Temaundersøgelse - EMSA

More documents

Recommendations

Info

Det var koldt, og kokken gik et øjeblik hen og stod i læ ved styrehusets agterste, bagbord hjørne. Derfra kunne han se, at der var risiko for, at afstandslinen ville gå i skruen. Kokken gik derfor hen og lænede sig ud over lønningen i bagbord side agter, hvor han greb fat i afstandslinen og begyndte at hale slæk line hjem. Maskinmanden kiggede ud over lønningen agter for at se, hvad kokken lavede, og hørte i det samme et ærgerligt udråb fra ham, hvorefter der lød et højt skrald. Maskinmanden vendte sig om og kiggede efter kokken og råbte til fiskeskipperen om at stoppe skruen. I samme øjeblik gik motoren i stå. Alle ombordværende hørte skraldet, men ingen så, hvad der skete, da de hver især i det pågældende øjeblik var opmærksomme på andre dele af redskaberne. De vendte sig og så hen til bagbord side, hvorfra skraldet kom. Maskinmanden så, at kokken var væk. Afstandslinen var gået i skruen og totnet op, og motoren var gået i stå på grund af modstanden fra linen. Kokken var blevet kastet over bord. Han blev bjærget af de øvrige ombordværende. Ved ulykken havde han pådraget sig svære kvæstelser på underkroppens hofte-/bækkenparti og en stor flænge i panden. Kokkens placering ved lønningen <strong>Temaundersøgelse</strong> fra Opklaringsenheden Side 11
ORKAMA (702 BT, 1540 kW) ORKAMA havde været på tobisfiskeri i Nordsøen. Under sejlads fra fiskepladsen skulle posen flyttes fra trawlet på bagbord nettromle over til styrbord nettromle, fordi bagbord trawl var splittet og skulle i land til reparation. Fiskeskipperen var i styrehuset, hvorfra han betjente nettromlerne og varetog skibets sejlads. Han kiggede derfor skiftevis fremad og agterud. Han havde direkte udsyn over agterdækket fra betjeningspladsen, og desuden var der kamera over hver tromle med monitor i styrehuset. Arbejdsstedet på agterdækket <strong>Temaundersøgelse</strong> fra Opklaringsenheden Side 12
Page 1 and 2: Temaundersøgelse 28 arbejdsulykker
Page 3 and 4: 28 arbejdsulykker med spil og redsk
Page 5 and 6: Fakta om de 28 undersøgte arbejdsu
Page 7 and 8: Hvilke spil eller redskaber havde p
Page 9 and 10: Manøvrehåndtaget til trawltromlen
Page 11: Afskærmning af vejviserblok før o
Page 15 and 16: Fiskeskipperen stod på broen ved s
Page 17 and 18: SONJA DORIS (413 BT, 673 kW) SONJA
Page 19 and 20: Fiskeskipperens udsyn agterover fra
Page 21 and 22: Under det sædvanlige arbejde med u
Page 23 and 24: WINDY LUCK (19.99 brt, 220 kW) WIND
Page 25 and 26: Bevægelsen i trawltromlens manøvr
Page 27 and 28: På HEIDI-MALENE skulle en slipkrog
Page 29: Bilag Bilag 1 Skibsnavn Ulykkesdato

Temaundersøgelse - EMSA

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?