temanummer om sammenslutningen mellem falck og zonen 1963

More documents

Recommendations

Info

Ex. Zone-redder Johannes Nielsen til brand i ex. ZR 263. Der er blevet malet FALCK på vogndøren, men ellers er det svært at se, at det er FALCK-ZONEN, der rykker ud. Ex. ZR 630 Ford F 500 1958 fra Frederikssund i korrekt fælles bemaling. Foto Mogens Lohse Hansen. Jura Falck kunne (måske) ikke have købt Zonen i dag Konkurrenceloven, der er baseret på EUs Konkurrencedirektiv, indeholder bestemmelser om fusionskontrol. Sådanne regler fandtes ikke i 1962. Det daværende Monopoltilsyn havde slet ikke de beføjelser, som Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen har i dag. Efter de nuværende regler, skal fusioner, hvor de deltagende virksomheder har en omsætning på over kr. 900 mio., anmeldes til Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen. Styrelsen har pligt til at nægte at godkende en fusion, der hæmmer den effektive konkurrence betydeligt, navnlig som følge af skabelsen eller styrkelsen af en virksomhed med dominerende stilling på markedet. Ved sammenlægningen i 1963 fik Falck-Zonen en dominerende stilling på rednings- og assistancemarkedet i Danmark. De to korps udførte de samme opgaver og konkurrerede om de samme kunder. For ambulancetjenestens og brandtjenestens vedkommende fik korpsene en markedsandel på 70-80%, mens de sidste 20-30% blev varetaget af kommunale brandvæsner. For autohjælp og anden redningshjælp til virksomheder og husstande fik Falck- Zonen en andel på tæt ved 100%. For begge markeder gjaldt, at der ikke var væsentlige private aktører tilbage, der kunne tage konkurrencen op. Falcks danske omsætning i 2011 udgjorde næsten 5,5 mia., således at man utvivlsomt, selv ved en omregning til 1962-niveau, ville være kommet over grænsen på kr. 900 mio. som ville have indebåret, at sammenslutningen ville skulle have været godkendt, om de regler der gælder i dag, var gældende i 1962. Om godkendelse ville være opnået, er et hypotetisk spørgsmål, som ikke kan efterprøves, og som ville kræve en meget tilbundsgående analyse af en lang række forhold så som relevante produktmarkeder, markedsafgrænsninger, størrelse af adgangsbarrierer for nye og/eller udenlandske aktører, muligheden for hjemtagning til offentlig drift osv. Jura er som bekendt ikke en eksakt videnskab. Det er ikke udelukket, at Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen ville have godkendt fusionen, men det er på den anden side heller ikke givet, at styrelsen ikke ville have konkluderet, at sammenslutningen ville hæmme den effektive konkurrence betydeligt som følge af skabelsen og styrkelsen af Falck-Zonens dominerende stilling, og ville have nægtet at godkende fusionen. F Hvis vi i Danmark havde haft den konkurrencelov vi har i dag, ville disse reddere (og deres koner/kærester), der kom fra både Falck og Zonen, ikke kunne have hygget sig sammen i gården på Platanvej sommeren 1963. Bemærk kranvognen i baggrunden, ex. ZR 859 Bedford 1961, der er mærket med ZONEN på bagsmækken og FALCK & ZONEN langs siderne. 14 I TEMANUMMER zone-nyt
Kontrafaktisk historie Direktørerne Johannes Hare og Eigil Juel Wiboltt var ikke enige om ret meget, og kommunikerede ofte indbyrdes per brev eller i nogle perioder ligefrem via advokat. At de her ser ud til at hygge sig sammen, må anses for usædvanligt. Hvad nu hvis sammenslutningen ikke havde fundet sted? Hvis Danmark i 1963 havde haft den konkurrencelovgivning, vi har i dag, ville det formentlig ikke have været muligt for Falck at købe Zonen. Derfor kunne det være interessant at lege med tanken om, hvad der ville være sket, såfremt Falck og Zonen var fortsat som to selvstændige virksomheder. Det hele kan naturligvis kun blive gætterier. ejerskab og ledelse For det første er det givet, at det havde været nødvendigt at gennemføre et ejerskifte af de aktier, som tilhørte direktørerne Johannes Hare og Eigil Juel Wiboltt. De var i 1963 begge i 70’erne og ingen af dem havde arvinger, der kunne føre ejerskabet videre. Det er sandsynligt, at i hvert fald deres aktiepost var blevet overtaget af en ny aktionær, måske det svenske forsikringsselskab Thule, som i november zone-nyt 1960 havde købt Zonens svenske partner Svensk Räddningstjänst, eller måske det mere kapitalstærke svejtsiske selskab, Zürich Forsikring. Omvendt kan det ikke udelukkes, at den såkaldte Fem-Mands-Gruppe (Se Faktaboks) ville være fortsat som medejere.Et sandsynligt bud på en ny direktør for Zonen er Jørgen Pedersen i Aalborg, der var medlem af Fem-mands-gruppen. Havde Zonen fået et eller flere udenlandske og danske forsikringsselskaber Direktør Jørgen Pedersen i Ålborg havde kommunal baggrund og er bedste bud på en kronpris i ZR. TEMANUMMER I 15
Page 1 and 2: zone nyt TEMANUMMER OM SAMMENSLUTNI
Page 3 and 4: Sammenslutningen Zonens ambulancer
Page 5 and 6: Sammenslutningen Fortsat fra side 3
Page 7 and 8: Personalets forhold ”Alt personal
Page 9 and 10: Personalets forhold Fra venstre Jø
Page 11 and 12: Personalets forhold ledelsens brød
Page 13: Personalets forhold Wiboltts rolle
Page 17 and 18: Kontrafaktisk historie stærkt i 19
Page 19 and 20: Værdifastsættelsen af ZR Fik ZR-a
Page 21 and 22: Zonen i dag Ånden der overlevede N
Page 23 and 24: Zonen i dag ler spørge til dem, n

temanummer om sammenslutningen mellem falck og zonen 1963

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?