01.10.2014 Views

7 Stationerne 78 7.1 Generelt om stationerne 78 7.2 Oversigt over ...

7 Stationerne 78 7.1 Generelt om stationerne 78 7.2 Oversigt over ...

7 Stationerne 78 7.1 Generelt om stationerne 78 7.2 Oversigt over ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

150 Udredning <strong>om</strong> Cityringen<br />

Teknisk dokumentationsrapport<br />

En anden hovedkloakledning samt et 30 kV-kabel, begge beliggende parallelt<br />

med stationsboksen, skal flyttes til nabogaderne.<br />

Bygningsfredning mv. Den tilgrænsende højbanestation for S-tog med tilhørende perronhal (1929-30,<br />

K. T. Seest) er bygningsfredet, men den nye Cityringsdel af stationen forventes<br />

ikke at gribe ind i denne fredning. Derimod udføres Cityringens perron helt tæt<br />

på butikslokalerne under højbanen (høj bevaringsværdi) samt ejend<strong>om</strong>men Folmer<br />

Bendtsen Plads 4-6 (middel bevaringsværdi). Anlægsarbejdet og tilhørende<br />

etablering af byggeplads forventes at kræve tiltag <strong>om</strong>kring brandredning,<br />

renovation og personadgang for én eller flere af disse ejend<strong>om</strong>me og eventuelt<br />

kræve adgang via tilliggende ejend<strong>om</strong>me (middel bevaringsværdi).<br />

Alternativ placering En NATM-løsning er <strong>over</strong>vejet øst eller vest for den eksisterende station 12 .<br />

NATM-løsningerne er fravalgt, fordi den er væsentligt dyrere samt anlægsteknisk<br />

forbundet med større udførelsesrisici end typestationen. Endvidere vil <strong>om</strong>stigningsveje<br />

mellem Metro og Ringbanen være længere.<br />

<strong>7.1</strong>4 Stationer på etape 4B, Forum st.-alternativet<br />

I det følgende afsnit præsenteres <strong>stationerne</strong> på den resterende del af Cityringen<br />

efter Forum st.-alternativet. Det skal bemærkes, at disse stationer ikke er bearbejdet<br />

yderligere siden screeningsfasen. Følgende forhold er dog rettet op svarende<br />

til forholdene på etape 4A-<strong>stationerne</strong>:<br />

• Omstigningsforholdene på Forum er opdateret svarende til forholdene på<br />

Kongens Nytorv.<br />

• Alle stationer er forsynet med elevator nr. 2.<br />

• På nogle stationer tages forbehold for den nærmere udformning af en ovenlys-løsning.<br />

• En supplerende hovedtrappe på v/Alhambravej st. er registreret s<strong>om</strong> option.<br />

Herud<strong>over</strong> er trafiktal og oplysninger <strong>om</strong> arkæologi og fredningsforhold samt<br />

arealer og rettigheder opdateret.<br />

12<br />

Københavns K<strong>om</strong>mune: Metroens etape 4 - Cityringen. NATM stationer ved Rådhuspladsen,<br />

Kongens Nytorv, Østerport Station og Nørrebro Station. Sammenligning af alternative<br />

stationskoncepter for metro stationer. 13. sep. 2004.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!