Temaundersøgelse - EMSA

SONJA DORIS
(413 BT, 673 kW)
SONJA DORIS var på trawlfiskeri efter tobis i Nordsøen.
Der var et godt slæb med 100 – 120 tons fisk. Der var hård vind, 12 – 13 m/sek., og lidt hård
sø. Det var lyst.
Man halede op, og skovlene blev halet til bloks. Styrbord skovl var helt oppe ved blokken, og
bagbord skovl var lidt slæk, ca. 30 cm.
Fiskeskipperen var i styrehuset og manøvrerede. Efter at trawlskovlene var halet op, gik maskinmanden
om til nettromlerne i styrbord side. Bedstemanden hentede en tamp i bødegangen
til noget arbejde forude, og kokken skulle hægte en kort kæde til bagtrækket med en
slipkrog. Kæden, der på billedet nedenfor ses på lønningen agter, skulle holde bagtrækket
højt og forhindre det i at komme i skruen.
Vinden kom agterind. Skibet skulle have trawlet om styrbord, og man skulle også have vinden
ind fra styrbord for at undgå at få fiskeredskaber ind under skibet med risiko for, at de
ville gå i skruen. Fiskeskipperen drejede derfor hårdt styrbord og brugte megen maskinkraft.
Der var næsten ingen fremdrift i skibet, og han skulle bruge særlig megen kraft for at kunne
dreje skibet rundt.
Da man havde både vinden og redskaberne agten for tværs om styrbord, bakkede fiskeskipperen
ganske kort for at få trawlet til ligge tværs for skibet. Samtidig satte skibet sig i søen.
Den bagbord skovl, der ikke var halet helt til bloks, blev derved løftet af søen, således at
skovlen vippede ind over lønningen agter og ramte kokkens ene fod, der kom i klemme mellem
skovlen og dækket. Skovlen vippede i det samme tilbage over lønningen igen, da der var
stort træk i wiren fra trawlet, og fordi skibet bevægede sig i søen.
Rørbøjle mellem lønning og trawlgalge, monteret efter ulykken.
Nederst til vil venstre i billedet ses sikkerhedskæden
på lønningen.
Fiskeskipperen var i pågældende øjeblik opmærksom på redskaberne og vinden. Han så ikke,
at kokken var i færd med hægte på, og at han blev ramt af skovlen. Kokken skreg op. Fiskeskipperen
hørte kokkens skrig, slap manøvregrejerne i styrehuset og løb ud agter. De to
andre ombordværende kom også løbende til.
Kokkens højre fod var blevet svært læderet med flere brud på knogler i mellemfoden. Han
var iført sikkerhedsstøvler med stålnæse.
Temaundersøgelse fra Opklaringsenheden
Side 16