God jul & godt nytår - Dansk Taxi Råd

More documents

Recommendations

Info

Taxi Side 16 Regionsudvalgsmøde 2011 I er ambassadører Regionsudvalget diskuterede Dansk Taxi Råds popularitet i forbindelse med kontingentstigning Tekst: Christina Hammer Under debatten om den ekstraordinære kontingentstigning var argumentet flere gange, at den enkelte vognmand ikke ved, hvad han får for pengene og bare kigger på selve summen og konkluderer, at det er for dyrt. Regionsudvalget var enigt om, at der skal skabes mere synlighed omkring Dansk Taxi Råds store politiske arbejde. John Vanggaard, medlem af bestyrelsen i Region Nordjylland og vognmand i Aalborg Taxa foreslog, at organisationen laver en folder, som beskriver arbejdet og lister de resultater op, som Dansk Taxi Råd har opnået på den politiske scene. ”Vi hører det da også på vores generalforsamling – vognmænd, der spørger, hvorfor vi betaler så meget. Når den lille seddel bliver samlet til en stor sum, så vil de ikke betale. Jeg forklarer altid om vigtigheden af Dansk Taxi Råd ”Betalingsringen kommer til at koste taxierhvervet 50 millioner kroner om året. er de 500.000 kroner, de lægger i Dansk Taxi Råd så ikke givet godt ud, hvis vi får gennemført en betalingsfritagelse for taxierne?” TrineWollenberg og de fleste forstår det da også, når de bare får indsigten. Men vi kunne godt bruge et redskab i form af en lille folder, som vi kan dele ud, så folk kan se, hvad de faktisk får for pengene”, sagde John Vanggaard. Ole Kristensen fra Næstved Taxa og medlem af bestyrelsen i Region Sjælland mente allerede, at medlemmerne har indsigt i arbejdet. ”Vi har et glimrende blad, som oplyser om alt indenfor taxibranchen – også arbejdet i Dansk Taxi Råd”, sagde Ole Kristensen, der dog ikke ville afvise, at en folder kunne være en god idé. I skal føre arbejdet videre Imidlertid mente Dansk Taxi Råds direktør, Trine Wollenberg, at informationen TAXI 12.11 RegionendiskuteredebedreoplysningomkringarbejdetiDanskTaxiRåd,menOleKristensen, NæstvedTaxa,mente,atmagasinetTAXIalleredegørarbejdetglimrende. skal komme fra en anden kant end en folder. ”Som regionsmedlemmer er I ambassadører for Dansk Taxi Råd. Den opgave skal i tage på jer. Når I møder en negativ vognmand, der ikke vil betale til Dansk Taxi Råd, så nytter det ikke noget, at I bare taler ham efter munden. Så skal I fortælle om det politiske arbejde og resultaterne. Det er jeres pligt som regionsmedlemmer”, sagde Trine Wollenberg, der henviste til den forestående betalingsring som bare ét af argumenterne, som medlemmer i region Hovedstaden kan slå på. ”Betalingsringen kommer til at koste taxierhvervet 50 millioner kroner om året. Er de 500.000 kroner, de lægger i Dansk Taxi Råd så ikke givet godt ud, HelgePoulsen,Taxa4x35ogFinnMogensen, HelsingørTaxa,ernyvalgteiregionHovedstadenogskalsammenmeddeøvrigeregionsmedlemmerløfteopgavensomambassadørerogbringeDanskTaxiRådudivognmandsrækkerne. hvis vi får gennemført en betalingsfritagelse for taxierne? Den indsats fra jer, mangler vi i dagligdagen. I skal føre vores arbejde videre ud i rækkerne”, sagde Trine Wollenberg. Gert Mark, formand for Region Nordjylland, bakkede både ambassadørtanken samt informationsfolderen op og erklærede derpå, at han var ved at være træt af Københavns klynk. ”Vi har brugt oceaner af tid på lufthavnen, hvor regionen arbejder på en ny løsning og vi kommer til at bruge masser af tid på betalingsringen. Det skal I fortælle jeres medlemmer, I er simpelthen nødt til at gøre en indsats”, afsluttede Gert Mark debatten.
OST på menuen i DTR Tilladelser til offentlig servicetrafik skal serviceres i Dansk Taxi Råd mener regionsudvalget Tekst: Christina Hammer På dagsordnen for årets regionsmøde stod også tilladelser til offentlig servicetrafik – kaldet OST – og muligheden for at servicere dem i Dansk Taxi Råd. Bestyrelsen bad regionsudvalget tage stilling til, om disse tilladelser skal lukkes ind i organisationen. John Vanggaard fra Aalborg Taxa kunne oplyse, at de ny tilladelser allerede er skrevet ind i foreningens vedtægter og han var ikke i tvivl. ”De skal med i vores forening. De hører hjemme hos os nu”, sagde John Vanggaard. Benny Jensen fra Bornholm mente dog ikke, at spørgsmålet var så entydigt. ”Hvis de skal med i Dansk Taxi Råd, så skal vi også varetage deres interesser. Derfor skal vi gøre op med os selv, om vi egentlig ønsker de tilladelser eller vi stadig vil have dem afskaffet, som den oprindelig holdning til disse tilladelser hele tiden har været. Lukker vi dem ind, så bliver de en del af taxibranchen og så skal vi også servicere dem”, sagde Benny Jensen. Regionsudvalget var dog enigt om, at tilladelserne aldrig bliver afskaffet og at de derfor lige så godt kan blive en del af taxierhvervet. Flemming Hansen fra Brørup mente, at der nu var en chance for at skole vognmænd med OST-tilladelser og kaldte det et dårligt politisk signal at holde dem ude. Gert Mark, formand for region Nordjylland, mente slet ikke, der var et egentlig valg. ”Vi skal ikke jage 450 OST-tilladelser væk. Vi skal kun have én organisation i taxierhvervet, så de skal naturligvis med i Dansk Taxi Råd. Også formanden for Dansk Taxi Råd, John Lindbom, fandt det naturligt, at OST-tilladelserne bliver serviceret i Dansk Taxi Råd. Han opfordrede til, at regionerne mødtes og diskuterede det forslag, som bestyrelsen sender ud snarligt. Det kræver nemlig en ændring i vedtægterne at kunne servicere OST-tilladelserne og den endelig beslutning træffes således af generalforsamlingen i april 2012. I anledning af adm. direktør Peter Kjærgaards 25 års jubilæum ved Droskeselskabet Odense Taxa a.m.b.a., inviterer vi forretningsforbindelser, venner, kolleger og samarbejdspartnere til reception. Fredag den 16. december 2011 kl. 13.00-17.00. Kl. 14.30 præsenteres selskabets seneste innovative tiltag. Receptionen afholdes på Ove Gjeddes Vej 16, 5220 Odense SØ. TAXI 12.11 Side 17
Page 1 and 2: Officielt medlemsblad for Dansk Tax
Page 3 and 4: JohnLindbom "Regeringen har var
Page 5 and 6: Click a Taxi kåret til Årets dans
Page 7 and 8: Dervarmasserafdebatoggo
Page 9 and 10: Den må du længere ud på landet m
Page 11 and 12: sætter 200 el-taxier. Imidlertid b
Page 13 and 14: Næste gang du skifter taxi Sku’
Page 15: diskussionen, at 265 kr. for en vog
Page 19 and 20: 1892 Erfaringen tæller på bundlin
Page 21 and 22: dækker på den måde over en milj
Page 23 and 24: Dansk Taxi Råd Valhøjs Allé 126

God jul & godt nytår - Dansk Taxi Råd

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?