Stål · Kloak · Tekniske artikler - Femern Belt Development
Stål · Kloak · Tekniske artikler - Femern Belt Development
Stål · Kloak · Tekniske artikler - Femern Belt Development
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
arkæoLoger<br />
Arkæologer er<br />
tunnelens fortrop<br />
måske findes Levn af bopLadser æLdre end 5.000 år fØr kristi på LoLLand,<br />
Hvor femern bæLt tunneLens LandanLæg skaL pLaceres<br />
Af Finn Sørensen<br />
et hold arkæologer er som de<br />
første rykket ind i det område,<br />
hvor den kommende tunnelfabrik<br />
og tunnel-portalen til den<br />
faste forbindelse under femern<br />
bælt etableres.<br />
i begyndelsen af maj gik et hold<br />
bestående af 10 arkæologer fra<br />
museum Lolland-falster i gang<br />
med forundersøgelser der har til<br />
formål at afdække, om der findes<br />
forhistoriske minder på området,<br />
hvor landanlæggene til femern<br />
bælt-forbindelsen skal ligge.<br />
fordi der er tale om et fugtigt<br />
landområde, og fordi der ikke<br />
har været dyrket landbrug, stiller<br />
arkæologerne store forventninger<br />
til kvaliteten, hvis der gøres<br />
fund.<br />
-vi kan komme til at stå overfor<br />
fund af en kvalitet, som vi sjældent<br />
oplever, siger museumsinspektør<br />
kasper Høhling søsted,<br />
museum Lolland-falster.<br />
Bopladser fra<br />
jægerstenalderen<br />
teoretisk kan området rumme<br />
bopladser fra jægerstenalderen –<br />
altså ældre end 5.000 år før kristi<br />
fødsel til perioden efter den sidste<br />
store istid.<br />
derudover kan være chancer<br />
for at finde skibe eller vragrester<br />
af langt nyere dato, fordi der på<br />
stedet har været en mindre fjord<br />
eller et nor, før området blev inddæmmet.<br />
det er boreprøver, der skal afsløre<br />
mulige fortidsminder.<br />
på grund af landskabets særlige<br />
karakter tages nye arkæologiske<br />
metoder i brug, og forundersøgelserne<br />
til den faste forbindelse<br />
over femern bælt bliver det første<br />
sted, de bliver afprøvet i danmark.<br />
Samarbejde<br />
med Moesgaard<br />
i samarbejde med hollandske og<br />
tyske specialister skal museum<br />
Lolland-falsters arkæologer i<br />
forundersøgelsens første fase<br />
lave 1.613 boreprøver på et ca.<br />
1.800.000 kvadratmeter stort<br />
areal.<br />
boreprøverne laves med en<br />
afstand på 35,2 meter, har en<br />
borekernediameter på 7 cm og<br />
kan være op til 4½ meter lange<br />
– afhængigt af hvornår maskinen<br />
når undergrunden. metoden<br />
har været anvendt til lokalisering<br />
af fortidsminder i inddæmmede<br />
arealer i Holland.<br />
museum Lolland-falster har<br />
derudover indgået et samar-<br />
Th e direct link to local business...<br />
+45 4027 3238<br />
www.femernbusiness.dk<br />
bejde med moesgaard museum<br />
i århus, der skal stå for de naturvidenskabelige<br />
undersøgelser<br />
af borekernerne. borekernerne<br />
undersøges på museum Lollandfalsters<br />
feltstation i nærheden af<br />
undersøgelsesfeltet, hvor vi for<br />
første gang får et kik tilbage i tiden<br />
og ser, hvad mange tusinde<br />
års historie kan fortælle.<br />
forundersøgelserne varer frem<br />
til august, og hvis der findes noget<br />
af arkæologisk interesse, går<br />
udgravningerne i gang i løbet af<br />
2013.<br />
<strong>Femern</strong> Business Park er et aktivt netværk bestående af en bred vifte af<br />
virksomheder, der alle ønsker at arbejde med eller servicere de virksomheder,<br />
der skal bygge den kommende <strong>Femern</strong> forbindelse.<br />
KS Værktøj a<strong>·</strong>s<br />
Gasværksvej 10 <strong>·</strong> 4930 Maribo<br />
Partnere i <strong>Femern</strong> Business Park<br />
Arkæologer fra Museum<br />
Lolland-Falster skal de kommende<br />
måneder lave 1.613 boreprøver<br />
i håbet om at finde<br />
levn fra Danmarks forhistorie.<br />
Foto: Museum Lolland-Falster.<br />
Følg med i undersøgelserne<br />
både museum Lolland-falster og vikingeskibsmuseet<br />
informerer løbende om deres undersøgelser<br />
og viser fotos.<br />
vikingeskibsmuseets undersøgelser af skibsvragene<br />
i femern bælt kan følges via museets hjemmeside:<br />
www.vikingeskibsmuseet.dk<br />
To skibsvrag<br />
på havbunden<br />
marinararkæologer fra vikingeskibsmuseets<br />
i roskilde er i<br />
gang med undersøgelser af to<br />
skibsvrag på bunden af femern<br />
bælt. undersøgelserne foregår i<br />
samarbejde med tyske kollegaer<br />
fra archäologisches Landesamt<br />
schleswig-Holstein og gennemføres<br />
forud for anlægsarbejdet<br />
på den faste femern bælt forbindelse.<br />
det er ikke første gang arkæologerne<br />
er i vandet i femern bælt.<br />
siden 2008 er der gennemført<br />
en række forundersøgelser, der<br />
havde til formål at kortlægge<br />
fortidsminder på havbunden.<br />
derfor kan de marinarkæologiske<br />
undersøgelser nu udelukkende<br />
koncentrere om to skibsvrag fra<br />
1600-tallet, som blev lokaliseret<br />
ved de tidligere forundersøgelser.<br />
skibsvragene ligger på 22 – 25<br />
meter dybde og skal de kommende<br />
uger være mål for de i<br />
alt 15 off shore dykkere - 9 mari-<br />
informationer om museum Lolland-falsters forundersøgelser<br />
på land kan findes på museets<br />
hjemmeside www.aabne-samlinger.dk/lollandfalster<br />
museum Lolland-falster vil i begyndelsen af juni<br />
åbne undersøgelsesstedet for offentligheden.<br />
dato og tid offentliggøres senere på museets<br />
hjemmeside.<br />
Kanon fundet<br />
fredag den 4. maj.<br />
Copyright: Vikingeskibsmuseet<br />
i Roskilde. Foto: Morten<br />
Johansen, Vikingeskibsmuseet<br />
Dykkeren er overraskede over<br />
mængden af fund – herunder<br />
flere kanoner. Copyright:<br />
Vikingeskibsmuseet i Roskilde.<br />
Foto: Morten Johansen, Vikingeskibsmuseet<br />
narkæologer og 6 dykkere fra Jd<br />
contractor.<br />
- de kommende uger står på<br />
hårde, lange arbejdsdage 7 dage<br />
om ugen, hvor vi får fravristet dybet<br />
de data, som vi har brug for,<br />
for at sikre vragene for fremtiden,<br />
siger projektleder på det danske<br />
skibsvrag, museumsinspektør og<br />
marinarkæolog Jørgen dencker.<br />
14 maj 2012