Der Atego. Der Axor. Der Actros. Bauverkehr. 7,5 ... - Mercedes-Benz

Egal, ob Kipper oder Betonmischer –
der Schalter für den Nebenabtrieb
lässt sich mühelos bedienen. Auf
Wunsch kann die Motorsteuerung
so parame triert werden, dass
die Motordrehzahl automatisch
erhöht wird.
Der serienmäßige Antriebs- und
Brems-Tempomat lässt sich ganz
einfach über den rechten Lenkstockhebel
bedienen und sorgt
dafür, dass der Axor innerhalb einer
bestimmten Toleranz mit nahezu
gleicher Geschwindigkeit unterwegs
ist. Das entlastet und kann Kraftstoff
sparen.
Der digitale Tachograph und die auf Wunsch erhältlichen Komponenten wie
das Radio mit Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Navigationsgerät, CB-Funk
oder FleetBoard ® sind über der Frontscheibe untergebracht. Außerdem bieten
zwei offene Ablagefächer auf der Beifahrerseite zusätzlichen Stauraum.
Das serienmäßige Cockpit im Axor: Neben der harmonischen Grundform
und den ergonomisch angeordneten Bedien elementen zeichnet sich dieses
Cockpit zum Beispiel auch durch die vorgezogene Brüstung aus, die viele
großzügige Ablagemöglichkeiten bietet. Auf Wunsch sind zwei weitere Cockpit-
Varianten erhältlich.
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Vorteile im Überblick.
Drei einsatzorientierte Cockpit-Varianten
Stufenlose pneumatische Lenkradverstellung
für optimale Sitzposition sowie bequemen
Ein- und Durchstieg
Ergonomischer, luftgefederter Standard-
Schwingsitz für den Fahrer serienmäßig,
auf Wunsch Komfort-Schwingsitz
Radios mit Bluetooth- Freisprecheinrichtung
auf Wunsch
Beleuchtetes Türbedienfeld mit Schaltern
für unterschiedliche Einstellungen
Leistungsfähige Heizungs- und Lüftungsanlage
Auf Wunsch Klimaanlage sowie Warmluft-
Zusatzheizung
1) Sonnenrollo für die Fahrer- und Beifahrer seite
erhältlich
1) Geplant ab 01/2010.
Axor | Fahrerhaus
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