SIN (Ø/V) Generelle instrukser - Banedanmark

352 - 12 SIN (V)Instruks 24.3Passage af overkørslen foregår således- rangertrækket standser ved standsningsmærket vedbetjeningskassen- rangerlederen betjener kontakten "tænding" i en af betjeningskasserne- når kontrollampen viser hvidt blinklys, er det tegn på, at overkørslener sikret, og rangertrækket må nu passere overkørslen- rangerpersonalet skal være opmærksom på trafik fra nord på denøstlige cykelsti, da den ikke er sikret med advarselssignalanlægmod nord- efter passage af overkørslen skal rangerpersonalet sikre sig, at denautomatiske slukning af anlægget finder sted. Hvis anlægget ikkeslukkes automatisk, betjenes kontakten "slukning" i en afbetjeningskasserne.Hvis den gule fejllampe i betjeningskassen lyser, underrettes FCÅrhus Nord snarest.Hvis anlægget er helt eller delvis ude af drift, skal rangerpersonaletefter betjening af kontakt "tænding" standse vejfærdslen vedbenyttelse af politiets stoptegn (RR, punkt 7.3.). Rangertrækket måherefter passere overkørslen.2.4.1.2. Strømmen stationFor rangering på Stømmen station gælder følgende- det kommunale sidespor med afgrænsning til firmaet Løgstrup måikke benyttes til henstilling af vogne under rangering- stødrangering mod og på de private sidespor er ikke tilladt- til sikring af passagen af hovedvej A16 under rangering til det privatesidespor "Tronholmen" er der etableret et advarselssignanlæg.Foruden de for hovedvejen gældende vejsignaler er der opstilletsignaler for vejfærdslens udkørsel fra Randers Andels Svineslagteriog Jysk Automobil Centrum. Signalet ved Jysk Automobil Centrumer forsynet med "grøn pil", der tillader udkørende trafik at svinge tilhøjre (bort fra overkørslen)- anlægget for overkørslen betjenes fra en betjeningskasse, der eranbragt ca. 35 m fra overkørslen- advarselssignalanlægget er ikke udstyret med overkørselssignaler,og inden overkørslen passeres, skal rangerlederen derfor sikre sig,at anlægget er i funktion.