Viden, oplevelse og sundhed på Svendborg Havn
Viden, oplevelse og sundhed på Svendborg Havn
Viden, oplevelse og sundhed på Svendborg Havn
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Tekniske, trafikale <strong>og</strong> miljømæssige konsekvenser<br />
5 Tekniske, trafikale <strong>og</strong> miljømæssige konsekvenser<br />
5.1 Byggetekniske forhold<br />
Et byggeri på de aktuelle arealer er behæftet med n<strong>og</strong>le<br />
særlige udførelsesmæssige forhold, hvoraf især skal<br />
nævnes:<br />
- Dårlige funderingsforhold, der forudsætter pælefundering<br />
i et stort omfang (14 – 18 meter lange pæle) af<br />
hele byggeriet.<br />
- Placering ved vandet <strong>og</strong> koteforholdene medfører<br />
særlig vandsikring af specielt kælderarealer i form af<br />
vandtætte vægge <strong>og</strong> sikringer mod opdrift.<br />
- Der må forventes en jordforurening af et betydeligt<br />
omfang på området, hvilket medfører deponering <strong>og</strong><br />
rensning af opgravet jord i et ikke uvæsentligt omfang<br />
5.2 Trafikale konsekvenser<br />
Trafikale konsekvenser<br />
For at skabe overblik over den forventede fremtidige trafik<br />
til <strong>og</strong> fra den nye bebyggelse, er der med udgangspunkt<br />
i Miljøstyrelsens turrater foretaget en beregning af<br />
trafikkens størrelse.<br />
Beregningerne, som tager udgangspunkt i etagearealstørrelsen<br />
for de forskellige funktioner, der er planlagt<br />
i området, viser for de enkelte scenarier følgende:<br />
Bibliotek<br />
SG/DGI<br />
Ialt<br />
Bibliotek incl<br />
museum<br />
<strong>Viden</strong>center<br />
multianvendelig<br />
sal<br />
Ialt<br />
Bibliotek<br />
Børnehus /<br />
Eksperimentarium<br />
Byferie<br />
Penthouse boliger<br />
Kommercielle<br />
funktioner<br />
Ialt<br />
Bibliotek<br />
Sungheds<br />
“inforama”<br />
Citta Slow<br />
Ialt<br />
Funktion<br />
Scenarium 1<br />
Scenarium 2<br />
Scenarium 3<br />
Scenarium 4<br />
Etageareal<br />
m 2<br />
5.500<br />
7.500<br />
13.000<br />
6.500<br />
2.500<br />
1.500<br />
10.500<br />
5.700<br />
2.500<br />
1.500<br />
1.000<br />
1.200<br />
11.900<br />
5.700<br />
2.500<br />
2.500<br />
10.700<br />
Forventet døgntrafik<br />
i begge retninger<br />
320<br />
320<br />
640<br />
380<br />
110<br />
90<br />
580<br />
330<br />
150<br />
70<br />
20<br />
340<br />
910<br />
330<br />
110<br />
520<br />
960<br />
Døgntrafikken til <strong>og</strong> fra området forventes på denne<br />
baggrund at variere fra 580 til 910 køretøjer afhængig af<br />
det valgte scenarium. Når trafikbelastningen til scenarium<br />
3 <strong>og</strong> 4 er ca. 50 % højere end til scenarium 1 <strong>og</strong> 2 skyldes<br />
det butikkerne, som har en turrate der er 4-5 gange som<br />
høj som kulturfunktionerne.<br />
Bortset fra varetilkørsel <strong>og</strong> afsætning <strong>og</strong> optagning af<br />
passagerer på Toldbodvej <strong>og</strong> Jessens Mole vil trafikken<br />
til <strong>og</strong> fra området benytte parkeringskælderen under<br />
bebyggelsen. Det skønnes derfor, at ca. 90 % af den<br />
ovenfor beregnede trafik skal afvikles via rampen til p-<br />
kælderen, som er tilsluttet den nye forbindelsesvej fra<br />
Jessens Mole til Toldbodvej. Den kapacitetsmæssige<br />
begrænsning bliver derfor det signalregulerede<br />
kryds mellem Toldbodvej <strong>og</strong> Jessens Mole. Som led<br />
i det videre arbejde bør der efter gennemførelse af<br />
trafiktællinger på Toldbodvej <strong>og</strong> Jessens Mole laves en<br />
kapacitetsberegning for krydset Toldbodvej / Jessens<br />
Mole med den forventede fremtidige trafik<br />
5.3 Parkeringsmæssige konsekvenser<br />
.Parkeringsmæssige konsekvenser<br />
I henhold til “vedtægter for parkeringsfond i <strong>Svendborg</strong><br />
Kommune 2007” vil der i forbindelse med nybyggeriet<br />
skulle etbleres følgende antal p-båse afhængig af de<br />
enkelt scenarier.<br />
Scenarium 1<br />
Bibliotek<br />
SG/DGI<br />
Ialt<br />
Bibliotek incl<br />
museum<br />
<strong>Viden</strong>center<br />
multianvendelig<br />
sal<br />
Ialt<br />
Bibliotek<br />
Børnehus /<br />
Eksperimentarium<br />
Byferie<br />
Penthouse boliger<br />
Kommercielle<br />
funktioner<br />
Ialt<br />
Bibliotek<br />
Sungheds<br />
“inforama”<br />
Citta Slow<br />
butikker<br />
Citta Slow<br />
spisested<br />
Ialt<br />
Funktion<br />
Scenarium 2<br />
Scenarium 3<br />
Scenarium 4<br />
Etageareal P-båse pr. m 2<br />
m 2 etageareal<br />
5.500<br />
7.500<br />
13.000<br />
6.500<br />
2.500<br />
1.500<br />
10.500<br />
5.700<br />
2.500<br />
1.500<br />
1.000<br />
1.200<br />
11.900<br />
5.700<br />
2.500<br />
1.200<br />
1.300<br />
10.700<br />
1 pr. 100m 2<br />
1 pr. 100m 2<br />
1 pr. 100m 2<br />
1 pr. 100m 2<br />
1 pr. 20 pers.<br />
P-båse<br />
55<br />
75<br />
130<br />
65<br />
25<br />
35<br />
125<br />
1 pr. 100m 2 57<br />
1 pr. 100m 2 25<br />
1 pr. 100m 2 15<br />
1 pr. bolig 10<br />
1 pr. 50m 2 24<br />
1 pr. 100m 2<br />
1 pr. 100m 2<br />
1 pr. 50m 2<br />
1 pr. 20 pers.<br />
131<br />
57<br />
25<br />
24<br />
20<br />
126<br />
46
Change language