RetteR 2012 in WelS - Blaulicht

Blaulicht 

FAchzeitschriFt Für BrANDschUtz UND FeUerWehrtechNiK 10-2012 

Tirol 

Acetylengasflasche 

beschossen 

Sondereinheit 

Cobra beschoss 


Seite 24 

www.blaulicht.at 

RetteR 2012 

in WelS 

Seite 4 

steiermark: Karnten 

Internationale- 

Waldbrandbekämpfung 

aus der 

Steiermark 

Seite 32 

Stiftsschmiede 

Ossiach in 

Flammen 

Brand in Restaurant 

ausgebrochen 

Seite 34 

61. JAhrGANG

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xxxxxxx 

Tausendfach 

bewährt. 

TWISTER NEU 

Zertifiziert nach EN 15090:2012 HI3 CI SRA 

Als Feuerwehreinsatzstiefel hat er sich bereits tausendfach bewährt. 

Mit neuen Funktionen ist der TWISTER nun noch besser für den harten 

Feuerwehralltag geeignet: neues BOA Schnürsystem mit Rosenbauer 

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robuste Anziehschlaufen. Der TWISTER NEU überzeugt durch geringes 

Gewicht, optimalen Tragekomfort und ansprechendes Design. 

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Blaulicht 

FAchzeitschriFt Für BrANDschUtz UND FeUerWehrtechNiK 10-2012 

Retter 2012 

in Wels 

Rundgang durch 

das Messegelände 

Seite 4 

titelstORy 

KAleiDOsKOp 

Mittelteil 

www.blaulicht.at 

PARTNERFIRMEN VON BLAULICHT-ONLINE 

Die Online-Ausgabe von „Blaulicht“ wird von den Firmen Lenzing FR u. Pfeifer- 

Bekleidung gesponsert. Diesen Firmen gilt der besondere Dank der Redaktion. 

ÖBFV-Aktuell 

Strategiekonferenz 

– Start in die 

neue Funktionsperiode. 

Seite 10 

4 RetteR 2012 in Wels – neUiGKeiten UnD ACtiOns 

10 ÖBFV aktuell: Strategiekonferenz – Start in die neue Funktionsperiode 

11 Im Fokus: Mit Sorgfalt und Bedacht in die Zukunft gehen! 

12 Stöbich Brandschutz: Textiler Feuerschutzabschluss 

14 Technische Hilfeleistung bei Unfällen mit Kraftfahrzeugen (3) 

Alternative Antriebe – Erdgas 

18 Aktuelles kommentiert: RauchWARNmelder – Kärnten als Vorreiter 

19 Dräger: Fünf Helme für die beste Feuerwehr-Website 

20 Zurück zur Schulbank: Was versteht man unter Selbstentzündung? (33) 

24 T i r o l : Acetylengasflasche beschossen 

25 Im Fokus: Mit Sorgfalt und Bedacht in die Zukunft gehen! 

26 Filipinos trainierten in Lebring 

28 Brandschutztag 2012 

30 Neues Rüstfahrzeug für BF Frankfurt/Main 

31 Neuer Präsident für Feuerwehrweltverband 

32 Internationaler Waldbrandbekämpfungstrupp aus der Steiermark 

33 International: 258 Tote bei Großbrand in Pakistan 

33 International: Schwere Waldbrände in Australien 

34 K ä r n t e n : Stiftsschmiede Ossiach in Flammen 

35 Kleinanzeigen 

Bundesländerberichte 

titelfOtO Retter-Messe 2012 in Wels - Fotos: Messe Wels, Redaktion Blaulicht 

Herausgeber: Landesfeuerwehrverband Steiermark, Landes feuerwehrkom mandant LBD Albert Kern, 8403 Lebring-St. Margarethen, Florianistraße 22, Tel. (0 31 82) 7000-0. – Medieninhaber, Verleger: Verlag 

Artis Media – Rudolf Lobnig, 8046 Graz-St. Veit, Lindenweg 1 – Redaktion: Rudolf Lobnig und Christof Oswald; Naturwissenschaftlich-technischer Beirat: LFR Univ.-Lektor Dr. Otto Widetschek, (Leitung), BD Dr. 

Otto Meisenberger und BD-Stv. Dr. Alfred Pölzl, MSc – Alle 8046 Graz-St.Veit, Lindenweg 1, Tel. (0 31 6) 69 63 90, Fax (0 31 6) 69 63 80, E-Mail: lobnig@blaulicht.at, oswald@blaulicht.at; BLAULICHT-online: 

www.blaulicht.at – Verantwortlich für Mutation Kärnten: LBD Josef Meschik, Landesfeuerwehrverband Kärnten, 9024 Klagenfurt, Rosenegger Straße, Nr. 20, Tel. (0 46 3) 36 4 77, Fax (0 46 3) 38 22 15, E-Mail 

der LAWZ: lawz@feuerwehr-ktn.at – Verantwortlich für Mutation Tirol: Christof Oswald, Tel.: 0664 / 25 29 069; E-Mail: oswald@blaulicht.at – Verantwortlich für Mutation Vorarlberg: LFI Ing. Hubert 

Vetter, Landesfeuerwehrverband Vorarlberg, 6800 Feldkirch, Florianistraße 1, Tel.: (05522) 3510-0, Fax: (05522) 3510-266, E-Mail: office@lfv-vorarlberg.at 

Verlagsort: Graz – Erscheinungsweise: monatlich – Der Nachdruck von Artikeln ist mit Quellenangabe nach Absprache mit der Redaktion gestattet. Gesamtherstellung: Druck Styria GmbH., 8042 Graz, Messendorf. 

Erscheinungsort, Ort der Lieferung und Zahlung sowie Gerichtsstand ist Graz. – Anzeigen: Agentur media.w@tch Richard Tuscher. A-8075 Hart b. Graz, Rastbühelstraße 122. Tel.: +43(0)664 340 9967, 

Fax: +43(0)810 9554 099029, E-Mail: blaulicht@mediawatch.at – Ziel der Zeitschrift ist die fachliche Information der Feuerwehrmänner/frauen. Namentlich gezeichnete Artikel geben nicht unbedingt die Meinung 

des Medieninhabers wieder. – Preis des Einzelheftes: € 2,50 

61. JAhrGANG 

Techn. Hilfeleistung 

bei Unfällen mit 

KFZ (3) 

Alles um Erdgas betriebene 

Fahrzeuge 

Seite 14 

125 Jahre Zeitgeschehen Blaulicht 

Gegründet 1886

TITELsTORy 

RetteR 2012 in WelS 

neuigkeiten und Actions 

Vom 4. bis 7. Oktober 

stand Wels ganz im Zeichen 

des Feuerwehrwesens 

und anderer Einsatzorganisationen. 

ABI d. V. CHRIsTOF OsWALd 


Die Retter-Messe in Wels 

ist die umfangreichste Leistungsschau 

des Feuerwehrwesens 

in Österreich und findet alle zwei 

Jahre statt. Auch heuer präsentierten 

wieder mehr als 120 Aussteller 

auf der Messe Wels ihre 

Produkte, Dienstleistungen und 

Sicherheitskonzepte. 

THEMENBLÖCKE 

Unterteilt war die Messe in die 

Themenblöcke „Einsatzorganisationen“, 

„Einsatz- und Sonderfahrzeuge“, 

„Arbeitssicherheit“, 

„betriebliche Sicherheit“ und 

„private Sicherheit“. Ergänzt 

wurde die Schau durch interessante 

Rahmenprogramme mit 

praktischen Demonstrationen, 

die sich über die gesamten vier 

Tage erstreckten, sowie aktuelle 

Vorträge im Europacenter. 

FEUERWEHR 

Neben bekannten und auch weniger 

bekannten Ausstellern, die 

Produkte des vorbeugenden und 

abwehrenden Brandschutzes repräsentierten, 

gab es auch einen 

Bereich für ideelle Aussteller. 

Hier wurden einerseits erst kürzlich 

in Dienst gestellte Einsatzfahrzeuge, 

aber auch historisch 

interessante Oldtimer gezeigt. 

NOsTALGIE 

Diese historische Ausstellung 

stand unter dem Motto „Wie die 

Feuerwehren mobil wurden“. Vom 

Handzug oder von pferdegezogenen 

Geräten über die ersten Benzin- 

und Dieselfahrzeuge bis hin 

zum modernen gasbetriebenen 

und elektrisch betriebenen Fahrzeug 

– die Feuerwehrgeschichte 

wurde heuer auf der Retter erlebbar. 

Täglich gab es auch Präsentationen 

dieser „Oldies“ im 

Freigelände. 

FIREFIGHTER CHALLENGE 

Auch Wettkampfstimmung gab es 

auf der „Retter 2012“: seit 20 Jahren 

sorgt die „Firefighter Challenge“ 

in den USA und in einigen 

europäischen Ländern für spannende 

und publikumswirksame 

Wettkämpfe – nun wurde dieses 

Spektakel im Rahmen der Messeveranstaltung 

auch nach Österreich 

transferiert. Am Samstag, 

den 6. Oktober, fand die erste 

„Austrian Firefighter Challenge“, 

präsentiert von Hauptlöschmeister 

und Feuerwehrweltmeister Herbert 

Krenn, statt. Dieser Feuerwehr-Wettkampf 

zählt zu den 

härtesten der Welt. Das Publikum 

sah spannende Wettkämpfe.

Die Retter-Messe in 

Wels ist die umfangreichste 

Leistungsschau des 

Feuerwehrwesens in 

Österreich und findet 

alle zwei Jahre statt. 

fotos: Messe, Wels 

RAHMENPROGRAMM 

Täglich fanden im Freigelände 

Einsatzübungen, die von verschiedenen 

Einsatzkräften bestritten 

wurden, statt. Praktische 

Demonstrationen durch Aussteller, 

die das Einsatzspektrum ihrer 

Produkte zeigten, ergänzten die 

Vorführungen. 

Abgerundet wurde die Präsentation 

des Feuerwehrwesens durch 

Vorträge über 

neue Fachkonzepte, Brandschutzbedarfs- 

und Entwicklungspläne 

sowie 

zielgruppenorientierte Ausbildung. 

foto: Redaktion Blaulicht 

TITELsTORy 

RUNdGANG 

Ein Rundgang durch die Retter 2012 in Wels soll 

einige der angebotenen „Highlights“ (alphabetisch) 

aufzeigen. 

AsTRA-sERVICEs 

ASTRA-Services gilt als Spezialist für Schadenssanierungen. 

Besonders die Bereiche Brand- und 

Wasserschaden sowie die Tatortreinigung stehen 

ganz oben am Angebotsprogramm. Astra ist auch 

Spezialist beim fachgerechten Entfernen von Graffiti 

von Hausmauern. Unter der Internetadresse 

www.astra-services.at gibt es weitere Infos. 

BIG TEMPEsT 

Das deutsche Unternehmen BIG Tempest bietet 

eine umfangreiche Palette an Druckventilatoren an. 

Highlights auf der Retter 2012 waren am BIG- 

Tempest-Stand die neuen Hochdrucklüfter der 

Blaulicht 10-2012 5


TITELsTORy 

HP-Serie (High-Pressure-Serie). 

Ebenfalls gezeigt wurde ein mobiler 

Rauchverschluss für die 

Selbsthilfe. Diese Rauchverschlüsse 

sind für Krankenhäuser 

und ähnliche öffentliche Einrichtungen 

gedacht und sollen 

im Ernstfall durch die Montage 

durch das Personal bis zum Eintreffen 

der Feuerwehr die 

Fluchtwege rauchfrei halten. Infos 

unter www.big-tempest.de . 

dLOUHy 

Das Familienunternehmen 

Dlouhy mit Standorten in Wien 

und Tulln ist schon lang im Bereich 

von Sonder- und Spezialfahrzeugbau 

tätig. Bisher wurden 

vorwiegend Ambulanzfahrzeuge 

produziert. Seit geraumer Zeit 

werden jedoch auch individuelle 

Fahrzeugkonstruktionen für 

Feuerwehren erarbeitet. Auf der 

„Retter 2012“ zeigte Dlouhy ei- 


Messe Wels 2012 

nen VW Amarok mit GFK-Kofferaufbau, 

der individuell ausgebaut 

werden kann sowie das neus KDO- 

F der FF Zellerndorf auf Basis eines 

VW Crafters. Ausgestellt wurde 

auch ein „Smartliner“, ebenfalls auf 

einem VW Crafter aufgebaut. Dieser 

Kurzstreckenbus (13- bis 19-Sitzer) 

eignet sich besonders für 

Tourismusunternehmen, aber auch 

als Mannschaftstransportfahrzeug 

für größere Feuerwehren zu einem 

sensationell günstigen Preis. News 

unter www.dlouhy.at . 

dRÄGER 

Messebesucher konnten die flexibel 

einsetzbare Mietgeräte-Station Dräger 

Rental Robot – ein System, das 

eine automatisierte Aus- und Rückgabe 

von Arbeitsgeräten und Verbrauchsmaterial 

ermöglicht – sowie 

eine von Dräger entwickelte mobile 

Trainingsanlage für Arbeiten in Behältern, 

engen Räumen und Schächten 

testen. Gezeigt wurde auch, wie 

Atemschutzmasken und Gas- 

messgeräte optimal gewartet und 

geprüft werden. Umfassende Informationen 

gab es auch über das vielfältige 

Schulungsangebot von 

Dräger. Außerdem konnten sich die 

Besucher ein „Bild“ von der neuen 

Schutzbrillenserie Dräger X-pect 

8000 machen. Homepage: www. 

draeger.at . 

SPEZIALFAHRZEUGE 

FIREFOG TECHNOLOGy 

Verdampfermaschinen unterschiedlicher 

Leistungsklassen bietet Firefog 

Technology aus Traiskirchen. 

Die Nebelgeräte erzeugen einen 

besonders dichten und brandrealistischen 

Rauch und sind daher für 

den Einsatz von Feuerwehr-Atemschutzübungen 

und anderen Übungseinsätzen, 

beispielsweise für das 

Training mit Wärmebildkameras, bestens 

geeignet. Angeboten werden 

vom Unternehmen auch Trainingsmethoden 

für Ausbildung und Taktik. 

Weitere Infos unter: www.firefog. 

eu . 

fotos: Redaktion Blaulicht 

GFG 

Spezialist für Gaswarnungen ist 

das deutsche Unternehmen GfG 

Gesellschaft für Gerätebau mbH. 

Highlight am GfG-Stand war 

NEUFAHRZEUGE 

SERVICE - REPARATUR 

EIN- & UMBAUTEN 

FAHRZEUGSANIERUNG 

DLOUHY GMBH 

TULLN - WIEN

die Teststation TS400, die eine 

Weiterentwicklung der bewährten 

Dockingstation DS400 darstellt. 

Die Teststation 

ermöglicht einen kostengünstigen, 

flexiblen und ortsunabhängigen 

Einsatz. Durch die 

automatische Aufzeichnung der 

erforderlichen Daten werden alle 

Anforderungen zur Durchführung 

und Aufzeichnung von Anzeigetests 

entsprechend den 

Vorgaben der T023/T021 der 

BG RCI erfüllt. Internet: www. 

gasmessung.de . 

HTTP TECHNIsCHE PROdUKTE 

Die Firma HTTP Technische 

Produkte ist vor allem für den 

Vertrieb optischer und akustischer 

Warneinrichtungen für 

Einsatzfahrzeuge bekannt. 

Ebenfalls im Programm des Unternehmens 

befinden sich LED- 

Arbeitsscheinwerfer, 

Xenon-Suchscheinwerfer sowie 

Handlampen und mobile Akku- 

Flutlichtstrahler. Relativ neu im 

Programm sind nun Zugwinden, 

die entweder elektrisch oder mit 

einem Benzinmotor angetrieben 

werden. Weitere Infos: www.http-austria.at 

. 

INTERsPIRO 

Interspiro war auf der „Retter 

2012“ mit einem großen Stand 

vertreten. Neben der bewährten 

Helm- und Atemschutztechnik 

interessierte viele Besucher die 

„Spirocom-Technologie“. Die an 


der Atemschutzmaske montierte 

SpiroCom-Einheit ermöglicht 

Teamgespräche ohne manuelle 

Bedienung und lenkt so nicht 

vom eigentlichen Einsatzgeschehen 

ab. Sie verfügt über eine integrierte 

Sprachverstärkung 

sowie über eine drahtlose Funkschnittstelle. 

Rege Nachfrage 

herrschte auch nach der von Interspiro 

vertriebenen Wärmebildkameraserie 

„Hornet,“ einem 

Produkt aus österreichischer Produktion. 

Internet: www.interspiro.at 

. 

IVECO-MAGIRUs 

Nur ein “guter” 

Rauchmelder 

weckt Sie bei 

Feuer, wenn 

Sie schlafen ... 

xxxx TITELsTORy xxxxxxx 

Iveco-Magirus zeigte auf seinem 

Stand Fahrzeuge aus der 

Kompakt-Serie auf Basis des 

Iveco Daily und ein HLF, auf 

dem Fahrgestell des Iveco Euro- 

Cargo aufgebaut. Im ideellen 

Teil der Messe waren auch Spezialfahrzeuge 

aus dem Haus Magirus 

zu sehen. Infos: www. 

iveco-magirus.at . 

LEMA 

Die Lema Mayrhofer GmbH 

aus dem oberösterreichischen 

Eferding bietet ein umfangreiches 

Programm an Reinigungs- 


InseratBlaulicht10-2012:Layout 1 26.09.2012 14:13 Seite 1 

Die logische Weiterentwicklung: 

Fire Angel WST-630 

Jetzt mit Funkvernetzung 

Highlights: 

*Bis zu 50 Rauchmelder vernetzbar 

*Erstalarmkennung 

*Repeaterfunktion 

*10 Jahresbatterie für Melder und Funkmodul 

*Auch als “Stand Alone” Melder verwendbar 

*Nachträglich durch Funkmodul erweiterbar 

*Thermoptek Technologie 

*großer Testknopf, leicht zu betätigen ... 

Erhältlich im guten Fachhandel 

und unter www.rauchmeldershop.at 



TITELsTORy 

geräten, Hochdruckreinigern, 

Kehrgeräten, Schlamm- und 

Nasssaugern. Neuerdings bietet 

die Firma auch Hochdrucklöschgeräte 

an. Vorteil des 

Löschsystems: geringer Wasserverbrauch 

durch Feinstvernebelung 

sowie geringe 

Wasserschäden beim Brandobjekt. 

Internet: www.lema.at . 

Bereiche an. An dieser Stelle sei 

darauf hingewiesen, dass laut 

LFV Steiermark nur das Modell 

Navaho Bod gefördert wird, 

nicht aber das Modell Navaho 

Bod Fast. Außerdem bietet Petzl 

International eine Palette von 

Stirnlampen mit LED-Technologie. 

Homepage: www.petzl. 

com . 

PFEIFER 

Am Pfeifer-Stand drehte sich alles 

um die X2-COMBILIGHT® 

-Schutzkleidung. 

Diese neue Schutzbekleidung 

vereint laut Firmenaussage Sicherheit, 

Komfort und Langlebigkeit 

und sei auch vom 

Gewicht her ein Spitzenprodukt 

(Gesamtflächengewicht von nur 

500 g/m 2 ). Ein weiteres Highlight 

dieser in Leibnitz entwickelten 

und produzierten sowie 

nach allen Bundesländervor- 



schriften geprüften Schutzkleidung 

sei es, dass sie alleine oder 

in Kombination mit der Einsatzkleidung 

der jeweiligen 

Bundesländer getragen werden 

kann. Infos: www.pfeifer.co.at . 

ROsENBAUER 

Rosenbauer präsentierte eine 

breite Palette an Produkten 

vom Stromerzeuger, über Trag- 

PETzL 

kraftspritzen, bis hin zu 

Der französische Hersteller 

Schlammpumpen und Druck- 

Petzl International bietet den 

ventilatoren sowie Löschsyste- 

österreichischen Feuerwehren 

men. Eines der Highlights aus 

Gurte für schwer zugängliche 

dem Hause Rosenbauer war der 

OBR ING. HEIMO KRAjNz*, BF GRAz 

CAFS-Feuerlöscher Poly Portex 

SL 10. Dieser verleiht dem Anwender 

höchste Effizienz und 

Mobilität während des Löschangriffes. 

Durch den Einsatz von 

CAFS wird – im Vergleich zu 

herkömmlichen Geräten – die 

Löschkapazität um ein Vielfaches 

gesteigert. Internet: www. 

rosenbauer.at . 

sITAs 

Die Sitas Handelsgesellschaft 

mbH. macht derzeit mit dem 

Vertrieb des Rauchmelders „Fire 

Angel WST-630“ Schlagzeilen. 

Der Rauchmelder ist mit bis zu 

50 Geräten vernetzbar, die Batterie 

soll eine Lebensdauer von 10 

Jahren besitzen. Das Gerät ist 

daher wartungsfrei. Nähere Infos 

unter www.rauchmeldershop.at . 

sWIssPHONE 

Swissphone, Spezialist in Sachen 

Kommunikation, zeigte auf der 

„Retter“ das System RES.Q. Mit 

diesem System ist es der Einsatzleitung 

möglich, stets über die 

Einsatzbereitschaft informiert zu 

sein. Der Einsatzleiter kann binnen 

weniger Momente überblicken, 

ob genügend Einsatzkräfte 

zum Einsatz kommen werden 

oder ob zusätzliche Kräfte angefordert 

werden müssen. Ebenfalls 

am Swissphone-Stand zu sehen 

war der Hurricane Duo Pager, 

der digitale Meldungen spricht 

und anzeigt. Homepage: www. 

swissphone.at . 

WAGNER 

Wagner ist seit langem für den 

Bau von Feuerwehrgarderoben 

bekannt. Auf der „Retter 2012“ 

wurden die verschiedenen Ausführungsmöglichkeiten 

gezeigt. 

Das unter einem gemeinsamen 

Konzerndach firmierende Unternehmen 

RUD. PREY steht für 

die Erzeugung von platzsparenden 

Schlauchpflegeanlagen. Besonderer 

Vorteil bei der 

Neuerrichtung von Feuerwehrhäusern: 

15 Quadratmeter 

Raumfläche reichen aus und der 

Schlauchturm kann entfallen. Infos: 

www.wagner-garderoben.at . 

WALsER FEUERWEHRTECHNIK 

GMBH 

Die Walser Feuerwehrtechnik 

GmbH als Feuerwehrfahrzeughersteller 

verfügte auf der Retter 

2012 in Wels von den kommerziellen 

Ausstellern her einen der 

größten Stände. Vom Kompakt-

fahrzeug bis zum SRF wurde eine 

große Bandbreite gezeigt. 

Auch bei der ideellen Ausstellung 

gab es mehrere Walser-Einsatzfahrzeuge 

zu sehen. Die 

Walser Feuerwehrtechnik 

GmbH zeigte somit bei der 

größten Feuerwehrmesse Österreichs 

massiv Flagge. 

Homepage: www.walser.tv . 

WBF WIEdERMANN GMBH 

Die WBF Wiedermann GmbH 

mit Hauptsitz in Korneuburg ist 

als Feuerwehrausstatter in Österreich 

kein unbekanntes Unternehmen. 

Auf dem Retter-Stand 

von Wiedermann stach dem Besucher 

die „Holmatro Greenline 

Batteriepumpe“ ins Auge. Damit Messe 

sind Feuerwehrkräfte beim hydraulischen 

Rettungseinsatz noch 

mobiler und flexibler als bisher. 

Die Batterietechnologie soll für 90 

Minuten Einsatzzeit reichen. 

Ebenfalls interessant von Holmatro: 

die V-Strut-Stütze ist dafür 

konstruiert, Personenkraftwagen 

schnell und einfach zu stabilisieren. 

Ebenfalls am Wiedermann- 

Stand zu sehen: der neue 

Schutzanzug FireComb X2 ist aktuell 

geprüft und kann sowohl separat 

als auch in Kombination mit 

der Einsatzkleidung ÖBFV KS- 

03, KS-03-Stmk, Freiland und 

Freiland Tirol getragen werden. 

Homepage: www.wiederman-f.at . 


Wels 2012 

Swissphone - Ihr Kompetenzpartner für 

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AKTUELL 

oBFV-Aktuell 

Erste Weichenstellungen nach der Wahl am 8. September 2012 in Linz 

und die Festlegung der Themenschwerpunkte für die 17. Funktionsperiode 

des ÖBFV standen auf der Tagesordnung der 9. Strategiekonferenz am 

4. Oktober 2012 in den Räumlichkeiten der BF Wien. 

Strategiekonferenz – 

Start in die neue Funktionsperiode 

9. strategiekonferenz: präs. Kern 

mit den Vizepräsidenten und landesfeuerwehrkommandanten 

bei 

der Bf Wien. foto: ÖBfV 


Knapp einen Monat nach 

der Wahl des neuen Präsidenten 

und der drei Vizepräsidenten 

fand die erste 

Strategiekonferenz gemäß §40 

der neuen Satzungen des ÖBFV, 

welche mit 15. September 2012 

in Kraft getreten sind, in Wien 

statt. 

Das Gremium setzt sich aus dem 

Präsidenten, den drei Vizepräsidenten 

und den Landesfeuerwehrkommandanten 

zusammen 

und soll zukünftig der Vorberatung 

von Themen, die grundsätzliche 

und insbesondere 

feuerwehrpolitische Bedeutung 

haben, dienen. Diese Themen 

und festgelegten Projekte werden 

dann von den jeweils zuständigen 

Fachausschüssen, Referaten und 

Sachgebieten bearbeitet und deren 

Vorschlag dem Präsidium zur 

Diskussion und Entscheidung 

vorgelegt. 

ERsTE GEsPRÄCHsPUNKTE 

Hauptthema der 9. Strategiekonferenz 

war die Personalbesetzung 

der Führungen der unterschiedlichen 

ÖBFV-Gremien, wobei 

auch die Änderung der Referate 

und damit eine mögliche Neuausrichtung 

der Sachgebiete in 

die Überlegungen einbezogen 

wurden. Durch eine übersichtlichere 

Terminisierung von Sitzungen, 

Projektbesprechungen, 

Abgabefristen und Veranstaltun- 

gen soll allen Funktionären und 

ÖBFV-Mitarbeitern, die größtenteils 

ihre Funktion ehrenamtlich 

ausüben, eine bessere 

Planbarkeit ermöglicht werden. 

So stand auch die Terminplanung 

für die restlichen Monate 

im Jahr 2012 und das Jahr 2013 

am Programm. 

Als Vorbereitung für die nächste 

Präsidialsitzung wurde auch eine 

Änderung der Durchführung 

dieser Sitzung besprochen und 

nach einem gemeinsamen 

Brainstorming mit der Findung 

wichtiger Themenschwerpunkte 

für die 17. Funktionsperiode 

(2012–2017) begonnen. 

REsüMEE 

Grundlegend sieht Präsident 

Albert Kern mit der nun in den 

Satzungen festgelegten Strategiekonferenz 

eine gute Möglichkeit 

der gemeinsamen 

Diskussion und Vorberatung. 

„Die damit erreichte mehrfache 

persönliche Diskussionsmöglichkeit 

zu landes- und vor allem 

bundesweiten 

Problematiken und anschließenden 

Lösungsideen sowie die 

Diskussion über zukunftsweisende 

Veränderungen des Feuerwehrwesens 

kann und soll zur 

Stärkung des Österreichischen 

Bundesfeuerwehrverbandes beitragen. 

Denn diese Tätigkeiten sind die 

notwendigen, richtungsweisenden 

Ergebnisse für all unsere 

Feuerwehren in den Bundesländern 

und ihre Mitglieder!“, resümiert 

Präsident Kern. 

ABI d. ÖBFV Mag. (FH) 

PAMelA HnIlIczkA

im Fokus 

LIEBE FEUERWEHRKAMERAdIN, 

LIEBER FEUERWEHRKAMERAd! 

Ereignisreiche Tage und 

Wochen liegen hinter dem 

neu bzw. wieder gewählten Führungsteam 

des Österreichischen 

Bundesfeuerwehrverbandes. So 

wurde neben den ersten Amtsgeschäften 

auch die 9. Strategiekonferenz 

abgehalten, wo unter 

anderem personelle Besetzungen 

im Einvernehmen mit der Über- 

Mit Sorgfalt und Bedacht 

in die Zukunft gehen! 

antwortung von Führungsaufgaben 

in den einzelnen 

ÖBFV-Gremien diskutiert wurden. 

Viele Erwartungen, Hoffnungen, 

aber auch Visionen verbinden 

sich knapp einen Monat nach 

dem 20. Bundesfeuerwehrtag in 

Linz mit jener Zeit, die nun vor 

dem neuen Team des ÖBFV 

liegt. Die kommenden Jahre und 

kommenden Herausforderungen 

lassen sich in diesem Zusammenhang 

sehr anschaulich mit 

einem aufgeschlagenen Buch 

vergleichen, dessen Inhalt aber 

noch geschrieben werden muss. 

Um es aber gleich auf den Punkt 

zu bringen: diese noch vor uns 

liegende Periode wird für uns alle 

eine Zeit großer Gestaltungsaufgaben 

sein. 

Es ist nahezu tagtäglich beobacht- 

und feststellbar, vor den 

wahrscheinlich größten Herausforderungen 

der letzten Jahre 

und Jahrzehnte zu stehen. 

Schlagwörter wie „Reformen“, 

„Sparzwang“ oder „Demographische 

Entwicklung“ beherrschen 

in den letzten Wochen und Monaten 

nicht nur auf regionaler 

und nationaler, sondern auch auf 

europäischer Ebene sowohl politische 

als auch medial-öffentlich 

geführte Diskussionen und berühren 

dabei das Feuerwehrwesen. 

Persönlich bin ich gespannt 

optimistisch. Und das nicht nur, 

LBd ALBERT KERN 

Präsident des 

Österreichischen 

Bundesfeuerwehrverbandes 

weil Zuversicht walten zu lassenwichtig 

ist – gerade in Zeiten des 

Umbruchs, wie wir sie gerade erleben. 

Es wird zu einer spannenden 

Aufgabe für uns alle, an solch 

wichtigen Weichenstellungen 

mitzuwirken. Unbestritten ist 

diese Zeit auch sehr fordernd. 

Für jeden, der davon betroffen 

und mehr oder weniger stark involviert 

ist. Persönlich bin ich 

überzeugt, dass die Anpassung 

an sich ändernde Bedingungen 

auf der einen Seite sowie das 

Aufzeigen zur Beibehaltung von 

funktionierenden Strukturen auf 

der anderen Seite von allen an 

diesem Prozess Beteiligten eine 

seriöse Diskussion und Bewertung, 

eine umfassende Reflexion 

und vor allem eine produktive 

Verantwortung einfordert. Beim 

Blick auf das Gesamte darf es 

weder um Eigeninteressen noch 

um persönliche Eitelkeiten gehen, 

weder auf Seite der Befürworter 

noch auf jener der 

Kritiker. Langfristige Stabilität 

im österreichischen Feuerwehrwesen 

ist oberste Maxime. 

Es muss bewusst sein, dass Herausforderungen 

der Zukunft 

nicht mit technischen Mitteln 

der Vergangenheit bewältigt 

werden können und daher notwendige 

Investitionen in unser 

„System Feuerwehr“ auch in 

Zeiten des strengen Sparens 

rechtfertigen. Es muss ferner bewusst 

sein, dass es ausreichend 

Freiwillige braucht, die das „System 

Feuerwehr“ am Leben erhalten 

– und zwar in Stadt und 

Land. Außergewöhnliche Leistungen 

verdienen unsere außergewöhnliche 

Aufmerksamkeit 

und Wertschätzung. Ich habe 

den folgenden Standpunkt bereits 

in Linz vertreten, ich tue es 

hier erneut: in den österreichischen 

Feuerwehren, unabhängig 

ob freiwillige, Betriebs- oder Berufsfeuerwehr, 

und ebenso in unseren 

Landesfeuerwehrschulen 

verfügen wir über ein immenses 

Potenzial an Spezialisten, die in 

den unterschiedlichsten Sachgebieten 

tagtäglich ihr Wissen und 

Know-how zu Gunsten des Feuerwehrwesens 

einfließen lassen. 

Das macht uns stark! Gemeinsam 

im Team können wir vieles 

bewegen. 

Nutzen wir es, tun wir es. Gemeinsamkeit, 

Ehrlichkeit, Offenheit 

und Transparenz sind 

dabei jene Werte, für die ich persönlich 

einstehe und diese auch – 

gemeinsam mit dem gesamten 

Team – leben werde. 

Euer 

AlBert kern 

xxxx xxxxxxx AKTUELL 

Präsident des Österr. 

Bundesfeuerwehrverbandes 


12 Blaulicht 10-2012


ALTERNATIVE ANTRIEBE – ERdGAs 

Erdgasbetriebene 

Fahrzeuge wurden 

derzeit mit einem 

Druck von 200 bar 

betankt. 

Was ist also im 

Einsatzfall seitens 

der Feuerwehr zu 

beachten? 

Fortsetzung aus Blaulicht 8-2012 

ABI d. V. CHRIsTOF OsWALd 

Mit Erdgas betriebene 

Fahrzeuge werden international 

mit dem Kürzel „CNG“ 

versehen. CNG leitet sich vom 

englischen „Compressed Natural 

Gas“ ab und weist auf das natürlich 

vorkommende Erdgas hin, 

das platzsparend komprimiert ist. 

Erdgas wird im KFZ bei Umgebungstemperatur 

in verdichteter 

Form in Gasbehältern mitgeführt. 

HOHER dRUCK 

Es wird hier mit hohen Drücken 

gearbeitet. Derzeit wird mit maximal 

200 bar betankt, künftig 

könnte der Druck (und damit die 

Reichweite des KFZ) auf 300 bar 

erhöht werden. 

Nicht zu verwechseln sind erdgas- 

(CNG)betriebene Fahrzeuge mit 

flüssiggas(LPG) betriebenen 

Fahrzeugen. Diese waren nach der 

Ölkrise des Jahres 1974 eine Antwort 

auf den damaligen Ölschock, 

sind aber heute (weil nicht mehr 

steuerbegünstigt) kaum mehr anzutreffen. 

Flüssiggas (LPG) ist 

schwerer als Luft und verflüchtigt 

sich daher nicht so schnell wie 

Erdgas. Aus diesem Grund ist die 

Sicherheitsgefahr höher. Ergänzend 

sei darauf hingewiesen, dass 

für andere Energiesysteme (also 


foto: Oswald 

techniSche hilfeleiStUng 

bei Unfällen mit Kraftfahrzeugen (3) 

Alternative Antriebe – erdgas 

nicht für Kraftfahrzeuge) verflüssigtes Erdgas mit 

dem Kürzel „LNG“ (Liquefied Natural Gas) zum 

Einsatz kommt. Dieses „LNG“ (Erdgas) wird normalerweise 

erst bei einer Temperatur unter –162 

Grad Celsius verflüssigt. 

GüNsTIGER TANKEN 

Abgesehen von den deutlich weniger umweltschädigenden 

Verbrennungsrückständen ist der Erdgasmotor 

auch leiser, weil der Treibstoff langsamer und 

weicher verbrennt. Die Abgase sind nahezu geruchlos. 

Auch finanziell gibt es Anreize: Erdgas wird in 

Kilogramm gemessen. Als Kraftstoff kostet Erdgas 

samt Abgaben und Steuern derzeit an den österreichischen 

Tankstellen etwa 1,034 Euro€pro Kilogramm 

(Stand 9-2012). Ein Erdgaskilogramm und 

ein Benzinliter sind allerdings nicht gleichzusetzen. 

Ein Kilogramm Kraftstoff Erdgas (CNG) entspricht 

der Fahrleistung von rund 1,5 Litern Benzin. Rechnet 

man dies in die Kalkulation mit ein, so ergibt sich 

im Vergleich zum Benzin ein Preis von 0,69 Euro, 

also weniger als die Hälfte des Benzinpreises. Mit einem 

um 10 Euro betankten Fahrzeug kommt man 

mit Benzin etwa 82,5 Kilometer, mit Diesel rund 110 

Kilometer und mit Erdgas zirka 181 Kilometer. Ein 

mit Erdgas betriebenes Fahrzeug (Kilometerlaufleistung 

20.000 per anno) soll sich bereits nach spätestens 

zwei Jahren amortisiert haben, rechnen die 

Autokonzerne vor. 

TECHNIK 

Man unterscheidet bei den erdgasbetriebenen Fahrzeugen 

grundsätzlich zwischen bivalenten und monovalenten 

Antriebssystemen. Bei den bivalenten 

Erdgasfahrzeugen kann zwischen 

Erdgas- und Benzin-/Dieselbetrieb 

gewechselt werden. Anmerkung: 

Zwar können technisch gesehen 

auch Dieselfahrzeuge für Erdgasbetrieb 

umgerüstet werden, dies 

kommt in der Praxis aber höchst selten 

vor, da sich solche Umbauten 

sehr schlecht amortisieren. 

Bei den monovalenten Kraftfahrzeugen 

erfolgt der Antrieb ausschließlich 

über Erdgasantrieb. Fallweise 

wird bei den monovalenten Fahrzeugen 

aber auch ein Nottank von maximal 

15 Litern Benzin-Treibstoff 

mitgeführt. Für den Erdgasvortrieb 

sind folgende technische Einrichtungen 

entscheidend: 

• Tankanschluss und Tank 

• Druckregler und Verteiler 

• Motor 

Tankanschluss und Tank 

Hier gibt es bereits den ersten großen 

Unterschied zu den Diesel- oder 

Benzinantrieben: Der Tankanschluss 

ist für komprimiertes Erdgas (CNG) 

ausgelegt. Der Betankungsvorgang 

kann bei nicht korrekt angeschlossenen 

Tankstutzen nicht gestartet werden. 

Ein Rückschlagventil verhindert 

das Ausströmen von Erdgas. 

Die Fahrzeugtanks für das Erdgas 

sind aus hochfestem Stahl gefertigt.

) 

für Vielfahrer lohnt sich der finanzielle 

Vorteil des erdgasantriebs auf jeden fall 

Opel-Fahrzeuge verfügen beispielsweise 

über mehrere Haupttanks, 

die insgesamt 19 kg (oder 

110 Liter) CNG fassen. Die Erdgastanks 

sind bei serienmäßigen 

Neufahrzeugen am Fahrzeug-Unterboden 

möglichst platzsparend 

eingebaut. Dadurch soll das Kofferraum-Volumen 

erhalten bleiben. 

Bei nachträglich eingebauten 

Systemen ist der Tank fallweise 

auch im Kofferraum untergebracht. 

Druckregler und Verteiler 

Das in den Fahrzeugtanks gespeicherte 

Erdgas wird dem Druckregler 

über das Leitungssystem 

zugeführt. Dieser Druckregler reduziert 

den Speicherdruck (200 

bar) auf den Einblasdruck von 

meist 8 bar (variiert je nach Fahrzeugtype). 

Die Weiterleitung zum 

Motor erfolgt über eine Niederdruckleitung 

zu den CNG-Einblasdüsen. 

Die gesamte Steuerung 

wird über ein externes Gassteuergerät 

geregelt. 

Motor 

Da Erdgas mit bis zu 130 Oktan 

deutlich klopffester ist als Benzin, 

kann der Wirkungsgrad durch 

Anhebung der Verdichtung entsprechend 

erhöht werden. Opel 

hat beispielsweise die Motoren 

seiner CNG-Fahrzeuge auf Erdgasbetrieb 

optimiert. In Verbin- 

dung mit speziellen 

Einspritzsystemen und einem 

ausgefeilten Motorenmanagement 

werden insgesamt ähnliche Leistungswerte 

erzielt wie bei einem 

Benzinmotor. 

Kontroll- und Bedienelemente 

Bei modernen, serienmäßig gefertigten 

Fahrzeugen weist nur ein 

Kraftstoffwahlschalter darauf hin, 

dass man mit einem Erdgasfahrzeug 

unterwegs ist. Den Füllstand 

des Erdgas- und Benzintanks 

kann man über ein Armaturenelement 

ablesen. 

sICHERHEIT 

Auf Grund der hohen Drücke, die 

bei erdgasbetriebenen Fahrzeugen 

verwendet 

werden, wird so mancher Kraftfahrer 

ein flaues Gefühl in der 

Magengegend registrieren. Doch 

laut Sicherheitsexperten sollen 

CNG-Fahrzeuge kein höheres Sicherheitsrisiko 

aufweisen als Benzin- 

oder Dieselfahrzeuge. 

Die Aussage des TÜV Bayern- 

Sachsen lautet: „Fahren mit Erdgas 

ist genauso 

sicher wie mit Benzin oder Diesel, 

die Brand- oder Explosionsgefahr 

ist sogar geringer.“ Begründet 

wird dies damit, dass Erdgas 

leichter ist als Luft. Daher verflüchtigt 

es sich sofort. Es sei aus 

diesem Grund ungefährlicher als 

flüssiger Treibstoff, argumentieren 

die Fahrzeug-Techniker. Außerdem 

hat Erdgas mit 650 Grad 

Celsius eine viel höhere Zündtemperatur 

als zum Beispiel Benzin 

oder Diesel. 

Druckreserven 

Die Gastanks sind für einen 

Druck von 450 bar ausgelegt und 

werden vor dem Einbau mit ei- 

Die CnG-tanks werden aus sicherheitsgründen 

zumeist im Bereich 

der Hinterachse verbaut 

Der fiat panda, im 

schematischen 

Querschnitt dargestellt 

– grün: CnGtanks, 

blau: 

Benzintank 

neben Opel bietet 

auch fiat serienmäßig 

mehrere Modelle 

mit erdgasantrieb 

an 

LEsERUMFRAGE 

xxxx xxxxxxx 

nem Druck von 350 bar geprüft. Die Tanks verfügen 

somit über 250 bar Sicherheitsreserven. 

Geschützte Einbaulage 

Außerdem werden die Tanks im kollisionsgeschützten 

Bereich der Hinterachse eingebaut und zusätzlich 

mit einer Unterbodenverkleidung abgedeckt. 

Crash-geprüft 

Seriengefertigte CNG-Fahrzeuge werden von den 

Herstellern genauso ausgedehnten Crashtests unterzogen 

wie mit Benzin oder Diesel betriebene 

Fahrzeuge. 

Zusätzliche Sicherheit 

Eine ganze Reihe von zusätzlichen Sicherheitseinrichtungen 

sollen mögliche Gefahrensituationen minimieren. 

So sorgen beispielsweise spezielle 

Schmelzsicherungen an jedem Ventil im Brandfall 

(zum Beispiel durch auslaufenden Treibstoff des Unfallgegners) 

für kontrolliertes Abblasen des Erdgases, 

sobald eine Temperatur von 110 Grad Celsius überschritten 

wird. 

Nach Auslösung der Schmelzsicherung strömt der 

gesamte Inhalt des betroffenen 

Behälters aus. 

Vorsicht bei Löscharbeiten, der brennende Gasstrahl 

kann mehrere Meter weit reichen! 

VERHALTENsEMPFEHLUNGEN BEI sTÖR- OdER 

sCHAdENsFÄLLEN 

AN CNG-BETRIEBENEN KRAFTFAHRzEUGEN 

(laut ÖBFV, Sachgebiet 4.6 „Gefährliche Stoffe“) 

Bei CNG-betriebenen Kraftfahrzeugen kann bei unsachgemäßer 

Handhabung, Einwirkung von außen 

(zum Beispiel Unfall) oder durch Zeitschäden eine 

Undichtheit mit Gasaustritt auftreten. 

Durch die beim Austritt auftretende Entspannung 

und die einhergehende Abkühlung kann das Gas für 



ALTERNATIVE ANTRIEBE – ERdGAs 

kurze Zeit in Austrittshöhe auftreten. 

Es steigt jedoch infolge rascher 

Erwärmung durch die 

Umgebungsluft schnell nach 

oben. 

Ausgetretenes Gas kann anhand 

des charakteristischen Geruches 

und mit entsprechenden Messgeräten 

(Explosimeter, Methanometer) 

festgestellt 

werden. Je nach Füllungsgrad, 

Größe sowie Anzahl der Kraftgastanks 

kann bei voller Befüllung 

mit folgenden Gasmengen gerechnet 

werden: 

• PKW: ca. 35 Kubikmeter Erdgas 

entsprechen maximal 700 

Kubikmeter zündfähigem Gas- 

Luft-Gemisch 

• LKW: ca.100 Kubikmeter Erdgas 



Luft-Gemisch 

• BUS: ca. 230 Kubikmeter Erdgas 



Luft-Gemisch 

Auf den ersten Blick verwirrend 

– erdgasfahrzeuge dürfen in 

dieser Garage parken 

Darüber hinaus wird darauf hingewiesen, 

dass im Falle bivalent 

betriebener Fahrzeuge (dzt. vorwiegend 

in Verkehr) zusätzlich ein 

Tank mit Flüssigkraftstoff (vorwiegend 

Benzin) vorhanden ist. 

Daher sind bei diesen Fahrzeugen 

auch die Sicherheitsanforderungen 

für Benzinfahrzeuge mit zu 

beachten! 

VERHALTEN BEI GAsGERUCH 

IM NAHBEREICH VON 

ABGEsTELLTEN CNG- 

BETRIEBENEN 

KRAFTFAHRzEUGEN 

• Gaskonzentration im Freien – 

Vorsicht, Brandgefahr 

• Gaskonzentration im Fahrzeug 

– Vorsicht, Explosionsgefahr 

Achtung: Bei modernen Fahrzeugen 

muss jederzeit mit dem 

Ansprechen von elektrischen 


Verbrauchern (mögliche Zündquelle) 

gerechnet werden. 

• Motor abstellen. 

• Erkunden, ob das Kraftfahrzeug 

erdgasbetrieben ist. 

• Gefahrenbereich festlegen und 

absperren (Windrichtung beachten). 

• Zweifachen Brandschutz aufbauen 

(Wasser, Pulver). 

• Fahrgast-, Koffer- und Motorraum 

öffnen und durchlüften. 

• Zündquellen entfernen, Zündschlüssel 

abziehen, striktes 

Rauchverbot einhalten. 

• Im Gefahrenbereich Verbot von 

nicht-ex-geschützten Einsatzgeräten. 

• Nur unbedingt notwendiges 

Einsatzpersonal im Gefahrenbereich 

einsetzen. 

• Gaskonzentrationsmessungen 

am Fahrzeug und in Umgebung 

(auch im Inneren von Gebäuden) 

durchführen, Austrittsstelle 

lokalisieren. 

• Auto abblasen (Erdgas verblasen), 

auf Hohlräume achten. 

• Kontrollmessungen durchführen. 

• Wenn möglich, die 

Absperreinrichtung(en) des/der 

Kraftgastanks schließen, auf Lage 

und Anzahl der Druckgasbehälter 

achten. 

• Ist ein Schließen der 


Kraftgastanks nicht möglich, 

Restgas kontrolliert abblasen 

lassen. 

VERHALTEN BEI 

VERKEHRsUNFALL 

MIT CNG-BETRIEBENEN 

KRAFTFAHRzEUGEN 

Ohne Beschädigung der Kraftstoffanlage 

für Erdgasbetrieb: 

• Batterie abklemmen. 


VW ECO UP! 

Volkswagen nutzt für den VW Eco 

up! einen neu entwickelten 1.0-Liter- 

Dreizylinder-Motor, der 68 PS leistet. 

Als EcoFuel-Version ohne BlueMotion-Technologie 

wird der Wagen bereits 

im nächsten Jahr auf den Markt 

kommen. Durchschnittsverbrauch: 3,2 

Kilogramm Erdgas pro 100 Kilometer 

(CNG = Compressed Natural Gas). 

Dieser Verbrauch entspricht einem 

CO 2 -Wert von bereits extrem niedrigen 

86 g/km. 

1 erdgasfüllstutzen, 2 Benzinfüllstutzen 

Absperreinrichtung(en) des/der Kraftgastanks 

schließen, auf Lage und Anzahl der Druckgasbehälter 

achten. 

• Kontrollmessungen durchführen. 

Mit Beschädigung der Kraftstoffanlage für Erdgasbetrieb 

• Im verbauten Gebiet Kontrollmessungen auch bei 

in unmittelbarer Nähe befindlichen Häusern durchführen. 

Gaswolke mittels Sprühstrahl von den 

Häusern abdrängen. 

• Austrittsstelle sofort mit genügend Wasser beaufschlagen. 

• Wenn möglich, Fahrzeug aus einem eventuell bestehenden, 

unmittelbaren Gefahrenbereich (Verkehrsknoten 

etc.) schieben. 

• Wenn möglich, die noch funktionstüchtigen 

Absperreinrichtung(en) des/der Kraftgastanks 

schließen, auf Lage und Anzahl der Druckgasbehälter 

achten. 

VERHALTEN BEI VERKEHRsUNFALL 

MIT VERLETzTEN 

• Bei Gasgeruch oder bei einer gemessenen Gaskonzentration 

nach Möglichkeit Fahrzeug abblasen 

(Erdgas verblasen, auf Hohlräume achten), gegebenenfalls 

mit Sprühstrahl die Gaswolke abdrängen. 

• Behandlung der Verletzten nur wenn unbedingt 

notwendig im Fahrzeug durchführen. 

• Menschenrettung so rasch wie möglich mit persönlicher 

Schutzbekleidung durchführen. 

BRANd EINEs CNG-BETRIEBENEN 

KRAFTFAHRzEUGEs 

Die Sicherheitseinrichtungen des/der Kraftgastanks 

sind mit Schmelzlotsicherungen ausgestattet, die bei 

ca. 100 Grad Celsius abschmelzen und das Gas kon-

trolliert abblasen lassen. Dies soll 

den Behälterzerknall bei übermäßiger 

Wärmeeinwirkung verhindern. 

Fahrzeugbrand ohne Beschädigung 

der Kraftstoffanlage für 

Erdgasbetrieb 

• Brand ohne Verzögerung löschen. 

• Kraftgastank(s), wenn möglich, 

kühlen. 



Kraftgastanks schließen. 

Fahrzeugbrand mit Beschädigung 

der Kraftstoffanlage für 

Erdgasbetrieb 

• Fahrzeug kontrolliert abbrennen 

lassen. 

• Sekundärbrände löschen. 

• Umgebung schützen. 

KENNzEICHNUNG 

Seit 1. Jänner 2003 sind in Österreich 

neu zugelassene CNG-betriebene 

Fahrzeuge der Klasse M2 

und M3 – das sind Fahrzeuge für 

Personenbeförderung mit mehr 

als acht Sitzplätzen (außer dem 

Fahrersitz) – und einem höchstzulässigen 

Gesamtgewicht bis zu 

fünf Tonnen bzw. von mehr als 

fünf Tonnen (das heißt also Busse) 

– mit einem Schild zu kennzeichnen. 

Das Schild oder der 

Aufkleber muss als Zeichen in der 

Größe von mindestens 11 x 8 cm 

einen grünen Hintergrund und 

weiße bzw. weiß reflektierende 

Buchstaben und Rand aufweisen. 

Alle anderen CNG-betriebenen 

Fahrzeuge müssen derzeit nicht 

als solche besonders gekennzeichnet 

sein. 

Für die Feuerwehren ergeben sich 

im Einsatzfall als Erkennungsmöglichkeit 

daher lediglich die 

baulichen spezifischen Ausführungen 

des Füllanschlusses für 

CNG gegenüber den konventionellen 

Tankeinfüllstutzen für 

Benzin- oder Dieselkraftstoff. Bei 

bivalent betriebenen CNG-Kraftfahrzeugen 

ist das Vorhandensein 

eines zweiten, baulich unterschiedlichen 

Füllanschlusses für 

CNG auffällig. 

TANKEN 

Wie bereits in Teil 2-2 dieser Artikelserie 

angesprochen, ist ein 

flächendeckendes Tankstellennetz 

in Österreich für CNG-Fahrzeugbesitzer 

in Österreich fast 

umgesetzt. Bei etwa 170 Tank- 

stellen kann CNG getankt werden. 

Weitere 30 Tankstellen sollen 

in absehbarer Zukunft dazukommen. 

Die Tanks der Tankstellen 

werden unterirdisch über ein Gasleitungsnetz 

mit dem „Produkt 

Erdgas“ beliefert, was von Experten 

als weiterer Pluspunkt in 

Richtung Umweltschutz gesehen 

wird. 

Betankung 

Die Zapfkupplung des Füllschlauches 

wird am Tankanschluss des 

KFZ dicht angeschlossen. Am 

Ende des Tankvorganges wird das 

restliche Erdgas im Füllschlauch 

automatisch in die Tankanlage 

rückgeführt. Die getankte Menge 

wird in Kilogramm ausgewiesen. 

Die Dauer des Betankungsvorganges 

entspricht der von konventionellen 

Kraftstoffen. Gas kann 

beim Betankungsvorgang laut 

Aussage von Technikern keines 

entweichen, da der Tankvorgang 

erst bei korrekt angeschlossener 

Zapfkupplung gestartet werden 

kann. 

PARKEN IN dER TIEFGARAGE 

Für Verunsicherung sorgt immer 

wieder das Thema Parken von 

CNG-Fahrzeugen in Tiefgaragen. 

Verbotsschilder, auf welchen „gasbetriebenen 

Fahrzeugen“ die Einfahrt 

untersagt wird, werfen die 

Frage auf, ob auch Erdgasfahrzeuge 

davon betroffen sind. Klar ist 

die Sachlage bei der Aufschrift: 

Einfahrt verboten für Flüssiggasfahrzeuge. 

Flüssiggas (LPG) ist 

schwerer als Luft. 

Aus diesem Grund ist die Einfahrt 

für Fahrzeuge, die mit Flüssiggas 

betrieben sind, in 

Tiefgaragen verboten. Denn im 

Fall eines Defekts würde sich das 

Gas in der Garage sammeln und 

zu einer Gefährdung der Benützer 

führen. Das Verbot gilt in diesem 

Fall jedoch nicht für CNG-Fahrzeuge. 

Nicht ganz geklärt ist die Sachlage 

bei Garagen mit der Aufschrift: 

„Einfahrt für gasbetriebene KFZ 

verboten. Erdgas (CNG) ist im 

Vergleich zu Flüssiggas leichter 

als Luft, hat mit 650 Grad Celsius 

eine vergleichsweise hohe Zündtemperatur 

und verflüchtigt sich 

schnell. Die österreichischen Garagenverordnungen 

unterliegen 

der Landesgesetzgebung und sind 

daher nicht in allen Bundesländern 

identisch. Eine Vereinheitlichung 

der Gesetzgebung ist leider 

schematische Darstellung eines Opel Zafira 

PRAxIssTUdIE 

noch immer nicht erfolgt. 

In den meisten Bundesländern (wie auch in Deutschland) 

ist das Einfahren mit erdgasbetriebenen Fahrzeugen 

in Tiefgaragen gestattet, in manchen 

Bundesländern gibt es noch Einschränkungen. 

VERHALTEN BEI GAsGERUCH IN dER GARAGE 

Nachfolgend aufgezählte Maßnahmen sind wichtig 

und sinnvoll: 

• Zündquellen verhindern (keinen Schalter betätigen 

[elektrische Torantriebe], nicht rauchen etc.). 

• Sofort Tore, Türen und Fenster, die ins Freie führen, 

öffnen (Garage durchlüften). 

• Verbindungstüren zum Wohnbereich oder zu anderen 

Räumen geschlossen halten. 

• Fahrzeug aus der Garage schieben, Motor nicht 

starten. 

• Gaskonzentrationsmessungen durchführen, auch in 

den angrenzenden Räumen. 

• Sollte kein Gasgeruch und keine Gaskonzentration 

mehr feststellbar sein, kann die Garage wieder benützt 

werden. 

TIPP 

Abschließend sei darauf hingewiesen, dass sich das 

Sachgebiet 4.6 „Gefährliche Stoffe“ des ÖBFV im 

Jahr 2010 mit dem Thema „Erdgas“ erneut auseinandergesetzt 

hat. Die ÖBFV-Info E-20 „Alternative 

Antriebe, alternative Treibstoffe in Fahrzeugen und 

Gebäuden“ kann von der Homepage des ÖBFV kostenlos 

heruntergeladen werden. Das Thema „Spezielle 

Taktik Erdgas“ wird dort bewusst in gestraffter Form 

wiedergegeben. Gedankt sei an dieser Stelle auch 

OBR DI Hans Mucska und BR Ing. Roman Sykora 

von der Berufsfeuerwehr Wien für die Unterstützung. 

QUELLEN: 

Opel-Broschüre – „Opel CNG, Erdgas – eine echte Alternative“ 

Mucska Hans, OBR DI, „Kraftfahrzeuge mit Alternativantrieben“, 

Österreichischer Bundesfeuerwehrverband, Sachgebiet 4.6 

„Gefährliche Stoffe“, 

Mucska Hans, OBR DI, „Alternative Antriebe, alternative Treibstoffe 

in Fahrzeugen und Gebäuden“, Österreichischer Bundesfeuerwehrverband, 

Sachgebiet 4.6 „Gefährliche Stoffe,“ 

ÖBFV-Info E-20 

Widetschek Otto, Dr., „Transport gefährlicher Güter“, Leopold 

Stocker Verlag 

Oswald Christof, Blaulicht 6-2004, „Richtiges Arbeiten am verunfallten 

(Erdgas-)Kraftfahrzeug, Teil 1 


(Erdgas-)Kraftfahrzeug, Teil 2 


Kraftfahrzeug, Alternative Antriebe – Erdgas 



xxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx 

DR. OttO WiDetsCHeK 

Aktuelles Kommentiert 

RauchWARNmelder: Kärnten als Vorreiter 

Eine erfreuliche Mitteilung 

kommt aus dem schönen 

Kärnten: In allen 

Neubauten muss es ab 1. 

Oktober dieses Jahres in 

unserem südlichsten 

Bundesland im Wohn- und 

Schlafbereich 

Rauchwarnmelder geben. 

Das besonders 

Erwähnenswerte ist 

jedoch die Tatsache, dass 

bis 30. Juni 2013 auch 

alle bestehenden 

Wohnungen entsprechend 

ausgerüstet werden müssen. 

Herzliche Gratulation! 

Denn mit dieser Regelung 

ist Kärnten Vorreiter auf 

diesem Sektor und 

hoffentlich bald 

„Eisbrecher“ für die 

anderen Bundesländer. 

Richtige Anordnung 

von Rauchwarnmeldern 


Rauchwarnmelder 

schützen leben, 

type fire 

Angel (10-Jahres-Melder). 

50 BIs 80 TOTE! 

Wie wichtig die generelle Einführung von 

Rauchwarnmeldern ist, zeigt die Tatsache, dass es in 

Österreich jährlich zwischen 50 und 80 Brandtote 

gibt, wobei die meisten Menschen dabei durch 

Rauchgase sterben. „Alleine in Kärnten sind seit Anfang 

dieses Jahres fünf Menschen durch Wohnungsbrände 

ums Leben gekommen“, erklärte dazu Ing. 

Dietmar Schreier, Leiter der Abteilung Feuerpolizei 

und Brandverhütung im Landesfeuerwehrverband 

Kärnten. Um solchen Unfällen in Zukunft vorzubeugen, 

hat der Kärntner Landtag eine neue Richtlinie 

zur Brandverhütung erlassen! 

LEBENsRETTENdE WARNFUNKTION 

Wie internationale Brandstatistiken ergeben haben, 

sterben etwa 90 % der Verunfallten an den giftigen 

Rauchgasen, welche sich vor allem bei Wohnungsbränden 

blitzschnell in alle Räume ausbreiten können. 

Rauchwarnmelder können in diesem Fall zu Lebensrettern 

werden. Der laute Alarm warnt bereits im 

Entstehungsstadium des Brandes vor der drohenden 

Gefahr. Dadurch werden erst eine rasche Flucht und 

die frühzeitige Bekämpfung des Brandes möglich. 

Diese Warnfunktion ist vor allem in der Nacht von 

großer Bedeutung, da im Schlaf die Sinnesorgane des 

Menschen weitgehend ausgeschaltet sind. 

NEUEs BAURECHT 

Mit 1. Oktober 2012 erhält Kärnten ein neues – für 

Österreich vereinheitlichtes – Baurecht, durch welches 

die so genannten OIB-Richtlinien eingeführt werden. 

Dieses besagt unter anderem, dass in allen Neubauten 

Rauchwarnmelder vorzusehen sind. Und zwar ist in 

jedem Aufenthaltsraum (Wohnraum) sowie im 

Fluchtwegbereich (Flur) ein Rauchwarnmelder an der 

Decke anzubringen. Ausgenommen 

sind die Küche (hier würden zu oft 

Täuschungsalarme entstehen), Abstellräume 

und Sanitärräume. In 

Wohnküchen (kombinierte, offene 

Küche mit Wohnzimmer) ist aber ein 

Rauchwarnmelder zu montieren – im 

Wohnbereich, möglichst weit entfernt 

vom Kochbereich. 

MELdER AUCH IM ALTBEsTANd! 

Der Kärntner Landtag geht jedoch einen 

Schritt weiter als der Rest Österreichs: 

Diese Regelung soll nämlich 

auch auf bestehende Wohnungen angewendet 

werden. Und hier nimmt 

Kärnten eine Vorreiterrolle in Österreich 

wahr! Bis 30. Juni 2013 müssen 

in allen Kärntner Haushalten Rauch- 

warnmelder installiert sein. 

„Durchschnittlich werden vier 

Melder pro Wohnung benötigt“, 

sagt Mag. Robert Laßnig, Vorsitzender 

der Landeskommission für 

Brandverhütung in Kärnten. Auf 

239.000 Haushalte hochgerechnet 

ist das mehr als eine Million Geräte. 

30 EURO FüR 10-jAHREs- 

MELdER! 

Ein Qualitätsmelder kostet dabei 

zwischen 10 und 40 Euro, wobei 

die Kosten vom Vermieter zu tragen 

sind. Die preislichen Unterschiede 

liegen in der Lebensdauer 

und den Intervallen, in denen die 

Melder geprüft werden müssen. 

Von Billigmeldern, mit einigen 

wenigen Euro Kosten, muss dringend 

abgeraten werden, da sie 

meist nicht qualitäts- bzw. einzelgeprüft 

sind. Ing. Dietmar Schreier 

empfiehlt in diesem Zusammenhang, 

vor den teuren Modellen 

nicht zurückzuschrecken: „30 Euro 

sind es wert, wenn man dann nicht 

wöchentlich, sondern nur ein Mal 

in zehn Jahren (!) die Melder testen 

und die Batterie wechseln 

muss!“ 

50 % BRANdTOTE WENIGER! 

Die neue Regelung wird vor allem 

auch vom Landesfeuerwehrverband 

Kärnten im Sinne einer erhöhten 

Sicherheit für alle Bürger 

massiv unterstützt, erklärte dazu 

Landesfeuerwehrkommandant 

LBD Hubert Meschik. Er ist 

überzeugt, dass dadurch auch in 

Kärnten auf Sicht viele Todesopfer 

bei Bränden verhindert werden 

können. In Ländern wie Schweden 

und den USA, in denen Rauchwarnmelder 

im Wohn- und 

Schlafbereich seit Jahren Standard 

sind, ist die Zahl der Toten bei 

Bränden ja um mehr als 50 Prozent 

zurückgegangen. 

Bei Nicht-Einhaltung der neuen 

Vorschriften drohen den Verantwortlichen 

ernste Konsequenzen. 

Mag. Robert Laßnig appelliert 

aber in diesem Zusammenhang 

lieber an den gesunden Menschenverstand: 

„Jedes Leben, das wir 

durch die Installation eines Rauchwarnmelders 

retten können, ist unbezahlbar 

und sollte jeden 

Aufwand wert sein!“

CHRIsTOF OsWALd 

Dräger: Fünf Helme für die beste Feuerwehr-Website 

Zum 6. Mal zeichnet Dräger die 

besten Internet-Auftritte österreichischer 

Feuerwehren aus. 

Anlässlich der „Retter 2012“ in 

Wels eröffnete Dräger zum sechsten 

Mal seinen Website-Wettbewerb. 

Am Freitag, den 5. Oktober 

trafen sich am Dräger-Stand Firmenvertreter 

mit einigen Jury- 

Mitgliedern, um den 

Website-Wettbewerb 2013 offiziell 

zu eröffnen. Gleichzeitig wurde 

zu diesem Zeitpunkt die 

Online-Registrierung freigeschaltet. 

Dies nutzten die zufällig anwesenden 

Mitglieder der 

Jugendfeuerwehr Weiden am See 

(Burgenland), um ihre Wehr als 

erste Feuerwehr für den Wettbewerb 

zu registrieren. Dräger stellte 

für diese erste Registrierung 

des Wettbewerbs 2013 spontan 

einen Überraschungspreis zur 

Verfügung. Die Jugendfeuerwehr 

Weiden am See bekommt nun T- 

Shirts der Dräger Limited Edition 

zugesandt. 

REGIsTRIERUNG üBER dAs 

INTERNET 

Feuerwehren aus Österreich, die 

an dem Wettbewerb teilnehmen 

möchten, können sich unter der 

Internetadresse „www.draeger.at“ 

registrieren. Die Anmeldefrist 

läuft bis zum 28. Februar 2013. 

Daraufhin prüft die Jury jede teilnehmende 

Website und vergibt bis 

zu fünf Helmsymbole, die nach 

Wettbewerbsende als „Gütesiegel“ 

auf die Homepage gestellt werden 

können. Die mit der Höchstzahl 

von fünf Helmen ausgezeichneten 

Feuerwehren werden zu einer 

Festveranstaltung eingeladen, bei 

der die finalen Sieger bekannt gegeben 

werden. 

FüNF HELME 

Die fünf Helme sind inzwischen eine 

begehrte Auszeichnung: Mit diesen 

zeichnete Dräger im Rahmen des mit 

der Agentur Advertisingpool entwickelten 

und umgesetzten österr. Feuerwehr-Website-Wettbewerbs 

bereits 

fünf Mal die besten Feuerwehr-Auftritte 

im Internet aus. 

PREIsE 

Als Hauptpreis winkt ein exklusiver 

Besuch (mit den Gewinnern 

der parallel stattfindenden Landeswettbewerbe 

in Deutschland 

und in der Schweiz) bei der Flughafenfeuerwehr 

in Leipzig – 

inklusive einem ebenso interessanten 

wie spektakulären Rahmenprogramm. 

Die zweit- und die 

drittplatzierte Feuerwehr gewinnen 

jeweils eine Heißausbildung 

bei der Wiener Berufsfeuerwehr. 

Mitglieder der Jugendfeuerwehr 

Weiden am 

see meldeten ihre Wehr 

am Dräger-stand auf der 

„Retter 2012“ als erste 

feuerwehr am Dräger- 

Website-Wettbewerb 

2013 an und bekommen 

dafür ein Überraschungsgeschenk. 

Am foto von 

links: Dräger-Repräsentant 

Karl Valenta, Dräger- 

Geschäftsführer ing. Johann 

Karmel, Vizepräsident 

des ÖBfV ing. franz 

Humer und Mitglieder der 

Jugendfeuerwehr Weiden 

am see. 

foto: Redaktion Blaulicht 



xxxxxxx WEITERBILdUNG 

zur 

Aus- und Fortbildung ist heute 

notwendiger denn je! In unserer 

hektischen, schnelllebigen Zeit 

werden wir auch im 

Feuerwehrwesen von einer wahren 

Wissenslawine überrollt. Wer 

nicht zeitgerecht die Weichen 

richtig stellt, ist bald auf dem 

Abstellgleis. Deswegen möchte 

BLAULICHT mit dieser Serie 

einen kleinen Beitrag dazu leisten. 

Dabei werden wichtige Begriffe 

des Feuerwehrwesens anschaulich 

und verständlich erklärt. In 

dieser Folge beschäftigen wir uns 

mit dem Verbrennungsvorgang 

und im Speziellen mit dem 

Phänomen der Selbstentzündung. 


ELFR OsR dR. OTTO WIdETsCHEK 

Was versteht man unter 

Selbstentzündung? 

Schulbank 

Aus- und Fortbildung bei der Feuerwehr 

Zurück 

Folge 33 

Zu einer Selbstentzündung 

kann es kommen, wenn 

ausreichend große Mengen von 

leicht brennbarem organischem 

Material (z. B. Kohle, Mehl, ölgetränkte 

Putztücher oder Holzspäne) 

gelagert werden. In diesen 

Materialien kann ein pyrogener 

Prozess in Gang kommen, bei 

dem Wärme entsteht. Kann diese 

nicht in ausreichendem Maß 

nach außen abgeführt werden 

(Wärmestau), führt dies zu einer 

starken Erhitzung und schließlich 

zur Selbstentzündung. 

KOHLE, sÄGEsPÄNE UNd 

ÖLGETRÄNKTE TüCHER 

Durch Selbstentzündung gefährdet 

sind Kohlehalden und unterirdische 

Kohlelagerstätten, die 

nahe der Erdoberfläche liegen 

oder freigelegt werden. Auch extensive 

Lagerungen von Sägespänen 

und Hackschnitzeln sind auf 

diese Weise schon vielfach in 

Brand geraten. Stark zur Selbstentzündung 

neigen ölgetränkte 

Putztücher und Wäschestücke, 

welche deswegen vorsorglich in 

Metallgefäßen gelagert werden 

müssen. 

HEUsELBsTENTzüNdUNG 

Bekannt ist auch die Selbstentzündung 

von feuchtem Heu, 

weshalb die Lagertemperatur von 

Brand durch die 

selbstentzündung von 

firnislacken 

frischem Heu überwacht werden 

muss. Hierzu dienen lange, lanzenförmige 

Heusonden, welche 

mit einem Thermometer bestückt 

sind. Auch bei Komposthaufen 

kann es unter bestimmten 

Umständen zu Selbstentzündungen 

kommen. Eine unwissenschaftliche 

Legende hingegen ist 

die so genannte spontane 

menschliche Selbstentzündung. 

dIE KLAssE 4.2 

Bekannt ist auch, dass sich Stäube 

unter bestimmten Situationen 

selbst – also ohne Einwirkung einer 

äußeren Zündquelle – entzünden 

können. Diese 

Eigenschaft besitzen jedoch 

noch eine Reihe anderer Substanzen, 

sodass man diesen Stoffen 

im Rahmen der 

internationalen Transportvorschriften 

eine eigene Klasse zugeordnet 

hat. Es handelt sich um 

die Klasse 4.2 (ADR/RID) der 

„Selbstentzündlichen Stoffe“, zu 

welcher beispielsweise Kohle, 

weißer Phosphor und Eisenoxid 

gehören. Sie können heimtückische 

Brände mit großen Schäden 

bewirken, deren Ursache oft nur 

schwer ermittelt werden kann. 

EINTEILUNG NACH AdR/RId 

Die Stoffe der Klasse 4.2 lassen 

sich gemäß ADR/RID in

zwei wichtige Gruppen einteilen: 

• Stoffe, die sich in Berührung 

mit Luft schon in kleinen Mengen 

innerhalb von fünf Minuten 

entzünden (selbstentzündliche, 

so genannte pyrophore Stoffe) 

und 

• Stoffe, die in Berührung mit 

Luft selbsterhitzungsfähig sind. 

Die Stoffe der zweiten Gruppe 

können sich nur in großen 

Mengen (mehrere Kilogramm) 

und nach längerer Zeit (Stunden 

oder Tage) entzünden. 

Insgesamt gehören die Stoffe der 

Klasse 4.2 zu einer der folgenden 

Gruppen: organische selbstentzündliche 

Stoffe (Beispiele: 

Zelluloid, Kohle in Pulverform), 

anorganische selbstentzündliche 

Stoffe (Beispiel: weißer Phosphor) 

oder selbstentzündliche 

metallorganische Verbindungen 

(Beispiel: Dimethylzink). 

dIE sELBsTENTzüNdUNG 

Für die Selbstentzündung müssen 

nun bestimmte Voraussetzungen 

gegeben sein. Es kommt dabei 

nur eine Substanz in Frage, welche 

sich schon bei herkömmlicher 

Temperatur an der Luft chemisch 

umsetzt und dabei Energie produziert. 

Dies ist etwa bei den heute 

in der so genannten gesunden 

Ernährung sehr stark forcierten 

mehrfach ungesättigten Fettsäuren 

(chemisch gesehen sind das 

instabile Doppelbindungen) der 

Fall. Dazu gehören beispielsweise 

viele pflanzliche Öle, wie Olivenöl, 

Sonnenblumenöl und auch das 

steirische Kernöl. 

Was aber für die Ernährung gut 

ist (Abbau im Körper), kann für 

den Brandschutz schlecht ausgehen: 

Bei vorhandenem Wärmestau 

(z. B. in einem Wäschestapel 

oder in einer Mülltonne) wird 

sich der unter normalen Bedingungen 

ungefährliche Stoff plötzlich 

entzünden. 

temperaturverhältnisse in einem brandgefährdeten Heustock. 

Doppelbindungen sind chemisch gesehen häufig die Ursache für eine 

selbstentzündung. 

selbstentzündung 

von 

stäuben 

WEITERBILdUNG 


WEITERBILdUNG 


xxxxxxx 

Was versteht man unter 

Selbstentzündung? 

GEFAHR BEI ÖLGETRÄNKTEN, 

PORÖsEN sTOFFEN 

Aber auch mit der Wiederentdeckung 

pflanzlicher Öle als Anstrich-, 

Antriebs- und 

Schmierstoffe im gewerblichen 

und privaten Bereich kommt es 

wegen des falschen Umgangs mit 

diesen Substanzen immer wieder 

zu Bränden durch Selbstentzündungen. 

Bei der Verarbeitung 

werden häufig Tücher, Bindemittel 

oder Filzreste benutzt, um 

überschüssiges Öl zu entfernen, 

oder es kommt vor, dass poröse, 

brennbare Materialien mit Öl 

benetzt werden. Betroffen sind 

dabei also Materialien, die eine 

große Oberfläche besitzen, wie z. 

B. alle Stoffe und Textilien, 

Dämmplatten, Schleifstaub und 

Ähnliches. Durch die stark vergrößerte 

Oberfläche ist die Sauerstoffreaktion 

erheblich 

intensiver und die Wärmeentwicklung 

entsprechend stärker. 

Ein Stapel ölgetränkter Tücher 

wird zudem nicht so gut durch 

Luft gekühlt. Es bildet sich ein 

Wärmestau! Wenn diese Wärme 

nicht abgeführt wird, kommt es 

zunächst zur Rauchentwicklung 

und danach zur Entzündung. 

Brandgefahr droht auch bei 

brennbaren mit Öl getränkten 

Bindemitteln (z. B. Sägespäne)! 

PRAKTIsCHE GEFAHR 

Wie kommt es nun im Detail in 

der Praxis zu derartigen Selbst- 

selbstentzündung bei einem ölgetränkten putzlappen 

(schematisch). 


entzündungen? Ausgangspunkt 

für derartige Brände ist die bereits 

festgestellte Tatsache, dass 

sich sehr viele Öle schon bei herkömmlichen 

Außentemperaturen 

zersetzen und Energie abgeben 

können. Wenn das Putztuch frei 

liegt, wird die erzeugte Wärme 

ohne Probleme an die Umgebungsluft 

abgegeben (siehe Abbildung). 

Anders ist es, wenn 

Müll darauf geworfen wird: In 

diesem Fall kann die Energie, je 

nach Wärmeleitvermögen der 

umgebenden Stoffe, nicht vollständig 

abgeführt werden, es 

kommt dabei zum gefürchteten 

Wärmestau und in der Folge zur 

Selbstentzündung. Ölgetränkte 

Putzlappen sind daher in der 

Praxis streng von anderem Abfall 

zu trennen! 

zWEI KRITERIEN 

Eine Selbstentzündung kann – 

wie wir gesehen haben – nur 

dann eintreten, wenn zusätzlich 

zu den Bedingungen des Feuerdreiecks 

noch zwei besondere 

Voraussetzungen erfüllt sind: 

• Der brennbare Stoff muss bereits 

bei normaler Temperatur 

merklich oxidieren und 

• die bei der Oxidation des Stoffes 

entstehende Wärme darf 

nicht vollständig an die Umgebung 

abgegeben werden (Wärmestau). 

Diese beiden Kriterien sind unter 

bestimmten Bedingungen in 

einem Abfalleimer, einem Baumwollballen, 

Wäschestapel und einer 

Kohlenhalde gegeben. 

WIE Es zUR 

sELBsTENTzüNdUNG KOMMT? 

Unter den obigen Voraussetzungen 

kommt es zu folgender Entwicklung: 

Der selbstentzündliche 

Stoff verbindet sich bereits bei 

normaler Temperatur in stärkerem 

Umfang mit Sauerstoff, wobei 

Wärme frei wird. Wenn die 

Wärmeproduktion rascher erfolgt 

als die Wärmeabführung, 

wenn also ein Wärmestau vorherrscht, 

kommt es zu einer 

Temperaturerhöhung. Die Steigerung 

der Temperatur bewirkt 

nun eine starke Erhöhung der 

Oxidationsgeschwindigkeit. Bis 

zu etwa 200 °C gilt die Van´t 

Hoff´sche Regel, die besagt, dass 

eine Temperaturerhöhung um 10 

Grad eine Verdoppelung bis eine 

Verdreifachung der Reaktionsgeschwindigkeit 

bewirkt. Durch 

die schnellere Oxidation wird 

entsprechend schneller Wärme 

erzeugt usw. Der Vorgang 

„schaukelt sich auf“, was schematisch 

in der folgenden Abbildung 

dargestellt wurde. Dabei wird bei 

Erreichen der Zündtemperatur 

die Selbstentzündung eingeleitet 

und der Stoff brennt mit einer 

etwas höheren Temperatur dann 

ab. 

AUsLÖsENdE MOMENTE 

• Grundsätzlich kann man drei 

auslösende Momente unterscheiden, 

die zu einer Selbstentzündung 

führen: 

• Physikalische Anlagerung von 

Sauerstoff an der Oberfläche 

reaktionsfähiger fester Stoffe 

unter Freisetzung von Absorp- 

putztücher müssen in unbrennbaren, selbstschließenden Behältern 

verwahrt werden.

tionswärme (z. B. pyrophore 

Stoffe, wie feinverteiltes Eisenpulver 

oder weißer Phosphor). 

• Chemische Reaktionen von 

Stoffen oder Systemen mit Sauerstoff 

oder, katalytisch bedingt, 

unter atmosphärischen oder bestimmten 

betrieblichen Bedingungen 

(z. B. trocknende Öle auf 

porösen Trägermaterialien und 

mit Trocknungsbeschleunigern 

versehene Firnisse). 

• Biologische Vorgänge unter Beteiligung 

von Bakterien und Pilzen 

sowie Fermenten und 

Enzymen (z. B. bei Heu, Futtermittel 

und Torf ). 

Wilhelm Busch – 

selbstporträt 

(Quelle: wikipedia). 

Biologische und in der folge chemische prozesse führen zu 

einem Heustockbrand. 

Das phänomen der 

selbstentzündung, 

schematisch dargestellt, 

welches stetig 

fortschreitend verläuft, 

hier zum besseren 

Verständnis in 

stufen dargestellt 

(siehe Klingsohr). 

empfohlene weiterführende literatur [2]. 

WEITERBILdUNG 

HEUsELBsTENTzüNdUNG 

Schon Wilhelm Busch stellte fest: „Der Ungeduldige 

fährt das Heu nass ein!“. Und tatsächlich kommt 

es in nass eingelagerten Heuhaufen (aber auch bei 

den neuerdings verwendeten Heu-Rundballen) zu 

biologischen Reaktionen, wie enzymatischen Abbauprozessen 

und der sprunghaften Vermehrung 

von so genannten meso- und thermophilen Bakterien. 

Deren „Körperwärme“ produziert eine Temperaturerhöhung 

im Heustock, wobei sie selbst aber 

ab etwa 75 °C absterben. In der Folge kommt es 

dann zu chemischen Prozessen, welche einen Brand 

auslösen können. Dieser kündigt sich in der Regel 

durch Bildung von Wasserdampf („Schwitzen“ des 

Heustocks) sowie dem „brenzligen“ Geruch von 

Bratäpfeln, Toastbrot und geröstetem Kaffee an. 

LITERATUR 

KLINGSOHR K.: Verbrennen und Löschen; Die Roten 

Hefte; Kohlhammer Verlag, Stuttgart, 17. Auflage, 

2002. 

KOMPACHER M.: Trial & Error: Erkenntnisse für 

den Betriebsbrandschutz (Großbrand durch Selbstentzündung 

bei Fa. Lieb Bau Weiz GmbH); Dokumentation 

über das 11. Aprilsymposion des 

Brandschutzforums Austria 2010 (Bestellungen über 

www.brandschutzforum.at). 

PUCHNER U.: Selbstentzündung von Wäschestapeln; 

Schadensprisma Heft 2/1988, Berlin. 

SCHILDHAUER P.: Brandursache Selbstentzündung 

– Beschreibung eines Phänomens; Kohlhammer Verlag, 

Stuttgart, VFDB-Zeitschrift Nr. 4/1998. 

STOLT F. D.: Selbstentzündung fettverschmutzter Textilien; 

Vortrag im Rahmen des Brandschutztages 2010 

des Brandschutzforums Austria. 

WIDETSCHEK O.: Der große Gefahrgut-Helfer – 

Gefahren, richtiges Verhalten und Einsatzmaßnahmen 

bei Schadstoff-Unfällen; Stocker Verlag, Graz, Erstausgabe 

2012. 

Folge 34: Kettenreaktionen 


kaleiDosk0p 

Kühlung der 


in der 

erstphase 

TIROL 

Acetylengasflasche beschossen 

Im Betriebsgelände der Verbund 

Austrian Power Grid AG in Rohrberg 

in Tirol war es zu einem Brand eines 

Autogenschweiß-gerätes im 

Umspannwerk gekommen. 

pAtRiCK tAxACHeR, 

ÖffentliCHKeitsARBeit 

ABsCHnitt Zell 

Durch den 

Beschuss 

wurde das 

Gas abgefackelt 

und dadurch 

Druck 

abgebaut 


ALARM 

Mit dem Alarmtext 

„Gasaustritt – Tank im Freien“ 

wurden am 17. September um 

13.17 Uhr die Betriebsfeuerwehr 

VHP Zell (Verbund Hydro Power 

AG), Freiwillige Feuerwehr 

Zell am Ziller sowie das Gefahrengutfahrzeug 

der Freiwilligen 

Feuerwehr Jenbach zu einem 

Einsatz in das Betriebsgelände 

der Verbund Austrian Power 

Grid AG in Rohrberg gerufen. 

sCHWEIssARBEITEN 

Bei Schweißarbeiten mit einem 

Autogenschweißgerät kam es auf 

der Baustelle im Umspannwerk 

aus noch unbekannter Ursache 

zu einem Brand. Der 22-jährige 

Arbeiter aus dem Bezirk Lienz 

der externen Baufirma nahm eine 

Explosion wahr und versuchte 

das Feuer mit einem Feuerlöscher 

zu löschen. 

EINsATzMAssNAHMEN 

Die alarmierten Einsatzkräfte 

konnten die Situation schnell 

unter Kontrolle bringen. Die 

Feuerwehren löschten den Brand 

und kühlten die Acetylenflasche. 

Da durch den Brand chemische 

Zersetzungsvorgänge im Inneren 

der Flasche vermutet wurden 

und nicht garantiert werden 

konnte, dass die Gasflasche keine 

Gefahr mehr darstellt, wurde 

diese nach dem Einsatz in einem 

Brunnen im Werksgelände weiter 

gekühlt. 

BEsCHUss 

Gegen 16.00 Uhr wurde die 

Gasflasche von einem Beamten 

der Sondereinheit Cobra mehrmals 

beschossen, um die Gefahrenquelle 

endgültig zu beseitigen. 

Es wurden keine Personen verletzt. 

EINGEsETzT 

Im Einsatz standen 16 Einsatzkräfte 

der Feuerwehren mit vier 

Fahrzeugen, darunter die Betriebsfeuerwehr 

VHP Zell (Verbund 

Hydro Power AG) und 

Freiwillige Feuerwehr Zell am 

Ziller. Das Gefahrengutfahrzeug 

der Freiwilligen Feuerwehr Jenbach 

konnte durch das rasche 

Eingreifen bereits bei der Anfahrt 

storniert werden. Außerdem 

waren Beamte der 

Polizeiinspektion Zell, der Sondereinheit 

Cobra sowie das Rote 

Kreuz Schwaz vor Ort.

Die Acetylengasflasche wurde durch einen Beamten der sondereinheit Cobra 

beschossen, um weitere Gefahren auszuschließen 

Kühlung der Acetylengasflasche im Werksbrunnen 

fotos: taxacher 

kaleiDosk0p 


Die Männer der 

„naga White Volunteer 

fire Rescue“ 

im Ausbildungsgelände 

Die Ausrüstung 

der „naga White 

Volunteer fire 

Rescue“ wird 

vorwiegend aus 

eigenmittel finanziert 

präs. Albert Kern 

mit firemarshall 

Oscar lee. 

fotos: Meier 

kaleiDosk0p 

Filipinos trainierten in Lebring 

Erstmals trainierten acht philippinische 

Feuerwehrmänner 

in der steirischen Feuerwehrschule. 

Die Mitglieder der Freiwilligen Feuerwehr 

von Naga City – die Stadt 

liegt im südöstlichen Teil der Insel 

Luzon etwa 280 km südöstlich von 

Manila – waren vor allem von den 

praktischen Ausbildungsmöglichkeiten 

in Lebring begeistert. 

Die Feuerwehr- und Zivilschutzschule 

– als wichtige Basis für die 

professionelle Aus- und Weiterbildung 

von Feuerwehrangehörigen 

im Steirerland – findet nicht 

nur nationale, sondern nun auch 

internationale Beachtung. Ab 

Montag, dem 24. September, 

trainierten im südsteirischen 

Lebring für eine Woche erstmals 

acht Filipino, Mitglieder der 

25-köpfigen Freiwilligen Feuerwehr 

„Naga White Volunteer 

Fire Rescue“, unter dem Kommando 

von Firemarshall Oscar 

Lee. 

Unter anderem wurden die philippinischen 

Gäste – sowohl in 

theoretischen als auch praktischen 

Einheiten – in den Bereichen 

Kleinlöschgeräte, 

Entstehungsbrandbekämpfung, 

Zimmerbrand mit Verwendung 

von schwerem Atemschutz, 

Technische Einsätze mit hydraulischem 

Rettungsgerät, Seil- und 


Knotentechnik – von den Ausbildern 

der FWZS trainiert. Die 

Verständigung erfolgte auf Englisch. 

NAGA CITy 

Naga City ist eine Stadt in der 

Provinz Camarines Sur, liegt 400 

km etwa 45 Flugminuten oder 

zehn Busstunden südlich von 

Manila und zählt rund 175.000 

Einwohner. Die Entdeckung des 

Ortes durch den Konquistador 

Juan de Salcedo lässt sich auf das 

Jahr 1573 zurückführen. Erst seit 

dem Jahre 1919 heißt der Ort 

Naga, davor hieß der von den 

Spaniern genannte Ort noch 

Nueva Caceres. 

Neben den staatlichen Feuerwehrkräften 

wurde – um den 

Brandschutz zu verbessern – am 

25. November 2002 die freiwillige 

Feuerwehr „Naga White Volunteer 

Fire Rescue“ gegründet. 

Zurzeit zählt sie 25 Mitglieder, 

vorwiegend aus örtlichen Geschäftsleuten/selbständigenUnternehmern 

(z.B. Bäcker, 

Autozubehörgeschäft etc.) bestehend. 

Die Alarmierung erfolgt über 

Mobiltelefone, einerseits nachdem 

Freunde/Bekannte etc. einen 

Notfall melden, andererseits 

auch auf Anforderung durch 

staatliche Feuerwehrkräfte. Fi- 

Die Atemschutz-Ausbildung stellte einen 

schwerpunkt des trainings dar 

taifune und Hochwässer fordern jährlich 

auf den philippinen viele Menschenleben 

ABI d. LFV THOMAs MEIER 

nanziert wird die Einheit über 

Zuwendungen der öffentlichen 

Hand, vorwiegend jedoch aus 

Eigenmitteln, welche einerseits 

Spender und andererseits vor allem 

die Mitglieder selbst einbringen. 

Der wohl größte Einsatz, welchen 

die Feuerwehrkräfte zu 

meistern hatten, war der Brand 

eines dreistöckigen Einkaufszentrums 

vor drei Jahren, den sie gemeinsam 

mit den staatlichen 

Feuerwehreinheiten rund 20 

Stunden bis zum „Brand aus“ bekämpften. 

TRAININGs IN HONGKONG UNd 

TAIPEH 

Trainings nahmen die engagierten 

Filipinos bis jetzt in Hong- 

Kong und Taipeh in Anspruch. 

Über Philipp Kern, Sohn des 

ÖBFV-Präsidenten, der im 

Frühjahr 2012 im Rahmen eines 

Praktikums bei der Außenhandelsstelle 

der WKÖ in Manila 

beschäftigt war, entstand der 

Kontakt zur Feuerwehr von Naga 

City. 

Philipp Kern, selbst begeisterter 

Feuerwehrmann in seiner HeimatgemeindeHainsdorf-Brunnsee 

(RA), kam über den Kontakt 

einer Arbeitskollegin in Manila 

zur Feuerwehr von Naga City.

Hier wurden im gemeinsamen 

Erfahrungsaustausch die ersten 

Ideen zu diesem Training in der 

Steiermark geschmiedet. Kern begleitet 

seine philippinischen 

Freunde auch in dieser Woche 

durch das Trainingsprogramm in 

der FWZS. 

Die acht Filipino zeigen sich vom 

dem für sie zusammengestellten 

Training, vor allem aber von der 

hohen Qualität an Informationstransfer 

und der vorhandenen Infrastruktur 

begeistert. 

OPFER dEs KLIMAWANdELs 

Die Philippinen gehören zu den 

am stärksten vom Klimawandel 

betroffenen Ländern der Welt. 

Rund 200 Taifune jährlich treffen 

die Inseln im Pazifischen Ozean. 

Die jüngste Flutkatastrophe auf 

den Philippinen ist nicht nur dem 

Klimawandel geschuldet, sondern 

auch Ausdruck eines mangelnden 

Risiko- und Katastrophen-Managements. 

Obwohl der Klimawandel 

ein nationales 

Sicherheitsproblem ist, fehlt es 

der Regierung an einem umfassenden 

Konzept, welches von der 

Risikoanalyse über die Katastrophenvorbeugung 

bis hin zur Vorbereitung 

auf den 

Katastrophenfall reicht. 

Dabei ist weniger die Wettervorhersage 

auf den Philippinen das 

Problem, denn diese informiere 

die Bevölkerung früh über den 

Anmarsch eines Taifuns. Der kritische 

Moment ist der Umgang 

der Behörden mit herausgegebenen 

Warnungen. Nämlich die 

Warnungen für die Bevölkerung 

mit entsprechenden Handlungsanweisungen 

zu konkretisieren. 

So werden auf den Philippinen u. 

a. dringend flächendeckende Risikoanalysen 

benötigt, die besonders 

gefährdete Gebiete, wie 

Küsten- und Bergregionen, ausweisen. 

Während in Japan kaum Menschen 

infolge von Taifunen sterben 

und die materiellen Schäden 

begrenzt bleiben, kosten dieselben 

Stürme auf den Philippinen jedes 

Jahr viele Menschenleben und 

zerstören die Existenzgrundlagen 

Tausender. Der Grund: kaum Katastrophenprävention 

infolge geringer 

ökonomischer und 

infrastruktureller Kapazitäten. 

Dabei gibt es bereits Vorzeigepro- 

jekte für ein erfolgreiches Katastrophen-Risikomanagement 

auf 

den östlichen Inseln Leyte und 

Samar. Hier in der „Haupteinflugschneise“ 

der Taifune wird 

ein Monitoring- und Frühwarnsystem 

in 21 ländlichen und urbanen 

Bezirken aufgebaut. 

Zusätzlich wurden Hangstabilisierungs- 

und Aufforstungsmaßnahmen 

durchgeführt. Von dem 

2006 gestarteten Projekt zur 

Etablierung eines Hochwasser- 

Frühwarnsystems profitieren 

185.000 Menschen. 

UNKONTROLLIERTEs 

sTÄdTEWACHsTUM 

Die überwiegend ländlich dicht 

besiedelten Gebiete stellen ein 

weiteres Problem dar, da sie infrastrukturell 

nur schwach ausgestattet 

sind. Auch wachsen die 

philippinischen Städte infolge 

des hohen Bevölkerungsdrucks 

weitgehend ungeplant. Es werden 

Siedlungen in Niederungen, 

dIE PHILIPPINEN 

Die philippinen bestehen aus 7107 inseln, 

von denen 3144 mit einem namen 

benannt und etwa 880 bewohnt sind. Der 

Archipel bildet den fünftgrößten inselstaat 

der Welt nach indonesien, Madagaskar, 

papua-neuguinea und Japan mit 

mehr als 93 Mio. einwohnern. 

1565 beanspruchten die Spanier die Philippinen 

als ihre Kolonie. Von 1896 bis 1898 

fand die philippinische Revolution statt, die 

in ihrer Endphase praktisch in den Spanisch-Amerikanischen 

Krieg überging. Im 

Juni 1898 erfolgte die philippinische Unabhängigkeitserklärung, 

welche weder von 

der alten noch der neuen Kolonialmacht anerkannt 

wurde. 

Nach dem Philippinisch-Amerikanischen 

Krieg (1899 bis 1902) wurde das Land zur 

amerikanischen Kolonie. In den 1920er und 

1950er Jahren kam es zu staatlich geförderten 

Siedlungsprogrammen, bei denen 

Christen aus dem Norden und aus der Mitte 

der Philippinen in den Süden gebracht wurden. 

Der heutige Konflikt im Süden der Philippinen 

hat seine Wurzeln aus dieser Zeit. 

Im Zuge dieser Auseinandersetzungen kam 

und kommt es immer wieder zu terroristischen 

Angriffen, wie etwa den Bombenanschlägen 

auf den internationalen Flughafen 

in Davao City im Frühjahr 2003 sowie auf 

ein Hafenterminal in Davao. 

Am 4. Juli 1946 wurden die Filippinen offiziell 

in die Unabhängigkeit entlassen. Die USA 

an Flussläufen und an absturzgefährdeten 

Hängen angelegt. 

Neue Stadtteile werden selten einer 

Risikoanalyse unterzogen und 

entstehen erneut in hochwassergefährdeten 

Gebieten. 

Die schnelle Entwaldung ist weiters 

für das Ausmaß der Katastrophe 

verantwortlich. So haben in 

den vergangenen Jahrzehnten riesige 

Ananasplantagen einen 

Großteil des ehemaligen Regenwaldes 

ersetzt. Ein intakter Regenwald 

hätte dagegen einem 

zwölf Stunden andauernden Niederschlag 

besser standgehalten. 

Das Baumdach hätte den Regen 

davon abgehalten, direkt auf den 

Boden aufzuprallen und die Bäume 

hätten außerdem einen Teil 

des Wassers absorbiert. Es wäre 

womöglich bei lokalen Überschwemmungen 

geblieben. 

praktische Übungen 

am Brandplatz der 

feuerwehr- und Zivilschutzschule 

steiermark 

behielten einige Jahrzehnte lang wirtschaftliche 

Sonderrechte und militärische Stützpunkte. 

Obwohl die Philippinen zu den aufstrebenden 

Next Eleven gerechnet werden, herrscht ein starker 

wirtschaftlicher Gegensatz zwischen einer 

kleinen reichen Oberschicht und der breiten Bevölkerungsmehrheit. 

In der Metropolregion Manila 

etwa gibt es einerseits die saubere und sichere 

Wolkenkratzerstadt Makati City mit zahlreichen 

internationalen Unternehmen, auf der anderen 

Seite aber auch viele ausgedehnte Slums ohne 

ausreichende Wasser- und Stromversorgung. 


kaleiDosk0p 

ABi d. V. CHRistOf OsWAlD 

Am 13. September 2012 fand 

der 6. Steirische Brandschutztag 

des Brandschutzforums 

Austria im Grazer Seminarhotel Novapark 

statt. Diese inzwischen bewährte 

Veranstaltung mit anerkannten 

Referenten und Fachfirmen 

aus Österreich versucht den Brandschutz 

einmal ganz anders zu beleuchten. 

Bei dieser alljährlichen Veranstaltungsreihe 

wird nicht nur 

theoretisiert, sondern es werden 

die Dinge vor allem aus der Sicht 

des Praktikers behandelt. Ziel 

sind keine langatmigen Referate, 

sondern interessante und lehrreiche 

Impulsvorträge mit Kurzfilmen, 

garniert mit praktischen 

Demonstrationen. 

MOdERATION 

Die Moderation dieses Brandschutz-Events 

hatte der Geschäftsführer 

des 

Brandschutzforums Austria, Ing. 

Rudolf Mark, übernommen. 

Der Vormittag stand ganz im 

Zeichen des Explosionsschutzes 

– am Nachmittag stand das Thema 

Acetylengas auf dem Programm. 

ExPLOsIONssCHUTz 

Der Präsident des Brandschutz- 


BRAnDSchuTzTAg 2012 

forums Austria, Ehren-Landesfeuerwehrrat 

Dr. Otto 

Widetschek, ging bei seinem Referat 

auf das Thema Explosionsschutz 

ein. Zusammen in einer 

Co-Moderation mit Stefan 

Pöschl und Diplomingenieur 

Helmut Lengerer wurde auf 

spannende Weise das Thema 

„Grundlagen des Explosionsschutzes“ 

aufgearbeitet. 

Anschließend hielt Diplomingenieur 

Helmut Lengerer von der 

Firma Sandoz aus Tirol einen 

Experimentalvortrag ebenfalls in 

Punkto Explosionsschutz, der 

besonders für Feuerwehrmitglieder 

und Brandschutzbeauftragte 

in Betrieben interessant war. 

GAsMEssGERÄTE 

Zu Mittag hielt Magister Erich 

Langmann von der Firma MSA 

Auer ein Impulsreferat zum Thema 

„Die wichtigsten Infos über 

Gasmessgeräte“. 

Hannes Schrenk von der Firma 

Exco sowie Löschmeister Markus 

Malli und Löschmeister 

Gernot Klopf von der Berufsfeuerwehr 

Graz zeigten anschließend 

alles über 

Alu-Gewebekugeln, Staubexplosionen 

und Gaskartuschen in 

Theorie und Praxis. 

Am Nachmittag ging es weiter 

Bei dieser alljährlichenVeranstaltungsreihe 

wird nicht nur 

theoretisiert, 

sondern es werden 

die Dinge 

vor allem aus 

der Sicht des 

Praktikers behandelt. 

mit einem Vortrag des Vize-Präsidenten 

des Brandschutzforums 

Austria, Ing. Alfred Enko, zum 

Thema „Vetax in der betrieblichen 

Praxis.“ 

ACETyLEN 

Gegen Ende der Veranstaltung

ing. Alfred enko, Vizepräsident des 

BfA, referierte über die DexAt im 

Betrieb 

erich langmann von der firma MsA 

Auer hielt ein impulsreferat zum 

thema „Die wichtigsten infos über 

Gasmessgeräte“ 

referierte Ehren-Landesfeuerwehrrat 

Dr. Otto Widetschek 

nochmals zum Thema „Gefahren 

von Acetylen“. 

Abschließend konnten die Teilnehmer 

einer praktischen 

Übung beiwohnen, die von 

Löschmeister Markus Malli 

und Löschmeister Gernot 

Klopf gemeinsam mit den Kollegen 

der Berufsfeuerwehr 

Graz bestritten wurde. 

Gezeigt wurde das richtige 

Vorgehen beim Acetylengasflaschenbrand. 

Dabei kam der neu entwickelte 

Simulator für Acetylengasbrände 

des Brandschutzforums zum 

Einsatz, der weltweit eine außergewöhnlicheEigenentwicklung 

darstellt. 

im Zuge einer 

Übung wurde 

das richtige 

Vorgehen bei 

einem Acetylengasflaschenbrand 

gezeigt 

ehren-landesfeuerwehrrat 

Dr. 

Otto Widetsche 

ging bei 

seinem Referat 

zusammen 

in einer Co- 

Moderation 

mit Di Helmut 

lengerer auf 

das thema 

explosionsschutz 

ein 


kaleiDosk0p 


kaleiDosk0p 

19.-21. Okt. 2012 

neues Rüstfahrzeug für BF Frankfurt/Main 

Die Berufsfeuerwehr Frankfurt 

am Main konnte kürzlich zwei 

baugleiche Rüstfahrzeuge der Fa. 

Empl übernehmen. 

Die Stadt Frankfurt ist mit ihren 

rund 680.000 Einwohnern und 

etwa 300.000 Pendlern aus der 

umliegenden Region die rund 

fünftgrößte Stadt der Bundesrepublik 

Deutschland. Die Hauptsäule 

des Brandschutzes, 

Rettungsdienstes und der technischen 

Gefahrenabwehr bildet die 

rund 800 Mann starke Truppe 

der Berufsfeuerwehr Frankfurt. 

28 freiwillige Feuerwehren unterstützt 

diese tatkräftig ehrenamtlich. 

FAHRGEsTELL UNd AUFBAU 

Die zwei identischen Rüstwagen 

sind auf MB-Actros-2036-AK- 

Fahrgestellen aufgebaut, die über 

ein automatisiertes Schaltgetriebe 

verfügen und die Euro-5-Abgasnorm 

erfüllen. 

Der Geräteaufbau ist in EMPL- 

Fire-Fighter-2000-Alu-Tech- 

Spezialleichtbauweise ausgeführt. 

Er ist verwindungsunempfindlich 

und über eine 

6-Punkt-Lagerung mit dem 

Fahrgestell verbunden. Rechts 

und links am Fahrzeug befinden 

sich je drei Geräteräume mit pulverbeschichteten 

Rollläden. Das 

Heck des Fahrzeuges verfügt 

über eine Ladebordwand mit ei- 

Wir stellen aus. 

Entdecke das Besondere! 


ner Tragfähigkeit von 2000 kg. 

Dieser heckseitige Laderaum ist 

für die Aufnahme von drei Rollcontainern 

ausgeführt. 

Weitere technische Details: dreh- 

und schwenkbarer Lichtmast mit 

vier 1000-W-Flutlicht-Halogen- 

Scheinwerfern, Standbrücken 

hinter, vor und über der Hinterachse 

abklappbar, LED-Lichtbänder 

zur Innenausleuchtung 

sowie hydraulische Zugeinrichtung 

(Seilwinde) mit einer Nennzugkraft 

von 80 kN mit 

einfachem Zug nach vorne bzw. 

doppeltem Zug nach hinten. 

BELAdUNG 

Die feuerwehrtechnische Beladung 

ist auf Schwenkfächern, 

Auszügen und Rollcontainern 

verlastet. Die Rollcontainer sind 

in die drei Bereiche „Beleuchtung“, 

„Trennen und Abstützen“ 

sowie „Unterbaumaterial“ geglie- 

Feuerwehrfahrzeuge von Profi s für Profi s! 

Zwei baugleiche 

Rüstfahrzeuge 

auf Mercedes- 

Benz-Actrosfahrgestellen 

lieferte die firma 

empl an die 

Berufsfeuerwehr 

frankfurt/Main 

foto: empl 

dert. In den Geräteräumen befinden 

sich unter anderem eine 

Schmutzwasserpumpe, Akkuscheinwerfer, 

eine Rettungsplattform, 

Hebekissen, ein 

Motortrennschleifer, verschiedene 

Bohrhämmer und Motorsägen, 

eine Rettungs- sowie 

Säbelsäge, ein hydraulischer Rettungssatz, 

zwei hydraulische 

Winden, Flutlichtscheinwerfer, 

ein Rettungsbrett, zwei Multifunktionsleitern 

und eine 

Schleifkorbtrage sowie ein Abstützsystem. 

Weiters vorhanden: 

fest eingebauter Generator mit 

30-kVA-Leistung sowie 230- 

und 400-Volt-Steckdosen. Aufgrund 

von zahlreichen 

Straßenbahnlinien mit Oberleitungsführung 

wurde bewusst auf 

eine Dachbeladung verzichtet. 

Der Lichtmast ist mit einem entsprechenden 

Isolationsschutz 

versehen. PR 

www.empl.at

neuer Präsident für Feuerwehrweltverband 

Der Schwede Tore Eriksson 

wurde zum neuen Präsidenten 

des CTIF gewählt. 

Die Internationale Vereinigung 

des Feuerwehr- und Rettungswesens 

(CTIF) hat am 20. September 

2012 mit dem Schweden Tore 

Eriksson bei der Delegiertenversammlung 

in Bratislava (Slowakische 

Republik) einen neuen 

Präsidenten gewählt. Er erhielt 

das Vertrauen von 16 Delegierten 

ausgesprochen. 

üBERGANGsPHAsE 

Ralph Ackermann, Vizepräsident 

des Deutschen Feuerwehrverbandes, 

leitete seit Ende September 

2011 kommissarisch die Internationale 

Vereinigung des Feuerwehr- 

und Rettungswesens. Er 

wurde im Vorjahr von den Delegierten 

im norwegischen Bergen 

– bis zu den regulären Wahlen im 

heurigen September – einstimmig 

zum Interimspräsidenten gewählt, 

nachdem der Schweizer Walter 

Egger aus gesundheitlichen 

Gründen zurückgetreten war. 

Ackermann, der sich selbst um 

das Präsidentenamt bewarb, erhielt 

neun Stimmen. 

TORE ERIKssON 

Der Schwede Erik Tore Viktor 

Eriksson studierte Soziologie, 

Psychologie und Sprachen. 1974 

begann er als Berufsfeuerwehrmann 

seine Karriere bei der Feuerwehr 

und wurde 1982 zum 

Feuerwehrkommandanten befördert. 

Während dieser Zeit war er 

außerdem Dozent am Kolleg des 

schwedischen Zivilschutzes. 

ENGAGIERTER LEHRER 

Im Jahr 1986 begann Eriksson, 

Feuerwehrmänner und -kommandanten 

am Kolleg der schwedischen 

Feuerwehrbehörde 

(SRSA) in Sando auszubilden. 

1987 wurde er Oberbrandinspektor 

und absolvierte 1988 einen 

Lehrgang im Bereich Brandingenieurwesen. 

Im gleichen Jahr 

wurde er Ausbildungsleiter am 

Kolleg in Sando. 

Er hatte sich auf die Entwicklung 

von Schulungen, Übungen und 

Methoden zum Thema Gefahrgutunfälle 

spezialisiert. 

INTERNATIONALE AUFGABEN 

Im Jahr 1990 wurde Eriksson 

zum schwedischen Vertreter der 

internationalen Kooperation mit 

Spanien ernannt, in deren Verlauf 

schwedische Methoden eingeführt 

und Brandbekämpfungs- 

und Gefahrgutunfall-Schulungen 

in Spanien durchgeführt wurden. 

Die Fortbildungen und Einsatzübungen 

wurden in Städten wie z. 

B. Madrid, Valencia und Gijón 

durchgeführt. Zudem war Eriksson 

stellvertretender Gruppenleiter 

des Such- und 

Rettungsdienstes bei Einsätzen in 

Kurdistan und im Irak, wo er außerdem 

als Gruppenleiter für eines 

der beiden schwedischen 

Teams fungierte, welches die 

Kurden unterstützte, die im späteren 

Verlauf der Operation Desert 

Storm aus dem Irak fliehen 

mussten. 

Anschließend arbeitete er als 

Ausbildungsleiter am SRSA-Kolleg 

in Rosersberg, Stockholm. Er 

leitete Schulungen für Polizei- 

und Feuerwehrkommandanten in 

Bangkok. 

ExPERTE UNd ENTWICKLER 

Nach den Terroranschlägen vom 

11. September 2001 trat Eriksson 

der nationalen Arbeitsgruppe für 

chemische, biologische, radiologische 

und nukleare Bedrohung 

(CBRN) der schwedischen Regierung 

als Brandbekämpfungs- 

und Rettungsexperte bei. Er 

nahm an der NATO-Arbeitsgruppe 

für die Entwicklung von 

CBRN-Richtlinien teil. Diese 

Arbeit führte zu einem der vier 

internationalen Seminare zu diesem 

Thema. Ein Ergebnis sind 

die von der NATO anerkannten 

CBRN-Richtlinien, die heute optional 

von den NATO- und Partnerstaaten 

angewendet werden 

können. Anfang 2007 wurde 

Eriksson von der schwedischen 

Regierung als nationaler Vertreter 

in das Zivilschutz-Komitee der 

NATO entsandt. 

CTIF-ARBEIT 

Eriksson wurde im Jahr 1999 

zum nationalen Vertreter des Gefahrgutausschusses 

der CTIF und 

2002 zum Ausschussvorsitzenden 

gewählt. Im Herbst 2006 wurde 

er für eine zweite Amtszeit bestätigt. 

Er baute die Zusammenarbeit 

des Ausschusses aus, um neue 

Organisationen wie z. B. OPCW, 

NATO und später die Internationale 

Atomenergiebehörde 

(IAEA) einzubinden. Die Zusammenarbeit 

zwischen CTIF 

und IAEA wird fortgesetzt, und 

CTIF-Gefahrgutexperten arbeiten 

in vielen Ländern als Dozenten 

für IAEA-Kurse. 

Eriksson wurde im Jahr 2007 

zum stellvertretenden Vorsitzenden 

der CTIF gewählt, wobei er 

in erster Linie für den Bereich 

Gefahrenstoffe verantwortlich 

war. Er wurde im Jahr 2011 in 

diesem Amt bestätigt und mit der 

zusätzlichen Aufgabe betraut. 

Eriksson hat in den vergangenen 

Jahren Schulungen auf verschiedenen 

großen Konferenzen in 

den USA geleitet und spricht fließend 

Englisch. Er verfügt über 

sehr gute Spanischkenntnisse und 

hat sieben Jahre Französisch und 

drei Jahre Deutsch gelernt. 

Wahl zum neuen 

präsidenten des 

Ctif: der schwede 

tore eriksson wurde 

in Bratislava gewählt 

Ralph Ackermann, 

Vizepräsident des 

Deutschen feuerwehrverbandes, 

leitete bis zur Wahl 

rund ein Jahr lang 

den Ctif interimsmäßig 

kaleiDosk0p 


kaleiDosk0p 

feuerwehrreferent 

Mag. franz Voves, 

GfffV-teamleader 

einsatzdirektor 

OBR ing. Heimo 

Krajnz von der Bf 

Graz und lBDs 

Gerhard pötsch bei 

der Unterschriftleistung 

Internationaler Waldbrandbekämpfungstrupp 

aus der Steiermark ABi d. lfV thomas Meier 

Einmeldung CECIS – GFFFV 

ready for Europe: offizielle 

Bestätigung durch die Unterfertigung 

der Schriftstücke aller Verantwortlichen 

und Beteiligten. 

Am Donnerstag, dem 20. September 

2012, fand – als nachfolgender 

Schritt zur erfolgreich 

absolvierten Waldbrandübung 

auf der Soboth Ende April 2012 

– ein Termin mit Landeshauptmann 

Mag. Franz Voves anlässlich 

der Einmeldung der 

steirischen GFFFV-Einheit über 

das Bundesministerium für Inneres 

in das CECIS (= Common 

Emergency Communication and 

Information System) statt. 

FEsTAKT 

An diesem kurzen Festakt zur 

offiziellen Bestätigung der Einmeldung 

über das BM.I in das 

CECIS – durch die Unterfertigung 

der Schriftstücke durch 

Landeshauptmann und Feuerwehrreferent 

Mag. Franz Voves, 

LBDS Gerhard Pötsch, HR Dr. 

Kurt Kalcher und GFFFV- 

Teamleader Einsatzdirektor 

OBR Ing. Heimo Krajnz von der 

BF Graz – nahmen neben OBR 

Franz Hauptmann und OBR a. 

D. Franz Rath vom KHD 

Wien, auch die Stabsmitglieder 

und Zugskommandanten der 

GFFFV-Einheit (Ground Forest 

FireFighting using Vehicle) teil. 

INTERNATIONALE EINsÄTzE 

Sowohl LBDS Gerhard Pötsch 

als auch Teamleader Heimo 


Krajnz referierten in ihren kurzen 

Statements über die Aufgaben 

und Leistungen der 

steirischen Waldbrandbekämpfungseinheit 

und freuten sich 

unisono über die Tatsache, dass 

„nun ab sofort – bedingt durch 

das EU-Projekt GOAL – auch 

steirische Feuerwehrmitglieder 

im Ernstfall und nach Anforderung 

für internationale Einsätze 

zur Verfügung stehen“. 

LÖsCHWAssER üBER LÄNGERE 

WEGsTRECKEN 

Die GFFFV-Einheit aus dem 

Bereich „KHD [Katastrophen- 

Hilfsdienst] International“ (im 

gegenständlichen Fall GFFFV) 

ist spezialisiert für die Förderung 

von Löschwasser über längere 

Wegstrecken und verfügt über 

dementsprechendes Gerät und 

Schlauchmaterial. 

Die rund 150-köpfige Einheit 

besteht aus einem Stabs-, Pumpen- 

oder Tanklöschwagen- und 

Versorgungszug und setzt sich 

aus vielen steirischen Feuerwehren 

zusammen, die sowohl 

Mannschaft als auch entsprechendes 

Gerät zur Verfügung 

stellen und im Falle einer Anforderung 

aus Brüssel binnen kürzester 

Zeit abmarsch- und 

einsatzbereit sind. 

Der internationale Waldbrandbekämpfungstrupp 

aus der steiermark ist „ready 

for europe“ fotos: lfV/ franz fink 

HILFEERsUCHEN 

Im Fall einer Katastrophe können 

die Behörden des betroffenen 

EU-Staates ein 

Hilfeersuchen an das Beobachtungs- 

und Informationszentrum 

(Monitoring and Information 

Centre, MIC) richten, das dieses 

sofort an die nationalen Ansprechpartner 

der EU-Staaten 

weiterleitet. Dieses speziell eingerichteteEU-Kommunikations- 

und Informationssystem 

„CECIS“ soll einen noch effizienteren 

Informationsaustausch 

im Katastrophenfall ermöglichen. 

dANK 

Landeshauptmann Franz Voves 

nutzte als überzeugter Europäer 

die Gelegenheit, um den anwesenden 

Feuerwehroffizieren für 

ihre Bereitschaft zu danken, sich 

„sowohl im In- als auch im Ausland 

in der Bekämpfung von 

Elementarereignissen so vorzüglich 

zu engagieren“, und zeigte 

sich zutiefst überzeugt, dass „euer 

wertvolles Potenzial und euer 

Know-how im Einsatzfall auch 

außerhalb unserer Landes- und 

Bundesgrenzen sehr geschätzt 

werden wird. Vor allem aber 

wünsche ich stets eine unfallfreie 

und vor allem gesunde Heimkehr“.

258 Tote bei Großbrand in Pakistan 

258 Textilarbeiter starben bei 

Fabrikbrand in Pakistan. Viele 

Fenster waren vergittert. 

Ein Großbrand in einer Textilfabrik 

in Pakistan hat mindestens 

258 Menschen das Leben gekostet. 

Mehr als hundert Arbeiter 

hätten sich aus dem Fabrikgebäude 

in der südlichen Wirtschaftsmetropole 

Karatchi retten 

können, teilte ein Sprecher der 

Stadtverwaltung mit. Viele Menschen 

seien in Panik aus Fenstern 

des dreistöckigen Gebäudes gesprungen, 

da es zu wenige Notausgänge 

gab. Einige 

Überlebende hätten sich dabei 

schwer verletzt. 

EINGEsPERRT 

Die meisten Beschäftigten starben 

nach Angaben von Ärzten 

an Rauchvergiftungen. Einige 

Leichen seien bis zur Unkenntlichkeit 

verbrannt. Viele Opfer 

wurden in den Kellerräumen gefunden. 

Zeugenaussagen zufolge breitete 

sich das Feuer in der Kleiderfabrik 

innerhalb weniger Minuten 

im gesamten Gebäude aus. „Das 

Tor war verschlossen. Es gab keinen 

Ausgang nach draußen, wir 

waren drinnen gefangen“, sagte 

ein Überlebender. 

BRANdURsACHE UNKLAR 

Das Feuer war am Dienstagabend 

ausgebrochen. Feuerwehrleute 

brauchten fast die ganze 

Nacht, um es unter Kontrolle zu 

bringen. Die Ursache des Brandes 

war zunächst unklar. 

In pakistanischen Medien wurde 

über einen defekten Generator 

spekuliert. Der Funkenschlag habe 

möglicherweise Baumwollballen 

und chemische Färbemittel 

entzündet. 

BEsITzER dEs MORdEs 

BEsCHULdIGT 

Nach dem verheerenden Brand 

hat die Polizei die drei Besitzer 

und ihr Management des Mordes 

beschuldigt. Ihnen werde 

vorgeworfen, sich nicht um die 

Sicherheit der Arbeiter gekümmert 

zu haben, hieß es von der 

Polizei. Die Fahndung nach den 

Männern dauere an. 

Quellen: dpa,Stern 

international 

Schwere Waldbrände in Australien 

Heftige Waldbrände wüten im Südosten Australiens. 

In der australischen Provinz New South Wales kämpfen hunderte 

Feuerwehrmänner gegen dramatische Waldbrände. 

Durch die enorme Hitze und den starken Wind breitete sich der 

Busch- und Waldbrand rasch aus. Mindestens 650 Hektar Land 

wurden bereits ein Raub des Feuers. Laut Aussage offizieller Behörden 

seien dies in der Region die schwersten Buschfeuer seit Jahren. 

schwere Wald- und Buschfeuer 

wüten wieder einmal in Australien 

foto: Afp 

Das dreistöckige 

fabrikgebäude 

hatte offenbar 

keine notausgänge 

und war mit 

den vergitterten 

fenstern zur tödlichen 

falle geworden 

international 


kaleiDosk0p 

nach rund eineinhalb 

stunden 

zeigten die 

löscharbeiten 

ihre Wirkung 

nach einem umfassenden 

löschangriff 

konnte auch ein 

innenangriff 

durchgeführt 

werden 

text UnD fOtOs: ff felDKiRCHen 

Am Nachmittag des 8. August 

2012 brach im Obergeschoss 

eines Restaurants in Ossiach ein 

Brand aus, der binnen weniger Minuten 

auf das gesamte Obergeschoss 

und den Dachstuhl übergriff. 

Daher wurde nach dem Eintreffen 

der ersten Einsatzkräfte durch 

den Einsatzleiter unverzüglich 

Alarmstufe 3 angefordert. 

LÖsCHANGRIFF 

Schon bei der Anfahrt war von 

weitem eine enorme Rauchentwicklung 

sichtbar. Am Brandobjekt 

eingetroffen, wurde 

umgehend die Drehleiter in Stellung 

gebracht, um die Löscharbeiten 

von oben zu unterstützen. 

Parallel dazu wurde mit mehreren 


Stiftsschmiede Ossiach in Flammen 

Rohren, teilweise auch unter 

schwerem Atemschutz, ein umfassender 

Löschangriff durchgeführt. 

WAssERVERsORGUNG 

Die Wasserversorgung konnte 

mittels mehrerer Tragkraftspritzen 

vom nur wenige Meter entfernten 

Ossiacher See sicher, 

gestellt werden. Nach rund eineinhalb 

Stunden zeigten die 

Löscharbeiten ihre Wirkung und 

der Brand konnte unter Kontrolle 

gebracht werden. 

INNENANGRIFF 

Ab diesem Zeitpunkt war auch 

ein Innenangriff unter Atemschutz 

möglich. Gegen 19.00 Uhr 

konnten die ersten Einsatzkräfte 

wieder von der Einsatzstelle abrücken. 

Die DLK 24 Feldkirchen 

verblieb noch bis 23.00 Uhr am 

Brandobjekt zur Unterstützung 

der örtlichen Einsatzkräfte bei 

den Nachlöscharbeiten. 

ALARMIERTE KRÄFTE 

FF Ossiach: TLF-A 2000, LFB- 

A und KLF 

FF Steindorf: TLF-A 1000 und 

KLF 

FF Bodensdorf: TLF-A 4000, 

LFB-A, KRF 

FF Glanhofen: TLF-A 1000 und 

LF-A 

FF Feldkirchen: KRF, KDOF, 

SLFA, TLFA 4000, DLK 24 

Polizei 

im Restaurant „stiftsschmiede“ 

hatte ein Brand rasch auf das Obergeschoss 

und den Dachstuhl übergegriffen

In eigener Sache Abgleich der ABO-Listen 

Seitens der Redaktion der Feuerwehrfachzeitschrift „Blaulicht“ ergeht an die Feuerwehren die Bitte, 

die Listen Ihrer Abonnenten, vor der Übermittlung der ABO-Vorschreibung 2013, zu aktualisieren. 

Die ABO-Listen können entweder 

• telefonisch unter 0316 / 69 63 90, 

• per Fax 0316 / 69 63 80 

• oder über Mail: aboservice@blaulicht.at 

angefordert werden. 

Es wird ersucht, die korrigierten Listen spätestens bis Freitag, dem 30. November 2012 an eine der 

vorangeführten Kontakte zu retournieren. Ihre Unterstützung trägt dazu bei, dass die Zusendung 

der Feuerwehrfachzeitschrift „Blaulicht“ lückenlos und einwandfrei funktioniert. 

kaleiDosk0p 


P.b.b. GZ 03Z035050 (Stmk.), 

GZ 03Z035081 (Kärnten), 

GZ 03Z034831M (Tirol/Vorarlberg) 

Abs.: Verlag Artis Media - Rudolf Lobnig 

8046 Graz-St. Veit, Lindenweg 1 

Erscheinungsort Graz, Verlagspostamt 8020 Graz

RetteR 2012 in WelS - Blaulicht

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