Der Atego. Der Axor. Der Actros. Bauverkehr. 7,5 ... - Mercedes-Benz
Der Atego. Der Axor. Der Actros. Bauverkehr. 7,5 ... - Mercedes-Benz
Der Atego. Der Axor. Der Actros. Bauverkehr. 7,5 ... - Mercedes-Benz
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Wie angegossen: die Fahrerhäuser.<br />
Egal, ob S- oder S-Fahrerhaus mit Rückwandverlängerung – beide Fahrerhäuser des <strong>Axor</strong> sind von vorne bis hinten durchdacht<br />
und lassen sich optimal auf den jeweiligen Einsatz und die Bedürfnisse des Fahrers abstimmen. Steigen Sie ein.<br />
Hier passt alles – den ergonomischen Arbeitsplatz erreicht<br />
man über rutschfeste Trittstufen, von denen die<br />
unterste bei Kippern und Betonmischern beweglich<br />
gelagert ist. Äußerst praktisch ist auch der seitliche Auftritt<br />
mit Haltegriff zur Kontrolle der Mulde. Im Inneren<br />
überzeugen die Fahrerhäuser des <strong>Axor</strong> zum Beispiel<br />
durch das nahezu blendfrei ablesbare, übersichtliche<br />
Kombiinstrument. Alle Bedienelemente sind rund um<br />
den Fahrer angeordnet, mühelos erreichbar und unterstützen<br />
entspanntes sicheres Fahren. Dabei sorgen<br />
die großen Fensterflächen und die Spiegelanlage für optimale<br />
Rundumsicht. Die manuell schaltbare Spiegelheizung<br />
für Rück- und Frontspiegel verhindert das<br />
Beschlagen und Vereisen der Spiegel. Kurz: <strong>Der</strong> <strong>Axor</strong><br />
zeigt, wie ein durchdachtes Arbeitsumfeld den Fahrer<br />
unterstützt und motiviert.<br />
1) Das S-Fahrerhaus mit Rückwandverlängerung ist auf Wunsch auch für <strong>Axor</strong><br />
bis 240 kW (326 PS) erhältlich.<br />
<strong>Axor</strong> bis 240 kW (326 PS) sind serienmäßig mit dem S-Fahrerhaus ausgestattet.<br />
Für Betonmischer und Kipper ab 265 kW (360 PS) gehört<br />
das S-Fahrerhaus mit 180 mm Rückwandverlängerung1) zum Serienumfang<br />
und bietet zusätzlichen Stauraum hinter den Sitzen.<br />
<strong>Der</strong> serienmäßige Kunststoff-Stoßfänger des <strong>Axor</strong> ist ein weiteres Beispiel<br />
dafür, wie das Fahrzeugeigengewicht gesenkt und somit die Nutzlast erhöht<br />
werden kann. <strong>Der</strong> Stoßfänger ist dreiteilig aufgebaut und dadurch besonders<br />
reparaturfreundlich. Stahl-Stoßfänger sind auf Wunsch erhältlich.<br />
<strong>Axor</strong> | Fahrerhaus<br />
25