Regionplan'1997

VeltrofikDet regionale vejnet bestir afregionens motorveje, hovedlandeveje og landeveje.Det regionale vejnet fremgir af kortet pi modst6ende sideRetningslinier2.2.1 Der skal udarbejdes en handlingsplan med henblik pi opfuldelse afFrerdselssikkerhedskommissionens milsetring for trafik sikkerhed. Ihandlingsplanen vil indg6 aktuelle initiativer pi eksisterende veje somgennemfzrelse af milj oprioriterede gennemfarter i bebyggede omrider,ombygning af vejkryds, forbedring af afmerkning mv.2.2.2 Det lokale faerdselssikkerhedssamarbejde mellem amt og kommunerskal udbygges.2.2.3 Til hovedlandeveje og landeveje bsr der almindeligvis ikke etableresnye tilslutninger for offentlige og private veje. Nye adgange ti1 enkeltejendommemi som hovedregel ikke etableres, sifremt antallet afoverkorsler til vejen derved foroges. Udvidet benl.ttelse afbestiende adgangebor ikke tillades sifremt dette betyder en forringelse afde trafiksikkerhedsmessigeforhold.2.2.4 Yed nyanleg, herunder ombygning og regulering af eksisterendeveje, skal antailet af adgange soges reduceret mest muligt.2.2.5 Planle,gningen af nye vejanlag samt ombygning og regulering afeksisterende veje skal ske under hensyntagen til den fremtidige trafikudvikling,herunder den kollektive trafik, samt en rurdering afde trafikokonomiske,sikkerhedsmessige og miljomessige effekter. Endviderebor der, ved etablering afbeplantning langs sivel nye som bestdLendeveje, skabesmukke og attraktive anlag, der er tilpasset omgivelseme ogde landskabelige forhold.2.2.6 Ved ombygning og regulering afeksisterende veje skal det dokumenteres,at stojniveauet i sin helhed ikke fowerres, men tilstrebes forbedretved gennemforelse afde pitenJrte anleg.2.2.7 For at forbedre trafikafi/iklingen og undgi kodannelser pe motowejene,skal der soges etableret elektronisk styring af trafikken, eksempelvispi den mide, at bilemes hastighed og placering i koresporene reguleresved automatisk skiltning i myldretideme. Vejkapaciteten udnyttes p6 dennemide ootimalt i den aktuelle trafiksituation.