AUSSERORDENTLICHE ... - Gemeinde Schwyz

Traktandum 10
Verpflichtungskredit von 450‘000 Franken für einen Planungswettbewerb
über die Bahnhofstrasse und den Bushof Schwyz
Kurz-Zusammenfassung
Der Bushof an der Bahnhofstrasse in Schwyz weist bau- und verkehrstechnische
Mängel auf und entspricht in Bezug auf die Behindertengleichstellung, Fahrgastinformation
oder Bedachung nicht mehr heutigen Bedürfnissen. In einem zweistufigen
Planungswettbewerb gesucht wird die bestmögliche Variante, wie der
Bushof gestalterisch und betrieblich optimal in das Dorfbild und in den Strassenraum
der Bahnhofstrasse integriert werden kann. Das Siegerprojekt soll so weiterbearbeitet
werden, dass den Stimmbürgern ein Baukredit zur Sanierung und
Neugestaltung des Bushofes Schwyz vorgelegt werden kann. Für die Durchführung
des Planungswettbewerbes und die darauffolgende Projektaufbereitung
wird ein Planungskredit von 450‘000 Franken beantragt. Nach Abzug des Kantonsbeitrages
von 90‘000 Franken beläuft sich der Nettoaufwand für die Gemeinde
auf 360‘000 Franken.
A. Bericht
1. Ausgangslage
Der Bushof „Schwyz Post― ist eine der wichtigsten Haltestellen im Busnetz der Auto AG
Schwyz und hat eine überregionale Bedeutung. Als zentraler Knoten ist „Schwyz Post― Ausgangspunkt
und Umsteigeort für zahlreiche Buslinien in die Richtungen Brunnen – Küssnacht,
Seewen – Lauerz, Steinen, Sattel – Biberbrugg, Rickenbach – Ibergeregg und Muotathal sowie
für den Ortsbus der Gemeinde Schwyz. Der vor rund 50 Jahren erstellte Bushof jedoch
ist baulich sanierungsbedürftig. Auch genügt er heutigen Anforderungen in Bezug auf die
Verkehrs- und Fussgängersicherheit sowie auf die gesetzlich verankerte Behindertengleichstellung
bei weitem nicht mehr. Zudem fehlen wichtige Infrastrukturen wie ein zeitgemässes
Kundeninformationssystem oder auch ein genügender Witterungsschutz für die Passagiere.
Der seit Jahren laufende Angebotsausbau des öffentlichen Verkehrs im Raum Schwyz und die
markant steigenden Benutzerzahlen verlangen geradezu nach einer Neukonzeption des Bushofes;
nur so kann ein reibungsloser Ablauf des heutigen Busbetriebes und künftigen
Betriebsregimen garantiert werden.
Auf der Bahnhofstrasse angestrebt wird ein verbessertes Nebeneinander von Langsamverkehr,
motorisiertem und öffentlichem Verkehr. Eine Umgestaltung auf der Teilstrecke zwischen
Bundesbriefmuseum und Postplatz ist deshalb schon längere Zeit vorgesehen. Sie bil-
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