SØULYKKESRAPPORT THOR EMILIE Forlis efter ... - Søfartsstyrelsen

Den 3. februar sendte Metaleurope til agenten Saga i Dunkerque en fax, som indeholdt Glencores instruktionm.h.t. Bill of Lading (BL). Lasten er heri beskrevet som Zinc Skimmings in bulk, jf. BilagX.Den 7. februar sendte Metaleurope til stevedorefirmaet Sea Bulk og til agenten en fax om lastensufarlighed. Denne fax blev i engelsk oversættelse udleveret til skibsføreren den 8. februar. Heri er lastenbetegnet som Zinc Skimmings, jf. Bilag V. Denne fax er formentlig blevet sendt, fordi rederietsbefragter samme dag over for mægleren havde påpeget, at THOR EMILIE’s skibsfører endnu ikkefra agenten havde modtaget et certificat om, at lasten var ”harmless”.Den 7. februar sendte Metaleurope endvidere til stevedorefirmaet en fax, som var et Material SafetyData Sheet over Zinc Skimmings. Dokumentet var angiveligt ment for THOR EMILIE’s fører, somimidlertid har forklaret, at han aldrig har modtaget det. En kopi af dokumentet blev efter forliset afagenten fundet på stevedorefirmaets kontor og blev af agenten faxet til P&I forsikringens kontor iAntwerpen den 21. februar, jf. Bilag XI.Opklaringsenheden har henvendt sig skriftligt til stevedorefirmaet og udbedt sig en evt. bekræftelseog dokumentation for, at Data Sheet var blevet udleveret til skibsføreren. Opklaringsenhedens henvendelseer forblevet ubesvaret.I Data Sheet er som Produkt Navn angivet ”Galvanizer Fines” med synonym ”Zinc Skimmings, BallMill Ash”.Under ”Fire and explosion hazard data” er anført:”Flash Point: N/AExstinguishing Media: Dry Powder extinguisher preferred: dry chemical. AVOID WATER.Unusual Fire Fighting Procedures:Reacts with moisture, akalis and acids to form hydrogen, a flammable gas, with lower explosive limitof 3,9 % in air. This limit may be reached rapidly. Heat speeds up gas formation. A small percentageof methane (approx 1 %) may also be generated. Chloride ………(ulæseligt) to producetoxic and corrosive fumes of hydrogen chlorid”.Lasten blev transporteret fra fabrikken Metaleurop til Dunkerque i 4 flodpramme. For hver pram varudarbejdet en ”Avis Expedition”, dateret 4. februar 2000. I disse ”Avis’s” er lasten beskrevet som”Zinc skimming, non hazadous (Green List) GB 025” samt ”Recovery of zinc metal from the skimmings.The product is completely recyclable and it is environmently harmless, R4.”I dagene 7 – 8. februar lastede THOR EMILIE i Dunkerque 2033,665 tons Zinc Skimmings. I forbindelsemed skibet chartring for den pågældende last, var lasten opgivet som værende Oxyde ZincOre.Den 9. februar om morgenen modtog THOR EMILIE’s fører fra agenten i Dunkerque de endeligeladningspapirer, bl.a. Bill of Lading (BL), hvoraf fremgik, at lasten var Zinc Skimmings, jf. BilagVI.Den 9. februar kl. 12.05 sendte agenten i Dunkerque de endelige ladningspapirer med fax til rederietsbefragter. Såvel af følgebrevet som af ladningspapirerne fremgik, at lasten var Zinc Skimmings. I etSide 15 af 26