Regionplan'1997

KollektivtrofikDen kollektive trafikstruktur for hovedstadsomridet bestdr afradiale forbindelseri byfingrene, tvaerforbindelser mellem byfingrene, regionale forbindelseruden for fingerbyen og kollektive trafikterminaler. Terminaler, derligger som endestation pi radialforbindelserne eller i lcydsningspunktermellem radialforbindelser og hojklassede tvaerforbindelserknudepunktsterminaler.Retningslinier2.1.1 Roskilde Amt vil arbejde for, at den kollektive trafik, herunder aften-og natbetjeningen pi tvrrs af amtet, forbedres.2. I .2 De radiale baner fra Ksbenhavn til Roskilde og Koge er styrendefor koreplankoordineringen, sidan at koreplaneme for de ovrige kollektivetrafikforbindelser si vidt muligt tilpasses driften pi radialbaneme.2.I3 Avige trafrkterminaler og stoppesteder lurderes i samarbejde medde relevante vejmyndigheder med henblik p6 initiativer til forbedringer,hvor dette er pikravet eller onskeligt. Ligeledes u:rderes i samarbejdemed relevante vejmyndigheder, hvor der kan gennemlores busprioriteringstiltag,dvs. busbaner, bussignaler mm. for at forbedre bussemesfremkommelighed og regularitet.BemaerkningerDen kollektive trafikstruktur fastlegges i den kollektive trafftplan, som udarbejdesafHT i samarbejde med DSB og Banestyrelsen. Strukturen fremgiraf modstiende kort.I Roskilde Amt bester trafikstruktuien afradialbaneme Kobenharm-Koge ogKobenharm-Roskilde samt tvrerforbindelseme Koge-Roskilde og Roskilde-Hillerod-Hundige/Greve. Stationeme i Roskilde, Koge, Greve og Hundigeer knudepunktsterminaler. Herudover er der en rakke regionale busser ogtog, samt lokalbusser.Med henblik pi at styrke den kollektive trafik er amtets byudviklingsstrategisnaevert kn)ttet til den kollektive trafikstruktur. B1'udviklingsstrategiens hovedmiler at placere arbejdpladser og boliger hensigtsmessigt i forhold tilden kollektive trafik.Roskilde Amt vil arbejde for at de regionale erhvervsomrider i Greve KommuneS-bus betjenes.Roskilde Amt vil arbejde for yderligere at forbedre tvarforbindelseme mel-