Søfartens Ledere NR. 4 2010 - Danmarks småfærger
Søfartens Ledere NR. 4 2010 - Danmarks småfærger
Søfartens Ledere NR. 4 2010 - Danmarks småfærger
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
35<br />
Historisk set har Omøfærgen siden<br />
begyndelsen af 1960’erne været ejet<br />
og drevet af det privatejede A/S Omø<br />
Færgefart, der tilbage i start-70’erne<br />
indgik overenskomst med Dansk Styrmandsforening<br />
gældende for navigatørerne.<br />
Overfarten blev herefter<br />
administreret af Vestsjællands Amt,<br />
før ejerskabet overgik til Vestsjællands<br />
Færgeselskab A/S.<br />
Navigatørerne har i hele perioden<br />
været omfattet overenskomster<br />
med Styrmandsforeningen og siden<br />
Søfartens <strong>Ledere</strong> – så der er tale om<br />
mindst 40 års tilknytning.<br />
Men så kom ændringerne i udbudsreglerne<br />
og kommunalreformen.<br />
Pr. 1. januar i år splittede Vestsjællands<br />
Færgeselskab op og overdrog<br />
selskabets aktiviteter og dermed også<br />
færgeoverfarterne til Slagelse og<br />
Kalundborg kommuner.<br />
Sejerøfærgen og Nekseløfærgen<br />
blev overdraget til Kalundborg Kommune.<br />
På Sejerøfærgen har navigatørerne<br />
altid været ’delt’, sådan at<br />
styrmændene er omfattet af FOA’s<br />
forhandlingsret og overenskomst,<br />
mens skibsførerne er medlem af<br />
og omfattes af Søfartens <strong>Ledere</strong>s<br />
forhandlingsret – og sådan fortsætter<br />
det, også efter overgangen til<br />
kommunalt ejerskab, efter ønske fra<br />
skibsførerne og iht. den aftale, som<br />
er indgået med KL.<br />
Tvunget i FOA<br />
I den anden ende af det gamle Vestsjællands<br />
Færgeselskab har Agersøfærgen<br />
altid været under FOA’s<br />
forhandlingsret gennem en tiltrædelsesaftale.<br />
FOA fortsætter således med at<br />
være overenskomstbærende på denne<br />
overfart – også efter overgangen<br />
til kommunalt ejerskab med virkning<br />
fra årsskiftet.<br />
Navigatørerne, der er beskæftiget<br />
ved Omøfærgen, har derimod altid<br />
sejlet på Søfartens <strong>Ledere</strong>s overenskomst.<br />
Men pr. 1. april blev navigatørernes<br />
overenskomstmæssige<br />
tilhørsforhold flyttet over til FOA.<br />
Ville gerne blive<br />
- Vi er otte navigatører på færgen,<br />
og de fleste af os ville hellere være<br />
blevet i Søfartens <strong>Ledere</strong>. Der har<br />
vi altid været, vi har været godt tilfredse,<br />
og vi føler, at vi hører til der,<br />
siger chefskipper Knud P. Nielsen.<br />
Men rent faktisk er der ingen,<br />
der spørger medlemmerne i sådan<br />
en situation. Forhandlingerne foregår<br />
i ’de højere luftlag’ og følger<br />
virksomhedsoverdragelseslovens<br />
paragraffer. Når en virksomhed får<br />
nye ejere, kan de vælge at opsige<br />
de eksisterende overenskomster og<br />
erstatte dem med andre og allerede<br />
indgåede overenskomster, der dækker<br />
arbejdet.<br />
KL ønskede ikke at indtræde den<br />
overenskomst, Søfartens havde for<br />
Omøfærgen, og har derfor opsagt<br />
den og erstattet den med den overenskomst<br />
KL har indgået med FOA,<br />
gældende for navigatører ved kommunale<br />
færger.<br />
På denne måde – og imod navigatørernes<br />
ønsker – er forhandlingsretten<br />
for navigatørerne på Omøoverfarten<br />
derfor overflyttet til FOA.<br />
Navigatørerne har imidlertid valgt<br />
fortsat at være organiseret hos Søfartens<br />
<strong>Ledere</strong>.<br />
- Vi ville allerhelst være blevet i Søfartens <strong>Ledere</strong>, siger Knud P.<br />
Nielsen, chefskipper på Omøfærgen.<br />
Forhandlervilkår<br />
- Vi er endnu ikke færdige med<br />
forhandlingerne om vilkårene for<br />
overflytningen. Det skal vi have forhandlet<br />
færdigt, understreger Knud<br />
P. Nielsen:<br />
- For os er pensionsordningen<br />
et springende punkt, vi har ansøgt<br />
om, at de navigatører, der allerede<br />
er ansat, kan få lov til at beholde<br />
deres pension i Søfartens <strong>Ledere</strong>s<br />
pensionsordning i PFA. Men vi ved<br />
ikke noget endnu.<br />
Knud P. Nielsen understreger, at<br />
ønsket om at være blevet i Søfartens<br />
<strong>Ledere</strong> ikke skal ses som en kritik<br />
af FOA:<br />
- Vi føler os rigtig fint behandlet<br />
af FOA’s lokale sagsbehandler i Slagelse.<br />
Han har gjort, hvad han kunne<br />
for at hjælpe os. Og det er ikke bare<br />
noget, jeg siger, fordi vi flytter, slutter<br />
Knud P. Nielsen.<br />
Fakta om overførsel af forhandlingsretten<br />
Spørgsmålet om forhandlingsret er et ’juridisk spørgsmål’.<br />
Typisk har den organisation med flest medlemmer på et område også forhandlingsretten.<br />
Hvis en anden organisation end den, der har forhandlingsretten, kan dokumentere, at den<br />
repræsenterer den overvejende del af de ansatte på området, kan organisationen anmode<br />
om at få forhandlingsretten.<br />
Anmodningen skal rettes til den relevante arbejdsgiverorganisation – i dette tilfælde KL.<br />
Ved anmodningen skal organisationen kunne dokumentere, dels at den repræsenterer<br />
den overvejende del af medlemmerne på området, dels at den har et sekretariat, der kan<br />
varetage funktionen.<br />
Herefter går en proces i gang, hvor oplysningerne fremlægges for den organisation, der har<br />
forhandlingsretten, med anmodning om udtalelse.<br />
Denne proces kan ende med, at overenskomst og forhandlingsret overgår til den anden<br />
organisation.