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Blaulicht 

FAchzeitschriFt Für BrANDschUtz UND FeUerWehrtechNiK 02-2012 

125 Jahre Zeitgeschehen Blaulicht 

Gegründet 1886 

Tirol 

InterSpar Schwaz 

wegen Schneelast 

geräumt 

10.000-Quadratmeter-Dach 

erfor- 

dert FF-Einsatz 

Seite 8 

Winter- 

einbruch 

einsatzkräfte 

gegen Schneemassen 

Seite 4 

Karnten 

Sägewerksbrand 

in Gundersdorf 

Großbrand: rund 

100 Mann standen 

im Einsatz 

Seite 10 

61. JAhrGANG 

Vorarlberg 

Suchaktion 

am Bodensee 

Zwei Sportfischer 

vermisst. 

Großangelegte 

Suchaktion 

Seite 12

xxxxxxxxxxxxxx 

2 Blaulicht 02-2012


FAchzeitschriFt Für BrANDschUtz UND FeUerWehrtechNiK 02-2012 

Wintereinbruch: 

Einsatz gegen 

Schneemassen 

Massive Schneefälle 

machen den 

Feuerwehren zu 

schaffen 

Seite 4 

titelstory 

kaleidoskop 

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Die Online-Ausgabe von „Blaulicht“ wird von den Firmen Iveco-Magirus u. Pfeifer- 

Bekleidung gesponsert. Diesen Firmen gilt der besondere Dank der Redaktion. 

Brandmeldeanlagen 

und 

Feuerwehren 

Grundsatzartikel 

zum Thema Brandmeldeanlagen 

Seite 14 

4 Wintereinbruch – einsatzkräfte gegen schneemassen 

8 Tirol: Interspar Schwaz wegen Schneelast geräumt 

10 Kärnten: Sägewerksbrand in Gundersdorf 

12 Vorarlberg: Dramatische Suchaktion am Bodensee 

14 Brandmeldeanlagen und Feuerwehr 

18 Aktuelles kommentiert: Wie auf der Titanic! 

19 Seton 2012 

20 Zurück zur Schulbank: Bleve & vCe – Was ist das? (27) 

23 Pappas-Winterdriving 

24 „Gut Heil“ – Feuerwehr- und Turnerbewegung in der Steiermark 

27 leserbriefe 

28 Großauftrag für Rosenbauer 

29 Die Titanen donnern wieder 

30 Fünf verletzte bei Großbrand in Kapfenberg 

31 Kärnten: Unterlibitsch – Wirtschaftgebäude brannte 

32 International: Kasachstan – Brand in der größten Moschee Zentralasiens 

33 International: Peru – 28 Tote nach Brand in entzugsklinik 

33 International: Brand auf russischem Atom-U-Boot 

34 4x4 2012: vorankündigung für Österreichs größte Allradmesse 

34 Kleinanzeigen 

titelfoto Schneeeinsatz in Altaussee – Foto: FF Altaussee 

Feuerwehr- und 

Turnerbewegung 

in der Steiermark 

Historische Betrachtung 

der Turnerfeuerwehren 

Seite 24 

125 Jahre Zeitgeschehen Blaulicht 

Gegründet 1886 

Herausgeber: Landesfeuerwehrverband Steiermark, Landes feuerwehrkom mandant LBD Albert Kern, 8403 Lebring-St. Margarethen, Florianistraße 22, Tel. (0 31 82) 7000-0. – Medieninhaber, Verleger: Verlag 

Artis Media – Rudolf Lobnig, 8046 Graz-St. Veit, Lindenweg 1 – Redaktion: Rudolf Lobnig und Christof Oswald; Naturwissenschaftlich-technischer Beirat: LFR Univ.-Lektor Dr. Otto Widetschek, (Leitung), BD Dr. 

Otto Meisenberger und BD-Stv. Dr. Alfred Pölzl, MSc – Alle 8046 Graz-St.Veit, Lindenweg 1, Tel. (0 31 6) 69 63 90, Fax (0 31 6) 69 63 80, E-Mail: lobnig@blaulicht.at, oswald@blaulicht.at; BLAULICHT-online: 

www.blaulicht.at – Verantwortlich für Mutation Kärnten: LBD Josef Meschik, Landesfeuerwehrverband Kärnten, 9024 Klagenfurt, Rosenegger Straße, Nr. 20, Tel. (0 46 3) 36 4 77, Fax (0 46 3) 38 22 15, E-Mail 

der LAWZ: lawz@feuerwehr-ktn.at – Verantwortlich für Mutation Tirol: Christof Oswald, Tel.: 0664 / 25 29 069; E-Mail: oswald@blaulicht.at – Verantwortlich für Mutation Vorarlberg: LFI Ing. Hubert 

Vetter, Landesfeuerwehrverband Vorarlberg, 6800 Feldkirch, Florianistraße 1, Tel.: (05522) 3510-0, Fax: (05522) 3510-266, E-Mail: office@lfv-vorarlberg.at 

Verlagsort: Graz – Erscheinungsweise: monatlich – Der Nachdruck von Artikeln ist mit Quellenangabe nach Absprache mit der Redaktion gestattet. Gesamtherstellung: Druck Styria GmbH., 8042 Graz, Messendorf. 

Erscheinungsort, Ort der Lieferung und Zahlung sowie Gerichtsstand ist Graz. – Anzeigen: Agentur media.w@tch Richard Tuscher. A-8075 Hart b. Graz, Rastbühelstraße 122. Tel.: +43(0)664 340 9967, 

Fax: +43(0)810 9554 099029, E-Mail: blaulicht@mediawatch.at 

Ziel der Zeitschrift ist die fachliche Information der Feuerwehrmänner. Namentlich gezeichnete Artikel geben nicht unbedingt die Meinung des Medieninhabers wieder. – Preis des Einzelheftes: € 2,50 

61. JAhrGANG

TITELsTORy 

Der lang ersehnte 

Wintereinbruch hat die 

Obersteiermark in ein weißes 

Schneekleid getaucht, 

noch rechtzeitig vor den 

Semesterferien. Für die 

Einsatzkräfte – allen voran 

die Feuerwehren – bedeuten 

die Schneemassen allerdings 

Schwerarbeit. 

4 Blaulicht 02-2012 

BI dV CHRIsTOPH sCHLüssLMAyR 

Wintereinbruch 

einsatzkräfte gegen Schneem 

Unfälle, Dächer am Rande 

der Belastungsgrenzen, 

lawinen: Die Feuerwehren stehen 

in der Obersteiermark im 

Dauereinsatz, um der Schneemassen 

Herr zu werden. 

„Zuerst hat es ein paar Tage 

stark geschneit, dann folgten 

zwei Nächte, in denen es extrem 

regnete, und dann kam wieder 

der Schnee“, fasst OBR Gerhard 

Pötsch (BFv liezen) die lage 

zusammen, was seinen leuten 

im ganzen Bezirk seit Tagen unzählige 

einsätze beschert. 

Knapp 1000 Mann standen bis 

jetzt im Kampf gegen die 

Schneemassen im einsatz. 

Hauptsächlich galt es überlastete 

Dächer vom Schnee zu befreien 

und zu winterbedingten 

verkehrsunfällen auszurücken. 

sCHwERER sCHNEE 

Weil der Schnee in zwei Regennächten 

unheimlich viel Wasser 

aufnahm, stieg auch das Gewicht 

entsprechend. Das wiederum 

bringt die Dächer an ihre 

Belastungsgrenze, auch wenn 

vermeintlich gar nicht so extrem 

viel Schnee darauf liegt. 

Der nasse Unterbau sorgt auch 

in lawinengefährdeten Gebieten 

für eine schwierige einschät- 

zung der lage. Im unteren Bereich 

der Schneedecke gibt es 

eine extrem nasse, nicht gefrorene 

Schicht, welche wie ein 

Gleitfilm wirkt. So ging auf der 

Planner-Alm erst kürzlich von 

einem vermeintlich sicheren 

Hang eine lawine ab, die die 

Zufahrtsstraße auf einer länge 

von 50 Metern verschüttete. 

Die Heeres-Hubschrauberstaffel 

der Kaserne Aigen steht derzeit 

im Dauereinsatz, um erkundungsflüge 

durchzuführen. Die 

Piloten und ihre Teams gelten 

durch ihre jahrelange erfahrung 

bei der einschätzung der Ge- 

dreieinhalb meter 

türmte sich 

der schnee 

auf dem Jufagästehaus. 

foto: 

ff altaussee

massen 

Der nasse 

unterbau sorgt 

auch in lawinengefährdeten 

Gebieten für 

eine schwierige 

einschätzung 

der Lage 

schneeeinsatz in altaussee. 

foto: ff altaussee 

fahren im alpinen Bereich als 

echte Spezialisten. 

sCHNEEEINsATz BEIM JUFA- 

GäsTEHAUs 

Nachdem die jüngsten Niederschläge 

weitere große Schneemengen 

ins Ausseerland 

brachten, mussten auf Anraten 

eines Statikers die gesamten 

Dachflächen beim JUFA-Gästehaus 

am Steinberg in Altaussee 

abgeschaufelt werden. eine 

beauftragte Firma kam mit der 

eingesetzten Mannschaft nicht 

mehr nach und so wurde die 

Feuerwehr zur Hilfe gerufen. 

Am 24. Jänner gingen 16 Mann 

der FF Altaussee samt Ausrüstung 

in den einsatz und lösten 

die eingesetzte Firma um 14.00 

Uhr ab. es galt vor allem die 

Dachfenster von den Schneelasten 

zu befreien, zumal im Innenbereich 

schon sichtbare 

Druckschäden sichtbar waren. 

Die Feuerwehrmänner starteten 

einen Großangriff gegen die 

Schneemassen (350 cm Schneehöhe), 

da der Zeitdruck ziemlich 

hoch war. Bei einbruch der 

Dunkelheit mussten die Arbeiten 

jedoch aus Sicherheitsgründen 

beendet werden. Nicht alle 

Stellen konnten freigeschaufelt 

die kollision ging für die unfallbeteiligten 

glimpflich aus. foto: ff ardning 

schneeglätte: drei fahrzeuge rutschten an 

derselben stelle in den graben 

xxxx TITELsTORy xxxxxxx 

werden, da man aus Rücksicht auf die Freihaltung 

der Fluchtwege in manchen Bereichen die Arbeit 

einstellen musste. Diese konnten erst dann fortgeführt 

werden, als der Abtransport der 

Schneemengen gesichert war. 

GEFäHRLICHER REIGEN 

Mit den winterlichen Fahrverhältnissen setzt jedes 

Mal ein Reigen von verkehrsunfällen ein, leider 

auch mit tödlichem Ausgang. 

Spektakulär, aber glücklich für die Unfallbeteiligten 

ging am 31. Dezember 2011 die Kollision eines 

Pkw mit einem Schneepflug aus. Am diesem 

Samstag wurde die FF Ardning um 7.23 Uhr von 

der Bezirkswarnzentrale „Florian liezen“ zum 

Unfall auf der B146 alarmiert. 

Beim Zusammenstoß kam der Schneepflug von 

der Fahrbahn ab und kippte um. Die verletzten 

Personen wurden bereits durch ersthelfer betreut 

und waren glücklicherweise nicht in ihren Fahrzeugen 

eingeklemmt. 

Die Aufgaben der Wehren Ardning und Frauenberg/enns 

bestanden darin, die Unfallstelle abzusichern, 

den Brandschutz herzustellen, die 

verletzten Personen zu betreuen sowie die ausgeflossenen 

Betriebsmittel zu binden. 

EINsATzkRäFTE BEINAHE üBERROLLT 

Am Abend des 7. Jänner wurde die Feuerwehr 

Gröbming von „Florian liezen“ zu einer Fahrzeugbergung 

nach Michaelerberg/Moosheim gerufen. 

ein alltäglicher Wintereinsatz, wie er 

zuletzt beinahe täglich von den einsatzkräften bewältigt 

wurde. Doch dieser einsatz sollte den Kameraden 

ewig in erinnerung bleiben. 

Blaulicht 02-2012 5

TITELsTORy 

ein Pkw einer Urlaubergruppe 

stürzte nach kurzer Rutschphase 

über eine etwa drei Meter hohe 

Straßenböschung, verletzt wurde 

zum Glück niemand. Nachdem 

die Unfallstelle nicht nur 

schneeglatt, sondern auch in unübersichtlichem 

Bereich lag, 

wurde seitens einsatzleiter ABI 

Gerd Bartl umgehend ein Absperrposten 

an der Straße bergwärts, 

in ausreichender 

entfernung postiert. Noch bevor 

dieser allerdings seinen Posten 

erreichen konnte, plötzlich Gehupe 

und hektisches Geschrei: 

„Weg, weg, weg!“ ein Pkw samt 

Anhänger rutschte die Fahrbahn 

entlang auf die Feuerwehrmänner 

zu und schlitterte ebenfalls 

über die Böschung. Alle 19 

Mann der FF Gröbming konnten 

sich in Sekundenbruchteilen 

aus dem Gefahrenbereich retten. 

Nach Angaben des lenkers war 

das Fahrzeug bereits weit oberhalb 

der Unfallstelle außer Kontrolle 

geraten und auf 

der steilen, schneeglatten Fahrbahn 

ins Rutschen gekommen. 

Wäre das Fahrzeug nicht in den 

Graben gestürzt, wäre es frontal 

mit dem WlF-K Gröbming 

kollidiert. Wie durch ein Wunder 

wurden auch jene Kamera- 


den, die sich zum 

Unfallzeitpunkt unterhalb der 

Straßenböschung befanden, 

nicht vom Fahrzeug getroffen. 

Zeit, sich Gedanken über den 

glücklichen Ausgang zu machen, 

hatten die Männer der FF 

Gröbming jedoch nicht. Galt 

es doch nun, rasch die Fahrzeuginsassen 

zu retten. Während 

ein Teil der einsatzkräfte 

das Fahrzeug gegen Umstürzen 

sicherte, führte ein Trupp die 

Rettung des lenkers und seines 

Hundes durch. 

Im Anschluss wurden die drei 

Fahrzeuge aus dem Graben geborgen. 

Zuerst der Anhänger 

mit dem Kran des WlF, anschließend 

wurde der Golf mittels 

Greifzug (als 

Anschlagmittel diente ein 

Baum) an den Grund des Grabens 

gezogen und in Folge mit 

dem Hebekreuz des WlF- 

Krans aus dem Graben gehoben. 

Der zweite Pkw wurde mittels 

WlF-Seilwinde und Umlenkrolle 

(hier diente ebenfalls ein 

Baum als Anschlagmittel) aus 

dem Graben gezogen. 

kARAMBOLAGE 

Am Freitagabend, dem 27. Jänner 

2012, kurz vor 18 Uhr waren 

der massenunfall 

auf der umfahrung 

von 

stainach forderte 

ein todesopfer 

auf der ennstalbundesstraße, 

Höhe Stainacher Umfahrung, 

insgesamt zwei lkw-Züge und 

zwei Pkw in einen folgenschweren 

verkehrsunfall verwickelt. 

ein 25-jähriger Pkw-lenker erlitt 

dabei derart schwere verletzungen, 

dass er trotz rascher 

Hilfe seitens Feuerwehr und 

Notarztteam noch während der 

Rettungsmaßnahmen (er musste 

von einem Rettungstrupp der 

FF Stainach mittels hydraulischem 

Rettungsgerät aus dem 

Wrack befreit werden) an der 

Unfallstelle verstarb. Die Insassen 

der weiters beteiligten Fahrzeuge 

blieben unverletzt. 

Die langgezogene Unfallstelle 

war vollständig gesäumt mit 

Wrackteilen. 

Aus einem der lKW-Tanks 

floss Dieseltreibstoff aus, die 

Feuerwehr postierte Auffangwannen 

unter dem lecken Tank 

und band den Treibstoff mit 

Spezialbindemittel. Zur weiteren 

verstärkung wurde das 

GSF-Fahrzeug der FF liezen 

alarmiert. exekutive und Straßenmeisterei 

errichteten Straßensperren 

und leiteten den 

verkehr für die Dauer der Aufräumarbeiten 

über das Ortsgebiet 

von Stainach um.

kINd sTüRzTE IN EIsENROHR 

Nicht nur die Straßenglätte 

sorgte für einsätze. So wurde 

die FF liezen am Montag, dem 

16. Jänner 2012, in der Bezirkshauptstadt 

zu einem dramatischen 

Unfall alarmiert. ein 

Kind stürzte beim Bobfahren so 

unglücklich, dass es mit dem 

Gesicht gegen ein Metallrohr 

einer Wäschespinne flog und 

stecken blieb. Die Alarmmeldung 

„eisenstange steckt in 

Kind“ löste einen Großeinsatz 

bei den einsatzkräften aus. 15 

Mann der Feuerwehr liezen- 

Stadt, Rotes Kreuz mit Notarzt, 

Feuerwehrarzt und Polizei eilten 

zum einsatzort, um das Kind zu 

retten und aus seiner Zwangslage 

zu befreien. Nach einer rund 

15-minütigen Rettungsaktion 

konnte das Kind befreit und mit 

dem Notarzthubschrauber in eine 

Spezialklink zur weiteren 

versorgung geflogen werden. 

lm dV andreas rührnößl 

bei schlechten 

fahrbahnbedingungen 

verlängert 

sich der bremsweg 

um ein Vielfaches 

dramatische szenen in 

liezen nach bobunfall. 

foto: ff liezen 

sCHNEEFAHRBAHN: VIERFACHER BREMswEG 

xxxx TITELsTORy xxxxxxx 

38 Tote und 3.007 verletzte. Das war die traurige Opferbilanz der verkehrsunfälle 

bei winterlichen Fahrverhältnissen im vorjahr. Die Hauptursache für 

die schweren Unfälle ist, dass zu schnell gefahren und ein zu geringer Abstand gehalten 

wird. 

viele Autofahrer unterschätzen, um wie viel länger der Bremsweg bei Schneefahrbahn 

wird: nämlich etwa vier Mal so lang wie bei trockener Fahrbahn. 

Bei Tempo 50 beträgt der Anhalteweg (Reaktionszeit plus Bremsweg) bei trockener 

Fahrbahn 21 Meter, bei Schneefahrbahn 58 Meter. Nach 21 Meter hat das Auto bei 

Schneefahrbahn noch eine Geschwindigkeit von 44 km/h. Bei 100 km/h verlängert 

sich der Anhalteweg von 62 auf 212 Meter, nach 62 Meter würde der Pkw fast ungebremst 

mit 88 km/h in das Hindernis krachen. 

Bremsweg nach Stundenkilometer: 

30 km/h Trockene Fahrbahn: 10 Meter Schneefahrbahn: 23 Meter 






Faustregel: Bei Schneefahrbahn Tempo etwa auf die Hälfte verringern! 


EINsATz 

interSpar SchWaz 

wegen Schneelast geräumt 

fotos: ff schwaz 


In Schwaz musste 

von Feuerwehr und 

Polizei der Interspar- 

Einkaufsmarkt aufgrund 

des vielen 

Schnees am Dach 

geräumt werden. 

Wegen der großen 

Schneemassen drohte 

der Einkaufsmarkt 

einzustürzen. 

Ein überregionaler 

Katastropheneinsatz 

war die Folge.

Am Samstag, dem 21. Jänner 

informierte der Techniker 

des Interspar die Feuerwehr 

Schwaz, wonach die höchstzulässigen 

Schneelasten des Daches 

wahrscheinlich erreicht bzw. sogar 

überschritten wurden. 

BEGUTACHTUNG 

Daraufhin wurde vom Feuerwehrkommando, 

dem Bürgermeister, 

dem Stadtbaumeister 

und einem hinzugerufenen Statiker 

die Situation vor Ort begutachtet. 

Der Statiker kam zum Schluss, 

dass die Schneelast die zulässigen 

Grenzwerte überschritten hatte. 

Damit sei das Gebäude in Gefahr. 

BERNHARd BRANdL 

eine heroische aufgabe: 10.000 

Quadratmeter dachfläche mussten 

entlastet werden 

sPERRE 

Daraufhin wurde der einkaufsmarkt 

von der Feuerwehr 

Schwaz sowie der Stadtpolizei 

geräumt. Zirka 1000 Kunden sowie 

Beschäftigte mussten das 

Gebäude verlassen. 

MAssNAHMEN 

Im Feuerwehrhaus der FF 

Schwaz wurde eine lagebesprechung 

durchgeführt, um die 

entfernung der Schneemassen 

vom Dach zu organisieren. 

In weiterer Folge wurde begonnen, 

das Dach des Marktes abzuschaufeln. 

Die Dachfläche 

beträgt ca. 10.000 Quadratmeter. 

Am Sonntag ab 8.00 Uhr waren 

wieder 120 Feuerwehrmänner im 

einsatz, um die Schneelasten 

vom Dach des Interspar-Marktes 

zu räumen. 

zwIsCHENERGEBNIs 

Die Begehung mit dem Statiker 

im laufe des Sonntags hatte ergeben, 

dass das Dach schon 

deutlich entlastet war. Um aber 

für zukünftige Schneefälle gewappnet 

zu sein, wurden weitere 

EINsATz 

Bereiche ausgewiesen, die noch abgeschaufelt 

werden mussten. 

Die Arbeit wurde von den Feuerwehr-Katastrophenzügen 

des Bezirkes Schwaz übernommen. 

Feuerwehrkräfte aus den Regionen Schwaz, Jenbach 

und Achental sowie dem Zillertal standen 

im einsatz. 

Bis zum ende der Arbeiten waren rund 400 Feuerwehrmänner 

im einsatz. 

fotos: ff schwaz 

die feuerwehrmänner 

wurden mit leinen 

gesichert 


EINsATz 

SäGeWerkSbranD 

regelkreis wichtiger 

maßnahmen 


in Gundersdorf in kärnten 

Am Mittwoch, den 4. Jänner 2012, um 0.05 Uhr 

wurden die Feuerwehren Straßburg, St. Georgen/ 

Straßburg, Winklern-Hausdorf und Gurk mittels 

Sirenenalarm zu einem Brandeinsatz alarmiert. Die 

Einsatzmeldung lautete: Sägewerksbrand in 

Gundersdorf. OV MARTIN TRUPPE, FF sTRAssBURG 

mit der drehleiter der ff althofen konnte der brand auch von oben bekämpft werden 

Beim eintreffen am einsatzort 

schlugen bereits meterhohe 

Flammen aus dem Dach 

des Sägewerks. Durch die einsatzleitung 

Straßburg wurde die 

Feuerwehr Althofen nachalarmiert. 

ERsTMAssNAHMEN 

Weiters stand im Nahbereich ein 

großer Hubstapler in Brand und 

Ölfässer wurden durch die Flammen 

gefährdet. Sofort wurde 

mittels Wasserwerfer vom RlFA 

2000 Straßburg ein löschangriff 

gestartet. 

wEITERE 

EINsATzMAssNAHMEN 

eine Zubringerleitung wurde 

von SlF-A Straßburg von einem 

naheliegenden Hydranten für 

RlFA 2000 Straßburg aufgebaut. 

von den nachfolgenden 

Feuerwehren St. Georgen/Straßburg, 

Winklern-Hausdorf und 

Gurk wurde eine Zubringerleitung 

vom Gurkfluss zum RlFA 

2000 Straßburg aufgebaut. vier 

Atemschutztrupps bekämpften 

den Brand von innen und über 

die Drehleiter Althofen. Weiters 

wurden die in Brand geratenen 

Ölfässer von einem Atemschutztrupp 

geborgen und im Freien 

gekühlt. Mit Krampen und Sap-

10 feuerwehrfahrzeuge standen beim 

einsatz zur Verfügung 

Vier atemschutztrupps 

bekämpften 

den brand von innen 

und über die 

Drehleiter althofen 

peln wurde die Dachhaut geöffnet 

und immer wieder wurden 

aufflammende Glutnester gelöscht. 

Nach dem kontrollierten 

löschangriff von mehreren Seiten 

wurde der Brand rasch unter 

Kontrolle gebracht. Nach 

drei einsatzstunden konnten 

die letzten einsatzkräfte einrücken. 

Die Feuerwehr St. 

Georgen/Straßburg verblieb als 

Brandsicherheitswachdienst am 

einsatzort. 

EINsATz 

99 feuerwehrleute aus fünf feuerwehren 

standen im einsatz 

bei eintreffen der ersten feuerwehrkräfte 

schlugen bereits meterhohe 

flammen aus dem dach des sägewerks 

IM EINsATz 

FF Straßburg (RlFA 2000, 

SlF-A, MTF-A mit 30 Mann) 

FF St. Georgen/Straßburg 

(lFA mit 12 Mann) 

FF Winklern-Hausdorf (KlFA 

mit 15 Mann) 

FF Gurk (TlFA 2000-200, lF 

mit 16 Mann) 

FF Althofen (TlF-A 4000, 

TlF-A 2000, RlF-A 2000, 

DlK 24 mit 26 Mann) 

Polizeiinspektion Straßburg 

(1 Fahrzeug mit 2 Mann) 


EINsATz 

DramatiSche Suchaktion 

am bodensee 

Seit Sonntagabend, den 22. 

Jänner 2012, werden auf dem 

Bodensee zwei Sportfischer aus 

Gaißau und Höchst vermisst. 

Eine großangelegte, tagelange 

Suchaktion war die Folge. 

Nachfolgend ein chronologischer 

Ablauf der Suchaktion aus 

Sicht der Feuerwehr Höchst. 

OLM JöRG OBERHAMMER UNd 

ABI ARMIN sCHNEIdER 

die feuerwehr höchst machte sich durch umfassende 

organisationsarbeiten verdient. foto: oberhammer 


Bei den vermissten handelt 

es sich um einen 31 Jahre alten 

Mann aus Gaißau und einen 

35-Jährigen aus Höchst. Sie waren 

mit einem Fischerboot vom 

Höchster Hafen aus angeblich 

Richtung Arbon (CH) – langenargen-Kressbronn 

(D) auf 

den Bodensee hinausgefahren. 

Kurz nach 19.00 Uhr wurden die 

Wasserrettung vorarlberg und 

die Seepolizei Hard von Angehörigen 

alarmiert: Die Männer 

waren bis zum vereinbarten Zeitpunkt 

um 17.30 Uhr nicht mehr 

zurückgekehrt. Zum letzten 

Kontakt mit den Fischern kam 

es telefonisch gegen 16.00 Uhr, 

die Männer konnten nur vage 

angeben, wo sie sich befanden. 

Auf dem Bodensee herrschte 

Sturmwarnung. 

INTERNATIONALER 

sEENOTALARM 

es wurde internationaler Seenotalarm 

ausgelöst. Im einsatz waren 

17 Boote und etwa 80 

einsatzkräfte, die den See absuchten. 

Zudem kamen zwei 

Hubschrauber aus Deutschland 

mit speziellen Wärmebildkameras 

zum einsatz. Handypeilungen 

wurden ebenfalls 

auch spürhunde kamen 

am see zum einsatz 

foto: bmi 

vorgenommen, brachten aber 

kein ergebnis. Gegen 1.30 Uhr 

wurde die Suchaktion ohne eine 

Spur von den beiden Männern 

oder dem Boot abgebrochen. 

An der Suchaktion beteiligt: 

Österreich: Österr. Wasserrettung, 

Seepolizei 

Schweiz: SlRG und Polizei 

Deutschland: DlRG, Wasserwacht, 

Wasserschutzpolizei 

MONTAG, 23. JäNNER 2012 

Ab 7.30 Uhr wurde die internationale 

Suchaktion auf dem See 

wieder aufgenommen. Und zwar 

von der luft aus, zusätzlich wurde 

das Feuerwehrboot „Föhn“ 

der Feuerwehr Hard alarmiert. 

Einsatzleitung 

Der Aufbau einer einsatzleitung 

in Bregenz wurde vorgenommen. 

Nachdem am Rheinspitz das 

Navigationsgerät gefunden und 

anschließend ausgewertet wurde 

und gegen 9.00 Uhr das gekenterte 

Boot vor dem Salzmannhafen 

gefunden und durch die 

Feuerwehr Hard geborgen wurde, 

konnte das Suchgebiet auf 

das Rheindelta eingegrenzt werden. 

Um etwa 9.45 Uhr erfolgte die

Alarmierung der Feuerwehren 

des löschkreises Rheindelta 

(Gaißau, Höchst und Fussach) 

für die Suche am Ufer. Unzugängliche 

Stellen wurden mit 

privaten Booten sowie dem 

Schlauchboot der FF Fußach abgesucht. 

etwa gleichzeitig erfolgte 

der Aufbau einer 

einsatzleitung für die Ufersuche 

im Feuerwehrhaus Höchst und 

der Koordination der Suchtrupps 

vor Ort mit dem Kommandofunkfahrzeug 

der Feuerwehr 

Höchst. Bei dieser Suche wurden 

mehrere Ausrüstungsgegenstände 

gefunden. 

laufend im einsatz stand das in 

Höchst stationierte Quad des 

vorarlberger landesfeuerwehrverbandes, 

welches eine schnelle 

Suche in unwegsamem Gelände 

hervorragend ermöglichte. 

Pressekonferenz 

Um 11.30 Uhr wurde eine Pressekonferenz 

in Bregenz abgehalten. 

Zu Mittag stellten die 

Suchtrupps der Feuerwehren, 

welche das Ufer abgesucht 

hatten, ihre Suche ein, auf dem 

See ging die internationale Suche 

weiter. 

13.00 Uhr lagebesprechung und 

Koordination der weiteren vorgehensweise 

im Feuerwehrhaus 

in Höchst. 

Nach Mittag nahm die Bergrettung 

und die Rettungshundebrigade 

mit ihren Hunden die 

Suche an land auf, die Wasserrettung 

suchte mit Hochwasserbooten 

den Flachwasserbereich 

in Ufernähe ab. 

Die Rettungshundebrigade und 

Wasserrettung wurde von ortskundigen 

Feuerwehrmännern 

oder Gemeindebediensteten begleitet, 

die Wasserrettung nutzte 

das Kommandofunkfahrzeug der 

Feuerwehr Höchst zur leitung 

ihres einsatzes. 

dIENsTAG, 24. JäNNER 2012 

Nach einer einsatzbesprechung 

wurde die internationale Suchaktion 

auf dem See mit einsatzkräften 

der Österreichischen 

Wasserrettung, der Seepolizei 

Hard sowie den einsatzkräften 

der Wasserschutzpolizei lindau 

und Friedrichshafen, Überlingen 


FAchzeitschriFt Für BrANDschUtz UND FeUerWehrtechNiK 

taucher der Wasserrettung tauchten in einer tiefe 

zwischen drei und 40 metern 

und der Kantonspolizei St. Gallen 

fortgeführt. Auch die Bergrettung 

und der Hubschrauber des Innenministeriums 

„libelle“ waren am 

einsatz beteiligt. Der Uferbereich 

wurde wiederum durch die Feuerwehren 

des Rheindeltas abgesucht. 

MITTwOCH, 25. JäNNER 2012 

ein Boot mit speziellen Geräten 

kam zum einsatz. Mit diesen Geräten 

wurde die vermutete Unfallstelle 

genau abgesucht und über 

GPS für die genaue Suche am 

kommenden Tag gekennzeichnet. 

dONNERsTAG, 26. UNd FREITAG, 

27. JäNNER 2012 

Am Donnerstag und Freitag erfolgte 

eine in dieser Größenordnung 

erstmals stattfindende 

Suchaktion. es befanden sich 

sechs Spürhunde der Polizei im 

einsatz, die aus ganz Österreich 

zusammengezogen wurden. Jeweils 

abwechselnd suchten sie das 

Wasser ab. An von den Hunden 

vorgegebenen Punkten kamen 

Taucher der Wasserrettung zum 

einsatz. Sie tauchten in einer 

Tauchtiefe zwischen drei und 40 

Metern und suchten mehrere 

Punkte kreisförmig ab. Am Don- 

der schnellste Weg zu ihrem blaulicht-abo: www.blaulicht.at 

EINsATz 

n das Quad des Vorarlberger landesfeuerwehrver- 

das gekenterte 

boot der Vermissten(Vordergrund) 

vor dem 

arbeitsboot 

„föhn“ der feuerwehr 

hard 

foto: 

oberhammer 

bandes hatte sich bei der suche im unwegsamen 

gelände bestens bewährt. foto: oberhammer 

nerstag Nachmittag führten die 

Feuerwehren Gaißau, Höchst 

und Fußach eine letzte Suche am 

Ufer durch. 

Koordiniert wurde diese Aktion 

vom Ufer aus mit dem einsatzleitfahrzeug 

der Feuerwehr Bregenz 

Stadt. Die Feuerwehr 

Höchst versorgte die rund 70 

einsatzkräfte an beiden Tagen 

mit warmer verpflegung. einsatzleiter 

Helbock sprach lob 

und Dank für das große engagement 

aus. 

sAMsTAG, 28. JäNNER 2012 

Die einsatzleitung hatte am 

Freitagabend entschieden, die 

Suche nach den vermissten Fischern 

auf den täglichen Seepolizeistreifendienst 

und auf die 

routinemäßigen Überwachungspatrouillen 

der Wasserrettung 

zurückzuführen. 

sONNTAG, 29. JäNNER 2012 

Die Feuerwehr Hard suchte mit 

dem Arbeitsboot „Föhn“ und einem 

speziell konstruierten Rechen 

bestimmte Abschnitte des 

Seegrundes ab. 

Bis zum Redaktionsschluss dieser 

Ausgabe konnten die vermissten 

nicht gefunden werden. 

Blaulicht 02-2012 13 

foto: bmi

GRUNdsATzwIssEN 

branDmeLDeanLaGen 

und Feuerwehr 

ELFR dR. OTTO wIdETsCHEk, GRAz Brandmeldeanlagen stellen käfig. Sie stellen sozusagen eine 

damit in erster linie eine geballte ladung an elektronischem 

wichtige Brandschutzmaßnahme Know-how dar. Ist diese Techno- 

in Gebäuden mit großer Persologie auch ein wahrer Segen für 

nenzahl dar. es können dadurch den betrieblichen Brandschutz, so 

gewisse Schutzmaßnahmen (z. B. kann sie doch gleichzeitig ein gro- 

die evakuierung von Menschen ßes Problem für die Feuerwehr 

und die Steuerung wichtiger An- darstellen! Denn in den meisten 

lagen) zu einem Zeitpunkt erfol- Fällen rücken die Florianijünger 

gen, zu welchem der Brand noch zu „Bränden“ aus, die gar keine 

nicht sehr fortgeschritten ist. sind! Sie legen mit Blaulicht und 

Folgetonhorn im wahrsten Sinn 

des Wortes „leere Kilometer“ zurück. 

Brandmeldeanlagen können 

also wegen ihrer Täuschungs- und 

Fehlalarme auch ein zweischneidiges 

Schwert sein. 

ALLGEMEINEs 

Automatische Brandmeldeanlagen 

(BMA) sollen Brände im 

Entstehungsstadium entdecken 

und melden. Je früher ein Brand 

erkannt wird, umso erfolgreicher 

kann die Menschenrettung und 

Brandbekämpfung in einem 

Bauwerk erfolgen und umso kleiner 

kann der Schaden gehalten 

werden. 

historischer brandmelder 


HIsTORIsCHER 

„BRANdMELdER“ 

Anno 1894 wurde ein Patent für 

eine kuriose Feuermeldeanlage 

eingereicht. es handelte sich dabei 

um einen speziell mit einer Klingel 

adaptierten Käfig, in welchem 

sich zwei vögel befanden. 

Bei einem Brand wurden diese 

durch die entstehenden Rauchgase 

bewusstlos und lösten den Klingelmechanismus 

aus. eine einfache, 

aber schon aus Gründen des 

Tierschutzes heute nicht mehr 

realisierbare Technik. Anmerkung: 

Die im Brandmelder-vogelkäfig 

eingebaute Klappe, welche die 

Klingel in Gang setzt, öffnet sich 

nur dann, wenn sie von beiden 

vögeln belastet wird. 

PROBLEMATIk 

Moderne Brandmeldeanlagen sind 

wesentlich komplizierter aufgebaut 

als der feuermeldende vogel- 

zEHN MINUTEN, dIE ALLEs 

ENTsCHEIdEN! 

Trotzdem sind derartige Anlagen 

unentbehrlich. In Hotelanlagen, 

Schulen, Krankenhäusern und großen 

Büro- und Industriegebäuden 

sind sie heute bereits Standardausrüstung. 

Der Grund ist einfach 

und einleuchtend: Das Schicksal 

eines Brandes entscheidet sich 

nämlich innerhalb der ersten zehn 

Minuten seines entstehens. Ob 

Klein-, Mittel- oder Großbrand, 

ob Bagatellschaden oder Jahrhundertkatastrophe, 

es ist nur das ergebnis 

des Brandverlaufes in dieser 

kurzen Zeitspanne. Deswegen ist 

schnelle Branderkennung das Gebot 

der Stunde!

kAMPF GEGEN dIE UHR 

Der Kampf gegen das Feuer ist 

also genau genommen ein ständiger 

Kampf gegen die Uhr. Die 

Feuerwehr muss nun versuchen, 

innerhalb dieser kritischen zehn 

Minuten durch löschmaßnahmen 

in den Brandmechanismus 

einzugreifen. Dies ist nicht immer 

möglich, da diese Zeitvorgaben 

selbst von Berufs- und 

hauptamtlichen Stadtfeuerwehren 

nicht leicht erreicht werden. 

es ist eine Binsenweisheit: Jede 

noch so schnelle Feuerwehr 

kommt zu spät, wenn der Brand 

nicht rechtzeitig entdeckt und 

gemeldet wird. 

dIE LösUNG: 

BRANdMELdEANLAGEN 

Was man dagegen tun kann, ist 

klar: Frühwarnsysteme in Form 

von Brandmeldeanlagen alarmieren 

in Sekundenschnelle und geben 

der Feuerwehr eine Chance, 

Millionenschäden zu verhindern 

und Menschenleben zu retten. In 

Graz sind beispielsweise derzeit 

bereits an die 900 Gebäude und 

wichtige Objekte mit Brandmeldeanlagen 

ausgerüstet. Die steirische 

landeshauptstadt besitzt 

damit eines der dichtesten Feuermeldenetze 

Österreichs. 

zUVERLässIGkEIT 

Sicherheitstechnische einrichtungen, 

wie Brandmeldeanlagen, 

müssen zuverlässig sein! leider 

„fehlerdreieck“ anlage – errichter – 

betreiber 

zeigen einschlägige Statistiken, dass es bei BMA 

häufig zu Täuschungs- und Fehlalarmen kommt. 

Pointiert ausgedrückt bedeutet dies: entweder detektieren 

sie zu oft (was ärgerlich wird) oder sie detektieren 

nie (was gefährlich ist). 

dIE GRüNdE 

Mangelnde Zuverlässigkeit kann anlagenbedingt 

(Alter der BMA, Art der Melder etc.), betriebsbedingt 

(Bedienung, Raumänderungen etc.) und errichtungsbedingt 

(Projektierung, Installation etc.) 

sein. Der Fehlerteufel sitzt also entweder in der 

Anlage selbst oder wird durch den Betreiber oder 

errichter einer BMA in seinem verhängnisvollen 

Wirken begünstigt. Bei auftretenden Störungen 

wird daher gerne die Schuld von einem auf den anderen 

geschoben. Dabei wird häufig die tatsächliche 

Ursache nicht ernsthaft gesucht, womit 

niemandem geholfen ist. 

So wichtig eine Frühalarmierung durch Brandmel- 


Einteilung der Brandmelder 

Aktiv- 

melder 

Rauchmelder Flammenmelder 

RauchRauchab- 

nase 

saugung 

Ioni- 

Optische 

sations- sations 

Melder 

Melder 

Rauch- 

auge 

Infrarot 

Melder 

Ultra- 

violett- violett 

Melder 

Flammen- 

auge 

ALARMARTEN 

Die folgenden Begriffe sind in der ÖNORM F 

1000 definiert: 

Alarm Alarmsignal für das Ausrücken 

der Feuerwehr 

Böswilliger Alarm Mutwillig oder in böser Absicht 

herbeigeführter Alarm 

Blinder Alarm Irrtümlich herbeigeführter 

Alarm 

Fehlalarm Durch einen Fehler in der 

BMA herbeigeführter Alarm 

Täuschungsalarm Nicht durch einen Brand herbeigeführter 

Alarm 

Wärmemelder 

Maximal- Maximal 

Melder 

Differen- 

tial- tial 

Melder 

Temperatur- 

Temperatur 

sinn 

owid 

deanlagen ist, so problematisch 

kann die allzu häufige Auslösung 

von Täuschungs- und Fehlalarmen 

sein. Wie die Praxis zeigt, 

liegen die „echten“ Alarme in der 

Regel lediglich bei einigen Prozenten 

der Gesamtalarme. Die 

Täuschungsalarme können aber 

bis zu 90 % ausmachen, was für 

die Feuerwehr äußerst problematisch 

ist. Wie kommt es aber dazu? 

TäUsCHUNGsGRössEN 

Automatische Brandmelder können 

durch eine ganze Reihe von 

Umgebungseinflüssen, welche 

keine charakteristischen Brandkenngrößen 

sind, ausgelöst werden. 

Durch Motoren erzeugter 

Rauch, künstliche Aerosole, 

Staub und Fasern, Feuchtigkeit, 

Wind, korrosive Dämpfe, elektromagnetische 

einflüsse (z.B. 

Blitzschlag) sowie vibration und 

Schlag sind die wesentlichsten 

Ursachen für Täuschungsalarme. 

Darüber hinaus kann auch der 

uninformierte und sorglos agierende 

Mensch auslösender Faktor 

für die unnotwendige 

Ausrückung der Feuerwehrmänner 

sein. Arbeiten mit offenen 

Flammen (z.B. Schweißen), 

stauberzeugende Tätigkeiten 

(z. B. Schneiden und Bohren) sowie 

die erzeugung von Rauch 



störgrößen, welche täuschungsalarme auslösen 

und Gas (z. B. beim Autofahren) stehen an der 

Spitze der Negativliste. 

BRANdALARME 

Die einzige etwas umfangreichere statistische erhebung 

stammt aus dem Jahre 1999, welche der 

Autor bei der Berufsfeuerwehr Graz veranlasst hat. 

Demnach musste die Berufsfeuerwehr damals zu 

insgesamt 1.716 Brandmelderalarmen ausrücken. 

Diese teilten sich in 

1.149 Täuschungsalarme (67 %), 

446 Fehlalarme (26 %), 

68 echte Alarme (4 %) und 

53 Böswillige Alarme (3 %). 

Diese Statistik muss insofern relativiert werden, 

weil von den 1.716 Gesamtalarmen insgesamt 343 

(20 %) mit „Unbekannter Ursache“ in den einsatzberichten 

angegeben wurden. Anmerkung: Bei der 

obigen Angabe wurden dabei in konservativer Weise 

je die Hälfte dieser Alarme den Täuschungs- 

und Fehlalarmen zugeordnet. 





aufteilung 

der 

alarme 

(statistik 

1999). 

TäUsCHUNGsALARME 

Die besonders interessierenden Täuschungsalarme lassen sich folgendermaßen 

zuordnen: 

• 210 Staubeinwirkung (12,2 %). 

• 155 Küchendunst und Kochgeräte (9,0 %). 

• 152 Bau(Schleif )arbeiten (8,9 %). 

• 118 Wasserdampf (6,9 %). 

• 97 Rauchwaren (5,7 %). 

• 53 Schweiß- und Lötarbeiten (3,1 %). 

• 45 Wassereintritt (2,6 %). 

• 32 Reinigungsarbeiten (1,9 %). 

• 32 Lösungsmitteldämpfe (1,9 %). 

• 83 Sonstige (4,8 %). 

• 172 Unbekannte Ursache (10,0 %). 

FEHLALARME 

Die Fehlalarme, das sind im Wesentlichen 

anlagenbedingte Alarmierungen, 

sind – gemäß 

Statistik 1999 – mit 26 %, also 

rund einem viertel der Gesamt- 

Brandalarme, zu verzeichnen. 

leider liegen zu dieser Störgruppe 

keine genaueren Details über 

Ursachen bzw. Mängel vor. Ältere 

Anlagen tragen dabei – wie zu 

erwarten ist – den löwenanteil 

bei. Für die Zukunft wären genauere 

Ursachenerhebungen unbedingt 

anzustreben. 

ECHTE ALARME 

Bei den „echten Alarmen“, welche 

für das Jahr 1999 in Graz 

rund 4 % der Gesamtalarme (68 

Fälle) ausmachen, sind alle Arten 

von entstehungsbränden vertreten. 

einige Beispiele, ohne nähere 

Angaben: Brennendes 

Kochgut, in Brand geratene 

elektrogeräte, brennende Adventkränze, 

gefährliche Schwel- 

aufteilung der 

täuschungsalarme 

(fallstudie) 

brände in Zwischendecken und 

entstehungsbrände im industriellen 

und gewerblichen Bereich 

sind aufgetreten. 

Mit dieser Brandfrüherkennung 

wurde es der Feuerwehr in diesen 

Fällen erst möglich, so rasch tätig 

zu werden, dass viele Millionen 

von volksvermögen und womöglich 

auch eine ganze Reihe von 

Menschenleben gerettet werden 

konnten. 

BöswILLIGE ALARME 

ein trauriges Kapitel im Feuerwehrwesen 

stellen die sogenannten 

„Böswilligen Alarme“ dar. In 

Graz waren es im Jahre 1999 immerhin 

etwa 3 Prozent, was etwa 

eine Alarmierung pro Woche bedeutet. 

von der mutwilligen Betätigung 

von 

Druckknopfmeldern reicht der 

Bogen bis zu Mystifikationen aller 

Art.

kONzEPTE sINd GEFRAGT! 

Um unsere Brandmeldeanlagen in 

den Griff zu bekommen, muss ein 

umfassendes Konzept Platz greifen. 

Neben der Berücksichtigung 

neuer technischer erkenntnisse 

und der richtigen Projektierung 

ist unbedingt der Betriebsbrandschutz 

in Zukunft mehr zu forcieren. 

Nur dadurch werden die 

Probleme einigermaßen zu lösen 

sein. 

ABNAHMEN UNd REVIsIONEN 

Wie kann man aber eine Minimierung 

von Täuschungs- und 

Fehlalarmen und eine rasche 

Melderidentifizierung erreichen? 

erstens brauchen wir normgerechte 

Brandmeldeanlagen! Diese 

müssen nach TRvB S 123 abgenommen 

und bei Revisionen periodisch 

überprüft werden. 

laufende Revisionen sind schon 

wegen der notwendigen Anpassung 

der Brandmeldeanlagen aufgrund 

eventueller 

Nutzungsänderungen erforderlich. 

Wichtig: Diese Tätigkeiten 

sind nur von autorisierten Prüfstellen, 

z. B. der Prüfstelle für 

Brandschutztechnik des ÖsterreichischenBundesfeuerwehrverbandes, 

durchführen zu lassen! 

wARTUNGsVERTRäGE 

Brandmeldeanlagen sind Sicherheitseinrichtungen 

und daher unabhängig 

von den Revisionen 

einer laufenden Wartung zu unterziehen. 

Dies muss durch eine 

autorisierte Fachfirma erfolgen. 

Wartungsverträge dürfen einerseits 

nicht nur Alibi sein und andererseits 

sollen sie keine 

Riesenkosten verursachen. es sind 

daher „angemessene“ Wartungsverträge 

gefragt. 

BETRIEBsBRANdsCHUTz 

Der Betriebsbrandschutz ist eine 

der effektivsten Brandschutzmaßnahmen 

vor Ort. es kann dadurch 

nicht nur ein entstehungsbrand 

unmittelbar bekämpft werden, 

sondern auch eine fachgerechte 

Betreuung der Brandmeldeanlage 

erfolgen. Außerdem stellt der 

Brandschutzbeauftragte gemäß 

TRvB O 117 das Bindeglied 

zwischen Betrieb und Feuerwehr 

im ernstfall dar. 

INTERVENTIONssCHALTUNGEN 

eine weitere Möglichkeit ist der 

einbau einer Interventionsschaltung, 

durch welche Brandalarme 

nicht sofort zur Feuerwehr 

durchgeschaltet werden (siehe 

auch TRvB S 114). Innerhalb 

dieser Interventionszeit müssen 

entsprechend ausgebildete Personen 

des Betriebes gemäß TRvB 

O 117 die 

• Erkundung hinsichtlich der 

Alarmdurchsage, 

• Einleitung allfälliger Rettungsund 

evakuierungsmaßnahmen, 

• Erste Löschhilfe sowie 

• Einweisung der Feuerwehr 

durchführen. Die Größe der Interventionszeit 

und Stärke des 

Interventionsdienstes sind durch 

ein Gutachten festzulegen. 

Der Interventionsdienst kann 

durch eigens ausgebildete Brandschutzbeauftragte, 

eine Brandschutzgruppe 

oder eine 

Betriebsfeuerwehr wahrgenommen 

werden. 

NEUE TECHNIkEN 

Natürlich gibt es heute bereits 

sogenannte „intelligente“ Brandmelder. 

Sie sollen angeblich in 

gewissem Maße Aerosole, Küchendunst, 

Auspuffgase und andere 

Täuschungsgrößen von 

echten Brandgasen unterscheiden. 

Ganz wird dies nie gelingen. 

Aber man kann natürlich auch 

Alarmverzögerungen, 

Interventionsschaltungen und 

die sogenannte Zwei-Schleifen- 

Abhängigkeit als technische 

Mittel zur vermeidung von Täuschungsalarmen 

anwenden. 


Die letztgenannte Technologie ist aber nichts Neues, 

denn schon der Feuermelder anno 1893 wandte 

diese Methode an. Der „elektrische“ vogelkäfig gab 

nämlich nur dann Alarm, wenn beide vögel durch 

Rauchgase bewusstlos wurden. Trotzdem gab es 

auch bei dieser „Technologie“ eine theoretische Täuschungsalarmrate. 

Wie diese aussieht, soll dem Gedankenreichtum 

des geneigten lesers überlassen 

werden. 

ERkENNTNIssE 

Rosen ohne Dornen gibt es bekanntlich nicht! von 

den rund 1.700 Grazer Brandmelder-Alarmen im 

Jahre 1999 wurden nur 63 durch „echte“ Brände 

ausgelöst. Der Rest sind vor allem Täuschungs- und 

Fehlalarme. Das ist die Kehrseite der Medaille unserer 

Brandmelder-Technologie! Und diese ist sehr 

unangenehm. 

Ja, es stimmt: Wir können es uns in zunehmendem 

Maße nicht mehr leisten, mit Blaulicht und Folgetonhorn 

durch die Straßen zu rasen, nur weil ein 

Brandmelder irrtümlich bei Schweißarbeiten oder 

durch Auspuffgase ausgelöst wurde. es ist demotivierend 

und unrationell. vor allem freiwillige Feuerwehrmänner 

können es sich heute in zunehmendem 

Maße nicht mehr leisten, ihren Arbeitsplatz wegen 

eines blinden Alarms zu verlassen. Deswegen müssen 

diese Ausrückungen auch verrechnet werden! 

LITERATURHINwEIsE 

FRIeDl J.: Fehlalarme minimieren, Technische Akademie 

Wuppertal; vde-verlag, Berlin – Offenbach, 1994. 

ÖNORM F 1000: Begriffsbestimmungen (Feuerwehrwesen), 

aktuelle Ausgabe. 

TeCHNISCHe RICHTlINIeN vORBeUGeN- 

DeR BRANDSCHUTZ des Österreichischen Bundesfeuerwehrverbandes 

und der Österreichischen 

Brandverhütungsstellen (TRvB): 

• TRVB S 114: Anschaltebedingungen automatischer 

Brandmeldeanlagen an die Auswertezentrale öffentlicher 

Feuerwehren, 2006. 

• TRVB O 117: Betrieblicher Brandschutz – Ausbildung, 

2010. 

• TRVB S 123: Automatische Brandmeldeanlagen, 2003. 

WIDeTSCHeK O.: Wie Brandmelder funktionieren; 

BlAUlICHT, Heft 10/1997, Graz. 

WIDeTSCHeK O.: Zwei vögel im Käfig (Aktuelles 

kommentiert); BlAUlICHT, Heft 10/1997, Graz. 

BRANDSCHUTZFORUM AUSTRIA: Brandschutzund 

Sicherheitsfibel 2012 – Betriebsbrandschutz, Seminare, 

Normen und TRvB; kostenlos erhältlich über 

www.brandschutzforum.at bzw. bei Anfrage unter 

0316/71 92 11. 


dr. otto Widetschek 

Aktuelles Kommentiert 

die costa concordia sank aufgrund 

eines etwa 80 m langen 

lecks bei der kollision mit einem 

felsen 

Am 13. Januar 2012 

kollidierte die Costa 

Concordia, eines der 

größten Kreuzfahrtschiffe 

der Welt, vor der 

Mittelmeerinsel Giglio mit 

einem Felsen, schlug 

leck und lief mit starker 

Schlagseite nördlich des 

kleinen Hafens auf 

Grund. Obwohl die 

Küste nur etwa 100 

Meter vom Unglücksort 

entfernt war, mussten 

über 30 Personen ihr 

Leben lassen. 


Wie auf der titanic! 

EIN GIGANT 

Die Costa Concordia war ein luxusliner, der für 

maximal 3.780 Passagiere zugelassen war. Dazu kamen 

etwa 1.100 Mannschaftsmitglieder, sodass knapp an 

die 5.000 Menschen – dies entspricht der Bevölkerungszahl 

einer Kleinstadt – auf engstem Raum vorhanden 

waren. Das Schiff war 290 m lang und 35,5 m 

breit, besaß ein Gewicht von 114.500 Tonnen und hatte 

einen Tiefgang von maximal 8,2 m. Seine Höchstgeschwindigkeit 

betrug 22,5 Knoten (42 km/h). Alles 

in allem stellte die Costa Concordia einen Giganten 

dar, der anderen Gesetzmäßigkeiten im Katastrophenfall 

gehorcht als ein kleines Fischerboot. 

UNTERGANG dER TITANIC 

Beim Schiffsunglück mit der Costa Concordia wurden 

erinnerungen an den Untergang der Titanic wach! 

Denn bereits vor 100 Jahren kam es im Atlantischen 

Ozean zur bis dahin größten Schiffskatastrophe der 

Seefahrt: Am 10. April 1912 sank die Titanic vor der 

Küste Neufundlands nach der Kollision mit einem 

eisberg. Diese war das größte Passagierschiff ihrer 

Zeit und galt als absolut unsinkbar. Weil viel zu wenig 

Rettungsboote vorhanden waren, fanden damals rund 

1.500 Passagiere den Tod in den eisigen Fluten des Atlantiks. 

VIELE VERBEssERUNGEN! 

Nachdem die Titanic untergegangen war, wurden 

viele Maßnahmen zur verbesserung der Sicherheit 

auf hoher See getroffen. Diese umfassten vor allem 

die ausreichende Ausstattung mit Rettungsbooten, 

die Besetzung von Funkstationen rund um die Uhr 

und die errichtung einer Internationalen eispatrouille. 

Dazu kam stets die nachweislich intensive Schulung 

des Personals in Sicherheitsfragen und die für 

alle Passagiere vorgeschriebene Information über das 

richtige verhalten im Brand- und Katastrophenfall. 

Der Mensch hatte wieder einmal nur durch Schock 

gelernt! 

dER FAkTOR MENsCH 

Als Folge dieser Maßnahmen konnte man mit gutem 

Grund Seereisen als das sicherste Urlaubsvergnügen 

bezeichnen. Aber trotzdem ist es auch in der jüngsten 

vergangenheit immer wieder zu tragischen Schiffsund 

Fährenunglücken gekommen, bei welchen viele 

Menschenleben zu beklagen waren. Was war die Ursache? 

es war meist der Mensch, der hier durch sein 

Fehlverhalten eine verhängnisvolle Rolle gespielt hat. 

Denn der Faktor Mensch (engl. Human Factor) spielt 

gerade bei komplizierten Mensch-Maschinen-Systemen, 

so wie auch auf einem Kreuzfahrtgiganten, eine 

wichtige Rolle. 

95 PROzENT MENsCHLICHEs VERsAGEN! 

eine Studie Schweizer Sicherheitstechniker ergab in 

Hinblick auf die Wertigkeit des menschlichen versagens 

bei Unfällen ein überraschendes ergebnis: es wa- 

ren nämlich nur etwa 5 Prozent auf 

technische Ursachen zurückzuführen und 

der Rest, also an die 95 Prozent, auf 

menschliche Fehler. Dies unterstreicht die 

Notwendigkeit, beispielsweise den Betriebsbrandschutz 

zu forcieren oder eine 

intensive Ausbildung einer Schiffscrew zu 

betreiben. Dies ist – so wird jedenfalls berichtet 

– auch auf der Costa Concordia geschehen. 

Wieso ist es dann trotzdem zur 

Katastrophe gekommen? Weil anscheinend 

eine Führungskraft in Person des tragischen 

Kapitäns Francesco Schettino (es gilt 

die Unschuldsvermutung, wie es so schön 

heißt) total versagt hat! 

TRAGIsCHE FIGUR 

War es jedoch ein „Black-out“ oder hat er 

das Schiff zu nahe an das Ufer navigieren 

lassen, weil er die Show und persönliche 

eitelkeiten wichtiger gehalten hat als die 

elementarsten Sicherheitsvorschriften? 

War er durch weibliche Präsenz abgelenkt 

oder hat er in den letzten Stunden übermäßig 

dem Alkohol zugeneigt? Oder hat er 

als Befehlsempfänger gar nur Weisungen 

seiner Reederei umgesetzt? Wir wissen es 

bis heute nicht, können aber erkennen, 

dass Kapitän Schettino in diesem Trauerspiel 

zur tragischen Figur werden muss. 

kAPITäN VON BORd! 

viele Fragen sind indessen noch offen! 

Und so wurden Kapitän Francesco Schettino 

und sein erster Offizier, Ciro Ambrosio, 

nach dem Schiffsunglück in Haft genommen. 

Die Staatsanwaltschaft wirft dem 

52-jährigen Schettino ein „allzu verwegenes 

Fahrmanöver“ und mehrfache fahrlässige 

Tötung sowie die Tatsache, dass er zu 

früh von Bord gegangen ist, vor. Dass er im 

allgemeinen Trubel in ein Rettungsboot 

gefallen wäre und nicht mehr zurück 

konnte, glaubt ihm niemand. Nachdem 

nämlich das Kreuzfahrtschiff am Unglückstag 

gegen 21.30 Uhr eine Klippe gestreift 

hatte und gekentert war, verließ der 

Kapitän jedenfalls das Schiff gegen 23.30 

Uhr. Die letzten Passagiere wurden jedoch 

erst gut fünf Stunden später gerettet! eine 

Todsünde für jede Führungskraft in einer 

derartigen Situation! 

ERkENNTNIssE 

Was können wir aus dieser tragischen Katastrophe 

lernen? Zweierlei: Großstrukturen, 

wie riesige luxusliner, Hochhäuser, 

lange Tunnelanlagen und große technische 

Anlagen in der Chemie, Kern- und Biotechnik, 

sind katastrophenanfällig und sind 

vor allem wesentlich schlechter beherrschbar. 

Das vorhandensein großer Menschenmassen 

führt zur Massenpanik und zum 

allgemeinen Chaos. Gerade hier wäre das 

eingreifen einer höheren Instanz, wie jene 

des Kapitäns, notwendig gewesen. Indessen 

hat er elendiglich versagt und es ist zu 

Zuständen wie weiland auf der Titanic gekommen!

die produktneuheiten sind 

ab sofort im neuen seton- 

katalog oder im online-shop 

unter www.seton.at zu besichtigen 

Seton 2012 

SETON startet mit über 2.500 

Produktneuheiten ins neue 

Jahr. Pünktlich zum Jahresbeginn 

erscheint der neue SETON- 

Katalog. Der 732-seitige Fachkatalog 

für Firmen und Behörden 

bietet über 70.000 Produkte 

zur Sicherheit und 

Kennzeichnung. 

Die neue Produktpalette 

zum Start in das neue 

Jahr setzt deutliche Akzente 

in Sachen Prävention 

und Maßstäbe punkto 

Qualität. 

PRäVENTION UNd 

sICHERHEITsAsPEkTE 

Prävention umfasst in 

diesem Zusammenhang 

alle Maßnahmen, die 

vorbeugend zum Schutz 

und zur Sicherheit am 

Arbeitsplatz unternommen 

werden. 

Während die sichere 

Gestaltung von Arbeitsplätzen, 

insbesondere 

durch Kennzeichnung 

und Markierung, seit 

Jahren fester Bestandteil 

des SeTON-Angebotes 

ist, stehen die 

Sicherheitsaspekte bei 

INFORMATION 

der direkten Ausübung von Tätigkeiten 

bzw. für den Schutz bei 

spezifischen Gefährdungen im 

Fokus der Prävention. So beinhaltet 

dieses Sortiment Produkte 

zur Hygiene und 

Schutzausrüstung sowie zum 

Umgang mit Gefahrstoffen und 

im erste-Hilfe-Bereich. ein 

Beispiel hierfür sind die neuen 

Hygiene-Schutzkleidungs-Sets, 

die passend zum Gefährdungsgrad 

ein vollständiges Schutzpaket 

für jeweils eine Person 

bieten. ergänzt wird dies um 

lösungen für die Ausgestaltung 

von Hygienemaßnahmen, wie 

z.B. Desinfektionsmittel nach 

eN 12054 und eN 1500 oder 

mit dem ellenbogen bedienbare 

bzw. automatische Spender. 

Um Gefährdungen bei Tätigkeiten 

im Umgang mit Gefahrstoffen 

und der Arbeit im labor 

vorzubeugen, enthält der neue 

Katalog eine erweiterte Produktauswahl 

zur Gefahrstoffkennzeichnung 

nach GHS-/ 

ClP-verordnung und Kennzeichnungsprodukte 

für die laborsicherheit. 

Diese und viele 

weitere Produktneuheiten sind 

ab sofort im neuen SeTON- 

Katalog und Online-Shop unter 

www.seton.at verfügbar. 


wEITERBILdUNG 

ELFR OsR dR. OTTO wIdETsCHEk 

bLeVe & Vce – Was ist das? 

zur 

Schulbank 

Aus- und Fortbildung ist 

heute notwendiger denn je! 

In unserer hektischen, 

schnelllebigen Zeit werden 

wir auch im Feuerwehrwesen 

von einer wahren 

Wissenslawine überrollt. Wer 

nicht zeitgerecht die 

Weichen richtig stellt, ist bald 

auf dem Abstellgleis. 

Deswegen möchte 

BLAULICHT mit dieser Serie 

einen kleinen Beitrag dazu 

leisten. Dabei werden wichtige 

Begriffe des 

Feuerwehrwesens anschaulich 

und verständlich erklärt. 

In dieser Folge beschäftigen 

wir uns mit den 

Phänomenen bei der 

Explosion von Flüssiggasen 

und nehmen dabei die beiden 

Explosionsszenarien der 

BLEVE und VCE genauer 

unter die Lupe. 

20 Blaulicht 08-2011 02-2012 

Aus- und Fortbildung bei der Feuerwehr 

Zurück 

In der Folge Nr. 16 der Serie 

„Zurück zur Schulbank“ vom 

November 2010 haben wir uns bereits 

mit den allgemeinen Gefahren 

von Flüssiggasen beschäftigt. Nun 

wollen wir uns genauer mit den 

möglichen Auswirkungen von explosionen 

beim Umgang mit Flüssiggas 

befassen. Im Folgenden 

werden die beiden wichtigsten und 

gefährlichsten explosionsszenarien 

der Bleve und vCe genauer betrachtet. 

Was versteht man darunter? 

ExPLOsIONsszENARIEN 

Wenn brennbare Gase aus Behältern 

frei werden, kann es im Wesentlichen 

zu zwei 

explosionsszenarien kommen: 

Folge 27 

feuerball (bleVe) nach platzen 

einer flüssiggasleitung in einer 

raffinerie 

(foto: bf hamburg) 

• Schlagartige Freisetzung des verflüssigten 

Gases mit unmittelbarer Zündung 

(Bleve). 

• Austreten des Gases unter Bildung einer 

Gaswolke mit verzögerter Zündung 

(vCe). 

BLEVE 

eine Bleve beschreibt den vorgang eines 

Behälterberstens bei einem Stahltank, 

der brennbare, druckverflüssigte 

Gase enthält. Dabei steht Bleve für: 

B = Boiling (kochend, siedend), 

L = Liquid (flüssig, Flüssigkeit), 

E = Expanding (sich ausdehnend/ausbreitend), 

V = Vapour (Dampf, Gas) und 

E = Explosion (explosion). 

Bei diesem vorgang 

wird also das 

durch eine Wärmequelle 

zum Sieden 

gebrachte 

druckverflüssigte 

Gas schlagartig 

freigesetzt. 

brand- und explosionsszenarien 

bei 

verflüssigten gasen 

(nach herterich).

leVe beim zerknall eines flüssiggas-tankwagens 

in holland. 

es geht dabei auf Grund seiner 

hohen Temperatur augenblicklich 

in den Gaszustand über und 

verbrennt explosionsartig. Das 

Gefährliche bei diesem explosionstyp 

ist, dass nie genau vorhergesagt 

werden kann, wann es zur 

explosion kommt. 

wIE kOMMT Es zUR BLEVE? 

Der grundsätzliche verlauf einer 

Bleve kann in vier Phasen anschaulich 

beschrieben werden: 

ein Flüssiggasbehälter wird 

durch eine äußere Wärmequelle 

aufgeheizt, wobei es zu einer 

Druckerhöhung im Kessel 

kommt. 

es tritt ein leck am Behälter auf 

Verlauf 

einer 

bleVe 

in vier 

phasen. 

oder das Sicherheitsventil spricht 

an. es kommt zu einem Gasaustritt 

und einer Druckentlastung. 

Das Flüssiggas beginnt zu sieden 

und zunehmend zu expandieren. 

Dadurch reißt der Behälter auf 

und es kommt zu einem Feuerball. 

wANN TRITT EINE BLEVE AUF? 

Der Zeitraum bis zum Auftreten 

der Bleve hängt von einer 

Reihe von Parametern ab. Die 

wichtigsten sind: 

• Füllmenge des Stahlbehälters, 

• Intensität des Feuers, 

• Oberfläche des Behälters im 

Flammenbereich und 

• Teil des Behälters, der den 

Flammen ausgesetzt ist (Flüssig- 

oder Gasphase). 

Praktische erfahrungen zeigen 

einen Zeitraum zwischen 10 und 

40 Minuten zwischen Brandausbruch 

und dem Auftreten der 

Bleve. 

RAdIUs UNd wIRkdAUER 

EINEs FEUERBALLs 

Der Radius (r) und die Wirkdauer 

(t) des Feuerballs bei einer 

Bleve können nach folgender 

Formel (gemäß den Richtlinien 

des International Labour Office 

ILO) berechnet werden: 

r = 29 . M1/3 und t = 4,5 . M1/3 Dabei gilt: 

• r = Radius des Feuerballs (in 

Metern) 

• t = Zeitdauer des Feuerballs (in 

Sekunden) 

• M = Masse des Propans/Butans 

(in Tonnen) 

wEITERBILdUNG 

Bei einem zu 80 % befüllten Butan-Kesselwagen 

mit 120 m³ Volumen (Dichte = 0,6 kg/l) ergibt sich 

eine Masse M von rund 58 Tonnen und mit obiger 

Formel ein Feuerball mit einem Radius von 112 

Metern und einer Wirkdauer von rund 17 Sekunden. 

Dies kann als der schlimmste Fall dieser Art 

(„worst case“) angesehen werden. 

zAHL dER TOdEsOPFER 

Das Schweizer Bundesamt für Umwelt, Wald und 

Landschaft (BUWAL) hat eine Dokumentation über 

Flüssiggas-Tankanlagen herausgegeben, welche primär 

zur Risikoermittlung im Hinblick auf die Störfallvorsorge 

erstellt wurde. Darin wird auch die 

Zahl der zu erwartenden Toten nach einer Bleve 

nach Marshall abgeschätzt und mit folgender empirischer 

Formel für Personen im Freien angegeben: 

F = 0,003 . P . M D 2/3 

Dabei gilt: 

• F = Zahl der Toten 

P = Zahl der im dreifachen Feuerballradius an- 

D 

wesenden Personen pro km² 

• M = Masse des Propans/Butans (in Tonnen) 

Die nicht getöteten Personen, die sich nach dieser 

Berechnung im Freien im Umkreis des dreifachen 

Feuerballradius aufhalten, gelten als verletzt. Je 

nach Situation (Brennbarkeit des Baumaterials, 

exposition der Räume) wird angenommen, dass 50 

Das Fach- und Lehrbuch für Schadstoff-Unfälle 

Aus dem Inhalt: 

• Einteilung und Klassifizierung gefährlicher Güter 

• Kennzeichnung bei Transport und Lagerung 

• Gefahren bei Unfällen, nach Klassen differenziert (Explosivstoffe, 

Gase, brennbare Flüssigkeiten, feste und brandfördernde 

Stoffe, Gifte, biologische Agenzien, radioaktive und ätzende 

Substanzen etc.) 

• Richtiges Verhalten u. Einsatzmaßnahmen (Einsatztechnik u. 

einsatztaktik) 

• Richtiges Verhalten der Bevölkerung bei atomaren, biologischen 

und chemischen Unfällen 

• Erkenntnisse aus Schadstoffunfällen und Großkatastrophen 

(z.B. Seveso, Bhopal, Anthrax-Anschlag, Tschernobyl, Fukushima 

etc. 

Ein Buch für alle, die mitreden wollen! Vorbestellungen zum Preis 

von E 29,90 unter www.brandschutzforum.at 

Blaulicht 02-2012 08-2011 21

wEITERBILdUNG 

FALLsTUdIE OsTBAHNHOF GRAz 

Im Folgenden wird die Ermittlung der potentiellen Zahl 

von Toten und Verletzten nach einer BLEVE an einem 

Flüssiggaskesselwaggon in einem relativ dicht besiedelten 

Stadtgebiet (Grazer Ostbahnhof, wo eine Flüssiggasabfüllstation 

geplant ist) als exemplarisches 

Beispiel demonstriert. 

Wie schon festgestellt wurde, ist für die 

Durchführung einer derartigen Modellrechnung 

die Zahl der im dreifachen Feuerballradius 

anwesenden Personen zu ermitteln. Diese setzten 

sich im vorliegenden Fall aus den im Freien befindlichen 

Hausbewohnern, den am Bahngelände 

anwesenden Menschen und den Personen, welche 

sich im Bereich der unmittelbaren Straßenzüge 

befinden, zusammen. 

dreifacher feuerballradius zur ermittlung der todesopfer 

bei einer bleVe (ostbahnhof). 

Die Anwendung obiger Formel ergibt für die geplante 

Flüssiggasabfüllstation am Grazer Ostbahnhof: 

• Personen im Freien: In dem von uns betrachteten 

„worst case“ (Flüssiggas-Kesselwaggon mit 

120 m³ Inhalt und 80 % Füllungsgrad) kann ein 

Feuerballradius von r = 112 m errechnet werden. 

Bei der konservativen Annahme, dass sich alle 

im dreifachen Feuerballradius wohnhaften 2.000 

Personen im Freien befinden, errechnet man mit 

obiger Formel insgesamt 250 Todesopfer. Alle 

1.750 weiteren Personen müssen dabei als verletzte 

eingestuft werden. 

• Bei der Annahme, dass sich eine größere Zahl 

von Personen im Zuge von veranstaltungen der 

Grazer Messe und der UPC-Arena im Gefahrenbereich 

aufhält, erhöht sich die Todesrate erheblich. 

Bei insgesamt 5.000 Menschen, welche 

sich im dreifachen Feuerballradius befinden, 

müsste bereits mit 5 x 125 = 625 Toten gerechnet 

werden. 

• Personen in Bauwerken: eine weitere Schätzung 

ergab im gegenständlichen Fall, dass sich 

im einfachen Feuerballradius etwa 100 Personen 

aufhalten (dabei wurden keine Passanten berücksichtigt). 

Bei Anwendung der obigen Faustregel, 

dass 50 bis 90 % der während der Bleve 

in Bauwerken befindlichen Personen getötet 

werden, ergeben sich danach 50 bis 90 Tote. 

Die jeweilige Differenz auf 100 ergibt die Zahl 

der verletzten. 


bLeVe & Vce – Was ist das? 

bis 90 % der Personen in Bauwerken 

innerhalb des einfachen Feuerballradius 

nicht überleben. Die 

restlichen Personen müssen als 

verletzt angenommen werden. 

VCE 

Bei diesem explosionstyp handelt 

es sich um eine Zündung eines 

ausgetretenen brennbaren Gases. 

vCe steht dabei als Kürzel für 

• V = Vapour (Dampf, Gas), 

• C = Cloud (Wolke) und 

• E = Explosion (explosion). 

Hierbei muss die Gaskonzentration 

innerhalb der explosionsgrenze 

des jeweiligen Gases 

liegen. Die Heftigkeit der auftretenden 

Reaktion ist von der freigesetzten 

Gasmenge abhängig. 

ein konzentriertes (fettes) Gasluft-Gemisch 

wird ohne große 

Druckwirkung, aber mit hoher 

Strahlungswärme abbrennen. 

VERGLEICH VCE UNd BLEVE 

eine vCe kann, im vergleich zu 

einer Bleve bei einer großflächigen 

Ausbreitung der Gaswolke 

und einer Rückzündung, größere 

Zerstörungsbilder zeigen (z. B. in 

der Großraffinerie Feyzin, Frankreich, 

1966). Da die Berechnungen 

für diesen Katastrophenfall 

komplizierter sind, wurden in den 

vorliegenden Betrachtungen die 

entgleisung eines flüssiggas-kesselwaggons 

mit anschließender Vce in 

Viareggio (italien) im Jahre 2009 

(22 tote, 50 Verletzte und über 1.000 

obdachlose). 

Auswirkungen einer Bleve für 

die Abschätzung der Auswirkungen 

auf die Umgebung betrachtet. 

LITERATURHINwEIsE 

WIDeTSCHeK O.: Großer Gefahrgut-Helfer 

– Gefahren, richtiges verhalten 

und einsatzmaßnahmen bei 

Schadstoff-Unfällen; leopold Stocker 

verlag, Graz, April 2012. vorbestellungen 

können bereits jetzt über www. 

brandschutzforum.at/shop erfolgen. 

HeRTeRICH H.: Die Freisetzung 

von verflüssigten Gasen; unveröffentlichtes 

Skriptum im Rahmen von Gefahrgut-Seminaren, 

1994. 

MINISTeRIUM FÜR UMWelT 

UND eNTWICKlUNG: Untersuchungsbericht 

über die explosionen 

vom 7. Mai 2007 in der Industriezone 

von Dagneux (Ain), gekürzte Übersetzung 

von Dr. Bernhard Schaffernak, 

Wien. 

INTeRNATIONAl lABOUR OF- 

FICe (IlO): Major Hazard Control, 

Genf, 1988. 

BUNDeSAMT FÜR UMWelT, 

WAlD UND lANDSCHAFT: Rahmenbericht 

Flüssiggas-Tankanlagen 

zum Kurzbericht und zur Risikoermittlung 

im Hinblick auf die Störfallvorsorge; 

Basler & Hoffmann, Basel, 1992. 

MARSHAll v.C.: Major Chemical 

Hazards; library of Congress Card No. 

86-27611; Chichester, england, 1987. 

KARlSCH D.: Die explosionskatastrophe 

in der erdölraffinerie „Rhone 

Alpes“ bei Feyzin in Frankreich; 

vFDB-Zeitschrift, Heft 1/1966. 

Nächste Folge: 

Gefährliche Leckagen.

erstmals gab es zwei termine, 

die speziell für teilnehmer 

aus den bereichen feuerwehr 

und kommunen vorgesehen 

waren 

Exklusive Termine für Feuerwehren 

und Kommunen beim Winterdriving 

der Pappas-Gruppe. 

Beim mittlerweile schon 

traditionellen Winterdriving 

der Pappas-Gruppe gab es in diesem 

Jahr erstmals zwei Termine, 

die speziell für Teilnehmer aus 

den Bereichen Feuerwehr und 

Kommunen reserviert waren. Bei 

diesen beiden ganztägigen veranstaltungen 

in den Winterdriving- 

Zentren in Faistenau bei Salzburg 

und Spital am Semmering hatten 

mehr als hundert Gäste die Möglichkeit, 

die umfangreiche Allrad- 

Palette der Pappas-Gruppe bei 

winterlichen Bedingungen ausgiebig 

zu testen. 

auch das thema kommunen stand am 

programm beim Winterdriving der 

pappas-gruppe 

PaPPaS-winterdriving 

MOTTO: sTREUsALz & 

LösCHsCHAUM 

Unter dem Motto „Streusalz & 

löschschaum“ testeten über 

hundert Teilnehmer aus dem 

Kommunal- und Feuerwehrbereich 

die Pkw- und Transporter- 

Allradmodelle der Pappas 

-Gruppe: von der Mercedes- 

Benz-C-Klasse bis zur M-Klasse, 

von Jeep Wrangler bis zum 

Grand Cherokee und vom vito 

bis zum Sprinter konnten alle 

Modelle auf Schnee und eis erlebt 

werden. Ausführlich getestet 

wurde bei zum Teil extrem winterlichen 

Bedingungen die gesamte 

Produktpalette von 

Unimog. Die Geräteträger U 20 

und U 400 stellten ihre Fähigkei- 

ten auf Schnee und eis genauso 

unter Beweis wie das hochgeländegängige 

Modell U 5000 sowie 

ein extra aus dem Daimler-Werk 

angelieferter Zetros 1833 4x4. 

Abgerundet wurde das spannende 

Programm mit Bewerben im 

Ice-Kart- und Quad-Fahren sowie 

mit Zielbremsungen auf eis 

mit einem leeren und einem beladenen 

Allrad-Transporter. 

auch edle karossen wurden auf 

dem rutschigen terrain der Winterdriving-zentren 

rasant bewegt 

kaleiDosk0p 


kaleiDosk0p 

mannschaftsfoto 

der grazer freiwilligenturnerfeuerwehr, 

1866 

Die Turnerschaft hatte maßgeblichen 

Anteil am Aufbau 

des steirischen Feuerwehrwesens. 

Heute ist dieses Verdienst fast vergessen, 

wäre da nicht der gemeinsame 

Gruß „Gut Heil!“, der noch 

deutlich an die ehemalige Verbindung 

erinnert. 

„Gut Heil!“, der Gruß der Turner, 

von Turnvater Jahn sehr befürwortet 

und seit 1840 verwendet, 

ist bis heute auch der Gruß der 

Feuerwehrleute in der Steiermark. 

Sinngemäß ist bei beiden Gruppen 

der gleiche Wunsch gemeint: 

eine unfallfreie und gesunde Ausübung 

bei den jeweils notwendigen 

Tätigkeiten und 

Übungen – einmal im Rahmen 

der leibesertüchtigung, andermal 

im Bereich der gefahrvollen 

Brandbekämpfung und Nächstenhilfe. 

Allein schon die verwendung 

der Grußformel weist 

auf verbindende elemente zwischen 

Turnerschaft und Feuerwehr, 

besonders während der 

Gründungsphase einiger Wehren 

und des lFv Steiermark, hin. 

Solche Beziehungen sind in mehreren, 

meist urbanen Gemeinden 

nachweisbar: 1868 keimte in der 

Turnerschaft von Knittelfeld der 

Gedanke, für die Brandsicherheit 

einzustehen, und sie gründete 


„GUt HEiL!“ – Feuerwehr- und turnerbewegung in der Steiermark 

max aufischer 

und klaus-dieter schellauf 

1871 die Freiwillige Feuerwehr. In 

Bad Aussee übernahm 1872 die 

einschulung der ersten Feuerwehrleute 

der Turnlehrer Johann 

Mäder. In Murau bildete sich 1873 

aus einer Turnriege die Feuerwehr; 

1888 traten alle Turner der FF 

Fohnsdorf bei, um deren Kraft zu 

stärken, und 1903 folgten Turner 

aus Deutschlandsberg dem Beispiel 

ihrer Kollegen aus Murau. 

Sehr deutlich wird die Bedeutung 

der Turnerschaft bei der Gründung 

der Feuerwehren in Graz und Judenburg. 

Dies auch deshalb, da die 

Geschichte dieser Wehren einigermaßen 

umfassend dokumentiert 

ist. Im Falle der Freiwilligen Turner-Feuerwehr 

Graz kommt hinzu, 

dass sie mit der Ausarbeitung 

des entwurfs für das „Grundgesetz 

für den geplanten steirischen Gauverband“ 

beauftragt wurde, den sie 

1869 vorlegte. Dieses Grundgesetz 

(Statuten) stellte die Basis für die 

Gründung des lFv Steiermark im 

Jahre 1870 in Bruck an der Mur 

dar. 

ALLGEMEINER TURNVEREIN 

GRAz 

Mit dem Aufkommen des Turnens 

begann die Beteiligung größerer 

Kreise an der Pflege der leibesübungen. 

Seit 1844 führte August 

Augustin eine Privatturnanstalt für 

Knaben. Als die Bildung von vereinen 

in Österreich gestattet wurde, 

ging man sogleich daran, einen 

verein zu gründen, der auch erwachsenen 

die Gelegenheit geben 

sollte, sich körperlich zu ertüchtigen. 

Im Juni 1862 wurden die Satzungen 

des Grazer Turnvereins, 

des heutigen ATG (Allgemeiner 

Turnverein Graz) genehmigt. 

er begann seine Tätigkeit mit 248 

Mitgliedern mit Dr. Karl Rechbauer 

als Obmann, unter der leitung 

des Turnlehrers Alexander 

Nimpfling. Anfangs wurde in der 

villa Schosserer (Meerscheingarten) 

geturnt, von 1863 an in Räumen 

der bürgerlichen Schießstätte, 

dann von Oktober 1865 an im 

Hause Sackstraße 10, wo der verein 

noch heute einen Turnsaal hat. 

Am 17. Jänner 1864 gründeten 

Hochschüler des vereins den 

„Akademischen Turnverein“, der 

zuerst bei Augustin turnte, von 

1869 an in der landesturnhalle. 

Am 31. Mai 1869 konnte die 

Turnanstalt mit ihrer für gleichzeitiges 

Üben von 200 Turnern berechneten 

Turnhalle den Besuch 

von 774 Schülern, Studierenden 

und Feuerwehrmännern, 109 Mitgliedern 

des Akademischen Turnvereins 

und 40 städtischen 

Pompiers verzeichnen. Die beiden 

1876 errichteten Steigertürme 

wurden 1888 wieder abgetragen. 

Gleich nach der Gründung des 

Allgemeinen Turnvereins 1862 

entstand in ihm die „Turner-Feuerwehr“, 

die als Riege innerhalb 

des vereins geführt wurde.

sTädTIsCH BEsOLdETEs 

POMPIER-CORPs 

Der Universitäts-Turnlehrer August 

Augustin wurde vom Magistrat 

Graz eingeladen, die damals 

um 1848 bestehenden löschkorps 

deutscher und nachbarstaatlicher 

Städte zu studieren und vorschläge 

zur errichtung eines löschkorps 

in Graz zu unterbreiten. Daraufhin 

beschloss am 18. Jänner 1853 der 

damalige Gemeinderat die Gründung 

eines solchen Korps von 24 

Männern. Die einschulung dieser 

Mannschaft wurde Universitätsturnlehrer 

August Augustin übertragen 

und von diesem nach dem 

vorbild der Ulmer Feuerwehr 

durchgeführt. 

So hatte Graz neben den „Städtischen 

Kanonieren“ ein „Städtisches 

Pompier-Corps“, welches unter 

dem Befehle städtischer technischer 

Beamter, trotz des Mangels 

an guten löschgeräten, manchen 

bedeutenden Brand bezwang. Der 

Hauptzweck der städtischen Kanoniere 

war die Feuerwache auf 

dem Schlossberg, die Alarmierung 

durch Kanonenschüsse und die 

Bewachung des landhauses. Deshalb 

verblieb für die eigentliche 

Brandhilfe nur eine sehr schwache 

und unzureichende Mannschaftsstärke. 

FREIwILLIGE FEUERwEHR GRAz 

– 1865 BIs 1938 

Der im Jahr 1862 gegründete Allgemeine 

Turnverein wurde zum 

Ausgangspunkt der Gründung der 

Grazer Freiwilligen Turner Feuerwehr. 

Die Gründung erfolgte 

1865. Am 3. März 1865 wurden 

die entsprechenden Satzungen von 

der k. u. k. Statthalterei genehmigt. 

Am 19. März 1865 traten im 

Turnvereinssaal 16 Turner zusammen 

und erklärten sich als Mitglieder 

der neuen Feuerwehr, 

welche am 25. März 1865 ihre 

konstituierende versammlung 

hielt. Folgende Mitglieder wurden 

zu Funktionären gewählt: Obmann: 

Alexander Nimpfling, vereinsturnlehrer; 

Obmann 

Stellvertreter: Dipl.-Ing. Alois 

Hueber, technischer Beamter; 

Sprechwart: Dr. Josef Jutmann. 

Als Kleidung wurde die Uniform 

der leipziger Freiwilligen Turnerfeuerwehr 

gewählt, die nicht als 

sehr kleidsam erkannt werden 

musste: Blauschwarz gestreifte 

Zwilchkittel mit roten Aufschlägen 

und Achselspangen mit Kipfeln, 

roter Stoffwulst zwischen 

Schulter und Oberarm, an der 

Brust eine römische und eine arabische 

Ziffer aus rotem Stoff (Bezeichnung 

der Abteilung), 

geschlossene Ärmel und kurzer 

Stehkragen; Schwarzer lederhelm 

mit überblechtem Holzkamm und 

aufgestecktem Turnerkreuz, 

Zwilchhose, Zwilchstürmer (Feldkappe), 

Steigergurt mit leipziger 

Gurthaken und kurzem Beil; gekettelte 

(geflochtene) Steigerleine; 

die Rottführer noch Knotentau 

(rotes Knotenband vom Knopfloch 

des Zwilichkittels zur linken 

Schulter). Diese Kleidung musste 

sich jeder Mann selber beschaffen. 

Das Rüstzeug wurde aus den kargen 

vereinsmitteln beigestellt. 

Gegen ende des Jahres 1867 übergab 

der Magistrat der Freiwilligen 

Feuerwehr eine Pariser Karrenspritze 

(Abprotzspritze). 

EIGENsTäNdIGE FEUERwEHR 

Im Sommer des Jahres 1868 langte 

die Metz´sche Abprotzspritze in 

Graz ein und wurde persönlich 

von Carl Metz aus Heidelberg 

nach einer an der Mariahilferkirche 

vorgenommenen Probe der 

Freiwilligen Feuerwehr übergeben. 

ende 1868 betrug der Mannschaftsstand 

57 Männer. 

Das Jahr 1869 brachte die Änderung, 

dass aufgrund des Beschlusses 

eines neuen Grundgesetzes die 

Freiwillige Turnerfeuerwehr nicht 

mehr vom Turnrat, sondern von 

einem eigenen Feuerwehrausschuss 

geleitet werden musste. Der 

Mitgliederstand war auf 65 Männer 

gestiegen. 

Das Jahr 1870 brachte eine wichtige 

Änderung. Während der 2. 

kaleiDosk0p 

die gründer 

der 

grazer 

turnerfeuerwehr 


abprotzspritze 

der fa. c. metz 

aus heidelberg, 

1872 

kaleiDosk0p 

Übung bei der 

grazer schwitzermühle, 

1866 

Hauptversammlung am 17. Mai 

1870 erfolgte nach langem „Hin- 

und Herreden“ die von Dr. Ignaz 

Wagl beantragte Trennung der 

Feuerwehr vom Turnverein. Das 

ganze Inventar der Feuerwehr 

wurde zu deren eigentum erklärt, 

mit der Ausnahme der Metz´schen 

Spritze, welche nach Auflösung 

der Feuerwehr an den Turnverein 

zurückfallen sollte. Die ersehnte 

Freiheit war somit erreicht und es 

begann ein „frisches und frohes“ 

Arbeiten. So entstand 1870 die eigenständige 

Freiwillige Feuerwehr 

Graz, die wegen ihrer Gründungsgeschichte 

auch weiterhin oft als 

Freiwillige Turnerfeuerwehr bezeichnet 

wurde. 

Da nunmehr die Mitgliedschaft 

des Allgemeinen Turnvereins nicht 

mehr gefordert wurde, meldete 

sich eine große Anzahl von Männern 

zum eintritt, so dass zum 

ende des Jahres 1870 ein Stand 

von 90 Männern erreicht war. Im 

Jahre 1874 wurde die Uniformie- 

rung der Turnerfeuerwehr mit 

Tuchröcken und Tuchhosen 

durchgeführt und aus dem eigenen 

vereinssäckl finanziert. Die dadurch 

entstandenen Belastungen 

drückten das Budget. Deshalb 

übernahm die Stadt Graz die 

Schulden. Im Gegenzug übernahm 

die Stadtgemeinde die löschgeräte 

in ihr eigentum, welche jedoch 

wie gewohnt verwendet werden 

konnten. 


„kAIsER-MANöVER“ 

Das Jahr 1883 brachte der Stadt 

Graz den Besuch Seiner Majestät 

des Kaisers Franz Josef I. Am 2. 

Juli besucht seine Majestät das 

landeszeughaus und besichtigte 

bei dieser Gelegenheit auch das 

Rüsthaus und die Feuertelegraphen-Zentrale 

der Freiwilligen 

Turner-Feuerwehr. Tags darauf 

war die Feuerwehr der landeshauptstadt 

Graz zu einer Ausrückung 

vor Seiner Majestät 

befohlen. es stellten die Freiwillige 

Turnerfeuerwehr vier löschzüge, 

die städtische Berufsfeuerwehr 

Graz und der Reserve-löschzug, 

zusammengesetzt aus verschiedenen 

Feuerwehren rund um Graz, je 

einen Zug. Die mit 150 Männern 

und 15 bespannten Geräten unter 

dem Kommando des Feuerwehrkommandanten 

Hueber ausgerückte 

Gesamtfeuerwehr wurde 

von Seiner Majestät dem Kaiser 

und vom Bürgermeister Dr. Kienzl 

belobt. 

dIE GRüNdUNG 

dER FF JUdENBURG 

Nach einem Aufruf vom 17. September 

1864 trafen sich zwei Tage 

später Männer der Stadt Judenburg, 

um einen Turnverein zu 

gründen. Die Geschäfte des vorsitzenden 

und Turnwarts wurden 

vorerst Josef Wöß übertragen. 

Diese Sitzung wurde jedoch durch 

einen Feuerruf plötzlich unterbrochen. 

In der Folge waren die 

Turner als erste am Brandplatz 

und begannen unverzüglich mit 

den löscharbeiten. 

Da in Judenburg in kurzer Zeit 

mehrere Brände zu verzeichnen 

waren, teilte der eben erst gegründete 

Judenburger Turnverein 

während eines gut besuchten 

Festkommerses am 4. Oktober 

1864 der Bevölkerung mit, dass 

er eine geregelte Feuerwehr organisieren 

werde. Bereits am 20. Oktober 

erfolgte die Festsetzung der 

Satzungen für die Turner-Feuerwehr, 

wodurch eine Unterteilung in 

zwei Abteilungen erfolgte: die Abteilung 

der Turner und jene der 

Feuerwehr. 

Im Herbst 1868 bildete sich zudem 

eine Freiwillige Feuerwehr in Judenburg, 

der auch Mitglieder des 

Turnvereins beitraten. Den beiden 

Wehren, der Turner-Feuerwehr und 

der Freiwilligen Feuerwehr, standen 

damals 40 eimer, zwei große Spritzen 

(die alte Kreisamtsspritze und 

die Stadtspritze) sowie eine kleine 

Spritze, die der Turner-Feuerwehr 

zugeteilt war, zur verfügung. 

1875 traten zwischen der Gemeinde 

und der Freiwilligen Feuerwehr 

unüberwindbare Meinungsverschiedenheiten 

auf, weshalb sie sich 

auflöste. Daher wandte sich am 20. 

Februar 1876 die Stadtgemeinde 

mit einem Schreiben an den Judenburger 

Turnverein, eine „neue“ Feuerwehr 

zu gründen. Der Turnverein 

stellte unter anderem den Bau eines 

Schlauchturms, die einrichtung eines 

Turn- und Feuerwehrlokals zur 

Bedingung. Sprechwart Alois 

Schiller, Schriftwart Friedrich 

Schediwy und emanuel Schaffer 

wurden für die Gespräche mit der 

Gemeinde abgeordnet. Am 18. 

März erteilte die Gemeinde ihre 

Zustimmung, worauf am 29. März 

1876 eine Hauptversammlung des 

Turnvereins einberufen wurde. 

Die versammlung endete ohne ergebnis. 

Der bisher an der Spitze stehende 

Sprechwart trat deshalb zurück und 

Friedrich Schediwy übernahm diese 

Funktion. Für 25. November berief 

er eine außerordentliche vollversammlung 

ein, die unter vorsitz des 

Bürgermeisters, Dr. Karl Hiebaum, 

stattfand. Unter dem Hinweis auf 

den gemeinnützigen Zweck wurde 

einstimmig die verschmelzung der 

Turner-Feuerwehr und der Freiwilligen 

Feuerwehr zu einer einzigen 

beschlossen. 

Aus den angeführten Beispielen 

kann man die mancherorts enge 

verknüpfung der Turnerschaft mit 

der Gründung von Feuerwehren ersehen. 

Die unterschiedlichen Ziele, 

die immer stärkere Spezialisierung, 

aber auch persönliche Haltungen 

waren ausschlaggebend dafür, dass 

sich in der Folge die entwicklungslinien 

auch wieder entzweiten. 

Für die Unterstützung danken wir herzlichst: Mag.a Elke Nebenführ, 

Österreichischer Turnerbund, und Isolde Fluch, Stadtmuseum Judenburg.

Bericht „Aktuelles kommentiert“ von dr. Otto widetschek, Blaulicht 12/2011 

Sehr geehrte Herren Chefredakteure, 

geschätztes Redaktionsteam! 

In Ihrer Ausgabe Blaulicht vom 

Dezember 2011 wurde unter dem 

Titel „Wann wird die Feuerpolizei 

aktiv?“ ein Bericht abgedruckt, der 

sich auf die Firma MACO bezieht. 

Als Brandschutzbeauftragter der Fa. 

MACO Trieben möchte ich mich 

dazu folgend äußern, wobei ich um 

ungekürzte veröffentlichung meiner 

Stellungnahme ersuche: 

In den letzten Jahren wurden etliche 

Millionen euro in den technischen 

Brandschutz investiert, die auf Basis 

eines Brandschutzkonzeptes der 

Firma IBS beruhen. Selbstverständlich 

wurde jegliche Brandschutzeinrichtung 

behördlich genehmigt und 

das Brandschutzkonzept 2005 bzw. 

die gutachtliche Stellungnahme 

2008 bewertet, 2011 einer Revision 

unterzogen, wobei keinerlei Abweichungen 

vom Brandschutzkonzept 

festgestellt wurden. 

Bei der letzten Risikobewertung im 

Dezember 2011, welche von externen 

experten durchgeführt wurde, 

wurden alle Sicherheits- und 

Brandschutzeinrichtungen im Hause 

MACO Trieben als exzellent bewertet. 

Nicht nur der technische, sondern 

auch der organisatorische Brandschutz 

hat am Standort Trieben einen 

sehr hohen Stellenwert. es 

spiegelt sich in der 62 Mann starken 

Brandschutzgruppe wider, der 45 

Feuerwehrpräsente der 

besonderen Art 

aktive und ausgebildete Feuerwehrmänner angehören. 

Die Brandschutzgruppe führt selbstverständlich 

die vorgeschriebenen Übungen eigenständig und in 

Zusammenarbeit mit den umliegenden Feuerwehren 

durch. Der Brandschutzbeauftragte und die Stellvertreter 

sind nicht nur ausgebildete Brandschutzbeauftragte, 

sondern aktiv bei einer Feuerwehr tätig und 

verfügen über zusätzliche fachspezifische Ausbildungen. 

In den elf Jahren meiner beruflichen Zugehörigkeit 

zur Fa. MACO habe ich miterlebt, wie sich die 

Firma gerade in den letzten Jahren im präventiven 

Brandschutz enorm weiterentwickelt hat. Und gerade 

deshalb finde ich es sonderbar, dass sich niemand aus 

Ihrer Redaktion über den Brandschutz in unserer 

Firma erkundigt oder sich vor Ort ein objektives Bild 

über die tatsächliche Situation gemacht hat. 

Ing. Stefan Gottstein 

Brandschutzbeauftragter MACO 

Sehr geehrte Herren Chefredakteure, geschätztes 

Redaktionsteam! 

Als Mitglied des Kommandos der FF Trieben Stadt 

bin ich selbstverständlich Abonnent der Fachzeitschrift 

Blaulicht und war über den Artikel von Dr. 

Otto Widetschek in der Ausgabe vom Dezember 

2011 sehr bestürzt. Als langjähriger Mitarbeiter der 

Fa. Maco und als jahrelanges Mitglied der ortszuständigen 

Feuerwehr Trieben Stadt liegt mir der 

Brandschutz des Betriebes besonders am Herzen. 

Ich habe durch meine Funktionen hautnah miterlebt, 

wie sich der Brandschutz am Standort Trieben enorm 

positiv entwickelt hat. Meinerseits halte ich fest, dass 

alle Brandschutzeinrichtungen und Brandschutzkonzepte 

schlüssig sind und immer im einvernehmen 

mit der ortszuständigen Feuerwehr erarbeitet und 

umgesetzt wurden. 

Mein besonderes Anliegen war in den letzten Jahren 

das praktische Üben am Firmengelände. So wurden 

Geschätzte Feuerwehrkameraden! 

Ich bin hauptberuflich Bildhauer und auch aktives 

Mitglied der FF Viertelfeistritz im Bezirk Weiz, Steiermark. 

So habe ich nach der Trophäe „ST.FLORIAN“ 

eine weitere, „BRAND AUS“, kreiert. Es handelt sich 

wieder um eine Bronze-Glas-Skulptur. Immer wieder 

stehen bei den Wehren Anlässe ins Haus, Kameraden 

zu feiern, zu ehren bzw. Anerkennung für Verdienste 

angedeihen zu lassen. Beide Darstellungen bieten 

sich als ein sehr edles, zeitgemäßes und in seiner 

Preisgestaltung angemessenes Geschenk an. 

symbolik st. FloriAn 

Häuserblöcke mit Feuerzungen und sich darüber 

ergießendem Wasser sowie die Anfangsbuchstaben 

des Feuerwehrslogans: Retten – Löschen – Schützen 

– Bergen 

brAnd Aus 

Der Brand ist gelöscht, teils noch vorhandene Glut- 

LeserBrief 

z.B. im Jahr 2011 zwölf Übungen 

bei Maco durchgeführt und im 

Zeitraum von 2006 bis 2011 sogar 

fünf Großübungen abgehalten, die 

als Gemeinde- und Abschnittsübungen 

mit bis zu 12 Feuerwehren 

stattfanden. Maco unterstützt 

alle aktiv im Betrieb beschäftigten 

Feuerwehrkameraden im bestmöglichen 

Ausmaß, um ihren Aufgaben 

bei den freiwilligen 

Tätigkeiten gerecht zu werden. 

Dies wird durch die Auszeichnung 

als feuerwehrfreundlicher Arbeitgeber 

2008 von lH Mag. voves 

zum Ausdruck gebracht. Die Betriebsleitung 

wurde auch aufgrund 

der besonderen Unterstützung und 

Zusammenarbeit 2011 zusätzlich 

mit der Florianiplakette ausgezeichnet. 

Derartige Beiträge sind sicher 

nicht dazu geeignet, das bisher gute 

verhältnis zwischen einem Betrieb 

und den Feuerwehren zu 

fördern. Als Fachzeitschrift der 

Feuerwehren bitte ich auch zu bedenken, 

dass derartige Artikel uns 

als Freiwillige Feuerwehren auch 

Imageschaden zufügen können. 

Trotzdem sind wir jederzeit für 

positive veränderungen, verbesserungen 

und Kritik im Sinne des 

Brandschutzes und Feuerwehrwesens 

offen. 

Mit kameradschaftlichen Grüßen 

und Gut Heil! 

Ing. Markus Parteder 

Kommando der FF Trieben Stadt 

SKULPTUREN fLoRiaN UNd BRaNd aUS 

kaleiDosk0p 

nester müssen beobachtet werden. Struktur wie 

verkohlt. Der angebaute Teil konnte gerettet werden. 

Material: Bronze und Glas. Im Sockelbereich besteht 

hinten eine Eintragungsmöglichkeit. 

Höhe der Skulpturen ca. 29 cm, Gewicht 4 kg, 

Preis inkl. Mwst., Versand und evtl. 

Eintragung € 150,–. 

Ich schaffe Ihnen für Ihr neues Rüsthaus natürlich 

gerne auch eine Symbolik für die Fassade bzw. für 

den Außenbereich. (Unverbindliche Entwürfe) 

Albert sChmuCk 

Trennstein 34, 8160 Weiz 

Tel. 03172 / 6442 oder 0664 / 2207870 

Homepage: www.bildhauer-schmuck.at 

E-Mail: atelier@bildhauer-schmuck.at 

Blaulicht 02-2012 27 

Leserbrief

kaleiDosk0p 

Der österreichische Feuerwehrfahrzeugbauer 

Rosenbauer erhielt vom 

saudi-arabischen Innenministerium 

einen Auftrag zur Lieferung von 

Feuerwehrausstattung im Wert von 

insgesamt 245,3 Millionen Euro. Es 

werden 1.125 Fahrzeuge unterschiedlicher 

Typen und Einsatzzwecke 

sowie Boote und Ausrüstung 

für den Zivilschutz geliefert. 


die konzernzentrale von rosenbauer in leonding bei linz: der großauftrag 

aus saudi-arabien sichert die auslastung der kapazitäten 

der produktionsstätten für die nächsten zwei Jahre 

GroSSaUFtraG Für roSenbauer 

Aufgrund der in den letzten 

Jahrzehnten stark gestiegenen 

Bevölkerungszahl wurde ein 

zusätzliches erweiterungsprogramm 

des Brandschutzes beschlossen, 

das die errichtung und 

Ausstattung von 180 neuen Feuerwehrstationen 

– insbesondere in 

den Ballungszentren – umfasst. 

6.000 NEUE FEUERwEHRLEUTE 

Zudem wurden auch rund 6.000 

zusätzliche Feuerwehrleute rekrutiert, 

die sich derzeit in Ausbildung 

befinden. 

Der liefervertrag umfasst neben 

1.125 fahrzeuge unterschiedlicher 

typen und einsatzzwecke 

sowie boote und ausrüstung 

für den zivilschutz werden 

an saudi-arabien geliefert 

xxxxxxxxxx 

Tanklöschfahrzeugen nach europäischen 

Normen lösch- und 

Rüstfahrzeuge, die nach US- 

Standards gefertigt werden. 

Weiters wurden Abschleppfahrzeuge, 

Drehleitern, Boote sowie 

hydraulische Rettungsgeräte geordert. 

Die Fahrzeuge werden 

unter anderem an den Rosenbauer-Standorten 

in leonding, 

lyons (SD), Karlsruhe und Spanien 

gefertigt. Für nicht Rosenbauer-spezifische 

Geräte, wie 

zum Beispiel Boote, werden 

Sublieferanten beauftragt. Der 

gesamte lieferumfang wird in 

mehreren Teillieferungen in den 

kommenden 30 Monaten – also 

bis Mitte 2014 – abgewickelt. 

AUsLAsTUNG GEsICHERT 

„Mit der in den letzten Monaten 

erfreulichen Auftragsentwicklung 

ist die Auslastung der Kapazitäten 

der Produktionsstätten 

trotz der rückläufigen allgemeinen 

Marktentwicklung für die 

beiden kommenden Jahre gesichert“, 

so Dr. Dieter Siegel, vorstandsvorsitzender 

des 

Rosenbauer-Konzerns. Die 

langjährige Zusammenarbeit 

mit den saudi-arabischen Auftraggebern 

ist in der hohen 

Qualität der Produkte, die in enger 

Zusammenarbeit mit dem 

Kunden den lokalen Anforderungen 

entsprechend entwickelt 

wurden, begründet.

DiE titanEn donnern wieder 

Bereits 39 historische Postkutschen 

hörten in ganz Europa die Signale 

des Titanen-Posthorns und kündeten 

ihr Kommen beim Höhepunkt 

der 11. Titanen der Rennbahn am 

23. und 24. Juni 2012 in Brück 

(Deutschland) an. 

Brück/ Deutschland. – 

Hoch auf dem gelben Wagen 

starten Tage vor den Titanen in 

Hamburg, Rosengarten in der 

lüneburger Heide, Magdeburg, 

Chemnitz und Dresden zahlende 

Gäste zu einer Sternfahrt nach 

Brück. 

In der Titanenwoche werden außerdem 

täglich neun Postkutschentouren 

mit Gästen auf noch 

vorhandenen alten Poststrecken 

zu historischen Postsäulen und 

Burgen gefahren. So um Brück, 

Ziesar, Raben, Wiesenburg, Bad 

Belzig, Niemegk/Neuendorf, 

Treuenbrietzen, Klaistow und vor 

allem Beelitz, der ältesten Postkutschenhalterei 

von 1786. Der 

diesjährige Titanenauftakt beginnt 

bereits am Sonntag, den 17. 

Juni. Um 10 Uhr beginnen am 

Brandenburger Tor in Berlin fünf 

Postkutschen aus ganz europa ihre 

Fahrt zum Marstall nach Potsdam 

und dann weiter nach 

Beelitz. 

Unter dem Motto „Wanderer 

trifft Postkutscher“ sind diese 

Fahrten in den 112. Deutschen 

Wandertag eingebunden. er fin- 

det in diesem Jahr im Fläming 

statt und wird dem „Gebirge 

Brandenburgs“ bundesweites 

touristisches Flair verleihen. 

Um für die veranstaltung noch 

weitere Attraktionen zu schaffen, 

waren „Titanen“ bereits im 

Dezember letzten Jahres in Süddeutschland, 

Österreich und Italien 

unterwegs. Sie besuchten alte 

Titanenfreunde und gewannen 

neue hinzu. Fritz ehrensperger 

aus dem österreichischen Axams 

betreibt in den Tiroler Bergen eine 

historische Postkutschenlinie. 

von den Titanen hatte er schon 

gehört. Doch er sagte sich, die 

Jungs werden schon mal bei mir 

vorbeischauen, und behielt recht. 

Nun wird er Neueinsteiger bei 

den Titanen. 

Mit gut 350 Kaltblütern und über 

150 Gespannen aus Deutschland, 

Italien, den Niederlanden, Polen, 

Österreich, Schweiz und der Slowakei 

ist die veranstaltung eine 

der weltweit größten Kaltblüter- 

Shows. 

Weitere Infos unter: www.titanenderrennbahn.de 

heuer lautet das 

thema „hoch auf 

dem gelben Wagen“ 

– aber auch 

historische feuerwehren 

werden 

in brück 

(deutschland) 

zum treffen der 

kaltblüter erwartet 

kaleiDosk0p 


fotos: 

filmteam-austria.at/ 

roland theny 

kaleiDosk0p 

Eine fünfköpfige Familie ist 

bei einem Brand in Hafendorf 

bei Kapfenberg verletzt 

worden. Ein ehemaliges 

Gasthaus stand in Vollbrand 

und wurde völlig zerstört. 

Auslöser des Brandes 

war ein technischer De- 

fekt. Als die Einsatzkräfte 

kurz nach Mitternacht am 

Gelände des ehemaligen 

Gasthauses eintrafen, 

stand das Gebäude bereits 

in Vollbrand; 70 Feuerwehrleute 

mit 15 Fahrzeugen 

standen im Einsatz. 


ROLANd THENy 

FünF VErLEtztE 

bei groSSbrand in KapFenberg 

das obergeschoß wurde 

vom feuer arg in mitleidenschaft 

gezogen 

In der Nacht des 4. Jänner 

2012 brach in einer über 

einem ehemaligen Gasthaus 

befindlichen Wohnung in Kapfenberg-Hafendorf 

ein Brand 

aus. Der Sohn des Hausbesitzers 

hörte gegen 23.30 Uhr einen 

Knall und ging nachsehen, 

ob seinem vater etwas zugestoßen 

sei. Dabei bemerkte er das 

Feuer und versuchte sich mit 

seinem vater auf den Balkon zu 

retten, wo er Alarm schlug. 

Der vater ging jedoch wieder 

in das brennende Haus zurück, 

um nach seiner Frau zu schauen. 

In der Zwischenzeit hatten 

sich aber bereits seine Frau, die 

Schwiegertochter, das enkelkind 

und der Sohn in Sicherheit 

bringen können. 

Der ehemalige Wirt wurde von 

den Flammen eingeschlossen 

und konnte im letzten Moment 

von einem Atemschutztrupp der 

FF Kapfenberg-Hafendorf aus 

dem bereits in vollbrand stehenden 

Haus mittels „Crashbergung“ 

gerettet werden. 

Das ÖRK Kapfenberg und der 

alarmierte Notarzt mussten den 

Bewusstlosen reanimieren. Oma 

und Sohn sowie Tochter und 

Kind wurden ebenfalls vom 

ÖRK in das lKH Bruck und in 

das lKH leoben mit verdacht 

auf Rauchgasvergiftung eingeliefert. 

MAssIVER LösCHEINsATz 

Mittels zweier Drehleitern nahmen 

die einsatzkräfte einen Außenangriff 

vor. erst durch das 

entfernen von eternitplatten gelang 

es den Feuerwehrmännern, 

zum Brand, der bereits auf den 

Dachstuhl übergegriffen hatte, 

vorzudringen. Weiters wurden 

von drei Atemschutztrupps Innenangriffe 

vorgetragen. 

Für die löschwasserversorgung 

musste eine 450 m lange Zubringleitung 

erstellt und ein 

Großtanklöschfahrzeug eingesetzt 

werden. Gegen 4.00 

Uhr konnte von der einsatzleitung 

„Brand aus“ gegeben werden. 

Die örtlich zuständige FF 

Hafendorf stellte eine Mannschaft 

zur Brandwache ab. 

eingesetzt waren die Feuerwehren 

Hafendorf, Parschlug, Diemlach, 

BtF Böhler, Bruck und 

Kapfenberg/Stadt mit 70 Mann 

und 15 Fahrzeugen sowie Notarzt, 

Rotes Kreuz, Polizei und 

Brandermittlung. 

Die Höhe des Schadens kann 

noch nicht genau beurteilt werden, 

ist jedoch enorm. Als 

Brand-ursache wird ein technischer 

Defekt vermutet. 

ein gtlf unterstützte die Wasserversorgung. 

fotos: filmteam-austria.at/roland 

theny

der brand drohte 

auf das knapp angebaute 

Wohnhaus 

und den angrenzenden 

Wald überzugreifen 

Wirtschaftsgebäudebrand 

in Unterlibitsch: 

Kurz nach Eintreffen 

der Feuerwehren stand 

das Wirtschaftsgebäude 

in Vollbrand, 

das Feuer drohte auf 

den Wald und das 

angrenzende 

Wohnhaus 

überzugreifen. 

UntErLiBitScH: 

wirtSchaFtSgebäude 

Am Donnerstag, den 

2. Februar 2012, gegen 

9.00 Uhr brach im leer stehenden 

Wirtschaftsgebäude einer 

56-jährigen Pensionistin in Unterlibitsch, 

Gemeinde Feistritz 

ob Bleiburg, aus bisher unbekannter 

Ursache ein Brand aus. 

LAGE 

Als die Feuerwehren eintrafen, 

stand das Wirtschaftsgebäude 

bereits in vollbrand. Durch den 

aufkommenden Wind schlugen 

die Flammen auf den angrenzenden 

Wald über. Dadurch brannten 

zahlreiche Fichtenbäume 

nieder. 

EINsATzMAssNAHMEN 

Die Feuerwehrkräfte konzentrierten 

sich darauf, das Wohnhaus 

zu retten und einen 

Brandübergriff auf den Wald zu 

verhindern. Wegen der starken 

Rauchentwicklung wurde der 

löscheinsatz unter schwerem 

Atemschutz durchgeführt. 

Durch die trockene Witterung 

hatte die Gefahr bestanden, dass 

sich das Feuer rasch ausbreitet. 

Das Wirtschaftsgebäude wurde 

ein Raub der Flammen, das 

einsatz unter schwerem atemschutz: das Wohnhaus und 

der Wald konnten gerettet werden 

Wohnhaus und der angrenzende 

Wald konnten bis auf einige 

Bäume gerettet werden. 

IM EINsATz 

Die Brandursache war zu Redaktionsschluss 

noch nicht gänzlich 

geklärt, das Feuer könnte durch 

einen defekten Ofen in der 

Werkstatt ausgelöst worden sein. 

Im Brandeinsatz standen die 

Freiwilligen Feuerwehren St. 

Michael/Bleiburg, Feistritz, Globasnitz, 

St. Stefan, loibach, 

Bleiburg, Replach und Rinkenberg 

mit insgesamt über 80 

Mann. Die Höhe des Schadens 

konnte noch nicht angegeben 

werden. verletzt wurde niemand. 

in einem gehöft bei 

unterlibitsch war ein 

brand ausgebrochen 

das Wirtschaftsgebäude 

wurde 

ein raub der 

flammen 


kaleiDosk0p 

eine person 

kam bei dem 

brand in 

astana ums 

leben 

KaSacHStan: 

brand in der gröSSten MoSchee ZentralaSienS 

In der kasachischen Hauptstadt 

Astana hat ein Feuer am 15. Jänner 

2012 die größte Moschee Zentral– 

asiens verwüstet. 

international 


Viele schaulustigeverfolgten 

den 

feuerwehreinsatz 

fotos: afp 

Das Feuer in der größten 

Moschee Zentralasiens hat 

mindestens ein Menschenleben 

gekostet. 

GROssBRANd 

Die Flammen breiteten sich am 

Sonntag auf einer Fläche von 

800 Quadratmetern in der Moschee 

Chasret Sultan in der kasachischen 

Hauptstadt Astana aus, 

wie das Katastrophenschutzministerium 

erklärte. Das Gebäude, 

das sich noch im Bau befindet, 

umfasst eine Fläche von 17.500 

Quadratmetern. 

Amateuraufnahmen, die ins Internet 

gestellt wurden, zeigten 

das Gebäude in schwarzen 

Rauch gehüllt. 

Die Feuerwehrleute konnten 

mehr als 100 Menschen unversehrt 

aus der Moschee evakuieren. 

sCHwEIssARBEITEN 

Aus Behördenkreisen verlautete, 

wahrscheinlich hätten Schweißgeräte 

ein Gerüst unter der zentralen 

Kuppel in Brand gesetzt. 

Arbeiter sagten, sie hätten 

Schreie aus dem Inneren gehört. 

Die eröffnung der Moschee war 

ursprünglich zum 20. Jahrestag 

der Unabhängigkeit von Kasachstan 

im Dezember 2011 vorgesehen 

gewesen. 

Da aber die Bauarbeiten nicht 

termingemäß abgeschlossen werden 

konnten, teilte Kasachstans 

Präsident Nursultan Nasarbajew 

mit, dass die eröffnung um ein 

Jahr verschoben werde. Die Moschee 

soll nach ihrer Fertigstellung 

5000 Menschen Platz 

bieten.

PErU: 

28 tote nach brand in entzugsklinik 

Bei einem Brand in einer privaten 

Entzugsklinik in Lima (Peru) sind 28 

Menschen ums Leben gekommen. 

Der Brand dürfte bei einem Fluchtversuch 

von Patienten ausgelöst 

worden sein. 

Grund für den Brand war 

möglicherweise ein Streit 

unter den Insassen oder ein 

Fluchtversuch eines Patienten, 

der gegen seinen Willen in die 

Klinik eingeliefert worden war. 

Matratzen seien in Flammen aufgegangen. 

Die Situation geriet 

außer Kontrolle, das Feuer breitete 

sich rasend schnell aus. 

FENsTER UNd TüREN 

VERGITTERT 

Das gesicherte Gebäude machte 

es den Menschen schwer, zu entkommen, 

berichteten Augenzeugen 

im Rundfunk. Weil die Türen 

verriegelt waren, saßen die verzweifelten 

Patienten demnach 

wie in einer Falle in dem Gebäude 

fest. In der unteren etage seien 

die Fenster vergittert gewesen. 

Manche Insassen versuchten, aus 

dem Fenster zu springen. 

Die Feuerwehr musste Medienberichten 

zufolge Wände einreißen, 

weil die Gitter sich zu 

schwer öffnen ließen. Der einsatzleiter 

der Feuerwehr sagte, 

dass es sich um einen schwierigen 

einsatz handelte. „Wir mussten 

elektrische Sägen für die Metallgitter 

an den Türen benutzen, um 

arbeiten zu können“, so Antonio 

Zavala von der Feuerwehr lima. 

UNBEFUGTER BETRIEB 

Die meisten Opfer des Feuers 

dürften an einer Rauchgasvergif- 

die feuerwehr musste sich gewaltsam 

zugang zum brandobjekt 

verschaffen 

tung gestorben sein. von der 

Stadtverwaltung hieß es, die 

einrichtung habe keine Betriebsgenehmigung 

gehabt, und 

es brauche nun „drastisches 

Handeln“, um einen ähnlichen 

vorfall zu verhindern. 

Der leiter der Klinik hat sich 

inzwischen der Polizei gestellt. 

Raúl G. sei in Begleitung von 

zwei Anwälten bei der Kriminalpolizei 

in der Hauptstadt lima 

erschienen, berichtete die Zeitung 

„el Comercio“ in ihrer Online-Ausgabe. 

Der Tv-Sender 

América zeigte, wie der Mann 

von Beamten abgeführt wurde. 

er sollte zunächst ärztlich untersucht 

und dann verhört werden, 

hieß es. es sei damit zu rechnen, 

dass die Staatsanwaltschaft Anklage 

gegen ihn erhebe. 

Quellen: dpa, focus, stern 

fotos: afp, paolo aguilar 

28 tote forderte 

der brand in einerperuanischenentzugsklinik 

international 

Auf einem russischen Atom-U-Boot 

brach bei Reparaturarbeiten am 29. 

Dezember 2011 ein Feuer aus. Die 

Löscharbeiten dauerten einen Tag. 

elf Feuerwehrbrigaden und 

ein löschboot waren im 

einsatz, um die Flammen einzudämmen. 

Der Fernsehsender Tv- 

21 berichtete, ein 

Spezialhubschrauber habe tonnenweise 

Wasser auf das U-Boot 

geschüttet. 

BRANd IM TROCkENdOCk 

Der Brand war an einem Holzgerüst 

im Roslijakowo-Dock in der 

Region Murmansk ausgebrochen. 

Das Feuer griff dann auf die äußere 

Hülle des 11.740 Tonnen 

schweren U-Boots „Jekaterinburg“ 

über. 

Sieben Personen erlitten Rauchvergiftungen. 

Radioaktivität sei 

laut den Behörden keine ausgetreten. 

Außerdem sei der Atomantrieb 

abgeschaltet, alle 

Atomwaffen und konventionellen 

Raketen seien bereits vor den Reparaturarbeiten 

entfernt worden. 

Die „Jekaterinburg“ ist seit 1985 

im einsatz. Sie gehört der Delta- 

Iv-Klasse an und kann russischen 

Medienberichten zufolge bis zu 

16 Interkontinental-Raketen mit 

sich führen. 

riesige rauchschwaden 

lagen 

über dem trockendock 

nahe 

murmansk – die 

russische feuerwehr 

versuchte 

den brand zu löschen 

BranD 

auf russischem atom-u-boot 

foto: afp 

kaleiDosk0p 


4x4 2012: vorankündigung 

für österreichs größte allradmesse 

kaleiDosk0p 




Der Sommer ist schneller da, als man 

denkt. Daher schon jetzt die Vorankündigung: 

Österreichs größte Allradmesse 

findet vom 30. August bis 2. September 

2012 in Gaaden im Wienerwald statt. 

Glücklicherweise ist der Katastrophenschutz 

in Österreich 

sehr gut organisiert. Dadurch können 

die Folgen derartiger ereignisse auf 

ein Mindestmaß reduziert werden. 

Angewiesen sind die beteiligten einsatzkräfte 

und Rettungsorganisationen 

dabei stets auf Fahrzeuge, die 

jene Punkte anfahren können, wo 

dringender und unmittelbarer Handlungsbedarf 

gegeben ist. Modernste 

Allradantriebstechnik ist hier unverzichtbar. 

INTEREssANT FüR 

EINsATzORGANIsATIONEN 

Fahrzeughersteller, Aufbauer und 

Anbieter von Spezialausrüstung 

werden am Messegelände zeigen, 

wie Allradautos für die anspruchsvollen 

Aufgaben, die der Katastropheneinsatz 

erfordert, bestmöglich 

gerüstet sind. 

Die Bandbreite reicht vom einfachen 

Ausstattungspaket für Geländewagen 

oder Quads über 

aufwändig umgerüstete Pick-up- 

Modelle bis zu hochgeländegängigen, 

speziell für diesen Zweck 

aufgebaute Nutzfahrzeuge vom 

Schlage eines Unimog. 

dIE ECkdATEN dER 4x4 2010 IN 

küRzE 

Termin: 30. August bis 2. September 

2012. 

Ort: landgut „Zwei eichen“, 

Gaaden im Wienerwald 

Eintritt: 10,– euro 

Öffnungszeiten: Do-Sa 09.00 bis 

18.00 Uhr, So 9.00 bis 17.00 Uhr. 

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elektrisches Prüfgutachten, 

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19 622 oder OBM Thomas Krawagner, Tel.: 0676 / 70 41 767. 

VERANsTALTUNGEN 

5. Südtiroler Hallenkuppelevent in der Mehrzweckhalle von 

Kastelbell, ausgetragen auf 4 Teppichbahnen mit automatischer 

Zeitnehmung, am Samstag, dem 28 April 2012, mit Bewerbsbeginn 

um 8.00 Uhr. Ab 18.00 Uhr findet der KO-Paralellbewerb 

der besten 16 Gruppen um die 55kg schwere Wandertrophäe aus 

Marmor statt. Für Unterhaltung im großen Festzelt sorgt Südtirols 

größte Partyband „volxrock“ Für das leibliche Wohl wird 

bestens gesorgt. Anmeldeschluss ist der 14 April 2012. 

Nähere Infos unter www.ff-kastelbell.it

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Das IDEALE Nachschla- 

gewerk für Führungs- 

kräfte im Feuerwehr- 

wesen und Kamerad- 

Innen im Sachgebiet 

„Öffentlichkeitsarbeit“. 

Freiwillige Feuerwehr 

Dietersdorf bei 

Fürstenfeld 

*� 8282 Loipersdorf, Dietersdorf 190 

(� Tel: 03382 / 83450 Fax: 03382 / 82364 

e-mail: kdo.005@bfvff.steiermark.at 

Homepage: www.ff-dietersdorf.at 

EINLADUNG 

zum 

mit automatischer Zeitnehmung 

Datum: Samstag, 14.APRIL 2012, ab 13.30 Uhr 

Ort: Dietersdorf bei Fürstenfeld, Feuerwehrhaus 

Der Bewerb wird in Bronze A, nach den Bestimmungen Feuerwehr- 

Leistungsabzeichen (FLA) Heft 11, Ausgabe 6 durchgeführt. 

Anmeldungen bitte an OBI Adolf Stürzer 0664 / 1031973 

oder per Fax an 03382 / 82364 

oder e-mail: kdo.005@bfvff.steiermark.at 

a.stuerzer@gmx.at 

oder auf unserer Homepage unter www.ff-dietersdorf.at. 

Auf Euer Kommen freuen sich die Kameradinnen und Kameraden 

der FF – Dietersdorf 

Mit freundlichen Grüßen und 

„Gut Heil“ 

Der Kommandant Der Bewerbsleiter 

ABI Josef PFINGSTL eh. ABI Hermann PEINDL eh. 

Erhältlich: 

- im LFV Steiermark oder 

JETZT NEU 

- über das Online-Bestellsystem des LFV 

Steiermark (Login LFV Homepage) oder 

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Foto: Furgler 

Stückpreis EUR 10,- exkl. Portogebühren 

ISBN 978-3-200-02284-3 

Autor: Thomas Meier mit Gastkommentaren von Martin Roschker und Rainer Brinskelle. Herausgeber: Landesfeuerwehrverband Steiermark. Erscheinung: 1. Aufl age, Juni 2011. 


P.b.b. GZ 03Z035050 (Stmk.), 

GZ 03Z035081 (Kärnten), 

GZ 03Z034831M (Tirol/Vorarlberg) 

Abs.: Verlag Artis Media - Rudolf Lobnig 

8046 Graz-St. Veit, Lindenweg 1 

Erscheinungsort Graz, 

Verlagspostamt 8020 Graz

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