Dommerbetænkning - Furesø Kommune

farum bytorv
Alle projekter undtagen forslag 1 foreslår, at der opføres
ny bebyggelse omkring Farum Bytorv således, at der opstår
en sammenhængende bebyggelsesstruktur fra Bybækgrunden
over Paltholmvej til Stavnsholtvej. forslag
6 foreslår videre, at denne nye sammenhæng fortsættes
på sydsiden af Stavnsholtvej, således at også en strækning
af denne vej får gadekarakter. Der er dog forskelle
på, hvor store dele af parkeringsarealerne omkring Farum
Bytorv, der bebygges. forslag 1 undlader helt at bebygge
p-pladserne. forslag 5 friholder dele af de eksisterende ppladser
således, at der dannes et sluttet rum omkring bebyggelsen.
De øvrige forslag foreslår, at der over tid kan
ske en fuldstændig bebyggelse af p-arealerne, dog med
den variation at nogle forslag afsætter plads til en lille
smule korttidsparkering mellem den nye bebyggelse. Parkeringen
placeres i alle bebyggelsesforslagene dels under
bebyggelsen mod Paltholmvej således, at den medvirker
til at optage de højdeforskelle, der findes her, dels i p-huse.
Det er dommerkomiteens opfattelse, at flere forslag ved
anvendelse af denne strategi kommer med overbevisende
forslag til, hvorledes der kan skabes et tydeligere centrum
i Farum og en bedre sammenknytning til de omgivende
kvarterer. Men der er behov for en grundigere redegørelse
for, hvorledes servicetrafik kommer frem til butikkerne,
hvorledes butikker i den nye bebyggelse og de eksisterende
butikker, organiseret omkring centergaden, kan knyttes
sammen – og hvor stort et areal butikker kan og bør
spredes over. Derudover vil det være vigtigt at få belyst
vind-, sol- og lysforhold i de tætteste bebyggelsesforslag
for på den måde at opnå en mere sikker vurdering af, om
de uderum, der opstår, har gode opholdskvaliteter, og om
lysforholdene i kontorer og boliger er så gode, at der kun
kræves den absolut nødvendige brug af kunstlys, hvilket er
en vigtig dimension i bæredygtighedsvurderingen.
farum erhvervsområde
Forslagene indeholder spændende men også meget forskellige
ideer til en langsigtet udvikling af erhvervsområdet
i takt med, at fremstillingsvirksomheder forlader området.
Der foreslås en satsning på små iværksættervirksomheder
med diverse støtteanlæg, der er relevante for denne
strategi. Der foreslås en ændring af kantzonerne mod de
større veje til kontorvirksomheder og funktioner, der har
behov for eksponering. Et af forslagene indeholder en delvis
omdannelse af en del af erhvervsområdet vest for Fre-
: 55 :
deriksborgvej til rekreative formål som et bud på, hvordan
forstædernes store erhvervsområder kan anvendes til nye
formål i takt med, at den erhvervsmæssige anvendelse af
dele af erhvervsområderne ekstensiveres. Nogle forslag
kommer ind på, hvorledes omdannelsesprocessen kan
tænkes hjulpet på vej gennem opkøb og punktvise offentlige
investeringer. De processuelle overvejelser bør styrkes
i fase 2.
stationsområdet
Enkelte forslag anbefaler nyt kontorbyggeri tæt ved stationen
for at udnytte stationsnærhedseffekten og øge aktiviteten
i dette område. Det foreslås i et par projekter, at der
sker en rumlig præcisering, der forbinder stationen med
det nye centerområde. Næsten alle projekter foreslår en
omlægning og vitalisering af Kumbelhaven således, at den
både bliver et større aktiv i byens dagligliv og i højere grad
støtter forbindelsen fra stationen til det nye center. I overensstemmelse
med programmets angivelse af hvor fokus i
besvarelsen skal lægges, er der, når det gælder stationsområdet,
i alle projekter tale om ret overordnede angivelser
af, hvilke tiltag der bør ske i dette område.
kirke- og uddannelsesområdet
Kun et enkelt forslag angiver, hvilke ændringer og forbedringer
der kan tænkes i dette område.
de udpegede forslag
Som nævnt tidligere har det været dommerkomiteens ønske
at udpege tre forslag til viderebearbejdning for derved
at opnå den mest nuancerede vurdering af mulighederne
for at indfri programmets krav og ambitioner.
De tre forslag, der går videre til anden runde, udviser klare
forskelle, når det gælder, hvor tæt der ønskes bygget,
hvordan mødet mellem Farum Midtpunkt og den nye bebyggelse
på Bybækgrunden skal organiseres og udformes,
hvilken karakter den nye bebyggelse skal have, hvordan
sammenhænge og netværk tilrettelægges og udformes,
og hvordan der kan opnås en høj grad af bæredygtighed,
fleksibilitet og robusthed i planerne.
i det følgende vurderes de enkelte forslag nærmere –
først de udpegede, derefter de øvrige.