29.09.2013 Views

Temaundersøgelse - EMSA

Temaundersøgelse - EMSA

Temaundersøgelse - EMSA

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Risikovurdering<br />

Risikovurdering skal være et værktøj til, at man om bord fokuserer på arbejdsopgaver, som<br />

indeholder risiko for sikkerhed og sundhed, sådan at man ved planlægning og tilrettelæggelse<br />

tilstræber at udføre arbejdet på en sikker måde.<br />

Ifølge forskrifterne i Meddelelser fra Søfartsstyrelsen A om arbejdsmiljø i skibe skal der for<br />

alle skib udarbejdes en risikovurdering.<br />

Der var på de respektive ulykkestidspunkter udarbejdet risikovurdering i 6 af de omhandlede<br />

fiskeskibe (ANNA-LISE, REYKJANES, ORKAMA, SONJA DORIS, METTE HOLM, BRITTA<br />

BROCK). I de øvrige skibe var der på ulykkestidspunktet ikke udarbejdet risikovurdering.<br />

I 5 tilfælde medførte den pågældende arbejdsulykke en revision af skibets risikovurdering<br />

(ORKAMA, SONJA DORIS, ANNA-LISE, METTE HOLM, BRITTA BROCK).<br />

I 2 skibe havde man en risikovurdering, men besætningsmedlemmerne havde ikke kendskab<br />

til indholdet.<br />

……………………………………<br />

Udsyn fra styrehus<br />

Manglende eller mangelfuldt udsyn fra styrehuset til arbejdsstedet, hvor ulykken skete, var<br />

medvirkende årsag i 5 tilfælde: PERNILLE FROM, METTE HOLM, SONJA DORIS, JØRGEN<br />

GRAM, ANNA-LISE). – Se bilag 1.<br />

METTE HOLM<br />

(711 BT, 1600 kW)<br />

METTE HOLM var på trawlfiskeri efter industrifisk.<br />

Under udsætning af trawlet skulle en fisker tage en krog (hook-led) med kæde af bagbord<br />

trawlskovl. Bedstemanden skulle tage krogen af styrbord trawlskovl. Kæden på ca. 1 meter<br />

var fastgjort til galgen.<br />

<strong>Temaundersøgelse</strong> fra Opklaringsenheden<br />

Side 17<br />

Skibet lå med bagbord slagside på 10 -<br />

15 °, hvilket var normalt i den situation.<br />

Når skibet har bagbord slagside, er det<br />

vanskeligere at tage krogen af i bagbord<br />

side. Det tager ca. et halvt minut<br />

at få krogen af. På grund af slagsiden<br />

havde fiskeren sat en fod op på skovlen,<br />

så han stod med et ben på rælingen<br />

og et ben på skovlen. Han stod<br />

bag galgen, og fiskeskipperen kunne<br />

se ryggen af fiskeren, men han kunne<br />

ikke se bagbord krog/kæde fra betjeningspulten<br />

i styrehuset.<br />

Det var derfor fast procedure, at der stod en ved trawlspillet og gav tegn, når krogen var taget<br />

af. I dette tilfælde var det fiskerilærlingen, der stod ved trawlspillet og skulle give tegn.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!