Standortkatalog - Landkreis Wesermarsch

Regionalwirtschaftliche Studie 

Konzeption für die Gewerbeflächenentwicklung 

und -vermarktung im 

Landkreis Wesermarsch 

Thilo Ramms 

ha 

60 

50 

40 

30 

20 

10 

0 

37,3 

58,8 

Standortkatalog 

(Stand März 2011) 

Umsatz an unbebauter Gewerbefläche (ha) 

10,8 

Stadland 

Ovelgönne 

Nordenham, Stadt 

Lemwerder 

Jade 

Elsfleth, Stadt 

Butjadingen 

Brake, Stadt 

Berne 

4,8 5,4 5,5 

2,0 

15,7 

36,2 35,9 

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 

9,7 

ha 

Tostedt, im September 2011 

60 

50 

40 

30 

20 

10 

0





(Stand März 2011) 

Standortkatalog zu einem Gutachten im Auftrag 

des Landkreises Wesermarsch und 

der Wirtschaftsförderung Wesermarsch GmbH 

Autor: 

Thilo Ramms

Seite IV 

regecon Gesellschaft für regionalwirtschaftliche 

Forschung und Beratung mbH 

Quellner Weg 8c 

21255 Tostedt 

Tel.: +49 (0)4182 / 288 333 

Fax: +49 (0)4182 / 288 334 

eMail: info@regecon.de 

www.regecon.de 

Geschäftsführung: 

Dipl.-Volkswirt Thilo Ramms 

Wissenschaftliche Mitarbeiter: 

Dipl.-Bankbetriebswirt (BA) Rolf Aldag, Ärztin Cornelia Ramms

Gliederung 

1 VERANLASSUNG...................................................................... 1 

2 STANDORTKATALOG: ANALYSE UND BEWERTUNG DES 

GEWERBEFLÄCHENANGEBOTS IM LANDKREIS WESERMARSCH............... 3 

2.1 VORGEHEN ........................................................................... 3 

2.2 GEWERBEFLÄCHENPROFILE............................................................ 8 

Kommune 1 Gemeinde Berne .................................................. 8 

Fläche 1.1 Vorschaufläche Am Bahnhof, Gemeinde Berne ........... 8 

Fläche 1.2 Gewerbegebiet Campe, Gemeinde Berne.................11 

Fläche 1.3 Vorschaufläche Harmenhausen, Gemeinde Berne .......13 

Fläche 1.4 Planungsgebiet Industriestraße, Gemeinde Berne.......16 

Fläche 1.5 Gewerbegebiet Ranzenbüttel, Gemeinde Berne.........19 

Kommune 2 Stadt Brake .......................................................22 

Fläche 2.1 Industriegebiet Boitwarder Groden / 

Hafenerweiterung Nord, Stadt Brake......................22 

Fläche 2.2 Gewerbegebiet Hammelwarden, Stadt Brake ............25 

Fläche 2.3 Gewerbegebiet Heinestraße, Stadt Brake ................28 

Fläche 2.4 Innenstadt, Stadt Brake .....................................30 

Fläche 2.5 Gewerbegebiet Klippkanner Straße West, Stadt 

Brake ...........................................................33 

Fläche 2.6 Gewerbegebiet Brake West (inkl. Weserstraße / 

Otto-Hahn-Straße), Stadt Brake............................36 

Kommune 3 Gemeinde Butjadingen..........................................39 

Fläche 3.1 Gewerbegebiet Ernst-Tantzen-Straße, Gemeinde 

Butjadingen ...................................................39 

Fläche 3.2 Planungsfläche Ferienpark Fedderwardersiel, 

Gemeinde Butjadingen ......................................41 

Kommune 4 Stadt Elsfleth .....................................................44 

Fläche 4.1 Gewerbestandort Gaskraftwerk Huntorf, Stadt 

Elsfleth.........................................................44 

Fläche 4.2 Industriegebiet Süd / Am Tidehafen, Stadt Elsfleth.....47 

Fläche 4.3 Gewerbegebiet Kasernenstraße, Stadt Elsfleth ..........50 

Fläche 4.4 Erweiterung Maritimer Campus Elsfleth, Stadt 

Elsfleth.........................................................53 

Fläche 4.5 Gewerbegebiet Oberrege-West, Stadt Elsfleth ..........56 

Kommune 5 Gemeinde Jade...................................................59 

Fläche 5.1 Gewerbegebiet Raiffeisenstraße Jaderberg, 

Gemeinde Jade ...............................................59 

Kommune 6 Gemeinde Lemwerder...........................................62 

Seite V

Seite VI 

Fläche 6.1 Gewerbegebiet AERO MARE Lemwerder, Gemeinde 

Lemwerder ....................................................62 

Fläche 6.2 Gewerbegebiet Bahnhof Altenesch, Gemeinde 

Lemwerder ....................................................66 

Fläche 6.3 Gewerbegebiet Edenbüttel, Gemeinde Lemwerder .....69 

Fläche 6.4 Gewerbegebiet Ochtum-Hafen, Gemeinde 

Lemwerder ....................................................72 

Kommune 7 Stadt Nordenham.................................................75 

Fläche 7.1 Gewerbegebiet Am Wesertunnel, Stadt Nordenham ....75 

Fläche 7.2 Gesundheitspark Wesermarschkliniken, Stadt 

Nordenham ....................................................78 

Fläche 7.3 Gewerbepark Blexen, Stadt Nordenham ..................80 

Fläche 7.4 Industriepark Blexen, Stadt Nordenham ..................83 

Fläche 7.5 Industrieareal Johannastraße mit 

Technologiezentrum Nordenham, Stadt Nordenham ....86 

Fläche 7.6 Stadtmitte Nordenham, Stadt Nordenham................89 

Fläche 7.7 Gewerbegebiet Nordsee-Center, Stadt Nordenham .....92 

Fläche 7.8 Vorschaufläche westl. Martin-Pauls-Straße, Stadt 

Nordenham ....................................................95 

Kommune 8 Gemeinde Ovelgönne............................................98 

Fläche 8.1 Gewerbegebiet Großenmeer, Gemeinde Ovelgönne ....98 

Fläche 8.2 Gewerbegebiet Wesermarsch-Mitte, Gemeinde 

Ovelgönne ................................................... 101 

Fläche 8.3 Industriegebiet Strückhausen, Gemeinde Ovelgönne . 104 

Kommune 9 Gemeinde Stadland ............................................ 107 

Fläche 9.1 Gewerbegebiet Hiddingen-Weserquerung, 

Gemeinde Stadland......................................... 107 

Fläche 9.2 Gewerbegebiet Im Gewerbepark, Gemeinde 

Stadland...................................................... 110 

Fläche 9.3 Gewerbestandort Kernkraftwerk Unterweser, 

Gemeinde Stadland......................................... 113 

3 ZUSAMMENFASSENDE ÜBERSICHTEN ..........................................117

Tabellenverzeichnis 

Tabelle 1 Indikatoren der Flächenbewertung.................................... 5 

Tabelle 2 Qualität der Gewerbeflächen im Landkreis Wesermarsch nach 

Kommunen ............................................................. 121 


Standortqualität ...................................................... 123 

Tabelle 4 Profilierung des Gewerbeflächenangebots im Landkreis 

Wesermarsch nach Kommunen...................................... 127 

Tabelle 5 Profilierung des Gewerbeflächenangebots im Landkreis 

Wesermarsch nach Bedarfskategorien ............................. 129 

Seite VII

Seite VIII 

Abbildungsverzeichnis 

Abbildung 1 Gewerbeflächenangebot im Landkreis Wesermarsch ........... 2 

Abbildung 2 Lage der Vorschaufläche Am Bahnhof ............................. 8 

Abbildung 3 Lage des Gewerbegebietes Campe................................11 

Abbildung 4 Lage der Vorschaufläche Harmenhausen.........................13 

Abbildung 5 Lage des Planungsgebiets Industriestraße .......................16 

Abbildung 6 Lage des Gewerbegebietes Ranzenbüttel........................19 

Abbildung 7 Lage des Industriegebiets Boitwarder Groden / 

Hafenerweiterung Nord.............................................22 

Abbildung 8 Lage des Gewerbegebietes Hammelwarden .....................25 

Abbildung 9 Lage des Gewerbegebietes Heinestraße .........................28 

Abbildung 10 Lage des Gewerbestandorts Innenstadt ..........................30 

Abbildung 11 Lage des Gewerbegebietes Klippkanner Straße West ..........33 

Abbildung 12 Lage des Gewerbegebietes Weserstraße / Otto-Hahn-Straße.36 

Abbildung 13 Lage des Gewerbegebietes Ernst-Tantzen-Straße ..............39 

Abbildung 14 Lage des Ferienparks Fedderwardersiel..........................41 

Abbildung 15 Lage des Gewerbestandorts Gaskraftwerk Huntorf.............44 

Abbildung 16 Lage des Industriegebiets Süd / Am Tidehafen .................47 

Abbildung 17 Lage des Gewerbegebietes Kasernenstraße .....................50 

Abbildung 18 Lage des Maritimen Campus .......................................53 

Abbildung 19 Lage des Gewerbegebietes Oberrege-West......................56 

Abbildung 20 Lage des Gewerbegebietes Raiffeisenstraße Jaderberg .......59 

Abbildung 21 Lage des Gewerbegebietes AERO MARE Lemwerder............62 

Abbildung 22 Lage des Gewerbegebietes Bahnhof Altenesch .................66 

Abbildung 23 Lage des Gewerbegebiets Edenbüttel ............................69 

Abbildung 24 Lage des Gewerbegebiets Ochtum-Hafen........................72 

Abbildung 25 Lage des Gewerbegebietes Am Wesertunnel ....................75 

Abbildung 26 Lage des Gesundheitsparks Wesermarschkliniken ..............78 

Abbildung 27 Lage des Gewerbeparks Blexen, Stadt Nordenham.............80

Abbildung 28 Lage des Industrieparks Blexen ...................................83 

Abbildung 29 Lage des Industrieareals Johannastraße, Nordenham..........86 

Abbildung 30 Lage der Stadtmitte Nordenham ..................................89 

Abbildung 31 Lage des Gewerbegebietes Nordsee-Center, Nordenham .....92 

Abbildung 32 Lage der Vorschaufläche Westl. Martin-Pauls-Straße, 

Nordenham ...........................................................95 

Abbildung 33 Lage des Gewerbegebietes Großenmeer.........................98 

Abbildung 34 Lage des Gewerbegebietes Wesermarsch-Mitte .............. 101 

Abbildung 35 Lage des Industriegebiets Strückhausen ....................... 104 

Abbildung 36 Lage des Gewerbegebietes Hiddingen-Weserquerung ....... 107 

Abbildung 37 Lage des Gewerbegebietes Im Gewerbepark.................. 110 

Abbildung 38 Lage des Gewerbestandorts Kernkraftwerk Unterweser..... 113 

Abbildung 39 Qualität der Gewerbeflächen im Landkreis Wesermarsch... 119 

Abbildung 40 Profilierung des Gewerbeflächenangebots im Landkreis 

Wesermarsch....................................................... 125 

Seite IX





(Stand März 2011)

1 Veranlassung 

Die Wirtschaftsförderung Wesermarsch GmbH hat im Jahr 2010 eine Gewerbe- 

flächenvermarktungskonzeption für den Landkreis Wesermarsch in Auftrag ge- 

geben. Neben der Standortanalyse und der Untersuchung der wirtschaftlichen 

Entwicklungsperspektiven des Landkreises Wesermarsch basiert das Gewerbe- 

flächenvermarktungskonzept insbesondere auf einer detaillierten Analyse und 

Bewertung des aktuellen Gewerbeflächenangebots im Landkreis. 

Da die Standortprofile sowohl Aspekte des Analyseteils als auch des konzeptio- 

nellen Teils umfassen, ist eine thematisch geeignete Platzierung der Profile im 

Endbericht des Gewerbeflächenvermarktungskonzepts schwierig. Aus diesem 

Grund haben der Auftraggeber und der Gutachter beschlossen, die Gewerbeflä- 

chenprofile in einem separaten Standortkatalog zu bündeln und im Hauptbe- 

richt nur zusammenfassende Auswertungen aufzunehmen. 

Im nachfolgenden Standortkatalog sind 37 Gewerbestandorte im Landkreis We- 

sermarsch, die gegenwärtig über Flächenpotentiale verfügen, in Form von Ge- 

werbeflächenprofilen detailliert untersucht, beschrieben und bewertet worden 

(vgl. Karte auf der folgenden Seite). 

Seite 1

Abbildung 1 Gewerbeflächenangebot im Landkreis Wesermarsch 

Quelle: regecon 

Seite 2

2 Standortkatalog: Analyse und Bewertung des Gewerbeflächenangebots 

im Landkreis Wesermarsch 

2.1 Vorgehen 

Im Rahmen des Standortkataloges sind das gegenwärtige Gewerbeflächenange- 

bot sowie konkrete Planungen für neue Gewerbeflächen im Landkreis Weser- 

marsch erfasst und anhand eines einheitlichen Schemas beschrieben worden. 

Dabei sind folgende Aspekte untersucht worden: 

� Lage im Kreisgebiet und im Ort (Meso- und Mikrostandort) 

� Größe (Brutto- und Nettogewerbefläche) sowie baurechtliche Nutzung 

� Flächenvermarktung in den letzten Jahren (soweit verfügbar) 

� bedeutende ansässige Unternehmen 

� Arbeitsplätze und Sektorstruktur 

� Standorteigenschaften / Infrastrukturausstattung / ggf. Alleinstellungs- 

merkmale 

Die Angaben zum bestehenden Gewerbeflächenangebot wurden über allgemein 

zugängliche Quellen zusammengetragen und durch Informationen der Wirt- 

schaftsförderung Wesermarsch, Kommunen im Landkreis sowie eigene Recher- 

chen ergänzt. 

Flächen mit einem gültigen Bebauungsplan und einer bestehenden Erschließung 

sind dabei als „sofort frei bzw. sofort verfügbar“ bewertet worden, unerschlos- 

sene Flächen mit einem gültigen Bebauungsplan dagegen als „unerschlossen“. 

In diesem Fall wird davon ausgegangen, dass im Bedarfsfall innerhalb eines Jah- 

res die Erschließung und die Vermarktbarkeit der Grundstücke hergestellt wer- 

den kann.Existiert für ein Gebiet kein rechtskräftiger Bebauungsplan, aber eine 

Festsetzung in der Flächennutzungsplanung, und bestehen konkrete Planungen 

zur Weiterentwicklung der Fläche, beispielsweise durch Aufstellung eines Be- 

bauungsplans, wird das Gebiet als „in Planung“ eingestuft. Für die Herstellung 

der Vermarktbarkeit erster Grundstücke wird ein Zeitansatz von etwa 1 bis 3 

Jahren unterstellt. Areale, die lediglich in der Flächennutzungsplanung ver- 

merkt sind oder für die nur grundlegende Überlegungen existieren, werden als 

Vorschauflächen eingestuft. Bis zur Marktreife der Flächen werden mindestens 

3, wahrscheinlich jedoch 5 und mehr Jahre benötigt. 

Auf Basis der Untersuchung der wirtschaftlichen Entwicklungsperspektiven des 

Landkreises Wesermarsch (vgl. Hauptbericht) sind zudem die Chancen und Risi- 

ken für den jeweiligen Standort analysiert und bewertet worden. Die Ergebnisse 

sind im Rahmen einer kurzen SWOT-Analyse mit den Standorteigenschaften zu- 

sammengeführt und ausgewertet worden. 

Seite 3

Seite 4 

Anhand der Standorteigenschaften und der Entwicklungsperspektiven hat eine 

Bewertung der Standorte mittels eines festen Bewertungsschemas stattgefun- 

den; alle Gewerbeflächen sind in eine von vier Bewertungskategorien eingeord- 

net und mit einer Flächenbedarfskategorie versehen worden. Bei den Bewer- 

tungskategorien handelt es sich um Premiumstandorte, Qualitätsstandorte, 

Standardflächen und Nachrangige Standorte. 

1. Premiumstandort 

Premiumstandorte weisen sehr gute Standorteigenschaften (Infrastrukturaus- 

stattung und Verkehrsanbindung, ggf. Alleinstellungsmerkmal) auf. Wegen ihrer 

sehr günstigen Lage beispielsweise an Autobahnen oder Hafenanlagen, ihrer 

stark überdurchschnittlichen Größe und / oder ihrer sehr guten Standorteigen- 

schaften wie zum Beispiel einer F&E-Einrichtung im Gebiet können sie überre- 

gional Aufmerksamkeit erwecken und sind prädestiniert für überregionale 

(Groß-)Ansiedlungen. Die Vermarktungschancen sind insgesamt sehr gut. 

2. Qualitätsstandort 

Qualitätsstandorte verfügen über gute Standorteigenschaften, erreichen aber 

nicht ganz das Niveau der Premiumstandorte; beispielsweise wegen einer grö- 

ßeren Entfernung zur nächsten Autobahnanschlussstelle. Auch die Qualitäts- 

standorte heben sich mit einer günstigen Lage, überdurchschnittlichen Größe 

und / oder guten Standorteigenschaften vom regionalen Gewerbeflächenange- 

bot ab, so dass die Vermarktungschancen insgesamt gut sind. 

3. Standardfläche 

Standardflächen haben befriedigende oder ausreichende Standorteigenschaften 

und erreichen damit nicht die Attraktivität der Qualitäts- oder Premiumstan- 

dorte, da die Flächen beispielsweise kleiner als die Qualitäts- oder Premi- 

umstandorte ausfallen oder nicht durch übergeordnete Verkehrsinfrastrukturen 

erschlossen werden. Die Flächen verfügen damit über durchschnittliche Ver- 

marktungschancen, da herausragende Standorteigenschaften oder Alleinstel- 

lungsmerkmale fehlen und die überregionale Wahrnehmbarkeit eingeschränkt 

ist. Die Standorte richten sich tendenziell an regionale Ansiedlungsinteressen- 

ten. 

4. Nachrangiger Standort mit örtlicher Bedeutung 

Nachrangige Standorte haben wegen des Fehlens prägender Standorteigenschaf- 

ten primär für örtliche Gewerbeansiedlungen eine Bedeutung. 

Die Bewertung und Eingruppierung ist anhand eines festen Bewertungsschemas 

erfolgt, das 14 Indikatoren berücksichtigt. Die Indikatoren sind in bis zu 5 Aus- 

prägungen erfasst und mit Punkten bewertet worden. Die Punktevergabe ist 

dabei anhand der festgestellten Werte und einer vorher festgelegten Abstufung 

erfolgt.

Die maximal erreichbare Punktzahl dieses Indikatorensets ist 42. Für die Bewer- 

tung als Premiumstandort sind mehr als 24 Punkte erforderlich, Qualitätsstand- 

orte bedürfen 18 bis 23 Punkte. Ab 12 Punkten handelt es sich um eine Stan- 

dardfläche, darunter findet eine Bewertung als nachrangiger Standort statt. 

Tabelle 1 Indikatoren der Flächenbewertung 

Indikator Ausprägung Pkt. 

1. Gesamtfläche Gewerbestandort 

(brutto) 

1. bis 10 ha 

2. 10 bis 50 ha 

3. 50 bis 100 ha 

4. ab 100 ha 

2. Verfügbare Fläche (netto) 1. bis 5 ha 

2. 5 bis 10 ha 

3. 10 bis 50 ha 

4. ab 50 ha 

3. Verfügbarkeit (wichtigste Fläche) 1. Vorschaufläche 

2. in Planung 

3. unerschlossen 

4. sofort 

4. Große Einzelgrundstücke 1. bis 5 ha 

5. Autobahnanschlussstelle 

oder gleichwertig 

6. sonstige überreg. Straße 

(insbesondere Bundesstraße) 

2. ab 5 ha 

1. ab 10 km 

2. 5 - 10 km 

3. 2 - 5 km 

4. 0 - 2 km 

1. nein 

2. ja 

7. Schienenanschluss 1. nein 

2. möglich 

3. ja 

8. Kajenzugang 1. nein 

2. i.d. Nähe 

3. ja 

9. F&E-Einrichtungen 1. nein 

2. i.d. Nähe 

3. im Gebiet 

10. ÖPNV-Anbindung 1. nein 

2. ja 

11. Siedlungsbezug 1. Solitärlage 

2. Orts(-rand)lage 

3. Zentrumsnah 

0 

1 

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4. Innenstadtlage 5 

12. Wachstumsimpulse 1. kein Wachstumsraum 

2. 1 Wachstumsraum 

3. 2 Wachstumsräume 

4. 3 Wachstumsräume 

5. 4 und mehr 

13. Städtebauliche Attraktivität 1. gering 

2. mittel 

3. hoch 

14. Emissionsmöglichkeiten 1. Keine E.-möglichkeiten 

2. GEe-Festsetzung 

3. GE-Festsetzung 

4. GI-Festsetzung 

Die Zuordnung der Gewerbeflächen zu einer Flächenbedarfskategorie erfolgt 

anhand der jeweiligen Standorteigenschaften und der Standortanforderungen 

der 11 Ziel- und Wachstumsbranchen des Landkreises Wesermarsch. Dabei han- 

delt es sich um die 11 Wirtschaftszweige: 

� aus dem Verarbeitenden Gewerbe: 

1. Chemische Industrie 

2. Herstellung von Nicht-Eisen-Metallen 

3. Schiffbau 

4. Luftfahrzeugbau, Luftfahrttechnik mit dem zukünftigen Schwerpunkt 

CFK-Technologie 

5. Maschinen-, Anlagen- und Metallbau (XXL-Produkte, Offshore- 

Windenergieanlagen) 

6. Energieerzeugung (konventionell und erneuerbare Energien) 

� aus dem Sektor Handel, Gastgewerbe und Verkehr 

7. Tourismus und Wellness 

8. Hafenumschlag, Logistik, Handel und Transportgewerbe 

� aus dem Dienstleistungssektor 

9. Unternehmensdienstleistungen 

10. Forschung und Entwicklung 

11. Gesundheitswirtschaft 

Auf diese Branchen muss das Gewerbeflächenangebot im Landkreis Weser- 

marsch und die Vermarktungsstrategie zugeschnitten werden. 

0 

1 

2 

3 

4 

0 

2 

5 

0 

1 

2 

3

Wegen teilweise identischer Standortanforderungen der Ziel- und Wachstums- 

branchen sowie aus Gründen der Daseinsvorsorge wurden insgesamt 9 Flächen- 

bedarfskategorien abgeleitet: 

1. Gewerbegebiete für Unternehmen des Verarbeitenden Gewerbes (GE- 

Status) 

Zielbranchen: Luftfahrt- und Elektrotechnik, Maschinen- und Anlagenbau 

2. Gewerbegebiete für emissionsreiche Unternehmen des Verarbeitenden Ge- 

werbes (GI-Status) 

Zielbranchen: Chemische Industrie, Herstellung von NE-Werkstoffen, Le- 

bensmittelherstellung 

3. Gewerbegebiete für Unternehmen des Verarbeitenden Gewerbes mit Kajen- 

zugang 

Zielbranchen: Schiffbau und Bau von Offshore-Windenergieanlagen 

4. Sondergebiete für Energieerzeugung / Kraftwerkstandorte 

5. Gewerbegebiete für den Logistiksektor (bestenfalls GI-Darstellung) 

6. Flächen für hochwertige Dienstleistungen mit einer besonderen städtebauli- 

chen Qualität 

Zielbranchen: Unternehmensdienstleistungen, Gesundheitswesen, Fachein- 

zelhandel 

7. Flächen für höchstwertige Dienstleistungen in bester Lage 

Zielbranchen: Forschung und Entwicklung, Unternehmenszentralen, Kon- 

gresszentrum 

8. Gebiete / Flächen für Vorhaben aus dem Bereich des Tourismus bzw. Frei- 

zeitgewerbes 

9. Gemischte Gewerbegebiete für orts- und stadtteilbezogenes Gewerbe aus 

verschiedenen Wirtschaftszweigen (z. B. Handwerk, Kfz-Handel und –Repa- 

ratur etc.) 

Weitergehende Informationen zu Vorgehen und Methodik sind dem Hauptbe- 

richt zu entnehmen. 

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Seite 8 

2.2 Gewerbeflächenprofile 

Kommune 1 Gemeinde Berne 

Fläche 1.1 Vorschaufläche Am Bahnhof, Gemeinde Berne 

Lage der Vorschaufläche Am Bahnhof 

Die Vorschaufläche Am Bahnhof liegt am westlichen Rand der Ortschaft Berne 

zwischen der Bahnlinie Oldenburg - Nordenham und der Landesstraße 868 Berne 

– Hude. 

Abbildung 2 Lage der Vorschaufläche Am Bahnhof 

Quelle: eigene Darstellung auf Basis der topographischen Karte 1:50.000 Niedersachsen/Bremen 

der Landesvermessung und Geobasisinformation Niedersachsen 

Größe und Nutzungsarten 

insg. optioniert 

Vorschaufläche Am Bahnhof, Berne: Fläche (ha) 

sofort davon 

frei GE GI 

unerschlossen 

in 

Planung 

Vorschaufläche 

3,0 3,0 

Quelle: Gemeinde Berne, F-Plan 

Die Vorschaufläche Am Bahnhof in Berne fällt mit insgesamt 3,0 ha klein aus. 

Als Vorschaufläche ist zudem mit einem langen Realisierungszeitraum von ca. 3 

bis 5 Jahren zu rechnen. 

Vermarktung 

In der Vorschaufläche Am Bahnhof in Berne haben bisher keine Grundstücksver- 

käufe stattgefunden.

Ansässige Unternehmen (Auswahl, standortprägend) 

In der Vorschaufläche Am Bahnhof in Berne sind bisher keine Unternehmen an- 

sässig. 

Arbeitsplätze und Sektorstruktur 

In der Vorschaufläche Am Bahnhof in Berne sind bisher keine Arbeitsplätze ent- 

standen. 

Standorteigenschaften / Infrastruktur 

Autobahnanschlussstelle nein 

sonstige überreg. Straße B212 

Schienenanschluss möglich 

Kajenzugang nein 

F&E-Einrichtungen nein 

ÖPNV-Anbindung ja 

Siedlungsbezug Ortslage 

Wachstumsräume keine 

Städtebauliche Attraktivität gering 

Emissionsmöglichkeiten voraussichtl. GE 

Die mit der Nähe zur Bundesstraße 212 und einem möglichen Gleisanschluss 

bisher gute Infrastrukturanbindung verschlechtert sich im Zuge des Baus der 

Ortsumgehung. Weitere hervorstechende Standorteigenschaften fehlen. 

Kurze SWOT-Analyse 

Stärken Schwächen 

� Bundesstraßenanbindung 

� Gleisanschluss möglich 

� Ortsrandlage 

Chancen Risiken 

� Kleine Fläche 

� Keine sofort verfügbaren Flächen 

� Langer Realisierungszeitraum 

� � Rückläufige Suburbanisierung 

Fazit /Typisierung 

� Trend zu zentralen Orten 

Bei der Vorschaufläche Am Bahnhof handelt es sich um ein kleines Entwick- 

lungsgebiet, das gegenwärtig wegen des möglichen Gleisanschlusses eine ver- 

hältnismäßig gute Verkehrsanbindung aufweist. Wegen der geringen Flächen- 

größe und in Anbetracht des zukünftigen Verlaufs der B212 neu sollte auf die 

Seite 9

Seite 10 

Entwicklung dieser Fläche zu Gunsten eines anderen Standortes verzichtet wer- 

den. 

Bewertung Nachrangiger Standort 

Alleinstellungsmerkmal ./. 

Nutzungsempfehlung Zurückzustellendes Gebiet; 

auf Entwicklung zunächst verzichten 

Maßnahmen: � Zunächst keine Weiterentwicklung der Fläche

Fläche 1.2 Gewerbegebiet Campe, Gemeinde Berne 

Lage des Gewerbegebietes Campe 

Das Gewerbegebiet Campe liegt an der südlichen Ortsausfahrt von Berne an der 

B212. 

Abbildung 3 Lage des Gewerbegebietes Campe 





Gewerbegebiet Campe, Berne: Fläche (ha) 

sofort davon 

frei GE GI 

1,4 0,6 0,6 

Quelle: KomSIS 

unerschlossen 

in 

Planung 


Das Gewerbegebiet Campe verfügt mit 0,6 ha freier Grundstücksfläche nur noch 

über ein sehr geringes Flächenangebot. 

Vermarktung 

Keine Daten verfügbar. 


Angrenzend an das Gewerbegebiet Campe ist die Firma Transport Bothe GmbH 

ansässig. 


Im Gewerbegebiet Campe sind bisher keine Unternehmen ansässig. Angrenzend 

befindet sich ein mittelständisches Unternehmen des Transport- und Logistik- 

sektors. 

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Seite 12 




Schienenanschluss nein 




Siedlungsbezug Ortsrandlage 



Emissionsmöglichkeiten GE 

Die mit der Nähe zur Bundesstraße 212 bisher befriedigende Infrastrukturanbin- 

dung verschlechtert sich im Zuge des Baus der Ortsumgehung. Weitere hervor- 

stechende Standorteigenschaften fehlen. 






� Sehr kleine Fläche 

� � Rückläufige Suburbanisierung 



Das Gewerbegebiet Campe ist wegen der sehr geringen Flächengröße ein nach- 

rangiger Gewerbestandort, der für Ansiedlungen bzw. Erweiterungen aus dem 

örtlichen Umfeld in Betracht kommt. Durch die Verlagerung der B212 ver- 

schlechtert sich die Verkehrsanbindung zukünftig. 



Nutzungsempfehlung Örtliches Gewerbe 

Maßnahmen: � keine

Fläche 1.3 Vorschaufläche Harmenhausen, Gemeinde Berne 

Lage der Vorschaufläche Harmenhausen 

Die Vorschaufläche Harmenhausen liegt im Südosten der Gemeinde Berne an 

der Grenze zu Lemwerder im Bereich der Siedlung Harmenhausen. Die Fläche 

liegt direkt an der L875 und an der zukünftigen B212 neu. 

Abbildung 4 Lage der Vorschaufläche Harmenhausen 





Vorschaufläche Harmenhausen, Berne: Fläche (ha) 

sofort davon 

frei GE GI 

unerschlossen 

in 

Planung 


10,0 10,0 

Quelle: Gemeinde Berne, F-Plan 

Mit 10 ha Bruttogewerbefläche liegt die Vorschaufläche Harmenhausen in der 

Gemeinde Berne im unteren Bereich für einen überregional wahrnehmbaren 

Gewerbestandort. Als Vorschaufläche ist jedoch mit einem langen Realisie- 

rungszeitraum von ca. 3 bis 5 Jahren zu rechnen. 

Vermarktung 

In der Vorschaufläche Harmenhausen in Berne haben bisher keine Grundstücks- 

verkäufe stattgefunden. 


Die Vorschaufläche Harmenhausen in Berne gehört zum Sandabbaugebiet Kat- 

jenbüttel, das sich teilweise im Eigentum der Wussow Kanal- und Pflasterbe- 

triebs GmbH befindet. 

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Seite 14 








Siedlungsbezug Solitärlage 



Emissionsmöglichkeiten voraussichtl. GE 

Durch die geplante B212 erhält der Standort zukünftig eine gute Straßenver- 

kehrsanbindung. Vorteilhaft ist auch eine voraussichtlich mögliche baurechtli- 

che Darstellung als Industriegebiet. Kritisch ist dagegen unter Vermarktungsge- 

sichtspunkten die Solitärlage ohne Siedlungsbezug sowie das Fehlen weiterer 

Infrastrukturen und Wachstumsimpulse zu sehen. 



� Zukünftige Lage an der B212 neu 

� GI Darstellung möglich (voraussichtlich) 


� Zukünftig gute Verkehrsanbindung 

durch Verlagerung der B212 

� Wachsende Logistikbranche 




� Kein Ortsbezug / Solitärlage 

� Schlechte Marktakzeptanz von Solitärstandorten 

� Rückläufige Suburbanisierung 


Die Vorschaufläche Harmenhausen weist einige günstige Standorteigenschaften 

(GI-Darstellung möglich, Lage an der B212 neu), allerdings keine Alleinstel- 

lungsmerkmale auf. Ein erheblicher Nachteil ist die Solitärlage und der lange 

Realisierungszeitraum von voraussichtlich 3 bis 5 Jahren. Aus diesen Gründen 

sollte auf die Entwicklung dieser Fläche zu Gunsten eines anderen Standortes 

vorerst verzichtet werden.



Nutzungsempfehlung Zurückzustellendes Gebiet; 

auf Entwicklung zunächst verzichten 

Eine Eignung für die von regionalen Akteuren 

erwogene touristische Nutzung sollte geprüft 

werden 

Maßnahmen: � Zunächst keine Weiterentwicklung der Fläche 

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Fläche 1.4 Planungsgebiet Industriestraße, Gemeinde Berne 

Lage des Planungsgebiets Industriestraße 

Das Planungsgebiet Industriestraße liegt im Nordosten der Gemeinde Berne 

entlang der Weser im Bereich der Ortschaften Bardenfleth, Ganspe und 

Warfleth. Der Bremer Stadtteil Blumenthal befindet sich am gegenüberliegen- 

den Weserufer. Die Bremer Landesgrenze verläuft in diesem Abschnitt am 

Westufer der Weser und grenzt teilweise an das Planungsgebiet. 

Abbildung 5 Lage des Planungsgebiets Industriestraße 





Planungsgebiet Industriestraße, Berne: Fläche (ha) 

sofort davon 

frei GE GI 

unerschlossen 

in 

Planung 

40,0 12,0 

Quelle: Gemeinde Berne 


Im Zuge der baurechtlichen Überplanung eines gewerblich-industriell genutzten 

Areals an der Industriestraße in Berne sollen etwa 12 ha Bruttogewerbefläche 

neu entstehen. Damit bietet das Planungsgebiet Industriestraße ausreichend 

Flächen für verschiedene Entwicklungen insbesondere aus dem Bereich des Pro- 

duzierenden Gewerbes, das auf einen Kajenzugang angewiesen ist. 

Vermarktung 



� Fr. Fassmer GmbH & Co. KG, Werft

� Schiff- und Stahlbau Berne (SSB), ehem. Rolandwerft 

� Fischer & Plath GmbH 

� Deters Yacht- und Bootswerft GmbH 

� BBS Bremer Boots- und Schiffswerft GmbH 

� Nordenhamer Transportbeton GmbH & Co. KG 

� ROVA-MIX Transportbeton + Mörtel GmbH & Co. KG 


Der Standort hat durch die umliegenden Werften einen klaren Branchenschwer- 

punkt im Bereich Schiffbau. 



sonstige überreg. Straße (B212) 


Kajenzugang ja 




Wachstumsräume 1 


Emissionsmöglichkeiten voraussichtl. GI 


kehrsanbindung. Vorteilhaft ist auch eine voraussichtlich mögliche baurechtli- 

che Darstellung als Industriegebiet. Herausragendes Standortmerkmal ist je- 

doch der Kajenzugang. 



� Kajenzugang; Lage am seeschifftiefen 

Wasser 

� Ggf. GI- Darstellung möglich 

� Klare Profilierung des Standortes 

im Schiffbau 


� Hohe Nachfrage nach Flächen mit 

Kajenzugang 

� Wachstum im Bereich des (Offshore-)Windenergieanlagenbaus 

� Relativ kleine Fläche 

� Kein Baurecht vorhanden 

� Unsichere Marktentwicklung im 

Schiffbau 

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Die Planungsfläche Industriestraße in der Gemeinde Berne hebt sich durch den 

direkten Kajenzugang von anderen Gewerbeflächen ab. Durch die im Zuge der 

Aufstellung eines Bebauungsplanes voraussichtlich neu entstehenden 12 ha 

Bruttogewerbefläche ergeben sich gute Entwicklungsperspektiven für verschie- 

dene Entwicklungen insbesondere aus dem Bereich des Produzierenden Gewer- 

bes, das auf einen Kajenzugang angewiesen ist. Die gewerblich-industrielle 

Nutzung im Umfeld ergibt Chancen für eine GI-Festsetzung des Gebietes. 

Aus der Kombination von ausreichenden Flächenreserven, einem direkten Ka- 

jenzugang und einer GI-Festsetzung ergeben sich gute Vermarktungschancen 

auch im überregionalen Raum. Vor der Vermarktung sollte jedoch geklärt wer- 

den, ob die benachbarten Nutzer die Grundstücke gegebenenfalls als Erweite- 

rungsfläche benötigen. 

Insgesamt ergibt sich eine Bewertung als Standardfläche. Durch ergänzende 

Maßnahmen im Infrastrukturbereich (Verkehrsanbindung, weitere Flächenpo- 

tentiale, Spezialimmobilien) ist eine Aufwertung zum Qualitätsstandort mög- 

lich. Die vordringlichste Maßnahme ist die Herstellung von Baurecht und die 

Errichtung einer den aktuellen und zukünftigen Anforderungen des Werksver- 

kehres angepassten Straßeninfrastruktur. Letzteres ist ein maßgebliches Krite- 

rium für den Erhalt und die Ansiedlung von Unternehmen. 

Bewertung Standardfläche 

Alleinstellungsmerkmal Kajenzugang 

Nutzungsempfehlung Produzierendes Gewerbe mit Kajenzugang 

Maßnahmen: � Baurecht herstellen

Fläche 1.5 Gewerbegebiet Ranzenbüttel, Gemeinde Berne 

Lage des Gewerbegebietes Ranzenbüttel 

Das Gewerbegebiet Ranzenbüttel liegt östlich der Ortschaft Berne in der Sied- 

lung Ranzenbüttel an der B74. Die Fläche wird zusammen mit dem benachbar- 

ten Gewerbegebiet Rennbahn betrachtet, das an der B74 zwischen den 

Ortsteilen Ranzenbüttel und Siedlung Ranzenbüttel liegt. 

Abbildung 6 Lage des Gewerbegebietes Ranzenbüttel 





Gewerbegebiet Ranzenbüttel, Berne: Fläche (ha) 

11,2 1,8 


sofort davon 

frei GE GI 

unerschlossen 

in 

Planung 


Mit 1,8 ha sofort verfügbarer Fläche ist das Grundstücksangebot im Gewerbege- 

biet Ranzenbüttel gering und verteilt sich zudem über 2 Flächen. 

Vermarktung 



Im Gewerbegebiet Ranzenbüttel sind unter anderem folgende standortprägende 

Unternehmen ansässig oder haben Grundstücke erworben: 

� Aljo Aluminium-Bau Jonuscheit AG; Herstellung von Metallerzeugnissen 

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Seite 20 

� akquinet SLS logistics GmbH; Herstellung und Entwicklung von Kommunika- 

tionstechnik 

� GIB Gesellschaft für integrierte Abfallbehandlung und Beseitigung mbH 

� Wussow Kanalbau- und Pflasterbetriebs GmbH 

� Cartec GmbH KFZ- und Bootselektrik 

� Baak – Heizung Sanitär Pellets Solar 

� Glaserei Franke 


Die Sektorstruktur des Gewerbegebiets Ranzenbüttel ist von der hohen Zahl 

Arbeitsplätze in der Herstellung von Aluminiumkomponenten bei Aljo geprägt. 

Neben dem dominierenden Verarbeitenden Gewerbe ist auch das Handwerk 

vertreten. 













kehrsanbindung. Weitere herausragende Standorteigenschaften fehlen. 



� Großer Industriebetrieb im Gebiet 

� Sofortige Flächenverfügbarkeit 


� Verbesserung der Verkehrsanbindung 


� Gegenwärtig schlechte Verkehrsanbindung 

� Kleine Fläche und Grundstücke 

� Zwei benachbarte, nicht zusammenhängende 

Flächen 


� Trend zu zentralen Orten


Beim Gewerbegebiet Ranzenbüttel handelt es sich um ein herkömmliches, vom 

Verarbeitenden Gewerbe und Handwerk geprägtes Gewerbegebiet. Entwick- 

lungschancen ergeben sich aus dem ansässigen Großbetrieb und der zukünftig 

direkt im Gebiet liegenden Auffahrt zur B212 neu. Eine Abwertung erfolgt we- 

gen der nur noch geringen Flächenreserven und der fehlenden Erweiterungs- 

möglichkeiten. In der heutigen Struktur ist das Gebiet Ranzenbüttel als nach- 

rangiger Standort einzustufen, der durch den Anschluss an die B212 neu sowie 

eine Erweiterung zukünftig deutlich aufgewertet werden kann. 

Bewertung Nachrangiger Standort mit Aufwertungsbedarf 


Nutzungsempfehlung Verarbeitendes Gewerbe gemischt 

Maßnahmen: � Erweiterung des Gebietes im Umfeld der 

zukünftigen Anbindung an die B212 vorsehen 

� Zusammenfassung der benachbarten Gebiete 

Rennbahn und Ranzenbüttel zu einem 

Standort 

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Kommune 2 Stadt Brake 

Fläche 2.1 Industriegebiet Boitwarder Groden / Hafenerweiterung Nord, 

Stadt Brake 

Lage des Industriegebiets Boitwarder Groden / Hafenerweiterung Nord 

Die Industrieflächen- und Hafenerweiterung setzt sich aus der wasserseitigen 

Hafenerweiterung Nord (außendeichs) und dem binnendeichs gelegenen Boit- 

warder Groden zusammen, die sich in nördlicher Richtung an das Hafengebiet 

der Stadt Brake anschließen. 

Abbildung 7 Lage des Industriegebiets Boitwarder Groden / Hafenerwei- 

terung Nord 




Industriegebiet Boitwarder Groden / Hafenerweiterung Nord, Brake: 

Fläche (ha) 


sofort davon 

frei GE GI 

unerschlossen 

in 

Planung 


125,0 57,0 7,0 31,0 35,0 

Quelle: Wirtschaftsförderung Wesermarsch 

Die gesamte Gewerbefläche fällt mit insgesamt 125 ha groß aus. Von den sofort 

verfügbaren 57 ha entfallen 30 ha auf die außendeichs gelegenen, wasserseiti- 

gen Flächen und 27 ha auf die binnendeichs gelegenen Flächen. Für weitere 

potentielle binnendeichs gelegene Flächen mit einer Größe von rund 35 ha und 

guter Verkehrsanbindung besteht derzeit noch keine Bauleitplanung.

Vermarktung 



Die außendeichs gelegenen Flächen werden gegenwärtig in erster Linie zur La- 

gerung und Verschiffung von Stahl und Komponenten für Windenergieanlagen 

genutzt. Im Industriegebiet Boitwarder Groden stehen umfangreiche weitere 

Flächen für Ansiedlungen zur Verfügung. 

Südlich an die Fläche angrenzend befinden sich die Umschlagsanlagen des Bra- 

ker Hafens, der durch die J. Müller Agri Terminal und J. Müller Breakbulk Ter- 

minal GmbH & Co. KG genutzt wird. Zudem befindet sich dort die Fettraffinerie 

der Wilma Edible Oils GmbH. 


Die im Industriegebiet Boitwarder Groden vorhandenen Flächen stehen noch 

vollständig für Ansiedlungen zur Verfügung. Es sollen sich vor allem Betriebe 

aus den Branchen Hafenumschlag, Transportlogistik, Industrie, Produktion und 

Montage / Anlagenbau ansiedeln und an die Sektorstruktur des Umfeldes an- 

knüpfen, die durch Industrie, Hafenumschlag und Logistik geprägt ist 




Schienenanschluss ja 






Städtebauliche Attraktivität 0 

Emissionsmöglichkeiten GI 

Die Entfernung zur B212 beträgt 1 Kilometer. Sowohl Gleis- als auch Wasser- 

straßenanschluss sind vorhanden und die Zufahrt von See ist mit Schiffen bis zu 

einem Tiefgang von 11,90 m möglich. Insgesamt liegt eine sehr gute, trimodale 

Verkehrsanbindung vor. Die großflächige GI-Darstellung, die Ortslage mit be- 

nachbarten Industrieansiedlungen und die Lage in zwei Wachstumsräumen run- 

den die sehr guten Standorteigenschaften ab. 

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Seite 24 



� Großflächiger Standort und große 

Einzelgrundstücke 

� keine Parzellierung 

� Direkter Kajenzugang 

� Gleisanbindung 

� Anbindung an bestehende Gewerbe- 

und Industrieflächen (Ortslage) 


� Wachstum im Hafenumschlag 

� Boomende Windenergiebranchen 

� Hohe Nachfrage nach Gewerbeflächen 

mit Kajenzugang 


� Keine direkte Anbindung an das 

überregionale Verkehrsnetz 

Der Boitwarder Groden in Verbindung mit der Hafenerweiterung Nord in Brake 

ist ein Industrie- und Gewerbegebiet mit herausragenden Standorteigenschaf- 

ten, insbesondere gekennzeichnet durch die Flächengröße, die GI-Darstellung, 

den Kajenzugang und die Nachbarschaft zu den bestehenden Hafen- und Indust- 

rieflächen in Brake. Das Gebiet ist damit ein Premiumstandort und überregional 

und international zu vermarkten. Es eignet sich insbesondere für hafenaffine 

Industrie sowie für Ansiedlungen aus dem Verarbeitenden Gewerbe, die einen 

Kajenzugang und Umschlagsmöglichkeiten zum Wasser hin benötigen wie zum 

Beispiel Hersteller von Windenergieanlagen oder Bioenergie. 

Bewertung Premiumstandort 

Alleinstellungsmerkmal Trimodalität 


Maßnahmen: � Intensivierung der zielgruppenbezogenen, 

überregionalen und internationalen Vermarktung 

� 

� Weiterentwicklung der Marke BioPortBrake

Fläche 2.2 Gewerbegebiet Hammelwarden, Stadt Brake 

Lage des Gewerbegebietes Hammelwarden 

Das Gewerbegebiet Hammelwarden liegt am südlichen Stadtrand von Brake 

entlang der B212. 

Abbildung 8 Lage des Gewerbegebietes Hammelwarden 





Gewerbegebiet Hammelwarden, Brake: Fläche (ha) 

sofort davon 

frei GE GI 

10,0 5,5 5,5 


unerschlossen 

in 

Planung 


Das sofort verfügbare Flächengebot bietet mit 5,5 ha Grundstücksfläche ausrei- 

chend Raum für verschiedene Entwicklungen. 

Vermarktung 



Im Gewerbegebiet Hammelwarden sind unter anderem folgende standortprä- 

gende Unternehmen ansässig oder haben Grundstücke erworben: 

� Günter Meyer & Sohn GmbH, Pflasterarbeiten, Straßenbau 

� Hermann Schellstede KG, Baustoffhandel 

� Hergen Lübben, Zimmerei und Treppenbau 

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� Matthias Brink, Kfz-Handel 

� Bauer Bedachung, Dachdeckerei 


Im Gewerbegebiet Hammelwarden ist das Handwerk standortprägend. Die exak- 

te Arbeitsplatzzahl ist unbekannt. 


Autobahnanschlussstelle > 10 km 







Wachstumsräume 1. Hafenumschlag 



Durch die unmittelbare Lage an der Bundesstraße 212 ergibt sich eine relativ 

günstige Verkehrsanbindung, allerdings sind die nächsten Autobahnanschluss- 

stellen ca. 25 km entfernt. Vorteilhaft ist die Lage im Wachstumsraum „Hafen- 

umschlag“. Weitere hervorzuhebende Standorteigenschaften und Infrastruktu- 

ren fehlen dagegen. 






� Lage im Wachstumsraum Hafenumschlag 


� Kein klares Nutzungskonzept 

Beim Gewerbegebiet Hammelwarden handelt es sich um ein herkömmliches, 

primär vom Handwerk geprägtes Gewerbegebiet. Da neben der ausreichenden 

Flächenreserve, der direkten Anbindung an die B212 und der Lage im Wachs- 

tumsraum Hafenumschlag weitere herausragende Standorteigenschaften und 

Infrastrukturen fehlen, ergibt sich eine Bewertung als Standardfläche. Die Ver- 

marktung sollte in erster Linie an örtliche Gewerbebetriebe erfolgen. 

�




Maßnahmen: � keine 

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Fläche 2.3 Gewerbegebiet Heinestraße, Stadt Brake 

Lage des Gewerbegebietes Heinestraße 

Das Gewerbegebiet Heinestraße liegt am westlichen Stadtrand von Brake an der 

Kreuzung der Bundesstraßen B212 und B211. 

Abbildung 9 Lage des Gewerbegebietes Heinestraße 





Gewerbegebiet Heinestraße, Brake: Fläche (ha) 

0,4 0,4 


sofort davon 

frei GE GI 

unerschlossen 

in 

Planung 


Das Flächenangebot fällt mit 0,4 ha sofort verfügbarer Fläche und fehlenden 

Erweiterungsmöglichkeiten sehr gering aus. De facto handelt es sich um ein 

Gewerbegrundstück. 

Vermarktung 



In der näheren Umgebung des Gewerbegrundstücks Heinestraße sind unter an- 

derem Behörden und die freiwillige Feuerwehr ansässig. 


Zahlen über Arbeitsplätze in den Unternehmen im Umfeld des Gewerbegrund- 

stücks Heinestraße liegen nicht vor. Die Sektorstruktur weist wegen der umlie-

genden Behörden einen Schwerpunkt im Bereich der Öffentlichen Verwaltung 

auf. 



sonstige überreg. Straße B212, B211 









Die Lage am Ortsrand von Brake im Kreuzungsbereich der Bundesstraße 211 und 

212 sowie im Wachstumsraum Hafenumschlag sind die wichtigsten Standortvor- 

teile. Weitere hervorstechende Standorteigenschaften fehlen. 









Das Gewerbegebiet Heinestraße ist wegen der sehr geringen Flächengröße ein 

nachrangiger Gewerbestandort, der für Ansiedlungen bzw. Erweiterungen aus 

dem örtlichen Umfeld in Betracht kommt. 





� 

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Seite 30 

Fläche 2.4 Innenstadt, Stadt Brake 

Lage des Gewerbestandorts Innenstadt 

Die Innenstadt als klassisches Zentrum wirtschaftlicher Aktivitäten liegt in Bra- 

ke zwischen der Bahnlinie Oldenburg – Nordenham und der Weser. Im Norden 

schließen sich die Hafenanlagen an. 

Abbildung 10 Lage des Gewerbestandorts Innenstadt 





Gewerbestandort Innenstadt, Brake: Fläche (ha) 

sofort davon 

frei GE GI 

unerschlossen 

in 

Planung 

20,0 2,0 

Quelle: Stadt Brake 


In der Innenstadt Brake sind keine Flächen sofort verfügbar. Für eine Fläche 

von ca. 2 ha bestehen Planungen für eine grundlegende Umnutzung. 

Vermarktung 



In der Innenstadt Brake sind eine Vielzahl von Unternehmen bzw. Institutionen 

aus den Bereichen Handel, Dienstleistungen und der öffentlichen Verwaltung 

ansässig. Als Beispiele sind zu nennen: 

� Oldenburgische Landesbank, Filiale Brake 

� Landessparkasse zu Oldenburg

� Nordwest-Zeitung 

� Volksbank Oldenburg 

� TEDi GmbH & Co. 

� Wilkens Hotel GmbH 

� Sonntagszeitung Wesermarsch Verlagsgesellschaft mbH 

� Zeit & Service Personalentwicklungsgesellschaft mbH 

� Dirk Rossmann GmbH, Drogeriemärkte, Filiale Brake 

� J. AL. Schiffahrt & Logistik Service 

� OOWV Oldenburgisch-Ostfriesische Wasserverband 

� St. Bernhard-Hospital - Krankenhaus Brake 

� wts Wesertreuhand KG Steuerberatungsgesellschaft 


Zahlen über Arbeitsplätze in der Innenstadt von Brake liegen nicht vor. Die Sek- 

torstruktur weist Schwerpunkte in den Bereichen Handel, Dienstleistungen, 

Gastgewerbe und öffentliche Verwaltung auf. 



sonstige überreg. Straße nein 





Siedlungsbezug Innenstadtlage 


Städtebauliche Attraktivität hoch 

Emissionsmöglichkeiten GEe 

Die Standortvorteile der Innenstadt Brake ergeben sich aus der Zentralität der 

Lage und der hohen städtebaulichen Attraktivität. Herausragende Immobilien- 

angebote und Infrastrukturen z. B im Bereich der Forschung und Entwicklung 

fehlen dagegen. Die Straßenverkehrsanbindung ist stark verbesserungsbedürf- 

tig. 

Seite 31

Seite 32 



� Innerstädtische / -örtliche Entwicklungsgebiete 

� Hohe städtebauliche Attraktivität 


� Wachsender Wirtschaftszweig Unternehmensdienstleistung 


� Kaum freie Grundstücke 

� Konkurrenz der Einzelhandelsgebiete 

und Fachmarktzentren außerhalb 

der Innenstädte 

Die Stadtmitte Brake ist ein typisches mittelstädtisches Zentrum, dessen her- 

ausragende Eigenschaften die Zentralität der Lage und die hohe städtebauliche 

Attraktivität darstellen. Da jedoch weitere herausragende Immobilienangebote 

und Infrastrukturen fehlen, ergibt sich eine Bewertung als Standardfläche. Eine 

Profilierung sollte im Bereich der Dienstleistungen erfolgen. 


Alleinstellungsmerkmal Innenstadtlage 

Nutzungsempfehlung Dienstleistungen, Einzelhandel, Wohnen 

Maßnahmen: � Planungen vorantreiben 

� Straßenverkehrsanbindung verbessern

Fläche 2.5 Gewerbegebiet Klippkanner Straße West, Stadt Brake 

Lage des Gewerbegebietes Klippkanner Straße West 

Das Gewerbegebiet Klippkanner Straße West liegt nördlich der Braker Innen- 

stadt im Hafengebiet im Bereich des Binnenhafens. 

Abbildung 11 Lage des Gewerbegebietes Klippkanner Straße West 




Gewerbegebiet Klippkanner Straße West, Brake: Fläche (ha) 


sofort davon 

frei GE GI 

0,9 0,3 0,3 


unerschlossen 

in 

Planung 


Das sofort verfügbare Flächengebot fällt mit 0,3 ha freier Grundstücksfläche 

sehr gering aus. De facto handelt es sich um ein Gewerbegrundstück. 

Vermarktung 



In der unmittelbaren Umgebung des Gewerbegrundstücks Klippkanner Straße 

West ist das Hafenamt der Stadt Brake ansässig, in der näheren Umgebung be- 

finden sich Hafenumschlagsbetriebe, z.B.: 

� NiedersachsenPorts GmbH 

� J. Müller AG 

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Zahlen über Arbeitsplätze in den Unternehmen im Umfeld des Gewerbegrund- 

stücks Klippkanner Straße West liegen nicht vor. Die Sektorstruktur des Umfel- 

des wird durch die Hafenumschlagsbetriebe dominiert. 





Kajenzugang in der Nähe 



Siedlungsbezug Zentrumsnah 




2. Kajenzugang 

Die wesentlichen Standortvorteile der Fläche ergeben sich aus dem in der Nähe 

möglichen Kajenzugang bei gleichzeitiger zentraler Lage in Brake. Entspre- 

chend ergibt sich ein Impuls aus Wachstumsräumen. Weitere herausragende 

Standorteigenschaften fehlen jedoch. 



� Hafennähe 

� Innenstadtnähe 




� Hohe Nachfrage nach Flächen mit 

Kajenzugang 


�


Das Gewerbegrundstück Klippkanner Straße West ist trotz der sehr geringen 

Flächengröße als Standardfläche eingestuft, da der mögliche Kajenzugang und 

die Innenstadtnähe Vermarktungschancen insbesondere an Betriebe des Produ- 

zierenden Gewerbes ergeben, die gelegentlich einen Kajenzugang benötigen. 


Alleinstellungsmerkmal Kajen- und Zentrennähe 

Nutzungsempfehlung Örtliches Gewerbe; ggf. Hafendienstleister 


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Fläche 2.6 Gewerbegebiet Brake West (inkl. Weserstraße / Otto-Hahn- 

Straße), Stadt Brake 

Lage des Gewerbegebietes Brake West 

Das Gewerbegebiet Brake West besteht aus den drei Teilgebieten Weserstraße, 

Otto-Hahn-Straße und der westlich der B212 gelegenen Westerweiterung. Das 

Gewerbegebiet befindet sich am nordwestlichen Stadtrand von Brake im Kreu- 

zungsbereich mit der B212 und der zukünftigen B211neu. 

Abbildung 12 Lage des Gewerbegebietes Weserstraße / Otto-Hahn- 

Straße 




Gewerbegebiet Weserstraße / Otto-Hahn-Straße, Brake: Fläche (ha) 


sofort davon 

frei GE GI 

unerschlossen 

in 

Planung 


117,4 7,7 75,2 

Quelle: Stadt Brake, F-Plan, Wirtschaftsförderung Wesermarsch 

Bei dem Gewerbegebiet Brake West handelt es sich um ein sehr großes Gebiet 

mit insgesamt 117 ha Fläche. Auch die verfügbare Fläche fällt mit ca. 82 ha 

sehr groß aus. Sofort sind zwar keine freien Grundstücke verfügbar, kurzfristig 

lassen sich jedoch 7,7 ha im nordöstlichen Teil des Gebietes an der Heinrich- 

Addicks-Straße realisieren. Als Vorschaufläche sind weitere ca. 75 ha im Flä- 

chennutzungsplan festgesetzt. 

Vermarktung 

Keine Daten verfügbar.


Im Gewerbegebiet Weserstraße / Otto-Hahn-Straße sind unter anderem folgen- 

de standortprägende Unternehmen ansässig oder haben Grundstücke erworben: 

� Famila Verbrauchermarkt Einkaufsstätte GmbH & Co. KG 

� Vögele Mode GmbH 

� Hagebaumarkt Brake GmbH & Co. KG 

� Ford Vowinkel GmbH 

� VW Autohaus E.Röll GmbH 

� Barghorn GmbH & Co. KG 

� Rommerskirchen Polyurethan-Formteile GmbH 

� Leoni Automotive Leads GmbH 

� L. I. T. Logistik-Information-Transport Cargo GmbH 

� Wesermarsch Metallrecycling GmbH 

� Nehlsen GmbH & Co.KG 

� Albers Logistik 

� Bassenberg & Schwarting GmbH 


Zahlen über Arbeitsplätze im Gewerbegebiet Weserstraße / Otto-Hahn-Straße 

liegen nicht vor. Die Sektorstruktur ist zweigeteilt: im südlichen Teil dominiert 

der Einzel- und Kfz-Handel, die anderen Teile sind vom Verarbeitenden Gewer- 

be geprägt. Dabei handelt es sich häufig um größere mittelständische Unter- 

nehmen. 










Städtebauliche Attraktivität mittel 


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Die Lage am Ortsrand von Brake im zukünftigen Kreuzungsbereich der Bundes- 

straße 211n und 212 sowie im Wachstumsraum Hafenumschlag sind die wich- 

tigsten Standortvorteile. Hinzu kommt eine leicht überdurchschnittliche städ- 

tebauliche Qualität. Weitere hervorstechende Standorteigenschaften fehlen. 







� Große Erweiterungsflächen 




Bei dem Gewerbegebiet Weserstraße / Otto-Hahn-Straße handelt es sich um ein 

höherwertiges Gewerbegebiet mit den zwei unterschiedlichen und räumlich 

getrennten Nutzungsschwerpunkten „großflächiger Einzelhandel“ und „Verar- 

beitendes Gewerbe gemischt“. Wegen der großflächigen Erweiterungsmöglich- 

keiten, der relativ verkehrsgünstigen Lage und der städtebaulichen Qualität ist 

die Fläche als Qualitätsstandort zu bewerten, obwohl hervorstechende Stand- 

orteigenschaften fehlen und keine sofort verfügbaren Grundstücke existieren. 

Die vordringliche Maßnahme ist somit die Erschließung der Erweiterungsflächen. 

Diese sollten für Nutzungen aus dem Verarbeitenden Gewerbe vorgesehen wer- 

den. 

Bewertung Qualitätsstandort 



Maßnahmen: � Erschließung der Erweiterungsflächen 

� 

� Nutzungskonzept für die Westerweiterung 

entwickeln

Kommune 3 Gemeinde Butjadingen 

Fläche 3.1 Gewerbegebiet Ernst-Tantzen-Straße, Gemeinde Butjadingen 

Lage des Gewerbegebietes Ernst-Tantzen-Straße 

Das Gewerbegebiet Ernst-Tantzen-Straße liegt am östlichen Ortsrand der Ort- 

schaft Stollhamm in der Gemeinde Butjadingen. 

Abbildung 13 Lage des Gewerbegebietes Ernst-Tantzen-Straße 




Gewerbegebiet Ernst-Tantzen-Straße, Butjadingen: Fläche (ha) 


sofort davon 

frei GE GI 

1,5 0,5 0,5 


unerschlossen 

in 

Planung 



Erweiterungsmöglichkeiten sehr gering aus. 

Vermarktung 



Im Gewerbegebiet Ernst-Tantzen-Straße sind unter anderem folgende standort- 

prägende Unternehmen ansässig oder haben Grundstücke erworben: 

� Tischlerei Rainer Meyer 

� Wagner Technischer Fachhandel 

� Holger Stendel Heizungs- und Lüftungsbauer 

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Seite 40 


Keine Angaben verfügbar. 












Die Lage am Ortsrand von Stollhamm und im Wachstumsraum Hafenumschlag 

sind die wichtigsten Standortvorteile. Weitere hervorstechende Standorteigen- 

schaften fehlen. 



� Ortsrandlage � Sehr kleine Fläche 




Das Gewerbegebiet Ernst-Tantzen-Straße ist wegen der sehr geringen Flächen- 

größe ein nachrangiger Gewerbestandort, der für Ansiedlungen bzw. Erweite- 

rungen aus dem örtlichen Umfeld in Betracht kommt. Da es sich um das einzige 

Gewerbegebiet in der Gemeinde Butjadingen handelt, ist eine Erweiterung um 

ca. 2 ha zu prüfen. Ebenso ist zu erwägen, in einigen anderen Ortschaften der 

Gemeinde weitere gewerbliche Bauplätze (jeweils ca. 0,5 ha) auszuweisen. 




Maßnahmen: � Erweiterung um ca. 2 ha prüfen 

� 

� Weitere kleine gewerbliche Bauplätze in 

anderen Ortschaften prüfen

Fläche 3.2 Planungsfläche Ferienpark Fedderwardersiel, Gemeinde But- 

jadingen 

Lage des Ferienparks Fedderwardersiel 

Die Planungsfläche für den Ferienpark Fedderwardersiel liegt im Norden der 

Gemeinde Butjadingen unmittelbar an der Nordseeküste, westlich der Ortschaft 

Fedderwardersiel. 

Abbildung 14 Lage des Ferienparks Fedderwardersiel 




Ferienpark Fedderwardersiel, Butjadingen: Fläche (ha) 


sofort davon 

frei GE GI 

unerschlossen 

in 

Planung 


200,0 40,0 160,0 

Quelle: Gemeinde Butjadingen 

Mit 40 ha in Planung befindlicher Fläche und 160 ha Vorschaufläche verfügt das 

Planungsgebiet Ferienpark Fedderwardersiel über ein sehr umfangreiches Flä- 

chenangebot. 

Vermarktung 



Auf der Planungsfläche selbst sind bisher keine Unternehmen ansässig. In der 

näheren Umgebung befinden sich jedoch mehrere, insbesondere dem Tourismus 

und Gastgewerbe zuzuordnende Betrieb, beispielsweise 

� Butjadinger Fischereigenossenschaft eG 

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� Nordsee-Lagune Butjadingen 

� „Zur Fischerklause“ – Hotel, Restaurant, Cafe & Meer 

� Nordsee HaBeTe Haus-Betreuungs-Team 

� Ferienpark Fedderwardersiel GmbH 

� Nordsee Urlaubsparadies 

� Hafenmarkt Henken 


Zahlen über Arbeitsplätze im Umfeld der Planungsfläche Ferienpark Fedder- 

wardersiel liegen nicht vor. Die Sektorstruktur ist zweigeteilt: neben dem 

Fischfang und der Fischverarbeitung bei der Butjadinger Fischereigenossen- 

schaft liegt ein weiterer Schwerpunkt im Bereich Hotellerie, Ferienwohnungs- 

bzw. Ferienhausvermietung, Gastronomie und weiteren Tourismusaktivitäten. 











Emissionsmöglichkeiten voraussichtl. SO 

Klassische Standortvorteile eines Gewerbegebietes fehlen. Dafür ist der Lage- 

vorteil unmittelbar am Nordseedeich und die hohe städtebauliche und land- 

schaftliche Qualität prägend. 



� Lage unmittelbar am Nordseedeich 

� Hohe städtebauliche und landschaftliche 

Qualität 

� Klare Profilierung im Tourismusbereich 


� Wachstum des Tourismussektors � 



� Kein Baurecht vorhanden


Die Planungsfläche Ferienpark Fedderwardersiel erhält ihre Qualität durch den 

klaren Zuschnitt auf eine touristische Nutzung. Die Größe des Planungsraumes 

und die hohe Lagequalität ergeben eine Bewertung als Qualitätsstandort, auch 

wenn die Fläche mangels Baurecht nicht sofort verfügbar ist und die klassischen 

Standorteigenschaften eines Gewerbegebietes fehlen. 


Alleinstellungsmerkmal Tourismusprojekt: Ferienpark 

Nutzungsempfehlung Tourismus 


� Baurecht herstellen 

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Kommune 4 Stadt Elsfleth 

Fläche 4.1 Gewerbestandort Gaskraftwerk Huntorf, Stadt Elsfleth 

Lage des Gewerbestandorts Gaskraftwerk Huntorf 

Der Gewerbestandort Gaskraftwerk Huntorf liegt etwa mittig zwischen der 

Stadt Elsfleth und der Ortschaft Huntorf. 

Abbildung 15 Lage des Gewerbestandorts Gaskraftwerk Huntorf 




Gewerbestandort Gaskraftwerk Huntorf, Elsfleth: Fläche (ha) 


5,0 

sofort davon 

frei GE GI 


unerschlossen 

in 

Planung 


Im Gewerbestandort Huntorf sind gegenwärtig keine Gewerbegrundstücke ver- 

fügbar. Es bestehen gegenwärtig keine Planungen für die Entwicklung von Flä- 

chen. 

Vermarktung 



Das Gebiet wird von dem ansässigen EON Gaskraftwerk Huntorf geprägt. In dem 

Gebiet befinden sich zudem Salzkavernen, in denen Druckluft für die spätere 

Energiegewinnung im Kraftwerk gespeichert wird.


Zahlen über Arbeitsplätze im Gaskraftwerk Huntorf liegen nicht vor. Der Bran- 

chenschwerpunkt des Standortes liegt im Bereich der Energiegewinnung. 


Autobahnanschlussstelle >10 km 






Siedlungsbezug nein 

Wachstumsräume 1. Suburbanisierungsraum Oldenburg 


Emissionsmöglichkeiten SO 

Vorteilhaft ist die Lage im Suburbanisierungsraum Oldenburg und die baurecht- 

liche Darstellung als Sonderstandort Kraftwerk. Weitere hervorzuhebende 

Standorteigenschaft und Infrastrukturen fehlen. Kritisch ist dagegen unter Ver- 

marktungsgesichtspunkten die Solitärlage ohne Siedlungsbezug zu sehen. 



� Baurechtliche Darstellung als Sondergebiet 

Kraftwerk 

� Klarer Branchenschwerpunkt Energieerzeugung 


� Wachsende Branche Energieerzeugung 








Der Gewerbestandort Gaskraftwerk Huntorf ist ein bestehender Kraftwerk- 

standort und weist als Standortvorteile die baurechtliche Darstellung als Son- 

dergebiet Kraftwerk sowie die Salzkavernen im Gebiet auf. Da jedoch weitere 

herausragende Standorteigenschaften fehlen, ergibt sich in der gegenwärtigen 

Situation eine Bewertung als nachrangiger Standort. Erhebliche Nachteile sind 

die Solitärlage und das Fehlen von Entwicklungsflächen. Wegen der Salzkaver- 

nen können sich jedoch zukünftig gegebenenfalls weitere Entwicklungschancen 

im Bereich Energieerzeugung / Erneuerbare Energien ergeben. 

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Alleinstellungsmerkmal Salzkavernen im Gebiet 

Nutzungsempfehlung Energieerzeugung 

Maßnahmen: � Weitere Nutzungen im Bereich der Energieproduktion 

prüfen 

� Ggf. Nutzungskonzept für den Standort 

entwickeln

Fläche 4.2 Industriegebiet Süd / Am Tidehafen, Stadt Elsfleth 

Lage des Industriegebiets Süd / Am Tidehafen 

Das Industriegebiet Süd / Am Tidehafen liegt am südöstlichen Stadtrand von 

Elsfleth direkt an der Seeschifffahrtsstraße Hunte. 

Abbildung 16 Lage des Industriegebiets Süd / Am Tidehafen 




Industriegebiet Süd / Am Tidehafen, Elsfleth: Fläche (ha) 


sofort davon 

frei GE GI 

27,0 3,1 3,1 

Quelle: Stadt Elsfleth, Wirtschaftsförderung Wesermarsch 

unerschlossen 

in 

Planung 


Das Industriegebiet Süd / Am Tidehafen verfügt mit 3,1 ha sofort verfügbarer 

Grundstücksfläche über ein begrenztes Flächenangebot. 

Vermarktung 



Im Industriegebiet Süd / Am Tidehafen sind unter anderem folgende standort- 

prägende Unternehmen ansässig: 

� Omni-Pac GmbH, Herstellung von Verpackungsmitteln 

� EW Elsflether Werft AG, Schiffbau 

� Sperling GmbH & Co., Metallbau 

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Seite 48 


Zahlen über Arbeitsplätze im Industriegebiet Süd / Am Tidehafen liegen nicht 

vor. Die Sektorstruktur wird vom Verarbeitenden Gewerbe geprägt. Dabei han- 

delt es sich häufig um größere mittelständische Unternehmen. 






F&E-Einrichtungen in der Nähe 



Wachstumsräume 1. Gewerbefläche mit Kajenzugang 




Im Industriegebiet Süd bündeln sich eine Vielzahl positiver Standorteigenschaf- 

ten. So ist einerseits ein trimodaler Verkehrsanschluss aus Straße, Schiene und 

Wasser möglich, andererseits befindet sich mit dem Maritimen Campus Elsfleth 

eine themenbezogene F&E Einrichtung in der Nähe. Der GI-Status, zwei Wachs- 

tumsräume und die Ortsrandlage runden die Standortqualität ab. 



� Ein trimodaler Verkehrsanschluss 

aus Straße, Schiene und Wasser 

� F&E Einrichtung in der Nähe 

� GI-Status 

� Lage in zwei Wachstumsräumen 







� Autobahnanschluss weit entfernt 

� Begrenztes Flächenangebot 

� Windenergiebranche benötigt sehr 

große Flächen


Das Industriegebiet Süd / Am Tidehafen in Elsfleth verfügt über sehr gute 

Standorteigenschaften, insbesondere gekennzeichnet durch eine mögliche tri- 

modale Verkehrsanbindung, die GI-Darstellung, den Kajenzugang und die Nähe 

zum Maritimen Forschungszentrum Elsfleth. Eine Abwertung erfolgt wegen der 

begrenzten Flächenreserven, so dass sich eine Bewertung als Qualitätsstandort 

ergibt. Als solches ist das Gebiet überregional und international zu vermarkten. 

Es eignet sich insbesondere für Ansiedlungen aus dem Verarbeitenden Gewerbe 

eignet, die einen Kajenzugang und Umschlagsmöglichkeiten zum Wasser hin 

benötigen wie zum Beispiel Hersteller von Windenergieanlagen oder Werftbe- 

triebe. 

Um die Potentiale des Standortes nutzen zu können, bietet sich eine gemein- 

same Vermarktung mit dem benachbarten Gewerbegebiet Oberrege-West an, in 

dem noch Flächenreserven bestehen. Ein Zusammenwachsen der beiden Stand- 

orte durch eine leistungsfähige Verbindung und gegebenenfalls zusätzliche Flä- 

chen ist anzustreben. 




Maßnahmen: � Erweiterungsmöglichkeiten in Richtung Gewerbegebiet 

Oberrege-West prüfen 

� Gemeinsame Vermarktung mit dem Gebiet 

Oberrege-West 

� Leistungsfähige Verbindung zwischen beiden 

Gebieten schaffen 

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Seite 50 

Fläche 4.3 Gewerbegebiet Kasernenstraße, Stadt Elsfleth 

Lage des Gewerbegebietes Kasernenstraße 

Das Gewerbegebiet Kasernenstraße liegt nördlich der Stadt Elsfleth in der Ort- 

schaft Lienen an der B212. 

Abbildung 17 Lage des Gewerbegebietes Kasernenstraße 




Gewerbegebiet Kasernenstraße, Elsfleth: Fläche (ha) 


sofort davon 

frei GE GI 

3,62 1,66 1,66 


unerschlossen 

in 

Planung 

Die sofort verfügbare Gewerbefläche fällt mit 1,66 ha gering aus. 

Vermarktung 




Im Gewerbegebiet Kasernenstraße sind folgende standortprägende Unterneh- 

men ansässig: 

• Frank Israel, Tischlerei 

• Gebken & Gerdes Verkehrs- und Reiseunternehmen GmbH 

• Dipl.-Ing. Manfred Haag, Ingenieurbüro für Betonabbautechnik 

• Der Stadtbäcker Heeren, Bäckerei


Das Gewerbegebiet Kasernenstraße ist vor allem durch Handwerks- und Bauun- 

ternehmen geprägt. Genaue Zahlen über Arbeitsplätze in den Unternehmen 

liegen jedoch nicht vor. 


Autobahnanschlussstelle > 10km 







Wachstumsräume 1. Forschung und Entwicklung 



2. Hafenumschlag 

Durch die Lage an der Bundesstraße 212 und einen möglichen Gleisanschluss 

ergibt sich eine relativ günstige Verkehrsanbindung, allerdings ist die nächste 

Autobahnanschlussstelle an die A29 ca. 21 km entfernt. Vorteilhaft ist die Lage 

in zwei Wachstumsräumen, die Nähe zur F&E Einrichtung „Maritimes For- 

schungszentrum Elsfleth“ und die Ortsrandlage. 









� Positive Entwicklung des Maritimen 

Forschungszentrums Elsfleth 

� Geringe Flächenreserven 


� 

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Seite 52 


Beim Gewerbegebiet Kasernenstraße handelt es sich um ein herkömmliches, 

primär vom Handwerk geprägtes Gewerbegebiet. Trotz einiger günstiger Stand- 

orteigenschaften ergibt sich vor allem wegen geringer Flächenreserven eine 

Bewertung als Standardfläche. Die Vermarktung sollte in erster Linie an örtliche 

Gewerbebetriebe erfolgen, die bereits jetzt das Gebiet prägen. 




Maßnahmen: � keine

Fläche 4.4 Erweiterung Maritimer Campus Elsfleth, Stadt Elsfleth 

Lage der Erweiterung des Maritimen Campus Elsfleth 

Der Maritime Campus Elsfleth und die geplante Erweiterung befinden sich am 

nordöstlichen Stadtrand von Elsfleth direkt an der Einmündung der Hunte in die 

Weser. 

Abbildung 18 Lage des Maritimen Campus 




Maritimer Campus Elsfleth, Stadt Elsfleth: Fläche (ha) 


sofort davon 

frei GE GI 

unerschlossen 

in 

Planung 

12,4 8,4 

Quelle: Stadt Elsfleth 


Gegenwärtig sind im Maritimen Campus Elsfleth keine Grundstücke sofort ver- 

fügbar. Allerdings ist eine Erweiterung um ca. 8,4 ha in nördliche Richtung ge- 

plant. 

Vermarktung 

Die Grundstücke im Umfeld des Maritimen Campus Elsfleth wurden in den ver- 

gangenen Jahren sehr gut vermarktet. Genaue Umsatzgrößen sind jedoch nicht 

verfügbar. 


Im Maritimen Campus Elsfleth sind gegenwärtig folgende Unternehmen und In- 

stitutionen ansässig: 

� Jade Hochschule Wilhelmshaven / Oldenburg / Elsfleth 

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Seite 54 

� Maritimes Kompetenzzentrum gGmbH 

� Maritime Safety Training Center 

� Beluga Shipping 

� GAUSS Gesellschaft für angewandten Umweltschutz und Sicherheit im See- 

verkehr 

� Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL) 

� Rheinmetall AG 

� Sky Sails GmbH & Co. KG, 


In den ansässigen Betrieben und Institutionen sind bereits diverse Arbeitsplätze 

entstanden, die den Bereichen Forschung und Entwicklung sowie Forschung und 

Lehre zuzuordnen sind. Zudem sind am Standort Elsfleth der Jade Hochschule 

insgesamt 700 Studierende eingeschrieben. 






F&E-Einrichtungen ja 



Wachstumsräume 1. Forschung und Entwicklung 



2. Gewerbefläche mit Kajenzugang 

Die herausragende Infrastruktur des Standortes ist die F&E-Einrichtung Mariti- 

mer Campus Elsfleth und die städtebauliche Attraktivität durch die Lage direkt 

am Hunteufer. Weitere positive Faktoren ergänzen die hohe Standortattraktivi- 

tät.



� F&E Einrichtung im Gebiet 




� Klares Nutzungsprofil 


� Bedeutungsgewinn von Forschung 

und Entwicklung 




mit hohem F&E-Bedarf 


� Keine sofort verfügbaren Flächenangebote 

Wegen der günstigen Standorteigenschaften und dem Alleinstellungsmerkmal 

Hochschulstandort ist der Maritime Campus Elsfleth mit der Erweiterung als 

Premiumstandort eingruppiert worden. Dementsprechend wird eine Nutzung für 

höchstwertige Dienstleistungen als F&E Standort empfohlen. Der Flächeneng- 

pass ist durch eine Beschleunigung der Erweiterungsplanung zu beseitigen. 


Alleinstellungsmerkmal Hochschulstandort, Wasserlage 

Nutzungsempfehlung Höchstwertige Dienstleistungen 

Maßnahmen: � Planungen für die Erweiterung vorantreiben 

� 

� Baurecht für Erweiterungsfläche schaffen 

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Seite 56 

Fläche 4.5 Gewerbegebiet Oberrege-West, Stadt Elsfleth 

Lage des Gewerbegebietes Oberrege-West 

Das Gewerbegebiet Oberrege West liegt im Süd-Westen der Stadt Elsfleth ent- 

lang der B212. Im Norden wird es begrenzt durch die K213 und im Westen durch 

den Moorriemer Kanal. 

Abbildung 19 Lage des Gewerbegebietes Oberrege-West 




Gewerbegebiet Oberrege-West, Elsfleth: Fläche (ha) 


sofort davon 

frei GE GI 

unerschlossen 

40 1,1 1,1 25,9 

Quelle: KomSIS, Stadt Elsfleth 

in 

Planung 


Die sofort verfügbare Gewerbefläche fällt mit nur 1,1 ha äußerst gering aus. 

Weitere 26 ha sind jedoch unerschlossen und kurzfristig verfügbar. 

Vermarktung 



Im Gewerbegebiet Oberrege-West sind unter anderem folgende Unternehmen 

ansässig: 

• Ernst-Hergen Jasper, Bagger- und Erdarbeiten 

• Reinhard Gärtig GmbH, Dachdecker 

• Piepmeier GmbH,EU-Schlachthof

• Jan Lübbering, Autozubehör 

• Autohaus Breipohl GmbH & Co. KG 

• Harold Kluge GmbH, Schlosserei 

• Werner Popp, Zimmerei 

• FRIBO - Tischlerei und Fensterbau Klaus Tietjen GmbH 

• Galaxy, Videothek 

• Fachpersonal-Service Wessels GmbH, Personal- und Stellenvermittlung 

• Manfred Wessels Haustechnik, Klempner und Installateur 

• Manfred Wessels Industriemontagen, Rohrleitungstiefbau 

• Antje Petershagen Immobilien/Büroservice, Grundstücksmakler 

• Einbauküchen Nageler e.K., Einzelhandel 

• Tobias Fenker Taxi & Mietwagen e.K. 


Zahlen zu den Arbeitsplätzen im Gewerbegebiet Oberrege-West liegen nicht 

vor. In der Gesamtschau dominieren Handwerksbetriebe das Branchenspektrum. 









Wachstumsräume 1. Gewerbefläche mit Kajenzugang 





günstige Verkehrsanbindung, allerdings sind die nächsten Autobahnanschluss- 

stellen ca. 21 km entfernt. Vorteilhaft sind auch die nahe gelegene Forschungs- 

einrichtung und die Kajenzugangsmöglichkeit, ebenso wie die Lage in den 

Wachstumsräumen „Gewerbefläche mit Kajenzugang“ und „Forschung und Ent- 

wicklung“. 

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Seite 58 
















Beim Gewerbegebiet Oberrege-West handelt es sich um ein herkömmliches, 

primär vom Handwerk geprägtes Gewerbegebiet. Trotz wenig sofort verfügba- 

rer Gewerbefläche ergibt sich wegen der Erweiterungsmöglichkeiten und der 

nahe gelegenen Forschungs- und (privaten) Umschlagseinrichtungen eine Be- 

wertung als Qualitätsstandort. Die Vermarktung sollte in erster Linie an örtliche 

Gewerbebetriebe erfolgen, die bereits jetzt das Gebiet prägen. 


same Vermarktung mit dem benachbarten Industriegebiet Süd an, in dem Um- 

schlagsanlagen zu Wasser existieren. Ein Zusammenwachsen der beiden Stand- 

orte ist durch eine leistungsfähige Verbindung und gegebenenfalls zusätzliche 

Flächen anzustreben. In diesem Fall ergeben sich für das Gewerbegebiet Ober- 

rege-West und das Industriegebiet Süd Chancen zur Ansiedlung von Unterneh- 

men des Verarbeitenden Gewerbes, die einen Kajenzugang und Umschlagsmög- 

lichkeiten zum Wasser hin benötigen und gleichzeitig das Maritime Forschungs- 

angebot nutzen wollen. 




Maßnahmen: � Öffentliche Nutzbarkeit von Kaje und Umschlagsanlagen 

ermöglichen 

� 

� Gemeinsame Vermarktung mit dem Industriegebiet 

Süd 

� Leistungsfähige Verbindung zwischen beiden 

Gebieten schaffen

Kommune 5 Gemeinde Jade 

Fläche 5.1 Gewerbegebiet Raiffeisenstraße Jaderberg, Gemeinde Jade 

Lage des Gewerbegebietes Raiffeisenstraße Jaderberg 

Das Gewerbegebiet Raiffeisenstraße Jaderberg liegt entlang der L862 zwischen 

den Orten Jade und Heubült. 

Abbildung 20 Lage des Gewerbegebietes Raiffeisenstraße Jaderberg 




Gewerbegebiet Raiffeisenstraße Jaderberg, Jade: Fläche (ha) 


sofort davon 

frei GE MI 

unerschlossen 

in 

Planung 

32,1 3,6 2,4 1,2 27,3 

Quelle: KomSIS, Gemeinde Jade 


Die sofort verfügbare Gewerbefläche fällt mit 3,6 ha gering aus. Davon sind 2,4 

ha als Gewerbefläche dargestellt, eine Fläche mit einer Größe von 1,2 ha ist als 

Mischgebiet ausgewiesen. Es besteht eine Erweiterungsplanung um 27,3 ha. 

Vermarktung 



Im Gewerbegebiet Jaderberg sind folgende standortprägende Unternehmen 

ansässig: 

• CCK Ingenieurbüro GmbH 

• Andreas Sturitis, Maschinen- und Reitsporthandel 

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• Autohaus Klöver GmbH, Kfz-Handel 

• BA Jaderberg GmbH, Elektrische Instrumente und Vorrichtungen 

• K & T Trading Im- und Export GmbH 

• Horst Schnelle Matthias Schnelle Sondermaschinenbau, Autoersatzteile und 

-zubehör 

• m & m Dental-Onlineshop GmbH & Co. KG, Dentalbedarf 

• Meiners GmbH & Co. KG, Managementtätigkeit von Holdinggesellschaften 

• Partyservice-Zeltverleih H. & M. Brunken GmbH, Partyservice und Catering 

• Eilers & Droste GmbH, Großhandel Maschinenzubehör 

• Hergen Sandersfeld GmbH, Heizungs-, Klima-, Lüftungsinstallateur 

• HE-Tronic GmbH, Hardware-Beratung 

• Karl-Heinz Brümmerstede Heizungsbau, Zentralheizungsbau 


Zahlen zu den Arbeitsplätzen im Gewerbegebiet Raiffeisenstraße Jaderberg 

liegen nicht vor. sind. Die Branchenstruktur ist stark gemischt, ein klarer 

Schwerpunkt ist nicht erkennbar. 


Autobahnanschlussstelle 2 – 5 km 







Wachstumsräume 1. Autobahn / Logistik 



Das herausragende Standortmerkmal des Gewerbegebiets Raiffeisenstraße Ja- 

derberg ist die Autobahnnähe: zur A29 sind es 2,6 km ohne Ortsdurchfahrt. Zu- 

dem ist gegebenenfalls ein Gleisanschluss vorstellbar. Die Ortrandlage und Im- 

pulse des Wachstumsraums „Autobahn / Logistik“ runden die positiven Stand- 

orteigenschaften ab. Nachteilig ist jedoch die Beschränkung der Firsthöhe auf 

15 m im gültigen Bebauungsplan (in Teilbereichen 10 m).



� Autobahnnähe 

� Möglicher Gleisanschluss 


� Große Flächenreserve 


� Wachstumsimpulse durch Logistik 

in Autobahnnähe 

� Zunahme des Güterverkehraufkommens 

auf Straße und Schiene 

durch JadeWeserPort 

� Bau der A20 und Nähe zum zukünftigen 

Autobahnkreuz A20 / A29 


� Kein klares Nutzungsprofil 

� Wenig sofort verfügbare Flächen 

� Zukünftig gegebenenfalls weitere 

Gewerbegebiete am Autobahnkreuz 

A20 / A29 

Beim Gewerbegebiet Raiffeisenstraße Jaderberg handelt es sich gegenwärtig 

um ein gemischtes Gewerbegebiet mit regionaler Bedeutung; die Klassifizierung 

ergibt eine Standardfläche. Entwicklungspotentiale ergeben sich jedoch durch 

die Autobahnnähe, der Zunahme des Güterverkehraufkommens auf Straße und 

Schiene durch den zukünftigen Umschlag im JadeWeserPort sowie das in der 

Nähe entstehende Autobahnkreuz von A20 und A29. 

Es wird deshalb eine Profilierung im Themenfeld Logistik, Handel und Transport 

empfohlen. Dafür ist jedoch zeitnah Baurecht für die Erweiterungsflächen zu 

schaffen. Die Realisierbarkeit eines Gleisanschlusses sollte geprüft werden. 


Alleinstellungsmerkmal Autobahnnähe 

Nutzungsempfehlung Logistik, Handel, Transport 

Maßnahmen: � Baurecht für Erweiterungsflächen schaffen 

� Gemeinsame Gewerbeflächenentwicklung 

im Umfeld des zukünftigen Autobahnkreuzes 

A20 / A29 anstreben; Vermeidung von 

Standortkonkurrenz 

� Möglichkeit für Gleisanschluss prüfen 

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Seite 62 

Kommune 6 Gemeinde Lemwerder 

Fläche 6.1 Gewerbegebiet AERO MARE Lemwerder, Gemeinde Lemwerder 

Lage des Gewerbegebietes AERO MARE Lemwerder 

Das Gewerbegebiet AERO MARE Lemwerder erstreckt sich südlich von Lemwer- 

der entlang der Weser. Es umfasst das ehemalige EADS-Flugplatzgelände und 

das bisherige Gewerbegebiet Deichshausen. 

Abbildung 21 Lage des Gewerbegebietes AERO MARE Lemwerder 




Gewerbegebiet AERO MARE Lemwerder, Lemwerder: Fläche (ha) 


sofort davon 

frei GE GI 

unerschlossen 

in 

Planung 

100,0 7,9 7,9 37,1 55,0 

Quelle: KomSIS, Gemeinde Lemwerder, Wirtschaftsförderung Wesermarsch 


Die sofort verfügbare Gewerbefläche weist mit 7,9 ha einen begrenzten Umfang 

auf. Zusammen mit der unerschlossenen, kurzfristig zu realisierenden Fläche 

von 37 ha und der Planungsfläche von 55 ha ergibt sich ein großflächiger Ge- 

werbestandort, der geeignet ist, überregional Beachtung zu finden. 

Vermarktung 



Im Gewerbegebiet AERO MARE Lemwerder sind folgende standortprägende Un- 

ternehmen ansässig:

• ASL Aircraft Services Lemwerder (bis 2011), Komponenten-Lieferant und 

Service-Unternehmen des EADS-Konzerns 

• SGL Rotec GmbH, Windkraftanlagenzulieferer 

• beilken digital printing Werbegesellschaft mbH, Werbung 

• Heinicke Maschinen- & Metallbau GmbH 

• ABEKING & RASMUSSEN Schiffs- und Yachtwerft Aktiengesellschaft 


Zahlen zu den Arbeitsplätzen im Gewerbegebiet AERO MARE liegen nicht vor. In 

der Gesamtschau dominiert das technologieintensive Verarbeitende Gewerbe. 

Bei SGL Rotec sind Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten und –einrichtungen 

vorhanden. 









Wachstumsräume 1. Gewerbeflächen mit Kajenzugang 



2. Suburbanisierungsraum Bremen 

Das Gewerbegebiet AERO MARE weist eine Vielzahl positiver Standorteigen- 

schaften auf. Hervorzuheben sind insbesondere der Kajenzugang am Ochtum- 

Hafen, die F&E-Aktivitäten der ansässigen Unternehmen, die Nähe zum Zent- 

rum von Lemwerder, die Möglichkeit eines Schienenanschlusses sowie die Lage 

in zwei Wachstumsräumen. Ein erheblicher Standortnachteil ist die schlechte 

Einbindung in das überregionale Straßennetz und eine flächenbezogene Begren- 

zung des Schallleistungspegels. Die Straßenanbindung wird sich zukünftig durch 

die B212neu jedoch verbessern. 

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Seite 64 



� Große Flächenreserve 


� Zentrale Lage 

� F&E-Aktivitäten im Gebiet 

� Klares Nutzungsprofil 







mit hohem F&E-Bedarf 

� Bessere Verkehrsanbindung durch 

B212n und A281 


� Schlechte Anbindung an das überregionale 

Straßennetz 

Beim Gewerbegebiet AERO MARE Lemwerder handelt es sich um ein großflächi- 

ges Gewerbegebiet mit technologieintensiver Fertigung und Dienstleistern, das 

eine überregionale Bedeutung erlangen kann. Trotz der schlechten Straßenver- 

kehrsanbindung ermöglichen die vielen anderen positiven Standorteigenschaf- 

ten eine Bewertung als Premiumstandort. Die Vermarktung sollte – wie bisher – 

an Unternehmen aus dem Bereich des Produzierenden Gewerbes erfolgen, die 

einen Kajenzugang und Umschlagsmöglichkeiten zum Wasser hin benötigen wie 

zum Beispiel Hersteller von Windenergieanlagen. 

Um die Potentiale des Standortes optimal nutzen zu können, bietet sich eine 

Verlängerung des Planungsgebiets bis zum Ochtum-Hafen und den dortigen Ge- 

werbeflächen sowie eine gemeinsame Vermarktung der beiden Gebiete an. Die 

Realisierbarkeit eines Gleisanschlusses sollte geprüft werden. 

�





� Erweiterung des Planungsraumes bis zum 

Ochtum-Hafen 

� Zusammenfassung mit dem Gewerbegebiet 

Ochtum-Hafen 

� Gemeinsame Vermarktung des Gebietes 


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Seite 66 

Fläche 6.2 Gewerbegebiet Bahnhof Altenesch, Gemeinde Lemwerder 

Lage des Gewerbegebietes Bahnhof Altenesch 

Das Gewerbegebiet Bahnhof Altenesch liegt im Norden der Ortschaft Altenesch 

in der Gemeinde Lemwerder entlang der L875. 

Abbildung 22 Lage des Gewerbegebietes Bahnhof Altenesch 




Gewerbegebiet Bahnhof Altenesch, Lemwerder: Fläche (ha) 


sofort davon 

frei GE GI 

18,0 2,8 2,8 

unerschlossen 

Quelle: KomSIS, Gemeinde Lemwerder, Wirtschaftsförderung Wesermarsch 

in 

Planung 


Die sofort verfügbare Gewerbefläche fällt mit 2,8 ha gering aus. Später verfüg- 

bare Flächen sind nicht vorhanden. 

Vermarktung 



Im Gewerbegebiet Bahnhof Altenesch sind folgende standortprägende Unter- 

nehmen ansässig: 

• Dieter Drewes Hansa-Tec, Großhandel Maschinenzubehör 

• S-Crash Sportartikel Vertriebsgesellschaft mbH, Großhandel 

• Fred Krieger, Bierleitungsreinigung


Zahlen zu den Arbeitsplätzen im Gewerbegebiet Bahnhof Altenesch liegen nicht 

vor. Die Branchenstruktur ist stark gemischt, ein klarer Schwerpunkt ist nicht 

erkennbar. 













Das Gewerbegebiet Bahnhof Altenesch weist eine Vielzahl positiver Standortei- 

genschaften auf. Hervorzuheben sind insbesondere der nahe Kajenzugang am 

Ochtum-Hafen, die Ortsrandlage, die Möglichkeit eines Schienenanschlusses 

sowie die Lage in zwei Wachstumsräumen. Ein erheblicher Standortnachteil ist 

die schlechte Einbindung in das überregionale Straßennetz. Die Straßenanbin- 

dung wird sich zukünftig durch die B212neu jedoch verbessern. 



� Kajenzugang in der Nähe 






B212n und A 281 




Straßennetz 


� 

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Seite 68 


Beim Gewerbegebiet Bahnhof Altenesch handelt es sich um ein Gewerbegebiet 

mit dem Branchenschwerpunkt Großhandel. 

Beim Gewerbegebiet Bahnhof Altenesch handelt es sich gegenwärtig um ein 

gemischtes Gewerbegebiet mit regionaler Bedeutung; die Klassifizierung ergibt 

eine Standardfläche. Angesichts der Profilierung der umliegenden Gewerbeflä- 

chen empfiehlt sich eine Vermarktung an örtliche Gewerbebetriebe. Perspekti- 

visch ist auch eine Positionierung für Zulieferer der Unternehmen im Gewerbe- 

gebiet AERO MARE denkbar. 




Maßnahmen: � Keine

Fläche 6.3 Gewerbegebiet Edenbüttel, Gemeinde Lemwerder 

Lage des Gewerbegebiets Edenbüttel 

Das Gewerbegebiet Edenbüttel liegt am südlichen Ortsrand vom Lemwerder an 

der L 885. 

Abbildung 23 Lage des Gewerbegebiets Edenbüttel 




Gewerbegebiet Edenbüttel, Lemwerder: Fläche (ha) 


sofort davon 

frei GE GI 

unerschlossen 

in 

Planung 

12,0 0,3 0,3 8,0 

Quelle: KomSIS, Gemeinde Lemwerder 



Erweiterungsmöglichkeiten sehr gering aus. Es ist eine Erweiterung um 8,0 ha 

geplant. 

Vermarktung 



Im Gewerbegebiet Edenbüttel sind unter anderem folgende standortprägende 

Unternehmen ansässig oder haben Grundstücke erworben: 

� Filiale ALDI Nord, Einzelhandel 

� LIDL Markt Lemwerder, Einzelhandel 

� REINER BERENDS Maschinenbau Dreh + Frästechnik GmbH 

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Seite 70 

� OSIMA Einrichtungstechnik GmbH & Co. KG 

� Beilken Sails GmbH 

� Rodiek Tischlerei OHG 

� Heitek Heine GmbH 

� Ecmatec Eckert Maschinentechnik 

� KB Schweisstechnik GmbH 


Zahlen über Arbeitsplätze im Gewerbegebiet Edenbüttel liegen nicht vor. Die 

Sektorstruktur ist zweigeteilt: im östlichen Teil dominiert der großflächige Ein- 

zelhandel, die anderen Teile sind vom Verarbeitenden Gewerbe und Großhan- 

del geprägt. 













Die Lage im Zentrum von Lemwerder sowie in zwei Wachstumsräumen sind die 

wichtigsten Standortvorteile. Weitere hervorstechende Standorteigenschaften 

fehlen. 



� Zentrale Lage 



� � 

� Kaum sofort verfügbare Flächenangebote 

� Kein klares Nutzungskonzept


Bei dem Gewerbegebiet Edenbüttel handelt es sich um ein herkömmliches Ge- 

werbegebiet mit einer gemischten Nutzungsstruktur aus Einzelhandel, Verarbei- 

tendes Gewerbe und Handwerk. Die Fläche ist als Standardfläche zu bewerten, 

da hervorstechende Standorteigenschaften fehlen und keine sofort verfügbaren 

Grundstücke existieren. Die vordringliche Maßnahme ist somit die Schaffung 

von Baurecht für die Erweiterungsflächen. Diese sollten für Nutzungen aus dem 

Verarbeitenden Gewerbe vorgesehen werden. 





Seite 71

Seite 72 

Fläche 6.4 Gewerbegebiet Ochtum-Hafen, Gemeinde Lemwerder 

Lage des Gewerbegebiets Ochtum-Hafen 

Das Gewerbegebiet Ochtum-Hafen liegt im Südosten der Gemeinde Lemwerder 

an der Mündung der Ochtum in die Weser. 

Abbildung 24 Lage des Gewerbegebiets Ochtum-Hafen 




Gewerbegebiet Ochtum-Hafen, Lemwerder: Fläche (ha) 


10,0 

sofort davon 

frei GE GI 

unerschlossen 

Quelle: Gemeinde Lemwerder, Wirtschaftsförderung Wesermarsch 

in 

Planung 


In dem Gebiet sind weder sofort verfügbare Gewerbegrundstücke vorhanden 

noch bestehen Planungen für die Ausweisung von Flächen. 

Vermarktung 



� Helmut Troschke Transporte & Sandgroßhandel 


Keine Daten verfügbar.













Die herausragenden Standorteigenschaften sind die Umschlagsanlagen des Och- 

tum-Hafens sowie die Lage in zwei Wachstumsräumen. Die Vermarktbarkeit 

wird jedoch durch die Solitärlage eingeschränkt. 



� Lage in zwei Wachstumsräumen � Keine Flächenangebote 


� Solitärlage 



B212n 




Trotz der Umschlagsanlagen im Gebiet ist das Gewerbegebiet Ochtum-Hafen 

wegen des Fehlens von Grundstücksangeboten und weiteren hervorragenden 

Standorteigenschaften ein nachrangiger Standort. Wegen der umfangreichen 

Flächenreserven in der näheren Umgebung, insbesondere im Gewerbegebiet 

AERO MARE, ist eine Erschließung von zusätzlichen Gewerbegrundstücken im 

Bereich des Ochtum-Hafens nicht zu empfehlen. Vielmehr sollte das Gebiet 

Ochtum-Hafen in das Gewerbegebiet AERO MARE integriert werden. Um einen 

räumlichen Zusammenhang herzustellen, könnte neben der bestehenden, 

schwerlasttauglichen Verbindungsstraße auch das Gebiet zwischen den beiden 

Gewerbegebieten als Planungs- oder Vorschaufläche dargestellt werden. 

� 

Seite 73

Seite 74 




Maßnahmen: � Zusammenlegung mit Gewerbepark AERO 

MARE 

� Gemeinsame Vermarktung der Flächen mit 

dem Gebiet AERO MARE

Kommune 7 Stadt Nordenham 

Fläche 7.1 Gewerbegebiet Am Wesertunnel, Stadt Nordenham 

Lage des Gewerbegebietes Am Wesertunnel 

Das Gewerbegebiet Am Wesertunnel, bestehend aus den Einzelflächen „Gewer- 

begebiet Am Wesertunnel“, der „Arrondierungsfläche West“ und der „Erweite- 

rungsfläche Ost“, liegt am südlichen Eingang in das Stadtgebiet Nordenhams am 

Knotenpunkt von B212 / B437 (Wesertunnel). 

Abbildung 25 Lage des Gewerbegebietes Am Wesertunnel 




Gewerbegebiet Am Wesertunnel, Nordenham: Fläche (ha) 


sofort davon 

frei GE GI 

unerschlossen 

in 

Planung 


76,1 0,2 6,3 6,3 55,0 

Quelle: KomSIS, Stadt Nordenham 

Das sofort verfügbare Flächengebot fällt mit 6,3 ha freier Grundstücksfläche 

aus überregionaler Sicht verhältnismäßig gering aus. Allerdings existieren zwei 

Vorschauflächen mit zusammen 55 ha im Umfeld. 

Vermarktung 

Im Gewerbegebiet am Wesertunnel wurden seit 2002 insgesamt 9,5 ha Gewer- 

befläche vermarktet, der größte Teil davon im Jahr 2008. 

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Seite 76 


Im Gewerbegebiet Am Wesertunnel sind unter anderem folgende standortprä- 

gende Unternehmen ansässig oder haben Grundstücke erworben: 

� Firma Aissen; Bauwerkerhaltung 

� GÜPA Technik GmbH & Co.; Industriegüterhandel 

� Firma Stüdemann; Bauhandwerk / Zimmerei 

� Stührenberg Transporte; Logistik 

� Albers Gruppe 


Im Gewerbegebiet Am Wesertunnel sind die Branchen Handel und Transportge- 

werbe (Logistik) sowie das Baugewerbe standortprägend. Genaue Zahlen zu den 

Arbeitsplätzen im Gebiet liegen nicht vor. 



sonstige überreg. Straße B212, B437 

Schienenanschluss unter Umständen herstellbar 








2. Hafenumschlag Nordenham 

Das herausragende Standortmerkmal des Gewerbegebiets Wesertunnel ist die 

verkehrsgünstige Lage an der Kreuzung der zum Wesertunnel führenden, auto- 

bahngleich ausgebauten Bundesstraße B437 und Bundesstraße B212. Zudem ist 

gegebenenfalls ein Gleisanschluss vorstellbar. Hinzu kommen Impulse der 

Wachstumsräume „Autobahn / Logistik“ und „Hafenumschlag Nordenham“. 

Nachteilig ist jedoch die Solitärlage.



� Verkehrsgünstige Lage; Autobahnnähe 

� Einzige größere Gewerbefläche im 

Süden Nordenhams 

� Große Flächen zur Erweiterung 

� Geringe sofort verfügbare Fläche 


� Solitärlage 


� Bau der Küstenautobahn A20 








Beim Gewerbegebiet Wesertunnel handelt es sich gegenwärtig um ein gemisch- 

tes Gewerbegebiet mit regionaler Bedeutung. Wegen seiner günstigen Ver- 

kehrslage und den großen Flächenreserven ergibt sich die Klassifizierung als 

Qualitätsstandort. Entwicklungspotentiale ergeben sich durch die Autobahnnä- 

he, den Bau der Küstenautobahn A20 sowie den steigenden Hafenumschlag in 

Nordenham. Es wird deshalb eine Profilierung im Themenfeld Logistik, Handel 

und Transport empfohlen. Dafür ist jedoch zeitnah Baurecht für die Erweite- 

rungsflächen zu schaffen. Die Realisierbarkeit eines Gleisanschlusses sollte ge- 

prüft werden. 

Eine Kooperation mit der Gemeinde Stadland erscheint zur Vermeidung von 

Flächenkonkurrenzen mit dem Gewerbegebiet Hiddingen – Weserquerung ange- 

bracht. Die Bündelung und gemeinsame Vermarktung der Standorte könnte 

dann zum Beispiel unter der Marke „Logistikzentrum Wesermarsch“ überregio- 

nal wahrnehmbar erfolgen. 


Alleinstellungsmerkmal Autobahnnähe 




� Kooperation mit der Gemeinde Stadland 

� Gemeinsame Vermarktung der Wesertunnel 

nahen Gewerbeflächen unter einem Label 

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Seite 78 

Fläche 7.2 Gesundheitspark Wesermarschkliniken, Stadt Nordenham 

Lage des Gesundheitsparks Wesermarschkliniken 

Der geplante Gesundheitspark Wesermarschkliniken liegt im südlichen Stadtge- 

biet Nordenhams nördlich der Ortschaft Esenshamm an der B212. 

Abbildung 26 Lage des Gesundheitsparks Wesermarschkliniken 




Gesundheitspark Wesermarschkliniken, Nordenham: Fläche (ha) 


sofort davon 

frei GE GI 

unerschlossen 

in 

Planung 

4,0 4,0 

Quelle: Stadt Nordenham 


Für den geplanten Gesundheitspark Wesermarschkliniken ist eine Fläche von 

4,0 ha in Planung. 

Vermarktung 

Bisher wurden keine Flächen vermarktet. 


Im Planungsraum sind bisher Unternehmen ansässig. 


Im Planungsraum sind bisher keine Arbeitsplätze entstanden.












Emissionsmöglichkeiten Voraussichtl. SO 

Das herausragende Standortmerkmal des geplanten Gesundheitsparks Weser- 

marschkliniken ist die verkehrsgünstige Lage an der Bundesstraße B212 und der 

zum Wesertunnel führenden, autobahngleich ausgebauten Bundesstraße B437. 

Positive Effekte ergeben sich zudem aus der Ortsrandlage und der voraussicht- 

lich hohen städtebaulichen Attraktivität. 





� Klares Nutzungskonzept 


� Wachsender Gesundheitsmarkt � 



� Dezentrale Lage außerhalb von 

Nordenham 

Die Attraktivität der Planungen für den Gesundheitspark Wesermarschkliniken 

beruhen auf dem Gesamtkonzept, das im Landkreis Wesermarsch ohne Konkur- 

renz ist. Wegen des frühen Planungsstadiums und der dezentralen Lage außer- 

halb von Nordenham ergibt sich eine Bewertung als Standardfläche. Die Profi- 

lierung für Dienstleistungen aus dem Gesundheitswesen ergibt sich aus dem 

Konzept. 


Alleinstellungsmerkmal Gesundheitspark 

Nutzungsempfehlung Dienstleistungen 


� Baurecht schaffen 

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Seite 80 

Fläche 7.3 Gewerbepark Blexen, Stadt Nordenham 

Lage des Gewerbeparks Blexen 

Der Gewerbepark Blexen liegt im Norden der Stadt Nordenham an der Weser. 

Abbildung 27 Lage des Gewerbeparks Blexen, Stadt Nordenham 




Gewerbepark Blexen, Stadt Nordenham: Fläche (ha) 


sofort davon 

frei GE GI 

49,5 15,7 9,7 5,7 

unerschlossen 

Quelle: KomSIS, Stadt Nordenham, Wirtschaftsförderung Wesermarsch 

in 

Planung 


Mit einem sofort verfügbaren Flächenangebot von fast 16 ha, darunter ca. 6 ha 

GI-Fläche und 0,5 ha Sondergebiet, verfügt der Gewerbepark Blexen über genug 

freie Grundstücke für die Aufnahme in ein überregional ausgerichtetes Ver- 

marktungskonzept. Die 5,7 ha große Industriefläche liegt außendeichs unmit- 

telbar an der Weser. 

Vermarktung 

Seit dem Jahr 2000 wurden im Gewerbepark Blexen insgesamt 3,3 ha Gewerbe- 

fläche vermarktet. Gegenwärtig besteht eine Option für 0,9 ha Gewerbefläche. 


Im Gewerbepark Blexen sind unter anderem folgende standortprägende Unter- 


� Albers Logistik GmbH 

� Rhenus Midgard GmbH & Co. KG

� Herdejürgen & Harmsen; Bauunternehmen 

� Elektrotechnik Janssen GmbH 

� Quaritsch GmbH; Heizung / Sanitär 

� Rudolph Maler GmbH; Malerei 

� Pelzel; Dienstleistungen 

� Penshorn und Söhne OHG; Recycling 


Der Gewerbepark Blexen ist durch das Verarbeitende Gewerbe und die Hafen- 

wirtschaft geprägt. Viele ansässige Unternehmen sind Handwerksbetriebe. 











Emissionsmöglichkeiten GE/GI 



Im Gewerbepark Blexen bündeln sich eine Vielzahl positiver Standorteigen- 

schaften. So ist einerseits ein trimodaler Verkehrsanschluss aus Straße, Schiene 

und Wasser möglich, andererseits befindet sich mit dem Technologiezentrum 

Nordenham eine F&E Einrichtung in der Nähe. Der GI-Status, drei Wachstums- 

räume und die Ortsrandlage runden die Standortqualität ab. 

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� Direkter Kajenzugang 

� Nähe zu F&E-Einrichtung 

� Teilweise Festsetzung als Industriegebiet 

� Große freie Gewerbegrundstücke 



� Starke Nachfrage nach Grundstücken 

mit Wasser-/Kajenzugang 

� Boomende Windenergiebranche 


� Keine klare Profilierung 

� Keine direkte Autobahnanbindung 

Beim Gewerbepark Blexen handelt es sich gegenwärtig um ein herkömmliches, 

vom Verarbeitenden Gewerbe und Handwerk geprägtes Gewerbegebiet. Es ver- 

fügt jedoch über sehr gute Standorteigenschaften, insbesondere gekennzeich- 

net durch eine mögliche trimodale Verkehrsanbindung, die GI-Darstellung, den 

Kajenzugang und die Nähe zum Technologiezentrum Nordenham. Daraus folgt 

eine Bewertung als Premiumstandort. Als solches ist das Gebiet überregional 

und international zu vermarkten. Es eignet sich insbesondere für Ansiedlungen 

aus dem Verarbeitenden Gewerbe, die einen Kajenzugang und Umschlagsmög- 

lichkeiten zum Wasser hin benötigen wie zum Beispiel Hersteller von Windener- 

gieanlagen oder XXL-Komponenten. 


same Vermarktung mit dem benachbarten Industriepark Blexen an, in dem wei- 

tere Flächenreserven bestehen. 


Alleinstellungsmerkmal Kajenzugang; Nähe zum Technologiezentrum 

Nordenham 


Maßnahmen: � Zusammenfassung mit dem Industriepark 

Blexen

Fläche 7.4 Industriepark Blexen, Stadt Nordenham 

Lage des Industrieparks Blexen 

Der Industriepark Blexen, bestehend aus den Arealen „Blexer Groden“, „Renn- 

wiese“ und „ehemals MAN-Gutehoffnungshütte“, liegt im nördlichsten Norden- 

hamer Stadtteil Blexen, unmittelbar an der Weser. 

Abbildung 28 Lage des Industrieparks Blexen 





Industriepark Blexen, Nordenham: Fläche (ha) 

sofort davon 

frei GE GI 

unerschlossen 

in 

Planung 


63,3 5,8 10,0 10,0 44,5 

Quelle: KomSIS, Stadt Nordenham 

Das sofort verfügbare Flächengebot fällt mit 10 ha nicht groß aus, ist aber we- 

gen der Ausweisung als Industriegebiet für die Region von Interesse. Die Vor- 

schaufläche von 44,5 ha bietet sehr gutes Entwicklungspotential. 

Vermarktung 

Im Industriepark Blexen wurden bisher keine Grundstücke vermarktet. 


Standortprägendes Unternehmen des Industrieparks Blexen ist die 

� Kronos Titan GmbH im Blexer Groden 

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Gegenwärtig dominiert mit der benachbarten Kronos-Titan GmbH die chemi- 

sche Industrie. Im Industriepark Blexen sollen sich vornehmlich auf den Hafen- 

umschlag angewiesene produzierende Gewerbe- und Industriebetriebe (u.a. 

Hersteller von Komponenten für Windenergieanlagen) und Umschlagsbetriebe 

ansiedeln. 














Wie im Gewerbepark Blexen bündeln sich auch im Industriepark Blexen eine 

Vielzahl positiver Standorteigenschaften. So ist einerseits ein trimodaler Ver- 

kehrsanschluss aus Straße, Schiene und Wasser möglich, andererseits befindet 

sich mit dem Technologiezentrum Nordenham eine F&E Einrichtung in der Nä- 

he. Der GI-Status, drei Wachstumsräume und die Ortsrandlage runden die 

Standortqualität ab. 



� Direkte Wasseranbindung 


� Festsetzung als Industriegebiet 




� Starke Nachfrage nach Grundstücken 

mit Wasser-/Kajenzugang 

� Boomende Windenergiebranche 

� Keine Kaje vorhanden 

� Geringe Wassertiefe 

� Keine direkte Autobahnanbindung


Der Industriepark Blexen ist ein gegenwärtig brachliegendes Industriegebiet, 

das südöstlich angrenzend einen Kajenzugang bietet. Es verfügt jedoch über 

sehr gute Standorteigenschaften, insbesondere gekennzeichnet durch eine 

mögliche Trimodalität, die GI-Darstellung, den Kajenzugang und die Nähe zum 

Technologiezentrum Nordenham. Daraus folgt eine Bewertung als Premi- 

umstandort. Als solches ist das Gebiet überregional und international zu ver- 

markten. 

Diese Fläche ist für auf den Hafenumschlag angewiesene produzierende Gewer- 

be- und Industriebetriebe, insbesondere die Hersteller von XXL-Komponenten, 

interessant. Der nordwestliche, von der Weser weiter entfernte Teil, das In- 

dustriegebiet Blexer Groden, bietet sich für herkömmliche industrielle Nutzun- 

gen an. 


same Vermarktung mit dem benachbarten Gewerbepark Blexen an, in dem wei- 

tere Flächenreserven bestehen. 


Alleinstellungsmerkmal Kajenzugang; Nähe zum Technologiezentrum 

Nordenham 


Maßnahmen: � Zusammenfassung mit dem Gewerbepark 

Blexen 

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Fläche 7.5 Industrieareal Johannastraße mit Technologiezentrum Nor- 

denham, Stadt Nordenham 

Lage des Industrieareals Johannastraße 

Das Industrieareal Johannastraße, bestehend aus der „Erweiterungsfläche PAG 

(Premium AEROTEC GmbH, ehem. Airbus)“ und der „Fläche Gipsberg“ sowie 

dem in der Umsetzung befindlichen Technologiezentrum Nordenham liegt im 

Bereich des Stadtteils Friedrich-August-Hütte zwischen der Martin-Pauls-Straße 

und der Weser. 

Abbildung 29 Lage des Industrieareals Johannastraße, Nordenham 




Industrieareal Johannastraße, Nordenham: Fläche (ha) 


sofort davon 

frei GE GI 

unerschlossen 

28,4 (14,7) 


in 

Planung 


Im Industrieareal Johannastraße stehen gegenwärtig 14,7 ha als Erweiterungs- 

fläche für das PAG-Werk Nordenham zur Verfügung. Eine Vermarktung an Dritte 

ist gegenwärtig nicht vorgesehen. 

Vermarktung 

In den letzten Jahren hat PAG drei neue Produktionshallen auf einer neu er- 

schlossenen Fläche von 7,8 ha erstellt.


Im Industrieareal Johannastraße ist die Premium AEROTEC GmbH mit einer 

Werkserweiterung ansässig. Zudem befindet sich das Technologiezentrum Nor- 

denham auf einem Grundstück im Industrieareal Johannastraße. 


Das Industrieareal Johannastraße liegt im Nordenhamer Industriegürtel, so dass 

der Sektorschwerpunkt im Produzierenden und Verarbeitenden Gewerbe liegt. 

Im Industrieareal Johannastraße dominiert der Luftfahrzeugbau (Premium AE- 

ROTEC GmbH) sowie Forschung und Entwicklung mit einem Schwerpunkt in der 

CFK-Technologie im Technologiezentrum Nordenham. 






F&E-Einrichtungen ja 








Das Industrieareal Johannastraße verfügt über eine Vielzahl positiver Standort- 

eigenschaften. Herausragend ist jedoch das im Gebiet befindliche Technologie- 

zentrum Nordenham. 

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� F&E-Einrichtung im Gebiet 

� Wasseranbindung und Gleisanschluss 

möglich 


� Klare Nutzungskonzeption (Erweiterung 

des Airbus-Werkes) 




� Gute Zukunftsperspektiven der 

CFK-Technologie 



Straßennetz 

� Einseitige Ausrichtung auf PAG 

führt zu Abhängigkeit vom Großkonzern 

Das Industrieareal Johannastraße ist als Erweiterungsfläche für die Premium 

AEROTEC GmbH vorgesehen. Für eine Vermarktung ist nur ein kleineres Flä- 

chenkontingent in Zusammenhang mit einer zukünftigen Nutzung des Weser- 

ufers relevant. Bei insgesamt guten Standorteigenschaften ist das Technologie- 

zentrum Nordenham von herausragender Bedeutung, wodurch sich trotz fehlen- 

der allgemein verfügbarer Grundstücke eine Bewertung als Premiumstandort 

ergibt. 

Das Industrieareal Johannastraße soll für eine Erweiterung der Premium AERO- 

TEC GmbH (AIRBUS) genutzt werden, die der Sparte Luftfahrzeugbau (sonstiger 

Fahrzeugbau im Verarbeitenden Gewerbe) angehört. 

Um die Wachstumsimpulse des Technologiezentrums bestmöglich nutzen zu 

können, sollte die Schaffung von allgemein verfügbaren Grundstücksangeboten 

im Umfeld geprüft werden. 


Alleinstellungsmerkmal Technologiezentrum 

Nutzungsempfehlung Verarbeitendes Gewerbe gemischt; Flugzeugbau 

Maßnahmen: � Schaffung von allgemein verfügbaren 

Grundstücksangeboten im Umfeld des Technologiezentrums 

prüfen

Fläche 7.6 Stadtmitte Nordenham, Stadt Nordenham 

Lage 

Die Stadtmitte Nordenham erstreckt sich westlich des Bahnhofs zwischen 

Schul-, Jahn- und Hafenstraße. 

Abbildung 30 Lage der Stadtmitte Nordenham 






Stadtmitte Nordenham: Fläche (ha) 

sofort davon 

frei GE GI 

unerschlossen 

in 

Planung 

1,0 


In der Stadtmitte Nordenham sind gegenwärtig keine Grundstücke sofort ver- 

fügbar. Über Flächenrestrukturierungen ist jedoch geplant, nördlich der Fuß- 

gängerzone bis zu 1,0 ha Grundstücksfläche zu entwickeln. 

Vermarktung 



In der Innenstadt von Nordenham sind neben diversen Einzelhandelsbetrieben 

alle für ein Mittelzentrum relevanten Dienstleistungen vertreten, u.a. Gastro- 

nomie und Hotellerie, persönliche Dienstleistungen (Friseure etc.), das Kredit- 

und Versicherungsgewerbe sowie das Gesundheits- und Sozialwesen. Beispiele 

sind die Unternehmen: 

� Woolworth; Einzelhandel 

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� Stadt-Apotheke Norbert Schulze; Apotheke 

� ABACUS electronics GmbH; Einzelhandel mit Elektronik 

� Juwelier Klein 

� Buchhandlung von Bestenbostel 

� Nordwest-Zeitung Druck- und Pressehaus GmbH & Co. KG; Verlag 

� Reisebüro Ahlers GmbH Lufthansa City Center; Reisebüro 

� Café Lohmann; Gastgewerbe 

� Modehaus Büsing 

� Herrenbekleidung Irmer 

� Hotel am Markt 

� DAA Deutsche Angestellten-Akademie 

� BNW Bildungswerk der niedersächsischen Wirtschaft 


In der Innenstadt Nordenhams findet sich die typische Struktur eines Mischge- 

bietes / Kerngebietes, bestehend aus diversen kleineren Einzelhandelsgeschäf- 

ten, Dienstleistungsunternehmen, Kanzleien, Praxen und Freizeiteinrichtungen. 








Siedlungsbezug Innenstadtlage 

Wachstumsräume 1. Hafenumschlag Nordenham 


Emissionsmöglichkeiten GEe 


Das herausragende Standortmerkmal ist die zentrale Lage und die Eigenschaft 

des Stadtzentrums. Hinzu kommen die hohe städtebauliche Attraktivität und 

die Nähe zum Technologiezentrum Nordenham.



� Innerstädtische / -örtliche Entwicklungsgebiete 

� Hohe städtebauliche Attraktivität 




� Impulse des Technologiezentrums 

Nordenham 


� Kaum freie Grundstücke 

� Konkurrenz der Einzelhandelsgebiete 

und Fachmarktzentren außerhalb 

der Innenstädte 

Die Stadtmitte Nordenham ist ein typisches mittelstädtisches Zentrum, dessen 

herausragende Eigenschaften die Zentralität der Lage und die hohe städtebauli- 

che Attraktivität darstellen. Trotz fehlender sofort verfügbarer Grundstücke 

ergibt sich wegen der Potentiale des nahe gelegenen Technologiezentrums Nor- 

denham eine Bewertung als Qualitätsstandort. Eine Profilierung sollte im Be- 

reich der Dienstleistungen, insbesondere Unternehmensdienstleistungen, erfol- 

gen, für die aber weitere herausragende Immobilienangebote zu schaffen sind. 


Alleinstellungsmerkmal Innenstadtlage 

Nutzungsempfehlung Dienstleistungen 

Maßnahmen: � Schaffung herausragender Immobilienangebote 

insbesondere für Unternehmensdienstleister 

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Seite 92 

Fläche 7.7 Gewerbegebiet Nordsee-Center, Stadt Nordenham 

Lage des Gewerbegebietes Nordsee-Center 

Das Gewerbegebiet Nordsee-Center liegt an der B212 am nördlichen Eingangs- 

bereich zur Nordenhamer Innenstadt. 

Abbildung 31 Lage des Gewerbegebietes Nordsee-Center, Nordenham 





Nordsee-Center, Nordenham: Fläche (ha) 

sofort davon 

frei GE SO 

20,9 2,2 0,6 1,6 


unerschlossen 

in 

Planung 


Im Gewerbegebiet Nordsee-Center sind noch 2,2 ha Gewerbefläche sofort ver- 

fügbar, davon 1,6 ha Sonstiges Sondergebiet. Das Flächenangebot fällt damit 

gering aus, zumal Erweiterungen nicht geplant sind. 

Vermarktung 

Seit dem Jahr 2000 wurden im Gewerbegebiet Nordsee-Center insgesamt ca. 3 

ha Gewerbefläche vermarktet. 


Im Gewerbegebiet Nordsee-Center der Stadt Nordenham sind im südöstlichen 

Teil mittelständische Handwerks- und ein Logistikunternehmen, (darunter z. B. 

Tallarek Kfz-Handel + Werkstatt, Felske Gebäudereinigung, Albers Logistik) an- 

sässig. Im nördlichen Teil dominiert der großflächige Einzelhandel, darunter: 

� Kaufland; Einzelhandel

� Edeka-Center; Lebensmittel-Einzelhandel 

� McDonalds; Restaurant 

� expert Brandes; Elektronik-Einzelhandel 

� OBI GmbH & Co. KG; Einzelhandel 

� Wohncenter; Möbelhaus 


Die vorherrschende Branche im Gewerbegebiet Nordsee-Center ist der Einzel- 

handel im Norden; das Handwerk und das Produzierendes Gewerbe im Süden 

sind von nachrangiger Bedeutung. 








Siedlungsbezug zentrumsnah 

Wachstumsräume 1. Hafenumschlag Nordenham 

Städtebauliche Attraktivität mittel 



Die Lage am Ortsrand von Nordenham an der Bundesstraße 212 sowie im Wachs- 

tumsraum Hafenumschlag sind zusammen mit der nahe gelegenen F&E- 

Einrichtung die wichtigsten Standortvorteile. Hinzu kommt eine leicht über- 

durchschnittliche städtebauliche Qualität. Weitere hervorstechende Standort- 

eigenschaften fehlen. 





� Freie SO-Flächen 



� Lage im Wachstumsraum „Forschung 

und Entwicklung“ 

� Geringe Flächenreserve 

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Seite 94 


Bei dem Gewerbegebiet Nordsee-Center handelt es sich um ein höherwertiges 

Gewerbegebiet mit den zwei unterschiedlichen und räumlich getrennten Nut- 

zungsschwerpunkten „großflächiger Einzelhandel“ und „Verarbeitendes Gewer- 

be gemischt“. Trotz der relativ verkehrsgünstigen Lage und der städtebaulichen 

Qualität ist die Fläche als Standardfläche zu bewerten, da weitere hervorste- 

chende Standorteigenschaften fehlen und nur noch wenige sofort verfügbare 

Grundstücke existieren. Diese sollten für Nutzungen aus dem Bereich des örtli- 

chen Gewerbes und des Einzelhandels vorgesehen werden. 

Die Schaffung von Erweiterungsflächen ist deshalb zu prüfen. 




Maßnahmen: � Schaffung von Erweiterungsflächen prüfen

Fläche 7.8 Vorschaufläche westl. Martin-Pauls-Straße, Stadt Nordenham 

Lage der Vorschaufläche Westl. Martin-Pauls-Straße 

Das Areal „Westl. Martin-Pauls-Straße“ liegt im Norden der Stadt Nordenham 

zwischen den Stadtteilen Friedrich-August-Hütte und Blexen, westlich der vier- 

spurigen Martin-Pauls-Straße. 

Abbildung 32 Lage der Vorschaufläche Westl. Martin-Pauls-Straße, 

Nordenham 




Vorschaufläche Westl. Martin-Pauls-Straße, Nordenham: Fläche (ha) 


sofort davon 

frei GE GI 

unerschlossen 

in 

Planung 


41,8 3,6 38,2 

QuelleStadt Nordenham 

Die Vorschaufläche „Westl.-Martin-Pauls-Straße“ verfügt über eine mittel- bis 

langfristig zu realisierende Fläche von 42 ha. Für eine Teilfläche von 3,6 ha sind 

bereits Entwicklungsplanungen aufgenommen worden. 

Vermarktung 

Eine Gewerbeflächenvermarktung hat in dem mittel- bis langfristig geplanten 

Gebiet noch nicht stattgefunden. 


Das Gewerbegebiet soll erst entwickelt werden, bisher sind noch keine Firmen 

ansässig. 

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Seite 96 


Im Areal „Westl. Martin-Pauls-Straße“ sind bisher noch keine Arbeitsplätze ent- 

standen. Das Gebiet befindet sich am Rand des Nordenhamer Industriegürtels, 

so dass der Sektorschwerpunkt im Produzierenden und Verarbeitenden Gewerbe 

liegt. 














Die Vorschaufläche profitiert von ihrer Nähe zum Hafen sowie dem Nordenha- 

mer Industriegürtel und dem dort ansässigen Technologiezentrum. 



� Große Fläche 

� Nähe zum Hafen und zu Nordenhamer 

Industriegebieten 




� Erweiterungsbedarfe der benachbarten 

Industriebetriebe 



� Impulse des Technologiezentrums 


� Noch kein Nutzungskonzept vorhanden 

� Keine direkte Autobahnanbindung 

� Rückläufige Entwicklung des industriellen 

Sektors in Deutschland 

Die Vorschaufläche Westl. Martin-Pauls-Straße verfügt über insgesamt gute 

Standorteigenschaften. Trotz erst mittelfristig verfügbarer Grundstücke ergibt 

sich eine Bewertung als Qualitätsstandort. Die vordringliche Maßnahme ist so-

mit die Schaffung von Baurecht für die geplanten Flächen. Diese sollten für 

Nutzungen aus dem Verarbeitenden Gewerbe vorgesehen werden, beispielswei- 

se für Expansionen benachbarter Unternehmen. Gegebenenfalls sind auch An- 

siedlungen im Zusammenhang mit dem Technologiezentrum denkbar. 




Maßnahmen: � Baurecht schaffen 

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Kommune 8 Gemeinde Ovelgönne 

Fläche 8.1 Gewerbegebiet Großenmeer, Gemeinde Ovelgönne 

Lage des Gewerbegebietes Großenmeer 

Das Gewerbegebiet Großenmeer liegt im äußersten Westen der Gemeinde Ovel- 

gönne am westlichen Ortsrand der Ortschaft Großenmeer an der B211. 

Abbildung 33 Lage des Gewerbegebietes Großenmeer 




Gewerbegebiet Großenmeer, Ovelgönne: Fläche (ha) 


sofort davon 

frei GE GI 

unerschlossen 

in 

Planung 


21,2 0,8 0,8 20,0 

Quelle: KomSIS, Gemeinde Ovelgönne 

Die sofort verfügbare Gewerbefläche fällt mit 0,8 ha sehr gering aus. Es exis- 

tiert jedoch angrenzend eine große Vorschaufläche von ca. 20 ha. 

Vermarktung 



Im Gewerbegebiet Großenmeer sind folgende standortprägende Unternehmen 

ansässig: 

• Kfz-Service Röben GmbH 

• Fleischerei Hohn

• Zimmerei Röben 

• Sonnenstromanlagen Titjen 

• Lohnunternehmen van Eijden 

• Raiffeisen Warengenossenschaft 


Zahlen zu den Arbeitsplätzen im Gewerbegebiet Großenmeer liegen nicht vor. 

Die Branchenstruktur ist stark gemischt, ein klarer Schwerpunkt ist nicht er- 

kennbar. 









Wachstumsräume 1. Suburbanisierungsraum Oldenburg 




günstige Verkehrsanbindung, auch die nächste Autobahnanschlussstelle ist nur 

ca. 7 km entfernt. Vorteilhaft ist die Lage im Suburbanisierungsraum von Ol- 

denburg. Weitere hervorzuhebende Standorteigenschaften und Infrastrukturen 

fehlen dagegen. 








� � Schlechte Marktakzeptanz von Solitärstandorten 



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Beim Gewerbegebiet Großenmeer handelt es sich um ein herkömmliches, pri- 

mär vom Handwerk geprägtes Gewerbegebiet. Da außer der relativen Auto- 

bahnnähe und der Lage im Suburbanisierungsraum von Oldenburg herausragen- 

de Standorteigenschaften und Infrastrukturen fehlen, ergibt sich eine Bewer- 

tung als Standardfläche. Die Vermarktung sollte in erster Linie an örtliche Ge- 

werbebetriebe erfolgen. 




Maßnahmen: � Erweiterung vorantreiben

Fläche 8.2 Gewerbegebiet Wesermarsch-Mitte, Gemeinde Ovelgönne 

Lage des Gewerbegebietes Wesermarsch-Mitte 

Das Gewerbegebiet Wesermarsch-Mitte liegt südlich von Ovelgönne entlang der 

L855. 

Abbildung 34 Lage des Gewerbegebietes Wesermarsch-Mitte 




Gewerbegebiet Wesermarsch-Mitte, Ovelgönne: Fläche (ha) 


sofort davon 

frei GE GI 

unerschlossen 

16,0 4,4 4,4 11,0 

Quelle: KomSIS, Gemeinde Ovelgönne, Wirtschaftsförderung Wesermarsch 

in 

Planung 


Die sofort verfügbare Gewerbefläche beträgt 4,4 ha, von denen ca. 2 ha als 

eingeschränktes Gewerbegebiet ausgewiesen sind. Hinzu kommen 11 ha uner- 

schlossene Gewerbefläche. 

Vermarktung 



Im Gewerbegebiet Wesermarsch-Mitte sind folgende standortprägende Unter- 


• Engelke Elektroanlagenbau GmbH 

• Holger Sosath Gerhard Lippa GbR, Metallbau 

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Beim Gewerbegebiet Wesermarsch-Mitte handelt es sich um ein Gewerbegebiet 

von regionaler Bedeutung mit höherwertiger Produktion. 









Wachstumsräume 1. Hafenumschlag Brake 



Durch die geplante Verschwenkung der B211 erhält der Standort zukünftig eine 

gute Straßenverkehrsanbindung, allerdings sind die nächsten Autobahnan- 

schlussstellen ca. 20 km entfernt. Vorteilhaft ist zudem die Lage im Wachs- 

tumsraum „Hafenumschlag“. Weitere hervorzuhebende Standorteigenschaften 

und Infrastrukturen fehlen. Kritisch ist unter Vermarktungsgesichtspunkten die 

Solitärlage ohne Siedlungsbezug sowie das Fehlen weiterer Infrastrukturen zu 

sehen 






� Zukünftig bessere Verkehrsanbindung 








Beim Gewerbegebiet Wesermarsch-Mitte handelt es sich um ein herkömmliches, 

primär vom Handwerk geprägtes Gewerbegebiet. Da neben der ausreichenden 

Flächenreserve, der direkten Anbindung an die B212 und der Lage im Wachs- 

tumsraum Hafenumschlag weitere herausragende Standorteigenschaften und 

Infrastrukturen fehlen, ergibt sich eine Bewertung als Standardfläche. Die Ver- 

marktung sollte in erster Linie an örtliche Gewerbebetriebe erfolgen.




Maßnahmen: � Keine 

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Seite 104 

Fläche 8.3 Industriegebiet Strückhausen, Gemeinde Ovelgönne 

Lage des Industriegebiets Strückhausen 

Das Industriegebiet Strückhausen liegt westlich der Ortschaft Ovelgönne ent- 

lang der Siedlung Strückhauser Altendorf an der L886. 

Abbildung 35 Lage des Industriegebiets Strückhausen 




Industriegebiet Strückhausen, Ovelgönne: Fläche (ha) 


sofort davon 

frei GE GI 

9,8 4,0 4,0 


unerschlossen 

in 

Planung 


Die sofort verfügbare Industriefläche beträgt ca. 4 ha. Die Fläche ist gegenwär- 

tig bebaut. 

Vermarktung 



Im Industriegebiet Strückhausen sind folgende standortprägende Unternehmen 

ansässig: 

• Nordmilch eG


Das Industriegebiet Strückhausen hat einen klaren Branchenschwerpunkt im 

Bereich der Lebensmittelherstellung und -verarbeitung. Das ansässige Nord- 

milch-Werk beschäftigt etwa 100 Arbeitskräfte. 












Durch die geplante Küstenautobahn A20 erhält der Standort zukünftig eine 

gute Straßenverkehrsanbindung, gegenwärtig sind die nächsten Autobahnan- 

schlussstellen allerdings ca. 15 km entfernt. Vorteilhaft ist insbesondere die 

baurechtliche Darstellung als Industriegebiet sowie das in der Nähe entstehen- 

de Grünlandzentrum Ovelgönne. Weitere hervorzuhebende Standorteigenschaf- 

ten und Infrastrukturen fehlen. 



� GI-Darstellung 

� Klarer Nutzungsschwerpunkt Lebensmittelverarbeitung 

� Ortslage 


� Zukünftig bessere Verkehrsanbindung 

durch Bau der Küstenautobahn 

A20 


� Verfügbare Fläche ist bebaut 



Beim Industriegebiet Strückhausen handelt es sich um einen Standort von regi- 

onaler Bedeutung mit einem klaren Branchenschwerpunkt im Bereich der Le- 

bensmittelherstellung und -verarbeitung. Das hervorstechende Standortmerk- 

mal ist die Festsetzung als Industriegebiet sowie die Nähe zum Grünlandzent- 

rum Ovelgönne. Da weitere Alleinstellungsmerkmale fehlen und die Größe mit 4 

ha verfügbarer, aber bebauter Fläche unterdurchschnittlich ausfällt, ergibt sich 

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eine Bewertung als Standardfläche. Die Standortgunst wird durch den Bau der 

geplanten Küstenautobahn jedoch deutlich verbessert werden. 

Die Vermarktung sollte überregional an Industriebetriebe, insbesondere aus 

dem Bereich der Lebensmittelherstellung und –verarbeitung erfolgen. Die Mög- 

lichkeiten für alternative Ansiedlungsschwerpunkte sind unter Beachtung der 

benachbarten Lebensmittelproduktion zu prüfen. 



Nutzungsempfehlung Verarbeitendes Gewerbe Industrie 

Maßnahmen: � Erweiterungsmöglichkeiten sollten geprüft 

werden

Kommune 9 Gemeinde Stadland 

Fläche 9.1 Gewerbegebiet Hiddingen-Weserquerung, Gemeinde Stadland 

Lage des Gewerbegebietes Hiddingen-Weserquerung 

Das Gewerbegebiet Hiddingen-Weserquerung liegt im Norden des Ortes Roden- 

kirchen, direkt an der B212. 

Abbildung 36 Lage des Gewerbegebietes Hiddingen-Weserquerung 




Gewerbegebiet Hiddingen-Weserquerung, Stadland: Fläche (ha) 


sofort davon 

frei GE GI 

12,5 5,0 4,0 

Quelle: KomSIS, Gemeinde Stadland 

unerschlossen 

in 

Planung 


Die sofort verfügbare Gewerbefläche beträgt 5 ha, von denen 4 ha als Gewer- 

begebiet (GE) und 1 ha als Mischgebiet (MI) ausgewiesen sind. 

Vermarktung 

In den letzen Jahren wurden mehrere große Grundstücke > 1 ha verkauft. 


Im Gewerbegebiet Hiddingen-Weserquerung sind folgende standortprägende 

Unternehmen ansässig: 

• Jade-Pack GmbH, Produktion von Verpackungsmaterialien 

• Jade-Logisticx GmbH, Logistikunternehmen 

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• H. Hesemann GmbH, Bauunternehmung 


Im Gewerbegebiet Hiddingen – Weserquerung sind die Logistikbranche und das 

Verarbeitende Gewerbe etwa gleichstark vertreten. Genaue Zahlen zu den Ar- 

beitsplätzen im Gebiet liegen nicht vor. 












2. Hafenumschlag Brake und Nordenham 

Das herausragende Standortmerkmal des Gewerbegebiets Hiddingen- 

Weserquerung ist die verkehrsgünstige Lage an der Bundesstraße B212 und die 

Nähe zur autobahngleich ausgebauten Bundesstraße B437. Zudem ist gegebe- 

nenfalls ein Gleisanschluss vorstellbar. Hinz kommen Impulse der Wachstums- 

räume „Autobahn / Logistik“ und „Hafenumschlag“. 




� Gleisanschluss ggf. möglich 











�


Beim Gewerbegebiet Hiddingen – Weserquerung handelt es sich gegenwärtig um 

ein von der Logistikbranche, dem Verarbeitenden Gewerbe und dem Baugewer- 

be geprägtes Gewerbegebiet mit regionaler Bedeutung. Trotz der günstigen 

Verkehrslage ergibt sich die Klassifizierung als Qualitätsstandort, da nur noch 

geringe Flächenreserven bestehen. Entwicklungspotentiale ergeben sich durch 

die Autobahnnähe, den Bau der Küstenautobahn A20 sowie den steigenden Ha- 

fenumschlag in Brake und Nordenham. 

Es wird deshalb eine Profilierung im Themenfeld Logistik, Handel und Transport 

empfohlen. Dafür sollte jedoch die Schaffung von Erweiterungsflächen und die 

Realisierbarkeit eines Gleisanschlusses geprüft werden. Die Weiterentwicklung 

des Gewerbegebietes Hiddingen sollte dabei in Richtung des benachbarten Ge- 

werbeparks erfolgen, um eine inhaltliche und räumliche Zusammenführung der 

beiden Gebiete zu ermöglichen und die überregionale Wahrnehmbarkeit zu 

verbessern. Dafür ist auch direkte Straßenverbindung zwischen beiden Gewer- 

begebieten erforderlich. 

Eine Kooperation mit Nordenham erscheint zur Vermeidung von Flächenkonkur- 

renzen mit dem Gewerbegebiet Am Wesertunnel angebracht. Die Bündelung 

und gemeinsame Vermarktung der Standorte könnte dann zum Beispiel unter 

der Marke „Logistikzentrum Wesermarsch“ erfolgen. 




Maßnahmen: � Ausweisung von Erweiterungsflächen prüfen 


� Inhaltliche und räumliche Zusammenführung 

mit benachbartem Gewerbepark anstreben 

� Straßenverbindung zwischen beiden Standorten 

� Kooperation mit Nordenham anstreben 

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Fläche 9.2 Gewerbegebiet Im Gewerbepark, Gemeinde Stadland 

Lage des Gewerbegebietes Im Gewerbepark 

Das Gewerbegebiet Im Gewerbepark liegt im Norden des Ortes Rodenkirchen. 

Abbildung 37 Lage des Gewerbegebietes Im Gewerbepark 




Gewerbegebiet Im Gewerbepark, Stadland: Fläche (ha) 


sofort davon 

frei GE GI 

unerschlossen 

15,0 0,3 0,3 6,0 

Quelle: KomSIS, Gemeinde Stadland 

in 

Planung 


Die sofort verfügbare Gewerbefläche fällt mit 0,3 ha äußerst gering aus. Weite- 

re 6 ha können später erschlossen werden. 

Vermarktung 



Im Gewerbegebiet Im Gewerbepark sind folgende standortprägende Unterneh- 

men ansässig: 

• Ralf-Roland Lindemann Fahrzeugtechnik, Kfz-Werkstatt 

• HSD Heizung-Sanitär Decker GmbH 

• Recyclinghof 

• Cord Eckel Kreativ Keramik, Einzelhandel Heimwerkerbedarf

• Nietiedt Gerüstbau GmbH, Gerüstbau & Gerüstverleih 


Zahlen zu den Arbeitsplätzen im Gewerbegebiet Im Gewerbepark liegen nicht 

vor. Die Branchenstruktur ist stark gemischt, ein klarer Schwerpunkt ist nicht 

erkennbar. 













Das Gewerbegebiet Im Gewerbepark profitiert von einer relativ verkehrsgünsti- 

gen Lage in der Nähe der B212 und B437 und einem gegebenenfalls denkbaren 

Gleisanschluss. Hinzu kommen Impulse der Wachstumsräume „Autobahn / Lo- 

gistik“ und „Hafenumschlag“. Weitere hervorstechende Standorteigenschaften 

fehlen. 



� Vergleichsweise Verkehrsgünstige 

Lage 

� Gleisanschluss ggf. möglich 











� 

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Beim Gewerbegebiet Im Gewerbepark handelt es sich gegenwärtig um ein ge- 

mischtes Gewerbegebiet mit primär lokaler Bedeutung. Trotz der vergleichs- 

weise günstigen Verkehrslage ergibt sich die Klassifizierung als Standardfläche, 

da herausragende Standorteigenschaften und Infrastrukturen fehlen. Entwick- 

lungspotentiale ergeben sich durch die Autobahnnähe, den Bau der Küstenauto- 

bahn A20 sowie den steigenden Hafenumschlag in Brake und Nordenham. 

Die Vermarktung sollte in der gegenwärtigen Struktur an örtliche Gewerbebe- 

triebe erfolgen, Potentiale ergeben sich jedoch bei der Zusammenführung mit 

dem Gewerbepark Hiddingen im Logistikbereich, insbesondere bei einer inter- 

kommunalen Zusammenarbeit mit Nordenham. 

Bei der Entwicklung von Erweiterungsflächen, die sowohl im Gewerbegebiet 

Hiddingen als auch im Gewerbepark ansteht, sollte deshalb eine räumliche Zu- 

sammenführung der beiden Gebiete angestrebt werden, zu der auch eine direk- 

te Straßenverbindung zählt. 

Eine Kooperation mit Nordenham erscheint zur Vermeidung von Flächenkonkur- 

renzen mit dem Gewerbegebiet Am Wesertunnel angebracht. Die Bündelung 

und gemeinsame Vermarktung der Standorte könnte dann zum Beispiel unter 

der Marke „Logistikzentrum Wesermarsch“ erfolgen. 

Unabhängig von weiteren Planungen sollte zeitnah eine Entwicklung von Teilen 

der unerschlossenen Flächen erfolgen. 



Nutzungsempfehlung Örtliches Gewerbe, perspektivisch ggf. Logistik, 

Handel und Transport 

Maßnahmen: � Erschließung der Flächenreserven 

� Ausweisung von Erweiterungsflächen prüfen 


� Inhaltliche und räumliche Zusammenführung 

mit benachbartem Gewerbepark anstreben 

� Straßenverbindung zwischen beiden Standorten 

� Kooperation mit Nordenham anstreben

Fläche 9.3 Gewerbestandort Kernkraftwerk Unterweser, Gemeinde Stad- 

land 

Lage des Gewerbestandorts Kernkraftwerk Unterweser 

Das Kernkraftwerk Unterweser liegt am Weserufer im Norden der Gemeinde 

Stadland an der Grenze zu Nordenham. 

Abbildung 38 Lage des Gewerbestandorts Kernkraftwerk Unterweser 




Gewerbestandort Kernkraftwerk Unterweser, Stadland: Fläche (ha) 


41,0 

sofort davon 

frei GE GI 


unerschlossen 

in 

Planung 

Im Gewerbestandort KKW Unterweser sind gegenwärtig keine Gewerbe- 


grundstücke verfügbar. Es bestehen gegenwärtig keine Planungen für die Ent- 

wicklung von Flächen. 

Vermarktung 



Das Gebiet wird von dem ansässigen EON Kernkraftwerk Unterweser geprägt. 

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Das Kernkraftwerk Unterweser hat gegenwärtig etwa 400 Arbeitsplätze, die der 

Branche Energieerzeugung zuzurechnen sind. Zudem arbeiten auf dem Gelände 

Mitarbeiter anderer Unternehmen, insbesondere von Zulieferern sowie Sicher- 

heitspersonal. 











Emissionsmöglichkeiten SO 


Hervorstechendes Standortmerkmal ist die baurechtliche Darstellung als Son- 

derstandort Kraftwerk. Weitere hervorzuhebende Standorteigenschaften und 

Infrastrukturen fehlen dagegen. Kritisch ist unter Vermarktungsgesichtspunkten 

die Solitärlage ohne Siedlungsbezug zu sehen. 



� Baurechtliche Darstellung als Sondergebiet 

Kraftwerk 

� Klarer Branchenschwerpunkt Energieerzeugung 







� Schwierige Zukunftsperspektiven 

der Kernkraft in Deutschland 




Der Gewerbestandort Kernkraftwerk Unterweser ist ein bestehender Kraftwerk- 

standort und weist als Standortvorteil die baurechtliche Darstellung als Sonder- 

gebiet Kraftwerk auf. Da jedoch weitere herausragende Standorteigenschaften

fehlen, ergibt sich in der gegenwärtigen Situation eine Bewertung als nachran- 

giger Standort. Erhebliche Nachteile sind die Solitärlage, das Fehlen von Ent- 

wicklungsflächen und das politisch schwierig Marktumfeld der Kernkraft in 

Deutschland. Letzteres erschwert die Aufstellung eines langfristig gültigen Ent- 

wicklungskonzepts für den Standort. 


Alleinstellungsmerkmal Kraftwerkstandort 

Nutzungsempfehlung Energieerzeugung 


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3 Zusammenfassende Übersichten 

Nachfolgend sind die wesentlichen Ergebnisse der Gewerbeflächenprofile in 

zusammenfassenden Übersichten dargestellt. 

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Abbildung 39 Qualität der Gewerbeflächen im Landkreis Wesermarsch 


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Kommunen 

Nr. Standort Gewerbefläche 


Standortqualität 

Pkt. Bewertung 

1 Berne 

1.1 Berne Am Bahnhof 6 Nachrangiger Standort 

1.2 Berne Campe 9 Nachrangiger Standort 

1.3 Berne Harmenhausen 9 Nachrangiger Standort 

1.4 Berne Industriestraße 15 Standardfläche 

1.5 Berne Ranzenbüttel 10 Nachrangiger Standort 

2 Brake, Stadt 

2.1 Brake Boitwarder Groden 24 Premiumstandort 

2.2 Brake Hammelwarden 13 Standardfläche 

2.3 Brake Heinestraße 10 Nachrangiger Standort 

2.4 Brake Innenstadt (KDG) 15 Standardfläche 

2.5 Brake Klippkanner Straße West 13 Standardfläche 

2.6 Brake Brake West (Weserstraße / Otto-Hahn-Straße) 18 Qualitätsstandort 

3 Butjadingen 

3.1 Butjadingen Ernst-Tantzen-Straße 9 Nachrangiger Standort 

3.2 Butjadingen Fedderwardersiel 18 Qualitätsstandort 

4 Elsfleth, Stadt 

4.1 Elsfleth Gaskraftwerk Huntorf 6 Nachrangiger Standort 

4.2 Elsfleth Industriegebiet Süd; Am Tidehafen 18 Qualitätsstandort 

4.3 Elsfleth Kasernenstraße 14 Standardfläche 

4.4 Elsfleth Maritimer Campus Erweiterung 25 Premiumstandort 

4.5 Elsfleth Oberrege-West / Oberrege 19 Qualitätsstandort 

5 Jade 

5.1 Jade Jaderberg, Am Esch (Raiffeisenstraße) 16 Standardfläche 

6 Lemwerder 

6.1 Lemwerder AERO MARE Lemwerder 24 Premiumstandort 

6.2 Lemwerder Bahnhof Altenesch 14 Standardfläche 

6.3 Lemwerder Edenbüttel / Hansering 14 Standardfläche 

6.4 Lemwerder Ochtum-Hafen 9 Nachrangiger Standort 

7 Nordenham 

7.1 Nordenham Am Wesertunnel 18 Qualitätsstandort 

7.2 Nordenham Gesundheitspark Wesermarschklinik 14 Standardfläche 

7.3 Nordenham Gewerbepark Blexen 25 Premiumstandort 

7.5 Nordenham Industriepark Blexen, ehem. MAN-GHH 26 Premiumstandort 

7.4 Nordenham Industrieareal Johannastraße mit TZN 24 Premiumstandort 

7.6 Nordenham Stadtmitte 18 Qualitätsstandort 

7.7 Nordenham Nordsee-Center 17 Standardfläche 

7.8 Nordenham Westl. Martin-Pauls-Straße 20 Qualitätsstandort 

8 Ovelgönne 

8.1 Ovelgönne Großenmeer 13 Standardfläche 

8.2 Ovelgönne Wesermarsch-Mitte 14 Standardfläche 

8.3 Ovelgönne Industriegebiet Strückhausen 13 Standardfläche 

9 Stadland 

9.1 Stadland Hiddingen - Weserquerung 16 Standardfläche 

9.2 Stadland Im Gewerbepark 16 Standardfläche 

9.3 Stadland Kernkraftwerk Unterweser 9 Nachrangiger Standort 

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Nr. Standort Gewerbefläche 



Pkt. Bewertung 

Premiumstandort 

7.5 Nordenham Industriepark Blexen, ehem. MAN-GHH 26 Premiumstandort 

4.4 Elsfleth Maritimer Campus Erweiterung 25 Premiumstandort 

7.3 Nordenham Gewerbepark Blexen 25 Premiumstandort 

2.1 Brake Boitwarder Groden 24 Premiumstandort 

6.1 Lemwerder AERO MARE Lemwerder 24 Premiumstandort 

7.4 Nordenham Industrieareal Johannastraße mit TZN 24 Premiumstandort 

Qualitätsstandort 

7.8 Nordenham Westl. Martin-Pauls-Straße 20 Qualitätsstandort 

4.5 Elsfleth Oberrege-West / Oberrege 19 Qualitätsstandort 

2.6 Brake Brake West (Weserstraße / Otto-Hahn-Straße) 18 Qualitätsstandort 

3.2 Butjadingen Fedderwardersiel 18 Qualitätsstandort 

4.2 Elsfleth Industriegebiet Süd; Am Tidehafen 18 Qualitätsstandort 

7.1 Nordenham Am Wesertunnel 18 Qualitätsstandort 

7.6 Nordenham Stadtmitte 18 Qualitätsstandort 

Standardfläche 

7.7 Nordenham Nordsee-Center 17 Standardfläche 

5.1 Jade Jaderberg, Am Esch (Raiffeisenstraße) 16 Standardfläche 

9.1 Stadland Hiddingen - Weserquerung 16 Standardfläche 

9.2 Stadland Im Gewerbepark 16 Standardfläche 

1.4 Berne Industriestraße 15 Standardfläche 

2.4 Brake Innenstadt (KDG) 15 Standardfläche 

7.2 Nordenham Gesundheitspark Wesermarschklinik 14 Standardfläche 

4.3 Elsfleth Kasernenstraße 14 Standardfläche 

6.2 Lemwerder Bahnhof Altenesch 14 Standardfläche 

6.3 Lemwerder Edenbüttel / Hansering 14 Standardfläche 

8.2 Ovelgönne Wesermarsch-Mitte 14 Standardfläche 

8.1 Ovelgönne Großenmeer 13 Standardfläche 

2.2 Brake Hammelwarden 13 Standardfläche 

2.5 Brake Klippkanner Straße West 13 Standardfläche 

8.3 Ovelgönne Industriegebiet Strückhausen 13 Standardfläche 

Nachrangiger Standort 

1.5 Berne Ranzenbüttel 10 Nachrangiger Standort 

2.3 Brake Heinestraße 10 Nachrangiger Standort 

1.2 Berne Campe 9 Nachrangiger Standort 

1.3 Berne Harmenhausen 9 Nachrangiger Standort 

3.1 Butjadingen Ernst-Tantzen-Straße 9 Nachrangiger Standort 

6.4 Lemwerder Ochtum-Hafen 9 Nachrangiger Standort 

9.3 Stadland Kernkraftwerk Unterweser 9 Nachrangiger Standort 

1.1 Berne Am Bahnhof 6 Nachrangiger Standort 

4.1 Elsfleth Gaskraftwerk Huntorf 6 Nachrangiger Standort 

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Abbildung 40 Profilierung des Gewerbeflächenangebots im Landkreis Wesermarsch 


Seite 125

Tabelle 4 Profilierung des Gewerbeflächenangebots im Landkreis Wesermarsch nach Kommunen 


Seite 127

Tabelle 5 Profilierung des Gewerbeflächenangebots im Landkreis Wesermarsch nach Bedarfskategorien 


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Standortkatalog - Landkreis Wesermarsch

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