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wEITERBILdUNG
FALLsTUdIE OsTBAHNHOF GRAz
Im Folgenden wird die Ermittlung der potentiellen Zahl
von Toten und Verletzten nach einer BLEVE an einem
Flüssiggaskesselwaggon in einem relativ dicht besiedelten
Stadtgebiet (Grazer Ostbahnhof, wo eine Flüssiggasabfüllstation
geplant ist) als exemplarisches
Beispiel demonstriert.
Wie schon festgestellt wurde, ist für die
Durchführung einer derartigen Modellrechnung
die Zahl der im dreifachen Feuerballradius
anwesenden Personen zu ermitteln. Diese setzten
sich im vorliegenden Fall aus den im Freien befindlichen
Hausbewohnern, den am Bahngelände
anwesenden Menschen und den Personen, welche
sich im Bereich der unmittelbaren Straßenzüge
befinden, zusammen.
dreifacher feuerballradius zur ermittlung der todesopfer
bei einer bleVe (ostbahnhof).
Die Anwendung obiger Formel ergibt für die geplante
Flüssiggasabfüllstation am Grazer Ostbahnhof:
• Personen im Freien: In dem von uns betrachteten
„worst case“ (Flüssiggas-Kesselwaggon mit
120 m³ Inhalt und 80 % Füllungsgrad) kann ein
Feuerballradius von r = 112 m errechnet werden.
Bei der konservativen Annahme, dass sich alle
im dreifachen Feuerballradius wohnhaften 2.000
Personen im Freien befinden, errechnet man mit
obiger Formel insgesamt 250 Todesopfer. Alle
1.750 weiteren Personen müssen dabei als verletzte
eingestuft werden.
• Bei der Annahme, dass sich eine größere Zahl
von Personen im Zuge von veranstaltungen der
Grazer Messe und der UPC-Arena im Gefahrenbereich
aufhält, erhöht sich die Todesrate erheblich.
Bei insgesamt 5.000 Menschen, welche
sich im dreifachen Feuerballradius befinden,
müsste bereits mit 5 x 125 = 625 Toten gerechnet
werden.
• Personen in Bauwerken: eine weitere Schätzung
ergab im gegenständlichen Fall, dass sich
im einfachen Feuerballradius etwa 100 Personen
aufhalten (dabei wurden keine Passanten berücksichtigt).
Bei Anwendung der obigen Faustregel,
dass 50 bis 90 % der während der Bleve
in Bauwerken befindlichen Personen getötet
werden, ergeben sich danach 50 bis 90 Tote.
Die jeweilige Differenz auf 100 ergibt die Zahl
der verletzten.
22 Blaulicht 02-2012
bLeVe & Vce – Was ist das?
bis 90 % der Personen in Bauwerken
innerhalb des einfachen Feuerballradius
nicht überleben. Die
restlichen Personen müssen als
verletzt angenommen werden.
VCE
Bei diesem explosionstyp handelt
es sich um eine Zündung eines
ausgetretenen brennbaren Gases.
vCe steht dabei als Kürzel für
• V = Vapour (Dampf, Gas),
• C = Cloud (Wolke) und
• E = Explosion (explosion).
Hierbei muss die Gaskonzentration
innerhalb der explosionsgrenze
des jeweiligen Gases
liegen. Die Heftigkeit der auftretenden
Reaktion ist von der freigesetzten
Gasmenge abhängig.
ein konzentriertes (fettes) Gasluft-Gemisch
wird ohne große
Druckwirkung, aber mit hoher
Strahlungswärme abbrennen.
VERGLEICH VCE UNd BLEVE
eine vCe kann, im vergleich zu
einer Bleve bei einer großflächigen
Ausbreitung der Gaswolke
und einer Rückzündung, größere
Zerstörungsbilder zeigen (z. B. in
der Großraffinerie Feyzin, Frankreich,
1966). Da die Berechnungen
für diesen Katastrophenfall
komplizierter sind, wurden in den
vorliegenden Betrachtungen die
entgleisung eines flüssiggas-kesselwaggons
mit anschließender Vce in
Viareggio (italien) im Jahre 2009
(22 tote, 50 Verletzte und über 1.000
obdachlose).
Auswirkungen einer Bleve für
die Abschätzung der Auswirkungen
auf die Umgebung betrachtet.
LITERATURHINwEIsE
WIDeTSCHeK O.: Großer Gefahrgut-Helfer
– Gefahren, richtiges verhalten
und einsatzmaßnahmen bei
Schadstoff-Unfällen; leopold Stocker
verlag, Graz, April 2012. vorbestellungen
können bereits jetzt über www.
brandschutzforum.at/shop erfolgen.
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Skriptum im Rahmen von Gefahrgut-Seminaren,
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vFDB-Zeitschrift, Heft 1/1966.
Nächste Folge:
Gefährliche Leckagen.