30.07.2013 Views

orlogsfregatten diana og dens besætning under krigen med england ...

orlogsfregatten diana og dens besætning under krigen med england ...

orlogsfregatten diana og dens besætning under krigen med england ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

98<br />

ifølge Christophersen søgte herskeren derpå at lade agenter overfalde<br />

<strong>og</strong> fængsle ham, <strong>og</strong> kun ved et tilfælde slap han uskadt<br />

ombord; deyen omtales of konsulen i et senere brev som en<br />

brutal herre. Til Diana kom to „tyrker" svømmende på flugt,<br />

men afhentes prompte „nedslagne <strong>og</strong> bedrøvede" ; for 3 stude<br />

<strong>og</strong> 7 får, Deyens gave til mandskabet, „betakkede" man <strong>med</strong><br />

3 kanonskud. Endnu ved man på Diana stadig ikke n<strong>og</strong>et om<br />

krig, så <strong>under</strong>ligt dette end lyder i et moderne øre. Den 12. sept.<br />

letter man anker <strong>med</strong> kurs mod Malaga for at hente den bestilte<br />

proviant til Vestindien; d<strong>og</strong>, man kommer ikke så langt. Rapporten<br />

melder: Vejret „stille <strong>og</strong> løjt", men <strong>under</strong> Spanien mellem<br />

Cap Gata <strong>og</strong> Cap Palos så stærk dønning, at bovsprydet<br />

får en „tværskøre 2 fod udenfor vulingen" (dvs. bræk udenfor<br />

surringen) ; chefen sammenkalder en „kommission", der erklærer,<br />

at <strong>med</strong> den skade kan Diana ikke gå til Vestindien, der<br />

må først repareres i Cartagena, det gamle bovspryd er kassabelt.<br />

Der var imidlertid nok en grund til at søge havn: 6 mil til<br />

luvart for Cartagena observerede man den 17. sept. „en engelsk<br />

orl<strong>og</strong>sfregat på 44 kanoner, som over i 24 timer havde gjort<br />

jagt på mig, end<strong>og</strong> så stærkt, at han henimod solens nedgang<br />

sejlede sin storstang overbord. Om aftenen i mørkningen henimod<br />

kl. 8 var han ungefær 1 mil fra mig, om morgenen ved<br />

solens opgang var han ungefær /2 mil i læ af mig, <strong>og</strong> <strong>med</strong> stærk<br />

force af sejl klemte op <strong>under</strong> mine læe [dvs, læside]. Kl. 6 hejste<br />

jeg flag <strong>og</strong> vimpel <strong>under</strong> et løst kanonskud, som først efter JA<br />

time blev besvaret <strong>med</strong> et løst kanonskud <strong>og</strong> strax efter et skarpt<br />

skud foran mig, som jeg besvarede <strong>med</strong> et skarpt skud igen, <strong>og</strong><br />

da først hejsede han engelsk flag <strong>og</strong> vimpel. Da jeg ikke kunne<br />

sejle fra ham, opgav jeg mine <strong>under</strong>sejl <strong>og</strong> stagsejl for at bie<br />

ham; efter at have lagt (!) en stund <strong>og</strong> set på hinanden, besluttede<br />

jeg at holde ned på ham for at være nærmere på skud,<br />

<strong>og</strong> om han viste fjendtlighed imod mig, da at give ham det<br />

glatte lag agter ind <strong>og</strong> siden manøvrere mig luven til igen for<br />

på lille distance at kunne klemme ham dygtig. Da jeg kom nærmere,<br />

fordrede han, jeg skulle sende en mand ombord, som blev<br />

besvaret <strong>med</strong> nej, men det skulle være ham tilladt at sende en<br />

officer til mig, som <strong>og</strong> strax kom. Den engelske officer havde

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!