Unødigt energispild fra nye hospitaler - LiveBook
Unødigt energispild fra nye hospitaler - LiveBook
Unødigt energispild fra nye hospitaler - LiveBook
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
vIDEN DNA-teknik har<br />
givet Lolita-forfatteren<br />
Vladimir Nabokovs sommerfugleteori<br />
nyt liv.<br />
SIDE 16-17<br />
Undervisningsminister<br />
Tina Nedergaard:<br />
jeg vil have<br />
undervisning<br />
i folkeskolen,<br />
der virker!<br />
SIDE 6<br />
98<br />
NYE JOB KARRIERE SIDE 26<br />
LOgIStIk Kilometerafgift<br />
for lastbiler vil bane vej<br />
for flådestyring i transportsektoren.<br />
SIDE 19-21<br />
Et politisk krav om, at de<br />
<strong>nye</strong> <strong>hospitaler</strong> skal investere<br />
i højisolering, vil betyde indkøb<br />
af billige, strømslugende<br />
computere, scannere og andet<br />
udstyr. Og varmeproblemet<br />
bliver samtidig så stort,<br />
at der skal installeres store<br />
køleanlæg.<br />
LavENErgIBYggErI<br />
Af Ulrik Andersen ula@ing.dk<br />
Flere af de kommende super<strong>hospitaler</strong><br />
bliver nødt til at installere store,<br />
energislugende køleanlæg, fordi bygherrerne<br />
tvinges til at højisolere bygningerne<br />
og gøre dem super tætte.<br />
Resultatet er, at <strong>hospitaler</strong>ne samlet<br />
set bliver en ringe løsning for klimaet.<br />
Sådan lyder advarslen <strong>fra</strong> projektlederne<br />
for <strong>hospitaler</strong>ne i regionerne:<br />
»Det er ikke den smarteste beslutning,<br />
når man som Aarhus Kommune<br />
vil være CO 2-neutral i 2030. Det<br />
her er den gale vej at gå,« siger teknisk<br />
projektchef i Region Midtjylland,<br />
Peter Bejerholm, der leder det<br />
tekniske arbejde med det <strong>nye</strong> Skejby<br />
Sygehus.<br />
Projektgruppen har prøvet at overbevise<br />
kommunen om, at det vil gavne<br />
miljøet langt mere at opføre et<br />
standardbyggeri og i stedet bruge<br />
pengene på at købe grønne scannere<br />
og computere, men kommunen står<br />
fast på sit krav.<br />
»Det er fint, at kommunen siger, at<br />
nu skal vi saftsuseme være energirigtige.<br />
Men her risikerer vi, at vi først<br />
betaler en masse for at isolere bygningerne,<br />
og så bagefter skal betale<br />
en hel masse og bruge en masse<br />
energi på at køle dem ned igen,« advarer<br />
Peter Bejerholm.<br />
Ud over Skejby-byggeriet risikerer<br />
de <strong>nye</strong> supersygehuse i Køge og Hillerød<br />
at blive ramt af de samme lavenergikrav.<br />
Kritikken af lavenergikravene til<br />
5<br />
Siden 1892<br />
4. februar 2011<br />
ing.dk<br />
<strong>Unødigt</strong><br />
<strong>energispild</strong> <strong>fra</strong><br />
<strong>nye</strong> <strong>hospitaler</strong><br />
hospitalsbygningerne får opbakning<br />
<strong>fra</strong> seniorforsker Rob Marsh <strong>fra</strong> Statens<br />
Byggeforskningsinstitut.<br />
»De organisationer og politikere,<br />
der presser på for at få kommunerne<br />
til at kræve lavenergibyggeri, er ofte<br />
meget fokuserede på boligbyggeri.<br />
De fleste steder giver det god mening<br />
at bygge lavenergi. Men i erhvervsbyggerier<br />
og særligt hospitalsbyggerier,<br />
er det samfundsøkonomisk<br />
mest fornuftigt at bruge pengene på<br />
at minimere elforbruget.«<br />
Indkøb af lidt dyrere strømbesparende<br />
computere, scannere og undersøgelsesudstyr<br />
giver både den fordel,<br />
at de bruger mindre energi i det daglige,<br />
og at spildvarmen <strong>fra</strong> udstyret<br />
bliver mindre, hvorved elforbruget til<br />
køling falder.<br />
Men når regionen tvinges til at bruge<br />
penge på at leve op til lavenergikravene,<br />
er der mindre til indkøb af<br />
grønt maskineri.<br />
I Aarhus Kommune er bygningsinspektør<br />
Thomas Brun enig i, at lavenergikrav<br />
ikke nødvendigvis fører<br />
til de mest bæredygtige <strong>hospitaler</strong>,<br />
men alligevel slipper hospitalet ikke.<br />
»Vi er bundet af det politiske krav<br />
om lavenergibyggeri, og fordi byggeriet<br />
først står klar i 2018, vil en stor<br />
del af det alligevel mindst opføres i<br />
lavenergiklasse 2015. Men det er da<br />
klart, at energien til apparatur og maskineri<br />
vil udgøre den største del (af<br />
CO 2-udledningen, red.),« siger han.<br />
En beregning af klimabelastningen<br />
for det <strong>nye</strong> universitetshospital i<br />
Odense bekræfter også, at lavenergikrav<br />
ikke er det vigtigste redskab,<br />
hvis man vil opnå den laveste klimabelastning<br />
<strong>fra</strong> et hospital over hele<br />
dets levetid.<br />
Klimabelastningen, som stammer<br />
<strong>fra</strong> energiforbruget til bygningsdrift,<br />
udgør nemlig kun 20 procent af den<br />
samlede klimabelastning <strong>fra</strong> hospitalet.<br />
Og det er vel at mærke, hvis<br />
man tæller energiforbruget til scannere,<br />
computere, etc. som ikke er reguleret<br />
af lavenergikravene, med. j<br />
LæS SIDE 4-5<br />
Tænk højT. Tænk sammen. Tænk videre …<br />
www.ramboll.dk<br />
Foto: Polfoto<br />
SprøJtEgIft Sæsonforbud mod<br />
Roundup var klar for otte år siden,<br />
men det faldt på eksperternes tvivl.<br />
SIDE 14-15
2 Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />
Ingeniøren<br />
En velsignelsesrig tunnel bliver sænket<br />
LEdEr<br />
af Arne R.<br />
Steinmark<br />
ansv. chefredaktør<br />
ars@ing.dk<br />
vi kan kun finde
GRUNDFOSPRISEN 2011<br />
- inden for det tekniske og naturvidenskabelige område<br />
Grundfosprisen er indstiftet af Poul Due Jensen’s Fond i 2001 med det formål at stimulere, anerkende og<br />
støtte national og international forskning i banebrydende, samfundsgavnlige og fremsynede løsninger inden<br />
for det tekniske og naturvidenskablige område.<br />
I 2011 lægges særligt vægt på forskning inden for bæredygtige miljøteknologier.<br />
Indstilling til prisen: Enhver kan bringe kandidater til Grundfosprisen i forslag.<br />
Indstillingen består af en motivering (max. 3 A4-sider) samt kort CV.<br />
Frist for indstilling: 1. maj 2011.<br />
Grundfosprisen og dens uddeling: Prisen består af skulpturen “Be–Think–Innovate”<br />
samt et kontant beløb på 1 mio. DKK<br />
– 250.000 DKK går direkte til prismodtageren<br />
og 750.000 DKK til videre forskning inden for området.*<br />
Motiveringen sendes til: Grundfos Management A/S<br />
Grundfosprisens sekretariat<br />
Poul Due Jensens Vej 7<br />
8850 Bjerringbro<br />
Mrk: “Grundfosprisen 2011”<br />
Offentliggørelse af vinder: Prisuddelingen finder sted den 29. september 2011.<br />
Yderligere information: Besøg www.grundfos.dk/grundfosprisen<br />
Bedømmelseskomitéen består af koncernbestyrelsesformand Niels Due Jensen, Grundfos, bestyrelsesformand<br />
Lars Kolind, Poul Due Jensen’s Fond, tidligere rektor Sven Caspersen,<br />
Aalborg Universitet, professor Nina Smith, Århus Universitet og professor Preben Terndrup<br />
Pedersen, Danmarks Tekniske Universitet.<br />
* ) Hvis komitéen ikke finder en egnet kandidat uddeles prisen ikke.
4 Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />
FOKUS Lavenergibyggeri<br />
ensidigt fokus på lavenergi<br />
kan koste dyrt<br />
OPFØRELSEN: 8%<br />
Fødevarer<br />
Alle lige <strong>fra</strong> byrådspolitikere<br />
Andet<br />
til projekterende ingeniører<br />
Service<br />
og arkitekter vil gerne gøre<br />
at ventilationsbehov og brugstid kan<br />
være meget anderledes end i et standardbyggeri.<br />
Men samtidig er bygningsreglementet<br />
fyldt med kompo-<br />
Set over hele levetiden ligger den største<br />
klimabelastning for et hospital i alle de varer<br />
og services, der bliver indkøbt. Medicin, mad<br />
og uniformer udgør 55 procent af klimabelastningen,<br />
mens drift og vedligehold af bygninger<br />
kommende <strong>hospitaler</strong> Transport så bæredygtige<br />
som muligt. Men<br />
Materialer<br />
de gode intentioner kan føre<br />
nentkrav til vinduers isoleringsevne,<br />
byggeriets tæthed DRIFT osv. Og OG det VEDLIGEHOLD hjælper<br />
ikke nødvendigvis på AF et BYGNINGER: hospitals 27%<br />
energiforbrug, som overvejende ud-<br />
Drift og vedligehold<br />
af bygninger: 27%<br />
– og herunder af alt det maskineri, der er på et<br />
hospital – udgør den næststørste post på 27<br />
procent. Selve opførelsen af hospitalet<br />
udgør kun 8 procent<br />
til mindre bæredygtighed. gøres af køling og andre processer.<br />
af belastningen.<br />
erialerByggerI<br />
Maskiner<br />
Fornuft eller ej?<br />
Af Ulrik Andersen ula@ing.dk<br />
Energi<br />
Bliver et sygehus bæredygtigt af at<br />
Derfor sætter flere rådgivere nu<br />
spørgsmåltegn ved fornuften i at stille<br />
lavenergikrav til sygehuse.<br />
Opførelse: 8%<br />
man skærer 25 procent af energifor- »Vi gør en meget stor indsats for at<br />
bruget til bygningsdriften? Det lader fokusere på en meget lille del af ener-<br />
det til, at en del lokalpolitikere er<br />
Andet<br />
overbevist om – men det kan paragiforbruget,«<br />
siger Klaus Bræmer-<br />
Jensen <strong>fra</strong> Alectia, som er en del af<br />
Andet: 12%<br />
doksalt nok vise sig at øge klimabe-<br />
Service<br />
lastningen for nogle af de <strong>nye</strong> syge-<br />
rådgiverkonsortiet på Det Nye Universitetshospital<br />
i Aarhus.<br />
huse og ombygninger, Transport der for en pris At der virkelig er tale om en lille del<br />
på 41,4 mia. kr skal bygges frem mod af energiforbruget og hospitalets kli-<br />
2020.<br />
mabelastning, viser en beregning,<br />
For ifølge flere ingeniørrådgivere<br />
og forskere adskiller <strong>hospitaler</strong>ne sig<br />
som rådgivningsvirksomheden Niras<br />
har lavet for Region Syddanmark, der<br />
Drift og<br />
vedligehold af<br />
så markant <strong>fra</strong> boliger og almindelige<br />
erhvervsbyggerier, at det risikerer<br />
at gøre mere skade end gavn for kli-<br />
bygger nyt hospital i Odense.<br />
Den del af klimabelastningen, som<br />
reguleres gennem lavenergikravene,<br />
bygninger: 24%<br />
OPFØRELSEN: 8%<br />
Halvdelen er<br />
Fødevarer omfattet af BR<br />
Service<br />
Transport<br />
Andet<br />
Energi<br />
maet, hvis der stilles lavenergikrav til<br />
materialer sygehusbyggerierne.<br />
Som f.eks. i Aarhus, hvor kommu-<br />
udgør kun to procent af den samlede<br />
klimabelastning og besparelsespotentialet<br />
er kun mellem tre og seks pro-<br />
Energi<br />
Materialer<br />
energi nalpolitikerne kræver, at det <strong>nye</strong> uni-<br />
transport versitetshospital i Skejby skal leve op<br />
til de energikrav, der kommer til at<br />
cent af den samlede Drift belastning. af hospitals- Det<br />
største potentiale services: for reduktioner 66% i anlægsfasen<br />
ligger faktisk i at minimere<br />
Opførelse: 10%<br />
Andet<br />
Maskiner<br />
BetOn<br />
BelaSter ByggerIet<br />
fødevarer gælde i 2015. Og i København, hvor<br />
andet<br />
Rigshospitalet og Bispebjerg Hospital<br />
står over for store udvidelser, i Kø-<br />
service ge, hvor region 60,0 Sjælland har placeret<br />
deres ‘supersygehus’ og i Hillerød.<br />
maskiner<br />
I de kommuner 55,0 kræver byrådspoli-<br />
brugen af CO2-tunge byggematerialer<br />
Service<br />
som stål og beton og ved at købe udstyr<br />
med et lavt strømforbrug.<br />
»På et hospital er der simpelthen så<br />
Transport<br />
mange processer, som bare skal Samlet køre: besparelsespotentiale på 25% af ...<br />
Renrum, scannere og serverrum. Og<br />
Materialer<br />
Beton, asfalt og mineraluld er nogle af<br />
de helt store kilder til CO2-emissioner <strong>fra</strong> anlægsfasen. Beton er på grund af<br />
DRIFT de OG anvendte VEDLIGEHOLD mængder særlig Drift proble- og vedligehold<br />
AF BYGNINGER: matisk. Derfor 27% kan der være<br />
af<br />
store<br />
bygninger: 27%<br />
tikerne nemlig allerede i dag, at <strong>nye</strong> det nytter ikke noget at lave et energi-<br />
klima-gevinster ved at minimere<br />
byggerier skal 50,0 leve op til 2015-kravene<br />
for at minimere bygningernes og<br />
kommunens 45,0 CO2-belastning. Og fordi<br />
lokalpolitikerne har pålagt deres<br />
40,0<br />
embedsmænd at skrive lavenergikravene<br />
ind i alle <strong>nye</strong> lokalplaner, så<br />
35,0<br />
kommer kravene automatisk til at<br />
gælde for de % <strong>nye</strong> 30,0<strong>hospitaler</strong>.<br />
»Lidt provokerende kan man overveje,<br />
om man 25,0 skal se <strong>hospitaler</strong>ne<br />
optimeret rum omkring en scanner,<br />
brugen og vælge de mindst CO2- der i sig selv er hamrende ineffektiv.<br />
Maskiner<br />
producerende typer.<br />
Vi er nødt til at starte med processer- Materialer<br />
ne,« mener Peter Noyé <strong>fra</strong> Niras.<br />
Set over hele hospitalets levetid kan<br />
Energi<br />
Opførelse: 8%<br />
den største reduktion i klimabelastningen<br />
faktisk hentes ved at stille<br />
krav til leverandører om, at de skal reducere<br />
deres CO2-udslip. Ad den vej Byggeforsker: vi stirrer os Andet: blinde<br />
12%<br />
Andet<br />
kan sygehusene ifølge Niras skære<br />
som unikabyggerier, hvor bygningsreglementets<br />
20,0 energikrav ikke kan<br />
bruges. Hvis man kan vise, at man<br />
kan opnå mere 15,0 bæredygtighed ved at<br />
16,5 procent af deres samlede klimabelastning<br />
i de første ti år af byggeriets<br />
levetid – over hele levetiden er potentialet<br />
væsentligt større.<br />
I 30 år har der været fokus Service<br />
på at nedsætte varmefor- Transport<br />
bruget i bygninger, men i<br />
ke mindst apparaturer som computere<br />
og fjernsyn.<br />
»Vi har brugt 30 år på at minimere<br />
varmeforbruget i vores bygninger, og<br />
For i takt med, at samfundet har<br />
udviklet sig til et vidensamfund, har<br />
vi i et stort omfang proppet it-udstyr<br />
og -installationer ind i bygningerne.<br />
gøre andre ting, skal man så ikke gø-<br />
10,0<br />
re det?« spørger Peter Noyé <strong>fra</strong> Niras,<br />
som er bygherrerådgiver for Region<br />
5,0<br />
Syddanmark på det <strong>nye</strong> universitetshospital<br />
i Odense. 0,0<br />
Designet til andre bygninger<br />
Lavenergikravene er nemlig designet<br />
I Aarhus Kommune kan Thomas<br />
Brun godt se problemet, men <strong>fra</strong><br />
hans stol er der ikke meget, som<br />
kommunen kan gøre ved det:<br />
»Jeg er også stærkt i tvivl om, hvorvidt<br />
det kan betale sig at isolere så meget,<br />
men lavenergiklasse 2015-kravene<br />
forventes at blive generelle krav om<br />
dag udgør det kun en lille<br />
procentdel af bygningers<br />
samlede energiforbrug. Derfor<br />
skal fokus flyttes til helheden<br />
for at spare på energi<br />
og materialer mindske CO2-udledningen, det er blevet reduceret betragteligt.<br />
Men alle andre områder er vokset<br />
stort set uændret de sidste 30 år,« siger<br />
seniorforsker Rob Marsh <strong>fra</strong> Statens<br />
Byggeforskningsinstitut (SBi),<br />
der har kigget på danskernes varmeog<br />
elforbrug.<br />
Ifølge ham er elforbruget steget<br />
Og hvor elforbruget i bygninger slet<br />
ikke blev reguleret før 2006, er det i Drift og<br />
dag kun en mindre del af det, som vedligehold reguleres.<br />
bygninger: 2<br />
Ud over at det giver et højt elforHalvdelen<br />
omfattet af<br />
brug, kan det også give store indeklimamæssige<br />
problemer på grund<br />
af varmeafgivelse <strong>fra</strong> apparaterne.<br />
til bygninger, der ikke bliver brugt så<br />
intenst som et hospital, der er åbent<br />
24 timer i døgnet og stiller endda meget<br />
skrappe krav til udluftning, lysniveauer<br />
og maskinelt beredskab. Man<br />
slukker ikke bare for en scanner, selvom<br />
den ikke er i brug i et par timer, for<br />
den er også længe om at starte op<br />
igen.<br />
Lavenergikravene i det seneste byg-<br />
fire år, så både vi og projektgruppen<br />
bliver overhalet af udviklingen.«<br />
I Aalborg og Københavns Kommuner<br />
vil man derimod vente og se,<br />
hvad der viser sig at være den mindst<br />
klimabelastende teknologi i stedet<br />
for straks at kræve lavenergibyggeri.<br />
»Vi har en fælles interesse i at nedsætte<br />
energiforbruget så meget som<br />
muligt. Jeg kan ikke se andet, end at vi<br />
mener energi seniorforsker Rob<br />
Marsh <strong>fra</strong> SBi.<br />
transport<br />
fødevarer<br />
ByggerI<br />
Af andet Freja Czajkowski frc@ing.dk<br />
Danmark service har i mange år haft fokus<br />
på maskiner energibesparelse i bygninger, men<br />
lovgivningen har haft problemer med<br />
med mindst 0,5 procent hvert år de For at få bugt med indeklimaproble-<br />
sidste 20-30 år. Imens Drift er varmefor- af hospitals- merne, skal der så laves nogle andre<br />
bruget dalet i takt med, services: at huse 66% er ble- tiltag, og på den måde bliver der Opførelse<br />
vet bedre isoleret, og vi har fået mere brugt endnu mere el. Så hvis der<br />
miljøvenlige opvarmningsmetoder. kommer et større fokus på elforbru-<br />
Derfor skal fokus flyttes, så energibeget, vil det give store CO2-besparelser stemmelserne ikke kun omfatter var- på alle aspekter.<br />
meforbrug, men også så meget af<br />
Samlet besparelsespotentiale på 25% af ...<br />
bygningens elforbrug som muligt. Kun 20 pct. går til opvarmning<br />
»Vi har en lovgivning, der sætter I boliger fordeler varmeforbruget og<br />
ningsreglement tager i nogen grad er villige til at lytte til rådgiverne,« si- at følge med udviklingen. For i dag er nogle grænser for, hvad man kigger elforbruget sig således, at 35 procent<br />
højde for, at nogle bygninger er fyldt ger Lise Palm, der er områdechef i Kø- det ikke længere opvarmning af hu- på, og hvis man kun har fokus på én af energien bliver brugt til opvarm-<br />
med meget strømforbrugende og derbenhavns Kommunes Teknik og Milse, der er den største energi sluger. ting, kan det godt være, vi tager nogle ning af huset og af brugsvandet,<br />
med meget kølekrævende udstyr, og jøforvaltning. j<br />
Det er belysning, installationer og ik- forkerte beslutninger,« siger han. mens 65 procent bliver brugt på ap-<br />
DRIFT AF HOSPITALS-<br />
SERVICES: 55%<br />
Opførelsen<br />
Energi<br />
Drift og vedligehold<br />
af bygninger<br />
Drift af hospitalsservices<br />
Materialer<br />
Maskiner<br />
Transport<br />
Service<br />
Andet<br />
Energi<br />
DRIFT AF HOSPITALS-<br />
SERVICES: 55%<br />
Samlet<br />
KlImaBelaStnIng<br />
Drift af hospitalsservices:<br />
55%
60,0<br />
55,0<br />
50,0<br />
Materialer<br />
45,0<br />
Maskiner<br />
40,0<br />
35,0<br />
% 30,0<br />
60,0<br />
55,0<br />
50,0<br />
45,0<br />
40,0<br />
35,0<br />
% 30,0<br />
25,0<br />
20,0<br />
15,0<br />
25,0<br />
20,0<br />
15,0<br />
10,0<br />
5,0<br />
0,0<br />
Opførelsen<br />
Drift og vedligehold<br />
af bygninger<br />
Drift af hospitalsservices<br />
10,0<br />
5,0 på varmeforbruget<br />
0,0<br />
Opførelsen<br />
Transport<br />
Drift og vedligehold<br />
af bygninger<br />
Service<br />
Andet<br />
Drift af hospitalsservices<br />
parater, belysning og tekniske installationer.<br />
Hvis man derimod kigger på kontorbygninger,<br />
er forskellen mere<br />
markant. 20 procent går til opvarmning,<br />
mens 80 procent går til el og<br />
især it-udstyr.<br />
»Hvis du medregner elforbruget til<br />
apparaturer og installationer, så udgør<br />
det størstedelen af elforbruget,«<br />
siger Rob Marsh.<br />
Hvad skal der gøres for at ændre på<br />
det?<br />
»Det er et spørgsmål om at have fokus<br />
på de ting i byggeprocessen, som<br />
man ikke kan regulere gennem lovgivning.<br />
Der er en del faste installationer,<br />
som er en del af bygningen,<br />
men som ikke bliver reguleret af<br />
energibestemmelserne. Det er for eksempel<br />
CTS-installationer (Central<br />
Tilstandskontrol og Styring, red.).<br />
Det elforbrug kan være rigtig højt i<br />
nogle bygninger. Så er der også it-systemer<br />
i bygninger, og det bliver der<br />
heller ikke stillet nogen krav til, selv-<br />
Energi<br />
DRIFT OG VEDLIGEHOLD<br />
AF BYGNINGER: 27%<br />
elFOrBrUg I KOntOrer vOKSer KraFtIgt<br />
zs,.vXCVBlX<br />
materialer<br />
Primærenergiforbrug for nybyggede energi<br />
boliger <strong>fra</strong> 1975 til 2005:<br />
transport<br />
Primærenergiforbrug kWh/m 2<br />
200<br />
150<br />
100<br />
50<br />
elFOrBrUg Materialer<br />
BOn’er Ud<br />
0<br />
1975 1985 1995 2005<br />
Varmeforbrug Elforbrug<br />
om det er faste installationer,« siger<br />
Rob Marsh.<br />
I rigtig mange <strong>nye</strong> boliger bliver<br />
belysning for eksempel præinstalleret<br />
i form af halogenlamper i badevæ-<br />
materialer<br />
energi<br />
Materialer<br />
DRIFT AF HOSPITALS-<br />
SERVICES: 55%<br />
transport OPFØRELSEN: 8%<br />
fødevarer Fødevarer<br />
andet<br />
Drift og<br />
Energi<br />
vedligehold serviceaf<br />
bygninger: 24%<br />
maskiner<br />
Halvdelen er<br />
omfattet af BR<br />
Andet<br />
Drift af hospitalsservices:<br />
66% Opførelse: 10%<br />
Materialer<br />
Kilde: niras for region Syddanmark<br />
Elforbrug er kilden til 55 procent<br />
af emissionerne inden for drift og<br />
vedligehold af bygninger og apparatur,<br />
mens fjernvarme<br />
udgør 17 procent, og gas-<br />
Drift og vedligehold forbruget udgør<br />
af bygninger: 3 27% procent.<br />
Opførelse: 8%<br />
Andet: 12%<br />
Materialer<br />
Samlet besparelsespotentiale på 25% af ...<br />
fødevarer<br />
andet<br />
service<br />
maskiner<br />
Primærenergiforbrug for nybyggede<br />
kontorer <strong>fra</strong> 1975 til 2005:<br />
200<br />
150<br />
100<br />
50<br />
Fødevarer<br />
Maskiner<br />
DRIFT AF HOSPITALS-<br />
SERVICES: 55%<br />
Maskiner<br />
Energi<br />
Andet<br />
Service<br />
Transport<br />
Energi<br />
Andet<br />
Service<br />
Transport<br />
Drift af hospitalsservices:<br />
55%<br />
Service<br />
Transport<br />
Energi<br />
Andet<br />
Service<br />
Transport<br />
0<br />
1975 1985 1995 2005<br />
relse og køkken, og selvom de er en<br />
del af bygningsprocessen, bliver der<br />
ikke stillet krav om regulering.<br />
Skal vi så udvide de energimærkninger,<br />
som allerede eksisterer?<br />
Materialer<br />
Maskiner<br />
Materialer<br />
Maskiner<br />
IndKøB<br />
er aFgørende<br />
Transport<br />
DRIFT OG VEDLIGEHOLD<br />
AF BYGNINGER: 27%<br />
Energi<br />
Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />
Drift og vedligehold<br />
af bygninger: 27%<br />
Niras’ beregninger viser, at <strong>hospitaler</strong><br />
potentielt kan skære 25 procent af deres klimabelastning.<br />
Diagrammet<br />
Opførelse:<br />
her<br />
8%<br />
viser, hvor man kan<br />
hente de 25 pct. Den største CO2-besparelse får man<br />
ved at stille krav til leverandører til <strong>hospitaler</strong> om, at<br />
de hvert år skal reducere Andet: deres klimabelastning 12% med<br />
eksempelvis et par procent.<br />
Metoden bruges af den amerikanske supermarkedskæde<br />
Walmart. Ved alene at fokusere<br />
på lavenergikrav ville man højst opnå<br />
en besparelse på omkring 12 procent<br />
af det fulde besparelsespotentiale.<br />
Drift og<br />
vedligehold af<br />
bygninger: 24%<br />
Halvdelen er<br />
omfattet af BR<br />
Drift af hospitalsservices:<br />
66%<br />
Service<br />
Andet<br />
Opførelse: 10%<br />
Transport<br />
Energi<br />
Beregningerne <strong>fra</strong> Niras viser<br />
overraskende, at langt den største<br />
DRIFT OG VEDLIGEHOLD<br />
klimabelastning kommer <strong>fra</strong><br />
AF<br />
indkøb<br />
BYGNINGER: 27%<br />
af medicin, uniformer og forskellige<br />
services. Medicinalvarer og medicinsk<br />
udstyr alene er kilde til over<br />
10 procent af belastningen.<br />
danSKe hOSpItaler<br />
Kan BrUge Walmart-metOden<br />
Samlet besparelsespotentiale på 25% af ...<br />
Drift og vedligehold<br />
af bygninger: 27%<br />
Opførelse: 8%<br />
Andet: 12%<br />
»Der er et krav til <strong>nye</strong> bygninger<br />
Drift og<br />
vedligehold af<br />
bygninger: 24%<br />
Halvdelen er<br />
omfattet af BR<br />
Danmark er rimelig langt fremme på<br />
om, at de skal energimærkes. Man det her område i forhold til andre lan-<br />
kunne godt bruge samme system til de,« siger Rob Marsh.<br />
mange Drift af de af andre hospitals- elinstallationer i Og det generelle problem er, at vi<br />
bygningen, services: så vi får 66% et mærknings- mangler viden på området Opførelse: – vi har 10%<br />
system,« siger Rob Marsh.<br />
meget lidt viden om elforbrug i vores<br />
Han forklarer, at indkøb af compu- bygninger.<br />
tere og andre el-apparater dog kan Dog mener han, at det største pro-<br />
være lidt sværere at regulere. blem er de større bygningstyper så-<br />
Hvad andet kan man gøre?<br />
som kontorbygninger og forsknings-<br />
»Det kræver sikkert, Samlet at man besparelsespotentiale har lidt og undervisningsbygninger, på 25% af ... da der<br />
større samarbejde mellem forskelli- særligt mangler viden på det område,<br />
ge institutioner. For når vi snakker samtidig med at elforbruget er så<br />
energibesparelser i bygninger, er det højt.<br />
typisk varme- og ventilationsbran- Rob Marsh håber på, at der komchen,<br />
som er meget dominerende, mer mere debat på energispareområ-<br />
mens el- og it-ingeniører ikke har det, så man i stedet for kun at fokuse-<br />
spillet den store rolle. Det kunne være på varmeforbrug, får flere faktorer<br />
re interessant, hvis vi fik de andre fag ind i energibestemmelserne. Men<br />
involveret,« siger han.<br />
han tror, det kommer til at tage tid.<br />
Er der nogen erfaringer i andre lande, »Vi har haft 30 år til at få styr på<br />
som vi kan lære af?<br />
varmeforbruget i bygninger. Og det<br />
»De andre EU-lande er i gang med kan godt være det kommer til at tage<br />
samme proces, som Danmark er i li- 10-15 år, før vi kan får styr på det<br />
ge nu, da energibestemmelserne samlede elforbrug,« siger Rob<br />
stammer <strong>fra</strong> et EU-direktiv. Men Marsh. j<br />
5<br />
Drif<br />
se<br />
Drift af<br />
servic
6 Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />
IntervIew<br />
UndervISnIngSMInISteren:<br />
Undervisningsministeren vil<br />
løfte elevernes matematikevner<br />
med flere timer og<br />
praksisnær forskning.<br />
MateMatIk: Sådan!<br />
Af Mette Buck Jensen mbj@ing.dk<br />
Ingeniøren har sat undervisningsminister<br />
Tina Nedergaard (V) stævne<br />
for at finde ud af, hvordan hun vil sikre,<br />
at de danske elevers evner i matematik<br />
bliver forbedret. Hun forhandler<br />
netop nu med de andre partier om<br />
et nyt folkeskoleforlig, som hun har<br />
ambitioner om, skal få de danske elevers<br />
evner i topfem i verden i 2020.<br />
De danske elever ligger nu lige over<br />
gennemsnittet blandt OECD-landene<br />
med en 19. plads i verden i PISAundersøgelserne.<br />
Ministeren mener<br />
ikke, at det er godt nok, da hun ser<br />
matematik som et af to bærende fag i<br />
grundskolen og senere.<br />
Hvordan kan det så ske, når vi har en<br />
af verdens dyreste folkeskoler?<br />
»Måske har skolen for mange opgaver,<br />
så fagene bliver presset, så vi vil<br />
gerne give mere plads til undervisningen.<br />
Skal man booste matematik<br />
rigtig meget, går det selvfølgelig udover<br />
noget andet, men det er vi parate<br />
til i regeringen, for vi mener, at det er<br />
et kernefag, der skal løftes.«<br />
Skal der ikke ske noget før 2020, så vi<br />
ikke taber endnu en generation?<br />
»Det er et spørgsmål om, hvornår<br />
det hele kan være fuldt indfaset. De<br />
børn, der går i indskolingen nu, når<br />
f.eks. ikke at få ret meget glæde af<br />
den seks timers indskolingsdag i 0.<br />
til 3. klasse, som vi foreslår. Og det tager<br />
tid med forhandlingerne om et<br />
nyt folkeskoleforlig, men vi går i gang<br />
med de ting, vi kan, med det samme,«<br />
siger hun og forklarer:<br />
»Vi har afsat en halv mia. kr. til at<br />
lave en bedre it-strategi, hvilket vil<br />
kunne løfte matematik, vi har afsat<br />
penge til 100 ph.d.’er, og det er naturligt<br />
med mere forskning i, hvordan<br />
man lærer børn matematik, og så vil<br />
vi gerne have øget adgangskravene til<br />
læreruddannelsen, for ikke mindst i<br />
matematik skal fagligheden være på<br />
plads for at kunne lære videre.«<br />
Mulighed for flere timer<br />
Udover længere indskolingsdage indeholder<br />
Tina Nedergaards og regeringens<br />
udspil til forhandlingerne<br />
med de andre partier om fremtidens<br />
folkeskole også et forslag om at hæve<br />
minimumtimetallet til vejledende timetal,<br />
så der bliver mulighed for at<br />
give flere timer på alle klassetrin.<br />
Regeringen mener – ligesom Ingeniørens<br />
ekspertpanel ‘visionariet’,<br />
der kom med forslag i sidste uges avis<br />
– at der er brug for mere forskning i,<br />
hvad der virker i undervisningen.<br />
Men hvad har forskerne så lavet?<br />
»Det spørger jeg også om. Det er<br />
vanskeligt for os politikere at påvirke,<br />
hvad forskerne skal forske i, og det er<br />
meget fornuftigt, for vi kan ikke fortælle<br />
forskerne, hvad vi skal leve af i<br />
fremtiden. Men når det kommer til<br />
undervisningsforskning, er det en<br />
smule problematisk, for lige meget<br />
Tæt på undervisningsminister<br />
tina nedergaard (V)<br />
UndervISnIngSMInISter<br />
Tina Nedergaard mener, at matematik kan være mere<br />
nedslående end dansk, da der ofte er et entydigt facit,<br />
så det ikke nytter noget, at forsøge at diskutere sig ud<br />
af tingene, som man tit kan i dansk.<br />
hvad vi skal leve af, skal vi kunne matematik,<br />
læsning, engelsk og naturvidenskab.<br />
Men nu har jeg aftalt med<br />
Aarhus Universitets rektor, som Danmarks<br />
Pædagogiske Universitetsskole<br />
hører under, at når vi nu kommer med<br />
ekstra ressourcer til undervisningsforskning,<br />
så bliver det så praksisnært,<br />
som det er politikernes ønske,«<br />
siger hun og fortsætter:<br />
»I foråret lavede vi en undersøgelse<br />
af Canada, Finland og Singapore,<br />
som jo virkelig har gode resultater.<br />
De har alle evidensbaseret undervisning.<br />
Læreren ved rigtig meget om,<br />
hvilken undervisning, der virker. Så<br />
den idé stjæler vi og arbejder videre<br />
med. Det forventer jeg kan løfte Danmark<br />
betydeligt. Men det tager lang<br />
tid at få lavet forskningen, få den gennem<br />
læreruddannelsen og efteruddannelsen<br />
helt ud i skolerne og det er<br />
også derfor, vi siger 2020. Men fordi<br />
tingene tager lang tid, skal vi jo ikke<br />
Man skal bruge tid på
HVOR MEGET KAN DU SPARE?<br />
Det er ikke noget særsyn, at IDA-medlemmer sparer<br />
30 % på at flytte deres forsikringer til IDA Forsikring.<br />
Vi tilbyder ikke bare Danmarks nok billigste og bedst<br />
dækkende forsikringer, her er også fuld gennemsigtighed<br />
uden alt det med småt.<br />
Høje rabatter på<br />
forsikringer!<br />
Spar op til 30 %<br />
KUN FOR INGENIØRER OG CAND.SCIENT.ER<br />
GRATIS MEDLEMSKAB<br />
Alene på præmiebesparelsen i IDA Forsikring tjener mange<br />
medlemskabet af IDA ind. Samtidig får man adgang til<br />
bl.a. relevant rådgivning, faglige og sociale netværk,<br />
arrangementer, rabataftaler og Nyhedsmagasinet<br />
Ingeniøren hver fredag.<br />
Beregn din pris på idaforsikring.dk – og find din besparelse på få minutter<br />
STUDERENDE?<br />
Scan koden og find din forsikringspris. Scan senest<br />
30. april 2011 og deltag i konkurrencen om en iPad.<br />
NÅR GODE RÅD ER BILLIGE<br />
IDAs forsikringer tegnes gennem IDA FORSIKRING - INGENIØRERNES FORSIKRINGSGRUPPE Forsikringsagentvirksomhed. www.shc.dk
8 Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />
teknologI<br />
kæmperobot skal<br />
effektivisere klapjagt<br />
på kræftstamceller<br />
4INCUBATOR. Cellerne vokser her<br />
i et kontrolleret miljø ved 37 °C,<br />
der efterligner kroppens.<br />
10<br />
3STREGKODE PRINT/PÅFØRING.<br />
Stregkoder på hver prøveplade påføres,<br />
så hvert forsøg kan identificeres.<br />
Kræftforskerne på Syddansk<br />
Universitet kan udføre<br />
op til 120.000 enkelteksperimenter<br />
på ti dage<br />
med ny robotstation, der<br />
er en af landets største.<br />
bIotek<br />
Af Søren Rask Petersen srp@ing.dk<br />
Grafik: Lasse G. Jensen lgj@ing.dk<br />
En ny robotstation giver kræftforskerne<br />
på Syddansk Universitet helt<br />
<strong>nye</strong> muligheder for at effektivisere<br />
PLADE-FORSEGLINGSAFTAGER<br />
8PLADE-FORSEGLER. Herefter køres<br />
pladerne i fryseren, hvor de<br />
opbevares til senere analysering.<br />
Protein spotter (ikke vist). Videre<br />
analyser foretages ved hjælp af en proteinspotter,<br />
der måler niveauet af proteiner.<br />
jagten på lægemidler, der kan<br />
dræbe kræftstamceller.<br />
Kæmperobotten, der er specialbygget<br />
af Birkerød-virksomheden<br />
Ramcon til universitetets <strong>nye</strong> Lundbeckfonden-center<br />
NanoCAN, kan<br />
udføre 120.000 enkelteksperimenter<br />
på ti dage og består i alt af 55 maskiner.<br />
Alle processer styres via computer,<br />
og robotstationen er indkapslet i<br />
plexiglas, så eksperimenterne kan<br />
udføres i sterile omgivelser.<br />
Robot kan forbedre sig selv<br />
»Den <strong>nye</strong> robotstation kan udføre<br />
mange menneskers arbejde, den er<br />
9FRYSER. Har kapacitet til<br />
1.000 prøveplader, der<br />
opbevares ved -20 °C.<br />
EN INDUSTRIROBOT servicerer<br />
robotstationens forskellige<br />
komponenter. Robotten opererer<br />
ved hastigheder op til 70 km/h.<br />
1PLADEHOTEL. Her indsættes prøvepladerne.<br />
Hver plade har op til 1.536 brønde, der hver<br />
repræsenterer et eksperiment.<br />
præcis, og den kan trænes til at kunne<br />
forbedre sig selv, så vores forskning<br />
rykker op i et andet niveau,« siger<br />
post.doc. Helle Christiansen,<br />
som har ansvaret for stationen.<br />
»Fremover vil vi kunne undersøge<br />
tusinder af molekylers virkning<br />
på specielt konstruerede kræftcellelinjer<br />
på den tid, det i dag tager at<br />
undersøge et par stykker,« forklarer<br />
hun.<br />
Når et eksperiment er slut, forseg-<br />
Robotstationen skal indkapsles<br />
i et plexiglas-kabinet, som skal<br />
holde alle uvedkommende<br />
partikler ude og dermed<br />
sikre, at eksperimenterne<br />
udføres i sterile<br />
omgivelser.<br />
SPAN8-ARMEN<br />
kan udvælge<br />
prøver til speciel<br />
behandling.<br />
ROBOTARM som kan tage 96<br />
eksperimenter på én gang.<br />
ler robotten automatisk pladerne<br />
med celler og gør dem klar til opbevaring<br />
i den integrerede fryser,<br />
hvorefter de måske 300 molekyler,<br />
som har vist potentiale, ud af de<br />
testede 20.000, kan gå videre til<br />
<strong>nye</strong> test i en separat proteinspotterrobot.<br />
Robotten, der har kostet et stort<br />
etcifret millionbeløb, er indkøbt for<br />
fondsmidler, som professor Jan<br />
Mollenhauers gruppe ved Syddansk<br />
Universitets Institut for Molekylær<br />
Medicin har fået af Lundbeckfonden<br />
til udvikling af nanomedicin.<br />
»Hvis ikke man har en robot til rådighed,<br />
må man ofte nøjes med at<br />
3.720 mm<br />
VASKESTATION, kan vaske cellerne<br />
i pladerne hvis nødvendigt.<br />
6PLADELÆSER. Efter reagens<br />
er tilsat, kan resultater af<br />
eksperimenterne aflæses.<br />
2MULTIDROP: Trækker væske med celler <strong>fra</strong><br />
en bioreaktor og afsætter et antal levende<br />
celler i pladernes brønde.<br />
5Molekyle-biblioteker tilsættes til<br />
cellerne, hvorefter prøverne typisk<br />
genindsættes i incubatoren.<br />
7Cellelysater. Væsken fjernes, cellerne er<br />
tilbage. Reagens tilsættes, der får cellerne til<br />
gå i stykker (lyseres til en proteinopløsning).<br />
teste langt færre medicinprøver,<br />
nemlig dem, som man på forhånd<br />
regner med er bedst. Men med denne<br />
robot er vi sikre på at finde den allerbedste.<br />
Man kan sige, at den er<br />
god til overraskelser,« siger Jan<br />
Mollenhauer.<br />
Når det netop er kræftstamcellerne,<br />
som forskningen retter sig<br />
imod, skyldes det, at de er resistente<br />
over for kemo- og strålebehandling,<br />
og at meget tyder på, at blot et par<br />
kræftstamceller kan få en ellers helbredt<br />
tumor til at gendannes.<br />
Kræftforskerne venter at kunne<br />
tage robotsystemet i brug om få<br />
uger. j<br />
Kilde: Helle Christiansen, Syddansk Universitet 3.800 mm
YggeRI<br />
Af Christian<br />
Munch-Petersen<br />
Civilingeniør, DTU<br />
I sjældne tIlfælde kan det være<br />
godt ikke at være fagligt belastet. Det<br />
gælder specielt, hvis man køber et<br />
hus eller hyrer en håndværker til at<br />
udføre et reparationsarbejde.<br />
HvIs man eR byggeingeniør, og der<br />
er noget galt, kan det blive brugt mod<br />
én, at man har (burde have) forstand<br />
på emnet.<br />
f.eks. foRventes det klart, at en<br />
ingeniør kan se, at de underlige revner<br />
i murværket nok er sætningsrevner,<br />
der skyldes en dårlig fundering.<br />
Eller at vinduerne er monteret forkert.<br />
Det må en ingeniør da kunne se<br />
og skride ind over for håndværkerne.<br />
en byggejuRIst, jeg mødte i går aftes<br />
til en okay middag, fortalte, at det<br />
værste (bedste) var den enlige mor,<br />
pædagogen, der køber et hus eller hyrer<br />
en håndværker. Hun kan komme<br />
efter de professionelle, der har udnyttet<br />
den svage part.<br />
Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />
blog Synd for de fagligt belastede<br />
Hvad kan man så gøre som ingeniør?<br />
Intet udover at erkende problemet og<br />
så gå hårdt til sagen selv og tilknytte al<br />
den ekspertise, man kan finde i vennekredsen<br />
og i firmaet.<br />
jeg vaR engang ansat et sted, hvor vi<br />
havde en rigtig dygtig gammel ræv.<br />
Han var god til at se på huse, der overvejedes<br />
købt. Eneste problem var blot,<br />
at Egon var så dygtig, at ingen købte<br />
et hus, han havde gennemgået. Han<br />
fandt simpelthen altid for mange fejl.<br />
selv købte jeg engang et sommerhus<br />
og opdagede først senere, at der<br />
var kælder under huset – ikke så godt<br />
– men huset er stadig fint! j<br />
kommentaR<br />
kasper Revsbech<br />
Du har ret. Jeg synes dog stadig, man bør<br />
bruge sine evner på bedste vis, simpelthen<br />
for at undgå opslidende og dyre retssager.<br />
Pædagogen må siges at have en<br />
væsentlig større risiko for at huskøb/renovering<br />
ender i retssag, da denne ikke<br />
kan se risikomomenterne på forhånd og<br />
korrigere i forhold til disse.<br />
>> Deltag i debatten på<br />
ing.dk/k#8pxr<br />
blog Da Mubarak lukkede nettet<br />
UlAnD<br />
Af Hans Peter<br />
Dejgaard<br />
Civilingeniør og<br />
ulandsekspert<br />
egyptens lovgIvnIng gør det muligt<br />
for regeringen at udstede en ordre<br />
om at lukke ned for internettet.<br />
Dette betød, at 20 millioner internetbrugere<br />
fik afbrudt deres forbindelse<br />
i en periode. Et godt gæt er, at det er<br />
efterretningschef Omar Suleiman,<br />
som står bag den aktion. Ham har<br />
Mubarak netop udnævnt til landets<br />
vicepræsident.<br />
ÅRsagen tIl, at regeringen kunne<br />
gribe så effektfuldt ind, var, at flere<br />
hundrede servere reelt var forbundet<br />
til kun fire netværk med egen in<strong>fra</strong>struktur:<br />
Link Egypt, Vodafone/Raya,<br />
Telecom Egypt and Etisalat Misr.<br />
Det vil sige en helt anden situation<br />
end i USA og de europæiske lande,<br />
hvor internetforbindelserne er spredt<br />
over en lang række kabler.<br />
I egypten er Mubarak-regimet tilsyneladende<br />
så bange for de sociale medier,<br />
at de i en periode efter oprørets<br />
start fik lukket for internettet og for<br />
at sende SMS’er via mobiltelefoner.<br />
Som det har været tilfældet i Tunesien,<br />
er sociale medier som Facebook<br />
og Twitter af største betydning for<br />
at organisere og informere demonstranter.<br />
mange følgeR sItuatIonen på Twit-<br />
ter via hashtags’ene #egypt, #Cairo<br />
og #jan25 – det sidste opkaldt efter<br />
datoen for begyndelsen af den folkelige<br />
opstand. Eller man kan løbende<br />
læse gode analyser, som f.eks. @abuaardvark<br />
af Mark Lynch, som skriver<br />
Foreign Policy-blog om Mellemøsten.<br />
stRategIen i brugen af de sociale<br />
medier synes at være følgende: Dato<br />
og tidspunkter for aktiviteter spredes<br />
på Facebook, Youtube viser hele verden<br />
videooptagelser og Twitter bruges<br />
til hurtige informationer (bl.a.<br />
via mobiltelefon for dem på gaderne<br />
om f.eks. hvor der<br />
brugeståregas).<br />
det<br />
skal blIve<br />
spændende at se, hvad brugen<br />
af de sociale medier fører til i de<br />
kommende dage i et Egypten, hvor<br />
vreden mod styret i den grad er kommet<br />
op til overfladen.<br />
apRopos HÅndbold-feberen i Danmark,<br />
så blev det internationale håndboldforbunds<br />
hjemmeside også i en<br />
periode ramt af lukningen. Hjemmesiden<br />
www.ihf.info er spækket med<br />
statistik om kampene ved VM. Forklaringen<br />
er, at håndboldforbundet<br />
har en egyptisk præsident, Hassan<br />
Moustafa, og forbundets computerserver<br />
står fysisk i Egypten. j<br />
>> Deltag i debatten på ing.dk/k#8pxq<br />
9<br />
er der noget<br />
galt, kan det<br />
blive brugt<br />
mod én, at<br />
man har<br />
(burde have)<br />
forstand på<br />
emnet.<br />
Har du våde fødder?<br />
Vi er klar<br />
med pumperne<br />
NYT Produkt<br />
Brd. Klee kan nu levere et komplet program af dykpumper<br />
<strong>fra</strong> EVAK, en af verdens ledende udbydere<br />
af pumper.<br />
Kvalitetspumper i støbejern og/eller rustfast stål med<br />
forskellige pumpehjul afhængig af type, f.eks. Vortex,<br />
som er modstandsdygtig over for slibende materialer<br />
og modvirker tilstopning.<br />
Til afvanding, dræning, industrielt spildevand, mudder,<br />
gylle....<br />
Se det komplette pumpeprogram på www.klee.dk<br />
F.eks. type EUS 50 Hz<br />
• Urethan pumpehjul<br />
• Dobbelt mekanisk akseltætning SIC/SIC<br />
• Automatisk version som kun kræver lidt plads<br />
REKA2000 (option)<br />
• 10 mtr. kabel<br />
• Til afvanding (boligområder, byggepladser og<br />
industri), vandfald og fontæner, ubehandlet vandforsyning<br />
<strong>fra</strong> søer og floder, rensning af slam i små<br />
samlebrønde og bassiner<br />
BRD. KLEE A/S<br />
– kompetente løsninger i dansk industri<br />
Vi tilbyder løsninger inden for tekniske komponenter og halvfabrikata<br />
med mere end 500.000 artikler inden for Åbne Transmissioner,<br />
Lineære føringer, Konstruktionselementer, Gear og<br />
Motorer, El og Automation.<br />
Vi tilbyder 24 timers service året rundt, og vores webshop holder<br />
aldrig lukket. Dertil kommer et tæt samarbejde med ca. 50 forhandlere<br />
i Danmark og Norden.<br />
BRD.KLEE A /S T 43 868 333 E klee@klee.dk www.klee.dk
10 Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />
0<br />
Dybde,<br />
m<br />
1.000<br />
2.000<br />
3.000<br />
4.000<br />
5.000<br />
6.000<br />
7.000<br />
8.000<br />
9.000<br />
10.000<br />
11.000<br />
teknologI<br />
Dansk robot<br />
samler data på<br />
11 kilometer vand<br />
Kina<br />
Filippinerne<br />
Indonesien<br />
Australien<br />
stillehavspladen<br />
Japan<br />
MARIANER-<br />
GRAVEN<br />
CHALLENGER-<br />
DYBET<br />
Papua Ny Guinea<br />
Opstigningen aktiveres, når en lyd-impuls 4<br />
modtages. Skulle den akustiske udløser<br />
fejle, bliver der efter et stykke tid sendt<br />
strøm gennem en wire, der gennemtæres, så<br />
ballasten bliver smidt. Hvis brændkablet<br />
også svigter, er der endnu en sikring: En<br />
bolt af magnesium bliver tæret igennem af<br />
vandet. Det tager typisk et par dage, før<br />
ballasten slippes ad denne vej.<br />
Stillehavspladen synker ned<br />
under Den Filippinske Plade<br />
med en hastighed på ca. 3 cm/år.<br />
1 Robotten frigøres <strong>fra</strong> skibet, og<br />
synker på fire timer de ca. 11 km<br />
ned til bunden af Marianergraven,<br />
et området kaldet Challengerdybet.<br />
CHALLENGERDYBET<br />
er det dybeste område af<br />
Marianergraven, ca. 11.034<br />
muh. Stedet er opkaldt efter<br />
den britiske Challengerekspedition<br />
i 1872-76.<br />
Robottens batteri<br />
kan levere energi<br />
til ca. 30 timers<br />
arbejde på havbunden.<br />
MARIANERGRAVEN<br />
i den vestlige del af Stillehavet,<br />
er ca. 2.000 km lang og gennemsnitlig<br />
70 km bred. Graven er<br />
opstået i kollisions-zonen mellem<br />
de to oceaniske lithosfæreplader,<br />
Stillehavs-pladen og Den<br />
Filippinske Plade.<br />
2 Robotten driver højst<br />
5-600 m <strong>fra</strong> skibets position,<br />
på vej ned i dybet.<br />
Hydrofon<br />
Når hydrofonen modtager en lydimpuls<br />
<strong>fra</strong> skibet, slippes robottens<br />
ballast – opstigningen påbegyndes.<br />
Jernballast,<br />
170 kg i alt.<br />
ca. 2 m<br />
ca. 1,3 m<br />
Bundvandsprøvebeholder.<br />
Prøven bruges bl.a. til<br />
kalibrering af iltsensorerne.<br />
den filippinske plade<br />
3 På bunden af Marianergraven<br />
tager dykkerrobotten prøver af<br />
havbundens ilt-indhold, der er et<br />
mål for bakteriernes nedbrydning<br />
af organisk materiale til CO . 2<br />
Et flydereb med cylindre (uden for illustrationen),<br />
der består af mikroskopiske glaskugler, får robotten<br />
til at stige op igen, så snart ballasten er sluppet.<br />
Med en selvbygget robot har<br />
dansk professor afdækket<br />
Marianergravens evne til at<br />
omsætte CO 2. At få en robot<br />
til at fungere under 1.000<br />
atmosfæres tryk stillede<br />
mange krav til motorer og<br />
elektronik.<br />
robotter<br />
Af Julie Ring-Hansen Holt jrh@ing.dk<br />
Grafik: Lasse G. Jensen lgj@ing.dk<br />
Marianergraven er det dybeste sted<br />
på havbunden og normalt utilnærmelig<br />
på grund af det kolossale tryk.<br />
Men et internationalt forskerhold har<br />
med professor i biologi ved Syddansk<br />
Universitet Ronnie N. Glud i spidsen<br />
samlet unikke data op der<strong>fra</strong> ved<br />
hjælp af en robot, de selv har bygget.<br />
Af to omgange er robotten ved hjælp<br />
af 170 kilogram ballast sunket til bunden<br />
på det dybeste sted – Challenger<br />
Deep – hvor ti iltsensorer har målt iltprofiler<br />
over sedimentgrænsen.<br />
Det er helt unikt, at en autonom robot<br />
på den måde har udført målinger<br />
nede på de dybder. Der har tidligere<br />
været taget prøver med op, men det<br />
høje tryk gør, at mange prøver bliver<br />
ødelagt på vejen.<br />
Parallelt med målingerne blev der<br />
med et andet instrument samlet sedimentkerner<br />
på havbunden, som<br />
forskerne har kunnet se på over havoverfladen.<br />
I sedimentkernerne kan<br />
forskerne måle, hvor gammelt sedi-<br />
En radiosender udsender<br />
pejlesignaler, når robotten<br />
vender tilbage til overfladen.<br />
Robotten er udstyret med<br />
to motorer. Den ene motor<br />
fører cylinderen med<br />
måleinstrumenter ned i<br />
havbunden, så de kan<br />
måler iltprofiler over<br />
vandsedimentgrænsefladen.<br />
Den anden<br />
motor skubber måleinstrumenterne<br />
langs skinner, så<br />
de kan tage flere målinger<br />
ved siden af hinanden.<br />
En titaniumbeholder<br />
indeholder den elektronik,<br />
der kontrollerer robottens<br />
videnskabelige udstyr.<br />
Ti sensorer måler<br />
havbundens indhold af ilt.<br />
mentet er i de forskellige dybder og<br />
på den måde finde ud af, hvor meget<br />
materiale, der falder ned over tid.<br />
»Ved hjælp af vores iltsensorer måler<br />
vi så, hvor hurtigt sedimentet omsættes,<br />
og den kombination er unik,«<br />
siger professor Ronnie Glud.<br />
Professoren har arbejdet med denne<br />
type robotter i 10-15 år, men aldrig<br />
under så ekstremt et tryk. På de 10,9<br />
kilometers dybde er der 1.000 atmosfæres<br />
tryk, og det kan konventionelle<br />
beholdere til for eksempel elektronik<br />
ikke holde til.<br />
»Vi skulle have fat i titanbeholdere<br />
til elektronikken og computeren.<br />
Men også alle konnektorerne, sensorerne<br />
og batterier skal kunne tåle<br />
trykket,« fortæller han.<br />
Projektet begyndte for tre år siden,<br />
men togtet til Marianergraven foregik<br />
i tre uger i december 2010.<br />
Formålet med projektet har været<br />
at finde ud af, hvordan optaget af kulstoffet<br />
vekselvirker med klimasystemer,<br />
og hvordan det har udviklet sig<br />
og vil ændre sig i fremtiden.<br />
Resultaterne viser, at grave som Marianergraven<br />
virker som steder, der<br />
deponerer store mængder kulstof. Resultatet<br />
kan dog ikke bare bruges til at<br />
finde løsninger i forhold til CO 2-problemerne,<br />
understreger Ronnie Glud.<br />
»Vores forskning giver ikke en entydig<br />
løsning på, hvad vi gør i forhold<br />
til CO 2. Det er en kortlægning, hvor<br />
vi finder ud af, at der er nogle områder,<br />
der tilsyneladende begraver mere<br />
kulstof, end vi troede. På den måde<br />
kan vi forstå, hvor stort et dræn havet<br />
er for kulstof,« siger han. j<br />
Kilder: Ronnie Glud (SDU), wikimedia.org, whoi.edu
Debat Vi har brug for prioriteringer<br />
ForsknIngspolItIk<br />
Af Lars B.<br />
Goldschmidt<br />
Direktør,<br />
DI – organisation<br />
for erhvervslivet<br />
En rækkE af de danske universitetsrektorer<br />
advarede fredag 28. januar<br />
i Ingeniøren mod en prioritering af<br />
forskningsindsatsen i Danmark. Der<br />
synes imidlertid at være en række<br />
uklarheder i artiklen. For vi kan naturligvis<br />
ikke skabe vækst uden valg<br />
og <strong>fra</strong>valg.<br />
PolitikErE skal ikke tage stilling<br />
til, om vi i Danmark skal satse forskningsmæssigt<br />
på kvantebrønde, terahertzkommunikation<br />
eller kvarker,<br />
som rektor Lars Pallesen så udmærket<br />
eksemplificerer en mulig prioritering<br />
ved. En sådan detaljeringsgrad<br />
i prioriteringen kan og skal varetages<br />
af forskningsledere og forskere med<br />
dyb faglig indsigt i fagområdet.<br />
MEn dEt Er ærgerligt, at rektorernes<br />
synspunkter i artiklen kommer til at<br />
fremstå således, at vi i Danmark ikke<br />
skal træffe et valg om højt priorite-<br />
rede områder i den offentlige forskning.<br />
Det er vigtigt, at politikere på et<br />
oplyst grundlag træffer et overordnet<br />
valg om, hvor vi aktivt skal sikre ikke<br />
mindst det økonomiske grundlag for,<br />
at vi i Danmark har nogle markante<br />
forskningsflagskibe, som på hvert sit<br />
forskningsfelt er i den absolutte elite<br />
globalt set. Og ikke mindst at forskningen<br />
understøtter den langsigtede<br />
vækst i dansk erhvervsliv.<br />
En lang rækkE lande har i dag meget<br />
klare ambitioner for deres forskningsindsats.<br />
Resultatet er en stadig<br />
mere intens konkurrence om de dygtigste<br />
forskere, om offentlige forskningsmidler<br />
og om strategiske forskningssamarbejder<br />
med virksomheder.<br />
Hvis vi i Danmark – også set i lyset<br />
af vores trods alt relativt beskedne<br />
investeringer i forskning – skal klare<br />
os i denne konkurrence, kræver det<br />
mod til prioritering af en betydelig<br />
del af de offentlige forskningsmidler.<br />
PrioritEringEn af større forskningsindsatser<br />
bør, som rektor Finn Kjærsdam<br />
også påpeger i interviewet, hvile<br />
på tre ben: Der skal være en klar samfundsmæssig<br />
udfordring, som forskningen<br />
skal søge at imødekomme.<br />
Der skal være basis for, at vi i Danmark<br />
forskningsmæssigt kan placere<br />
os som et førende miljø globalt set,<br />
og der skal være grundlag for at styrke<br />
grundlaget for dansk erhvervslivs<br />
langsigtede vækst. Disse større forskningsindsatser<br />
– forskningsflagskibene<br />
– skal, for at tilgodese alle tre parametre,<br />
have en stærk basis i grundforskning,<br />
bidrage betydeligt til uddannelse<br />
af kandidater og forskere og<br />
have ressourcer til strategiske samarbejder<br />
med virksomheder om mere<br />
anvendelsesorienteret forskning.<br />
dEt Er ikkE bare legitimt for politikere<br />
at stille krav til de helt overordnede<br />
mål for en del af forskningen. Det er<br />
også afgørende, at vi på den måde får<br />
prioriteret den nødvendige videnbase<br />
til at løse en række større samfundsmæssige<br />
hovedudfordringer. Eksempler<br />
på sådanne forskningsindsatser<br />
kan være veje til det fossilfrie samfund,<br />
en styrket produktivitet i den<br />
offentlige sektor eller vand og fødevarer<br />
som knappe ressourcer. Men det<br />
bør selvfølgelig være op til universiteterne<br />
at definere, hvordan vi i Danmark<br />
forskningsmæssigt skal søge at<br />
løse udfordringerne. Den tankegang<br />
er der sådan set ikke noget nyt i. Det<br />
<strong>nye</strong> og perspektivrige er, hvis man inden<br />
for de udvalgte samfundsmæssige<br />
udfordringer også samtidig formår<br />
at udvælge de områder, hvor vi har<br />
danske styrkepositioner på universiteterne,<br />
og hvor der er en bred virksomhedsinteresse<br />
af en vis volumen.<br />
Vi bør nEMlig erindre, at de massive<br />
merinvesteringer i dansk forskning<br />
har som formål at styrke Danmarks<br />
konkurrenceevne. Det gør vi bedst<br />
ved at lade den offentlige og private<br />
Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />
11<br />
forskning gå hånd i hånd. Og har vi<br />
ikke modet til som samfund at vælge,<br />
bliver vi ikke i stand til at hævde os tilstrækkeligt<br />
globalt set. Fokus på alt eller<br />
<strong>fra</strong>vær af fokus er i hvert fald to sikre<br />
taberstrategier. Konsekvensen heraf<br />
vil være, at vi gradvist bliver mere og<br />
mere uinteressante for forskere og videntunge<br />
virksomheder. Og spørgsmålet<br />
er, hvad vi så skal leve af! j<br />
>> Deltag i debatten på<br />
ing.dk/k#8pvz<br />
KOM TIL DANSKE KØLEDAGE 2011<br />
- torsdag 03. og fredag 04. marts i Odense Congress Center<br />
Som Nordens største kølekonference er Danske Køledage kombinationen af en erhvervsudstilling og<br />
en faglig konference.<br />
Mød over 40 udstillere, der præsenterer den <strong>nye</strong>ste viden inden for samtlige elementer i kølebranchen,<br />
og lyt til fl ere end 20 faglige foredrag spændende <strong>fra</strong> forskning over rådgivning til brugere af køleteknik.<br />
Emnerne er bl.a. vand som primær kølemiddel, køling af serverrum og store ventilationsanlæg,<br />
grundvandskøling, termoventiler, naturlige kølemidler og reguleringer samt energiafgifter.<br />
Danske Køledage 2011 åbnes af folketingsmedlem Peter Juel Jensen, næstformand for Folketingets<br />
Miljø- og Planlægningsudvalg, og hjerneforsker Peter Lund Madsen.<br />
Folketingsmedlem<br />
Peter Juel Jensen<br />
Hjerneforsker<br />
Peter Lund Madsen<br />
Arkivfoto<br />
Fokus på alt eller <strong>fra</strong>vær<br />
af fokus er i hvert fald to<br />
sikre taberstrategier.<br />
Læs mere og tilmeld dig<br />
på dansk-koledag.dk
12 Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />
teknologI<br />
Sådan Set LegeTøj TIL Den LILLe LokoMoTIVFører<br />
nU kan dU holde op til 16 lokomotiver i din hule hånd ved hjælp af en ny applikation <strong>fra</strong> modeljernbanegiganten Märklin til Apples iOS. Hvis du vel at mærke har så stort et modeljernbaneanlæg, og det er<br />
sluttet til Märklins Central Station styringssystem og forbundet til dit trådløse netværk. En Märklin-ansat viser her interfacet frem på en iPod Touch under legetøjsmessen i Nürnberg, der finder sted i disse<br />
dage og frem til 8. februar. Foto: Scanpix<br />
debat diplomingeniøruddannelserne bor godt hos professionshøjskolerne<br />
Uddannelse<br />
Af Konstantin<br />
Lassithiotakis<br />
Direktør, Teknisk-<br />
Merkantil Højskole,<br />
VIA University<br />
College<br />
Der er løbenDe – også her i Ingeniøren<br />
– debat om uddannelsen af<br />
diplom ingeniører. Senest er Inge-<br />
niørhøjskolen i Århus (IHA) gået i alliance<br />
med Aarhus Universitet, og de<br />
to parter kæmper for at få accept <strong>fra</strong><br />
politisk hold til at fusionere. Det har<br />
ellers siden 2007 været skrevet ind i<br />
’Lov om professionshøjskoler’, at Ingeniørhøjskolen<br />
i Århus senest i 2015<br />
skal fusionere med professionshøjskolen<br />
VIA University College. IHA’s<br />
ønske om en lovændring beror helt<br />
tydeligt på, at det bliver forbundet<br />
med bedre kvalitet at være en del af<br />
et universitet end af en professionshøjskole.<br />
Fakta er imidlertid, at diplo-<br />
mingeniøruddannelserne ligger rigtig<br />
godt i professionshøjskoleregi.<br />
I VIA UnIVersIty College har vi i dag<br />
tæt på 700 diplomingeniørstuderende,<br />
der læser til henholdsvis eksportingeniør,<br />
bygningsingeniør, maskiningeniør<br />
og IKT-ingeniør, og til sommer<br />
starter en ny diplomingeniøruddannelse<br />
i materialeteknologi. Tilbagemeldingerne<br />
<strong>fra</strong> vores ingeniørstuderende<br />
er, at de oplever uddannelseskvaliteten<br />
og fagmiljøerne<br />
som tiptop. Tilsvarende fortæller<br />
erhvervslivet os – både offentlige<br />
og private virksomheder samt faglige<br />
organisationer – at VIA’s ingeniørstuderende<br />
bliver klædt på med<br />
rigtig gode og relevante kvalifikationer,<br />
som til fulde tilfredsstiller branchernes<br />
ønsker og behov. Derfor er<br />
jeg sikker på, at de 1.800 diplomingeniørstuderende<br />
<strong>fra</strong> Ingeniørhøjskolen<br />
i Århus vil komme til at trives og<br />
udvikles godt i VIA, sådan som ’Lov<br />
om professionshøjskoler’ foreskriver.<br />
tilbagemeldingerne <strong>fra</strong> vores<br />
ingeniørstuderende er,<br />
at de oplever uddannelseskvaliteten<br />
og fagmiljøerne<br />
som tiptop.<br />
en Af De store fordele er, at professionshøjskoler<br />
har et tæt samarbejde<br />
med erhvervslivet om at udvikle<br />
kompetencer, projekter og produkter,<br />
der kan bruges ude i den praktiske<br />
virkelighed. På universiteterne<br />
lander diplomingeniørerne derimod<br />
– i sagens natur – i et teoretisk og<br />
forskningsbaseret miljø. Det er også<br />
til gavn, at de ingeniørstuderende<br />
på VIA University College fungerer<br />
i et uddannelsesmiljø med andre relevante<br />
tekniske uddannelser – bl.a.<br />
uddannelser inden for bygningskonstruktion,<br />
produktudvikling og tek-<br />
nisk integration. Der er tale om et<br />
teknisk studiemiljø, som giver VIA’s<br />
ingeniørstuderende særlige muligheder<br />
for at arbejde tværfagligt – ligesom<br />
de skal efter endt uddannelse.<br />
Endnu et plus er, at der er en stor<br />
grad af samarbejde, synergi og faglig<br />
udvikling mellem de unge i VIA, der<br />
studerer til ingeniør, og dem der uddanner<br />
sig inden for f.eks. markedsføring,<br />
international handel, værdikædeledelse<br />
og sundhed.<br />
for mIg At se er der ingen tvivl om,<br />
at diplomingeniøruddannelsen har<br />
de bedste vilkår i et ikke-universitært<br />
miljø. Professionshøjskolerne<br />
appellerer til mange unge, som ønsker<br />
et praksisnært studiemiljø med<br />
en overskuelig uddannelseslængde.<br />
Dertil kommer, at der er stor efterspørgsel<br />
i erhvervslivet på diplomingeniører,<br />
og at der fremover ligefrem<br />
bliver mangel på denne faggruppe.<br />
Ved at lade diplomingeniører<br />
uddanne sig på professionshøj-<br />
skoler undgår vi desuden den udbredte<br />
tendens til, at mange af de unge,<br />
der i dag studerer til diplomingeniør<br />
på et universitet, skifter retning<br />
og i stedet tager en kandidatuddannelse<br />
til civilingeniør.<br />
Jeg synes,
kort nyt<br />
Babyer født efter hjælp <strong>fra</strong> 3d-kamera<br />
BIotek De første børn er kommet til verden ved hjælp af den<br />
danske opfindelse, der blev hovedvinder af Ingeniørens Produktpris<br />
2010 i juni. Opfindelsen stiler mod at øge succesraten for<br />
fertilitetsbehandlinger ved hjælp af 3D-billeder, og indtil videre<br />
har en række fødsler i ind- og udland i hvert fald bevist, at der<br />
kan komme børn ud af det. Det er Århus-virksomheden Unisense<br />
FertiliTech, der står bag produktet EmbryoScope – et varmeskab<br />
med gas- og klimakontrol samt indbygget mikroskop, der løbende<br />
tager billeder af befrugtede ægceller, så de mest lovende æg kan<br />
udvælges til kunstig befrugtning. EmbryoScope skulle give mere<br />
præcise data som baggrund for at vælge, hvilke æg der skal sættes<br />
op i kvindens livmoder. For otte måneder siden kom det første<br />
barn til verden <strong>fra</strong> et æg, der var blevet udvalgt i EmbryoScope.<br />
Det skete i Spanien, og i december blev det første danske<br />
barn født. »Vi har haft et af apparaterne i et års tid, og det ser ud<br />
til at være lovende. Vi kan følge æggets udvikling hele tiden i<br />
stedet for blot at få øjebliksbilleder,« fortæller hun. j mbj<br />
Forligspartier enige om Femerntunnel<br />
ByggerI Partierne bag Femern-forliget er nu enige: Danmark vil<br />
have en sænketunnel under Femern Bælt. Den melding gav transportminister<br />
Hans Christian Schmidt (V) i tirsdags sit bygherreselskab,<br />
Femern A/S, så rådgiverne kan nu gå i gang med at VVManalysere<br />
tunnelen. Dermed er det lykkedes Femern A/S at overbevise<br />
alle de tidligere brobegejstrede trafikordførere om, at tunnelen<br />
er det bedste alternativ. Mest modstræbende var den konservative<br />
folketingsgruppe. Først i tirsdags besluttede den sig for<br />
at sige ja til tunnelen. »Jeg har indstillet til gruppen, at vi vælger<br />
tunnelen,« siger trafikudvalgets næstformand, Henriette Kjær,<br />
der hidtil har haft forbehold over for tunnelen af hensyn til<br />
transport af farligt gods. Men de problemer vejer ikke så tungt<br />
som broens sikkerhedsproblemer i forhold til skibstransport af<br />
eksempelvis olie <strong>fra</strong> den finske bugt, mener hun. j bim<br />
nyt søkabel på vej i nordsøen<br />
energI Fire skandinaviske og et britisk energiselskab underskrev<br />
tirsdag en aftale om at planlægge og bygge en direkte elektrisk<br />
f orbindelse mellem Storbritannien og Norge. Forbindelsen<br />
skal udveksle britisk vindkraft med nordisk vandkraft og kan<br />
dermed blive en brik i et kommende ’supergrid’ for offshore<br />
vindkraft i Nordsøen. Parterne – som er svenske Vattenfall, de<br />
norske selskaber Agder Energi, E-CO og Lyse samt Scottish and<br />
Southern Energy – har i praksis stiftet et fælles selskab. Det skal i<br />
løbet af de næste tre til fire år undersøge teknik og økonomi omkring<br />
byggeri og drift af en jævnstrømsforbindelse (HVDC-kabel)<br />
med en overføringskapacitet på mellem 1.200 og 2.000 MW mellem<br />
Norge og Storbritannien. Ambitionen er, at kablet skal være i<br />
drift før 2020, hvor det bliver en direkte forbindelse mellem Vattenfalls<br />
hovedmarked, Sverige, og Storbritanien. Her er Vattenfall<br />
godt i gang med at bygge vedvarende energi-produktionsanlæg,<br />
især vindmøller. Konkret har selskabet rettigheder til at bygge op<br />
til 7.200 MW vindkraftkapacitet sammen med Scottish Power Renewables.<br />
j sw<br />
><br />
><br />
><br />
><br />
><br />
Følg med i<br />
relanceringen<br />
af Version2 og<br />
deltag i debatten:<br />
version2.dk/blogs/<br />
version21<br />
Spørg specialisten - det er det sikreste<br />
S I K R I N G E R<br />
www.sikringer.dk<br />
- et<br />
T: +45 86 82 81 75<br />
Tryktransmittere<br />
45 56 06 56<br />
Begejstring for ny havmøllepark<br />
energI En ny havvindmøllepark med 200 møller, som skal ligge på<br />
Kriegers Flak nær Møns Klint, bringer dansk vindkraft tilbage forrest<br />
i feltet af vindkraftnationer. Det mener i hvert fald brancheorganisationen<br />
Vindmølleindustrien. Udmeldingen kommer efter, at Klima-<br />
og energiminister Lykke Friis (V) i mandags over for TV2 Nyhederne<br />
bekræftede, at den <strong>nye</strong> vindmøllepark er på vej i udbud. Beslutningen<br />
om at bygge vindmølleparken falder på det helt rigtige tidspunkt,<br />
mener Vindmølleindustrien: »Med den skærpede globale konkurrence<br />
om at komme ind på markedet for havvind, som vi især<br />
ser <strong>fra</strong> briterne, men også Kina og USA, så kommer beslutningen om<br />
Kriegers Flak på det helt rigtige tidspunkt,« siger Jan Hylleberg,<br />
adm. dir. i Vindmølleindustrien, i en pressemeddelelse. Ifølge brancheorganisationen<br />
vil der frem til 2020 i de europæiske farvande<br />
blive bygget vindmøller, som tilsammen yder en effekt på 3.750 megawatt.<br />
Klima- og energiministeriet forventer, at vindmølleparken<br />
kommer til at koste et sted imellem 15 og 20 milliarder kroner, og at<br />
den vil stå færdig i 2017. j dar<br />
Kan landskabsarkitekter<br />
gøre det sjovere<br />
at være ung?<br />
Kan arkitekter<br />
skabe ro i klassen?<br />
Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />
Bæredygtig Beton Konferencen · Musikhuset Aarhus · 22. marts 2011<br />
Tilmeld dig nu<br />
Vær med når vi stiller skarpt på social ansvarlighed i offentligt byggeri.<br />
Hvem skal sikre udviklingen af bæredygtigt byggeri?<br />
Tilmelding på www.danskbeton.dk<br />
selskab<br />
Kan teknisk forvaltning<br />
skabe bedre badevand?<br />
Mød nytænkning og inspiration<br />
Bjarke Ingels, Arkitekt MAA,<br />
Stifter BIG – Bjarke Ingels Group<br />
Lone Wiggers, Arkitekt MAA, Partner,<br />
Arkitektfirmaet C.F. Møller<br />
Thomas Rau, Arkitekt, Stifter,<br />
Direktør Rau Architects, Amsterdam<br />
Jens Meinheit, ingeniør,<br />
Produktchef SF-kooperation, Bremen<br />
Oplev prisuddelingerne<br />
Bæredygtig Beton Prisen<br />
Betonelement-Prisen<br />
In-Situ Prisen<br />
Betonprisen<br />
13<br />
sensor slår alarm ved roskildesyge<br />
BIotek En ny sensor kan afsløre, hvis der er norovirus, der<br />
giver Roskildesyge, på <strong>hospitaler</strong>, i børnehaver eller på plejehjemmet,<br />
så personalet kan stoppe spredningen inden flere<br />
bliver ramt. Sensoren virker ved at indeholde antistoffer, som<br />
fanger og holder på virussen, mens øvrige partikler bliver<br />
<strong>fra</strong>sorteret. Sensoren, der kan registrere helt ned til få nanogram,<br />
vejer herefter, om der er blevet fanget nogen viruspartikler.<br />
På få minutter kan sensoren således fortælle, om<br />
der er spor af den ekstremt smitsomme Roskildesyge i luften.<br />
Lige nu kan sensoren indsamle viruspartikler <strong>fra</strong> luften i et<br />
rum, men de svenske forskere bag opfindelsen håber, at de<br />
snart også kan detektere virussen direkte <strong>fra</strong> en person ved<br />
at veje de viruspartikler, der er i ens ånde. Sensoren er udviklet<br />
af forskere ved Sveriges største tekniske universitet,<br />
der bærer navnet Kungliga Tekniska högskolan (KTH), sammen<br />
med forskere <strong>fra</strong> Karolinska Institut og Linköping Universitet.<br />
j mbj
14 Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />
perspektIv<br />
MOTORVEJ FOR PESTICIDER GENNEM LERJORD<br />
Øverste grundvandslag<br />
5 m<br />
10<br />
20<br />
40<br />
50<br />
3. På grund af trykket <strong>fra</strong><br />
sænkningstragten omkring<br />
boringen trækkes det forurenede<br />
vand <strong>fra</strong> højereliggende vandlag<br />
ned til grundvandsboringen.<br />
Rent drikkevand<br />
Dybere grundvandslag<br />
1. Det øverste unge<br />
grundvandslag bliver<br />
forurenet af pesticider ved<br />
sprøjtning i landbrug.<br />
1. Vandboring i<br />
det åbne land<br />
pesticidrester skaber igen<br />
debat om sikring af grundvandet<br />
Forurenet vand<br />
2. Pesticidresterne siver<br />
ned gennem sprækkerne<br />
i den lerede jord.<br />
Forurenet vand<br />
For at sikre rent<br />
drikkevand <strong>fra</strong><br />
boringerne opretter<br />
man en sikkerhedszone<br />
på ca. 300 meter,<br />
afhængig af lokale<br />
forhold.<br />
2. Vandboring beskyttet<br />
af f.eks. skovplantning<br />
GeUs fInDer flere oG flere GIftrester I GrUnDvanDet, Men:<br />
For otte år siden var Miljøstyrelsen<br />
og daværende miljøminister<br />
Hans Christian<br />
Schmidt (V) klar med et forbud<br />
mod brugen af Roundup<br />
om efteråret på lerjorder –<br />
men det blev aldrig til noget.<br />
MIljø<br />
Af Torben Svane Christensen<br />
redaktion@ing.dk<br />
Miljøstyrelsen var i 2003 klar til at<br />
skride til et forbud mod brugen af<br />
glyphosat på markerne om efteråret,<br />
hvor udvaskningen af stoffet er stor<br />
på grund af regnskyl.<br />
Glyphosat findes i ukrudtssprøjtemidlet<br />
Roundup, og planerne om et<br />
delvist forbud skyldtes fund af stoffet<br />
i drænvand. Indgrebet skulle forhindre,<br />
at glyphosat fandt vej <strong>fra</strong> drænvandet<br />
og videre til drikkevandet.<br />
Den daværende miljøminister<br />
Hans Christian Schmidt (V) udtalte<br />
dengang til Ritzau:<br />
»Danskerne skal kunne sætte kaffen<br />
over om morgenen uden at frygte<br />
pesticider i vandet. Glyphosat er ikke<br />
fundet i drikkevandet over grænseværdien,<br />
men vi har konstateret, at<br />
det passerer rodzonen i uacceptabelt<br />
høje mængder. Derfor vælger vi at<br />
være forsigtige og gennemføre et indgreb,<br />
der efter en faglig og saglig vur-<br />
dering forbyder stoffet på de tidspunkter,<br />
som er problematiske.«<br />
Ideen var ikke ny. Allerede i 2001<br />
havde daværende miljø- og energiminister<br />
Svend Auken (S) tanker om, at<br />
der skulle gennemføres en revurdering<br />
af brugen af Roundup, men ministeren<br />
afventede supplerende undersøgelser<br />
og udsatte beslutningen<br />
til sin afløser Hans Christian<br />
Schmidt (V).<br />
Der var i 2003 lagt op til et forbud,<br />
der ville betyde, at der efter 15. september<br />
ikke måtte sprøjtes Roundup<br />
på lerjorder.<br />
Eksperter uenige<br />
Men så fulgte en høringsperiode,<br />
hvor der kom høringssvar <strong>fra</strong> de firmaer,<br />
der har godkendte produkter<br />
med glyphosat i Danmark, samt <strong>fra</strong><br />
Dansk Landbrug, Foreningen for Reduceret<br />
Jordbearbejdning i Danmark<br />
og Landbohøjskolen.<br />
I høringssvarene advarede forskere<br />
<strong>fra</strong> Landbohøjskolen mod at anvende<br />
drænvandskvaliteten og transporten<br />
med drænvandet som udtryk for udvaskningen<br />
til grundvandet. Overfladejorden<br />
er forbundet gennem en<br />
række porer, som særdeles effektivt<br />
kan lede regnvand med stoffer og<br />
partikler ned til drænene.<br />
Altså langt større transport af for<br />
eksempel glyphosat ned til drænrør<br />
end ned gennem jorden mellem drænene.<br />
Der var blandt eksperterne stor<br />
faglig uenighed om, hvordan resultaterne<br />
<strong>fra</strong> varslingssystemets drænvand<br />
skulle fortolkes for partikelbundne<br />
stoffer som glyphosat – herunder<br />
især om, hvorvidt drænvandsprøverne<br />
giver et retvisende udtryk<br />
for koncentrationen af glyphosat i det<br />
vand, der siver længere ned end en<br />
meter og bidrager til grundvandsdannelsen,<br />
samt den videre skæbne<br />
af glyphosat med hensyn til transport<br />
og nedbrydning under drænniveau.<br />
Så Miljøstyrelsen konkluderede<br />
efterfølgende, at der ikke var et tilstrækkeligt<br />
fagligt grundlag for at<br />
begrænse brugen af produkter med<br />
stoffet om efteråret.<br />
En rapport <strong>fra</strong> GEUS offentliggjort<br />
primo 2004 viste ellers, at der i 21 ud<br />
af 615 undersøgte små vandforsyninger<br />
blev fundet glyphosat og/eller<br />
AMPA (et nedbrydningsprodukt af<br />
glyphosat) i koncentrationer over<br />
grænseværdien. De 15 fund blev<br />
gjort i det daværende Storstrøms<br />
Amt, men kilderne til giftstofferne<br />
blev ikke fundet, og derfor var der ikke<br />
grundlag for at antage, at det<br />
skyldtes landbrugsmæssige anvendelser<br />
af glyphosat.<br />
GEUS påpegede, at der i nogle af<br />
områderne, hvor fundene var gjort,<br />
var en risiko for en forurening af<br />
højtliggende grundvandsmagasiner,<br />
der forsyner små vandforsyninger.<br />
Danskerne skal kunne sætte kaffen over<br />
om morgenen uden at frygte pesticider i vandet.<br />
Hans Christian Schmidt, 2003, daværende miljøminister (V)<br />
Kilde: GEUS · Grafik: Martin Kirchgässner<br />
Glyphosat og AMPA har<br />
udviklet sig gennem overvågningsperioden<br />
<strong>fra</strong> 1997 og<br />
frem til 2009<br />
i GEUS’ grundvandsovervågning.<br />
På kortet ses<br />
de ni steder,<br />
hvor der er<br />
målt over 0,1<br />
µg/l i 2009.<br />
Årlig fordeling af glyphosat<br />
Grundvandsovervågning, 1997-2009<br />
5<br />
>0,1 µg/l<br />
4<br />
0,01-0,1 µg/l<br />
3<br />
Andel i pct.<br />
2<br />
1<br />
0<br />
Årlig fordeling af AMPA<br />
5<br />
>0,1 µg/l<br />
4<br />
0,01-0,1 µg/l<br />
3<br />
Andel i pct.<br />
Miljøstyrelsen iværksatte en nærmere<br />
undersøgelse af de små vandforsyninger<br />
i Storstrøms Amt for at få<br />
klarlagt årsagerne nærmere. På baggrund<br />
af fundene blev der lavet en informationsindsats<br />
over for landmænd<br />
og ejere af små vandforsyninger,<br />
hvor de blev opfordret til ikke at<br />
bruge glyphosat i zoner omkring de<br />
områder, hvor stoffet var blevet fundet.<br />
Miljøstyrelsen satte desuden gang i<br />
et forskningsprojekt, der skulle undersøge<br />
problematikken nærmere,<br />
og Danmarks Jordbrugsforskning<br />
skulle afholde et seminar i efteråret<br />
2004 med deltagelse af danske eksperter.<br />
Resultaterne <strong>fra</strong> dette seminar<br />
skulle fremlægges for Bekæmpelsesmiddelrådet<br />
med repræsentanter<br />
<strong>fra</strong> de grønne organisationer,<br />
landbruget og industrien. Efter det<br />
ville Miljøstyrelsen træffe afgørelse<br />
om, hvorvidt der var fagligt belæg for<br />
et forbud.<br />
På seminaret kom eksperterne ikke<br />
til enighed om, hvor meget koncentrationen<br />
af glyphosat reduceres<br />
<strong>fra</strong> en meters dybde og længere ned,<br />
og Bekæmpelsesmiddelrådet drøftede<br />
seminarets resultater 23. september<br />
2004 uden at give en samlet anbefaling<br />
om et eventuelt forbud.<br />
Drikkevand ikke i fare<br />
30. marts 2005 blev miljøminister<br />
Connie Hedegaard (K), der tiltrådte<br />
2<br />
1<br />
0<br />
Fund i 2009<br />
Glyphosat<br />
AMPA<br />
97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09<br />
97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09<br />
eksperters tvivl fældede sæsonforbud mod sprøjte-<br />
denne post i august 2004, af Miljø- og<br />
Planlægningsudvalget bedt om at redegøre<br />
for, hvorfor der ikke blev grebet<br />
ind over for den fortsatte brug af<br />
glyphosat. I svaret lyder det:<br />
»Spørgsmålet om fortolkningen af<br />
prøverne <strong>fra</strong> drænvandet må fagfolkene<br />
naturligvis arbejde videre med,<br />
men jeg må konstatere, at der er faglig<br />
enighed om, at glyphosat ikke truer<br />
det grundvand, hvor<strong>fra</strong> vi indvinder<br />
hovedparten af vores drikkevand.«<br />
I svaret understreger miljøministeren,<br />
at det er Miljøstyrelsens opgave at<br />
vurdere risikoen for udvaskning til<br />
grundvandet ved anvendelse af sprøjtemidler.<br />
Hun skriver også, at hvis der<br />
kommer <strong>nye</strong> væsentlige oplysninger<br />
eller forskningsresultater frem, vil<br />
styrelsen tage sagen op på ny.<br />
I en artikel i Ingeniøren <strong>fra</strong> september<br />
i 2008 undrede flere eksperter<br />
sig over, at Miljøstyrelsen ikke reagerede<br />
på den trussel, som pesticider<br />
ifølge dem er. Svaret <strong>fra</strong> Miljøstyrelsen<br />
var:<br />
»Det er da ikke rart, at man har<br />
stoffer i grundvandet, miljøpolitisk<br />
set, selvom de ligger under grænseværdien.<br />
Men vi har en politisk fastsat<br />
grænseværdi, der betyder, at vi<br />
skal acceptere de stoffer, der ligger<br />
under grænseværdien, såfremt der<br />
ikke er tale om risiko for miljø og<br />
sundhed,« sagde Steen Marcher <strong>fra</strong><br />
Miljøstyrelsen dengang.
saGen kort<br />
GeUs – De Nationale Geologiske Undersøgelser<br />
for Danmark og Grønland –<br />
offentliggjorde 24. januar en rapport,<br />
der viser, at vandværkerne finder flere<br />
og flere rester af sprøjtegifte i drikkevandsboringer.<br />
Ifølge GeUs findes der ‘en betydelig<br />
udbredelse af pesticider i grundvandet,<br />
og i 2009 blev der i lighed med de<br />
seneste år fundet pesticider i knap 40<br />
pct. af de undersøgte overvågningsindtag’.<br />
GeUs sammenfatter desuden, at ‘i<br />
vandværkerne er mange års faldende<br />
pesticidindhold i drikkevandet ophørt.<br />
I 2009 blev der fundet pesticider<br />
i 23 pct. af de undersøgte aktive vandværksboringer’.<br />
Blandt resterne er glyphosat, der indgår<br />
i landbrugets og haveejernes favoritpesticid<br />
Roundup, samt nedbrydningsproduktet<br />
AMPA.<br />
gift i 2003<br />
I 2007 overtog Troels Lund Poulsen<br />
(V) posten som miljøminister, og<br />
han blev afløst af Karen Elleman (V) i<br />
begyndelsen af 2010. Men der skete<br />
ikke noget omkring glyphosat i<br />
grundvandet, før GEUS for nylig offentliggjorde<br />
en rapport, der konkluderede,<br />
at der i analyser af det danske<br />
grundvand findes flere og flere rester<br />
af Roundup.<br />
Opfordring til forbud<br />
Miljøminister Karen Ellemann udvider<br />
nu listen over stoffer, som vandværkerne<br />
skal teste drikkevandet for,<br />
inden det ledes ud til forbrugerne, <strong>fra</strong><br />
23 til 32 stoffer. Men hun kritiseres af<br />
oppositionen og Dansk Folkeparti<br />
samt interesseorganisationer for ikke<br />
at gå drastisk nok til værks.<br />
Det Økologiske Råd mener, at miljøministeren<br />
straks skal forbyde<br />
brugen af glyphosat om efteråret,<br />
hvor risikoen for udvaskning er<br />
størst:<br />
»Det Økologiske Råd opfordrede<br />
allerede i maj 2002 kraftigt den daværende<br />
miljøminister Hans Christian-<br />
Schmidt til at indføre et forbud mod<br />
anvendelse af glyphosat om efteråret.<br />
Baggrunden var, at glyphosat var det<br />
hyppigst fundne pesticid i det højtliggende<br />
og relativt unge grundvand<br />
i Miljøministeriets Landovervågning<br />
1993-2000,« har Chrisian Ege, sekretariatsleder<br />
i Det Økologiske Råd, udtalt<br />
til DR Nyheder. j<br />
kort nyt<br />
vanDcyklen – i mangel af bedre ord – er otte meter lang, halvanden meter bred og halvanden meter høj. Det<br />
er en enkeltskrogskonstruktion i kulfiber med en skumkerne. foto: project torpedalo<br />
to nøgne ingeniører vil krydse atlanterhavet i vandcykel<br />
transport Den ligner noget <strong>fra</strong> en Batman-film,<br />
men der er rent faktisk tale om en specialdesignet<br />
vandcykel i sværvægtsklassen. Det futuristiske fartøj<br />
bliver to halvgale engelske ingeniørers hjem i op<br />
til tre måneder, når de <strong>fra</strong> december næste år skal<br />
forsøge at krydse Atlanterhavet. Målet – ud over at<br />
nå frem – er at indsamle 250.000 pund til velgørenhed,<br />
fremdriften skal de selv sørge for ved at træde<br />
i pedalerne, menuen kommer til at bestå af<br />
blandt andet chokolade og energibarer og strømmen<br />
til GPS, satellittelefon og iPod kommer udelukkende<br />
<strong>fra</strong> to solpaneler på taget. Kun én gang tidligere<br />
er det lykkedes nogen at krydse Atlanterhavet<br />
Danmarks beDste nyheDsDækning og klogeste<br />
Debat inDen for teknologi og naturviDenskab<br />
læs på ing.dk<br />
nyt mobilselskab kan<br />
‘slukke’ Gps-systemet<br />
amerikansk jord- og satellitbaseret mobilselskab<br />
har fået tilladelse til at anvende<br />
frekvensbånd umiddelbart ved siden<br />
af gps-signalet. risikoen for forstyrrelser<br />
er reel, vurderer dansk professor.<br />
>> ing.dk/k#8q45<br />
nyt søkabel i nordsøen vigtig<br />
brik i kommende supergrid<br />
søkabel skal udveksle nordisk vandkraft<br />
med britisk vindmøllestrøm i<br />
2020. kablet får også betydning for<br />
danmark, for det vil give øget el-eksport<br />
og højere elpris, vurderer energinet.dk.<br />
>> ing.dk/k#8q49<br />
på vandcykel, og da tog det 111 dage. Den engelske<br />
duo, bestående af de to ingeniører Mark Byass og<br />
Mike Sayer, håber på at kunne barbere rekorden<br />
ned til 38 dage, men kalkulerer dog med forsyninger<br />
til godt og vel tre måneder. Selve pedalerne befinder<br />
sig inde i det minimalistiske cockpit, og et tofasers<br />
remtræk styrer den specialkonstruerede<br />
tvillingebladspropel, som fører fartøjet fremad. Og<br />
nøgenheden? Det handler om, at de to ingeniører<br />
har tænkt sig at tilbagelægge hele turen siddende i<br />
specialkonstruerede sæder uden en trevl på kroppen<br />
– angiveligt for at minimere risikoen for saltvandssår<br />
og behovet for tøjvask ... j mol<br />
Annoncér på<br />
Elektronik-siderne i uge 9<br />
Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />
Tema:<br />
Ønsker du at komme i kontakt med elektronikbranchen? Så sæt din annonce<br />
på elektronik-siderne i Ingeniøren. Ca. 20% af Ingeniørens 72.049 modtagere<br />
er elektronik-ingeniører.<br />
På Elektronik-siderne skriver vi aktuelle nyheder <strong>fra</strong> elektronikbranchen.<br />
I uge 9 går vi i dybden med temaet:<br />
Lagring af strøm<br />
• Elbilerne er blandt de allervigtigste aftagere af batterier og lagring af<br />
strøm lige nu. Vi gennemgår de tekniske muligheder ved batterier og<br />
de udfordringer, som ingeniørerne forsøger at komme med svar på i<br />
forbindelse med udviklingen af batterier til bl.a. elbiler.<br />
Deadline for annoncebestilling<br />
18. februar<br />
Kontakt din konsulent<br />
på 3326 5300<br />
15<br />
slut med dinglende cykellygter<br />
transport En småsløj minilygte, der dingler i en elastik<br />
halvt inde bag bagagebæreren – det kan man<br />
ifølge Trafikstyrelsen ikke kalde lys på cyklen. Derfor<br />
har styrelsen haft et forslag i høring, som vil skærpe<br />
reglerne, så cyklister bl.a. skal have baglygter, der lyser<br />
lige bagud og med samme lysstyrke som forlygterne.<br />
Og så skal de sidde bedre fast end blot med en<br />
elastik. Man kan dog bruge sine gamle baglygter indtil<br />
oktober, hvorefter Trafikstyrelsen forventer, at alt<br />
er på plads i EU, samt at en eventuel ekstra høringsrunde<br />
vil være overstået. »Og så håber vi, at kravene<br />
vil afspejle sig i uheldsstatistikken for cyklister, hvor<br />
lyset i store udstrækning er et problem,« siger ingeniør<br />
på Kontor for bilteknik i Trafikstyrelsen Allan<br />
Hansen. j mst<br />
norden skal teste ny brintbil<br />
enerGI I løbet af i år og næste år skal Hyundais<br />
<strong>nye</strong>ste brændselscellebil – baseret på bilmodellen<br />
Tucson – testes på nordiske veje. Det følger af en aftale<br />
mellem den sydkoreanske bilproducent og de<br />
nordiske brintsamarbejdspartnere, samlet i Scandinavian<br />
Hydrogen Highway Partnership. Aftalen blev<br />
underskrevet sidste weekend i Seoul. »De nordiske<br />
lande er kommet langt med at opbygge en in<strong>fra</strong>struktur<br />
for brint. Derfor har vi valgt dette område<br />
til vores udviklingsprogram for sådanne biler i Europa,«<br />
siger Hyundai-chefen Woong-Chul Yang ifølge i<br />
en pressemeddelelse, omtalt på norske tu.no. Leder<br />
af den danske brintforening Hydrogen Link, Flemming<br />
Wenneke, var også med, og han underskrev aftalen<br />
på vegne af Hydrogen Link. »Vi regner med at<br />
få to-tre biler på banen allerede i foråret, og de skal<br />
så testes i de fire lande,« siger han. j sw<br />
Kilde: DO 1H, 2010; Abonnementdatabase okt. 2010
16 Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />
vIden & erkendelse<br />
dnA kaster<br />
nyt lys over<br />
nabokovs<br />
teori om<br />
sommerfugle<br />
Lolita-forfatteren Vladimir<br />
Nabokov levede for sin<br />
forskning i sommerfugle.<br />
For 66 år siden førte den til<br />
en dengang underkendt teori,<br />
der nu 33 år efter hans<br />
død har fået oprejsning takket<br />
være en kombination af<br />
eventyr og moderne teknik.<br />
BIologI<br />
Af Kalika Bro-Jørgensen redaktion@ing.dk<br />
‘Lolita’ blev et verdenskendt begreb<br />
med den russiskfødte amerikanske<br />
forfatter Vladimir Nabokovs roman<br />
af samme navn om den midaldrende<br />
Humbert Humberts seksuelle besættelse<br />
af den 12-årige Lolita.<br />
Nabokovs egen besættelse var delt<br />
mellem litteraturen og en karriere<br />
som selvlært sommerfugleekspert<br />
– en ekspertise, han dog aldrig høstede<br />
synderlig videnskabelig anerkendelse<br />
for.<br />
Hans teori om oprindelsen for og<br />
udbredelsen af sommerfuglen polyommatus,<br />
en undergruppe af den såkaldte<br />
blåsommerfugl, forblev underkendt<br />
til hans død, og først i dag<br />
– 66 år efter at han nedfældede teorien<br />
og 33 år efter hans død – har han<br />
fået oprejsning i form af en afhandling<br />
i tidsskriftet Proceedings of the<br />
Royal Society, der understøtter hans<br />
konklusioner <strong>fra</strong> 1945.<br />
Forskergruppen bag afhandlingen<br />
har i løbet af de sidste ti år været på<br />
seks ekspeditioner til Andesbjergenes<br />
tinder for at fange tilstrækkeligt med<br />
eksemplarer af den sjældne sommerfugl<br />
og har fordybet sig i omfattende<br />
DNA-sekventering og computerprogrammer<br />
som Lagrange og Diva.<br />
Russisk overklasse<br />
Historien tager sin begyndelse i starten<br />
af forrige århundrede. Født ind i<br />
den russiske overklasse hoppede Vladimir<br />
Nabokov hurtigt med på tidens<br />
populære trend – at jage sommerfugle.<br />
Men drengen mente det alvorligere<br />
end som så og indsendte som 12-årig<br />
et eksemplar af, hvad han troede var<br />
en hidtil ukendt sommerfugleart til<br />
en britisk insektforsker med anmodning<br />
om at få sit fund offentliggjort.<br />
Det fik han til sin store fortrydelse ikke.<br />
Vladimir Nabokov har senere sagt,<br />
at havde det ikke været for den russiske<br />
revolution, havde han sandsynligvis<br />
helliget sig sommerfugleforskningen<br />
og ikke skrevet en eneste roman.<br />
»Glæden og fordelene ved litterær<br />
inspiration er intet sammenlignet<br />
med henrykkelsen ved at opdage et<br />
nyt organ under mikroskopet eller en<br />
ubeskrevet art på en bjergside i Iran<br />
eller Peru,« sagde han i 1967 i et interview<br />
med Paris Review.<br />
Men den russiske revolution kom,<br />
og det samme gjorde Hitlers Nazityskland.<br />
Den unge Vladimir Nabokov<br />
mistede sin millionarv og måtte<br />
flygte til Berlin, så til Paris og endelig<br />
til USA.<br />
I USA slog Vladimir Nabokov sig<br />
op som selvlært sommerfugleekspert<br />
og fik et lavtlønnet job som kurator<br />
for dagsommerfugle på Harvards<br />
zoologiske museum. Her pådrog han<br />
sig op gennem 1940’erne en varig<br />
øjenskade på grund af sin koncentrerede<br />
dissekering og klassificering af<br />
blåsommerfugle. Han klassificerede<br />
sommerfuglene ud <strong>fra</strong> hannernes<br />
kønsorganer, da disse udvikler sig<br />
særligt hurtigt, sandsynligvis på<br />
grund af seksuel udvælgelse.<br />
I 1945 offentliggjorde han sin <strong>nye</strong>ste<br />
hypotese i Cambridges entomologiske<br />
forenings tidsskrift Psyche.<br />
Hans teori var, at den amerikanske<br />
polyommatus stammede <strong>fra</strong> Asien,<br />
og at den af fem omgange for mellem<br />
11 og 1 million år siden var fløjet over<br />
Beringstrædet og videre sydpå så<br />
langt som til Chile. Hver bølge af blåsommerfugle<br />
<strong>fra</strong> ‘Den Gamle Verden’<br />
grundlagde en ny gruppe af blåsommerfugle<br />
i ‘Den Nye Verden’.<br />
vlAdIMIr nABokov i aktion med<br />
sommerfuglenettet.<br />
en IcArIcIA sAepIolus venter på solen<br />
på en mælkebøtte. Dens forfædre<br />
kom til Amerika <strong>fra</strong> Asien via Beringstrædet<br />
for ni millioner år siden.<br />
Foto: Roger Vila<br />
Uddannet inden for litteratur og<br />
selvlært sommerfugleekspert med<br />
lovligt poetiske vendinger i sine videnskabelige<br />
artikler vandt han dog<br />
ikke nogen synderlig akademisk<br />
anerkendelse for ideen. Han blev i<br />
sommerfuglekredse anset for at være<br />
pligtopfyldende og metodisk, men<br />
ikke noget stort videnskabeligt geni.<br />
Vladimir Nabokov fortsatte dog<br />
ufortrødent sit arbejde. Sammen<br />
med hustruen Vera kørte han de følgende<br />
år på adskillige sommerfugleekspeditioner<br />
i Nordamerika. Sommerfugle<br />
optræder i alle Nabokovs<br />
romaner, og det var da også på en af<br />
disse ekspeditioner, han fandt inspiration<br />
til at skrive sit litterære gennembrud,<br />
romanen Lolita, der handler<br />
om den midaldrende Humbert<br />
Humberts seksuelle besættelse af sin<br />
udlejers 12-årige datter Lolita.<br />
Lolita blev en skandaleombrust<br />
succes, der også lunede på kistebunden<br />
og i 1969 kunne Vladimir Nabokov<br />
slå sig ned i Schweiz og resten<br />
af livet hengive sig til sine to store interesser:<br />
‘Litteratur og sommerfugle<br />
er de to kæreste lidenskaber, man<br />
kender til,’ som han sagde.<br />
Da Vladimir Nabokovs søn, Dimitri,<br />
i 1977 kyssede sin døende far<br />
på panden i et endeligt farvel ved sygelejet,<br />
vældede tårerne op i Vladimir<br />
Nabokovs øjne:<br />
‘Jeg spurgte hvorfor. Han svarede<br />
at visse sommerfugle allerede var på<br />
vingerne; og hans øjne fortalte mig,<br />
det <strong>nye</strong> studIe krævede otte<br />
års arbejde og indsamling<br />
af sommerfugle <strong>fra</strong> Canada til<br />
Patagonien. Her ses førsteforfatteren<br />
Roger Vila i Andesbjergene<br />
i Peru. I dalen her<br />
indsamlede han det eksemplar,<br />
der fuldendte samlingen.<br />
En han af den sjældne art Eldoradina<br />
cyanea.<br />
Foto: Rod Eastwood<br />
at han ikke længere håbede, at han<br />
ville leve til at forfølge dem igen,’ noterede<br />
Dimitri i sin dagbog ifølge magasinet<br />
The New Yorker.<br />
Eskalerende anerkendelse<br />
Nabokovs hypotese opnåede først anerkendelse<br />
efter hans død. I årene op<br />
til hans 100-års fødselsdag i 1999 begyndte<br />
flere forskere at se nærmere på<br />
hans arbejde. Og med bøgerne ‘Nabokov’s<br />
Butterflies’ af Brian Boyd og<br />
Robert Pyle og ‘Nabokov’s Blues’ af<br />
Kurt Johnson og Steve Coates begyndte<br />
en bølge af anerkendelse af hans arbejde,<br />
som er eskaleret lige siden.<br />
På Harvards zoologiske museum<br />
fik biolog og sommerfuglekurator<br />
Naomi Pierce i år 2000 til opgave at<br />
arrangere en udstilling og en række<br />
seminarer om sommerfugle. I den<br />
forbindelse mødte hun Robert Pyle<br />
og Kurt Johnson og læste sidstnævntes<br />
bog om Nabokov.<br />
»I den bog forklarer Kurt virkelig<br />
godt betydningen af Nabokovs afhandling<br />
<strong>fra</strong> 1945, og der gik det op<br />
for mig, at vi kunne efterprøve hans<br />
idé,« siger hun til Ingeniøren.<br />
Siden årtusindskiftet har Naomi<br />
Pierce og et hold af amerikanske og<br />
europæiske sommerfugleeksperter<br />
gjort alvor af hendes tanker.<br />
»Arbejdet krævede en eventyrer, en<br />
bjergbestiger og en dygtig biolog,«<br />
fortæller Naomi Pierce.<br />
Hun måtte sende sin unge, spanske<br />
post.doc. Roger Vila på seks eks-<br />
peditioner til toppen af Andesbjergenes<br />
tinder for at hente friske forsyninger<br />
til DNA-sekventeringen af de<br />
særlige sommerfugle.<br />
Hjemme i laboratoriet blev hans<br />
fangster DNA-sekventeret, og ved<br />
hjælp af computerprogrammer som<br />
Lagrange og Diva studerede holdet<br />
alt <strong>fra</strong> sommerfuglenes oprindelse til<br />
deres udbredelse og temperaturfølsomhed.<br />
Analyserne viser, at hver af<br />
Nabokovs fem bølger af blåsommerfugle<br />
ganske rigtigt nedstammer <strong>fra</strong><br />
hver sin asiatiske forfader, der sandsynligvis<br />
tog turen til Amerika via<br />
Beringstrædet.<br />
Den neotropiske slægtsgruppe ankom<br />
for knap 11 millioner år siden,<br />
og som Nabokov forudså, er det disse,<br />
der i dag lever i Mellem- og Sydamerika.<br />
De fire yngre grupper, Icaricia-<br />
Plebulina, Lycaeides, Agriades og<br />
Vacciniina, ankom for mellem 1 og<br />
mere end 9 millioner år siden og har i<br />
dag spredt sig i hele Nordamerika.<br />
Forskerne undersøgte også temperaturtolerancen<br />
for hver enkelt gruppes<br />
forfædre, og fandt frem til, at den<br />
faldt med tiden – pudsigt nok i takt<br />
med, at temperaturen faldt i området<br />
omkring Beringstrædet – hvilket også<br />
kan forklare, at den første bølge<br />
blev trængt sydpå til varmere himmelstrøg.<br />
Nabokov havde ret<br />
I sidste uge offentliggjorde holdet deres<br />
resultater i tidsskriftet Pro
ceedings of the Royal Society. Og<br />
konklusionen? Nabokov havde ret.<br />
Alle sommerfuglene nedstammede<br />
<strong>fra</strong> en fælles forfader, der levede<br />
for 10 millioner år siden. De var kommet<br />
<strong>fra</strong> Asien til Chile af fem omgange,<br />
sandsynligvis via Beringstrædet,<br />
konkluderer Naomi Pierce og hendes<br />
kolleger.<br />
»Vi har ikke decideret bevist teorien<br />
men fundet virkelig gode data, der underbygger<br />
hans komplekse hypotese<br />
om disse sommerfugles oprindelse og<br />
udvikling,« siger Naomi Pierce.<br />
Hun påpeger, at Nabokovs russiske<br />
skoling måske har givet ham et brugbart<br />
perspektiv for netop det felt, han<br />
beskæftigede sig med inden for sommerfuglenes<br />
verden.<br />
»Hans baggrund gav ham en god<br />
position for at genkende karakteristika<br />
i Den Nye Verdens sommerfugle,<br />
der mindede ham om deres artsfæller<br />
i Den Gamle Verden,« fortsætter<br />
Pierce og kalder ham en usædvanligt<br />
indsigtsfuld systematiker.<br />
»Han kunne være nået videre til store<br />
ting i biologi, var han ikke kørt ind<br />
på det litterære sidespor,« siger hun.<br />
Men netop dette sidespor – og den<br />
deraf følgende berømmelse – er den<br />
eneste grund til, at medier <strong>fra</strong> New<br />
York Times til Ingeniøren interesserer<br />
sig for Pierces resultater, mener<br />
kurator ved Danmarks Naturhistoriske<br />
Museum Niels Peder Kristensen.<br />
»Hun underspiller i hvert fald ikke<br />
vigtigheden af sit arbejde. Det er der<br />
glæden og fordelene ved litterær inspiration er intet<br />
sammenlignet med henrykkelsen ved at opdage et<br />
nyt organ under mikroskopet. Vladimir Nabokov<br />
en hAnsoMMerFugl af slægten Lycaeides. Foto: Vlad Dinca en hAn af Andes-sommerfuglen Madeleinea koa. Foto: Roger Vila<br />
soMMerFugle I Bølger<br />
Polyommatus<br />
4 5<br />
2 3<br />
1<br />
1. 10,7 mio. år siden<br />
2. 9,3 mio. år siden<br />
3. 2,4 mio. år siden<br />
4. 1,1 mio. år siden<br />
5. 1 mio. år siden<br />
Vacciniina<br />
Agriades<br />
Lycaeides<br />
Icarica plebulina<br />
Neotropisk<br />
Polyommatus<br />
slægt<br />
selvfølgelig ingen af os, der gør. Men<br />
havde det ikke været for Nabokovs<br />
navn, var denne forskning næppe<br />
blevet kendt uden for en ganske snæver<br />
kreds af sommerfugleforskere,«<br />
siger han.<br />
Niels Peder Kristensen er ikke specialiseret<br />
i blåsommerfugle, men det<br />
er der heller ikke andre i Nordeuropa,<br />
der er, vurderer han. Sommerfugle<br />
generelt er han derimod en af landets<br />
førende autoriteter inden for.<br />
»Det er selvfølgelig rigtigt, at man<br />
på Nabokovs tid ikke havde så meget<br />
værktøj i kassen som i dag. Han havde<br />
alene de anatomiske kendetegn at<br />
gå efter, hvor man i dag ved hjælp af<br />
DNA-sekventering kan rekonstruere<br />
udviklingsforløb med noget større<br />
sikkerhed. Men DNA-sekventering<br />
en IcArIcIA<br />
AcMon-hAn,<br />
først beskrevet af<br />
Vladimir Nabokov<br />
i 1944.<br />
Foto: Roger Vila<br />
analyserne viser, at hver af Nabokovs fem<br />
bølger af blåsommerfugle ganske rigtigt nedstammer<br />
<strong>fra</strong> hver sin asiatiske forfader, der<br />
sandsynligvis tog turen til amerika via Beringstrædet.<br />
den neotropiske slægtsgruppe ankom<br />
for knap 11 millioner år siden, og som<br />
Nabokov forudså, er det disse, der i<br />
dag lever i mellem- og sydamerika.<br />
de fire yngre grupper, icarica-<br />
Plebulina, Lycaeides, agriades<br />
og Vacciniina, ankom for<br />
mellem 1 og mere end 9<br />
millioner år siden og har i<br />
dag spredt sig i hele<br />
Nordamerika.<br />
er altså ikke ensbetydende med, at<br />
man med fuld sikkerhed har fundet<br />
den rigtige forklaring,« fortsætter<br />
han.<br />
Niels Peder Kristensen pointerer,<br />
at ikke alle grene af stamtavlen<br />
er lige velfunderede. På afhandlingens<br />
figur 3 side 5 ser<br />
man eksempelvis et stamtræ med<br />
mange grene. Har en gren et tal<br />
mindre end 100, betyder det, at den<br />
ikke er særlig godt understøttet i den<br />
molekylære analyse, forklarer han.<br />
Og dem er der en del af.<br />
»Så man skal ikke tro, det her er sikkert<br />
og uangribeligt. Men i øjeblikket<br />
er det det bedste bud, vi har på en forklaring<br />
– og jo, det understøtter da, at<br />
Nabokov på et mere overfladisk<br />
grundlag i det store og hele har ramt<br />
hovedlinjerne rigtigt,« siger han.<br />
Niels Peder Kristensen karakteriserer<br />
Naomi Pierces afhandling som én<br />
brik i en stor mosaik. Han påpeger, at<br />
de blåsommerfugle, Naomi Pierce har<br />
beskrevet, er en forholdsvis lille gruppe.<br />
Det anslås, at der er 400 arter i hendes<br />
slægtssektion og til sammenligning<br />
er der over 5.000 arter i hele blåsommerfuglefamilien,<br />
155.000 beskrevne<br />
sommerfuglearter, og sandsynligvis<br />
i omegnen af en halv million<br />
sommerfuglearter i alt.<br />
»Men det er en fin afhandling, og i<br />
virkeligheden er det lige præcis, hvad<br />
systematisk biologi går ud på: At lægge<br />
alle de bittesmå sten i mosaikken<br />
derude på plads én ad gangen.« j<br />
Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />
meta scieNce<br />
Af Robin Engelhardt<br />
Journalist på Ingeniøren<br />
roe@ing.dk<br />
Facadebogen<br />
17<br />
FacEbook burde vel egentlig hedde Facadebook. Ikke en<br />
eneste af mine venner græder eller er kede af det på deres<br />
billeder. Ikke en eneste fortæller om en personlig ulykke<br />
eller om en eksistentiel krise. De eneste hints om en<br />
mulig depression får man, når der er <strong>fra</strong>vær, eller når en<br />
ven en gang imellem linker til en musikvideo af Tricky eller<br />
Joy Division. Så kan man få lov at føle det, der ikke bliver<br />
sagt.<br />
PH.d.-studERENdE alExaNdER JoRdaN <strong>fra</strong> Stanford University<br />
bemærkede det også. Han så, hvordan en ven fik<br />
det dårligt af at surfe blandt seje statusopdateringer og<br />
supercoole attituder. Jo mere tid han brugte på sine venners<br />
perfekte liv, jo mere ondt gjorde det på ham. Som<br />
klikkende dråber af flydende kviksølv flød smerten af at<br />
se de andres lykke sammen til endnu større dråber, indtil<br />
hans selvværd var helt opløst.<br />
JoRdaN lavEdE EN uNdERsøgElsE for at finde ud af, om<br />
Facebook og andre sociale medier vitterlig kan få os til at<br />
føle os værre, end vi ellers ville have gjort. Hypotesen var,<br />
at en ubevidst social norm om at være happy online får os<br />
til at underestimere, hvor dårligt andre har det i virkeligheden,<br />
hvilket så resulterer i, at vi får det dårligere med<br />
os selv.<br />
HaN bad 63 studERENdE <strong>fra</strong> sit fakultet om at beskrive<br />
deres egne og nære venners seneste negative og positive<br />
følelsesmæssige oplevelser og hvorvidt de forsøgte<br />
at skjule dem. Det viste sig rigtig nok, at de studerende<br />
har en tendens til at fremhæve<br />
det gode og skjule det mindre<br />
gode. Det viste sig også, at de tror,<br />
Facadebogen<br />
er (...) god til at<br />
pushe en historie<br />
eller give et<br />
blæret pip,<br />
men komplet<br />
uegnet til at<br />
finde lykken.<br />
at deres venner har det bedre end<br />
dem selv. I et opfølgende eksperiment<br />
med 104 studenter var der<br />
klar korrelation mellem, hvordan<br />
de tolkede deres venners emotionelle<br />
situation og egen ditto. Jo<br />
mere man tror, at andre er ovenud<br />
lykkelige, jo dårligere har man<br />
det med sig selv. Jo mere realistisk<br />
et billede man har af andre,<br />
jo mindre svært har man det med<br />
sig selv. (Der er dog en mulighed<br />
for en alternativ tolkning: Jo dårligere<br />
man har det med sig selv, jo<br />
mere tror man, at de andre har det<br />
skidegodt.)<br />
voREs tENdENs til at overvurdere andres lykke er selvfølgelig<br />
ikke noget nyt. Egentlig burde det ikke være nogen<br />
svær kognitiv opgave at slutte sig til, at når man selv skjuler<br />
sine negative emotioner i en social sammenhæng, så<br />
gør andre det nok også. Og at man derfor slet ikke er så<br />
alene i ensomheden. Psykologer mener, at misforståelsen<br />
skyldes det, de kalder ‘fundamental attribution error’<br />
– altså tendensen til at glemme den kontekst, hvori en adfærd<br />
skal fortolkes. I et offentligt rum handler det om at<br />
smile og være glad, med den logiske følge, at det man ikke<br />
ser, stadig kan være der.<br />
MEN dEt kaN væRE svært, når man sidder alene med facadebogen.<br />
Her er venner pudset blanke som forsiden af<br />
et modeblad, og det er umuligt at finde de små ridser i lakken,<br />
der tidligere altid fjernede angsten for selv at være en<br />
taber. I de sociale medier er vi ‘alene sammen’, som sociologen<br />
Sherry Turkle <strong>fra</strong> MIT siger, hele tiden i gang med<br />
at optimere vores profil til ‘max cool’. Facadebogen er et<br />
personaliseret sladdermagasin, hvor forfatter og hovedrolleindehaver<br />
er en og samme person. God til at pushe<br />
en historie eller give et blæret pip, men komplet uegnet<br />
til at finde lykken. Og så er den også blevet noget mere: en<br />
perfekt petriskål for sociologer og deres mærkelige eksperimenter<br />
på os andre. j
Din genvej til<br />
<strong>nye</strong> komPetenceR<br />
Relevante kurser for ingeniører samlet på ét sted<br />
ing.dk/kurser<br />
Prøv allerede i dag<br />
GRatis • nemt • huRtiGt<br />
Se kurser <strong>fra</strong> blandt andre<br />
N T I C A D<br />
C E N T E R
logistik<br />
Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />
teknologi: transport ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||<br />
flere og flere lande indfører i disse år GPS-baseret roadpricing og satellitudstyr er dermed på vej til at blive standard på europæiske lastbiler. Transportvirksomheder har derudover en enestående mulighed<br />
for at udnytte GPS-overvågningen til at effektivisere driften og tilbyde <strong>nye</strong> services til kunden. Foto: Siemens<br />
gennembrud på vej for flådestyring<br />
Den snarlige indførelse af<br />
kilometerafgifter for lastbiler<br />
vil tvinge transportselskaberne<br />
ud i <strong>nye</strong> effektiviseringer.<br />
Nøgleværktøjet<br />
bliver den <strong>nye</strong> generation<br />
af flådestyringssystemer.<br />
flådestyrIng<br />
Af Nicolai Østergaard nic@ing.dk<br />
Satellitbaserede flådestyringssystemer<br />
er på vej mod et nyt gennembrud.<br />
GPS-styring af lastbiler er som<br />
bekendt en teknologi, som har været<br />
på markedet i 10-15 år, men hidtil har<br />
omkostningerne været for høje til, at<br />
teknologiens muligheder er blevet<br />
udnyttet fuldt ud i en økonomisk<br />
trængt branche.<br />
Det vil der imidlertid blive lavet om<br />
på i de kommende år, hvor både indførelsen<br />
af roadpricing for lastbiler i<br />
2013 og konsolideringen af vejtransportbranchen<br />
i færre, men langt større<br />
enheder, betyder, at der nu for alvor<br />
vil blive investeret i it-redskaber<br />
til flådestyring.<br />
»Systemerne, som kan optimere ruteplanlægningen,<br />
reducere tomkørsel<br />
og sikre, at et stykke gods altid bliver<br />
sendt af sted med den nærmeste ledige<br />
lastbil til destinationen, vil i fremtiden<br />
langt hurtigere kunne tjene sig<br />
selv hjem igen,« siger specialkonsulent<br />
i transportbranchens fagorganisation,<br />
DTL, Søren Christiansen.<br />
»Indførelsen af roadpricing vil<br />
presse transportfirmaerne til at effektivisere<br />
deres kørsel endnu mere,<br />
end de har gjort i dag. I dag har de for<br />
længst høstet de lavthængende frugter<br />
– hvis der skal effektiviseres yderligere,<br />
kræver det ny teknologi i form<br />
af de <strong>nye</strong>ste fleet-management systemer,«<br />
påpeger han.<br />
For det enkelte transportfirma vil<br />
den næste generation af flådestyringssystemerne,<br />
ifølge Søren Christiansen,<br />
blive en ny slagvare over for kunden,<br />
som via systemet vil kunne følge<br />
sin transport i realtid <strong>fra</strong> afgang til<br />
ankomst.<br />
It-systemer smelter sammen<br />
Selv om flådestyring har været på<br />
markedet i mange år, er det fortsat de<br />
færreste transportfirmaer, der har in-<br />
stalleret GPS-udstyr i alle deres vogne.<br />
En af de virksomheder, der har taget<br />
skridtet helt ud, er virksomheden<br />
Peter Danielsen Transport i Langeskov.<br />
Den fynske virksomhed har<br />
GPS-overvågning af alle sine lastbiler<br />
og bruger overvågningen til at sikre,<br />
at en booking <strong>fra</strong> en kunde øjeblikkeligt<br />
bliver henvist til den nærmeste<br />
lastbil med ledig kapacitet.<br />
Men teknologien bør kunne udnyttes<br />
endnu mere, vurderer firmaets direktør,<br />
Martin Danielsen. Han håber<br />
på en fremtid, hvor flådestyringssystemet<br />
ikke længere er et særskilt<br />
program, som opererer isoleret ved<br />
siden af de øvrige softwareprogrammer,<br />
som virksomheden benytter sig<br />
af, f.eks. det bookingsystem, som<br />
virksomhedens ansatte indtaster<br />
ordrerne i.<br />
»Næste gang jeg skal investere i et<br />
bookingsystem, håber jeg, at bookingsystem<br />
og fleet-management er fuldstændig<br />
integreret. Det ville virkelig<br />
være et skridt fremad, hvis systemet<br />
løbende udregner lastbilens ankomsttidspunkt<br />
hos kunden, og denne oplysning<br />
hele tiden flyder videre til<br />
kunden. Hvis der f.eks. er kø på motorvejen,<br />
vil kunden automatisk blive<br />
oplyst om det <strong>nye</strong> ankomsttidspunkt.<br />
Sådan en service ville jeg meget gerne<br />
kunne tilbyde mine kunder,« siger<br />
Martin Danielsen.<br />
Fremtidens disponeringssystem<br />
Teknologiudviklerne har da også fokus<br />
på muligheden for at integrere<br />
flådestyring i transportfirmaets øvrige<br />
software-programmer og gøre det<br />
muligt for transportvirksomhedens<br />
kunder at få adgang til realtidsdata<br />
om deres specifikke transport.<br />
»I dag har transportvirksomhederne<br />
flere uafhængige systemer, som<br />
hver især kræver specifikke indtastninger.<br />
Man modtager ordren i det<br />
ene system og laver omkostningsberegninger<br />
i et andet system. Fremtidens<br />
disponeringssystem indeholder<br />
også omkostningsberegner og<br />
fleet-management, hvor udregninger<br />
og disponeringer foregår på grundlag<br />
af en eneste indtastning, hvilket<br />
sparer ressourcer,« siger Flemming<br />
Rodler, Sales Director hos softwareudvikleren<br />
GateHouse.<br />
Hos GateHouse har man udviklet<br />
19<br />
den næste generation af flådestyringssystemer,<br />
som gør det muligt<br />
for transportfirmaet og kunden at dele<br />
oplysninger om den enkelte lastbils<br />
bevægelser. Sådanne systemer<br />
bliver standard fremover, vurderer<br />
GateHouse.<br />
Flemming Rodler giver et eksempel<br />
på mulighederne for at give kunden<br />
adgang til data <strong>fra</strong> systemet:<br />
»Tag f.eks. en stor supermarkedskæde,<br />
som hver dag modtager rigtig<br />
mange lastbiler på deres centrallager.<br />
Her har man en stor interesse i at have<br />
præcise informationer om, hvornår<br />
den enkelte lastbil ankommer til<br />
lageret, så man hele tiden kan styre<br />
lastbilen hen til den næste ledige port<br />
og dirigere personale hen til lastbilen<br />
på det rigtige tidspunkt.«<br />
Men han understreger, at der er<br />
store udfordringer forbundet med at<br />
gøre sådan et system effektivt.<br />
»Det er vigtigt, at transportfirmaerne<br />
fremadrettet tænker over, at de<br />
største værdier og besparelser opnås,<br />
når de interne systemer snakker tæt<br />
sammen,« siger Flemming Rodler. j<br />
læs mere sIde 20
20 Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />
TEKNOLOGI / transport / LOGIsTIK<br />
Flådestyring skal sætte en stopper<br />
for halvtomme lastbiler i DsV<br />
Verdens femtestørste transportvirksomhed,<br />
danske<br />
DSV, har erkendt, at effektiviseringer<br />
via ITS-teknologi<br />
er blevet det vigtigste middel<br />
til at udnytte selskabets<br />
18.000 lastbiler langt bedre<br />
og hæve indtjeningen.<br />
LOGIsTIK<br />
Af Nicolai Østergaard nic@ing.dk<br />
Speditionsbranchen er langsomt begyndt<br />
at få øjnene op for intelligente<br />
trafiksystemer som et nødvendigt<br />
middel til at forbedre effektiviteten<br />
og hæve indtjeningen.<br />
Danske DSV, der er verdens femtestørste<br />
speditionsvirksomhed, forsøger<br />
nu at sætte gang i udviklingen og<br />
har etableret en afdeling, som blandt<br />
andet har til formål at hente <strong>nye</strong> teknologier<br />
til speditionssbranchen. De<br />
teknologier, som først kom til luftfarten<br />
og siden hen rederibranchen,<br />
skal nu hjælpe DSV med at få et præcist<br />
overblik over sine lastbiler.<br />
Kravene til de it-systemer, der skal<br />
understøtte planlægningen i speditionsbranchen,<br />
er dog anderledes<br />
komplekse end de systemer, der styrer<br />
skibe og fly. På en typisk arbejdsdag<br />
har DSV 16-18.000 lastbiler i<br />
drift på det europæiske vejnet.<br />
»Vores problem er, at ingen i virksomheden<br />
har et samlet overblik over<br />
de mange køretøjer. Det har den konsekvens,<br />
at vores speditører er milevidt<br />
<strong>fra</strong> at kunne udnytte materiellet<br />
så effektivt som muligt,« fortæller<br />
Annemarie Brorsen <strong>fra</strong> DSV.<br />
Med titel som head of business<br />
change management har hun ansvaret<br />
for at automatisere og optimere<br />
arbejdsgangene i DSV Road.<br />
»Vognmandsbranchen har generelt<br />
været et meget lavteknologisk miljø.<br />
For vognmændene har det handlet<br />
om at sende gods <strong>fra</strong> A til B så hurtigt<br />
som muligt. Ny teknologi? Nej tak,<br />
det gav bare flere omkostninger og<br />
forhøjede <strong>fra</strong>gtraterne,« siger hun.<br />
Find nærmeste lastbil<br />
Annemarie Brorsen giver et eksempel<br />
på, hvor stort effektiviseringspotentialet<br />
i DSV egentlig er:<br />
»En trafikafdeling på kontoret i<br />
Brøndby kan mangle plads på en lastbil<br />
til noget gods <strong>fra</strong> Barcelona, mens<br />
en trafikafdeling på kontoret i Malmø<br />
samtidig sender en tom eller halvtom<br />
lastbil af sted <strong>fra</strong> samme by. Vi skal<br />
opbygge et it-værktøj, som kan hjælpe<br />
os til hurtigt at finde den nærmeste<br />
lastbil, når vi skal bruge den,« forklarer<br />
Annemarie Brorsen.<br />
Hun peger på, at virksomheden<br />
hvert år bruger milliarder på eksterne<br />
vognmænd, så hvis ny teknologi<br />
kan reducere DSV’s behov for lastbiler<br />
med blot én procent, vil der allerede<br />
være tale om meget store gevinster<br />
i forhold til den samlede omsætning.<br />
En af de ting, som skal afhjælpe<br />
problemet er capacity managementsystemet<br />
‘PreCom’, et it-baseret planlægningsværktøj,<br />
der giver alle virksomhedens<br />
speditører information<br />
om aktive lastbilers position og kapacitet.<br />
DSV investerer netop nu i denne<br />
it-platform <strong>fra</strong> svenske PocketMobile,<br />
for at det for alvor skal blive muligt<br />
for virksomheden at høste de<br />
stordriftsfordele, som virksomhedens<br />
størrelse berettiger til.<br />
»Alle speditører i virksomheden<br />
skal kunne få adgang til information<br />
om, hvor de finder den nærmeste<br />
lastbil med ledig kapacitet. Men det<br />
er ikke det hele. Ud over at hjælpe<br />
speditøren med at placere godset på<br />
den rigtige lastbil skal det også hjælpe<br />
med at sikre, at hver enkelt trailer<br />
er ude at køre så meget som overhovedet<br />
muligt,« forklarer Annemarie<br />
Brorsen.<br />
Hun peger på, at mange trailere i<br />
dag holder stille i alt for lang tid mellem<br />
to transporter. Det skyldes, at<br />
speditørerne er forsigtige med at sende<br />
trailerne ud på korte ture af frygt<br />
for, at de ikke kommer retur igen, når<br />
der er brug for dem.<br />
Trailere kører for lidt<br />
»Nogle DSV-trailere kunne sagtens<br />
køre flere tusinde kilometer mere om<br />
året, hvis de var ude at køre hver dag<br />
og ikke stod stille flere dage om<br />
ugen,« siger Annemarie Brorsen.<br />
Forklaringen ligger i, at de trailere,<br />
som ankommer til en destination, for<br />
eksempel Holland, i begyndelsen af<br />
ugen, alt for ofte bliver placeret<br />
ubrugte på terminalen i to eller tre<br />
dage. Ingen speditører ønsker i mellemtiden<br />
at sende disse trailere ud på<br />
kortere transporter, fordi man mangler<br />
viden om, hvorvidt de vil kunne<br />
nå tilbage til Holland igen til torsdagfredag.<br />
Disse dage er nemlig de store<br />
eksportdage i Holland, hvor der er<br />
brug for alt disponibelt materiel.<br />
»Capacity management viser speditørerne<br />
ledig kapacitet på alle<br />
transporter samt oplysninger om<br />
transporternes destination, og hvilket<br />
tidspunkt alle transporter afgår<br />
og ankommer. Det vil betyde, at man<br />
kan sende en trailer af sted og samtidig<br />
have sikkerhed for, at den er tilbage<br />
på destinationen, når der er brug<br />
for den,« siger Annemarie Brorsen.<br />
GPS-udstyr på alle trailere<br />
Bare det at sikre, at it-systemerne kan<br />
følge hver enkelt trailer, bliver i sig<br />
selv en kæmpeopgave. Udgangspunktet<br />
for capacity mangement er,<br />
at hver enkelt trailer har GPS-udstyr,<br />
og sådan er situationen bestemt ikke<br />
i dag. DSV har ganske vist GPS-udstyr<br />
i 600 af de biler, som kører for<br />
den danske forretning, og det it-system,<br />
som styrer det, er leveret af<br />
Gate House.<br />
Men i betragtning af, at DSV afsender<br />
mere end én million forsendelser<br />
hver måned, er 600 lastbiler ikke meget.<br />
DSV har dog planer om at udstyre<br />
de trailere, som selskabet selv rå-<br />
der over, i alt 6.300, med GPS-udstyr.<br />
Og så begynder der for alvor at kunne<br />
komme gang i de it-baserede planlægningsværktøjer.<br />
Gammeldags teknologikultur<br />
Spørger man Annemarie Brorsen,<br />
hvorfor speditionsvirksomhederne<br />
generelt har været så dårlige til at<br />
bruge ny teknologi til at effektivisere<br />
driften, forklarer hun det bl.a. med,<br />
at lastbiltransporten er spredt ud på<br />
et utal at små og mellemstore virksomheder,<br />
som hver især ikke har<br />
magtet at løfte opgaven med at investere<br />
store summer i ny teknologi.<br />
Men der er også andre forklaringer,<br />
der hænger sammen med den<br />
særlige kultur i vognmandsbranchen.<br />
Selv i de store transportvirksomheder<br />
er det en del af kulturen, at man<br />
arbejder i små uafhængige afdelinger,<br />
hvor man passer sine specifikke<br />
kunder og sine specifikke køretøjer,<br />
som man skal få til at give overskud.<br />
»Men vi oplever nogle gange, at<br />
succes for den ene afdeling kommer<br />
til at ske på bekostning af den anden<br />
afdeling,« siger Annemarie Brorsen.<br />
»På den ene side er det DSV’s styrke,<br />
at vi har taget den oprindelige dynamiske<br />
og entreprenante vognmandskultur<br />
med over i en stor, global<br />
transportvirksomhed. Nu er udfordringen<br />
at beholde denne kultur<br />
samtidig med at vi optimerer vores<br />
arbejdsgange og øger effektiviteten<br />
via vores it-systemer,« konstaterer<br />
hun. j<br />
DsV INDFørEr caPacITy<br />
maNaGEmENT<br />
It-system: DSV valgte platformen<br />
PreCom <strong>fra</strong> den svenske virksomhed<br />
Pocket Mobile, som er ledende inden<br />
for mobile softwareløsninger til virksomheder<br />
med egen køretøjsflåde.<br />
Precom baserer sig på DSV’s eget ERPsystem<br />
CargoLink.<br />
Udrulningsplan for it-system: Pilotprojekt<br />
startede op i medio januar<br />
med inddragelse af fem-syv personer<br />
på DSV’s kontorer rundt omkring<br />
i Europa. Efterfølgende skal portalen<br />
udrulles til alle brugere. DSV forventer<br />
cirka 1.500 daglige logins på webportalen.<br />
Udrulningsplan for GPs-udstyr: Virksomheden<br />
har ikke endeligt besluttet<br />
at investere i GPS-udstyr på samtlige<br />
6.300 trailere, som virksomheden ejer<br />
selv. Dette vil dog formentlig ske i løbet<br />
af 2011.<br />
Pris: Der er endnu ikke klarhed over<br />
prisen for at investere GPS-udstyr på<br />
6.300 trailere.<br />
Eksterne vognmænd: Alle vognmænd,<br />
som DSV efterfølgende hyrer til transportopgaver<br />
på fast kontrakt skal herefter<br />
råde over GPS-udstyr på sine lastbiler<br />
og/eller trailere. DSV vil forsøge<br />
at hjælpe de eksterne vognmænd med<br />
GPS-udstyr i bilerne.<br />
TraNsPOrTGIGaNTEN DSV indfører i de kommende år et capacity management-system, der skal give speditørerne i alle lande overblik over lastbilflåden. Foto: polfoto
obot skal pakke operationsudstyret<br />
på Gentofte Hospital<br />
Om tre uger indvies verdens<br />
første fuldautomatiske sterilcentrallager<br />
på Gentofte<br />
Hospital. Systemet sparer<br />
hænder, men der er stadig<br />
plads til mere automation.<br />
LaGErrObOT<br />
Af Julie Ring-Hansen Holt jrh@ing.dk<br />
Thomas Kjellberg Christensens bil<br />
er fuld af legomænd og -klodser, som<br />
han kører frem og tilbage mellem<br />
Gentofte og Odense. De bliver nemlig<br />
brugt flittigt på de mange designmøder,<br />
han og en håndfuld projektmedarbejdere<br />
holder med udviklere<br />
<strong>fra</strong> Gibotech og Teknologisk Institut i<br />
forbindelse med etableringen af verdens<br />
første fuldautomatiske sterilcentrallager.<br />
Sterilcentralen ligger på Gentofte<br />
Hospital, og her vaskes og steriliseres<br />
alle de instrumenter, som bruges på<br />
hospitalets operationsstuer.<br />
»Gentofte Hospital ville gerne<br />
automatisere sig ud af gentagne, tunge<br />
arbejdsgange, og dér var sterilcentralen<br />
et oplagt projekt,« fortæller<br />
Thomas Kjellberg Christensen, der<br />
er hospitalets it-chef.<br />
Robot pakker kurvene<br />
Når systemet om tre uger er oppe at<br />
køre, skal det håndtere udstyr til over<br />
100 operationer om dagen og kommer<br />
til at køre en kurv igennem på<br />
fem til ti minutter. Hasteordrer kan<br />
dog klares på et par minutter. Maksimalkapaciteten<br />
på anlægget er en såkaldt<br />
case-cart (vogn med plads til op<br />
til ni kurve) i minuttet.<br />
Det er først og fremmest selve<br />
håndteringen af ‘grundbakkerne’,<br />
der bliver automatiseret. Det vil sige<br />
den del af processen, der ligger efter<br />
steriliseringen i autoklaven, hvilket<br />
sker ved hjælp af damp, vakuum og<br />
tryk. Bakkerne bliver manuelt pakket<br />
og svøbt i et særligt papir, der kan tåle<br />
dampen, inden de kommer ind i<br />
autoklaven.<br />
Når den automatiserede proces om<br />
kort tid tager over, vil bakkerne efterfølgende<br />
automatisk blive kørt ud på<br />
et bånd og transporteret videre ud på<br />
deres plads i lageret.<br />
Ordresystemet holder styr på, hvilke<br />
bakker robotten skal samle i hver<br />
kurv og løfte ind på en case-cart.<br />
Grundbakkerne indeholder for eksempel<br />
en række sakse og tænger eller<br />
en boremaskine til en knæoperation.<br />
I hver kurv samles så de bakker,<br />
der skal bruges til den specifikke<br />
operation.<br />
Særlige kurve med få enkelte ting i<br />
pakkes fremover stadig manuelt, så<br />
helt fuldautomatisk bliver processen<br />
ikke. Men ellers har automatiseringen<br />
fjernet to sæt hænder <strong>fra</strong> denne<br />
del af processen, og de er blevet er-<br />
DEN jaPaNsKE<br />
rObOT står for at<br />
samle sæt af udstyr<br />
til de forskellige<br />
bakker, så de<br />
passer til den specifikke<br />
operation.<br />
Her set i en prøveopstilling.<br />
Vi har skullet bruge tid på at finde gaffatape<br />
med en særlig klister, som også er godkendt til<br />
sterile rum. Thomas Kjellberg Christensen<br />
På GENTOFTE HOsPITaLs sterilcentral vaskes og steriliseres alle de boremaskiner, tænger og andre instrumenter, som bruges på operationsstuerne. En robot skal nu holde<br />
styr på lageret. Fotos: Gibotech<br />
stattet af en japansk robot samt en såkaldt<br />
sky glide – et skinnesystem, der<br />
står for at transportere godset i det<br />
lavloftede kælderlokale.<br />
Udstyr med udløbsdato<br />
Hospitalet har fundet inspiration i<br />
industrien, men der findes ikke en<br />
egentlig, færdig teknologi til sterilcentraler,<br />
så det har Teknologisk Institut<br />
været med til at udvikle. Samtidig<br />
har Thomas Kjellberg Christensen<br />
og hans projekthold arbejdet tæt<br />
sammen med den fynske leverandør<br />
af industrielle løsninger Gibotech<br />
om, hvordan lageret skulle indrettes<br />
til 1.900 hyldepladser og 1.800 kurve,<br />
som alle har RFID-tags på, så de kan<br />
spores.<br />
Men selve lagerstyringen har ifølge<br />
Thomas Kjellberg Christensen ikke<br />
voldt problemer. Udfordringen har<br />
derimod ligget i at få listet al den viden,<br />
medarbejdere på lageret har om<br />
arbejdsprocesserne, ud af dem og<br />
dermed at få defineret ønskerne til<br />
systemet.<br />
»For eksempel var det nyt for os i itafdelingen,<br />
at der er en udløbsdato<br />
for steriliseringen af udstyret. Det<br />
skulle også tages med i beregningerne,«<br />
fortæller han.<br />
Da operationsudstyret kan betyde<br />
forskellen mellem liv og død, har procedurerne<br />
og kravet om patientsikkerhed<br />
været vigtige at få på plads –<br />
også i tilfælde af strømsvigt eller<br />
akutte situationer, hvor lagersystemet<br />
skal være i stand til at sætte disse<br />
ordrer forrest i køen.<br />
Men projektet har også budt på mere<br />
lavteknologiske udfordringer, som<br />
en it-chef normalt ikke skal forholde<br />
sig til:<br />
»Vi har skullet bruge en særlig<br />
FDA-godkendt silikonefuge til samtlige<br />
skruehuller og samlinger på anlægget.<br />
Og vi har skullet bruge tid på<br />
at finde gaffatape med en særlig klister,<br />
som også er godkendt til sterile<br />
rum. Det har været en udfordring at<br />
skulle tænke alle de forholdsregler<br />
ind i projektet,« siger Thomas Kjellberg<br />
Christensen<br />
Fremtidsdrømme<br />
Projektholdet har mange flere ideer<br />
til automation i sterilcentralen, men<br />
det bliver afgjort af økonomien i fremtiden.<br />
For eksempel vil it-chefen gerne<br />
automatisere pakkeprocessen og<br />
indføre visionsteknologi til at tjekke,<br />
om instrumenterne er rene. Men det<br />
har der indtil videre ikke været råd til,<br />
fortæller han. Til gengæld har der<br />
været masser af velvilje hos medarbejderne<br />
i flere forskellige afdelinger.<br />
»Det er umuligt at gennemføre sådan<br />
et projekt, uden at alle bakker op<br />
om det. For der er så mange regler på<br />
et hospital,« siger Thomas Kjellberg<br />
Christensen om projektet, der er<br />
støttet af ABT-Fonden (Anvendt Borgernær<br />
Teknologi). j<br />
Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />
PrODUKTNyT<br />
21<br />
UlTRalydSSenSoReR<br />
Schneider Electrics <strong>nye</strong> ultralydssensorer<br />
<strong>fra</strong> OsiSense, registrerer transparente<br />
emner eller emner i forskellige<br />
materialer, farver og former, som<br />
ellers kan være vanskelige at detektere<br />
på et transportbånd. Ultrlydssensoren<br />
skulle give 100 procent sikker<br />
detektering af alle typer emner, hvor<br />
traditionelle fotoceller ofte må give<br />
op. Alle sensorer i OsiSense XX-serien<br />
har indbygget mikrochip og byder på<br />
indstillingsmuligheder, såsom præcis<br />
indstilling af detekteringsvindue med<br />
grænser for nær- og fjerndetektering.<br />
Programmet spænder bredt, da de<br />
forskellige sensorer har detekteringsafstande<br />
<strong>fra</strong> 10 cm og helt op til 8<br />
meter. OsiSense XX leveres i tre cylindriske<br />
udgaver med diameter på<br />
12, 18 eller 30 mm.<br />
Tlf. 44 20 70 00<br />
www.schneider-electric.dk<br />
oPTiSke GaFFelSenSoReR<br />
Schneider Electric udvider og opgraderer<br />
OsiSense-sortimentet yderligere<br />
med en række <strong>nye</strong> optiske gaffelsensorer.OsiSenseprogrammet<br />
byder<br />
på sensorer til en<br />
lang række forskellige<br />
applikationer til<br />
for eksempel materialehåndtering,samlebånd<br />
og pakkemaskiner.<br />
Programmet<br />
omfatter både<br />
XUVR-serien, og<br />
den mere avancerede<br />
XUYF-serie. Schneider<br />
Electric har desuden en<br />
L-formet sensor, XUVA, der kan<br />
detektere emner på bredere transportbånd.<br />
OsiSense-programmet skulle<br />
blandt andet udmærke sig ved meget<br />
høje switchfrekvenser <strong>fra</strong> 4 og<br />
helt op til 10 kHz for den <strong>nye</strong> XUYF-lasersensor<br />
og XUVU-ultralydssensoren.<br />
Tlf. 44 20 70 00<br />
www.schneider-electric.dk<br />
STePmoToReR<br />
B&R´s produktprogram er udvidet<br />
med <strong>nye</strong> stepmotorer – 80MPF serien<br />
– med 60 mm flange, 25 pct. mere<br />
holdemoment og 30 pct. mindre energitab.<br />
Stepmotorerne <strong>fra</strong> 80MPF serien<br />
skulle være<br />
godt egnet<br />
til maskiner<br />
med høje<br />
takttal, som<br />
inden for pakkeindustrien<br />
og fyldemaskiner.Pakningenomkringkuglelejerne<br />
sikrer<br />
en optimal<br />
tæthedsgrad og dermed god beskyttelse<br />
mod snavs og fugt. Den <strong>nye</strong><br />
80MPFserie har IP30 som standard,<br />
og benyttes et ekstra cover, kan der<br />
opnås en tæthedsgrad på IP65. Alt efter<br />
ønske kan 60 mm motorerne udstyres<br />
med enten en ABR encoder, en<br />
SSI encoder og/eller en motorbremse.<br />
Tlf. 63 15 30 80<br />
www.br-automation.com
22<br />
Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />
KARRIERE<br />
Det rådgivende ingeniørfirma<br />
vil differentiere sig ved at<br />
lade sine værdier gennemsyre<br />
den måde, det arbejder<br />
på både internt og eksternt.<br />
SALgSStRAtEgI<br />
Af Lene Wessel lw@ing.dk<br />
Når dine potentielle kunder kan få en<br />
vare hos konkurrenten, der ligner<br />
din, gælder det om at skille dig ud på<br />
en måde, så kunderne foretrækker<br />
din butik.<br />
Sådan lyder ræsonnementet hos<br />
det rådgivende ingeniørfirma Niras,<br />
der ligesom sine konkurrenter har<br />
været hårdt presset af krisen, men<br />
‘nu igen er begyndt at tjene penge’,<br />
som adm. direktør Carsten Toft Boesen<br />
udtrykker det.<br />
»Vi har besluttet at differentiere os<br />
på vores værdier: ‘Lytte, lære, levere’,<br />
fordi vi håber, at det kan gøre os mere<br />
attraktive både over for kunder og<br />
medarbejdere,« siger han.<br />
Ulempen med værdier og visioner<br />
er ifølge direktøren, at de risikerer at<br />
ende som overskrifter og festtaler.<br />
Hvor vigtig visionen er, oplevede<br />
Carsten Toft Boesen, da virksomheden<br />
i forbindelse med sin ekspansion<br />
i Sverige og Baltikum valgte et nyt<br />
slogan: ‘Østersøens foretrukne rådgiver’.<br />
Det virkede ikke så godt:<br />
»Det var en vision, som gav rigtig<br />
god mening for mig, men ikke for ret<br />
mange andre, for det giver ikke særlig<br />
meget mening i det daglige for en<br />
ingeniør, der sidder på et kontor i for<br />
eksempel Kolding.«<br />
Værdi oversat til hverdagen<br />
Det er grunden til, at ledelse og medarbejdere<br />
netop har sat ord på, hvad<br />
det helt konkret vil sige for den daglige<br />
adfærd at ‘lytte, lære og levere’.<br />
Værdierne er ikke <strong>nye</strong>, det er faktisk<br />
otte år siden, de blev formuleret,<br />
men nu skal de for alvor forankres<br />
hos medarbejderne.<br />
»De er ikke ligegyldige ord, men<br />
noget vi kan sige med lidt større overbevisning<br />
end vores konkurrenter. Vi<br />
lærer, fordi vi leverer projekter – ikke<br />
produkter. Det er ikke en hyldevare,<br />
vi kan tage ned, for der sker altid noget<br />
nyt i et projekt, selv om det ligner<br />
et tidligere, fordi betingelserne og<br />
konteksten er anderledes,« forklarer<br />
Carsten Toft Boesen.<br />
Diskussionen om værdierne er<br />
mundet ud i en slags ‘Emma Gad’ for<br />
fælles adfærd inden for tre nøgleområder.<br />
Her konkretiserer 14 korte hensigtserklæringer,<br />
hvad der skal til, for<br />
at salg, projektleverance og medarbejderudvikling<br />
opfylder målet.<br />
Inden for salg munder hensigtserklæringen<br />
bl.a. ud i en adfærd, der<br />
betyder, at medarbejderne ‘lærer af<br />
vores erfaringer, fejrer vores sejre og<br />
deler best practices på tværs’.<br />
»Det betyder, at vi højst bruger et<br />
minut på at ærgre os, hvis vi ikke vinder<br />
et projekt – men bruger tiden på<br />
at lære, hvordan vi vinder det næste,«<br />
siger direktøren.<br />
Når det gælder projekter, lyder et af<br />
de bud, der oversætter værdierne til<br />
hverdagsbrug, at ‘vi evaluerer kundetilfredshed,<br />
deler erfaring og best<br />
practice på tværs’. Eller med andre<br />
ord: Lyt til kunderne for at lære og<br />
dermed levere et bedre projekt næste<br />
gang.<br />
Men vil alle rådgivere ikke sige, at de<br />
lytter til kunderne, lærer hele tiden og<br />
sørger for at levere?<br />
»Jo, det ville de nok, men ikke som<br />
det første. Hos os gennemstrømmer<br />
vores værdier også den måde, vi markedsfører<br />
os på. Vi tror ikke på bande-<br />
og avisreklamer, men foretrækker at<br />
holde seminarer med kunderne, hvor<br />
vi deler viden, og hvor vi lytter og lærer,<br />
fordi vi tror, at vi får noget godt ud<br />
af markedsføring, hvor vi går ud med<br />
holdninger, der er baseret på vores viden,«<br />
siger han.<br />
Vi har besluttet at differentiere os på vores værdier:<br />
‘Lytte, lære, levere’, fordi vi håber, at det kan gøre os<br />
mere attraktive. Carsten Toft Boesen, Niras<br />
Værdier gør Niras konkurrencedygtig<br />
Ifølge Carsten Toft Boesen mødte<br />
det en smule modstand, da ‘læring’<br />
pludselig blev en af værdierne.<br />
»Nogle medarbejdere mente, at det<br />
var et farligt signal at sige, at man har<br />
behov for at lære nyt. Men <strong>fra</strong> kunderne<br />
har vi altid kun hørt positivt,<br />
for selvfølgelig er vi nødt til at lære<br />
hele tiden, fordi alle vores projekter<br />
er unikke,« siger han.<br />
Bliv bedre til det, du kan<br />
Selve det at diskutere værdier, og<br />
hvad der er vigtigt for Niras, er der ikke<br />
noget nyt i, understreger Carsten<br />
Toft Boesen.<br />
»Det <strong>nye</strong> er, at vi lægger meget<br />
vægt på at differentiere, og at vi gør os<br />
umage med at få vores værdier ud i<br />
vores adfærd. Det er nemt at tale om i<br />
overskrifter, men svært, når det bliver<br />
konkret,« siger han.<br />
Den unikke konkurrencefordel,<br />
som George Tovstiga, professor ved<br />
Henley Business School fortæller om<br />
i artiklen på næste side, giver ifølge<br />
Niras-direktøren rigtig god mening,<br />
fordi professoren peger på, at konkurrencefordelen<br />
ikke alene trues af<br />
konkurrenterne, men også af beslutninger<br />
og kompetencer internt i virksomheden<br />
og af kundernes behov:<br />
»Man tenderer til at kigge på konkurrenterne<br />
for at se, hvordan man<br />
LyttE, LæRE, LEVERE lyder Niras’ værdier.<br />
Her lytter og lærer adm.direktør<br />
Carsten Toft Boesen og direktør Mads<br />
Søndergaard. Foto: Das Büro<br />
kan vinde over dem, mens måden at<br />
vinde på jo typisk er at blive bedre til<br />
at forstå kunderne og bruge egne ressourcer<br />
rigtigt. Og dér kan jeg opleve,<br />
at vi i branchen i stedet for at blive<br />
bedre til det, vi kan, tror at vi skal angribe<br />
konkurrenterne styrkebaseret.<br />
Mens det i virkeligheden gælder om<br />
selv at blive bedre til det, man kan, og<br />
sørge for at investere i det, man er<br />
god til,« siger han.<br />
Carsten Toft Boesen tror på, at det<br />
gør en forskel at arbejde bevidst med<br />
værdier i forhold til virksomhedens<br />
måde at agere på.<br />
»Når vi spørger <strong>nye</strong> medarbejdere,<br />
hvorfor de gerne vil arbejde her, så<br />
får vi at vide, at det er fordi vi er en<br />
værdibaseret og flad organisation,«<br />
fortæller han.<br />
I løbet af februar tager Carsten Toft<br />
Boesen på tur rundt til alle Niras’ afdelinger<br />
for at sætte gang i handlingen<br />
bag værdiordene:<br />
»Nu bliver det mere forpligtende<br />
og konkret, men jeg tror, vi lykkes<br />
med det – og så kan vi snakke sammen<br />
om, hvordan det ser ud på<br />
bundlinjen om et års tid.« j
98<br />
Nye<br />
joB<br />
Siemens Service engineers<br />
FLSmidth Mechanical engineers<br />
DONG Energy Project Manager<br />
l s e<br />
Å b e n U d d a n n e l s e<br />
DTU Senior Researcher<br />
Henrik Larsen Byggeleder<br />
Lind Risør Anlægsingeniør<br />
Teknisk Miljøledelse<br />
Master i Miljø- og Arbejdsmiljøledelse<br />
Du lærer:<br />
ledelse.<br />
• at vurdere krav til forbedringer af miljø og<br />
arbejdsmiljø<br />
• at identificere forandringsmuligheder<br />
• at iværksætte Velkommen forandringsprocesser<br />
til informationsmøde<br />
• at integrere miljø- og arbejdsmiljøarbejdet i<br />
ledelse og strategi<br />
• at forbedre samspil og regulering mellem<br />
MT Højgaard Ingeniører<br />
Sønderborg Kommune Sagsbehandler<br />
Vitalys Produktionschef<br />
Find og dyrk jeres unikke konkurrencefordele<br />
Markedet er blevet hårdere<br />
efter krisen, og derfor er det<br />
vigtigere end nogensinde at<br />
differentiere sig <strong>fra</strong> konkurrenterne,<br />
påpeger Henleyprofessor.<br />
INNOVAtION<br />
Af Lene Wessel lw@ing.dk<br />
Egentlig er det ganske logisk. Enhver<br />
virksomhed skal dyrke det, de er<br />
bedst til og koncentrere sig om at finde<br />
frem til lige netop de punkter,<br />
hvor de kan profilere sig i forhold til<br />
konkurrenterne.<br />
Selv om det er logisk, bliver det dog<br />
ikke automatisk mere simpelt. Men<br />
med finanskrisen i bakspejlet er det<br />
vigtigere end nogensinde at skærpe<br />
kernekompetencerne og tilbyde noget,<br />
som konkurrenter ikke har på<br />
hylderne, påpeger professor George<br />
Tovstiga <strong>fra</strong> Henley Business School,<br />
som forleden var på besøg i Danmark.<br />
»Her efter krisen er kunderne meget<br />
mere fokuserede på, hvilken værdi<br />
en vare kan give dem. Før krisen<br />
gjaldt det for virksomhederne om at<br />
skabe så meget værdi for aktionærer-<br />
Informationsmøde<br />
Aalborg Universitet 16. februar<br />
Aarhus 17. marts<br />
Hotel LegoLand, Billund 23. marts<br />
Aalborg Universitet 13. april<br />
Tilmelding kan ske på mmt@production.aau.dk<br />
ne som muligt. Bankerne er et ekstremt<br />
eksempel på, at det ikke var en<br />
bæredygtig strategi, for da systemet<br />
kollapsede, mistede mange mennesker<br />
ikke blot penge, men også tillid<br />
til bankerne. Derfor er etik og social<br />
ansvarlighed blevet meget vigtigere<br />
nu,« siger han.<br />
De virksomheder, som har klaret<br />
sig bedst igennem krisen, er ifølge<br />
George Tovstiga dem, der holder fast<br />
i kernen af deres strategi og bliver ved<br />
at investere i den, for eksempel Intel:<br />
»Selv om Intel led under krisen og<br />
havde et elendigt fjerde kvartal 2008,<br />
hvor deres salg dykkede 23 procent,<br />
valgte de at investere syv milliarder<br />
kroner over de følgende to år for at udvikle<br />
næste generation af computerchips,<br />
som bruger mindre energi.«<br />
Find den unikke kompetence<br />
Skal markedet vindes, gælder det<br />
ifølge George Tovstiga om at holde<br />
fast i og udvikle virksomhedens<br />
unikke konkurrence felt (på engelsk:<br />
unique competing space).<br />
»Det har været vigtigt at få styr på<br />
omkostningerne, men nu er det tid at<br />
finde ud af, hvor og hvordan I adskiller<br />
jer <strong>fra</strong> konkurrenterne,« siger<br />
han.<br />
Det har været vigtigt at få styr på omkostningerne,<br />
men nu er det tid at finde ud af, hvor og<br />
hvordan I adskiller jer <strong>fra</strong> konkurrenterne.<br />
George Tovstiga,<br />
professor, Henley Business School<br />
Netop dér hvor virksomheden kan<br />
give kunderne noget helt specielt,<br />
findes nemlig den største chance for<br />
at skabe værdi – både for kunden,<br />
som ikke kan finde varen eller ydelsen<br />
andre steder, og for virksomheden<br />
selv, som er alene på markedet.<br />
Derfor gælder det om at finde frem til<br />
sin unikke styrke og fokusere kræfterne<br />
dér, råder George Tovstiga.<br />
Kæmp på tre fronter<br />
Når virksomheden har fundet et<br />
unikt konkurrencefelt, er det nødvendigt<br />
at kæmpe for at beskytte det.<br />
Kampen foregår på tre forskellige<br />
fronter: For det første i forhold til<br />
kundernes behov, for det andet i forhold<br />
til <strong>nye</strong> tiltag <strong>fra</strong> konkurrenter og<br />
for det tredje i forhold til egne interne<br />
forhold.<br />
»Dér, hvor fronterne er, vil der altid<br />
være bevægelser, så derfor er du nødt<br />
til at beskytte og sikre dit unikke produkt,«<br />
siger George Tovstiga.<br />
I forhold til konkurrenterne kan<br />
virksomheden beskytte sig selv dels<br />
ved at sørge for at være innovativ og<br />
dermed hele tiden være på forkant,<br />
dels ved at sikre sig patenter.<br />
I forhold til kunderne gælder det<br />
først og fremmest om at forstå, hvor-<br />
Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />
FLERE JOB PÅ SIDE 26,<br />
PÅ JOBFINDER.DK<br />
Og PÅ VERSION2.DK<br />
Masteruddannelsen for dig der<br />
arbejder med miljø og arbejdsmiljø<br />
På DTU’s masteruddannelse TML i miljø- og ar bejdsmil<br />
jøledelse sætter vi fokus på, hvordan man skaber<br />
fremdrift i miljø- og arbejdsmiljøarbejdet. Du opnår<br />
kompetence til at lede, koordinere og rådgive om<br />
miljø- og arbejdsmiljøarbejde i private og offentlige<br />
virksomheder.<br />
dan de tænker og sætte sig ind i deres<br />
behov. Både konkurrenter og kunder<br />
har mange virksomheder fokus på,<br />
mens det for mange kniber med at tage<br />
vare på de grænseflader, der handler<br />
om de interne forhold, forklarer<br />
George Tovstiga:<br />
»Ledelse og kultur er ofte en barriere<br />
for at få sat alle virksomhedens talenter<br />
og ressourcer i spil for at bevare<br />
konkurrenceevnen.«<br />
Som eksempel på, hvordan det<br />
unikke konkurrencefelt kan blive<br />
presset, peger George Tovstiga på<br />
Nestlés små Nespresso-kapsler, som<br />
Målgruppe:<br />
Medarbejdere, som arbejder med miljø og/eller<br />
ar bejdsmiljø. F.eks. arbejdsmiljørådgivere, sikkerheds<br />
ledere, undervisere, organisations konsulenter<br />
og ansatte i arbejdstilsynet.<br />
Masteruddannelsen for dig der<br />
Du lærer:<br />
Adgangskrav:<br />
Minimum bachelorniveau og tre års relevant<br />
• at vurdere krav til forbedringer af miljø og erhvervs erfaring eller mellemtekniker uddannelse<br />
arbejds miljø<br />
suppleret med særlig erfaring.<br />
• at forstå og benytte teorier og metoder til at<br />
arbejder analysere og lede miljø- med og arbejdsmiljøpro miljø blemer Varighed: og To arbejdsmiljø<br />
års deltidsstudium med 16 undervis-<br />
• at lede og koordinere forandringsprocesser ningsdage pr. semester (heraf fire lørdage).<br />
På DTU’s<br />
• at integrere<br />
masteruddannelse<br />
miljø- og arbejdsmiljøarbejdet<br />
i Teknisk<br />
i<br />
ledelse og strategi<br />
miljøledelse sætter vi fokus på, hvordan man<br />
• at forbedre samspil og regulering mellem myndig-<br />
skaber heder fremdrift og virksomheder i miljø- og arbejdsmiljø-<br />
Målgruppe:<br />
Undervisningen er tilrettelagt så interesserede<br />
<strong>fra</strong> hele landet kan deltage.<br />
Medarbejdere, som arbejder med miljø og/<br />
eller Pris: arbejdsmiljø. 17.500 kr. pr. F.eks. semester arbejdsmiljørådgivere,<br />
plus materialer.<br />
arbejdet. Du opnår kompetence til at lede, sikkerhedsledere, Ansøgningsfrist: 30. undervisere, april 2011 organisations-<br />
koordinere Uddannelsen og rådgive giver dig om et miljø- fagligt og netværk, arbejdsmil- som<br />
jøarbejde nu består i private af over og 300 offentlige miljø- og virksomheder.<br />
arbejdsmiljøkonsulenter<br />
Studiestart: 25. og ansatte august 2011 i arbejdstilsynet.<br />
professio nelle, der alle er tidligere og nuværende<br />
studerende <strong>fra</strong> Master i Miljø- og Arbejdsmiljø-<br />
Adgangskrav:<br />
Find flere oplysninger på www.tml.dtu.dk<br />
Minimum bachelorniveau og tre års relevant<br />
TML Teknisk Miljøledelse<br />
erhvervserfaring Kursussekretariatet eller v/Ida mellemtekniker<br />
Jensen<br />
uddannelse Tlf: 4525 6079 suppleret • E-mail: med ilje@man.dtu.dk særlig erfaring.<br />
Varighed: To års deltidsstudium med 16<br />
København: 10. marts eller 13. april kl. 17 på DTU i bygning 424, stuen, Produktionstorvet, Kgs. Lyngby<br />
undervisningsdage pr. semester (heraf fire<br />
Århus: 23. marts kl. 17, Århus Universitet i konferencecentret, bygning 1421, lok. 1.3, Frederik Nielsens Vej<br />
lørdage). Undervisningen er tilrettelagt så<br />
Tilmelding venligst til seri@man.dtu.dk<br />
interesserede <strong>fra</strong> hele landet kan deltage.<br />
23<br />
til at begynde med var helt uden konkurrenter<br />
til en hurtig kop kaffe, og<br />
som er blevet en sand guldgrube for<br />
Nestlé.<br />
Men så snart andre opdager det lukrative<br />
marked, strømmer konkurrenterne<br />
til, også nogle der appellerer<br />
stærkt til visse kernekunder, for eksempel<br />
med en biologisk nedbrydelig<br />
kapsel.<br />
»Nespresso har et guldæg, som de<br />
kæmper for at bevare ved fortsat at<br />
udvikle det til kundernes behov og<br />
mere innovativt end konkurrenterne,«<br />
siger George Tovstiga. j<br />
SÅDAN KOmmER DIN VIRKSOmhED BEDSt IgENNEm 2011<br />
tre faktorer bliver afgørende for, om<br />
virksomheder klarer sig godt i 2011:<br />
Søg ‘back to basics’ oven på krisen.<br />
Virksomheden skal koncentrere sig<br />
om sin kernekompetence, om at skabe<br />
værdi for kunderne – ikke bare aktionærerne,<br />
som der var en vis tendens til<br />
inden krisen. Og så skal ydelser og produkter<br />
skille sig ud <strong>fra</strong> konkurrenternes.<br />
Forny jer. Pas på med at hvile på laurbærrene,<br />
selv om virksomheden har<br />
en konkurrencefordel. I stedet skal I løbende<br />
skabe <strong>nye</strong>, midlertidige konkurrencefordele.<br />
gå efter det ukendte for at opnå konkurrencefordele<br />
– i stedet for at forsøge<br />
at perfektionere de produkter, I allerede<br />
har. Der skal hele tiden for<strong>nye</strong>lse<br />
til, og det kræver, at virksomheden er<br />
parat til at gå <strong>nye</strong> veje.<br />
Kilde: Professor George Tovstiga, Henley Business<br />
School.<br />
. d k
24 Ingeniøren · Karriere · 4. februar 2011 · Annonce<br />
KOLOFON:<br />
IDAvisen er<br />
medlemsinformation<br />
<strong>fra</strong> Ingeniørforeningen,<br />
IDA,<br />
og siderne redige -<br />
res af IDAs kommunikationsafdeling.<br />
Holdninger og<br />
synspunkter tegner<br />
foreningens<br />
politik og har<br />
ingen sammenhæng<br />
med bladet<br />
Ingeniøren i øvrigt.<br />
Ingeniøren er<br />
meningsmæssigt<br />
uafhængigt af IDA.<br />
Redaktør:<br />
Johs Krarup<br />
jkr@ida.dk<br />
Kalvebod<br />
Brygge 31-33,<br />
1780 Kbh. V<br />
På sporet af temaåret<br />
Sundhedsteknologi er emnet for Ingeniørforeningens temaår 2011. Året skal bidrage til<br />
at sætte gange i en udvikling, der både hjælper brugerne, politikerne og skubber til en<br />
erhvervsudvikling<br />
Af Johs Krarup<br />
Sundhedsteknologien og herunder<br />
velfærdsteknologien er først lige ved<br />
at komme i gang. Der skal udvikles<br />
meget og det hurtigt, hvis vi skal<br />
være med til at sikre, at Danmark<br />
har en fremtrædende rolle. Samtidig<br />
er der mange barrierer, der skal<br />
overvindes på den ene eller anden<br />
måde.<br />
Ingeniørforeningens medlemmer<br />
har meget at byde på, når der skal<br />
sættes skub i udviklingen også den i<br />
erhvervsudvikling, som kan bidrage<br />
til løsningen af, hvad vi skal leve af i<br />
fremtidens Danmark. Styregruppen<br />
for temaåret søgte yderligere inspiration<br />
med et studiebesøg hos dels<br />
Region Syddanmarks Innovationscenter<br />
for Brugerdreven Innovation<br />
dels Teknologisk Instituts Carelab og<br />
Innovatorium for Robot- og Velfærdsteknologi,<br />
der har til huse i nabobygninger<br />
i Forskerparken i Odenses<br />
sydlige udkant.<br />
Innovation<br />
”Brugerdreven innovation sætter fokus<br />
på, at det vigtigste er indholdet<br />
og hvad det kan bruges til og ikke<br />
nødvendigvis formen. Derudover<br />
sætter det også tankerne i gang omkring<br />
de tidsplaner som ligger for de<br />
<strong>nye</strong> sygehuse. Fx er den teknologiske<br />
udvikling langt nok i forhold til at<br />
bygge nyt lige nu? Hvordan sikres<br />
den fl eksibilitet, som gør, at vi kan<br />
blive klogere i hele processen og få<br />
det rigtige produkt til slut”, siger formanden<br />
for temaårets styregruppe,<br />
Trine Skou Tindborg.<br />
Samtidig opfordrer hun alle de<br />
medlemmer af Ingeniørforeningen,<br />
der interesserer sig for it-systemer,<br />
sensorer, robotter, telemedicin, intelligente<br />
bygninger, de <strong>nye</strong> super<strong>hospitaler</strong>,<br />
eksport og erhvervsfremme<br />
eller teknologiens udfordring af de<br />
traditionelle faggrænser, til at deltage<br />
i de arbejdsgrupper, der kommer<br />
til at præge temaåret og IDAs fremtidige<br />
holdninger på området.<br />
En del af arbejdet bliver at fi nde<br />
ud af, hvilke barrierer og problem-<br />
SYNSPUNKT<br />
Af Ellen Fænøe,<br />
formand for<br />
Ansattes Råd<br />
Ønsket om et godt arbejdsmiljø uden<br />
stress kommer ud som topscorer, når vi i<br />
IDA spørger medlemmerne, hvad der er<br />
værd at kæmpe for på arbejdsmarkedet i<br />
dag. Det illustrerer et af de helt store dilemmaer,<br />
som mange mennesker er fanget<br />
i: at balancere imellem begejstring og<br />
belastning i arbejdslivet. Begejstringen og<br />
engagementet skal bruges konstruktivt i<br />
jobbet, uden at belastningen tager over og<br />
resulterer i stress og udbrændthed.<br />
Fra vores medlemsundersøgelser ved vi,<br />
at tilfredshed med jobbet ikke kun afhænger<br />
af en attraktiv lønpakke, men også af<br />
udfordringer i jobbet, fl eksibilitet i arbejdstilrettelæggelsen<br />
og gode udviklingsmuligheder.<br />
Vi ved også, at ingeniørerne generelt er<br />
▲ Trine Skou Tindborg, der er formand for temaårets styregruppe, i Teknologisk Instituts teknologiske<br />
lejlighed i Odense. I forgrunden en robotstøvsuger. (Foto: Nils Lund Pedersen)<br />
stillinger, der kan hæmme udviklingen.<br />
Og bagefter fi nde ud af, hvordan<br />
barriererne kan brydes ned og<br />
se, om der ikke fi ndes en teknisk løsning<br />
på problemerne. Meget tyder<br />
på, at brugerne af den <strong>nye</strong> teknologi<br />
er glade for den, fordi den som regel<br />
øger uafhængigheden. Kommunerne<br />
og regioner ved også godt, at der bliver<br />
behov for meget teknologi, når<br />
Mellem belastning<br />
og begejstring på<br />
arbejdsmarkedet<br />
en ganske tilfreds og meget loyal medarbejdergruppe<br />
med et meget lavt syge<strong>fra</strong>vær.<br />
Til gengæld skal man være meget opmærksom<br />
på, at denne gruppe kan være<br />
særlig udsat for at gå ned med stress.<br />
Medlemmerne begejstres og engageres<br />
af spændende og krævende opgaver. De<br />
er i høj grad selvledende med et meget<br />
stort ansvar og en stor ansvarlighed, men<br />
også med ansvar for selv at sætte grænser.<br />
Risikoen for, at belastningen tager magten,<br />
og medarbejderne bliver stressede er<br />
derfor til stede<br />
Det er vores erfaring i IDA, at når vores<br />
medlemmer går ned med stress, så falder<br />
de meget hårdt - ofte med langvarige sygemeldinger<br />
til følge.<br />
En af de største udfordringer på ar-<br />
fremtidens stigende behov for pleje<br />
og omsorg skal klares.<br />
”Potentialet er enormt. Tænk på, at<br />
der 20.000 danskere, der hvert år<br />
kontakter deres praktiserende læge<br />
mere end 50 gange. Hvis bare halvdelen<br />
af de kontakter kan undværes<br />
takket være brugen af den rette teknologi,<br />
vil meget være nået. Husk på,<br />
at når man kan fi nde ud af at betje-<br />
bejdsmarkedet i fremtiden bliver at balancere<br />
begejstring og belastning på arbejdspladserne.<br />
Alle faggrupper - men måske<br />
især de højtuddannede - vil blive udfordret<br />
på deres evne til at håndtere høje forventninger,<br />
krav til hurtighed og ufejlbarlighed<br />
samt evne til innovation og hurtig<br />
omstilling.<br />
Imidlertid kan hverken medarbejdere<br />
eller virksomheder undvære det kreative<br />
begejstringselement, som medarbejdernes<br />
helt centrale input er en vigtig del af. Derfor<br />
er det uhyre vigtigt, at både arbejdsgivere<br />
og medarbejdere er opmærksomme<br />
på og gode til at spotte faresignaler. Det er<br />
et fælles ansvar og i alles interesse at holde<br />
en god balance mellem begejstring og belastning.<br />
ne en vaskemaskine<br />
ved at dreje og trykke på knapper efter<br />
den rette dosering, så kan man<br />
også bruge meget anden teknologi.<br />
Det er ofte en barriere, at man tror<br />
at vide, hvad de ældre ikke kan”,<br />
konstaterer Trine Skou Tindborg.<br />
Store muligheder<br />
Besøget i Odense gav et glimt af de<br />
store muligheder, der ligger i teknologien.<br />
Meget er allerede taget i<br />
brug, meget mere skal udvikles og<br />
endnu mere skal produceres. Teknologisk<br />
Instituts Carelab har indrettet<br />
en lille lejlighed, hvor meget af den<br />
nuværende teknologi kan demonstreres<br />
for brugere på alle niveauer.<br />
Styregruppen for temaåret fi k demonstreret<br />
så forskellige ting som<br />
de efterhånden velkendte robotstøvsugere<br />
og en Giraff, der bedst kan<br />
sammenlignes med en selvkørende<br />
billedtelefon.<br />
”Og vi hørte om en fi nsk meget,<br />
meget tynd sensor, der lægges ud<br />
under gulvtæppet. Sensoren måler<br />
trykket <strong>fra</strong> ens skridt, og hvis man<br />
snubler og bliver liggende på gulvet,<br />
registrerer den det og slår alarm. I<br />
Finland har det vist sig, at de ældre,<br />
der er dårligt gående, bliver mere<br />
trygge og derfor bevæger sig mere<br />
rundt, fordi de ikke længere risikerer<br />
at komme til at ligge i timevis, hvis<br />
de skulle være uheldige og falde”, siger<br />
Trine Skou Tindborg.<br />
Hun mener, at dette selvfølgelig<br />
også lægger op til en etisk debat<br />
omkring overvågning af borgerne på<br />
et generelt plan.<br />
Styregruppen så også japanske<br />
opfi ndelser som bidet version 2.0,<br />
den selvrensende ble og den elektroniske<br />
mademaskine.<br />
”Det viste tydeligt, at der også er<br />
brug for mere samarbejde mellem<br />
dansk design og ingeniørerne, således<br />
at de ingeniørmæssige rigtige<br />
løsninger bliver mere indbydende og<br />
dermed kan sikre, at det visuelle ikke<br />
bliver en stor barriere for fremtidens<br />
teknologiske udbredelse ”, konstaterer<br />
Trine Skou Tindborg.<br />
FAKTA<br />
● Læs mere om temaåret på<br />
ida.dk/sundhed2010<br />
● Vil du være med til at gøre temaåret ”Sundhedsteknologi<br />
2020 – Engineering Life Care”<br />
endnu bedre, er du meget velkommen til at<br />
sende en mail til konsulent Marie Langskov –<br />
mla@ida.dk<br />
NOTER<br />
Mens vi venter<br />
OK forhandlingerne er præget af<br />
trængt økonomi og stilstand.<br />
IDA har været til forhandlinger<br />
hos alle de offentlige arbejdsgivere.<br />
På statens område har der<br />
desuden været sektorforhandlinger<br />
på erhvervsskole- og universitetsområdet.<br />
IDAs forhandlingsmøder passes ind i<br />
forhold til de øvrige organisationers forhandlinger.<br />
Således at der er fælles fodslag.<br />
Ikke bare i forhold til IDA, men helt<br />
generelt bærer arbejdsgivernes krav præg<br />
af ønsket om øgede frihedsgrader i forhold<br />
til fastsættelse af medarbejdernes af løn<br />
og arbejdstid.<br />
Det er på nuværende tidspunkt klart, at<br />
den forventede smalle økonomiske ramme<br />
er en fælles udfordring for alle. Hvis planerne<br />
holder, kan det forventes, at der vil<br />
være resultater på alle 3 offentlige områder<br />
i slutningen af februar 2011.
SERIE<br />
Til lands til vands og i luften<br />
Ingeniører har meget forskellige<br />
job – nogle lidt mere<br />
atypiske end andre.<br />
IDAvisen beretter om medlemmer,<br />
hvis daglige arbejdsdag<br />
er mindre på kontoret<br />
og mere på havet,<br />
blandt skyerne, i skoven eller<br />
i undergrunden.<br />
I jakkesæt og<br />
camouflage tøj<br />
Thomas Jørgensen laver kvalitets sensorer, der sikrer soldater mod bagholdsangreb<br />
og vejsidebomber – og udvikler på små radarer<br />
I dag har Thomas Jørgensen<br />
allerede trukket støvlerne<br />
på. Om lidt hopper<br />
udviklingsdirektøren i det<br />
varme camouflagetøj, han<br />
altid har hængende på<br />
Exensors kontor i Lund,<br />
og så er det af sted ud i<br />
den svenske skov – langt<br />
væk <strong>fra</strong> den ryddede sti.<br />
”Jeg skal ud og træne<br />
med nogle kunder – høre<br />
deres feedback, så vi kan<br />
lave vores sensorer endnu<br />
bedre,” siger Thomas Jørgensen.<br />
Exensor laver akustiskeseismiske<br />
ground sensors<br />
til militæret. En sensor <strong>fra</strong><br />
det svenske firma er på<br />
størrelse med en smal<br />
hånd og lægges ud, graves<br />
ned, droppes <strong>fra</strong> fly<br />
eller sættes op rundt om<br />
fx en camp eller en patrulje.<br />
Når nogle eller noget<br />
nærmer sig den helt<br />
camouflerede sensor,<br />
sender den et signal eller<br />
et billede til en computer,<br />
og soldaterne kan se<br />
hvem eller hvad, der nærmer<br />
sig.<br />
”De forstærker tropper-<br />
nes mulighed for at holde<br />
øje med, hvad der sker i<br />
grøfter, bag buske og<br />
langs vejsider, og mindsker<br />
muligheden for bagholdsangreb.<br />
Vores sensorer<br />
er langt <strong>fra</strong> markedets<br />
billigste, men vi mener<br />
selv, de er de bedste.<br />
Bl.a. pga. størrelsen og<br />
fordi de er i stand til at filtrere<br />
naturlige alarmer -<br />
forårsaget af fx regn eller<br />
dyr - <strong>fra</strong>,” fortæller udviklingsdirektøren.<br />
Også generaler<br />
Exensors kunder er militære<br />
enheder i EU, Asien<br />
og Mellemøsten, og udover<br />
at være af sted i felten,<br />
går en del af Thomas<br />
Jørgensens arbejde også<br />
på at mødes med generaler,<br />
for som han siger -<br />
det nytter jo ikke, at soldaterne<br />
synes, vores sensorer<br />
er alle tiders, hvis<br />
generalen aldrig har hørt<br />
om dem. Og det samme<br />
gælder de politiske beslutningstagere<br />
på Christiansborg.<br />
”Jeg tilbringer også en<br />
▲ Thomas Jørgensen er også ude i terrænet for at kende sit produkt og<br />
møde kunderne. (Foto: Henrik Frydkjær)<br />
■ Thomas Jørgensen<br />
■ 51 år<br />
■ Bopæl: Roskilde<br />
■ Arbejdsplads: Udviklings-.<br />
direktør i Exensor, Lund,<br />
Sverige siden 2004<br />
Tidl. bl.a. udviklingsingeniør<br />
hos Brüel & Kjær og Tellabs<br />
■ Arbejdstid ca. 50 t/uge<br />
■ 15 medarbejdere – udviklingsingeniører<br />
med svensk<br />
baggrund<br />
del af min arbejdstid i<br />
jakkesæt med at bearbejde<br />
den politiske beslutningskæde.<br />
Det er en lang<br />
og bureaukratisk proces<br />
at få noget igennem forsvarsforlig,<br />
finanslov og<br />
indkøbsorganisationer.”<br />
En radar <strong>fra</strong> BMW<br />
Det er snart syv år siden<br />
Thomas Jørgensen blev<br />
ansat som udviklingsdirektør<br />
i Exensor. Dengang<br />
var de 6 personer, og nu<br />
er de 50. Virksomheden<br />
har opkøbt et radionetværksfirma<br />
samt et radio-<br />
og optikfirma for at styrke<br />
sin position, og udviklingsdirektøren<br />
arbejder<br />
efter en meget klar målsætning.<br />
”Vi skal være verdens<br />
bedste. Ganske enkelt.<br />
Den teknologi, vi ikke selv<br />
har, køber vi, og ellers lader<br />
vi os inspirere. Vi skal<br />
hele tiden følge med <strong>nye</strong><br />
teknologier og lytte til<br />
kundernes behov,” siger<br />
han.<br />
Thomas Jørgensen fortæller,<br />
at en kampsoldat<br />
fx lige har fortalt, at når<br />
man løber meget i felten,<br />
har man ikke tid til at kigge<br />
på en pc samtidig. Og<br />
så må Exensor jo finde på<br />
noget til ham - måske noget<br />
til brystlommen eller<br />
til øret. Udviklingsdirektøren<br />
kan ikke gå mere i<br />
detaljer.<br />
Han tilføjer dog, at små<br />
radarer måske også er på<br />
vej ind i Exensors sortiment.<br />
”Teknologi går både <strong>fra</strong><br />
militær til civil og retur.<br />
Når en BMW fx nu kan<br />
fås med en radar i køleren,<br />
skal vi se på, om<br />
størrelse, pris og leveringsmuligheder<br />
er ved at<br />
være nede på et niveau,<br />
hvor radaren er en interessant<br />
komponent for<br />
os.”<br />
NOTER<br />
Ingeniøren · Karriere · 4.februar 2011 · Annonce<br />
Fælles fagteknisk løft<br />
”Danmark uden fossile<br />
brændsler – en udfordring<br />
for ingeniørerne” hed arrangementet,<br />
som 9 af<br />
IDAs fagtekniske netværk<br />
samlede 100 deltagere til<br />
i Ingeniørhuset.<br />
Det lykkedes arrangørerne<br />
at sætte en fælles<br />
faglig dagsorden med klar<br />
adresse til den aktuelle<br />
diskussion om, hvordan<br />
Danmark stiller om til en<br />
fossilfri fremtid.<br />
Dagens ordstyrere var<br />
Anders Dyrelund og Marianne<br />
Nielsen, begge IDA<br />
Energi.<br />
Unge-udvalg<br />
Er du ung, og har du lyst<br />
til at planlægge IDA-arrangementer<br />
for andre yngre<br />
IDA-medlemmer?<br />
Vi er et velfungerede ungeudvalg,<br />
der planlægger<br />
arrangementer til unge<br />
under 40 år i hele Nordsjælland.Arrangementerne<br />
spænder vidt <strong>fra</strong> sociale<br />
til rent faglige arrangementer<br />
og virksomhedsbesøg.<br />
Vi har brug for flere<br />
kræfter. På grund af flytning<br />
til anden landsdel og<br />
udstationering til udlandet,<br />
har vi brug for flere<br />
kræfter. Har du lyst til at<br />
være med?<br />
Hvad kræver det af dig?<br />
Som udvalgsmedlem forventer<br />
vi, at du har en stor<br />
interesse i at "gøre noget<br />
for andre" - at du er et<br />
IDA-medlem med en posi-<br />
NYT FRA IDA NoRDSjæLLAND<br />
Den københavnske Metro<br />
og Cityringen<br />
Byggeteknisk gruppe får besøg af Jens<br />
Gravgaard <strong>fra</strong> Metroselskabet. Jens<br />
Gravgaard vil tale om Metroen og specielt<br />
den <strong>nye</strong> Cityring, hvor man er begyndt<br />
på udførelsesfasen.<br />
Den københavnske Metro er en bybane<br />
med 22 stationer, hvoraf ni underjordiske.<br />
Banen strækker sig <strong>fra</strong> Vanløse<br />
over Frederiksberg og Indre By til Christianshavn,<br />
hvor den deler sig i to baner<br />
til henholdsvis Vestamager gennem<br />
Ørestad og Københavns Lufthavn langs<br />
Amager Strandpark.<br />
Med Cityringen får København lige nu<br />
en helt ny Metrostrækning. Cityringen<br />
skal køre i tunneller under City, brokvartererne<br />
og Frederiksberg. Cityringen vil<br />
efter planen stå færdig i 2018 og får 17<br />
underjordiske stationer. Cityringen bli-<br />
”Ideen til konferencen<br />
opstod på et såkaldt klynge-netværksmøde<br />
sidste<br />
efterår. Her sagde Marianne<br />
og jeg, at vi godt ville<br />
stå for koordineringen af<br />
arrangementet, hvis de<br />
øvrige selskaber ville bakke<br />
op”, fortæller Anders<br />
Dyrelund.<br />
”Udgangspunktet for<br />
konferencen var Klimakommissionens<br />
rapport,<br />
der jo kommer rundt om<br />
mange emner, og her var<br />
det netop naturligt at inddrage<br />
IDAs fagtekniske<br />
bredde i et møde som<br />
tiv tilgang til<br />
andre yngre<br />
IDA medlemmer.<br />
Du kan<br />
være studerende<br />
eller<br />
yngre kandidat.<br />
Du kan<br />
deltage i få<br />
udvalgsmøder<br />
om året alle holdt i<br />
Nordsjælland. Og du vil<br />
stå for gennemførelsen af<br />
mindst ét medlemsarrangement<br />
om året.<br />
Hvad får du?<br />
Du får gode oplevelser<br />
sammen med ligesindede.<br />
Du bliver en del af et godt<br />
og udvidet netværk. Du<br />
får udviklet dine kompetencer<br />
fx ledelsesmæssige,<br />
kreative, innovative og<br />
kommunikative.<br />
Arbejdet i udvalget er<br />
ulønnet, men rejse- og<br />
ver en 15,5 kilometer lange tunnelbane.<br />
Med Cityringen får København forbedret<br />
sin in<strong>fra</strong>struktur markant, da den<br />
<strong>nye</strong> Metrolinje vil kæde Københavns<br />
brokvarterer Østerbro, Nørrebro og Vesterbro<br />
sammen med Frederiksberg og<br />
Indre By. Det betyder, at beboere på<br />
Østerbro kan køre <strong>fra</strong> Trianglen til Enghave<br />
Plads på ti minutter, og borgere på<br />
Frederiksberg kan hoppe på Metroen og<br />
være på Rådhuspladsen blot seks minutter<br />
senere. En rundtur i Cityringen<br />
tager i alt 24 minutter.<br />
Mødested: Frederiksborg Centeret, Milnersvej<br />
39, 3400 Hillerød. Se mere på<br />
ida.dk > Arrangementer > Ar.<br />
nr.122350<br />
Byggeteknisk gruppe Nordsjælland<br />
IDA Nordsjælland Tilmelding til IDAs arrangementer på ida.dk/Arrangementer/Mødetilmelding<br />
Spørgsmål til regionernes arrangementer: Gitte Halling,, telefon 3318 9702, gh@ida.dk<br />
25<br />
dette”, siger Marianne<br />
Nielsen, og tilføjer, at det<br />
har været meget positivt<br />
at arbejde sammen med<br />
de øvrige fagtekniske selskaber.<br />
Udover IDA Energi stod<br />
følgende bag konferencen:<br />
Energiteknisk gruppe<br />
i Nordjylland, Selskabet<br />
for Køleteknik, Selskabet<br />
for Grøn Teknologi, IDA<br />
Miljø, Selskabet for Bygge-<br />
og Anlægsteknik, Selskabet<br />
for Bygningsfysik, Byplan,<br />
Vej og Trafik, Selskab<br />
for Risikovurdering.<br />
oha@ida.dk<br />
mødeudgifter bliver dækket<br />
af IDA.<br />
Vil du vide mere – eller<br />
har du lyst til at være<br />
med? Så kontakt undertegnede<br />
på line@juul-pedersen.dk<br />
eller formand<br />
for IDA Nordsjælland<br />
Knud Melballe Olsen på<br />
nordsjalland@ida.dk<br />
Vi glæder os til at høre<br />
<strong>fra</strong> dig.<br />
Line Juul-Pedersen<br />
Formand for Nordsjællands<br />
regions ungeudvalg
26 Ingeniøren · Karriere · 4. februar 2011<br />
LEDIGE STILLINGER<br />
Indleveringsfrist for annoncemateriale<br />
i udgivelsesugen:<br />
Ufærdigt og elektronisk materiale: Tirsdag kl. 14.00<br />
Reproklart materiale: Tirsdag kl. 16.00.<br />
VVS-INGENIØR/-TEKNIKER<br />
med projektledererfaring, søges<br />
til projektering af tekniske<br />
installationer, energi, ventilation,<br />
køling mm.<br />
BYGGELEDER<br />
med erfaring og interesse for<br />
tekniske installationer, søges til<br />
projekteringsledelse, tilsyn og<br />
byggeledelse.<br />
Vi er et rådgivende ingeniørfirma<br />
specialiseret i energirenovering og<br />
tekniske installationer i byggeriet.<br />
Vi har 39 ansatte og kontorer på<br />
Frederiksberg og i Hillerød.<br />
Want to see<br />
results?<br />
SENIOR RESEARCHER<br />
Antimicrobial Resistance and Global<br />
Epidemiology of Food Borne Infections<br />
DTU Food invites applications for a position as<br />
Senior Researcher. The scienti c focus is on the<br />
global emergence, spread and control of antimicrobial<br />
resistant and other foodborne pathogens. You will<br />
be a liated to the Division of Microbiology and<br />
Risk Assessment, which is engaged in research and<br />
consultancy regarding foodborne microorganisms<br />
including zoonotic bacteria, foodborne viruses and<br />
applied microorganisms.<br />
Application deadline: 16 February 2011<br />
PLATFORM MANAGER<br />
(Projektleder)<br />
DTU Fødevareinstituttet søger en Platform Manager<br />
(projektleder) til varetagelse af den daglige ledelse<br />
af forsknings- og innovationsplatformen ’Danish<br />
Industry-Science Partnership for Innovation and<br />
Research in Food Science’ (inSPIRe). Du skal være<br />
ansvarsbevidst, selvstændig og eksibel i forhold til<br />
opgaveløsningen. Du skal kunne arbejde i et team,<br />
og være god til at kommunikere.<br />
Ansøgningsfrist: 21. februar 2011<br />
The Technical University of Denmark<br />
(DTU) is a modern, specialized technical<br />
university with considerable international<br />
in uence and a high international<br />
standard. DTU develops and creates<br />
value using the natural sciences and<br />
technical sciences to bene t society.<br />
Our 6000 students are educating<br />
themselves for the future, and DTU’s<br />
4500 employees focus intensely on<br />
education, research, public-sector consultancy<br />
and innovation, which contribute<br />
to enhancing the economy and improving<br />
social welfare. DTU places high<br />
demands on and provides unique<br />
opportunities for all University employees.<br />
We strive for academic excellence,<br />
collegial respect and freedom tempered<br />
Further details: dtu.dk/vacancy<br />
HENRIK LARSEN<br />
RÅDGIVENDE INGENIØRFIRMA A/S<br />
GODTHÅBSVÆNGET 4<br />
2000 FREDERIKSBERG<br />
SLOTSGADE 49, 1. SAL<br />
3400 HILLERØD<br />
telefon<br />
e-mail<br />
web<br />
38 10 42 04<br />
hl@henrik-larsen.dk<br />
www.henrik-larsen.dk<br />
Kontakt:<br />
Thomas E. Hansen 3326 5358<br />
Michael Christensen 3326 5378<br />
Stefan Djokic 3326 5391<br />
Annoncecentret:<br />
Karin Pagh 3326 5387<br />
Janne Lærkedahl 3326 5319<br />
Suzette Rose 3326 5379<br />
Vi sørger for hjemkaldelse af<br />
materi aler, ombrydning, ordre-<br />
bekræftelser, fakturering o.m.a.<br />
Fax: 3326 5303<br />
E-mail: stillinger@ing.dk<br />
Internet: www.ing.dk/annoncer<br />
Create your future<br />
with us<br />
At FLSmidth we are experiencing worldwide success and growth. At the same time, we are constantly striving to<br />
take innovation and technical know-how to the next level. FLSmidth’s Technical Division is globally responsible for the<br />
technology that goes into process equipment supplied to cement plants around the globe. We handle the entire value<br />
chain from R&D coordination, innovation and mechanical design to product management, customer interaction, and<br />
the development of global business systems. If you want to join a highly competent engineering team and have the<br />
entire world as your workplace, this is your opportunity.<br />
Mechanical engineers<br />
Design of heavy mechanical equipment<br />
You will participate in the development of new machines<br />
and machine parts and in validating these at cement<br />
plants around the world. You have an advanced degree<br />
in Mechanical Engineering specialised in heavy machine<br />
parts and related areas.<br />
Project Managers<br />
Drive technical business development projects<br />
You can both be the primary driver of the projects<br />
and drive parts of larger projects. You will also function<br />
as business systems consultant. You have experience of<br />
managing projects with focus on development and<br />
implementation of business and quality systems.<br />
FLSmidth is an international engineering company with an annual turnover of EUR 3.1 bn. We are the world’s leading<br />
supplier of plants, machinery, services and spare parts to the cement and minerals industry. To maintain our market<br />
leading position, we invest massively in technological innovation, R&D and training of our more than 10,600 employees<br />
worldwide. Visit www.flsmidth.com for further information on our business and services.<br />
ProDuct Managers<br />
take our products to the next level<br />
You will be responsible for vertical roller mills, separators<br />
or roller presses. One of your main tasks is to support<br />
our Proposal and Sales departments. You have solid<br />
knowledge of equipment supply in a B2B setting, and<br />
you have an eye for product development.<br />
eMissions ProDuct Manager<br />
take emissions technology to the next dimension<br />
You will be one of our primary emissions specialists<br />
working to enhance our platform of expertise and tech-<br />
nology. Ideally, you have +4 years of experience with<br />
process design and/or emissions-related work supported<br />
by a degree in Chemical or Mechanical Engineering.<br />
Are you ready to take your career to the next level by joining a global markedet leader, then read more about the<br />
positions and apply online at www.flsmidth.com/careers.<br />
Din branche • Dit indhold • Dit overblik<br />
Nyheder om elektronik?<br />
Find det på elektronikbranchen.dk
Energize your future<br />
www.siemens.com/jobswindpower<br />
Danmark er centrum for Siemens aktiviteter inden for vindmølleindustrien. Siemens Wind Power står med sine teknologisk førende produkter og kompetente medarbejdere<br />
stærkt på det globale marked. Vi beskæftiger ca. 7.000 medarbejdere globalt, heraf 4.200 på hovedkontoret i Brande og vingefabrikkerne i Aalborg og Engesvang.<br />
Læs mere på www.siemens.com/jobswindpower.<br />
Service Engineers/Project Managers til Service Technology<br />
– styring af projekter til optimering af vores serviceprogram samt udvikling af <strong>nye</strong> produkter<br />
Vi søger motiverede Service Engineers eller<br />
projektledere med teknisk baggrund til vores<br />
Service Improvement- og New Unit Validationteam<br />
i Maintenance Development-gruppen,<br />
som er en del af Service Technology-afdelingen<br />
på vores globale hovedkontor i Brande.<br />
Maintenance Development-gruppen er ansvarlig<br />
for at udvikle og optimere serviceprogrammet<br />
for vores vindmøller på globalt plan.<br />
Arbejdsopgaverne i de to stillinger<br />
I Service Improvement-teamet (SI), vil dine<br />
arbejdsopgaver bl.a. omfatte:<br />
• Styring af projektopgaver i forbindelse med<br />
udvikling og optimering af serviceprogrammet<br />
for vores vindmøller, herunder implementering<br />
af <strong>nye</strong> initiativer<br />
• Planlægning af og deltagelse i LEAN-optimeringer<br />
• Udarbejdelse af rapporter og dokumentation<br />
til understøttelse af projektopgaverne<br />
• Deltagelse i ”best practice sharing” med vores<br />
regionale Service Technology-afdelinger<br />
Siemens Wind Power<br />
Vi søger ingeniører, der kan rådgive og projektere<br />
bæredygtige og energirigtige løsninger.<br />
Hvis du brænder for at præge byggeprojekter, så de bliver<br />
bæredygtige og energirigtige, er det her din mulighed. Lige<br />
nu søger vi VVS-ingeniører med speciale i bæredygtighed.<br />
Hos os er du med til at præge vores byggeprojekter allerede<br />
i tilbudsfasen. Det inkluderer også at udforme bæredygtige<br />
og energirigtige tiltag, så de lever op til vores kunders behov<br />
og ønsker.<br />
Kan du projektere<br />
bæredygtigt?<br />
Vi har samlet al rådgivning og projektering i én afdeling,<br />
der hver dag bidrager til, at MT Højgaard kan levere totalløsninger,<br />
der er teknisk og økonomisk optimale.<br />
Hvis du sidder du inde med den viden, vi mangler, og er du<br />
drevet af lysten til at få den rigtige løsning igennem, så er<br />
det måske dig, vi leder efter.<br />
Læs mere på mth.dk/job<br />
I New Unit Validation-teamet (NUV) vil dine<br />
arbejdsopgaver bl.a. omfatte:<br />
• Deltagelse i R&D-projekter med henblik på at<br />
sikre Service Technology-afdelingens interesser<br />
i forbindelse med produktudvikling<br />
• Deltagelse i validering af prototyper og<br />
0-serier samt test på møllesites<br />
• Ansvar for involvering af tekniske faggrupper<br />
samt opfølgning på input og forankring<br />
af servicekrav i design<br />
• Implementering af <strong>nye</strong> produkter i Service<br />
Technology<br />
I denne stilling kan der forventes rejseaktivitet.<br />
Din profil<br />
Du har en maskinteknisk uddannelse på<br />
bachelorniveau gerne kombineret med erfaring<br />
inden for projektledelse. Alternativt arbejder<br />
du som projektleder og har en solid teknisk<br />
forståelse og gerne relevant erfaring <strong>fra</strong> vindmøllebranchen.<br />
Derudover har du kendskab til<br />
implementering af effektivitetsfremmende initiativer<br />
og gerne Six Sigma og LEAN. Du har en<br />
systematisk og analytisk tilgang til dine opgaver,<br />
og som person besidder du et personligt<br />
drive og er motiveret af at levere resultater af<br />
høj kvalitet. Du har gode kommunikations -<br />
evner og trives i en international organisation.<br />
Endvidere behersker du engelsk i skrift og tale.<br />
Interesseret?<br />
Vi tilbyder dig ansættelse i en global, innovativ<br />
virksomhed i vækst, hvor hver dag bringer <strong>nye</strong><br />
og spændende udfordringer samt ansvar.<br />
Du kan glæde dig til en arbejdsdag i en uformel<br />
og international atmosfære, hvor faglig og<br />
personlig kompetenceudvikling prioriteres højt.<br />
Ønsker du yderligere information, er du velkommen<br />
til at kontakte rekrutteringsteamet<br />
på tlf.: +45 9942 2120. Søg online på<br />
www.siemens.com/jobswindpower.<br />
Mærk ansøgningen ”SI” eller ”NUV”.<br />
Ansøgningsfrist: Snarest<br />
Jobnr.: 31719
AMBITIOUS<br />
PEOPLE<br />
A PART OF THE ENERGY CHANGE<br />
Ambitious people<br />
Project Manager for jacket development<br />
Copenhagen or Fredericia<br />
Our vision is to provide a reliable power supply without CO 2 . This is<br />
an ambitious plan, and even though its ful lment may be decades<br />
away, we are busy. We thus require even more employees who share<br />
our ambitions and can change power of thought into power of action.<br />
In our company professional competency is paramount. We offer<br />
work assignments with much independence and many competent<br />
colleagues with whom you may spar. Your professional development<br />
and career are our focal points, and you will have the opportunity of<br />
making a difference within one of the most exciting industries.<br />
Your tasks are to:<br />
• head our jacket development project<br />
• head a team of qualified employees and business partners<br />
• be responsible for all project phases<br />
• participate in the implementation of offshore wind projects.<br />
Deadline for application: February 11th. You can read more about the<br />
position, your colleagues and our ambitions on dongenergy.com/job.<br />
DONG Energy is one of Northern Europe’s leading energy groups. We are headquartered in Denmark.<br />
Our business is based on procuring, producing, distributing, trading and selling energy and related<br />
products in Northern Europe. The company delivered revenue of DKK 41.6 billion in 2007 (approx.<br />
EUR 5.6 billion or USD 8.3 billion). DONG Energy has more than 5,000 employees. For further<br />
information, see www.dongenergy.com.<br />
204 ingeniør- og maskinmesterjob<br />
re om jobs, mennesker og ambitioner på dongenergy.com/job<br />
Nyeste stillinger på Jobfinder.dk<br />
Stilling Virksomhed Kviknr.<br />
Erfaren software test ingeniør Unisensor A/S 329383199<br />
Nyudannet software udvikler Unisensor A/S 329383181<br />
Produktionschef VitaLys I/S 329385207<br />
Udviklingsingeniør (B) Simpson Strong-Tie® A/S 329385166<br />
Miljø- og arbejdsmiljøkoordin. Chr. Hansen A/S 329385168<br />
Ingeniører/akademisk medarb. Forsvaret 329385174<br />
Erfaren el-ingeniør Balslev - Rådgivende Ingeniører A/S 329385232<br />
Energiteknisk rådgiver Balslev - Rådgivende Ingeniører A/S 329385218<br />
El-ingeniør Balslev - Rådgivende Ingeniører A/S 329385214<br />
Erfaren ventilationsingeniør Balslev - Rådgivende Ingeniører A/S 329385209<br />
Project Manager DONG Energy A/S 329385069<br />
Produktionsingeniør Danfoss A/S 329385073<br />
Application Engineer Danfoss A/S 329385022<br />
Vi søger en VVS-ingeniør Stokvad Kerstens 329385019<br />
Experienced Engineer PEC (Denmark) A/S 329384960<br />
Systemingeniør, klima SKOV A/S 329384997<br />
Project Manager Danfoss A/S 329384994<br />
Logistikkoordinator Dansk Elektronik Lys & Akustik 329384992<br />
Product Manager Alfa Laval i Danmark 329385453<br />
28 Ingeniøren · Karriere · 4. februar 2011<br />
Stilling Virksomhed Kviknr.<br />
Front-end udvikler Netcompany A/S 329385444<br />
El-ingeniør - Problemknuser Schneider Electric Danmark A/S 329385693<br />
Ingeniør eller maskinmester BARDRAM Luft-Teknik A/S 329385652<br />
Produktionsingeniør Danfoss A/S 329385611<br />
It-konsulent Energinet.dk 329385603<br />
Strategisk leder Silkeborg Kommune 329385589<br />
Analysekemiker Haldor Topsøe 329385524<br />
Operations Manager Danfoss A/S 329386010<br />
Plumbing & Heating Technician Danfoss A/S 329385998<br />
Sektionsleder/ forsyningsanl. H. Lundbeck A/S 329385972<br />
Marine Surveyor, Medarbejder Lloyd’s Register EMEA, Denmark 329386403<br />
Konsulent til udbudsopgaver Vestforbrænding 329386206<br />
Kvalitetsingeniør Greenland contractors 329386165<br />
Mechatronics Test Engineer Novo Nordisk A/S 329386136<br />
Trafikplanlægger Metroselskabet I/S 329386447<br />
Sagsbehandler Sønderborg Kommune 329386444<br />
DSP Engineer Motorola A/S 329386434<br />
Power Management Motorola A/S 329386424<br />
Superintendent Engineer MAN Diesel & Turbo 329386598<br />
Project Engineer Alfa Laval i Danmark 329386584<br />
VVS Ingeniør Kærsgaard & Andersen A/S 329386507<br />
Seniorkonsulent/-sælger Hansen Toft A/S / Rambøll A/S 329386496<br />
Field Application Engineer Randstad A/S 329386836<br />
Project Engineer Amminex A/S 329386870<br />
Software udvikler Foss 329386880<br />
VVS-Ingeniør Henrik Larsen Rådgivende 329386912<br />
Arkitek egnede kvalitetshuse siden 1980<br />
Anlægsingeniør søges<br />
Lind & Risør A/S søger en anlægsingeniør som kan stå for firmaets anlægsarbejder i egne<br />
udstykninger.<br />
Vi søger en engageret medarbejder der kan arbejde selvstændigt og samtidig indgå i et<br />
positivt samarbejde med vores tegnestue og byggeafdeling.<br />
Dine arbejdsopgaver vil bl.a. være:<br />
• udarbejdelse af udbudsmateriale i samarbejde med ekstern rådgiver<br />
• afholde licitationer<br />
• kontraktforhandlinger med entreprenører<br />
• tilsyn og byggeledelse af anlægsopgaver<br />
• økonomistyring<br />
• medvirken ved projektering af mindre anlægsopgaver i samarbejde med egen tegnestue.<br />
Vi forventer at du:<br />
• har stor erfaring med tilsyn af anlægsopgaver<br />
• har erfaring med økonomistyring<br />
• er en person med stor gennemslagskraft, positiv og udadvendt<br />
• behersker dansk både mundtligt og skriftligt<br />
• bruger af MS Office pakken.<br />
Vi tilbyder:<br />
• Et spændende og selvstændigt job i et godt arbejdsklima<br />
• et åbent og uformelt arbejdsmiljø<br />
• en attraktiv løn der afspejler dine kvalifikationer<br />
• en god pensionsordning<br />
• mulighed for deltagelse i kantineordning<br />
Tiltrædelse snarest.<br />
Henvendelse:<br />
Send en ansøgning med dine personlige data til:<br />
Lind & Risør A/S, Erik Husfeldts Vej 9, 2630 Taastrup, Att. Teknisk chef Jan Hansen<br />
Evt. på mail: jh@lr-hus.dk<br />
LIND & RISØR A/S ERIK HUSFELDTS VEJ 9 2630 TAASTRUP TLF. 43 32 20 00<br />
Sagsbehandler til affaldsområdet<br />
Miljøafdelingen har fået <strong>nye</strong> opgaver indenfor affaldsområdet.<br />
Vi har brug for dig, som er miljøingeniør eller<br />
har en anden relevant uddannelse.<br />
Du bliver ansvarlig for opfølgning på driftsaftaler med<br />
affaldsselskabet og kommunens forpligtelser i forhold<br />
til kraftvarmeværket, er med til at udarbejde Masterplan<br />
for deponiet samt andre spændende opgaver.<br />
Se hele jobopslaget på<br />
www.sonderborgkommune.dk – Ledige job<br />
www.jobfinder.dk Kviknr. 329386444<br />
Produktionschef<br />
til biotek-virksomhed<br />
VitaLys I/S er en moderne biotek-virksomhed i Esbjerg<br />
med produktion af lysin til det globale foderstofmarked.<br />
Produktionen blev startet op i 2004, og der opleves en stadig<br />
stigende efterspørgsel efter virksomhedens produkter.<br />
Vi søger en engageret produktionschef. Du vil blive en<br />
vigtig del af ledergruppen og vil blive inddraget i vigtige<br />
beslutninger vedrørende virksomhedens drift og fremtidige<br />
udviklingsplaner.<br />
www.vitalys.dk<br />
www.jobfinder.dk Kviknr. 329385207
ARRANGEMENTER<br />
➜ Se mere på ida.dk<br />
KoMMENdE ARRANGEMENTER · FRA 4. MARTs 2011<br />
KØBENHAVN Arr. nr.<br />
04.03 • Arbejdermuseet, Rundvisning og frokost i "Café & Ølhalle" 121600<br />
04.03 • Mord på Sanatoriet 121139<br />
07.03 Informationsmøde om GPS 122227<br />
07.03 Sikkerhedsskabelse til søs 122156<br />
07.03 Professionel projektledelse 1 110011<br />
08.03 GPS Basis – Grundlæggende regler og værktøjer 122228<br />
08.03 Kursus i Energiproduktion <strong>fra</strong> biomasse 121787<br />
08.03 Frekvensomformere, EMC korrekt installation<br />
og harmoniske strømme<br />
122439<br />
08.03 Elektronikkens indtog i bilerne 122449<br />
08.03 Trænger din hverdag til et (k)ærligt serviceeftersyn? 120594<br />
08.03 Styrk din retorik som leder 121692<br />
08.03 • Misantropen, Moliére´s klassiker 110007<br />
09.03 Energioptimering og det <strong>nye</strong> maskindirektiv 122338<br />
09.03 Generalforsamling i Militærteknisk Forening 122340<br />
09.03 Generalforsamling IDAmiljø 122189<br />
09.03 Red sovsen!... en sensorisk aften 121528<br />
09.03 Amerikansk mad– og vinaften.<br />
Middag i Den amerikanske Ambassade<br />
121601<br />
10.03 DIAPWS og SIAPWS Generalforsamling 2011 122397<br />
10.03 SOA – integration som konkurrenceparameter 122082<br />
10.03 Generalforsamling i Teleteknisk Selskab 122356<br />
10.03 Kreativitet i det virkelige liv… 122105<br />
10.03 Forpremiere: The Dilemma 122406<br />
12.03 Ludvig – En forestilling om den hemmelighedsfulde Holberg 122264<br />
14.03 Offshore Wind Turbines 122430<br />
14.03 • Karriereplan – 6 timers karrieretjek<br />
(3 år efter dimission) – uden partner<br />
122139<br />
14.03 København-Ringsted og de danske jernbanelandanlæg<br />
til Femern Bælt projektet<br />
122274<br />
14.03 Mediation = 1 konflikt – 2 vindere 121934<br />
14.03 Generalforsamling i JETRA 122263<br />
15.03 • Spar tid i Excel 2007-2010 – brug 10 fantastiske<br />
funktioner<br />
121959<br />
15.03 Mindfulness – nå dine mål uden at miste balancen 121984<br />
15.03 Generalforsamling i Københavns Region 122031<br />
15.03 Generalforsamling i BVT 122380<br />
16.03 Tele 2011 122307<br />
16.03 Støj kan koste andet end hørelsen – om generende støj<br />
på arbejdspladsen<br />
121856<br />
16.03 Generalforsamling i IDA Lederforum København 122344<br />
16.03 Generalforsamling i SAM 121857<br />
16.03 Test, type og talent 121950<br />
16.03 Lær førstehjælp med IDA 122420<br />
17.03 I forsvar for fødevarer 122019<br />
17.03 Hvordan udvikler DMI vejrmeldingerne?<br />
Rundvisning og frokost hos Aamanns Etab.<br />
121602<br />
17.03 Generalforsamling i Ulandsfagligt Selskab 122390<br />
17.03 Grundlæggende Management – Virtuel Classroom 120472<br />
17.03 Grundlæggende Management 121521<br />
17.03 Generalforsamling i IDA Produktion og Logistik 122322<br />
20.03 Dans med IDA – Tango 122422<br />
21.03 • Øregaard Museum. Rundvisning og frokost 121610<br />
21.03 Musical Galla og luksus middag 122368<br />
22.03 Effektiv forandringsledelse 121752<br />
23.03 Ny viden om pesticiders effekter på natur og sundhed 122196<br />
23.03 Finanskrisen – har den betydning for det psykiske<br />
arbejdsmiljø?<br />
121858<br />
23.03 Generalforsamling i Polymerteknisk Selskab 122323<br />
23.03 Lær selvhypnose! Bryd dårlige vaner! 122418<br />
23.03 LEAN – Ledelse af projekter 2 122014<br />
23.03 E-bogen – nyt medie, <strong>nye</strong> muligheder 122131<br />
23.03 • Gør tiderne bedre 121947<br />
24.03 Generalforsamling i E-gruppen 122358<br />
24.03 Nej! – svært at sige, men muligt at lære 121985<br />
24.03 SCRUM anvendt som agil projektmodel 122047<br />
• Betyder at arrangementet er overtegnet.<br />
deltagelse i henhold til IdAs regler. Se mere på ida.dk<br />
KØBENHAVN (fortsat) Arr. nr.<br />
24.03 Generalforsamling IDA-IT 122085<br />
24.03 Generalforsamling i Maritimt Selskab 122237<br />
27.03 • Opera Bio i Imperial – Iphigenie en Tauride 121410<br />
27.03 Dans med IDA – Chachacha 122423<br />
28.03 Eclipse Workshop III lav dit eget plugin 121522<br />
28.03 Personligt lederskab – kunsten at holde fokus! 121898<br />
28.03 Generalforsamling i IDA Lederforum 122349<br />
29.03 Generalforsamling i LEVS 122205<br />
29.03 Selvtillid & selvværd 121977<br />
29.03 Styrk dit image! – kan din fremtræden sælge ideen<br />
og dig selv?<br />
121987<br />
29.03 Body Worlds – din fantastiske krop 122364<br />
29.03 Generalforsamling i IDA Matematik 122373<br />
30.03 Ledelse der styrker! 120750<br />
sJÆLLANd Arr. nr.<br />
04.03 • Queen – Musical " We Will Rock You” 121771<br />
10.03 TEMAFOREDRAG med Pernille Højmark – "Mod på det hele" 121433<br />
15.03 Bryd muren – Roskilde 121942<br />
18.03 Skotsk whiskyaften med Timm Vladimir 121981<br />
24.03 Generalforsamling i IDA Elteknik 122359<br />
24.03 Stol på din egen smag 122178<br />
26.03 • Teateraften – Barberen i Sevilla 120970<br />
NoRdsJÆLLANd Arr. nr.<br />
08.03 Mindfulness – nå dine mål uden at miste balancen 122072<br />
10.03 • Wicked – Heksene <strong>fra</strong> OZ og spisning i Teaterkælderen 121838<br />
16.03 Spændende besøg hos OTICON 122103<br />
17.03 Måske ku vi – en Sebastiancabaret 122412<br />
17.03 Generalforsamling med spisning i Nordsjællands Region 121829<br />
25.03 Gensynsmøde med SydvestPolen 122272<br />
26.03 Operabio – Iphigenia på Tauris 121880<br />
28.03 Barberen i Sevilla, Opera og menu 122213<br />
28.03 Teater: Barberen i Sevilla 121287<br />
30.03 Tidsstyring – 30 råd til at blive mere effektiv 122074<br />
VEsTJYLLANd Arr. nr.<br />
07.03 Flow – Engagement og det gode livs psykologi 122023<br />
07.03 Teater "Den indbildt syge" af Moliére 122389<br />
08.03 Coaching, ledelse og magt – et spørgsmål om forførelse? 121706<br />
08.03 Rundvisning Siemens Wind Power – Årsmøde Fagteknik Vest 122360<br />
15.03 Sådan bliver du attraktiv på nettet... 122064<br />
29.03 Virksomhedsbesøg hos Selektro A/S 121707<br />
FYN Arr. nr.<br />
07.03 Personligt lederskab – kunsten at holde fokus! – Odense 121903<br />
08.03 • Memo: Hukommelse i arbejdslivet 122001<br />
08.03 Årsmøde Maskinteknisk Udvalg, DMS Fyn 122345<br />
08.03 Sydfyns Afdeling – generalforsamling 2011 122265<br />
09.03 Smag 25 vine for en hund 122308<br />
12.03 Udflugt til Bodyworlds på Experimentarium 122337<br />
15.03 Vil du prøve at klatre? – Odense Klatrehal 122379<br />
15.03 Besøg på Odense Sygehus 122443<br />
16.03 Generalforsamling IDA Fyn – inkl. foredrag om verdens<br />
første privatejede raket<br />
122332<br />
17.03 Keglespil i Søhus 121670<br />
22.03 Ledelse af selvledende medarbejdere i praksis – Odense 121699<br />
23.03 Selskabet for Køleteknik – Generalforsamling 122315<br />
NoRdJYLLANd Arr. nr.<br />
07.03 Kunsten i bybilledet 122419<br />
07.03 Generalforsamling i IDA Lederforum Nordjylland 121546<br />
08.03 Årsmøde i Byggeteknisk Gruppe 121656<br />
08.03 Vild med dans 122455<br />
09.03 Årsmøde i Elektronik– og IT-gruppen 121658<br />
09.03 Sådan bliver du attraktiv på nettet... 122099<br />
10.03 Mediation = 1 konflikt – 2 vindere 122068<br />
10.03 Generalforsamling i Nordjysk Region, IDA Nord 121595<br />
10.03 Rundvisning på Spritfabrikkerne 122456<br />
12.03 La Boheme 120747<br />
13.03 • Musicalen: "Den lille havfrue" 121884<br />
14.03 Årsmøde i Miljøteknisk Gruppe 121604<br />
14.03 Personligt lederskab – kunsten at holde fokus! – Aalborg 121904<br />
15.03 Test, Type & Talent 122306<br />
15.03 EDU – Uddannelse i udlandet 122457<br />
17.03 Dansk minerydder til U.S. Army 122393<br />
17.03 Årsmøde i Skibs– og Maskinteknisk Gruppe 121605<br />
17.03 Teateraften – Nordkraft 122463<br />
21.03 Spar tid i Excel 2007-2010 – brug 10 fantastiske<br />
funktioner – Aalborg<br />
121965<br />
22.03 Præsentationsteknik – med power og pointe 122285<br />
22.03 Trænger kørekortet til en opdatering 122113<br />
23.03 • Hurtig og effektiv læsning 121739<br />
24.03 Tiden efter klimakommissionen 122219<br />
24.03 Pokeraften 122465<br />
24.03 Årsmøde i Energiteknisk Gruppe 121603<br />
27.03 La Bohéme 121575<br />
29.03 Årsmøde i Sundhedsteknologisk Gruppe 122181<br />
ØsTJYLLANd Arr. nr.<br />
04.03 • Operaen Barberen i Sevilla i Musikhuset Aarhus 122119<br />
05.03 Inventor Professional 2011 – Øvet 122289<br />
07.03 • Spar tid i Excel 2007-2010 – brug 10 fantastiske<br />
funktioner – Århus<br />
121964<br />
08.03 High Performance Teams – Århus 121810<br />
08.03 Projektstyring med Microsoft Project Professional 2010 – Århus 121892<br />
09.03 Modern Software Debugging 122370<br />
09.03 Job i udlandet 122348<br />
10.03 Torsdagsmøde – Mit Canada 122427<br />
10.03 Generalforsamling i IDA Lederforum Midtjylland 121548<br />
15.03 Lederskab i praksis – at navigere i krise – Århus 121243<br />
15.03 Præsentationsteknik med Power og Pointe – Århus 121897<br />
16.03 Grundlæggende Management – Århus 122283<br />
16.03 Microsoft Enterprise Project Management 122134<br />
16.03 Ingeniør og politisk ledelse 122218<br />
19.03 Leg med smag i Karolines Køkken 122184<br />
21.03 Styrk dit image – kan din fremtræden sælge ideen<br />
og dig selv?<br />
122229<br />
28.03 Konference: København – Aarhus på 1 time? 121723<br />
29.03 Det konstruktive møde – Århus 121878<br />
29.03 Generalforsamling – IDA Østjylland 121825<br />
30.03 Intro til forhandling – Århus 121871<br />
sYdJYLLANd Arr. nr.<br />
07.03 Cook and learn with IDA 122384<br />
08.03 Sådan bliver du attraktiv på nettet – at score et job ved 122027<br />
brug af sociale medier<br />
09.03 Windows 7 kursus – med forudsat kendskab til windows xp 122269<br />
22.03 • LIVSKVALITET – BRYD DEN NEGATIVE SPIRAL 122312<br />
– Speaker Club<br />
22.03 Hurtig og effektiv læsning i Esbjerg 122357<br />
24.03 Mindfulness – nå dine mål uden at miste balancen 122025
ARRANGEMENTER<br />
➜ Se mere på ida.dk<br />
FAGTEkNiSkE GENERAlFoRSAMliNGER Deltagelse i henhold til iDAs regler<br />
Dato Tid Titel Sted Arrangør Arr. nr.<br />
22.02 16.15 Generalforsamling i STUS Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Tekniske Uddannelsesspørgsmål 122377<br />
03.03 19.00 Generalforsamling i AUTO Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Automobilteknisk Selskab 122365<br />
14.03 17.00 Generalforsamling i IDA Selvstændigforum Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V IDA Selvstændigforum 122371<br />
17.03 17.30 Generalforsamling - SGT Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Selskabet for Grøn Teknologi 122343<br />
17.03 18.45 Generalforsamling i Kemiingeniørgruppen Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Kemiingeniørgruppen 122376<br />
23.03 16.30 Generalforsamling - IDA Energi Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V IDA-Energi 122333<br />
23.03 17.00 Generalforsamling i STAV Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Teknologianalyse og -vurdering 122369<br />
29.03 16.00 Generalforsamling - DSfD Syddansk Universitet, Festsalen, Niels Bohrs Allé 1, 5230 Odense M Dansk Selskab for Datateknik 122392<br />
03.03 18.00 Generalforsamling i IDA Lederforum Syddanmark Ingeniørhuset i Oden, Englandsgade 25, 5000 Odense C IDA Lederforum Syddanmark 121834<br />
23.03 17.00 Generalforsamling - Selskabet for Køleteknik Regionskontoret,Oden, Englandsgade 25, 5000 Odense C Selskabet for Køleteknik 122315<br />
28.02 17.30 Generalforsamling i IDA-Proces Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V IDA Proces 122372<br />
03.03 17.00 Generalforsamling i DSM Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Dansk Selskab for Materialeprøvning og -forskning 121465<br />
09.03 17.00 Generalforsamling IDAmiljø Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V IDAmiljø 122189<br />
09.03 16.30 Generalforsamling i Militærteknisk Forening Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Militærteknisk Forening 122340<br />
10.03 16.30 Generalforsamling i Teleteknisk Selskab Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Teleteknisk Selskab 122356<br />
14.03 17.00 Generalforsamling i JETRA Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Selskabet for Jernbanetransport 122263<br />
15.03 18.30 Generalforsamling i BVT Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Byplan, Vej og Trafik (BVT) 122380<br />
16.03 17.00 Generalforsamling i SAM Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Selskab for Arbejdsmiljø 121857<br />
16.03 17.00 Generalforsamling i IDA Lederforum København Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V IDA Lederforum Hovedstaden 122344<br />
17.03 16.00 Generalforsamling i Ulandsfagligt Selskab Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Ulandsfagligt Selskab 122390<br />
17.03 17.30 Generalforsamling i IDA Produktion og Logistik Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V IDA Produktion & Logistik 122322<br />
23.03 15.00 Generalforsamling i Polymerteknisk Selskab Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Polymerteknisk Selskab 122323<br />
24.03 17.00 Generalforsamling i E-gruppen Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V E-gruppen 122358<br />
24.03 18.00 Generalforsamling i Maritimt Selskab Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Maritimt Selskab 122237<br />
24.03 18.00 Generalforsamling IDA-IT Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Selskab for Informationsteknologi 122085<br />
28.03 19.00 Generalforsamling i IDA Lederforum Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V IDA Lederforum Hovedstaden 122349<br />
29.03 17.00 Generalforsamling i LEVS Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V Levnedsmiddelselskabet 122205<br />
29.03 18.00 Generalforsamling i IDA Matematik Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V IDA Matematik 122373<br />
30.03 17.00 Generalforsamling i IDA HVAC Danvak ApS, Lautrupvang 1 B, 2750 Ballerup IDA Danvak 122366<br />
30.03 18.30 Generalforsamling i DMS Restaurant Håndværkeren, Hersegade 9, 4000 Roskilde Dansk Maskinteknisk Selskab 122339<br />
07.03 17.30 Generalforsamling i IDA Lederforum Nordjylland Papegøjehaven, Europa Plads 2, 9000 Aalborg IDA Lederforum Nordjylland 121546<br />
10.03 18.00 Generalforsamling i IDA Lederforum Midtjylland Ingeniørhuset Århus, Værkmestergade 25, 15. sal, 8000 Århus C IDA Lederforum Midtjylland 121548<br />
24.03 17.30 Generalforsamling i IDA Elteknik Solar, Elmedalsvej 12, 4200 Slagelse IDA Elteknik 122359<br />
Kun medlemmer af et fagteknisk selskab har stemmeret<br />
FAGliGE oG REGioNAlE ARRANGEMENTER Deltagelse i henhold til iDAs regler<br />
fyn rejsen til guldgraverlandet<br />
sjælland<br />
Kverneland græsmasKiner<br />
Vi besøger landbrugsmaskinfabrikken Kverneland Group<br />
i Kerteminde. Her vil produktionschef Niels E. Andersen<br />
og logistikchef Elisabeth Desmareth fortælle om<br />
det 125 år gamle firma, og om ændringen i firmaets <strong>nye</strong><br />
styresystemer til en mere økonomisk produktion. Produktionen<br />
af græsmaskiner omfatter skårlæggere, river<br />
og vendere, balleindpakkere samt fuldfodervogne. Kverneland<br />
har en eksportandel på 98%.<br />
Efter besigt af produktionen vil firmaet ved afsluttende<br />
spørgerunde være vært ved en forfriskning.<br />
Deltagelse er gratis.<br />
Evt. fælleskørsel <strong>fra</strong> SDU, ved Blok A, Niels Bohrs Allé 1,<br />
Odense. Kontakt C. Thomsen, tlf. 65 31 22 74.<br />
n Arr.nr.: 122346<br />
n 16. februar kl. 17 - 19<br />
Kverneland Group Kerteminde, Taarup Strandvej 25,<br />
Kerteminde<br />
n Tilmelding på ida.dk senest 14. februar<br />
n Maskinteknisk Udvalg, DMS Fyn<br />
ida.dK<br />
Læs mere på ida.dk. Deltagelse er gratis.<br />
n Arr.nr.: 121668<br />
n 17. februar kl. 14 - 16<br />
Skibhuscentret, Skibhusvej 270, Odense C<br />
n Tilmelding på ida.dk senest 10. februar<br />
n IDA Fyn - Seniorudvalget<br />
Årsmøde masKinteKnisK udvalg, dms fyn<br />
1. Valg af dirigent<br />
2. Beretning om det regionale arbejde på Fyn i 2010<br />
Beretning om arbejdet i DMS i 2010<br />
3. Fremlæggelse af udvalgets regnskab for 2010<br />
Præsentation af DMS-regnskab for 2010<br />
4. Fremtidigt arbejde og budget for 2011<br />
5. Indkomne forslag<br />
6. Udpegning og indstilling af udvalgets ledelse<br />
7. Eventuelt<br />
Forslag, der ønskes behandlet på årsmødet, skal være<br />
ledelsesgruppen i hænde senest 14 dage inden.<br />
Før årsmødet, er udvalget vært ved en let spisning kl.<br />
17.30. Tilmelding er derfor nødvendig. Deltagelse er gratis.<br />
n Arr.nr.: 122345<br />
n 8. marts kl. 17.30 - 20<br />
Skibhuscentret, Skibhusvej 270, Odense C<br />
n Tilmelding på ida.dk senest 3. marts<br />
n Maskinteknisk Udvalg, DMS Fyn<br />
generalforsamling<br />
nordvestsjællands afdeling<br />
Kl. 18 Generalforsamling i Laugsstuen. Dagsorden i henhold<br />
til vedtægerne.<br />
Kl. 19 Middag på Hotel Postgaarden, Sorø.<br />
Deltagelse er gratis.<br />
n Arr.nr.: 121924<br />
n 24. februar kl. 18 - 21<br />
Laugsstuen, Teknisk Skole, Alleen 1, Sorø<br />
n Tilmelding på ida.dk senest 17. februar<br />
n Nordvestsjællands Afdeling<br />
nordsjælland<br />
mindfulness<br />
- nÅ dine mÅl uden at miste balancen<br />
Se mere på ida.dk. Pris for IDA-medlemmer 200 kr.<br />
Gratis deltagelse for ledige.<br />
Ledsagere til IDA-medlemmer 700 kr.<br />
n Arr.nr.: 122072<br />
n 8. marts kl. 17 - 21.30<br />
FrederiksborgCenter, Milnersvej 39, Hillerød<br />
n Bindende tilmelding på ida.dk senest 15. februar<br />
n Nordsjællands Region - Arbejdsvilkårsudvalget
nordsjælland/ForTsaT<br />
GEnEralForsamlinG FurEsØ-EGEdal<br />
aFdElinG - Er danskE inGEniØrEr klar Til<br />
GloBalisErinG?<br />
Medlemmer inviteres til en festlig aften med lækker buffet.<br />
Se mere på ida.dk<br />
n Arr.nr.: 121830<br />
n 15. februar kl. 17.30 - 22<br />
Gedevasevang Centret, Hestetangsvej 30A, Farum<br />
n Tilmelding på ida.dk<br />
n Furesø-Egedal Afdeling<br />
mEdlEmskaB aF<br />
FaGTEkniskE nETVærk<br />
Er GraTis For<br />
mEdlEmmEr aF ida<br />
kØBEnHaVn<br />
når man skillEr HoVEdET Fra kroppEn...<br />
Maskinteknisk Gruppe København (MKBH) og Dansk<br />
Maskinteknisk Selskab (DMS) vil med dette foredrag<br />
deltage i debatten om, hvad vi danskere skal leve af i<br />
fremtiden.<br />
Mattias Tesfaye giver sin vurdering af håndværket og<br />
dets betydning i fremtidens økonomi. Han gør sig nogle<br />
historiske og filosofiske tanker om håndværkets historie,<br />
industrialiseringens betydning og hvordan vi sikrer en<br />
konkurrencedygtig økonomi, hvor der er plads til folk,<br />
der arbejder med hænderne.<br />
Mattias Tesfaye er 29 år og uddannet murer. Han er tidligere<br />
formand for 3F Ungdom og er i dag faglig sekretær<br />
i 3F.<br />
Deltagelse er gratis for IDA-medlemmer.<br />
n Arr.nr.: 122318<br />
n 1. marts kl. 17 - 19<br />
Ingeniørhuset i København, Kalvebod Brygge 31-33,<br />
København V<br />
n Tilmelding på ida.dk senest 23. februar<br />
n Maskinteknisk Gruppe København<br />
ida.dk<br />
Den sikre ve j til De beDste k anDiDater<br />
Her garanterer vi dig<br />
den bedst egnede kandidat til jobopslaget<br />
MatchIng købes som tillæg til en<br />
jobannonce på jobfinder.dk eller<br />
i Nyhedsmagaisnet Ingeniøren.<br />
Kontakt Mediehuset Ingeniøren på<br />
3326 5300, hvis du vil vide mere.<br />
Dine fordele<br />
Spar tid og ressourcer<br />
Søg på en ny måde, når den traditionelle søgning ikke giver resultat<br />
Få også kontakt til kandidater, som vi opfordrer til at søge stillingen<br />
Få hjælp <strong>fra</strong> en erfaren konsulent med stort kendskab til ingeniørprofiler<br />
Forbliv anonym<br />
musical Galla oG luksus middaG<br />
Koncert i international topklasse, unikke highlights <strong>fra</strong><br />
populære musicals som Mamma Mia, Thriller, Phantom<br />
of the Opera mv. Forestilling kl. 20.<br />
3-retters middag på San Marco. Drikkevarer for egen regning,<br />
medbring venligst kontanter.<br />
Billetter bliver tilsendt. Pris 715 kr/deltager.<br />
n Arr.nr.: 122368<br />
n 21. marts kl. 17.15 - 22<br />
Restaurant San Marco, Falkoner Allé 10, Frederiksberg<br />
n Bindende tilmelding på ida.dk senest 21. februar<br />
n KulturForum<br />
Body Worlds - din FanTasTiskE krop<br />
Det er ikke mindre end et fænomen, som kommer til<br />
Experimentarium i København med Gunther von<br />
Hagen’s BODY WORLDS for at markere Experimentariums<br />
20-års jubilæum.<br />
Betalingsarrangement. Læs mere under mødetilmelding.<br />
Arrangør Kulturforum v/Niels Wulff, mobil 24 60 83 04.<br />
n Arr.nr.: 122364<br />
n 29. marts kl. 17.30 - 22<br />
Experimentarium, Tuborg Havnevej 7, Hellerup<br />
n Bindende tilmelding på ida.dk senest 8. marts<br />
n KulturForum
LYNCH<br />
IngenIørens bagsIde<br />
postboks 373, 1503 kbh. v.<br />
lynch@ing.dk<br />
Typisk ingeniør-<br />
æstetik a la TDC<br />
hvem mon har de grimmeste – og de<br />
smukkeste – net-installationer?<br />
Ugens øjebæ<br />
Vor læser i Farum, der oven i købet<br />
er adjungeret professor i netop<br />
‘Performance-Design’, er forståeligt<br />
nok ret utilfreds med<br />
TDC’s performance inden for<br />
design:<br />
Kære Lynch<br />
Dette udtryk for TDC’s de-<br />
signpolitik pryder nu vores<br />
smukke hjem, efter at TDC<br />
har sluttet os til fibernettet.<br />
Det er ingeniøræstetik, når<br />
den er værst.<br />
Det så faktisk lidt værre ud,<br />
inden jeg fik tæmmet de mange<br />
kabler. Læg mærke til de tre<br />
gammeldags netdele. De far-<br />
Har du våde fødder?<br />
Vi er klar<br />
med pumperne<br />
vestrålende brochurer, som<br />
TDC udsender om sine produkter<br />
nævner ikke, at de<br />
medfører en øjebæ på væggen.<br />
Jeg foreslår, at Bagsiden opfordrer<br />
læserne til at indsende<br />
billeder af deres fibernet-installationer<br />
og kårer den værste<br />
og den smukkeste.<br />
Bedste hilsener<br />
Jan Krag Jacobsen<br />
– – –<br />
Ja, det design må bestemt<br />
kunne gøres smukkere, og<br />
Bagsiden gør naturligvis gerne<br />
en indsats for at højne ingeniøræstetikken.<br />
Men jeg tvivler<br />
nu på, at der overhovedet<br />
findes en smuk løsning. Har I<br />
en derude? jLynch<br />
Dieselbiler bruger mindre ...<br />
Ugens journalistiske bøf<br />
”Her er en lille en til bunken af tekniske<br />
misforståelser...:-)” – Skrev vor læser i<br />
Hørsholm, Carsten Bøgh Poulsen engang<br />
sidste år (hans forlængst glemte mail<br />
dukkede op, da jeg ledte efter noget helt<br />
andet, som så ikke kommer på i denne<br />
uge. Beklager, men sådan kan det gå her i<br />
Bagsidens rodebutik).<br />
Den ‘lille en til bunken’ er en webadresse<br />
til en interessant artikel med<br />
overskriften”Diesel-biler holder brugt-<br />
BRD. KLEE A /S T 43 868 333 www.klee.dk<br />
vognsprisen bedst” på Berlingskes ‘business.dk’.<br />
Dette forhold viser sig ifølge artiklen<br />
at bero på, at brugte dieselbiler bruger<br />
mindre benzin.<br />
”Det er en selvbekræftende påstand,<br />
som ikke behøver dyre EU-undersøgelser”,<br />
konstater Carsten Bøgh Poulsen.<br />
Hans tagline på mailen lyder i øvrigt:<br />
‘Gosh – I hate to wake up and find my co-<br />
pilot asleep’.<br />
Måske skulle journalister engang imellem<br />
slå, om ikke co-piloten så den sproglige<br />
autopilot, <strong>fra</strong>? jLynch<br />
Ophavsret til tilfældige fejl<br />
Ugens fejlmeddelelse<br />
Vor sarkastiske læser, Jan Bardino har<br />
sendt os en mail med emnet ”En meget sigende<br />
fejlmelding” og vedstående<br />
skærmdump af en web-side. Kigger man<br />
nøjere efter URL’en, vil man se, at meddelelsen<br />
kommer <strong>fra</strong> https://book.flysas.<br />
com,<br />
DeT KaN Næppe bLIVe ret meget grimmere end TDC’s løsning<br />
brUgTVogNs- og<br />
benzinpriser på<br />
Business.dk<br />
Kigger man endnu nøjere efter under<br />
teksten i boksen, vil man se, at samme<br />
luftfartselskab oven i købet hævder at have<br />
copyright på teksten: ”En tilfældig fejl<br />
er opstået. Forsøg venligst igen.”<br />
Som om der var noget andet flyselskab,<br />
der kunne tænkes at få brug for at stjæle<br />
netop den tekst ... j Lynch<br />
Hell, there are no rules here - we’re trying to<br />
accomplish something. thomas a. edison<br />
Vent venligst<br />
Ugens floskel<br />
Kan følgende have interesse som divertimento<br />
på INGbagsiden? Spørger vor læser ovre i<br />
nærheden af Åbyhøj:<br />
”Vent venligst”. Har I hørt det før, når I<br />
har løftet røret? 10 gange måske? 100 gange?<br />
Sprogligt er det en opfordring til at<br />
vente i så høj grad venligt, som det under<br />
omstændighederne vil være muligt. Men<br />
med gentagelserne svinder graden af venlighed,<br />
og man begynder at forestille sig,<br />
at ”alle vore medarbejdere...” i realiteten<br />
kun er én – og at vedkommende nu holder<br />
kaffepause.<br />
Vent venligst er jo et bogstavrim, som<br />
nok burde kompletteres – og kompletteres<br />
til det mere realistiske: ”Vent venligst videre”.<br />
Med venlig hilsen<br />
Henning Wilcken<br />
–––<br />
Men det værste er alligevel, når stemmen<br />
også siger: ”Ventetiden er gratis”. Min<br />
ventetid er aldeles ikke gratis! jLynch<br />
davinci.dk - 7650 2850<br />
DESITEK A/S - lEvErAnDør Af SIKKErhED...<br />
lynbeskyttelse Overspændings- og transientbeskyttelse <br />
Potentialudligning og jordingsanlæg Sikkerhedsværktøj <br />
Måleinstrumenter Måletransformere Kabeltilbehør <br />
Kabelskabe UPS-nødstrømsanlæg Strømforsyninger<br />
5<br />
Ingeniøren<br />
4. februar 2011<br />
ing.dk<br />
Jyder og indere i Vanløse<br />
Ugens gadebillede<br />
”De er så multi-kulti i Vanløse”<br />
skriver Peter Dobronyi, der<br />
vist selv bor et sted i København<br />
S. Han dokumenterer<br />
udsagnet med det viste gadebillede<br />
<strong>fra</strong> den nævnte bydel<br />
andetsteds i hovedstaden.<br />
DESITEK A/S, Sunekær 8, 5471 Søndersø, tlf: 63 89 32 10, www.desitek.dk, desitek@desitek.dk<br />
BRUG FOR ET<br />
FUNDAMENT?<br />
- Så kontakt Uretek.<br />
Skruede stålpæle<br />
- Enkel<br />
- Hurtig<br />
- Vibrationsfri<br />
LIAB, en [‘li.ãb] flertal -er<br />
Linux in a Box: lille smart embedded<br />
computer baseret på Linux.<br />
Fx “det kan en LIAB da klare”<br />
www.liab.dk<br />
Med ScrewFast<br />
Skruepæle funderer<br />
vi master, skorstene,<br />
spunsvægge, skilte<br />
Tlf.: 70 20 33 01<br />
info@uretek.dk og meget andet.<br />
www.uretek.dk<br />
www.screwfast.dk Stabilisering af gulv og fundament - Fuger - Jordbundsanalyse<br />
Managed PoE+ Ethernet Switch...<br />
EDS-P506A-4PoE serien <strong>fra</strong> Moxa er til de lidt større og mere<br />
krævende opgaver. Kan kobles op redundant med Turbo Ring eller<br />
Turbo Chain, via kobber eller fiber, og sikrer på denne måde, at<br />
der altid er forbindelse. Til de lidt større opgaver, er det altid en<br />
ekstra sikkerhed med Managed Ethernet switche, så man kan<br />
overvåge netværket. Kan leveres for udvidet temperatur, -40 til<br />
+75°C, så de kan monteres i skabe udendørs, f.eks. langs vejen.<br />
Læs mere på dette direkte link...<br />
www.thiim.com/new/EDS-P506A-4PoE<br />
Transformervej 31<br />
2730 Herlev<br />
Tlf. 4485 8000<br />
VejeNe TIL<br />
Multikultur i<br />
Vanløse<br />
Det er sådan set et apropos<br />
til sidste uges historier <strong>fra</strong> vores<br />
ferie i Sanchi, at man har<br />
betænkt Indiens indbyggere<br />
med en hel tofte i Vanløse.<br />
Det multikulturelle understreges<br />
yderligere, når de oven<br />
i købet tilegner jyderne en hel<br />
holm... j Lynch<br />
Moxa<br />
Distributør