19.02.2013 Aufrufe

Der Atego. Der Axor. Der Actros. Bauverkehr. 7,5 ... - Mercedes-Benz

Der Atego. Der Axor. Der Actros. Bauverkehr. 7,5 ... - Mercedes-Benz

Der Atego. Der Axor. Der Actros. Bauverkehr. 7,5 ... - Mercedes-Benz

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

Wie angegossen: die Fahrerhäuser.<br />

Egal, ob S- oder S-Fahrerhaus mit Rückwandverlängerung – beide Fahrerhäuser des <strong>Axor</strong> sind von vorne bis hinten durchdacht<br />

und lassen sich optimal auf den jeweiligen Einsatz und die Bedürfnisse des Fahrers abstimmen. Steigen Sie ein.<br />

Hier passt alles – den ergonomischen Arbeitsplatz erreicht<br />

man über rutschfeste Trittstufen, von denen die<br />

unterste bei Kippern und Betonmischern beweglich<br />

gelagert ist. Äußerst praktisch ist auch der seitliche Auftritt<br />

mit Haltegriff zur Kontrolle der Mulde. Im Inneren<br />

überzeugen die Fahrerhäuser des <strong>Axor</strong> zum Beispiel<br />

durch das nahezu blendfrei ablesbare, übersichtliche<br />

Kombiinstrument. Alle Bedienelemente sind rund um<br />

den Fahrer angeordnet, mühelos erreichbar und unterstützen<br />

entspanntes sicheres Fahren. Dabei sorgen<br />

die großen Fensterflächen und die Spiegelanlage für optimale<br />

Rundumsicht. Die manuell schaltbare Spiegelheizung<br />

für Rück- und Frontspiegel verhindert das<br />

Beschlagen und Vereisen der Spiegel. Kurz: <strong>Der</strong> <strong>Axor</strong><br />

zeigt, wie ein durchdachtes Arbeitsumfeld den Fahrer<br />

unterstützt und motiviert.<br />

1) Das S-Fahrerhaus mit Rückwandverlängerung ist auf Wunsch auch für <strong>Axor</strong><br />

bis 240 kW (326 PS) erhältlich.<br />

<strong>Axor</strong> bis 240 kW (326 PS) sind serienmäßig mit dem S-Fahrerhaus ausgestattet.<br />

Für Betonmischer und Kipper ab 265 kW (360 PS) gehört<br />

das S-Fahrerhaus mit 180 mm Rückwandverlängerung1) zum Serienumfang<br />

und bietet zusätzlichen Stauraum hinter den Sitzen.<br />

<strong>Der</strong> serienmäßige Kunststoff-Stoßfänger des <strong>Axor</strong> ist ein weiteres Beispiel<br />

dafür, wie das Fahrzeugeigengewicht gesenkt und somit die Nutzlast erhöht<br />

werden kann. <strong>Der</strong> Stoßfänger ist dreiteilig aufgebaut und dadurch besonders<br />

reparaturfreundlich. Stahl-Stoßfänger sind auf Wunsch erhältlich.<br />

<strong>Axor</strong> | Fahrerhaus<br />

25

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!