Resultatkontrakt 2012-2015 - Søfartsstyrelsen

Kerneopgave 1: Sikre skibe, sundhed og miljø fortsat
Sikre skibe, sundhed og miljø
Håndhævelse
Gennem håndhævelse og arbejde med sikkerhedsledelse skal sikkerhedsniveauet på danske skibe være i
top sammenlignet med andre førende søfartsnationer, så dansk skibsfart med rette kan betegnes som
kvalitetsskibsfart.
Strategiske målsætninger:
Danmark skal være på hvidlisterne i Paris-MoU og Tokyo-MoU samt være Qualship nation i USCG.
Hyppigheden af arbejdsulykker skal til stadighed være for nedadgående.
Der må ikke forekomme fiskeskibsforlis, hvor årsagen kan henføres til uanmeldte ombygninger.
Resultatmål Type Resultatkrav Deadline
4. Kvalitetsskibsfart
Der skal fortsat ske færre
arbejdsulykker om bord på
danske skibe og færre
tilbageholdelser af danske
skibe i udenlandske havne.
Effekt
Effekt
4.1 Danmark fastholder sin status som ’Qualship 21 nation’
ved USCG.
4.2 PSC-syn af danske skibe i Tokyo-MoU:
- Danmark er på White listen i Tokyo-MoU.
- Hyppigheden af danske skibe, der får konstateret fejl og
mangler ved PSC i Tokyo-MoU skal falde 3 pct. i
perioden 2010-2012 i forhold til perioden 2008-2010.
31.12.12
31.12.12
Effekt
Effekt
4.3 PSC-syn af danske skibe i Paris-MoU:
- Danmark er på White listen i Paris-MoU.
- Hyppigheden af danske skibe, der får konstateret fejl og
mangler ved PSC i Paris-MoU skal falde 3 pct. i
perioden 2010-2012 i forhold til perioden 2008-2010.
4.4 Der må tilsammen være højst 9 tilbageholdelser af
dansk registrerede skibe i regionerne Paris-MoU, Tokyo-
MoU og USCG i 2012.
31.12.12
31.12.1 2
Omfanget af alvorlige
arbejdsulykker skal fortsat
være faldende i 2012.
Effekt 4.5 Hyppigheden af alvorlige arbejdsulykker per 1.000
besætningsmedlemmer på alle skibstyper skal falde 3 pct.
årligt i perioden 2008-2012 i forhold til perioden 2003-2007.
31.12.12
De skærpede regler og
kontrol af mindre fiskeskibe
skal afspejles i et fald i
hyppigheden af alvorlige søog
arbejdsulykker.
Effekt
Effekt
4.6 Hyppigheden af alvorlige sø- og arbejdsulykker (inkl.
forlis) på fiskeskibe under 15 meter skal falde 3 pct. årligt i
perioden 2008-2012 i forhold til perioden 2005-2009.
4.7 Indsats vedr. ombyggede fiskeskibe:
- Der må ikke forekomme forlis med fiskeskibe under 15
meter, hvor årsagen kan henføres til ombygninger, der
ikke er anmeldt.
- Som led i det forebyggende arbejde gennemføres
mindst 10 kontrolsyn på fiskeskibe under 15 meter med
henblik på at kontrollere, om skibet har gennemgået en
større ombygning, der ikke er anmeldt.
31.12.12
31.12.12
7