Der Atego. Der Axor. Der Actros. Bauverkehr. 7,5 ... - Mercedes-Benz

Für anstrengende Jobs. Und erholsame Pausen.
Die Fahrerhäuser des Actros vereinen Funktionalität und Komfort auf einzigartige Weise – durch vorbildliche Ergonomie
und durch viele praktische Details.
Hier steigt man nur ungern wieder aus. Egal, ob Sie mit
dem serienmäßigen, für maximale Aufbaulängen optimierten
S-Fahrerhaus unterwegs sind oder sich für das auf
Wunsch erhältliche M- oder L-Fahrerhaus entschieden
haben. Alle Actros Fahrerhäuser stellen eine auf die
Anfor derungen von Fahrer und Einsatz abgestimmte
Lösung dar. Durch praxisgerechte Ausstattungen und
durch viele Details: Dazu gehört beispielsweise das ergonomisch
gestaltete Kombiinstrument, der serienmäßige
Druckluftanschluss am Fahrersitz und das Sonnenrollo
für die Fahrerseite sowie der auf Wunsch erhältliche,
hinterleuchtete Mercedes Stern, der in die Vorbauklappe
integriert ist. Neu ist auch die optimierte Dreiseitenkippbrücke
der neuesten Generation, die bei 3- und 4-Achsern
noch mehr Komfort beim Be- und Entladen von Stück-
und Schüttgütern bietet. Dass der Actros für die Baustelle
gemacht ist, erkennt man zum Beispiel an der besonders
kratzfesten, geriffelten Außenspiegelblende und an der
3 mm starken Edelstahl-Schutzplatte für Kühler und Motor.
Ein weiteres eindeutiges Merkmal sind die Eckbeplankungen,
die den Luftwiderstand und die Verschmutzung
der Fahrzeugseiten verringern.
Der optional für alle Fahrerhaus-Varianten erhältliche Handlauf für das
Fahrerhaus-Dach macht die Kontrolle der Mulde nicht nur komfortabler,
sondern auch sicherer. Je nach Fahrerhaus-Variante ist die zugehörige
Trittstufe in der Seitenwand integriert oder an der Fahrerhaus-Rückwand
platziert.
Das auf Wunsch erhältliche mittellange M-Fahrerhaus bietet jede Menge
Bewegungsfreiheit und viel Platz, für alles, was auf der Baustelle griffbereit
sein muss. Auf Wunsch kann es zum Beispiel mit einem an der Rückwand
befestigten, klappbaren Bett oder einem Mittelsitz ausgestattet werden.
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