Teilapparat UT 400 Manual
Teilapparat UT 400 Manual
Teilapparat UT 400 Manual
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
9. Wyzębić palec korby i pokręcić korbą.<br />
Pozycja ogranicznika sektorowego 1 służy<br />
przy tym za znacznik pierwotnego<br />
położenia korby: przy jego pomocy mogą<br />
więc zostać zliczone pełne obroty korby.<br />
10. Ogranicznik sektorowy 2 znakuje odstęp<br />
odpowiednio do dodatkowo wymaganych<br />
otworów: Znajdują się one przecież teraz<br />
„zamknięte” między obu ogranicznikami<br />
sektorowymi: a więc pokręcimy korbą<br />
ponad pełne obroty (oznaczone przez<br />
ogranicznik sektorowy 1) do oporu, aż do<br />
ogranicznika sektorowego 2 i tam ją<br />
zaaretujemy. W ten sposób odłożyliśmy<br />
korbą żądaną ilość pełnych obrotów plus<br />
dodatkowo wymagane otwory.<br />
11. Zacisnąć ponownie kołnierz i wykonać<br />
obróbkę.<br />
12. Po obróbce poluzować kołnierz.<br />
13. Przekręcić utworzone z ograniczników<br />
sektorowych „nożyce” tak, żeby ogranicznik<br />
sektorowy 1 znowu opierał się o korbę.<br />
Ogranicznik sektorowy 2 obraca się auto<br />
matycznie razem. Zwracać uwagę na to,<br />
żeby odstęp obu ograniczników (to znaczy<br />
kąt „nożyc”) nie został w trakcie pracy<br />
zmieniony! Odstęp ten w czasie całej<br />
pracy jest „współprowadzony”.<br />
14. Wyciągnąć palec korby z zaaretowania,<br />
wykonać dwa pełne obroty (orientować się<br />
na ogranicznik sektorowy 1) i kręcić dalej<br />
ponad to, aż do oporu do ogranicznika<br />
sektorowego 2.<br />
15. Zacisnąć znowu kołnierz i wykonać<br />
obróbkę.<br />
16. Powtarzać opisane kroki do momentu, aż<br />
wszystkie obróbki zostaną wykonane.<br />
Wymiana tarcz podziałowych odbywa się<br />
w następujący sposób (zobacz Rysunek<br />
12):<br />
Poluzować śrubę radełkowaną 1 i usunąć<br />
korbę 2. Ściągnąć element dystansowy 3.<br />
Jednostka z ograniczeniami sektorowymi<br />
również zostaje usunięta, zobacz Rysunek 13:<br />
Tarcza podziałowa zostaje usunięta przez<br />
poluzowanie obu śrub z rowkiem krzyżowym<br />
(1, Rysunek 14):<br />
Nasadzić nową tarczę podziałową, mocno<br />
dokręcić, zamocować znowu śrubami i zamontować<br />
znowu całość w kolejności odwrotnej.<br />
Przestawienie korby<br />
Poluzować małą śrubę ustalającą zgodnie z<br />
Rysunkiem 15. Wyciągnąć całą przekładnię<br />
ślimakową (z tuleją prowadzącą, tarczą<br />
podziałową i korbą).<br />
Uwaga: Obejrzyj sobie teraz dokładnie<br />
przekładnię ślimakową z tuleją prowadzącą<br />
(Rysunek 16). Możesz stwierdzić, że tuleja<br />
została nawiercona mimośrodowo. Najlepiej<br />
można to poznać po grubości materiału tulei<br />
po stronie ślimaka. Jeżeli teraz wprowadzasz<br />
całą jednostkę do otworu w korpusie, to<br />
bezwzględnie zwróć uwagę na to, żeby gruba<br />
strona materiału znajdowała się u dołu (ślimak<br />
jest odstawiony nieco ku górze. Dzięki temu<br />
jednak daje się łatwiej „zazębić” z kołem<br />
zębatym na wrzecionie głównym <strong>UT</strong> <strong>400</strong>).<br />
Dla prawidłowej pracy ważnym jest uniknięcie<br />
„luzu” między korbą a wrzecionem głównym.<br />
Połączenie prawie bez luzu zostaje utworzone,<br />
gdy teraz po wprowadzeniu przez przekręcenie<br />
całej jednostki naciśniesz ślimak w dół na<br />
koło zębate. Przekręć o około 45 do 60 stopni<br />
aż wyczujesz opór. Teraz przekręć znowu<br />
całość o 1 do 2 stopni z powrotem (w celu<br />
osiągnięcia korby „o lekkim chodzie”), na<br />
końcu ustal jeszcze wszystko za pomocą<br />
małej śruby ustalającej.<br />
– 49 –
Change language