09.10.2013 Views

Teilapparat UT 400 Manual

Teilapparat UT 400 Manual

Teilapparat UT 400 Manual

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Bu amaçla ekte, taksimatımız için gerekli divizör<br />

diskini bulabilece¤imiz bir seçim tablosu bulunmaktadır.<br />

Tablodaki sütunların ve satırların anlamları flöyledir:<br />

Seçim tablosundaki de¤erlerin divizör<br />

diski için anlamı:<br />

Sütun a: uygulanacak (istenen) taksimat<br />

Sütun b: karflılık gelen "adım geniflli¤i" derece<br />

olarak (360° bölü taksimat)<br />

Sütun c: gerekli "tam" krank turu sayısı<br />

Sütun d: istenen taksimatın (çeflitli divizör diskleri<br />

ile) uygulanması için gerekli olan<br />

ek delikler<br />

Sütun d içerisindeki veriler ayrıca kullanılabilir<br />

divizör disklerine göre de düzenlenmifltir: Daha<br />

iflin baflında, istenen krank açısının farklı büyüklükte<br />

delik sayısına sahip çeflitli divizör diskleriyle<br />

de elde edilmesi istenebilir: ‹htiyaç duyulan<br />

aynı açı divizör diskinin farklı taksimatında<br />

çeflitli delik sayısıyla oluflturulabilmektedir.<br />

Böylece a sütunumuzda istenen taksimata karflılık<br />

gelen de¤eri ararız, yani "15". Buna ait satırda,<br />

komflu sütun derece adımlarının de¤erini<br />

verir, yani adım baflına 24°. Onun yanında "2"<br />

de¤eri yazılıdır, bunun anlamı "2" tam tur", buna<br />

ek olarak da (yine onun yanında) 27lik disk<br />

üzerinde 18 delik (18 "ek" delik bölü 27 delik<br />

0,666 eder, ihtiyaç duydu¤umuz adım ge -<br />

niflli¤iyle ilgili flanfl transmisyonu göz önünde<br />

bulundurularak yukarıdaki hesaplamada iki tam<br />

tur konusunda eksik olan de¤erimiz!).<br />

Baflka flekilde formüle etti¤imizde:<br />

27lik delik dairesi üzerindeki 3 delik krankın 1/9<br />

turuna karflılık gelir (yani flanflın bir derecesine,<br />

çünkü 40x9=360 eder, bakınız yukarı). 1/15 taksimat<br />

24 dereceye karflılık gelir (15x24=360 derece).<br />

Bu nedenle krankı 24/9 defa çevirmemiz<br />

gerekir. Baflka deyifle, 27lik taksimata sahip<br />

disk üzerinde 2 tam tur ve 18 delik.<br />

– 44 –<br />

Uygulamada nasıl bir yol izlenece¤ini<br />

afla¤ıdaki örnekle açıklıyoruz:<br />

1. ‹stedi¤iniz taksimatı tabloda bulunuz ve uygun<br />

divizör diskini seçiniz.<br />

2. ‹htiyaç halinde seçilen divizör diskini yer -<br />

lefltiriniz. Bunun için bakınız Bölüm: "Divizör<br />

disklerinin de¤ifltirilmesi"<br />

3. ‹fl parçasını sıkınız ve 0 pozisyonuna (bafl -<br />

lan gıç konumu) getiriniz. Dikkat: Flanflın<br />

serbest bir flekilde dönebilmesine ve sıkıfl -<br />

mamasına dikkat ediniz.<br />

4. Krank pimini uygun delik dairesi üzerinde bir<br />

deli¤in içine geçiriniz.<br />

5. Flanflı sıkıfltırınız, ardından ilk ifllemeyi uygulayınız.<br />

6. Sıkıfltırmayı tekrar gevfletiniz.<br />

7. (Üst) sektör sınırlayıcısını (1, flek.11), hala<br />

yerleflik olan krank pimine 3 dayanana kadar<br />

saat yönünde çeviriniz.<br />

8. Alt sektör sınırlayıcısını 2, ek olarak gerekli<br />

deliklerin sayısı kadar (tablo de¤eri sütun<br />

"d" içinden!) saat yönünde çeviriniz. Üst<br />

sektör sınırlayıcısı bu sırada yerleflik olan<br />

krank pimine dayalı durur.<br />

9. Krank pimini çıkartınız ve krankı çeviriniz.<br />

Sektör sınırlayıcısı 1 bu esnada asıl krank<br />

konumunun iflaretlenmesine yarar. Yani bunun<br />

yardımıyla tam turlar sayılabilmektedir.<br />

10. Sektör sınırlayıcısı 2 ek olarak ihtiyaç<br />

duyulan deliklerin mesafesini uygun flekilde<br />

iflaretler. Bunlar flimdi her iki sektör sınır -<br />

layıcısı arasında "kapalı" kaldılar: Böylece<br />

tam turlardan itibaren (sektör sınırlayıcısı 1<br />

ile iflaretlenmifl) krankı, sektör sınırlayıcısı<br />

2 dayamasına kadar çeviriyoruz ve burada<br />

sabitliyoruz. Böylece krankla istenen tam<br />

tur adedini artı gerekli ek delikleri arkamı -<br />

zda bırakmıfl olduk.<br />

11. Flanflı yeniden sıkıfltırınız ve ifllemeyi uygulayınız.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!