forslag til regulering af olsbækken del 1 - Greve Kommune

Forslag til regulering af Olsbækken Side 4
Del 1: Strækningen fra Grevebækkens udløb til S tog linjen
3. FORSLAG TIL REGULERING
Reguleringsforslaget omfatter Olsbækken på strækningen fra Grevebækkens
tilløb (st. 3410) til S tog linjen (st. 4810).
Olsbækken er i dag meget kraftigt belastet af regnvandsudledninger. Traditionelt
løses dette ved anlæg af regnvandsbassiner spredt i oplandet uden direkte tilknytning
til vandløbet. I dette projekt til dæmpning af regnvandspulsen er det
forsøgt at udnytte naturens egen dynamik. I et naturligt vandløb vil lavbundsområder
langs vandløbet typisk virke som en buffer ved store afstrømninger. Vandet
løber ind over engene ved stor vandføring i vandløbet og trækker sig herefter
langsomt tilbage, så afstrømningen udjævnes. I tilgift sker der ved oversvømmelse
af engområderne en rensning af vandet for næringssalte og organisk stof.
Desuden findes der et helt specielt plante- og dyreliv i oversvømmede enge.
Over 90 % af de danske vandløb er regulerede, og de arter, der er knyttet til våde
enge, er derfor efterhånden meget sjældne.
Olsbækken har undergået samme skæbne og er i dag reguleret, så den ikke har
direkte kontakt med de 2 relativt store lavbundsområder på strækningen fra Grevebækkens
tilløb til S tog linjen. Tanken bag projektet her er at omlægge Olsbækken,
så den igen får en naturlig kontakt med disse engområder og styre
oversvømmelserne hen til disse områder, så tæt bebyggede områder skånes.
Der er gennemført indledende beregninger af det komplicerede samspil mellem
regnvandssystemet og de foreslåede områder, som viser, at det er muligt at sikre
en øget tilbageholdelse af vand. Projektet er endvidere tænkt i forhold til sandsynlige
klimaændringer, hvor der forventes mere intensive regnhændelser. Det
vil ved mindre justeringer være muligt at øge bassinkapaciteten i de nye vådområder
langs vandløbet, såfremt det senere skulle vise sig nødvendigt.
Oversigtskortet fig. 1 herunder viser den nedre del af Olsbækken, og den regulerede
strækning fremgår af fig. 2.