Regionplan'1997

TronsportkorridorerTransportkorridoreme er langsigtede arealreservationer, som skal sikre placeringsmulighederfor fremtidige regionale forsynings- og trafikanleg.Retningslinier3.6.1 Transportkonidoreme i landzone skal generelt reserveres til trafikogforsyningsanleg og friholdes for yderligere bebyggelse. Herfra er dognormalt undtaget bebyggelse, som er nodvendig for driften af iandbrugsejendomme.3.6.2 Arealreservation til transpodkoridorformil vil normalt ikke f;i fudflydelsepi driften af eksisterende jordbrugsejendomme. Hvor transportkorridorener udlagt i reduceret bredde, eller hvor eksisterende spredt bebyggelseallerede vanskeliggor etablering aftekniske anleg, bor der visestilbageholdenhed med meddelelse aftilladelse efter planlovens kap. 7(landzonetilladelse).3.6.3 I landzone kan midlertidige bygninger og tekniske anleg, der ikkehar transportkorridorformil, placeres i transportkorridoreme. Disse bygningerog anleg skal ved tilladelser efter planlovens kap. 7 pilegges erstatningsfrinedtagningsklausul.3 .6.4 Der er igangvarende ristofindvinding og langsigtede ristofinteresserpa visse transportkorridorarealer, jf. kap. 3.4. Pi disse arealer skalder legges vegt pi, at hensynet til ristofressourcemes udnl4telse koordineresmed henslmetil etablering af transportkorridoranlreg.3.6.5 P& transportkorridorarealer med regionale naturbesk)ttelsesinteresserskal tekniske anlag i videst muligt omfang placeres og udformes underhensyntagen til naturbeslg'ttelsesinteresseme.3.6.6 En del af transportkorridoren gennem Roskilde Kommune gir gennembyzone. Her skal kommunen ved fastsattelse af bebyggelsesregulerendeforanstalbringer sikre, at der ikke Sbnes mulighed for en intensiveretudnyttelse af de eksisterende ejendomme.3.6.7 I Roskilde Kommune omfatter transportkorridoreme arealer, som ihenhold ti1 anden planlagning skal anvendes ti1 rekreative formil. Dissearealer kan fortsat anvendes ti1 de pritenkte formil under forudsatning af,at muligheden for at indpasse nye trafik- og forslningsanlag ikke foninses.