11.07.2015 Views

SIN (Ø/V) Generelle instrukser - Banedanmark

SIN (Ø/V) Generelle instrukser - Banedanmark

SIN (Ø/V) Generelle instrukser - Banedanmark

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>SIN</strong> (V) 421 - 14Instruks 30.22.4.2. Rangerlederens forholdNår toget er klar til, at rangere fra sidesporet til hovedsporet ogholder fri af tungerne i sporskifte S/01a kontakter rangerlederenstationsbestyreren og anmoder om tilladelse til rangering tilhovedsporet.Efter tilladelse til rangering er modtaget trykker rangerlederen påknappen mærket "Stedbetjening, Til". Når tableauerne forsporskifternes stilling lyser, omstiller rangerlederen sporskifterne frabetjeningstavlen til kørsel i venstre gren.Når toget er rangeret til hovedsporet og holder fri af tungerne isporskifte 01/b omstiller rangerlederen sporskifterne til kørsel i højregren.Derefter trykker rangerlederen på knappen mærket ”Stedbetjening,Fra” på betjeningstavlen. Når lyset i tableauerne for sporskifternesstilling er slukket, kontakter rangerlederen stationsbestyreren ogmelder rangeringen afsluttet og at toget er klar til afgang.3. Regler for rangeringens gennemførelse på sidesporet3.1. HastighedDen højeste tilladte hastighed er 15 km/t ved rangering til og fra samtpå sidesporsområdet.3.2. KoblingerPå grund af sporets krumning skal der rangeres med slækkedekoblinger mellem samtlige køretøjer.3.3. Henstilling af vogneVogne der hensættes mellem Skovvænget og Hydro skal sikres meddobbelt hemsko.4. <strong>Ø</strong>vrige forhold4.1. FjernstyringsnedbrudI tilfælde af fjernstyringsnedbrud kan sidesporsforbindelsen ikkebenyttes.01.01.2006 1065

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!