Jahresbericht für das Jahr 2009 - Kreisfeuerwehrverband München
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Seite 18 ____ <strong><strong>Jahr</strong>esbericht</strong> der Kreisbrandinspektion zum 154. Kreisfeuerwehrtag am 23. April 2010<br />
Nachtlandung eines Hubschraubers<br />
Landeplatzvorbereitung und Ausleuchtung<br />
Bericht von KBI Walter Probst<br />
Da in der letzten Zeit die Nachtlandungen, insbesondere von Rettungshubschraubern,<br />
zugenommen haben, wurden nachfolgend die wichtigsten Punkte in einer Art Checkliste<br />
zusammengefasst.<br />
Auswahl des Landeplatzes:<br />
Gibt es einen bekannten Landeplatz in der Nähe (z.B. fester Landeplatz, Sportplatz)?<br />
Keine Freileitungen über dem Landeplatz oder in der Nähe (300 m)<br />
Keine hohen Hindernisse<br />
Landeplatzgröße mindestens 35 m x 70 m<br />
Fester Untergrund, eben, befahrbar z.B. <strong>für</strong> RTW<br />
Vorbereitung und Absicherung:<br />
Bei Landung auf Straßen alle Richtungsfahrbahnen sperren<br />
Landefläche absichern (keine Absperrbänder)<br />
Lose Gegenstände entfernen oder sichern<br />
Ausleuchtung:<br />
Blaulicht einschalten (an einem Fahrzeug mindestens 5 Minuten vor der Landung)<br />
Hindernisse beleuchten (Bäume, Freileitungen, Antennen, etc.)<br />
Ausleuchtung tief, flach, blendfrei<br />
Bei Sportplätzen Flutlicht einschalten (soweit Zugriff)<br />
Evtl. winkende Person zur Landeplatzerkennung
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