dette forhold viser sig ifølge artiklen<br />

at bero på, at brugte dieselbiler bruger<br />

mindre benzin.<br />

”Det er en selvbekræftende påstand,<br />

som ikke behøver dyre EU-undersøgelser”,<br />

konstater Carsten Bøgh Poulsen.<br />

Hans tagline på mailen lyder i øvrigt:<br />

‘Gosh – I hate to wake up and find my co-<br />

pilot asleep’.<br />

Måske skulle journalister engang imellem<br />

slå, om ikke co-piloten så den sproglige<br />

autopilot, <strong>fra</strong>? jLynch<br />

Ophavsret til tilfældige fejl<br />

Ugens fejlmeddelelse<br />

Vor sarkastiske læser, Jan Bardino har<br />

sendt os en mail med emnet ”En meget sigende<br />

fejlmelding” og vedstående<br />

skærmdump af en web-side. Kigger man<br />

nøjere efter URL’en, vil man se, at meddelelsen<br />

kommer <strong>fra</strong> https://book.flysas.<br />

com,<br />

DeT KaN Næppe bLIVe ret meget grimmere end TDC’s løsning<br />

brUgTVogNs- og<br />

benzinpriser på<br />

Business.dk<br />

Kigger man endnu nøjere efter under<br />

teksten i boksen, vil man se, at samme<br />

luftfartselskab oven i købet hævder at have<br />

copyright på teksten: ”En tilfældig fejl<br />

er opstået. Forsøg venligst igen.”<br />

Som om der var noget andet flyselskab,<br />

der kunne tænkes at få brug for at stjæle<br />

netop den tekst ... j Lynch<br />

Hell, there are no rules here - we’re trying to<br />

accomplish something. thomas a. edison<br />

Vent venligst<br />

Ugens floskel<br />

Kan følgende have interesse som divertimento<br />

på INGbagsiden? Spørger vor læser ovre i<br />

nærheden af Åbyhøj:<br />

”Vent venligst”. Har I hørt det før, når I<br />

har løftet røret? 10 gange måske? 100 gange?<br />

Sprogligt er det en opfordring til at<br />

vente i så høj grad venligt, som det under<br />

omstændighederne vil være muligt. Men<br />

med gentagelserne svinder graden af venlighed,<br />

og man begynder at forestille sig,<br />

at ”alle vore medarbejdere...” i realiteten<br />

kun er én – og at vedkommende nu holder<br />

kaffepause.<br />

Vent venligst er jo et bogstavrim, som<br />

nok burde kompletteres – og kompletteres<br />

til det mere realistiske: ”Vent venligst videre”.<br />

Med venlig hilsen<br />

Henning Wilcken<br />

–––<br />

Men det værste er alligevel, når stemmen<br />

også siger: ”Ventetiden er gratis”. Min<br />

ventetid er aldeles ikke gratis! jLynch<br />

davinci.dk - 7650 2850<br />

DESITEK A/S - lEvErAnDør Af SIKKErhED...<br />

lynbeskyttelse Overspændings- og transientbeskyttelse <br />

Potentialudligning og jordingsanlæg Sikkerhedsværktøj <br />

Måleinstrumenter Måletransformere Kabeltilbehør <br />

Kabelskabe UPS-nødstrømsanlæg Strømforsyninger<br />

5<br />

Ingeniøren<br />

4. februar 2011<br />

ing.dk<br />

Jyder og indere i Vanløse<br />

Ugens gadebillede<br />

”De er så multi-kulti i Vanløse”<br />

skriver Peter Dobronyi, der<br />

vist selv bor et sted i København<br />

S. Han dokumenterer<br />

udsagnet med det viste gadebillede<br />

<strong>fra</strong> den nævnte bydel<br />

andetsteds i hovedstaden.<br />

DESITEK A/S, Sunekær 8, 5471 Søndersø, tlf: 63 89 32 10, www.desitek.dk, desitek@desitek.dk<br />

BRUG FOR ET<br />

FUNDAMENT?<br />

- Så kontakt Uretek.<br />

Skruede stålpæle<br />

- Enkel<br />

- Hurtig<br />

- Vibrationsfri<br />

LIAB, en [‘li.ãb] flertal -er<br />

Linux in a Box: lille smart embedded<br />

computer baseret på Linux.<br />

Fx “det kan en LIAB da klare”<br />

www.liab.dk<br />

Med ScrewFast<br />

Skruepæle funderer<br />

vi master, skorstene,<br />

spunsvægge, skilte<br />

Tlf.: 70 20 33 01<br />

info@uretek.dk og meget andet.<br />

www.uretek.dk<br />

www.screwfast.dk Stabilisering af gulv og fundament - Fuger - Jordbundsanalyse<br />

Managed PoE+ Ethernet Switch...<br />

EDS-P506A-4PoE serien <strong>fra</strong> Moxa er til de lidt større og mere<br />

krævende opgaver. Kan kobles op redundant med Turbo Ring eller<br />

Turbo Chain, via kobber eller fiber, og sikrer på denne måde, at<br />

der altid er forbindelse. Til de lidt større opgaver, er det altid en<br />

ekstra sikkerhed med Managed Ethernet switche, så man kan<br />

overvåge netværket. Kan leveres for udvidet temperatur, -40 til<br />

+75°C, så de kan monteres i skabe udendørs, f.eks. langs vejen.<br />

Læs mere på dette direkte link...<br />

www.thiim.com/new/EDS-P506A-4PoE<br />

Transformervej 31<br />

2730 Herlev<br />

Tlf. 4485 8000<br />

VejeNe TIL<br />

Multikultur i<br />

Vanløse<br />

Det er sådan set et apropos<br />

til sidste uges historier <strong>fra</strong> vores<br />

ferie i Sanchi, at man har<br />

betænkt Indiens indbyggere<br />

med en hel tofte i Vanløse.<br />

Det multikulturelle understreges<br />

yderligere, når de oven<br />

i købet tilegner jyderne en hel<br />

holm... j Lynch<br />

Moxa<br />

Distributør

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!