Download Køresporten nr. 5 2001.pdf - Karetmager.dk

Af Ib Møller
Den 20. august dræbte en løbsk kaperhest i
Århus en 68-årig kvinde. Kusken forklarede, at
en ukendt havde taget hovedtøjet af hesten, hvorefter
den var blevet forskrækket. Politiet efterforsker
stadig sagen, og skylden er endnu ikke placeret.
Det forekommer imidlertid uforståeligt, at
nogen blot kan tage et hovedtøj af en hest, uden
at kusken straks bemærker det. Lå hovedtøjet
korrekt, og hvordan kunne det ske? Jeg har altid
lært, at en kusk aldrig må slippe linerne, enten
han sidder på bukken eller står ved siden af. En
hest må aldrig kunne trække et køretøj efter sig
uden kusk.
I avisen stod nogle dage senere, at den pågældende
kusk var blevet fyret, fordi hun var blevet
indblandet i endnu et uheld ved at køre ind i et
lysfyr. Var den pågældende kusk da uerfaren?
Den ansvarlige vognmand mente, at blot man
opholdt sig indenfor 5 meter fra hesten, var det
tilladt at forlade den. Det stod i politivedtægten
fra København, hævdede han, hvilket naturligvis
er forkert.
’Politivedtægten for hestedroskekørsel København’
trådte i kraft den 1. januar 1998. Den
kræver tegning af ansvarsforsikringer, syn af
ekvipagerne, fastsættelse af antal passager, takster
mm. Jørgen Konge bistår i bedømmelserne.
Fra Den gamle By 2001: Må selv rutinerede heste stå forspændte
uden at være bundet eller sikret på anden vis?
Dræbt ved løbskkørsel
Det er uforsvarligt at lade passagerer stige op før kusken.
Fra Den gamle By 2001. Fotos Ole Jespersen
Nu køres der dog erhvervsmæssigt i hele landet,
men uden tilsvarende vedtægter. Selv om
færdselsloven er udmærket fx overfor uforsvarlig
kørsel, er den jo skrevet for bilister og ikke for
kuske. Der er immervæk nogen forskel.
I DKF’s selskaber har de fleste af os lært at
køre med heste. Men et medlemskab sikrer dog
langtfra, at man kan køre et spand heste. Vi har
diskuteret, om politiet nu vil indføre tvunget syn
af de kuske, der kører erhvervsmæssigt – altså fx
bryllups- og studenterkørsel. Heroverfor har der
naturligvis nok været en del skepsis al den stund,
at kuske som regel ved mere om emnet end de
fleste politifolk. Omvendt vil dygtige og erfarne
kuske næppe kunne frygte, at de ikke får lov.
Men et krav om årligt syn vil kunne øge
opmærksomheden om ekvipagen og udelukke de
største uansvarligheder.
25